Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • Buildinghow
    HoloBIM Structural

    • Michanikos.gr

      Κλήρωση για δύο (2) άδειες χρήσης του προγράμματος SDBox έκδοση Diamond

      Engineer

      Η SDBOX Design Software προσφέρει στα μέλη του Michanikos.gr πέντε (5) άδειες χρήσης του προγράμματος SDBox Diamond.
      Με το παρόν θέμα θα κληρωθούν δύο (2) άδειες χρήσης εκ των οποίων τουλάχιστον η μία (1) θα δοθεί αποκλειστικά στα Διακεκριμένα Μέλη (Core Members) της κοινότητας.

      Το SDBOX είναι ένα ελληνικό Add-on λογισμικό για AutoCAD, BricsCAD, GstarCAD και ZWCAD, σχεδιασμένο για μηχανικούς και τοπογράφους. Προσφέρει εργαλεία για:
      Δημιουργία και εκτύπωση τοπογραφικών διαγραμμάτων Παραγωγή Διαγραμμάτων Γεωμετρικών Μεταβολών (ΔΓΜ) και υποβολών ΚΗΔ Ψηφιακό μοντέλο εδάφους: Τρίγωνα, ισοϋψείς, διατομές, μηκοτομές, όγκος εκσκαφών Αποτύπωση κτιρίων, κατόψεων, τομών και όψεων Εισαγωγή / εξαγωγή γεωχωρικών δεδομένων (KML, SHP, DXF, JSON, GEOTIFF) Σύνδεση με online υπηρεσίες, όπως Κτηματολόγιο, Δασικοί Χάρτες και OSM Ψηφιακή επεξεργασία υποβάθρων, σκαριφημάτων και ορθοφωτοχαρτών Το SDBOX εστιάζει στην πραγματική καθημερινή εργασία του μηχανικού, προσφέροντας αυτοματοποίηση, ακρίβεια και πλήρη έλεγχο μέσα στο CAD περιβάλλον.
      --


      Η έκδοση SDBOX Diamond προσφέρει όλες τις δυνατότητες των Survey και Construction και των πρόσθετων που περιλαμβάνονται σε μία σουίτα. Αναλυτικά περιλαμβάνει:
      Εργαλεία για εισαγωγή-διαχείριση-αλλαγές κειμένων, συμβόλων, γραμμών, hatch, εικόνων, layer. Μαζικές μετατροπές αντικειμένων. Εισαγωγή-εξαγωγή αρχείων. Εισαγωγή αυτόματων διαστάσεων για οποιαδήποτε κλίμακα εκτύπωσης. Πράξεις και υπολογισμοί με αντικείμενα και αριθμούς. Αυτόματη εξαγωγή στου σχεδίου στο Google Earth. Εργαλεία και οδηγίες για σύνταξη Τοπογραφικού Διαγράμματος. Αυτοματοποιημένη διαδικασία για ΚΗΔ. Ψηφιακό μοντέλο εδάφους: Τρίγωνα, ισοϋψείς, όγκος, διατομές, μηκοτομές. Εργαλεία και οδηγίες για σύνταξη Κάτοψης, Τομής και Όψης. Εργαλεία για μελέτη προσβασιμότητας ΑΜΕΑ. Εργαλεία για μελέτη Παθητικής Πυροπροστασίας. Εργαλεία για σύνταξη σχεδίων Αυθαιρέτων. Σύνταξη Διαγράμματος Κάλυψης και Δόμησης για έκδοση οικοδομικής άδειας. ---
      Δείτε μια αναλυτική παρουσίαση του προγράμματος SDBox Design Software στο Showroom του Michanikos.gr:
      Συμμετοχές
      Για να δηλώσετε συμμετοχή κάνετε μια απάντηση (reply) στο παρόν θέμα.
      Δηλώσεις συμμετοχών ως την Τετάρτη 10/12/2025 στις 17:00.
      Όροι Συμμετοχής
      Δικαίωμα συμμετοχής έχουν όλα τα μέλη του Michanikos.gr που έχουν συμπληρώσει την ειδικότητα στο προφίλ τους, εκτός από τον Διαχειριστή και τα μέλη που ανήκουν στην ομάδα: Ιδιώτης-Μη Μηχανικός.
      Κάθε μέλος έχει δικαίωμα μόνο μιας συμμετοχής. Οι άκυρες συμμετοχές θα διαγραφούν.
      Η κλήρωση θα γίνει μεταξύ των Α/Α των απαντήσεων στο παρόν θέμα και οι νικητές θα επιλεγούν με το Google Random Number Generator: https://www.google.com/search?q=random+number

       
       
      Περισσότερα...

      95

    • Επικαιρότητα

      Οι δοκιμαστικές διαδρομές του Μετρό Θεσσαλονίκης προς Καλαμαριά

      GTnews

      Με «σταθερό και ενθαρρυντικό ρυθμό» προχωρούν οι δοκιμές για την επέκταση του Μετρό της Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά και κάθε μέρα ολοκληρώνονται «σημαντικά βήματα, τόσο στα συστήματα, όσο και στους συρμούς, ώστε το νέο τμήμα να ενταχθεί ομαλά στο ενιαίο δίκτυο», όπως δηλώνει στο Αθηναϊκό - Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων ο διευθύνων σύμβουλος της Ελληνικό Μετρό Α.Ε. Νίκος Κουρέτας.
      Ο κ. Κουρέτας υπογραμμίζει πως «πρόκειται για ένα απαιτητικό έργο υψηλής τεχνολογίας, που χρειάζεται λεπτομερείς ελέγχους για να διασφαλίσουμε ότι, όταν η νέα γραμμή παραδοθεί στο κοινό, θα λειτουργεί με απόλυτη ασφάλεια και αξιοπιστία», ενώ συμπληρώνει πως «όλες οι δοκιμές που βρίσκονται σε εξέλιξη τις ώρες αυτές γίνονται, τόσο στα συστήματα του έργου της επέκτασης προς Καλαμαριά, όσο και στους υπάρχοντες και τους νέους συρμούς του δικτύου, καλύπτοντας τις συγκεκριμένες φάσεις των Επί Τόπου Δοκιμών (SAT), των Δοκιμών Ενοποίησης Συστημάτων (SIT), των Δοκιμών Επιδόσεων (SPT) και τελικά της Δοκιμαστικής Λειτουργίας (TR)».
      Όσον αφορά τη βασική γραμμή του Μετρό Θεσσαλονίκης, που τέθηκε προσωρινά εκτός εμπορικής λειτουργίας από τις 10 Νοεμβρίου, ώστε να γίνουν οι κρίσιμες δοκιμές της σηματοδότησης και της ενοποίησης του συστήματος, θα επαναλειτουργήσει και πάλι από την Πέμπτη, 11 Δεκεμβρίου, προκειμένου να εξυπηρετηθούν οι πολίτες στις μετακινήσεις τους λόγω των Χριστουγέννων αλλά και να κινηθεί η εορταστική αγορά.
      «Εργαζόμαστε καθημερινά παραμένοντας προσηλωμένοι στον στόχο να παραδώσουμε στους πολίτες της Θεσσαλονίκης ένα ολοκληρωμένο, αξιόπιστο και τεχνολογικά προηγμένο δίκτυο Μετρό αντάξιο των προσδοκιών της πόλης», σημειώνει ο κ. Κουρέτας.
      Σημειώνεται πως στους πρώτους έντεκα μήνες λειτουργίας του Μετρό καταγράφηκαν συνολικά 27.042.924 επικυρώσεις. Η επιβατική κίνηση στη Θεσσαλονίκη, με μικρές εποχικές διακυμάνσεις το καλοκαίρι, ακολούθησε σταθερή ανοδική πορεία και κορυφώθηκε τον Οκτώβριο, ξεπερνώντας τα 3,1 εκατ. επικυρώσεις.
      Καλύτερη απ’ ότι αναμενόταν η εικόνα στους δρόμους τις 3 εβδομάδες χωρίς Μετρό- «Δίνουμε μάχη για καλές συγκοινωνίες και φαίνεται ότι τα καταφέρνουμε», λέει ο ΟΑΣΘ. Η εικόνα στους κεντρικούς οδικούς άξονες της Θεσσαλονίκης σε γενικές γραμμές εκτιμάται ως «καλή», για τις τρεις εβδομάδες που είναι «off» τα δρομολόγια του Μετρό, τόσο από τη Διεύθυνση Τροχαίας, όσο και από τη Δημοτική Αστυνομία του Δ. Θεσσαλονίκης.
      Εξαίρεση αποτελούν οι ημέρες όπου σημειώνονται βροχοπτώσεις, όπως η σημερινή, με αποτέλεσμα να καταγράφονται αρκετές καθυστερήσεις και μποτιλιαρίσματα.
      Πηγές από τη Διεύθυνση Τροχαίας αναφέρουν στο ΑΠΕ - ΜΠΕ πως σε μία προσπάθεια να μην «μπλοκάρουν» τα αστικά λεωφορεία και να κινούνται ταχύτερα στις οδικές αρτηρίες, η τροχαία έχει αυξήσει τις δυνάμεις της σε Εγνατία, Τσιμισκή, Κ. Καραμανλή και άλλους κεντρικούς άξονες. Παράλληλα, με περιπολικά γίνονται τακτικοί έλεγχοι στους δρόμους για την αποτροπή του παρκαρίσματος.
      «Πιστεύω πως λειτούργησε το κοινό επιχειρησιακό σχέδιο, της Διεύθυνσης Τροχαίας και της Δημοτικής Αστυνομίας, με το ανάλογο προσωπικό που διαθέτουμε. Μέχρι στιγμής η κίνηση στους κεντρικούς δρόμους κρατήθηκε σε ικανοποιητικό επίπεδο», προσθέτει σε δηλώσεις του στο ΑΠΕ - ΜΠΕ ο αντιδήμαρχος Δημοτικής Αστυνομίας του Δ. Θεσσαλονίκης, Κώστας Τσιαπακίδης.
      Από την πλευρά του, ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΟΑΣΘ, Κώστας Ταγγίρης, στέκεται στο «βάρος» που κλήθηκε να σηκώσει αυτό το διάστημα ο Οργανισμός για την κάλυψη των αυξημένων αιτημάτων μετακίνησης και να εξυπηρετηθούν οι επιβάτες. «Κάθε μέρα δίνουμε μάχη για καλές συγκοινωνίες και φαίνεται ότι τα καταφέρνουμε. Εχθρός του καλού όμως, είναι το καλύτερο. Η κατάσταση θα μπορούσε να είναι καλύτερη γι’ αυτό και για μία ακόμα φορά απευθύνω έκκληση στους οδηγούς των Ι.Χ. να μην σταματούν μέσα στις λεωφορειολωρίδες και να μην σταθμεύουν σε σημεία που δεν επιτρέπεται, ώστε να μην δημιουργούν καθυστερήσεις στα λεωφορεία», σημειώνει ο κ. Ταγγίρης.
      Ο πρόεδρος του ΟΑΣΘ δηλώνει πως ο Οργανισμός «ανταποκρίνεται ικανοποιητικά στα αυξημένα αιτήματα μετακίνησης που παρουσιάζονται, από την προσωρινή διακοπή λειτουργίας του μετρό» και στέκεται στην ημι-εξπρές λεωφορειακή γραμμή Μ1, η οποία κινείται στον νοητό άξονα του μετρό με συχνότητα 7 λεπτών και θα λειτουργεί μέχρι τις 10 Δεκεμβρίου που το υπόγειο μέσο σε σταθερή τροχιά θα παραμείνει κλειστό, απορροφώντας ικανό αριθμό επιβατών. Ενισχυμένες είναι, επίσης, και οι γραμμές 3, 31 και 39 για την κάλυψη των αναγκών.
      «Η ενίσχυση των 3 γραμμών και η δρομολόγηση της Μ1 είναι κάτι που επιτεύχθηκε χάρη στην αναστολή των αδειών των οδηγών και των σταθμαρχών μας από τις 10 Νοεμβρίου μέχρι τις 10 Δεκεμβρίου, τους οποίους ευχαριστώ θερμά για την κοινή προσπάθεια στην εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού», καταλήγει στη δήλωσή του στο ΑΠΕ - ΜΠΕ ο κ.Ταγγίρης.
      Νέο επιχειρησιακό σχέδιο ενόψει των γιορτών
      Τις επόμενες ημέρες θα ακολουθήσουν δύο συσκέψεις της Δημοτικής Αστυνομίας, η μία με τη διοίκηση του ΟΑΣΘ και η δεύτερη με τη Διεύθυνση Αστυνομίας, Τμήμα Παρεμπορίου και τη Διεύθυνση Τροχαίας, ώστε να καταστρωθεί το νέο επιχειρησιακό σχέδιο ενόψει των γιορτών, των Χριστουγέννων και της Πρωτοχρονιάς.
      Όπως, διευκρινίζει ο κ. Τσιαπακίδης, η σύσκεψη με τον ΟΑΣΘ θα αφορά τη συνδρομή της Δημοτικής Αστυνομίας ώστε να βοηθηθεί περαιτέρω η κίνηση των λεωφορείων, κυρίως σε σημεία όπου οι οδηγοί διπλοπαρκάρουν εγκλωβίζοντας για ώρα τα αστικά.
      Θα ακολουθήσει σύσκεψη με την ΕΛΑΣ και την Τροχαία για την αποτροπή του παράνομου εμπορίου κατά τη διάρκεια των γιορτών, αλλά και τα μέτρα που θα ληφθούν στους δρόμους παρά την επιστροφή των δρομολογίων του μετρό στην καθημερινότητα των επιβατών.
      Η βαρύτητα θα δοθεί, κυρίως, στο πέταλο της Αριστοτέλους εκεί όπου θα συγκεντρώνεται πλήθος κόσμου και οι επισκέπτες για να χαρούν τον εορταστικό διάκοσμο και τη χριστουγεννιάτικη αγορά, του Εμπορικού Συλλόγου, που θα ξεκινήσει τη λειτουργία της από τις 7 Δεκεμβρίου στο άγαλμα του Βενιζέλου.
      Περισσότερα...

      0

    • Ενέργεια-ΑΠΕ

      ΑΔΜΗΕ: Kρίσιμη η μελέτη επάρκειας - Νέες εκτιμήσεις για τα ΥΚΩ

      Engineer

      Τα λεγόμενα περί μηδενισμού των ΥΚΩ λόγω της λειτουργίας της διασύνδεσης Κρήτης - Αττικής σε καμία περίπτωση δεν ισχύουν - Σήμερα με τη λειτουργία του της Μικρής Διασύνδεσης Κρήτης - Πελοποννήσου το κόστος των ΥΚΩ υπολογίζεται σε 370 εκατ. ευρώ Την μελέτη επάρκειας του συστήματος ηλεκτρικής ενέργειας της χώρας αναμένει το σύνολο της αγοράς, αλλά και η πολιτική ηγεσία του ΥΠΕΝ, αφού από αυτή εξαρτώνται μια σειρά από κρίσιμες αποφάσεις. Με βάση τη μελέτη επάρκειας η πολιτική ηγεσία του ΥΠΕΝ θα κληθεί να αποφασίσει για το κατά πόσο το νέο ηλεκτρικό σύστημα στο οποίο συμμετέχουν με ποσοστό 50% οι ΑΠΕ έχει ανάγκη από την υιοθέτηση μηχανισμού αποζημίωσης της παροχής επάρκειας ισχύος και ευελιξίας, ενώ οι ενεργειακές εταιρίες θα λάβουν τις επενδυτικές αποφάσεις τους για το ποιες και πόσες νέες μονάδες φυσικού αερίου θα «χτίσουν».

      Η εκπόνηση μελέτης επάρκειας ισχύος αποτελεί έργο του ΑΔΜΗΕ ο οποίος έχει και την ευθύνη λειτουργίας του ηλεκτρικού συστήματος της χώρας και καλείται να υποβάλει στη ΡΑΑΕΥ Μελέτη Επάρκειας Ισχύος για την περίοδο 2025-2035 η οποία στη συνέχεια θα τεθεί σε δημόσια διαβούλευση.
      Ωστόσο η εκπόνηση της συγκεκριμένης μελέτης καθυστερεί, γεγονός που σύμφωνα με κάποιες εκτιμήσεις οφείλεται στο ότι ο Διαχειριστής έχει αναθέσει το έργο σε εξωτερικό συνεργάτη και συγκεκριμένα στην εταιρία Grant Thorton με τη συνεργασία του Καθηγητή στο Τμήμα Ηλεκτρολόγων Μηχανικών του ΑΠΘ, Παντελή Μπίσκα.

      Η μελέτη καλείται να περιγράψει τις προϋποθέσεις για τη λειτουργία του ηλεκτρικού συστήματος της Ελλάδας χωρίς κινδύνους επάρκειας για το διάστημα 2025-2035 και σε αυτό σημαντικό ρόλο, πέραν των ΑΠΕ, έχουν τα συστήματα αποθήκευσης ενέργειας.
      Ερωτηματικά για τη λειτουργία των λιγνιτικών μονάδων
      Ωστόσο η απουσία της μελέτης προκαλεί μια σειρά από ερωτηματικά όπως για παράδειγμα τι θα γίνει με τη λειτουργία των λιγνιτικών μονάδων του συγκροτήματος της ΔΕΗ στον Άγιο Δημήτριο.
      Όπως είναι γνωστό η ΔΕΗ στο πλαίσιο του προγράμματος πλήρους απολιγνιτοποίησης της παραγωγής της έως το τέλος του 2026 έχει προγραμματίσει έως το τέλος του 2025 να σβήσει τις τρεις μονάδες (3,4,5) του Αγίου Δημητρίου. Όμως ο ΑΔΜΗΕ εκτιμά ότι για λόγους επάρκειας αλλά και ευστάθειας του συστήματος απαιτείται η συνέχιση της λειτουργίας των τριών μονάδων έως το Σεπτέμβριο του 2026.
      Με δεδομένο ότι η ΔΕΗ επιχειρηματικά εκτιμά πως δεν την συμφέρει η συνέχιση της λειτουργίας του συγκροτήματος του Αγίου Δημητρίου, αφού έχει αυξηθεί το κόστος των δικαιωμάτων ρύπων, ζητεί να αποζημιώνεται για την υπηρεσία που παρέχει στο σύστημα. Αποζημίωση που δεν έχει οριστεί, ενώ σύμφωνα με εκτιμήσεις το κόστος της λιγνιτικής παραγωγής ρεύματος φθάνει στα 240 ευρώ/MWh.
      Εφεδρείες και πρόσθετο καλώδιο
      Ανάλογη είναι και η κατάσταση στην Κρήτη όπου στις 10 Δεκεμβρίου προγραμματίζεται να γίνουν από τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη τα επίσημα εγκαίνια της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κρήτης- Αττικής. Η διπλή ηλεκτρική διασύνδεση ξεκίνησε τη δοκιμαστική λειτουργία της τον Αύγουστο του 2025 και το αμέσως επόμενο διάστημα αναμένεται και η εμπορική λειτουργία της.
      Η ΔΕΗ που λειτουργεί στο νησί πετρελαϊκούς σταθμούς, θα ήθελε την απόσυρση τους, πράγμα το οποίο δεν θα συμβεί αφού ο ΑΔΜΗΕ θεωρεί ότι για λόγους ασφάλειας εφοδιασμού οι σταθμοί θα πρέπει να τεθούν σε κατάσταση εφεδρείας. Η εγκατεστημένη ισχύς που διαθέτει η ΔΕΗ στην Κρήτη ανέρχεται σε 600 MW από τα οποία τα 100 MW αφορούν σε σταθμούς που καίνε μαζούτ και οι οποίοι θα σταματήσουν να λειτουργούν αφού χρειάζονται ειδική μεταχείριση (το μαζούτ πρέπει να ζεσταθεί για να λειτουργήσει).
      Θα παραμείνουν λοιπόν σε κατάσταση εφεδρείας, 500 MW (ή τουλάχιστον τόσα ζητάει ο ΑΔΜΗΕ) που αφορούν σε αεριοστροβιλικούς σταθμούς και σταθμούς ντίζελ. Όμως μέχρι στιγμής δεν έχει προσδιοριστεί από τον ΑΔΜΗΕ το ύψος της αποζημίωσης που θα λαμβάνει η ΔΕΗ για να διατηρεί σε εφεδρεία τους συγκεκριμένους σταθμούς.

      Πρέπει να σημειωθεί ότι το καλοκαίρι που πέρασε η ΔΕΗ ενοικίασε και λειτούργησε στην Κρήτη τον σταθμό ανοικτού κύκλου «ΗΡΩΝ 1» ισχύος 147 MW, στο πλαίσιο της συμφωνίας διετούς διάρκειας με τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ. Η συμφωνία προβλέπει και την προοπτική εξαγοράς της υποδομής.
      Κατά τη διάρκεια των καλοκαιριών μηνών (Ιούλιο και Αύγουστο) η ζήτηση της Κρήτης φθάνει στα 800 MW ξεπερνώντας τη δυναμικότητα του καλωδίου.
      Το γεγονός αυτό σημαίνει ότι οι μονάδες που βρίσκονται στο νησί θα πρέπει να είναι σε θέση να καλύψουν τις ανάγκες της ζήτησης και υπό κανονικές συνθήκες, δηλαδή όχι μόνο σε περίπτωση βλάβης του καλωδίου.

      Σύμφωνα με πρόχειρους υπολογισμούς το ετήσιο κόστος της διαθεσιμότητας των μονάδων της Κρήτης ανέρχεται σε 50-70 εκατ ευρώ. Αυτό σημαίνει ότι τα λεγόμενα περί μηδενισμού των ΥΚΩ λόγω της λειτουργίας της διασύνδεσης Κρήτης - Αττικής σε καμία περίπτωση δεν ισχύουν. Σήμερα με τη λειτουργία του της Μικρής Διασύνδεσης Κρήτης - Πελοποννήσου το κόστος των ΥΚΩ υπολογίζεται σε 370 εκατ. ευρώ. Το ποσό αυτό αναμένεται να μειωθεί αλλά όχι να μηδενιστεί.
      Τέλος πρέπει να αναφερθεί ότι σύμφωνα με παράγοντες της αγοράς η αυξημένη ζήτηση της Κρήτης θέτει αυτονόητα στο τραπέζι τη συζήτηση για την πόντιση ενός ακόμη καλωδίου διασύνδεσης με την Κρήτη ώστε να καλυφθούν πλήρως οι ανάγκες του νησιού. Βεβαίως πρόκειται για ένα σχέδιο που δεν έχει συμπεριληφθεί στο αναπτυξιακό πρόγραμμα του ΑΔΜΗΕ ο οποίος φαίνεται ότι οδηγείται σε αύξηση μετοχικού κεφαλαίου της τάξης του 1 δις ευρώ.
      Πηνελόπη Μητρούλια
      Περισσότερα...

      0

    • Ενέργεια-ΑΠΕ

      Οι στόχοι των χωρών για την αποθήκευση ενέργειας στην Ευρώπη

      Engineer

      Η Ευρώπη βρίσκεται σε καμπή ως προς την αποθήκευση ενέργειας, έχοντας πλέον φτάσει το ορόσημο των 100 GW εγκατεστημένης ή προγραμματισμένης ισχύος. Παρ’ όλα αυτά, η πολιτική βούληση δεν συμβαδίζει με την τεχνολογική πρόοδο: μόλις επτά χώρες της Ε.Ε. έχουν θέσει επίσημους στόχους αποθήκευσης στα εθνικά τους σχέδια ενέργειας και κλίματος, παρά το γεγονός ότι η ανάγκη για ευελιξία στο σύστημα γίνεται ολοένα πιο επιτακτική με την αύξηση των ανανεώσιμων πηγών.
      Η Ισπανία πρωταγωνιστεί, υιοθετώντας τον πιο φιλόδοξο στόχο στην Ευρώπη: 22 GW αποθήκευσης έως το 2030. Η χώρα δίνει έμφαση στις μπαταρίες μεγάλης κλίμακας ώστε να περιορίσει τη συχνή αχρήστευση των ΑΠΕ — ένα πρόβλημα που θα επιδεινώνεται όσο η ηλιακή και αιολική παραγωγή συνεχίζουν να αυξάνονται.
      Η Ιρλανδία εστιάζει σε μακράς διάρκειας αποθήκευση, σχεδιάζοντας πώς θα αξιοποιήσει την υπερπαραγωγή αιολικής ενέργειας και πώς θα περιορίσει την ανάγκη για φυσικό αέριο τις κρύες, άπνοες ημέρες του χειμώνα. Η στόχευση αυτή δείχνει μια νέα κατεύθυνση: ότι η αποθήκευση δεν πρέπει να υπηρετεί μόνο την καθημερινή εξομάλυνση της παραγωγής, αλλά και την εποχική ευελιξία.
      Στην Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη, χώρες όπως η Κροατία, η Ουγγαρία, η Ρουμανία και η Λιθουανία έχουν επίσης θέσει (έστω πιο μετριοπαθείς) στόχους, ανοίγοντας τον δρόμο για περιφερειακή σύγκλιση.

      Η Ελλάδα έχει επίσης χαμηλούς στόχους σε αυτό το στάδιο. Το επικαιροποιημένο της σχέδιο περιλαμβάνει στόχο περίπου 4,3 GW αποθήκευσης έως το 2030, ενώ ήδη έχουν προχωρήσει διαγωνισμοί που αφορούν σχεδόν 1 GW νέων μπαταριών. Η χώρα διαθέτει σημαντικό δυναμικό λόγω της υψηλής ηλιοφάνειας και της ταχείας διείσδυσης αιολικών και φωτοβολταϊκών, όμως η πρόκληση είναι να μην επαναπαυθεί στο φυσικό αέριο ως «εύκολη» λύση ευελιξίας.
      Μέχρι τον Ιανουάριο του 2027, όλα τα κράτη-μέλη θα πρέπει να θεσπίσουν δεσμευτικούς στόχους. Το διακύβευμα είναι σαφές: αν οι νέοι στόχοι είναι υποτονικοί, η Ευρώπη κινδυνεύει να χάσει το παράθυρο για καθαρή, φθηνή και εγχώρια ενεργειακή ευελιξία.
      Πηγή: JRC
      Περισσότερα...

      0

    • Ενέργεια-ΑΠΕ

      Αλλαγές στις ΑΠΕ: Υποχρεωτικές μπαταρίες στα φωτοβολταϊκά συστήματα

      Engineer

      Ένα νέο τοπίο για τα φωτοβολταϊκά και τα συστήματα αποθήκευσης ενέργειας διαμορφώνει το νομοσχέδιο του ΥΠΕΝ που κατατέθηκε στη Βουλή και αφορά τις ρυθμίσεις για την αποθήκευση CO₂ και το υδρογόνο.
      Με κεντρικό άξονα τα άρθρα 55 και 56, διαμορφώνεται ένα νέο πλαίσιο όπου τα νέα φωτοβολταϊκά έργα δεν θα μπορούν πλέον να σταθούν χωρίς μπαταρία, ενώ δίνονται ουσιαστικές διευκολύνσεις σε έργα αποθήκευσης που έχουν επιλεγεί σε διαγωνισμούς αλλά έχουν «κολλήσει» σε δικαστικές εμπλοκές και θέματα σύνδεσης.
      Τέλος τα «σκέτα» φωτοβολταϊκά
      Η πιο ηχηρή αλλαγή είναι η υποχρεωτική συνύπαρξη φωτοβολταϊκού και αποθήκευσης για όλες τις νέες αιτήσεις που κατατίθενται στον ΔΕΔΔΗΕ. Κάθε νέος σταθμός ΑΠΕ στη χαμηλή και μέση τάση θα πρέπει να συνοδεύεται από σύστημα μπαταριών, διαμορφώνοντας ένα νέο μοντέλο ανάπτυξης όπου η αποθήκευση παύει να είναι «option» και γίνεται προϋπόθεση σύνδεσης.
      Ταυτόχρονα, το νομοσχέδιο ανοίγει την πόρτα και για τα υφιστάμενα φωτοβολταϊκά πάρκα. Πλέον, δίνεται η δυνατότητα προσθήκης συστημάτων αποθήκευσης χωρίς να ισχύει το ανώτατο όριο ισχύος μπαταρίας. Αυτό επιτρέπει σε λειτουργούντες σταθμούς να «αναβαθμίσουν» το προφίλ τους, αυξάνοντας τον βαθμό αξιοποίησης της παραγωγής τους και τη συμμετοχή τους στις αγορές, με πιο ευέλικτο προγραμματισμό.
      Ωστόσο, οι σταθμοί που συνδυάζουν παραγωγή και αποθήκευση θα αντιμετωπίζουν συγκεκριμένους περιορισμούς έγχυσης στο δίκτυο. Το πλαίσιο ορίζει πώς και πόση ενέργεια θα μπορούν να εξάγουν, ώστε να αποφεύγονται αιχμές και προβλήματα ευστάθειας, ειδικά σε περιοχές με υψηλή διείσδυση ΑΠΕ.
      Σειρά προτεραιότητας και εγγυητικές
      Με το άρθρο 56 καθορίζεται και ο τρόπος με τον οποίο ο Διαχειριστής του Δικτύου θα εξετάζει αιτήματα. Στην ίδια διαδικασία μπαίνουν τόσο οι σταθμοί που προσθέτουν μπαταρία, όσο και οι αμιγώς σταθμοί αποθήκευσης, με στόχο να υπάρχει σαφής σειρά προτεραιότητας και να περιοριστεί το περιθώριο ερμηνείας.
      Ρυθμίζεται επίσης το ύψος της εγγυητικής επιστολής που πρέπει να συνοδεύει τις αιτήσεις για Οριστική Προσφορά Σύνδεσης. Η στόχευση είναι να φιλτραριστούν τα μη ώριμα projects, χωρίς να μπλοκάρουν επενδύσεις με σοβαρή χρηματοοικονομική βάση.
      Ανάσα στα έργα αποθήκευσης με επιδότηση
      Σε ό,τι αφορά τα αυτόνομα έργα αποθήκευσης, το άρθρο 55 έρχεται να δώσει «χώρο» σε επενδύσεις που έχουν κερδίσει ενίσχυση σε διαγωνισμούς της ΡΑΑΕΥ, αλλά έχουν βρεθεί αντιμέτωπες με δικαστικές προσφυγές ή εξωγενείς καθυστερήσεις.
      Μεταξύ άλλων προβλέπονται αναστολή και παράταση των προθεσμιών για έργα με δικαστικές αποφάσεις αναστολής άδειας ή έγκρισης ή δυνατότητα αλλαγής θέσης εγκατάστασης, ώστε να μειωθεί το κόστος σύνδεσης και ο χρόνος υλοποίησης, χωρίς παράταση των συνολικών προθεσμιών.
      Επιπλέον, η ικανοποίηση των προθεσμιών μέσω Βεβαίωσης Ολοκλήρωσης Εργασιών, για έργα που συνδέονται σε Υποσταθμούς ή ΚΥΤ που κατασκευάζονται από τρίτους αλλά και η κατάργηση της μερικής κατάπτωσης εγγυητικών επιστολών για έργα αποθήκευσης που έχουν επιλεγεί σε διαγωνισμούς έως 30 Ιουνίου 2026 και δεν τήρησαν τις προθεσμίες.
      Τι σημαίνουν όλα αυτά για την αγορά
      Για την αγορά των ΑΠΕ, το νέο πλαίσιο φέρνει αλλαγές για την  επόμενη γενιά φωτοβολταϊκών, η οποία δεν θα μοιάζει με την προηγούμενη. Τα έργα θα σχεδιάζονται εξαρχής ως υβριδικά σχήματα παραγωγής–αποθήκευσης, με πιο σύνθετη τεχνική και χρηματοοικονομική δομή, αλλά και με μεγαλύτερη αξία για το σύστημα.
      Για τους επενδυτές, η εξίσωση παραμένει απαιτητική. Η υποχρεωτική αποθήκευση ανεβάζει μεν το αρχικό κόστος, την ίδια στιγμή όμως το νομοσχέδιο επιχειρεί να βάλει καθαρούς κανόνες, να μειώσει το ρίσκο από αβεβαιότητες και να ξεμπλοκάρει κρίσιμα έργα μπαταριών που θεωρούνται απαραίτητα για την επόμενη φάση ωρίμανσης της ελληνικής αγοράς ενέργειας.
      Περισσότερα...

      0

    • Αρθρογραφία

      Ελληνικό Εθνικό Πρόγραμμα Μικροδορυφόρων: Σε τροχιά γύρω από την γη ελληνικοί δορυφόροι

      GTnews

      Σε τροχιά γύρω από τη Γη, στο πλαίσιο του «Εθνικού Προγράμματος Μικροδορυφόρων», βρίσκονται πλέον πέντε ελληνικοί δορυφόροι.. Όπως υπογραμμίζει το ΑΠΕ-ΜΠΕ, πρόκειται για δύο επιχειρησιακούς μικροδορυφόρους που κατασκεύασε η εταιρεία ICEYE, καθώς και τρεις πειραματικούς και ερευνητικούς μικροδορυφόρους τεχνολογικής επίδειξης, οι οποίοι θα δοκιμάσουν νέες διαστημικές τεχνολογίες που αναπτύχθηκαν στην Ελλάδα με στόχο την ενίσχυση της εγχώριας βιομηχανίας.
      Οι δορυφόροι, αφού ενσωματώθηκαν μέσω της εταιρείας Exolaunch στον πύραυλο Falcon 9/ Transporter-15 της SpaceX, εκτοξεύτηκαν στις 28 Νοεμβρίου, στις 21:00 ώρα Ελλάδας από το Space Launch Complex 4E (SLC-4E) στο Vandenberg Space Force Base της Καλιφόρνιας. Πρόκειται για μια πολύ σημαντική επιτυχία η οποία ενισχύει περαιτέρω τη θέση της χώρας στο σύγχρονο τεχνολογικό και διαστημικό οικοσύστημα.
      Ειδικότερα η αποστολή από ελληνικής πλευράς περιλάμβανε:
      - Δύο επιχειρησιακούς δορυφόρους ραντάρ «Synthetic Aperture Radar (SAR)», με την ονομασία ICEYE SAR-1 και SAR-2, που θα παρέχουν δεδομένα Παρατήρησης της Γης ημέρα και νύχτα, υπό οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες. Τα δεδομένα αυτά θα υποστηρίζουν δράσεις πολιτικής προστασίας, περιβαλλοντικής παρακολούθησης και εθνικής ασφάλειας.
      - Δύο πειραματικούς, ερευνητικούς μικροδορυφόρους με την ονομασία PHASMA-1 και PHASMA-2 (LAMAR & DIRAC), που αναπτύχθηκαν από τη Libre Space Foundation, με στόχο την επίδειξη τεχνολογιών ασφαλούς δορυφορικής συνδεσιμότητας και επιτήρησης φάσματος από το διάστημα.
      - Έναν πειραματικό, ερευνητικό μικροδορυφόρο που αναπτύχθηκε από την PRISMA Electronics με την ονομασία MICE-1, ο οποίος θα εστιάζει σε εφαρμογές ασφαλούς συνδεσιμότητας και Διαδικτύου των Πραγμάτων (Internet of Things - IoT) με εφαρμογές κυρίως στην ναυτιλία.
      Με τους πέντε αυτούς δορυφόρους η Ελλάδα ενισχύει τις δυνατότητές της στις υπηρεσίες Παρατήρησης της Γης και στις Ασφαλείς Επικοινωνίες. Υπογραμμίζεται ότι η συστοιχία μικροδορυφόρων που αναπτύσσεται στο πλαίσιο του «Εθνικού Προγράμματος Μικροδορυφόρων», θα παρέχει σημαντικά δεδομένα για τον σχεδιασμό πολιτικών και τη λήψη αποφάσεων σε κρίσιμους τομείς, όπως η χαρτογράφηση, η ναυσιπλοΐα, η γεωργία ακριβείας, ο χωροταξικός σχεδιασμός και η αντιμετώπιση φυσικών καταστροφών.
      Περισσότερα...

      0

    • Επικαιρότητα

      Μητρώο Ιδιοκτησίας και Διαχείρισης Ακινήτων (ΜΙΔΑ): Αναβολή της έναρξης λειτουργίας του για το 2026

      Engineer

      Αναβολή της έναρξης λειτουργίας του Μητρώου Ιδιοκτησίας και Διαχείρισης Ακινήτων (ΜΙΔΑ) για το 2026 αποφάσισαν η ηγεσία του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και η Διοίκηση της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων.
      Ταυτόχρονα εξετάζουν το ενδεχόμενο νομοθετικής ρύθμισης -στα πρότυπα εκείνης του 2020 για τα «ξεχασμένα» τετραγωνικά στους δήμους- η οποία θα προβλέπει την απαλλαγή των ιδιοκτητών ακινήτων από αναδρομικές χρεώσεις ΕΝΦΙΑ προσαυξημένων με πρόστιμα για υποβολή ανακριβών δηλώσεων Ε9, στις περιπτώσεις που από τη σύζευξη των βάσεων δεδομένων του Ε9 και του Κτηματολογίου, η οποία θα γίνει στο πλαίσιο λειτουργίας του ΜΙΔΑ, προκύψουν πρόσθετες διαφορές τετραγωνικών μέτρων αδήλωτων στη Φορολογική Διοίκηση (στα έντυπα Ε9).
      Η δημιουργία της νέας ψηφιακής πλατφόρμας του ΜΙΔΑ, μέσω της οποίας θα συγκεντρωθούν όλα τα δεδομένα για την ιδιοκτησία και τη χρήση κάθε ακινήτου, αποδεικνύεται, εν τέλει, ένα πολύ δύσκολο εγχείρημα, καθώς περιλαμβάνει τη διασύνδεση των δύο μεγάλων βάσεων δεδομένων για την ακίνητη περιουσία των Ελλήνων φορολογουμένων: του ηλεκτρονικού περιουσιολογίου της ΑΑΔΕ (το οποίο έχει δημιουργηθεί με βάση τις δηλώσεις Ε9, Ε2 και Ε1 των φυσικών προσώπων, καθώς και με βάση τις πληροφοριακές δηλώσεις μίσθωσης ακινήτων) και του Ειδικού Μητρώου Ακινήτων, το οποίο περιλαμβάνει τα δεδομένα του Εθνικού Κτηματολογίου για όλα τα ακίνητα της χώρας.
      Χρονοδιάγραμμα
      Το χρονοδιάγραμμα δημιουργίας και ολοκλήρωσης αυτού του φιλόδοξου σχεδίου έχει τροποποιηθεί και η απόφαση για την έναρξη λειτουργίας του νέου αυτού μητρώου έχει αναθεωρηθεί πολλές φορές κατά το παρελθόν. Είναι χαρακτηριστικό ότι το αρχικό σχέδιο που είχε εκπονηθεί προέβλεπε ότι η νέα αυτή πλατφόρμα θα λειτουργούσε τον Δεκέμβριο του 2023. Στη συνέχεια, η έναρξη λειτουργίας της αναβλήθηκε για τον Σεπτέμβριο του 2024, κατόπιν εξαγγέλθηκε από το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών ότι θα λειτουργούσε από τον Ιούλιο του 2025, όμως, εν τέλει, τον Ιούλιο του τρέχοντος έτους απλώς νομοθετήθηκε η δημιουργία του ΜΙΔΑ. Ταυτόχρονα δε, η έναρξη λειτουργίας του εν λόγω μητρώου μετατέθηκε για το τέλος του 2025. Πρόσφατα, ωστόσο, σύμφωνα με πληροφορίες, αποφασίστηκε νέα αναβολή για το 2026, πιθανότατα μεταξύ Μαρτίου και Ιουνίου του επόμενου έτους.
      Ο βασικός λόγος για τον οποίο η υλοποίηση αυτού του σχεδίου αναβάλλεται συνεχώς είναι η διαπίστωση ότι οι ηλεκτρονικές βάσεις δεδομένων της ΑΑΔΕ, που έχουν δημιουργηθεί με βάση τα στοιχεία που έχουν δηλωθεί στα φορολογικά έντυπα Ε9, Ε2 και Ε1, καθώς και με βάση τις δηλώσεις πληροφοριακών στοιχείων μίσθωσης, έχουν χαώδεις διαφορές και δεν μπορούν να ταυτιστούν εύκολα με τα δεδομένα που έχουν καταχωριστεί στη βάση δεδομένων του Κτηματολογίου. Πιο συγκεκριμένα, διαπιστώθηκε ότι η διασύνδεση των δύο αυτών βάσεων δεδομένων ενέχει τον κίνδυνο να εμφανιστούν εκατομμύρια ακίνητα με πολύ μεγάλες διαφορές στα δηλωθέντα στοιχεία τους και, κυρίως, στα τετραγωνικά μέτρα των επιφανειών των κύριων και των βοηθητικών χώρων των κτισμάτων, στα τετραγωνικά μέτρα των οικοπέδων, αλλά και στα τετραγωνικά μέτρα των αγροτεμαχίων και των λοιπών εδαφικών εκτάσεων εκτός σχεδίων πόλεων.
      Ειδικά, στις περιπτώσεις των κτισμάτων, διαπιστώθηκε ότι υπάρχουν τεράστιες διαφορές μεταξύ των δεδομένων της ΑΑΔΕ και των δεδομένων του Κτηματολογίου όσον αφορά τα τ.μ. των κύριων και βοηθητικών χώρων των κατοικιών και των λοιπών κτισμάτων: στις μεν δηλώσεις Ε9 της ΑΑΔΕ οι επιφάνειες των κτισμάτων δηλώνονται με βάση τις τροποποιήσεις που έχουν γίνει κατόπιν μετατροπών ημιυπαίθριων και άλλων βοηθητικών χώρων σε χώρους κύριας χρήσης σε εφαρμογή σχετικών ρυθμίσεων νομιμοποίησης, ενώ στις δηλώσεις του Κτηματολογίου πάρα πολλά κτίσματα έχουν δηλωθεί με τις επιφάνειες κύριων, ημιυπαίθριων και άλλων βοηθητικών χώρων που είχαν, πριν γίνουν οι νομιμοποιήσεις, όπως ήταν δηλαδή αποτυπωμένες από την αρχή στα μεταβιβαστικά συμβόλαια.
      Επίσης, τόσο στα κτίσματα όσο και στα οικόπεδα και τα αγροτεμάχια υπάρχει πληθώρα περιπτώσεων στις οποίες τα στοιχεία για τις επιφάνειες που έχουν δηλωθεί στο Ε9 προέρχονται από τα συμβόλαια, ενώ τα στοιχεία που έχουν δηλωθεί στο Κτηματολόγιο διαφέρουν σημαντικά από τα αναγραφέντα στα συμβόλαια λόγω νέων εμβαδομετρήσεων που έχουν γίνει εκ των υστέρων από μηχανικούς στο πλαίσιο της διαδικασίας κτηματογράφησης και έχουν παραμείνει αδιόρθωτα στο Ε9.
      Διαφορές
      Ηδη το εγχείρημα διασύνδεσης των βάσεων δεδομένων της ΑΑΔΕ και του Κτηματολογίου έχει φέρει στην επιφάνεια τεράστιες διαφορές στα τετραγωνικά μέτρα κύριων και βοηθητικών χώρων για εκατομμύρια ακίνητα και τυχόν απόπειρα οριστικής αποτύπωσης των διαφορών αυτών στο υπό σύσταση ΜΙΔΑ θα έχει ως συνέπεια εκατομμύρια ιδιοκτήτες:
      Είτε να κληθούν να δικαιολογήσουν επιπλέον διαφορές τετραγωνικών μέτρων στα έντυπα Ε9 με τα κατάλληλα έγγραφα και λοιπά αποδεικτικά στοιχεία που θα δικαιολογούν τις αλλαγές των επιφανειών οι οποίες επήλθαν μετά τις δηλώσεις στο Κτηματολόγιο.
      Είτε να έλθουν αντιμέτωποι με επιπλέον χρεώσεις ΕΝΦΙΑ αναδρομικά για μία πενταετία στις περιπτώσεις που θα διαπιστωθεί ότι τετραγωνικά μέτρα που δηλώθηκαν στο Κτηματολόγιο εδώ και πολλά χρόνια δεν δηλώνονταν στο Ε9.
      Τέτοιες καταστάσεις, όμως, δεν είναι καθόλου επιθυμητές από την κυβέρνηση, διότι θα σημάνουν την εμπλοκή εκατομμυρίων ιδιοκτητών με γραφειοκρατικές διαδικασίες και με απίστευτη ταλαιπωρία ή ακόμη και με υπέρογκες αναδρομικές χρεώσεις φόρων.
      Για το πρόβλημα αυτό και για πολλά άλλα παρόμοια έχουν ενημερωθεί όλοι οι εμπλεκόμενοι φορείς, όπως είναι τα συναρμόδια υπουργεία Εθνικής Οικονομίας-Οικονομικών και Ψηφιακής Διακυβέρνησης, καθώς και οι εκπρόσωποι των ιδιοκτητών ακινήτων και έχουν συμφωνήσει να μην προχωρήσει η λειτουργία της πλατφόρμας του ΜΙΔΑ εάν προηγουμένως δεν διασφαλιστεί ότι για τις διαφορές που θα αποτυπωθούν μεταξύ των δεδομένων του Ε9 και του Κτηματολογίου δεν θα ταλαιπωρηθούν άδικα ούτε θα απειληθούν με φόρους και πρόστιμα αναδρομικής ισχύος οι ιδιοκτήτες. 
      ΑΝΑΛΥΤΙΚΑ
      Η πρόταση για ευέλικτη και ανώδυνη διόρθωση των στοιχείων
      Στο πλαίσιο των διεργασιών που γίνονται προκειμένου να αποφευχθούν τέτοιες δυσμενείς εξελίξεις έχει τεθεί υπ’ όψιν της ηγεσίας του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών μια πρόταση νομοθετικής ρύθμισης με την οποία θα προβλέπεται η καθιέρωση μιας ευέλικτης και ανώδυνης για τους ιδιοκτήτες διαδικασίας διορθώσεων των στοιχείων των ακινήτων τους, ώστε αυτά να ταυτίζονται και στις δύο βάσεις δεδομένων, δηλαδή και στο περιουσιολόγιο της ΑΑΔΕ, που έχει διαμορφωθεί με βάση τα έντυπα Ε9, και στο Εθνικό Κτηματολόγιο.
      Πριν από 5 έτη
      Η διαδικασία αυτή θα ομοιάζει με εκείνη που είχε εφαρμοστεί πριν από 5 έτη για να δηλωθούν στους δήμους οι πρόσθετες διαφορές τετραγωνικών μέτρων που είχαν εντοπιστεί κατόπιν διασταυρώσεων με τις δηλώσεις Ε9. Θα προβλέπει:
      α) Την απαλλαγή των ιδιοκτητών από αναδρομικές χρεώσεις ΕΝΦΙΑ και προστίμων.
      β) Τον περιορισμό τυχόν επιβαρύνσεων προκαλούμενων από πρόσθετες διαφορές τετραγωνικών μέτρων που θα προκύψουν, μόνο στη χρονιά που θα γίνουν οι διορθώσεις και με απαλλαγές από τόκους και πρόστιμα υποβολής ανακριβών δηλώσεων Ε9.
      Δηλαδή, εφόσον από τις διορθώσεις που θα κάνουν στα στοιχεία των ακινήτων τους οι ιδιοκτήτες προκύψουν πρόσθετες χρεώσεις ΕΝΦΙΑ, οι χρεώσεις αυτές δεν θα επιβάλλονται αναδρομικά για την τελευταία πενταετία, ενώ παράλληλα οι ιδιοκτήτες δεν θα καλούνται να πληρώνουν και αναδρομικά πρόστιμα για υποβολή ανακριβών δηλώσεων Ε9 ούτε τόκους επί των πρόσθετων διαφορών ΕΝΦΙΑ, αλλά θα τους ζητείται να καταβάλουν μόνο τις διαφορές ΕΝΦΙΑ για το έτος στο οποίο πραγματοποιούν τις διορθώσεις.
      Μέχρις ότου, ωστόσο, διευθετηθούν όλα αυτά τα τεχνικά, διαδικαστικά και νομοθετικά ζητήματα, η πλατφόρμα του ΜΙΔΑ δεν θα τεθεί σε παραγωγική λειτουργία. Εκτιμάται δε ότι η λειτουργία της πλατφόρμας δεν θα ξεκινήσει νωρίτερα από τον Μάρτιο του 2026.
      Υπενθυμίζεται ότι η κυβέρνηση έχει προβάλει το Μητρώο Ιδιοκτησίας και Διαχείρισης Ακινήτων (ΜΙΔΑ) ως μία σημαντική ψηφιακή μεταρρύθμιση που θα επιφέρει σημαντικές αλλαγές στον τρόπο δήλωσης των στοιχείων των ακινήτων στην εφορία, αλλά και στον τρόπο διενέργειας των φορολογικών ελέγχων για τον εντοπισμό αδήλωτων τετραγωνικών μέτρων και αδήλωτων ενοικίων.
      Από τη διατύπωση της σχετικής διάταξης, που έχει ψηφιστεί ήδη από τη Βουλή τον περασμένο Ιούλιο, προκύπτει ότι βασικός στόχος είναι τα στοιχεία από το ηλεκτρονικό περιουσιολόγιο της ΑΑΔΕ και από το Ειδικό Μητρώο Ακινήτων του Κτηματολογίου να μπορούν να διασταυρωθούν άμεσα μέσα από το νέο αυτό μητρώο, που θα λειτουργεί σε ψηφιακή πλατφόρμα της ΑΑΔΕ. Επιπλέον, στόχος είναι τα δεδομένα του ΜΙΔΑ να μπορούν να εμπλουτιστούν και με στοιχεία του αρχείου του ΔΕΔΔΗΕ για όλα τα ηλεκτροδοτούμενα ακίνητα.
      Διασταυρώσεις
      Ετσι, θα καταστεί δυνατή η μαζική διενέργεια διασταυρώσεων και ελέγχων για τον εντοπισμό αδήλωτων ακινήτων, αδήλωτων τετραγωνικών μέτρων και αδήλωτων ενοικίων. Η ΑΑΔΕ θα μπορεί δηλαδή πλέον να εντοπίζει πιο εύκολα τις περιπτώσεις ακινήτων που έχουν δηλωθεί στο Κτηματολόγιο αλλά όχι στο Ε9, τις περιπτώσεις ακινήτων τα οποία εμφανίζονται στο Ε9 με επιφάνειες σε τετραγωνικά μέτρα αδικαιολόγητα μικρότερες από αυτές που εμφανίζονται στο Κτηματολόγιο και τις περιπτώσεις κτισμάτων που ηλεκτροδοτούνται κανονικά και εμφανίζουν καταναλώσεις ρεύματος, αλλά έχουν δηλωθεί ως «κενά» στο έντυπο Ε9 και στο έντυπο Ε2 ή δεν έχουν δηλωθεί καθόλου.
      Περισσότερα...

      0

    • webTV

      Copernicus Sentinel-1D: Οι πρώτες εντυπωσιακές εικόνες υψηλής ανάλυσης από τον δορυφόρο

      Engineer

      Παγετώνες στη Ανταρκτική και η Γη του Πυρός στο νότιο άκρο της Νότιας Αμερικής περιλαμβάνονται στις πρώτες εικόνες υψηλής ανάλυσης που κατέγραψε ο δορυφόρος Copernicus Sentinel-1D. Οι εικόνες παρουσιάστηκαν για πρώτη φορά στο Συμβούλιο Υπουργών του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Διαστήματος (ESA), το οποίο πραγματοποιήθηκε χθες στη Βρέμη της Γερμανίας.
      Ο Sentinel-1D είναι το νεότερο μέλος της αποστολής Copernicus Sentinel-1 και εκτοξεύτηκε στις 4 Νοεμβρίου με πύραυλο Ariane 6 από το Ευρωπαϊκό Διαστημικό Κέντρο στη Γαλλική Γουιάνα. Λίγο μετά την ένταξη του σε τροχιά ενεργοποιήθηκε το σύνολο των οργάνων του, μεταξύ των οποίων και ραντάρ συνθετικού ανοίγματος (SAR) μήκους δώδεκα μέτρων, το οποίο επιτρέπει την καταγραφή δεδομένων ανεξάρτητα από τις καίριες συνθήκες ή το ηλιακό φως.
      Το Δέλτα του ποταμού Έλβα – Sentinel-1D, ESA
      Οι πρώτες λήψεις πραγματοποιήθηκαν δύο ημέρες μετά την εκτόξευση, τη νύχτα της 6ης Νοεμβρίου, κατά τη διέλευση του δορυφόρου πάνω από την Ανταρκτική Χερσόνησο, τον παγετώνα Thwaites και τη Γη του Πυρός. Τα δεδομένα μεταδόθηκαν άμεσα στον επίγειο σταθμό στη Ματέρα της Ιταλίας, ο οποίος αποτελεί μέρος του επίγειου τμήματος του προγράμματος Copernicus. Σύμφωνα με την ESA, η διαδικασία από την εκτόξευση έως την παράδοση των δεδομένων ολοκληρώθηκε μέσα σε περίπου 50 ώρες, χρόνος που θεωρείται πιθανότατα ο συντομότερος για δορυφόρο παρατήρησης της Γης με ραντάρ.
      Ο παγετώνας Thwaites – Sentinel-1D, ESA
      Ο Νούνο Μιράντα, διευθυντής της αποστολής Sentinel-1 της ESA, αναφέρει ότι οι εικόνες παρουσιάζουν πολύ υψηλή ποιότητα για πρώτη λήψη και σημειώνει ότι η ταχύτητα επεξεργασίας και μετάδοσης τους αποτελεί νέο τεχνικό επίτευγμα. Όπως υπενθυμίζει, όταν εκτοξεύθηκε ο Sentinel-1B, παρέδωσε τις πρώτες εικόνες του μέσα σε δύο ώρες από την ενεργοποίηση του, ενώ ο Sentinel-1D ξεπέρασε ακόμη και αυτή την επίδοση.
      Παγετώνες στην Ανταρκτική – Sentinel-1D, ESA
      Η τεχνολογία του ραντάρ επιτρέπει τη λεπτομερή απεικόνιση της επιφάνειας της Γης μέσα από σύννεφα, βροχοπτώσεις και ανεξάρτητα από το ηλιακό φως, γεγονός που τους καθιστά ιδανικούς για την παρακολούθηση των πολικών περιοχών. Επιπλέον, οι νέοι δορυφόροι Sentinel-1C και 1D διαθέτουν όργανο Αυτόματου Συστήματος Αναγνώρισης (AIS), ενισχύοντας τις δυνατότητες ανίχνευσης πλοίων και θαλάσσιας ρύπανσης.
      Επιμέλεια: Αλεξάνδρα Καρακάση
      Με πληροφορίες από: ΑΠΕ-ΜΠΕ
      Περισσότερες πληροφορίες: https://www.esa.int/Applications/Observing_the_Earth/Copernicus/Sentinel-1/Sentinel-1D_delivers_first_images_from_Antarctica_to_Bremen
      Περισσότερα...

      0

    • Επικαιρότητα

      Σημαντική αύξηση στις απευθείας online ξενοδοχειακές κρατήσεις στην Ελλάδα για το 2026

      Engineer

      Σημαντική επιτάχυνση καταγράφουν οι απευθείας online κρατήσεις στα ελληνικά ξενοδοχεία για το 2026, σύμφωνα με συγκεντρωτικά στοιχεία προκρατήσεων έως τα τέλη Οκτωβρίου που ανέλυσε η Nelios.
      Οπως λέει η εταιρεία τα στοιχεία αφορούν σε μεμονωμένους ταξιδιώτες που κλείνουν απευθείας μέσω των επίσημων ιστοσελίδων των ξενοδοχείων. Η ανάλυση δείχνει ότι οι προκρατήσεις για το 2026 κινούνται 33,3% υψηλότερα σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο για το 2024, ενώ ο τζίρος των απευθείας κρατήσεων εμφανίζεται επίσης ενισχυμένος κατά 19,2%. 
      Η τάση καταδεικνύει μια ισχυρή διάθεση για ταξίδια την επόμενη διετία, με τους ταξιδιώτες να αξιοποιούν όλο και περισσότερο προσφορές early booking. Η δυναμική των μεμονωμένων ταξιδιωτών αποτυπώνεται σχεδόν σε όλους τους κορυφαίους ελληνικούς προορισμούς.
      Μεγάλη δυναμική αναπτύσσουν οι online ξενοδοχειακές κρατήσεις και για την επερχόμενη εορταστική περίοδο του 2025 στους ελληνικούς προορισμούς. Η ζήτηση είναι ενισχυμένη σε σχέση με πέρυσι, με αύξηση των κρατήσεων κατά 19,3% και με ακόμα μεγαλύτερη στον τζίρο (+32,5%).
      Η Αράχωβα, καθιερωμένος χειμερινός προορισμός, ξεχωρίζει με άλμα κρατήσεων (137,5%) και τζίρου (161%), ενώ ακολουθεί το Μέτσοβο με αύξηση κρατήσεων 14,3% και σημαντική ενίσχυση του τζίρου (66,4%).
      Οι μεγάλοι αστικοί προορισμοί που παραδοσιακά συγκεντρώνουν υψηλό ενδιαφέρον για τις διακοπές των Χριστουγέννων και της Πρωτοχρονιάς, είναι επίσης ενισχυμένοι σε σχέση με πέρυσι. Για την Αθήνα παρατηρείται αύξηση κρατήσεων της τάξης του 16,4% με αύξηση τζίρου 32,4% και για τη Θεσσαλονίκη οι αυξήσεις διαμορφώνονται σε +22,5% και 24,5% αντίστοιχα.
      Τέλος, η Πελοπόννησος, αν και ενισχυμένη σε τζίρους (+16%) εμφανίζει μείωση κρατήσεων κατά 5,5%. με την Κρήτη, την Κω και την Πάρο να πρωταγωνιστούν.
      Ο CEO της Nelios, Δημήτρης Σερίφης, τονίζει ότι η ισχυρή άνοδος των προκρατήσεων αντανακλά τη μεγάλη ευαισθησία των ταξιδιωτών στις τιμές: «Η διάθεση για ταξίδια είναι υψηλή, αλλά πολλοί κάνουν κρατήσεις νωρίς για να αξιοποιήσουν τις χαμηλότερες τιμές των early bookings. Το περιβάλλον αυτό είναι ιδιαίτερα ευνοϊκό για το 2026». Η Digital Business Optimization Expert της εταιρείας, Εμμανουέλα Κουκά, σημειώνει: «Η αύξηση στις προκρατήσεις θυμίζει το μοτίβο του 2025: καλή εκκίνηση, παύση στη συνέχεια και στη συνέχεια ισχυρό κύμα last-minute κρατήσεων. Οι ταξιδιώτες λειτουργούν πλέον με έντονη price sensitivity».
      Περισσότερα...

      0

    • Περιβάλλον

      Υπουργική Απόφαση για την διαδικασία ανάθεσης διαχείρισης και εκμετάλλευσης δημοσίων δασών

      Engineer

      Δημοσιεύθηκε σε ΦΕΚ η Υ.Α. ΥΠΕΝ/ΔΔΔ/107399/3962/10.10.2025  (Β΄ 6116) Ειδικότερες διαδικασίες, προϋποθέσεις και τεχνικές λεπτομέρειες εφαρμογής των διατάξεων για την διαδικασία ανάθεσης της υλοποίησης της διαχείρισης και της εκμετάλλευσης δημοσίων δασών ή διαχειριστικών μονάδων και τις κυρώσεις λόγω μη προσήκουσας εκτέλεσης της σύμβασης σύμφωνα με τα άρθρα 21, 24 και 26 του ν. 5106/2024.
      Σύμφωνα με την απόφαση:
      Άρθρο 1 Σκοπός
      Σκοπός της παρούσας είναι ο καθορισμός των ειδικότερων διαδικασιών και των προϋποθέσεων εφαρμογής του άρθρου 21 του ν. 5106/2024 (Α’ 63), καθώς και των ειδικότερων διαδικασιών, των προϋποθέσεων και των τεχνικών λεπτομερειών εφαρμογής των άρθρων 24 και 26 του ιδίου νόμου.
      Άρθρο 2 Διαδικασία έκδοσης δημόσιας πρόσκλησης για την ανάθεση της διαχείρισης και της εκμετάλλευσης δημοσίων δασών ή διαχειριστικών μονάδων
      1. Η ανάθεση της υλοποίησης της διαχείρισης και της εκμετάλλευσης δημοσίων δασών ή διαχειριστικών μονάδων δύναται να διενεργείται κατόπιν δημόσιας πρόσκλησης του Υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας, σύμφωνα με το άρθρο 21 του ν. 5106/2024. Τα δάση ή οι διαχειριστικές μονάδες μπορεί να ανατίθενται κατά μόνας ή από κοινού.
      2. Η πρόσκληση εκδίδεται μετά από αιτιολογημένη πρόταση της Γενικής Διεύθυνσης Δασών και Δασικού Περιβάλλοντος (ΓΔΔΔΠ) σχετικά με τα δάση ή τις διαχειριστικές μονάδες που επιλέγονται να ανατεθούν με τις διαδικασίες του ν. 5106/2024, κατόπιν εισήγησης από τις αρμόδιες περιφερειακές Δασικές Υπηρεσίες.
      3. Στην περίπτωση ανάθεσης από κοινού δασών ή διαχειριστικών μονάδων, ο συνδυασμός γίνεται από την ΓΔΔΔΠ, λαμβάνοντας υπόψιν τις εισηγήσεις των περιφερειακών Δασικών Υπηρεσιών.
      4. Τα δάση ή διαχειριστικές μονάδες που πρόκειται να ανατεθούν με τις διαδικασίες του ν. 5106/2024 επιλέγονται εγκαίρως, πριν την ανακοίνωση του ετήσιου Προγράμματος Εκμετάλλευσης του άρθρου 117 του ΔΚ στους ΔΑΣΕ, σύμφωνα με το άρθρο 1 του π.δ. 126/1986 (Α’ 44).
      5. Η πρόσκληση δημοσιεύεται στο Πρόγραμμα ΔΙΑΥΓΕΙΑ και στην ιστοσελίδα του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας.
      Άρθρο 3 Κριτήρια αξιολόγησης δασών ή διαχειριστικών μονάδων και συνδυασμού αυτών
      1. Η εισήγηση των περιφερειακών Δασικών Υπηρεσιών, η οποία διαβιβάζεται στην ΓΔΔΔΠ δια των κατά τόπους αρμοδίων Επιθεωρήσεων Εφαρμογής Δασικής Πολιτικής, περιλαμβάνει την αξιολόγηση των δασών ή των διαχειριστικών μονάδων, με την ανάλυση των κριτηρίων να πραγματοποιείται σε επίπεδο διαχειριστικής μονάδας (συστάδα, τμήμα). Συγκεκριμένα, λαμβάνονται υπόψη η τοπογραφία, η πρόσβαση, οι περιβαλλοντικοί περιορισμοί, οι κλιματικές συνθήκες, η δασική σύνθεση
      και η έκταση. Τα παραπάνω κριτήρια και η ανάλυσή τους για την εκτίμηση του Συντελεστή Δυσκολίας Διαχείρισης περιλαμβάνονται στο ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Α της παρούσας απόφασης.
      2. Επίσης, η εισήγηση των περιφερειακών Δασικών Υπηρεσιών περιλαμβάνει τη συνολική αξιολόγηση δάσους/δασικού συμπλέγματος ως μέσος όρος της αξιολόγησης των διαχειριστικών μονάδων για κάθε ένα από τα επιμέρους κριτήρια της αξιολόγησης.
      3. Ο συνδυασμός των δασών ή των διαχειριστικών μονάδων γίνεται από την ΓΔΔΔΠ και στηρίζεται ιδίως στην παραγωγική ικανότητα αυτών, τον βαθμό δυσκολίας της απόληψης, την απόσταση που τα χωρίζει, την πιθανότητα εκδήλωσης επικίνδυνης πυρκαγιάς και το έτος λήξης της διάρκειας των οικείων διαχειριστικών μελετών. Λαμβάνονται ομοίως υπόψη η διαχειριστική μελέτη του κάθε δάσους, οι αντιπυρικές μελέτες καθώς και οι εισηγήσεις των περιφερειακών Δασικών Υπηρεσιών. Τα κριτήρια
      και η ανάλυσή τους για τον συνδυασμό δασών καθώς και η μεθοδολογία συνδυασμού περιλαμβάνονται στο ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Β της παρούσας απόφασης.
      Η Υ.Α. ΥΠΕΝ/ΔΔΔ/107399/3962/10.10.2025 (Β΄ 6116) Ειδικότερες διαδικασίες, προϋποθέσεις και τεχνικές λεπτομέρειες εφαρμογής των διατάξεων για την διαδικασία ανάθεσης της υλοποίησης της διαχείρισης και της εκμετάλλευσης δημοσίων δασών ή διαχειριστικών μονάδων και τις κυρώσεις λόγω μη προσήκουσας εκτέλεσης της σύμβασης σύμφωνα με τα άρθρα 21, 24 και 26 του ν. 5106/2024: 
      ΥΠΕΝ-ΔΔΔ-107399-3962 Ειδικότερες διαδικασίες, προϋποθέσεις και τεχνικές λεπτομέρειες εφαρμογής των διατάξεων για την διαδικασία ανάθεσης της υλοποίησης της διαχείρισης και της εκμετάλλευσης δημοσίων δασών.pdf
      Περισσότερα...

      0

    • Αρθρογραφία

      Αναδάσωση: Επιφυλακτικό το Ελεγκτικό Συνέδριο για την αποτελέσματικότητα

      GTnews

      Ενστάσεις διατυπώνει το Ελεγκτικό Συνέδριο σε έκθεσή του για την αποτελεσματικότητα των προγραμμάτων αναδάσωσης μετά από δασικές πυρκαγιές στην χώρα μας. Σύμφωνα με το πόρισμα της έκθεσης του Ελεγκτικού Συνεδρίου «διαχρονικά, πραγματοποιούνται πολύ λιγότερες αναδασώσεις από εκείνες που είχε προγραμματιστεί να γίνουν και η αποκατάσταση του δασικού περιβάλλοντος στις κατεστραμμένες εκτάσεις δεν παρακολουθείται και, ως εκ τούτου, δεν μπορεί να επιβεβαιωθεί».
      Παράλληλα, το Ελεγκτικό Συνέδριο αναφέρει στο πόρισμά του, ότι «η αρμόδια για την υλοποίηση της Εθνικής Στρατηγικής για τα Δάση και υπεύθυνη για την πολιτική αναδασώσεων στη Χώρα Γενική Διεύθυνση Δασών και Δασικού Περιβάλλοντος δεν διαθέτει αξιόπιστα συνολικά δεδομένα, ούτε για τις κηρυχθείσες ως αναδασωτέες εκτάσεις ανά την επικράτεια, ούτε για το σε ποιες από τις εκτάσεις αυτές επιβάλλεται, κατά τα διδάγματα της επιστήμης, η εκτέλεση αναδασωτικών εργασιών, με συνέπεια οι διαθέσιμοι για τις αναδασώσεις δημόσιοι πόροι να κατανέμονται ευκαιριακά».
      Συγκεκριμένα, το Ελεγκτικό Συνέδριο σε ανακοίνωσή του αναφέρει:
      «Το Ελεγκτικό Συνέδριο δημοσιεύει σήμερα την Έκθεση Ελέγχου 2/2025: «Δασικές πυρκαγιές: Έχει μελετηθεί και παρακολουθείται η αποτελεσματικότητα των προγραμμάτων αναδάσωσης;»
      Στην έκθεση αυτή αποτυπώνονται τα αποτελέσματα του ελέγχου, που διενήργησε το Ελεγκτικό Συνέδριο, προκειμένου να διαπιστωθεί αν οι δημόσιοι πόροι, εθνικοί και ενωσιακοί, που διατίθενται για τις αναδασώσεις στη Χώρα αξιοποιούνται με ορθολογικό τρόπο και κατά πόσον έχουν αποφέρει τα επιδιωκόμενα αποτελέσματα, ως προς την αποκατάσταση των κατεστραμένων δασικών οικοσυστημάτων.
      Περαιτέρω, ο έλεγχος ασχολήθηκε και με τον νέο θεσμό της αναδοχής αποκατάστασης και αναδάσωσης, της ανάληψης, δηλαδή, από ιδιώτες, που εκδηλώνουν ενδιαφέρον και επιλέγονται προς τούτο, του κόστους και της ευθύνης εκτέλεσης των έργων αποκατάστασης και αναδάσωσης που απαιτούνται σε δημόσιες εκτάσεις δασικού χαρακτήρα.
      Τα πορίσματα του ελέγχου είναι τα ακόλουθα: 1. Η αρμόδια για την υλοποίηση της Εθνικής Στρατηγικής για τα Δάση και υπεύθυνη για την πολιτική αναδασώσεων στη Χώρα Γενική Διεύθυνση Δασών και Δασικού Περιβάλλοντος δεν διαθέτει αξιόπιστα συνολικά δεδομένα ούτε για τις κηρυχθείσες ως αναδασωτέες εκτάσεις ανά την επικράτεια, ούτε για το σε ποιες από τις εκτάσεις αυτές επιβάλλεται, κατά τα διδάγματα της επιστήμης, η εκτέλεση αναδασωτικών εργασιών, με συνέπεια οι διαθέσιμοι για τις αναδασώσεις δημόσιοι πόροι να κατανέμονται ευκαιριακά.
      2. Ο υπερβολικά φιλόδοξος σχεδιασμός της σχετικής με τις αναδασώσεις Δράσης του Προγράμματος Αγροτικής Ανάπτυξης 2014 - 2022, σε συνδυασμό με την ανωριμότητα των έργων και τις επιπλοκές από τη μεταφορά των περιφερειακών δασικών υπηρεσιών στο Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, ενόσω το Πρόγραμμα βρισκόταν σε εξέλιξη, είχαν ως συνέπεια η Δράση αυτή να αποδώσει ελάχιστα αποτελέσματα, τόσο από άποψη απορρόφησης των διαθέσιμων πιστώσεων, όσο και ως προς την επίτευξη του στόχου των εκτάσεων που επρόκειτο να αναδασωθούν.
      3. Παρά την έλλειψη τυπικότητας, όσον αφορά την επιλογή των αναδόχων αποκατάστασης και αναδάσωσης, και την πλημμελή, σε κάποιο βαθμό, εποπτεία, από τις αρμόδιες δασικές αρχές, της συμμόρφωσης των αναδόχων προς τις υποχρεώσεις τους, ο νέος θεσμός της αναδοχής επιτάχυνε την εκτέλεση των αναδασωτικών έργων. Σε ορισμένες, ωστόσο, περιπτώσεις, οι δημόσιοι πόροι που προορίζονταν για έργα αναδασώσεων, τα οποία εκτελέστηκαν τελικώς με αναδοχή, δεν αποδεσμεύτηκαν εγκαίρως.
      4. Διαχρονικά, πραγματοποιούνται πολύ λιγότερες αναδασώσεις από εκείνες που είχε προγραμματιστεί να γίνουν. Η αποκατάσταση του δασικού περιβάλλοντος στις κατεστραμμένες εκτάσεις δεν παρακολουθείται και, ως εκ τούτου, δεν μπορεί να επιβεβαιωθεί.
      Η έκθεση συνοδεύεται από τις συστάσεις του Ελεγκτικού Συνεδρίου προς τους αρμόδιους φορείς για τη βελτίωση των δράσεών τους προς την κατεύθυνση αυτή».
      Περισσότερα...

      0

    • Χρηματοδοτήσεις

      «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ»: Νέα πίστωση 1.265.000 ευρώ σε 748 δικαιούχους

      Engineer

      Νέα πληρωμή δικαιούχων στο «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ» από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.
      Την Τετάρτη 6/12/2025, θα πιστωθεί με την 13η απόφαση έγκρισης πίστωσης, στους λογαριασμούς 748 δικαιούχων του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ», το ποσό των 1.264.939,29 ευρώ. Από αυτά, το ποσό των 943.020,74 ευρώ αφορά 649 φυσικά πρόσωπα και το ποσό των 321.918,55 ευρώ αφορά 99 νομικά πρόσωπα. Συνολικά θα επιδοτηθούν 760 ηλεκτρικά οχήματα.
      Aπό την έναρξη του Προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ», τον Ιούνιο του 2024, έχουν καταβληθεί ενισχύσεις ύψους 45.712.230,44 ευρώ. 
      Περισσότερα...

      0

    • Επικαιρότητα

      Συνεργασία ΔΕΔΔΗΕ - ΑΑΔΕ για την καταπολέμηση της ρευματοκλοπής

      Engineer

      Στην επιχείρηση καταπολέμησης φαινομένων ρευματοκλοπής μπαίνει και η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων η οποία δίνει τη δυνατότητα στον ΔΕΔΔΗΕ να αντλεί φορολογικά στοιχεία των καταναλωτών για τη διενέργεια εξονυχιστικών  διασταυρώσεων, ώστε να εντοπιστούν όσοι κλέβουν ρεύμα. Mε το κόστος των ρευματοκλοπών να αγγίζει τα 400 εκατομμύρια ευρώ ετησίως, ποσό που επιβαρύνει τους συνεπείς καταναλωτές, εντείνονται οι προσπάθειες ώστε να περιοριστούν οι παραβάτες.
      Σύμφωνα με υπουργική απόφαση η ΑΑΔΕ θα δώσει τη δυνατότητα μέσω διαδικτυακών υπηρεσιών, στον Διαχειριστή  να αποκτήσει πρόσβαση σε δεδομένα δηλώσεων Ε1, Ε2 και Ε3, καθώς και σε πληροφορίες φορολογικού μητρώου με βάση τον ΑΦΜ, το ονοματεπώνυμο ή τα στοιχεία ταυτότητας τόσο φυσικών προσώπων όσο και επιχειρήσεων.
      Με βάση όλα τα φορολογικά στοιχεία  θα επικαιροποιηθεί ο ειδικός πίνακας αντιστοίχισης μετρητών φορτίου και εκπροσώπων μετρητών φορτίου. Ο πίνακας αυτός, που προβλέπεται από το εγχειρίδιο  μετρητών της ΡΑΕ, αποτελεί ένα από τα βασικότερα εργαλεία για τον ακριβή εντοπισμό αποκλίσεων και παρατυπιών στην κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας.  Πώς θα εντοπιστούν όσοι κλέβουν ρεύμα
      Όταν ένα ακίνητο εμφανίζει κατανάλωση που δεν συμβαδίζει με τα δηλωμένα στοιχεία του, όταν υπάρχει αδυναμία ταυτοποίησης  του νόμιμου εκπροσώπου ή όταν καταγράφονται ύποπτες μεταβολές στη χρήση ηλεκτρικού ρεύματος, το σύστημα ειδοποιεί τις αρμόδιες υπηρεσίες. Έτσι, ο ΔΕΔΔΗΕ μπορεί πλέον να ελέγχει πιο αποτελεσματικά αν ο καταναλωτής που εμφανίζεται στα στοιχεία αντιστοιχεί όντως στο πρόσωπο που χρησιμοποιεί την παροχή.
      Με δεδομένο ότι η φορολογική διοίκηση διαθέτει πλέον ένα από τα πιο εκτεταμένα και ενημερωμένα μητρώα πολιτών και επιχειρήσεων, επιτρέποντας τη διενέργεια εκτεταμένων  διασταυρώσεων  θα συμβάλλει στον εντοπισμό περιπτώσεων όπου η παροχή ηλεκτρισμού χρησιμοποιείται από διαφορετικό πρόσωπο από αυτό που δηλώνεται, σε ακίνητα που εμφανίζονται ως κενά αλλά καταγράφουν ενεργό κατανάλωση, ή σε επιχειρήσεις που δεν παρουσιάζουν αντίστοιχη δραστηριότητα στις φορολογικές τους δηλώσεις. Οι παράνομες συνδέσεις, που συχνά αποφεύγουν την καταμέτρηση ή αλλοιώνουν τον μετρητή, αποτελούν σοβαρή απειλή για την σταθερότητα και την οικονομική βιωσιμότητα του συστήματος. Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία,από τις αρχές του έτους έχουν εντοπιστεί πάνω από 15.500 περιπτώσεις ρευματοκλοπής, με τον ΔΕΔΔΗΕ να έχει ενεργοποιήσει νέου τύπου ελέγχους με οργανωμένες δράσεις, ψηφιακά εργαλεία και έξυπνους μετρητές.  Οι καμπάνες 
      Η Ρυθμιστική Αρχή Αποβλήτων, Ενέργειας και Υδάτων έχει σφίξει  τον κλοιό γύρω από τους "ρευματοκλέφτες", καθορίζοντας νέα διοικητικά κόστη και προσαυξήσεις για τις περιπτώσεις παράνομης κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας.
      Από την 1η Ιουλίου έως τις 31 Δεκεμβρίου 2025, οι καταναλωτές που εντοπίζονται να κλέβουν ρεύμα θα κληθούν να πληρώσουν διπλάσια τιμή για την ενέργεια που καταναλώνουν, ενώ σε ειδικές κατηγορίες όπως το Κοινωνικό Οικιακό Τιμολόγιο η προσαύξηση φτάνει το 50%. Ένας οικιακός καταναλωτής θα πληρώσει πλέον 49,453 λεπτά του ευρώ για κάθε κιλοβατώρα που έχει "κλέψει", από 47,217 λεπτά που ίσχυε για τον Ιούνιο ενώ η καμπάνα για τους εμπορικούς καταναλωτές αναπροσαρμόζεται στα 56,4 λεπτά ανά κιλοβατώρα, από 54,121 λεπτά. Για τους δικαιούχους ΚΟΤ, οι χρηματικές ποινές κυμαίνονται πλέον από 16,893 έως 30,34 λεπτά ανά κιλοβατώρα. Τον Ιούνιο τα πέναλτι ξεκινούσαν από 15,371 και έφταναν μέχρι τα 28,663 λεπτά του ευρώ.
      Περισσότερα...

      0

    • Περιβάλλον

      Οι οικολογικοί διάδρομοι ως μέσο προστασίας της άγριας ζωής

      Engineer

      Το WWF Ελλάς σε συνεργασία με το Ινστιτούτο Δασικών Ερευνών (ΕΛΓΟ-ΔΗΜΗΤΡΑ) και την Περιβαλλοντική Οργάνωση για την Άγρια Ζωή και τη Φύση «Καλλιστώ» έχει ξεκινήσει ένα έργο για τη χαρτογράφηση των οικολογικών διαδρόμων, εστιάζοντας στον πληθυσμό του κόκκινου ελαφιού (Cervus elaphus)στην Πάρνηθα, το μοναδικό μέρος της Αττικής όπου επιβιώνει το εμβληματικό αυτό είδος και ένα από τα δυο μόλις στην Ελλάδα με φυσικούς πληθυσμούς. Η γεωγραφική αυτή απομόνωση καθιστά το κόκκινο ελάφι ιδιαίτερα ευάλωτο, αυξάνοντας σημαντικά τον κίνδυνο εξαφάνισής του μέσα στα επόμενα χρόνια. Για τον λόγο αυτό η εδραίωση αναπαραγόμενων πληθυσμών του είδους  και στα γύρω βουνά της Αττικής και Βοιωτίας εκτός της Πάρνηθας είναι κρίσιμη για την επιβίωσή του. Παρόλο που ο πληθυσμός του ελαφιού έχει τη δυναμική να τα καταφέρει, καθώς πρόκειται για προσαρμοστικό είδος, φαίνεται να χρειάζεται βοήθεια καθώς κάτι τέτοιο δεν έχει εξασφαλισθεί μέχρι στιγμής. 
      Οι οικολογικοί διάδρομοι είναι οι εκείνες οι περιοχές που δρουν ως “φυσικές γέφυρες” και επιτρέπουν ή διευκολύνουν τα άγρια ζώα να κινούνται με ασφάλεια  μέσα σε κατακερματισμένα από την ανθρώπινη δραστηριότητα τοπία. Μπορεί να είναι ποτάμια, ρέματα, δασικές ζώνες, παραλίες, θαλάσσιες οδοί, αλλά και ευρύτερες φυσικές περιοχές που παρέχουν τους κατάλληλους βιοτόπους για τα είδη. Χωρίς αυτούς, πολλά είδη απομονώνονται, γίνονται ευάλωτα σε κινδύνους και αυξάνεται ο κίνδυνος  οι πληθυσμοί τους να μειώνονται ή ακόμη και να εξαφανιστούν.  
      Στην περίπτωση του κόκκινου ελαφιού, το έργο στοχεύει αρχικά στην εκτίμηση των ανθρωπογενών πιέσεων στην περιοχή (π.χ. τοποθέτηση ακουστικών αισθητήρων για την καταγραφή της όχλησης από το κυνήγι και του ανταγωνισμού με την βόσκηση ή την εφαρμογή δορυφορικής τηλεμετρίας στα ελάφια) και την κατανόηση συνολικά των αιτιών που καθηλώνουν μέχρι στιγμής το κόκκινο ελάφι στην Πάρνηθα και τις όμορες περιοχές. Παράλληλα, επιδιώκεται η ενίσχυση των οικολογικών διαδρόμων μετακίνησης του είδους και η διευκόλυνση της φυσικής του εξάπλωσης στα όρη Πάστρα,  Πατέρα, και Κιθαιρώνα, μέσω ήπιων και φυσικών παρεμβάσεων, όπως, η αύξηση διαθεσιμότητας της φυσικής τροφής του με σπορές και η τοποθέτηση φορητών ποτιστρών για παροχή νερού τους δύσκολους θερινούς μήνες. Τέλος, δίνεται  έμφαση στην ευαισθητοποίηση της τοπικής κοινωνίας και τη μείωση των πιθανών τριβών με την αγροτική παραγωγή (π.χ. με την πιλοτική χορήγηση ειδικών περιφράξεων προστασίας αμπελώνων) και την ενδυνάμωση της συνεργασίας με τις αρμόδιες αρχές. 
      Οι οικολογικοί διάδρομοι μπορούν να διασφαλίσουν την επιβίωσή του κόκκινου ελαφιού 
      Το WWF Ελλάς, αναγνωρίζοντας τη σημασία των οικολογικών διαδρόμων για τη βιοποικιλότητα, υλοποίησε πρόσφατα την πρώτη ολοκληρωμένη μελέτη για τους οικολογικούς διαδρόμους στη χώρα. Σε συνεργασία με το Τμήμα Γεωγραφίας του Πανεπιστημίου Αιγαίου και το Ινστιτούτο Δασικών Ερευνών (ΕΛΓΟ–ΔΗΜΗΤΡΑ), χαρτογραφήθηκε η δυνητική συνδεσιμότητα ολόκληρου του δικτύου προστατευόμενων περιοχών Natura 2000 στην ηπειρωτική χώρα και πραγματοποιήθηκε πιλοτική χαρτογράφηση οικολογικών διαδρόμων για τρία είδη μεγάλων θηλαστικών που συναντώνται στη χώρα μας (καφέ αρκούδα, κόκκινο ελάφι, αγριόγιδο), προτείνοντας επιπλέον βελτιώσεις για το σχετικό εθνικό νομικό πλαίσιο. 
      Η Ναταλία Καλεβρά, συνεργάτιδα χερσαίου προγράμματος στο WWF Ελλάς, δήλωσε: “Με όχημα τους οικολογικούς διαδρόμους και τον καθοριστικό τους ρόλο στη διατήρηση της βιοποικιλότητας, σχεδιάσαμε και υλοποιούμε στοχευμένες, πιλοτικές δράσεις  για την ενίσχυση της οικολογικής συνδεσιμότητας μεταξύ Αττικής και Βοιωτίας, με επίκεντρο το εμβληματικό κόκκινο ελάφι. Προσβλέποντας στη βελτίωση της βιωσιμότητας του πληθυσμού του είδους και έχοντας ως σταθερή αξία την αρμονική συνύπαρξη ανθρώπου και φύσης, εντείνουμε τις προσπάθειές μας για την ευαισθητοποίηση της κοινωνίας και την ανάπτυξη συνεργασιών με τους τοπικούς φορείς. Στόχος μας είναι το έργο να αποτελέσει παράδειγμα για τη θεσμική αναγνώριση και κατοχύρωση των οικολογικών διαδρόμων, συμβάλλοντας σε ένα βιώσιμο μέλλον για όλους.” 
      Ο Γιώργος Ηλιόπουλος επιστημονικός συνεργάτης της Περιβαλλοντικής Οργάνωσης για την Άγρια Ζωή και τη Φύση «Καλλιστώ», δήλωσε: “Το έργο των οικολογικών διαδρόμων με την εφαρμογή πρακτικών μέτρων ενίσχυσης της συνδεσιμότητας τους πληθυσμού του ελαφιού, σε συνδυασμό με πρωτοποριακές για την Ελλάδα μεθόδους καταγραφής τη συμπεριφοράς και της χρήσης βιοτόπου από το ελάφι, αποτελούν σημαντικό βήμα για την διάσωσή του είδους.” 
      Ο Χρήστος Αστάρας, διευθυντής ερευνών στο Ινστιτούτο Δασικών Ερευνών (ΕΛΓΟ-ΔΗΜΗΤΡΑ) δήλωσε: “Το παρόν πιλοτικό έργο, εκτός από την συνεισφορά του στην προστασία του ελαφιού στην Αττική - Βοιωτία, είναι ένα σημαντικό βήμα προς την ανάπτυξη μίας εθνικής στρατηγικής για την διασύνδεση των προστατευόμενων περιοχών της χώρας μας.” 
      Συνοδευτικά υλικά: 
      Ενδεικτικές φωτογραφίες μπορείτε να κατεβάσετε από ΕΔΩ.   Βίντεο για το έργο που εστιάζει στο κόκκινο ελάφι, διαθέσιμο ΕΔΩ.   Το έργο χρηματοδοτείται από το WWF Ελλάς, στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας «Συμμαχία για την Άγρια Ζωή στην Ελλάδα». Η πρωτοβουλία «Συμμαχία για την Άγρια Ζωή στην Ελλάδα» αποτελεί μια συνεργατική προσπάθεια 11 περιβαλλοντικών μη κυβερνητικών οργανώσεων με στόχο την ενίσχυση του αντίκτυπου του έργου τους, μέσα από ένα κοινό όραμα για την ευημερία της άγριας ζωής και του ανθρώπου. Για περισσότερες πληροφορίες επισκεφθείτε το www.greekwildlifealliance.gr.  Οι φυσικές παρεμβάσεις που υλοποιούνται για αύξηση διαθεσιμότητας της φυσικής τροφής του κόκκινου ελαφιού με σπορές και για τοποθέτηση φορητών ποτιστρών για παροχή νερού τους δύσκολους θερινούς μήνες, υποστηρίζεται από τον ΕΔΑΣΑ (Εθελοντές Δασοπυροπροστασίας Αττικής).




       
       
       
       
      Περισσότερα...

      0

    • Εργασιακά

      Ενιαίο Μητρώο Ακινήτων: Ο ρόλος του Κτηματολογίου και η πορεία της Κτηματογράφησης

      GTnews

      Η λειτουργία του Ενιαίου Μητρώου Ακινήτων βασίζεται στον Κωδικό Αριθμό Εθνικού Κτηματολογίου (ΚΑΕΚ), τη μοναδική «ταυτότητα» για κάθε ακίνητο, γύρω από την οποία διαρθρώνονται όλες οι πληροφορίες όλων των Μητρώων του Ελληνικού Δημοσίου, πληροφορίες γεωχωρικές, νομικές, πολεοδομικές, περιβαλλοντικές. Όπως τόνισε η Γενική Διευθύντρια του Ελληνικού Κτηματολογίου «πλέον ο πολίτης, ο μηχανικός, ο επενδυτής και το κράτος μπορούν να αντλήσουν γρήγορα, εύκολα και συγκεντρωμένα όλη την πληροφορία που χρειάζονται, ώστε να λάβουν τις κατάλληλες αποφάσεις».
      Η διασύνδεση του συνόλου των Μητρώων της ελληνικής Δημόσιας Διοίκησης, μέσω του φιλόδοξου αυτού έργου, το οποίο χρηματοδοτείται από πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, επιτρέπει την αυτόματη ενημέρωση όλων των συστημάτων, χωρίς την ανάγκη χειροκίνητης προσθήκης εγγράφων από τον χρήστη, εξασφαλίζοντας, έτσι, την ταχύτερη και ασφαλέστερη εξυπηρέτηση πολιτών και επαγγελματιών.
      Αναφερόμενη, επίσης, στην πορεία της Κτηματογράφησης, τόνισε ότι το ποσοστό των Αναρτήσεων έχει φτάσει στο 92%, το 70% της χώρας διαθέτει, πλέον, σύγχρονο ψηφιακό Κτηματολόγιο – ποσοστό που πριν από λίγα χρόνια βρισκόταν κάτω από 30%, ενώ εντός του 2026 όλα τα ακίνητα της χώρας θα διαθέτουν ΚΑΕΚ.
      Η Γενική Διευθύντρια του Ελληνικού Κτηματολογίου εξέφρασε την αισιοδοξία της ότι το έργο του Κτηματολογίου θα ολοκληρωθεί σε λιγότερο από τρία χρόνια, σημειώνοντας: «η ολοκλήρωση του Κτηματολογίου θα είναι μία νέα μέρα για τη χώρα και τις πόλεις μας, καθώς θα οριστικοποιήσει τη νομική και χωρική πληροφορία, δημιουργώντας σαφείς κανόνες για την ανάπτυξη και τη διαχείριση της γης».
      Περισσότερα...

      0

    • Τεχνολογία

      Σε διαβούλευση ο «Φάρος AI Factory» το Ελληνικό Εργοστάσιο Τεχνητής Νοημοσύνης

      Engineer

      Μέχρι τη Δευτέρα 8 Δεκεμβρίου 2025 θα βρίσκεται σε δημόσια ηλεκτρονική διαβούλευση το νέο νομοσχέδιο του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης, που αφορά στη δημιουργία ενός εθνικού κόμβου τεχνολογικής ανάπτυξης και καινοτομίας.
      Το σχέδιο νόμου με τίτλο «Ίδρυση Ελληνικού Εργοστασίου Τεχνητής Νοημοσύνης – Συνεποπτεία της Η.Δ.Υ.Κ.Α. Μ.Α.Ε. από τα Υπουργεία Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Υγείας», αφορά στην ίδρυση της εταιρείας «Ελληνικό Εργοστάσιο Τεχνητής Νοημοσύνης ΑΕ», με διακριτικό τίτλο «Φάρος AI Factory», η σκοπός της οποίας είναι η δημιουργία ενός ολοκληρωμένου οικοσυστήματος τεχνητής νοημοσύνης που θα ενισχύει τη χώρα τεχνολογικά, ερευνητικά και επιχειρηματικά.
      Ο νέος φορέας φιλοδοξεί να αναπτύξει και να αξιοποιήσει σύγχρονες τεχνολογίες AI, να ενισχύσει την ερευνητική δραστηριότητα και να προωθήσει νέες μορφές ψηφιακής επιχειρηματικότητας. Παράλληλα, μέσα από συνεργασίες με τον δημόσιο και τον ιδιωτικό τομέα, το «Φάρος AI Factory» θα λειτουργεί ως κεντρικό σημείο για την παραγωγή λύσεων, εργαλείων και υπηρεσιών τεχνητής νοημοσύνης που θα μπορούν να εφαρμοστούν σε όλους τους κλάδους της οικονομίας.
      Λειτουργία, ρόλος και χρηματοδότηση
      Ο νέος οργανισμός θα εποπτεύεται από τον Υπουργό Ψηφιακής Διακυβέρνησης και θα αποκτήσει νομική υπόσταση με την εγγραφή του στο Γενικό Εμπορικό Μητρώο. Θα έχει τη δυνατότητα να αποτελεί τελικό δικαιούχο ευρωπαϊκών και εθνικών χρηματοδοτήσεων, διευκολύνοντας την ευέλικτη και γρήγορη υλοποίηση έργων έρευνας και ανάπτυξης.
      Η χρηματοδότησή του θα προέρχεται από συνδυασμό πόρων, ενώ η ετήσια κρατική συμμετοχή δεν θα υπερβαίνει το 50%. Το νομοσχέδιο προβλέπει επίσης σημαντικές διοικητικές, οικονομικές και φορολογικές απαλλαγές, με στόχο να μειωθεί η γραφειοκρατία και να ενισχυθεί η επενδυτική δραστηριότητα στον χώρο της τεχνητής νοημοσύνης. Παράλληλα, οι συμβάσεις έρευνας, ανάπτυξης και παραχώρησης πνευματικών δικαιωμάτων θα απαλλάσσονται από τέλη και κρατήσεις.
      ΕΔΩ ΤΟ ΝΟΜΟΣΧΕΔΙΟ
      Περισσότερα...

      0

    • Επικαιρότητα

      Έγκριση του Εθνικού Χάρτη Εκτίμησης Κινδύνου Δασικών Πυρκαγιών

      Engineer

      Υπεγράφη χθες Κοινή Υπουργική Απόφαση (ΚΥΑ) από τον Υπουργό Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας και τον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας με την οποία εγκρίνεται ο Εθνικός Χάρτης Εκτίμησης Κινδύνου Δασικών Πυρκαγιών.
      Ο Χάρτης, πρωτοβουλία του Υπουργείου Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας, αποτελεί ένα κρίσιμο εργαλείο για τη χάραξη μακροπρόθεσμης στρατηγικής για μια πιο ορθολογική κατανομή των έργων πυροπροστασίας.
      Σήμερα, έχοντας μεσολαβήσει 45 χρόνια από τον αρχικό προσδιορισμό των ελληνικών περιοχών βάσει του κινδύνου δασικής πυρκαγιάς που αντιμετωπίζουν, οι συνθήκες έχουν αλλάξει άρδην. Με τον νέο Χάρτη, οι Δήμοι της χώρας κατατάσσονται σε 3 κατηγορίες: χαμηλής, μεσαίας και υψηλής επικινδυνότητας, ανάλογα με το είδος της βλάστησης, τις κλιματολογικές συνθήκες και τη συχνότητα τιμών 3, 4 και 5 στον ημερήσιο Χάρτη Πρόβλεψης Κινδύνου Πυρκαγιάς, της Γενικής Γραμματείας Πολιτικής Προστασίας τα τελευταία 20 έτη.

      Περισσότερα...

      0

    • Τεχνολογία

      ΕΕΤΤ: Διαχειρίστηκε 8.599 καταγγελίες για ηλεκτρονικές επικοινωνίες και ταχυδρομικές υπηρεσίες

      Engineer

      Αμφισβήτηση χρεώσεων λογαριασμών, αναφορές για συνεχιζόμενες βλάβες, χαμηλή ποιότητα υπηρεσίας, άρνηση παροχής υπηρεσιών αλλά και καθυστερήσεις παραδόσεων και απώλειες αντικειμένων είναι στη λίστα των παραπόνων – καταγγελιών που διαχειρίστηκε η Εθνική Επιτροπή Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων (ΕΕΤΤ), το έτος 2024.
      Όπως προκύπτει από την έκθεση πεπραγμένων της Αρχής, την περασμένη χρονιά η ΕΕΤΤ διαχειρίστηκε συνολικά 8.599 καταγγελίες- παράπονα σχετικά με ηλεκτρονικές επικοινωνίες και ταχυδρομικές υπηρεσίες, εκ των οποίων οι 7.361 αφορούσαν τις ηλεκτρονικές επικοινωνίες, με την πλειονότητα (6.366) να επιλύονται απευθείας από την ΕΕΤΤ ή να προωθούνται στους παρόχους για περαιτέρω διερεύνηση.
      Το μεγαλύτερο μέρος των παραπόνων (74%) σχετιζόταν με συνδυαστικές σταθερές υπηρεσίες, δηλαδή τηλεφωνία, διαδίκτυο και συνδρομητική τηλεόραση. Η κινητή τηλεφωνία αποτέλεσε το 24% των αναφορών, ενώ ένα 2% αφορούσε άλλες υπηρεσίες, όπως αυξημένης χρέωσης ή υπηρεσίες καταλόγου.
      Ειδικότερα, στην κορυφή της λίστας των προβλημάτων που ανέφεραν οι χρήστες βρέθηκαν:
      η αμφισβήτηση χρεώσεων λογαριασμών (29%), οι αναφορές συνεχιζόμενων βλαβών (23%), η χαμηλή ποιότητα υπηρεσίας (16%), οι καθυστερήσεις ή άρνηση παροχής υπηρεσιών (13%), και με το υπόλοιπο (19%) να αφορά αυθαίρετες ενεργοποιήσεις ή μη απόδοση συμφωνημένων προσφορών. Σημαντικός αριθμός καταγγελιών (952) χαρακτηρίστηκαν ως επαναληπτικές, δηλαδή περιπτώσεις όπου οι χρήστες αμφισβήτησαν τις απαντήσεις των παρόχων ή δήλωσαν ότι το πρόβλημα δεν επιλύθηκε. Αντιθέτως, 43 καταγγελίες κρίθηκαν εκτός αρμοδιοτήτων της Αρχής.
      Ταχυδρομικές υπηρεσίες – Καθυστερήσεις παραδόσεων και απώλειες αντικειμένων
      Στον τομέα των ταχυδρομικών υπηρεσιών, η ΕΕΤΤ διαχειρίστηκε 1.238 παράπονα, τα οποία αφορούσαν κυρίως καθυστερήσεις παραδόσεων, απώλειες αντικειμένων και θέματα χρεώσεων.
      Ειδικότερα:
      47% αφορούσε καθυστέρηση παράδοσης ταχυδρομικών αντικειμένων, 37% αλλά θέματα, όπως αδυναμία επικοινωνίας με τον πάροχο, 6% απώλεια -καταστροφή αντικειμένων 5% θέματα χρεώσεων και 5% αμφισβήτηση απάντησης παρόχου Παράλληλα, διενεργήθηκαν:
      Έλεγχοι στην έδρα παρόχων: Διεξήχθησαν 119 επιτόπιοι έλεγχοι στην έδρα παρόχων ταχυδρομικών υπηρεσιών, προ κειμένου να διερευνηθεί η τήρηση του κανονιστικού πλαισίου. Έλεγχοι σε καταστήματα παρόχων: Διεξήχθησαν 17 επιτόπιοι έλεγχοι σε καταστήματα που είναι μέλη δικτύου αδειοδοτημένων παρόχων, ώστε να διερευνηθεί ο βαθμός συμμόρφωσης με τον Κώδικα Δεοντολογίας για την παροχή ταχυδρομικών υπηρεσιών και τα προβλεπόμενα στον Χάρτη Υποχρεώσεων προς τον Χρήστη Καταναλωτή (ΧΥΚ). Σύστημα επιφυλακών: Συνεχίστηκε η λειτουργία του συστήματος επιφυλακών, το οποίο παρέχει στην ΕΕΤΤ τη δυνατότητα να παρεμβαίνει άμεσα και να διασφαλίζει τη συμμόρφωση παρόχων ταχυδρομικών υπηρεσιών με το κανονιστικό πλαίσιο. Διερεύνηση παροχής ταχυδρομικών υπηρεσιών από διαδικτυακές πλατφόρμες: Διερευνήθηκαν διαδικτυακές πλατφόρμες για να διαπιστωθεί εάν παρείχαν ταχυδρομικές υπηρεσίες χωρίς να έχουν υποβάλει στην ΕΕΤΤ δήλωση για Γενική ‘Αδεια. Για την ενίσχυση της εξυπηρέτησης των πολιτών, το 2024 εκδόθηκε νέος Κανονισμός για τη διαδικασία εξέτασης παραπόνων και επίλυσης διαφορών, θέτοντας πιο ξεκάθαρους κανόνες στη λειτουργία των παρόχων.
      Καταλυτικό εργαλείο στην όλη διαδικασία αποτελεί – όπως αναφέρει η ΕΕΤΤ – το Σύστημα Ηλεκτρονικής Διαχείρισης Καταγγελιών, ΕΡΜΗΣ, μια διαδικτυακή πλατφόρμα που επιτρέπει τη γρήγορη υποβολή, παρακολούθηση και αξιολόγηση καταγγελιών από τους πολίτες.
      Παράλληλα, η ΕΕΤΤ συνεχίζει να πραγματοποιεί επιτόπιους ελέγχους σε καταστήματα και κεντρικές εγκαταστάσεις παρόχων για να επιβεβαιώσει τη συμμόρφωση με το κανονιστικό πλαίσιο.
      «Οι ρυθμιστικές αρχές καλούνται να εξελιχθούν σε αρχιτέκτονες οικοσυστημάτων, ενσωματώνοντας την καινοτομία στο έργο τους και διασφαλίζοντας παράλληλα το δημόσιο συμφέρον», αναφέρει στο μήνυμά του ο Πρόεδρος της ΕΕΤΤ, καθηγητής Κωνσταντίνος Μασσέλος.
      Το 2024, ορόσημα, μεταξύ άλλων, στους τομείς αρμοδιότητας της ΕΕΤΤ αποτέλεσαν τα ακόλουθα:
      Η ανάθεση στην ΕΕΤΤ του ρόλου Συντονιστή Ψηφιακών Υπηρεσιών στην Ελλάδα, στο πλαίσιο της Πράξης για τις Ψηφιακές Υπηρεσίες (Digital Services Act-DSA).
      Η πληθυσμιακή κάλυψη από δίκτυα 5ης γενιάς σε ποσοστό 100% περίπου στα τέλη Ιουνίου του 2024, υπερβαίνοντας τον μέσο όρο της Ευρωπαϊκής Ένωσης (94,3%).
      Η πληθυσμιακή κάλυψη από οπτικές ίνες σε ποσοστό 46% περίπου στα τέλη Ιουνίου του 2024 (αύξηση κατά 20% σε σχέση με το 2023) και η αύξηση των γραμμών Fiber-to-the-Home (FTTH) κατά 73% τον Δεκέμβριο του 2024, σε σχέση με τον Δεκέμβριο του 2023.
      Η διακύμανση των τιμών στις υπηρεσίες ηλεκτρονικών επικοινωνιών σε επίπεδα χαμηλότερα από τον Δείκτη Τιμών Καταναλωτή, σύμφωνα με τα στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής. Συγκεκριμένα, ο υποδείκτης «Επικοινωνίες» μειώθηκε κατά 0,30%, ενώ ο Δείκτης Τιμών Καταναλωτή αυξήθηκε κατά 2,70%, σε σχέση με το 2023.
      Η συμπλήρωση 20 χρόνων λειτουργίας της φορητότητας, με τη μεταφορά 16,7 εκατ. αριθμών, που αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεσματικής λειτουργίας του ανταγωνισμού.
      Η λειτουργία του Συστήματος Διαχείρισης Φάσματος, που συνέβαλε καθοριστικά στην ταχύτερη διεκπεραίωση αιτημάτων για τη χορήγηση δικαιωμάτων χρήσης ραδιοφάσματος. Αξίζει να σημειωθεί ότι αυξήθηκαν κατά 42%, σε σχέση με το 2023, τα δικαιώματα που χορηγήθηκαν για τη σταθερή υπηρεσία.
      Η έκδοση νέου Κανονισμού Γενικών και Ειδικών Αδειών, καθώς και νέου Κανονισμού εξέτασης παραπόνων χρηστών και επίλυσης διαφορών στον τομέα ταχυδρομικών υπηρεσιών, με τους οποίους ενισχύεται η προστασία των χρηστών και διασφαλίζεται η εύρυθμη λειτουργία της αγοράς.
      Η Έκθεση Πεπραγμένων της ΕΕΤΤ για το 2024 είναι διαθέσιμη στο: www.eett.gr
      Περισσότερα...

      0

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.