Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • HoloBIM Structural
    HoloBIM Structural

    • Engineer

      Ολοκληρώθηκε το 1/3 των έργων για την κατασκευή που αφορά στο νέο διεθνές αεροδρόμιο στο Καστέλι Ηρακλείου από το σχήμα ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ-GMR που είναι η παραχωρησιούχος του project. Σύμφωνα με στοιχεία της ΤΕΡΝΑ, η πρόοδος των έργων μόλις ξεπέρασε το 33% ολοκληρώνοντας ένα σημαντικό κομμάτι των εργασιών.
      Στην πρόοδο περιλαμβάνεται ο τερματικός σταθμός του αεροδρομίου, η πίστα και οι διάδρομοι, οι βοηθητικοί χώροι και κτίρια, οι χώροι στάθμευσης αλλά και οι οδικές συνδέσεις με τον ΒΟΑΚ και τον ΝΟΑΚ. Το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι είναι από τα έργα “σημαίες” του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και σήμερα αποτελεί και το μεγαλύτερο εν εξελίξει έργο υποδομής για την Κρήτη και το για τις αερομεταφορές της χώρας.
      Συγκεκριμένα και σύμφωνα με τα στοιχεία της ΤΕΡΝΑ, για την περιοχή του Αεροδρομίου, έχουν ολοκληρωθεί οι χωματουργικές εργασίες και είναι σε εξέλιξη η κατασκευή των τελικών επιφανειών τόσο σε τροχόδρομο και διάδρομο όσο και στον χώρο στάθμευσης των αεροσκαφών κατασκευή του διαδρόμου και την πίστα είναι σε ποσοστό 43% και 29% . Παράλληλα προχωράρει η κατασκευή στο δίκτυο διανομής καυσίμων αεροσκαφών καθώς και η διαμόρφωση του χώρου αποθήκευσης καυσίμων αεροσκαφών.
      Στο κεντρικό κτήριο του Αεροσταθμούχει ολοκληρωθεί σε ποσοστό 29%, με τις εργασίες σκυροδέτησης να φτάνουν στο επίπεδο της στέγης.. Το κτήριο αστυνομίας έχει σχεδόν ολοκληρωθεί. Επιπλέον, προχώρησε σε ποσοστό 10% η κατασκευή του πύργου ελέγχου και η κατασκευή του καταστρώματος της γέφυρας αναχωρήσεων. Επίσης σε εξέλιξη βρίσκεται το κτήριο του υποσταθμού καθώς και οι εγκαταστάσεις του βιολογικού καθαρισμού, ενώ προχωρούν και οι οικοδομικές και Η/Μ εργασίες στο υπόγειο του κεντρικού κτηρίου του Αεροσταθμού.
      Αναφορικά με τις οδικές συνδέσεις, η πρόοδος στο ΝΟΑΚ είναι στο 77% και στον ΒΟΑΚ στο 48%. Ειδικότερα στον ΒΟΑΚ κατασκευάζεται οδικός άξονας 18 χιλιομέτρων με δύο λωρίδες ανά ρεύμα κυκλοφορίας.
      H πρόοδος του έργου αναμένεται με εκτιμήσει να αγγίξει το 40% μέσα στο 2024 ενώ το 2025 θα είναι μια σημαντική χρονιά καθώς θα ολοκληρώνονται ένα-ένα τα σημαντικότερα τμήματα του μεγάλου αυτού έργου.
      Η λειτουργία και το αεροδρόμιο
      Σύμφωνα με τα όσα ισχύουν μέχρι σήμερα η ολοκλήρωση των έργων τοποθετείται το 2026 ενώ θα χρειαστεί ένα διάστημα κάποιων μηνών για την μεταφορών της λειτουργίας από το σημερινό αεροδρόμιο “Νίκος Καζαντζάκης” του Ηρακλείου. Μετά από ένα διάστημα δοκιμαστικής λειτουργίας, η πλήρης έναρξη λειτουργίας του νέου αεροδρομίου τοποθετείται το 2027.
      Το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι θα εκτείνεται σε 6.030 στρέμματα ενώ το μήκος του διαδρόμου προσαπογείωσης θα είναι 3.200 μ. και το πλάτος διαδρόμου 45 μέτρα. Θα μπορεί να δέχεται υπερατλαντικές πτήσεις και η κομβική του θέση εκτιμάται ότι μπορεί να μετατρέψει σε ένα διεθνές κόμβο αερομεταφορών.
      Σύμφωνα με την επικαιροποιημένη σύμβαση το νέο τέρμιναλ θα είναι 93.572 τμ σχεδόν 32% πιο μεγάλος από ότι αρχικά είχε σχεδιαστεί. Η προοπτική που υπάρχει είναι μέχρι το 2030 το αεροδρόμιο να μπορεί να εξυπηρετεί ετησίως 10 εκατομμύρια επιβάτες. Σε βάθος είκοσι πέντε ετών, το Αεροδρόμιο του Καστελίου θα μπορεί να φιλοξενεί δεκατέσσερα εκατομμύρια επισκέπτες.
      Στον σχεδιασμό για το νέο αεροδρόμιο προβλέπονται 8 θέσεις στάθμευσης αεροσκαφών με φυσούνα. Στα έργα που έχουν ολοκληρωθεί είναι οι χωματουργικές εργασίες ενώ πολύ προχωρημένα είναι τα αντιπλημμυρικά έργα, οι εργασίες αποχέτευσης ομβρίων υδάτων κ.α.
      Το νέο αεροδρόμιο Καστελίου θα διαθέτει περιοχή εμπορικών χρήσεων, επιφάνειας 443.000 τ.μ. και προβλέπεται επιπλέον περιοχή για μελλοντική χρήση με έκταση 282.000 τ.μ. Την παραχώρηση του αεροδρομίου έχει αναλάβει το σχήμα ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ-GMR ενώ το κατασκευαστικό αντικείμενο έχει αναλάβει η ΤΕΡΝΑ.
       
      Περισσότερα...

      0

    • Engineer

      Δημοσιεύθηκε η έγκριση του Ειδικού Χρηματοδοτικού Προγράμματος του Πράσινου Ταμείου «Απόκτηση Ελεύθερων Κοινόχρηστων Χώρων στις πόλεις 2024», με προϋπολογιζόμενη δαπάνη συνολικού ποσού δύο εκατομμυρίων ευρώ (2.000.000,00 €), από τους πόρους του Περιβαλλοντικού Ισοζυγίου.
      Σκοπός του προγράμματος είναι η χρηματοδότηση των Ο.Τ.Α. α’βαθμού για την απόκτηση αμιγώς κοινόχρηστων χώρων και χώρων πρασίνου που προβλέπονται σε εγκεκριμένα ρυμοτομικά σχέδια, οι οποίοι έχουν ιδιαίτερη πολεοδομική σημασία και των οποίων η εξασφάλιση αποζημίωσης έχει επείγοντα χαρακτήρα. Για την απόκτηση των κοινόχρηστων χώρων το Πράσινο Ταμείο καταβάλει την αποζημίωση για τη συντέλεση επανεπιβληθείσας σύμφωνα με τις διατάξεις του ν. 4759/2020 ρυμοτομικής απαλλοτρίωσης.
      Το συνολικό ποσό των δύο εκατομμυρίων ευρώ (2.000.000,00 €), θα διατεθεί από τις πιστώσεις του προ- ϋπολογισμού εξόδων του Πράσινου Ταμείου του οικονομικού ετους 2024 και ειδικότερα από τον ΚΑΕ 9119, για την υλοποίηση του παραπάνω Χρηματοδοτικού Προ- γράμματος, εντός του έτους 2024 και θα καταβληθεί από το Πράσινο Ταμείο απευθείας στους δικαιούχους Ο.Τ.Α.
      Δυνητικοί δικαιούχοι του Προγράμματος είναι οι Ο.Τ.Α. α’ βαθμού όλης της χώρας. Με απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου του Πράσινου Ταμείου θα καθο- ρίζονται οι οριστικοί δικαιούχοι.
      Ειδικό Χρηματοδοτικό Πρόγραμμα του Πράσινου Ταμείου «Απόκτηση Ελεύθερων Κοινόχρηστων Χώρων στις πόλεις 2024»:
      Ειδικό Χρηματοδοτικό Πρόγραμμα του Πράσινου Ταμείου «Απόκτηση Ελεύθερων Κοινόχρηστων Χώρων στις πόλεις 2024» 20240205655.pdf
      Περισσότερα...

      0

    • GTnews

      Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε ότι πάνω από 100 εταιρείες έχουν υπογράψει το Σύμφωνο της ΕΕ για την Τεχνητή Νοημοσύνη (ΤΝ) και τις εθελοντικές δεσμεύσεις του. Στις υπογράφουσες περιλαμβάνονται ευρωπαϊκές πολυεθνικές και μικρομεσαίες επιχειρήσεις από διάφορους τομείς, όπως η πληροφορική, οι τηλεπικοινωνίες, η υγειονομική περίθαλψη, οι τράπεζες, η αυτοκινητοβιομηχανία και η αεροναυπηγική. Το Σύμφωνο στηρίζει την ανάληψη εθελοντικών δεσμεύσεων εκ μέρους της βιομηχανίας για την εφαρμογή των αρχών της ευρωπαϊκής πράξης για την ΤΝ προτού αυτή τεθεί σε ισχύ, και ενισχύει τον διάλογο μεταξύ της Υπηρεσίας ΤΝ της ΕΕ και όλων των σχετικών ενδιαφερόμενων μερών, συμπεριλαμβανομένων της βιομηχανίας, της κοινωνίας των πολιτών και της ακαδημαϊκής κοινότητας.
      Όπως τονίζεται στην ανακοίνωση, οι εθελοντικές δεσμεύσεις του συμφώνου της ΕΕ για την ΤΝ καλούν τις συμμετέχουσες εταιρείες να δεσμευτούν σε τουλάχιστον τρεις βασικές δράσεις:
      • Στρατηγική διακυβέρνησης της ΤΝ για την προώθηση της υιοθέτησης της ΤΝ στον οργανισμό και τις εργασίες για τη μελλοντική συμμόρφωση με την πράξη για την ΤΝ.
      • Χαρτογράφηση συστημάτων ΤΝ υψηλού κινδύνου: Προσδιορισμός συστημάτων ΤΝ που ενδέχεται να κατηγοριοποιηθούν ως υψηλού κινδύνου βάσει της πράξης για την ΤΝ
      • Προώθηση του γραμματισμού και της ευαισθητοποίησης του προσωπικού στον τομέα της ΤΝ, με διασφάλιση της δεοντολογικής και υπεύθυνης ανάπτυξης της ΤΝ.
      Εκτός από αυτές τις βασικές δεσμεύσεις, περισσότεροι από τους μισούς υπογράφοντες δεσμεύτηκαν να αναλάβουν πρόσθετες δεσμεύσεις, συμπεριλαμβανομένης της διασφάλισης της ανθρώπινης εποπτείας, του μετριασμού των κινδύνων και της διαφανούς επισήμανσης ορισμένων τύπων περιεχομένου που παράγεται από ΤΝ, όπως τα deepfaakes. Οι εταιρείες είναι ευπρόσδεκτες να προσχωρήσουν στο σύμφωνο για την ΤΝ και να δεσμευτούν για τον πυρήνα και τις πρόσθετες δεσμεύσεις ανά πάσα στιγμή έως ότου εφαρμοστεί πλήρως η πράξη για την ΤΝ.
      Ενίσχυση του ηγετικού ρόλου της ΕΕ στην καινοτομία στον τομέα της ΤΝ
      Παράλληλα με τις προσπάθειες να βοηθήσει τις εταιρείες να εφαρμόσουν την πράξη για την ΤΝ εν αναμονή της νόμιμης προθεσμίας, η Επιτροπή λαμβάνει μέτρα για την τόνωση της καινοτομίας της ΕΕ στον τομέα της ΤΝ. Η πρωτοβουλία των εργοστασίων ΤΝ, της 10 Σεπτεμβρίου 2024, θα παράσχει στις νεοφυείς επιχειρήσεις και στη βιομηχανία μια υπηρεσία μίας στάσης για την καινοτομία και την ανάπτυξη της ΤΝ, συμπεριλαμβανομένων δεδομένων, ταλέντων και υπολογιστικής ισχύος. Τα εργοστάσια ΤΝ θα προωθήσουν επίσης την ανάπτυξη και την επικύρωση βιομηχανικών και επιστημονικών εφαρμογών ΤΝ σε βασικούς ευρωπαϊκούς τομείς, όπως η υγειονομική περίθαλψη, η ενέργεια, η αυτοκινητοβιομηχανία και οι μεταφορές, η άμυνα και η αεροδιαστημική, η ρομποτική και η μεταποίηση, η καθαρή και γεωργική τεχνολογία.
      Τα εργοστάσια ΤΝ αναδεικνύουν τη δέσμη μέτρων της Επιτροπής για την καινοτομία στον τομέα της ΤΝ που παρουσιάστηκε τον Ιανουάριο του 2024, μαζί με μέτρα στήριξης επιχειρηματικών κεφαλαίων και ιδίων κεφαλαίων, την ανάπτυξη κοινών ευρωπαϊκών χώρων δεδομένων, την πρωτοβουλία «GenAI4EU» και τη μεγάλη μεγάλη πρόκληση για την ΤΝ που παρέχει χρηματοδοτική στήριξη σε νεοφυείς επιχειρήσεις και πρόσβαση στους υπερυπολογιστές της ΕΕ, μεταξύ άλλων μέτρων. Η Επιτροπή θα συστήσει επίσης ένα Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Έρευνας για την ΤΝ με σκοπό την αξιοποίηση των δυνατοτήτων των δεδομένων, καθώς και τη στρατηγική για την εφαρμογή της ΤΝ για την προώθηση νέων βιομηχανικών χρήσεων της ΤΝ.
      Περισσότερα...

      0

    • tetris

      Στην κρίση της Ολομέλειας του Συμβουλίου της Επικρατείας (ΣτΕ) τέθηκε την Παρασκευή, σε μια ασφυκτικά γεμάτη αίθουσα, η υπόθεση περί αντισυνταγματικότητας διατάξεων του Νέου Οικοδομικού Κανονισμού (ΝΟΚ) για τα ύψη και το μέγεθος των κτιρίων, καθώς οι ανώτατοι δικαστές της χώρας συζήτησαν ένα θέμα με μεγάλο ενδιαφέρον, δεδομένου ότι τους τελευταίους μήνες η κτηματαγορά έχει βρεθεί σε ομηρία εξαιτίας της εκκρεμότητας με το ΝΟΚ.
      Βέβαια, θα χρειαστεί ένα εύλογο χρονικό διάστημα για να βγει η σχετική απόφαση, κατά συνέπεια, έως τότε, εκατοντάδες οικοδομικές άδειες θα παραμείνουν σε εκκρεμότητα, κι ενώ κατασκευές που ξεκίνησαν να «χτίζονται» έχουν μείνει στη μέση, συμβόλαια αντιπαροχής ακυρώθηκαν ή «μπήκαν στον πάγο» μέχρι να ξεκαθαρίσει το τοπίο.
      Στο τέλος της διαδικασίας ο πρόεδρος του ΣτΕ, Μιχάλης Πικραμένος, ζήτησε από τις δύο πλευρές να υποβάλλουν υπομνήματα έως 21 Οκτωβρίου (και έως 24 του ίδιου μήνα να διαβαστούν από τους διαδίκους και να αντικρουστούν) προκειμένου το δικαστήριο να λάβει την απόφαση του. Πάντως, όλες οι πλευρές συμφωνούν ότι πρέπει να δοθεί άμεσα λύση, να βγει σύντομα η απόφαση, αν είναι δυνατόν έως τα τέλη του έτους, όπως εκτιμάται ότι μπορεί να γίνει λόγω του κατεπείγοντος του θέματος, ώστε να γνωρίζει η κτηματαγορά που βαδίζει. Ανάλογα με την απόφαση του ΣτΕ θα φανεί αν το αρμόδιο ΥΠΕΝ χρειαστεί να νομοθετήσει εκ νέου.
      Οι διατάξεις στο «μικροσκόπιο»
      Ειδικότερα, η Ολομέλεια του ΣτΕ καλείται, μεταξύ άλλων, να εξετάσει και να αποφασίσει εάν είναι σύμφωνες με το Σύνταγμα οι διατάξεις του ΝΟΚ, με τις οποίες δίνονται κίνητρα για την αύξηση της δόμησης και την προσαύξηση του μέγιστου επιτρεπόμενου ύψους (έτσι όπως αυτό καθορίζεται σε ειδικές ανά περιοχή διατάξεις), προκειμένου να κατασκευαστούν φιλικά για το περιβάλλον κτίρια και να δημιουργηθούν χώροι πρασίνου.
      Συγκεκριμένα η Ολομέλεια θα κρίνει αν είναι συνταγματικές οι διατάξεις που επιτρέπουν την αύξηση του συντελεστή δόμησης (κατά 10%, 15% και 20%), εάν ο κατασκευαστής μειώσει το ποσοστό κάλυψης του οικοπέδου (κατά 10%, 15% και 20% αντίστοιχα), την αύξηση του συντελεστή δόμησης (κατά 5% ή 10%), εάν αναβαθμιστεί ενεργειακά το κτίριο, την αύξηση του μέγιστου επιτρεπόμενου ύψους κάθε κτιρίου κατά 1 μ., εάν χρησιμοποιηθεί το ισόγειο και η πιλοτή ως χώρος στάθμευσης οχημάτων ή εάν κατασκευαστεί φυτεμένο δώμα με κτίσμα ή εάν μειωθεί το ποσοστό κάλυψης του οικοπέδου κατά 5%. Επίσης, υπό εξέταση είναι διατάξεις που επιτρέπουν την κατασκευή φυτεμένου δώματος (το οποίο περιλαμβάνει κτίσμα μέγιστης επιφάνειας 35 τ.μ. και μέγιστου ύψους 3,40 μ.) χωρίς να προσμετράται στο μέγιστο επιτρεπόμενο ύψος κάθε κτιρίου, να μην προσμετρώνται στον οριζόμενο συντελεστή δόμησης ορισμένες κατασκευές, όπως πατάρια, σοφίτες, φυτεμένα δώματα και κλιμακοστάσια ή εάν πριν από τη θέσπιση των επίμαχων διατάξεων έπρεπε να προηγηθεί στρατηγική εκτίμηση των περιβαλλοντικών τους επιπτώσεων.
      Οι αντίθετες πλευρές
      Παρεμβάσεις, έκαναν δικηγόροι που εκπροσωπούν κατασκευαστικές εταιρίες και το ΤΕΕ (Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας) από τη μια πλευρά και από την άλλη την Κεντρική Ένωση Δήμων και Κοινοτήτων (ΚΕΔΕ) και τον Δήμο Αλίμου που πρωτοστατεί ενάντια στις επίμαχες διατάξεις του ΝΟΚ.
      Μάλιστα, ο δήμαρχος Αλίμου, Ανδρέας Κονδύλης, είπε ότι τα περισσότερα μπόνους στη δόμηση και η συνδυαστική εφαρμογή τους θεσπίστηκαν το 2019. Όπως είπε προκαλούν «βίαιη επιδείνωση» των συνθηκών στις πόλεις, μεταξύ άλλων αυξάνοντας το πληθυσμό τους χωρίς να υπάρχουν οι αναγκαίες υποδομές. Να θυμίσουμε ότι οι οικοδομικές άδειες οι οποίες έχουν προσβληθεί και έφεραν τη υπόθεση στο ανώτατο δικαστήριο βρίσκονται στην περιοχή του.
      Γενικότερα, όσοι τάσσονται υπέρ του ΝΟΚ έχουν κατά καιρούς αναφέρει ότι περιλαμβάνει ρυθμίσεις για την ανέγερση των νέων κτιρίων, στην λογική της αύξησης του πρασίνου και των κοινόχρηστων χώρων, τη βελτίωση του μικροκλίματος, την παροχή ελευθεριών για την παραγωγή ποιοτικής αρχιτεκτονικής, μορφολογικά και λειτουργικά και την ενσωμάτωση στοιχείων που βελτιώνουν την ενεργειακή συμπεριφορά των κτιρίων και προάγουν την περιβαλλοντική προστασία. Σύμφωνα το σκεπτικό αυτό ο ΝΟΚ δεν αποτελεί σχέδιο ή πρόγραμμα, υπό την έννοια που αποδίδει στους όρους η νομοθεσία (ενωσιακή και εθνική) για αυτό και δεν απαιτείται η προηγούμενη εκπόνηση ΣΜΠΕ (περιβαλλοντική μελέτη).
      Ο κ. Ανδρέας Παπαπετρόπουλος δικηγόρος, ειδικός σε πολεοδομικά θέματα από την πλευρά των κατασκευαστών τόνισε, μεταξύ άλλων, ότι «ο ΝΟΚ δεν ανατρέπει τον πολεοδομικό σχεδιασμό. Λειτουργεί μαζί του συμπληρωματικά. Το πρόβλημα είναι ότι, ενώ υπάρχει σύγχρονος οικοδομικός κανονισμός, δεν υπάρχει ο αντίστοιχος πολεοδομικός σχεδιασμός. Αυτός θα έπρεπε να τον πλαισιώσει και να του επιτρέψει να λειτουργήσει ορθολογικά και αποτελεσματικά. Εκεί ακριβώς βρίσκεται το πρόβλημα. Αν ακυρώσουμε τον ΝΟΚ δεν πετυχαίνουμε απολύτως τίποτα».
      Ο εκπρόσωπος του ΤΕΕ, Σπύρος Βλαχόπουλος, τόνισε ότι το ζητούμενο στην Ευρώπη είναι η ενεργειακή αναβάθμιση των κτιρίων και πρόσθεσε ότι υπάρχουν παρόμοιες με το ΝΟΚ ρυθμίσεις και σε χώρες όπως η Γαλλία και η Γερμανία.
      Αντίθετα, για παράδειγμα, η ΚΕΔΕ κάνει λόγο για αντισυνταγματικότητα του νόμου υποστηρίζοντας ότι τα πολεοδομικά μεγέθη κάθε περιοχής πρέπει να προκύπτουν από τοπικό πολεοδομικό σχεδιασμό. Τονίζει ότι μια τέτοια παρέμβαση μπορεί να σταθεί μόνο εφόσον προηγηθεί τεκμηριωμένη επιστημονική μελέτη, διαφορετικά στρεβλώνεται ο υφιστάμενος πολεοδομικός σχεδιασμός, αφού επιτρέπεται να ανεγερθούν μεγαλύτερα κτίρια από ότι αυτός ορίζει σε κάποια περιοχή. «Δικάζουμε την πιο σοβαρή πολεοδομική υπόθεση των τελευταίων ετών» είπε ο νομικός Δημήτρης Μέλισσας, για λογαριασμό της ΚΕΔΕ, και συμπλήρωσε: «Επέρχεται γενικευμένη επιβάρυνση. Στην Κηφισιά τον τελευταίο ένα χρόνο κόπηκαν 1.000 δέντρα. Η αύξηση του συντελεστή δόμησης είναι μπόνους με αμφίβολη αξία για τον ιδιοκτήτη». Όσοι είναι κατά του ΝΟΚ αναρωτήθηκαν επίσης γιατί εξαιρούνται περιοχές όπως η Φιλοθέη και το Ψυχικό.
      Τι ρωτούν οι Δικαστές
      Οι βασικότερες ερωτήσεις που τέθηκαν από τους δικαστές προκειμένου να απαντηθούν με τα υπομνήματα των διαδίκων σχετίζονταν με το ποιες αρχές της βιώσιμης ανάπτυξης εξυπηρετεί η αύξηση της δόμησης σε πυκνοκατοικημένες περιοχές, για το αν ανατρέπεται πολεοδομικός σχεδιασμός όταν σε μια γειτονιά με διώροφα τώρα χτίζονται 4ώροφα, αν η εφαρμογή του ΝΟΚ έλυσε το στεγαστικό πρόβλημα κ.α.
      Περισσότερα...

      6

    • GTnews

      Παρουσιάστηκε το νέο Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα (ΕΣΕΚ), που αποτελεί τον οδικό χάρτη της χώρας για την επίτευξη συγκεκριμένων ενεργειακών και κλιματικών στόχων, με ορόσημο το έτος 2030 και τελικό στόχο την επίτευξη κλιματικής ουδετερότητας το 2050.
       
      Στην εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε στο κεντρικό κτίριο της Τράπεζας της Ελλάδος παραβρέθηκαν θεσμικοί φορείς, εκπρόσωποι ενεργειακών εταιρειών και εκπρόσωποι της Κοινωνίας των Πολιτών.
      Τον κύκλο των τοποθετήσεων έκλεισαν τα μέλη της Διυπουργικής Επιτροπής ΕΣΕΚ, ο καθηγητής του ΕΜΠ, κ. Παντελής Κάπρος και ο Πρόεδρος και Γενικός Διευθυντής του ΚΑΠΕ, κ. Δημήτρης Καρδοματέας.
      Ο κ. Κάπρος τόνισε ότι «έχει επικρατήσει η εντύπωση ότι η ενεργειακή πράσινη μετάβαση έχει μεγάλο κόστος. Όλες οι αναλύσεις, όμως, καταλήγουν ότι αυτό δεν είναι αλήθεια. Αυτό που έχει σημασία στην οικονομία είναι το κόστος της υπηρεσίας που προσφέρει η ενέργεια στον καταναλωτή. Όντως η δαπάνη επένδυσης αυξάνεται. Αναφέρθηκε ο αριθμός 450 δισ.  ευρώ συνολικά. Πρόκειται για επενδύσεις που θα γίνονταν ούτως η άλλως, απλά με λίγο μεγαλύτερο κόστος. Το “κλειδί” του μακροοικονομικού αντικτύπου είναι η ευκολία χρηματοδότησης αυτών των επιπλέον επενδύσεων».
      Ο κ. Καρδοματέας επισήμανε ότι «το ΕΣΕΚ έχει φιλόδοξους στόχους. Ήδη η μείωση εκπομπών του θερμοκηπίου κατά 58% μέχρι το 2030 και 80% το 2050 είναι μεγάλες προκλήσεις. Εστιάσαμε στην ηλεκτροπαραγωγή, γιατί είναι ο μεγάλος ρυπαντής και οδηγεί σε μείωση κόστους. Η τεχνολογία είναι ώριμη, διαθέσιμη και οι επενδυτές υπάρχουν. Η πρόκληση είναι να δούμε το χρόνο ωρίμανσης και τις δικαστικές διαδικασίες που δημιουργούν καθυστερήσεις και ήδη η κυβέρνηση εργάζεται προς αυτή την κατεύθυνση».
      Η εκδήλωση ολοκληρώθηκε με τις παρεμβάσεις των φορέων.
      Δείτε εδώ το ΕΣΕΚ: https://ypen.gov.gr/wp-content/uploads/2024/10/ΕΣΕΚ-ΤτΕ_Final.pdf
      Περισσότερα...

      0

    • GTnews

      Ολοκληρώθηκαν οι εργασίες προκειμένου να τεθεί σε λειτουργία το Ειδικό Πιλοτικό Έργο «Άη Στράτης Πράσινο Νησί», όπως ανακοίνωσε ο ΔΕΔΔΗΕ. Η δοκιμή του προγράμματος πραγματοποιήθηκε με επιτυχία το Σάββατο 5 Οκτωβρίου με αποτέλεσμα για 2,5 ώρες ο Άη Στράτης να καταστεί το πρώτο πράσινο ενεργειακά αυτόνομο νησί της Ελλάδας, τονίζει το ΑΠΕ-ΜΠΕ. Το έργο πραγματοποιήθηκε από το Κέντρο Ανανεώσιμων Πηγών και Εξοικονόμησης Ενέργειας (ΚΑΠΕ) και έχει στόχο να καλύψει ανάγκες σε ηλεκτρισμό και θέρμανση, αξιοποιώντας την αιολική και την ηλιακή ενέργεια.
      Η παραγωγή ενέργειας πραγματοποιείται από μία ανεμογεννήτρια, έναν φωτοβολταϊκό σταθμό και συσσωρευτές, ενώ επιπλέον περιλαμβάνει κεντρικό σύστημα τηλεθέρμανσης. Για την τηλεθέρμανση προβλέπεται η αποθήκευση θερμότητας σε δεξαμενές θερμού νερού ώστε να καλυφθούν οι ανάγκες θέρμανσης σε όλο τον οικισμό του Άη Στράτη.
      Το εν λόγω έργο, εκτός από τα οφέλη για το περιβάλλον και τους κατοίκους του νησιού, θα αποτελέσει σημείο αναφοράς για μία σειρά έργων υψηλής διείσδυσης Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας σε Μη Διασυνδεδεμένα Νησιά, όπως είναι ο Άη Στράτης. Σημειώνεται, ότι αντίστοιχες πρωτοβουλίες ήδη έχουν υλοποιηθεί στην Τήλο και την Ικαρία, με θετικό αποτύπωμα για τις τοπικές κοινωνίες.
      Ο υβριδικός σταθμός της Ικαρίας βρίσκεται σε λειτουργία από το 2019 και συνδυάζει αιολική και υδραυλική ενέργεια, καλύπτοντας ένα σημαντικό ποσοστό των ενεργειακών αναγκών του νησιού.
      Ο υβριδικός σταθμός στην Τήλο λειτουργεί από το τέλος του 2018 και περιλαμβάνει μπαταρίες ως μέσο αποθήκευσης. Δεδομένου ότι η Τήλος είναι ένα νησί στο σύμπλεγμα της Κω-Καλύμνου, χωρίς τοπικό σταθμό παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, σε έκτακτες καταστάσεις, ο υβριδικός σταθμός μαζί με μια μικρή γεννήτρια ντίζελ που βρίσκεται στο νησί, παρέχουν την απαραίτητη ενέργεια για την κάλυψη της τοπικής ζήτησης.
      Αντίστοιχο Ειδικό Πιλοτικό Έργο βρίσκεται σε πορεία υλοποίησης και στην Αστυπάλαια, όπου ο ΔΕΔΔΗΕ συμμετέχει στη μετατροπή του ηλεκτρικού συστήματός της σε «πράσινο», ενώ η υιοθέτηση ενός ολοκληρωμένου σχεδίου ηλεκτροκίνησης έχει ωθήσει την ενεργειακή μετάβαση του νησιού.
      Περισσότερα...

      0

    • Engineer

      Το Dezeen ανακοίνωσε τις σύντομες λίστες των υποψήφιων έργων παγκοσμίως που προκρίθηκαν στα φετινά Dezeen Awards.
      Τα 82 έργα που έχουν επιλεγεί, τα οποία διεκδικούν βραβεία σε 15 διαφορετικές κατηγορίες έργων αρχιτεκτονικής, προέρχονται από στούντιο που βρίσκονται σε 32 διαφορετικές χώρες, όπως το Μπαγκλαντές, η Ρουάντα, η Τουρκία, η Ταϊβάν, ο Νίγηρας και το Μεξικό. Οι τέσσερις πρώτες εκπροσωπούμενες χώρες είναι το Ηνωμένο Βασίλειο με 10 συμμετοχές στη λίστα και ακολουθούν οι ΗΠΑ με εννέα και η Κίνα και η Αυστραλία που έχουν αμφότερες από επτά.
      Αναλυτικά τα έργα και οι κατηγορίες
      House (urban)
      › Beyond-the-family Kin, Madrid, Spain, by Ignacio Galán and OF Architects
      › Casa 13, Tulum, Mexico, by AHÁ
      › Mireia and Toni's house, Barcelona, Spain, by Vora
      › Northcote House, Melbourne, Australia, by LLDS
      › Reciprocal House, London, UK, by Gianni Botsford Architects
       
      › Shed House, Sydney, Australia, by Breakspear Architects
      House (rural)
      › Barneys Ruins, Maghera, UK, by Patrick Bradley Architect
      › Caochan na Creige, Isle of Harris, Scotland, by Izat Arundell
      › Casa Attico, Sao Miguel do Gostoso, Brazil, by Atelier Matteo Arnone
      › Dom Las / Forest House, Kashubia, Poland by Studio Onu
      › Gutter House, Baía Formosa, Brazil, by Atelier Daniel Florez
      › Telescope House, Sedona, USA, by Wendell Burnette Architects
      Housing project
      › Appleby Blue, London, UK, by JTRE London and Witherford Watson Mann
      › Landskronhof, Basel, Switzerland, by HHF Architekten
      › Malling Dampmølle, Malling, Denmark, by CEBRA
      › The Residences, Sandford Lodge, Dublin, Ireland, by Shay Cleary Architects
      › The Sierra, Lancaster, USA, by Kadre Architects
      House renovation
      › Casa Estudio, Chihuahua, Mexico, by Void Studio
      › Into the wall Wiedenhofer, Brixen, Italy, by Bergmeisterwolf
      › Karaka Tower, Lower Hutt, New Zealand, by Arete Architects
      › Shadow House, Bayswater, Australia, by Grotto Studio
      › The Old Byre, Isle of Wight, UK, by Gianni Botsford Architects
      Civic project
      › Beijing City Library, Tongzhou District, Beijing, by Snøhetta
      › Churchill Meadows Community Centre and Sports Park, Mississauga, Canada, by MJMA
      › Netherlands American Cemetery Visitor Centre, Margraten, the Netherlands, by Kaan Architecten
      › The Taiwan-Reyhanli Centre for World Citizens, Antakya, Turkey, by Chen-Yu Chiu and Studio Cho
      › Zebun Nessa Mosque, Savar, Bangladesh, by Studio Morphogenesis
      Cultural project
      › Archive of the Avant-garde, Dresden, Germany, by Nieto Sobejano Arquitectos
      › Powerhouse Castle Hill, Sydney, Australia, by Lahznimmo Architects
      › Richard Gilder Center for Science, Education, and Innovation, New York, USA, by Studio Gang
      › Robert Olnick Pavilion, Minnesota, USA, by MQ Architecture
      › The New Museum of Ethnography, Budapest, Hungary, by Napur Architects
      › Wisdome Stockholm, Stockholm, Sweden, by Elding Oscarson
      Workplace project
      › Chancery House, London, UK, by dMFK Architects
      › Emit, Sheridan, USA, by CLB Architects
      › Factory Lisbon, Lisbon, Portugal, by Julian Breinersdorfer Architekten
      › Haus 1, Berlin, Germany, by MVRDV and Hirschmüller Schindele Architekten
      › Human Hub Tenneiji Soko, Aizuwakamatsu, Japan, by Jo Nagasaka / Schemata Architects
      › Pavillon Jardins, Paris, France, by Atelier du Pont
      Health and wellbeing project
      › 28.0855, Tapalpa, Mexico, by Van Van Atelier
      › Atmosphere, Leogang, Austria, by Krallerhof and Hadi Teherani Architects
      › Churchill Meadows Community Centre and Sports Park, Mississauga, Canada, by MJMA
      › House for the Elderly, Naco, Mexico, by Fernanda Canales
      › Parramatta Aquatic Centre, Parramatta, Australia, by Grimshaw
      › Total Fusion Platinum, Brisbane, Australia, by Cavcorp
      Education project
      › Bloomingdale International School, Vijayawada, India, by Andblack Design Studio
      › Darlington Public School, Sydney, Australia by Fjc Studio
      › Rwanda Institute for Conservation Agriculture, Bugesera District, Rwanda, by MASS Design Group
      › Texoversum, Reutlingen, Reutlingen, Germany, by Allmannwappner
      › Tuusula High School and Cultural Centre, Tuusula, Finland, by AOR Architects
      › Wayair Foundation School, Ulyankulu, Tanzania, by Jeju Studio
      Heritage project
      › Nanyang Old Town Public Space Renewal, Ningde, China, by YFS
      › Rhodes House, Oxford, UK, by Stanton Williams
      › Royal de Versailles' Rolex Boutique, Toronto, Canada, by Partisans
      › Seddülbahir Fortress, Sedd el Bahr, Turkey, by Koop Architects
      › Weishan Chongzheng Academy Bookstore of Librairie Avant-Garde, Beijing, China, by Trace Architecture Office
      Hospitality project
      › Courtyard35 – Hutong Cloudscape, Beijing, China, by WAY Studio
      › Madi Hiyaa restaurant, Maldives, by Nomadic Resorts and Atelier Nomadic
      › Maison Brummell Majorelle Hotel, Marrakech, Morocco, by Bergendy Cooke
      › MM Farm Hotel, Beijing, China, by Domain Architects
      › The Boma at Madwaleni River Lodge, KwaZulu Natal, South Africa, by Luxury Frontiers
      Infrastructure and transport project
      › Central Control Building, Konya, Turkey, by Bilgin Architects
      › FW JI·Covered Bridge on Aqueduct, Huangshan, China, by IARA
      › Kaohsiung Port Terminal, Kaohsiung, Taiwan, by Reiser + Umemoto
      › Terminal 2 at Kempegowda International Airport, Bangalore, India, by Skidmore Owings & Merrill
      › Land Bridge & Prairie at Memorial Park, Houston, USA, by Nelson Bryd Woltz
      Small project
      › Bridge Cocoon|Bamboo Booth, Hsinchu, Taiwan, by Forest-Wood Archi-Tect
      › Essential Homes Research Project, Venice, Italy, by Holcim and the Norman Foster Foundation
      › Hotspot, Nesoddtangen, Norway, by Oslo Works
      › Majamaja off-grid village, Helsinki, Finland, by Majamaja
      › Zinder school canteen, Zinder, Niger, by Action Through Architecture (ACTA)
      Mixed-use project
      › Azabudai Hills, Tokyo, Japan, by Heatherwick Studio
      › Calwer Passage, Stuttgart, Germany, by Ingenhoven Associates
      › Forskaren, Stockholm, Sweden, by 3XN
      › Karlatornet, Gothenburg, Sweden, by Skidmore, Owings & Merrill
      › Mercado Groningen, Groningen, the Netherlands, by Loer Architecten
      › Nantou Hybrid Building, Shenzhen, China, by Urbanus
      Landscape and urban design
      › A Breathing Sea Wall at Haikou Jiangdong Beach Park, Haikou, China, by Turenscape
      › Loures Riverfront, Portugal, by Topiaris
      › The Opera Park, Copenhagen, Denmark, by Cobe
      › Tom Lee Park, Memphis, USA, by Studio Gang and SCAPE
      › Treetop Walkway in Hamaren Activity Park, Fyresdal, Norway, by Effekt Arkitekter
      Περισσότερα...

      0

    • GTnews

      Περιθώριο λίγων ημερών για τις δηλώσεις ιδιοκτησίας στο Κτηματολόγιο έχουν οι πολίτες καθώς λήγει στις 30 Νοεμβρίου 2024 η προθεσμία ενώ όπως έχει διαμηνύσει το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης δεν αναμένεται να δοθεί νέα παράταση. Οι ιδιοκτήτες των ακινήτων έχουν μια τελευταία ευκαιρία προκειμένου να γλιτώσουν πρόστιμα μέχρι 2.000 ευρώ και αλλά και για να αποφύγουν «μπλοκάρισμα» στις πωλήσεις και μεταβιβάσεις.
      Με την διαδικασία της Κτηματογράφησης, όλοι οι δικαιούχοι (φυσικά πρόσωπα, νομικά πρόσωπα και το Ελληνικό Δημόσιο) είναι υποχρεωμένοι να υποβάλουν δήλωση του Ν. 2308/95 για όλα τα εγγραπτέα δικαιώματά τους σε ακίνητα (για παράδειγμα κυριότητα, επικαρπία, υποθήκες, δουλείες διόδου, κατασχέσεις, εγγραπτέες αγωγές).
      Το Κτηματολόγιο ολοκληρώνεται σε όλη τη χώρα και η 30η Νοεμβρίου 2024 αποτελεί την καταληκτική ημερομηνία για την υποβολή δήλωσης, καθώς μετά από αυτήν δεν πρόκειται να δοθεί καμία παράταση. Εάν ένα ακίνητο δεν δηλωθεί στο Κτηματολόγιο, δεν θα υπάρχει η δυνατότητα να πωληθεί ή να μεταβιβαστεί (με πώληση, δωρεά κ.λπ.) μέχρι να ολοκληρωθούν οι απαιτούμενες διαδικασίες, οι οποίες είναι περίπλοκες, χρονοβόρες και δαπανηρές, ενώ μπορεί να χρειαστούν ακόμα και δικαστικές ενέργειες. Παράλληλα, η πίστωση χρόνου έως τις 30 Νοεμβρίου αφορά και στη διόρθωση των αρχικών εγγραφών, που έληγαν στο τέλος του προηγούμενου έτους.
      Μετά τη λήξη της προθεσμίας της 30ης Νοεμβρίου 2024 ισχύουν για εκπρόθεσμες δηλώσεις ιδιοκτησίας κλιμακωτά πρόστιμα ανάλογα με την αξία του ακινήτου και το χρόνο καθυστέρησης υποβολής της δήλωσης.
      Υπενθυμίζεται ότι εδώ και λίγες ημέρες, η υποβολή των εγγράφων γίνεται μόνο ψηφιακά σε όλα τα Κτηματολογικά Γραφεία και Υποκαταστήματα της χώρας, μέσω του ktimatologio.gov.gr και ktimatologio.gr. Στις συγκεκριμένες πλατφόρμες μπορούν να υποβάλλονται:
      -Πράξεις που συντάσσονται από Συμβολαιογράφους και υποβάλλονται προς εγγραφή από τους ίδιους και από φυσικά και νομικά πρόσωπα, εξαιρουμένων των συμβολαιογραφικών πράξεων α) διανομής, β) ανταλλαγής, γ) τροποποιήσεων οριζοντίων και καθέτων ιδιοκτησιών που περιέχουν περισσότερα του ενός ΚΑΕΚ και δ) σύστασης οροφοκτησίας με πώληση.
      -Πράξεις που συντάσσονται ή και διακινούνται από Δικηγόρους και αφορούν σε α) εξάλειψη εμπράγματων ασφαλειών και β) εγγραφή προσημείωσης.
      - Αιτήσεις εξωδικαστικών διορθώσεων, όπως αιτήσεις διόρθωσης προδήλων σφαλμάτων και αιτήσεις του άρθρου 6 παρ. 4 του Ν.2664/1998, που υποβάλλονται από Δικηγόρους, Συμβολαιογράφους, Δικαστικούς Επιμελητές, καθώς και από φυσικά και νομικά πρόσωπα.
      Μάλιστα, στην τελευταία περίπτωση, η παρέμβαση κρίνεται απολύτως αναγκαία ενόψει της επικείμενης λήξης της προθεσμίας διόρθωσης των αρχικών εγγραφών στις 30.11.2024 οπότε αναμένεται η υποβολή μεγάλου αριθμού αιτήσεων διόρθωσης. Παράλληλα, από την Δευτέρα 30 Σεπτεμβρίου 2024 ισχύει ενιαίο, σε όλη τη χώρα, και διευρυμένο ωράριο, από τις 08:30 έως και τις 13:30, για την επιτόπια έρευνα των βιβλίων και των τηρούμενων αρχείων των Κτηματολογικών Γραφείων και Υποκαταστημάτων. Στην Κρήτη η Κινητή Μονάδα Κτηματογράφησης
      Για τις περιοχές όπου παρατηρείται μεγάλο κενό στις υποβολές, για δύσβατα μέρη και για την διευκόλυνση των πολιτών που δεν έχουν ακόμη υποβάλει δηλώσεις, έχει ενεργοποιηθεί η Κινητή Μονάδα Κτηματογράφησης η οποία ξεκίνησε τη διαδρομή της από την 1η Οκτωβρίου 2024, με πρώτο σταθμό το Ρέθυμνο. Πρόκειται για μία διαδρομή 65 ημερών με στάσεις σε 16 περιοχές σε Χανιά, Ηράκλειο και Ρέθυμνο που στόχο έχει την ενημέρωση και εξυπηρέτηση των πολιτών προκειμένου να υποβάλλουν τη δήλωση της ακίνητης περιουσίας τους στο Κτηματολόγιο έως τις 30 Νοεμβρίου.
      Η Κινητή Μονάδα Κτηματογράφησης, μετά τα Χανιά όπου παρέμεινε κατά το χρονικό διάστημα 10- 28/9/2024 επισκεπτόμενη τις περιοχές Χανίων, Σούδας, Επισκοπής, Χώρας Σφακίων και Παλαιοχώρας, θα βρίσκεται από 1 έως και 3 Οκτωβρίου στην πόλη του Ρεθύμνου και στη συνέχεια στις περιοχές, Πέραμα, Αγία Γαλήνη και Σπήλι, ενώ από 18 Οκτωβρίου θα συνεχίσει το ταξίδι της στο Ηράκλειο. Το εξειδικευμένο προσωπικό θα απαντάει σε ερωτήσεις των πολιτών, θα τους βοηθάει να εντοπίσουν το ακίνητο τους στον Ψηφιακό Χάρτη του Κτηματολογίου maps.ktimatologio.gr και θα τους υποστηρίζει στην υποβολή της δήλωσής τους. Ακόμα, θα υπάρχει η δυνατότητα, στις περιπτώσεις που αυτό απαιτηθεί, να κλείνεται ραντεβού του πολίτη με το Γραφείο Κτηματογράφησης της περιοχής.
      Αναλυτικά το πρόγραμμα της Κινητής Μονάδας Κτηματογράφησης από 1 Οκτωβρίου: ΡΕΘΥΜΝΟ: 1-3/10/2024
      ΠΕΡΑΜΑ: 6-7/10/2024
      ΑΓΙΑ ΓΑΛΗΝΗ: 10-11/10/2024
      ΣΠΗΛΙ: 14-15/10/2024
      ΗΡΑΚΛΕΙΟ: 18-20/10/2024
      ΜΑΛΙΑ: 23-24/10/2024
      ΓΑΖΙ: 30-31/10/2024
      ΤΥΛΙΣΟΣ: 2-3/11/2024
      ΚΡΟΥΣΩΝΑΣ: 5-6/11/2024
      ΒΕΝΕΡΑΤΟ: 8-9/11/2024
      ΧΕΡΣΟΝΗΣΟΣ: 12-13/11/2024
      Περισσότερα...

      1

    • GTnews

      Εγκρίθηκε με την με αρ. πρωτ. Δ11/183170/13.09.2024 Απόφαση Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών (ΑΔΑ: 9ΟΘΧ465ΧΘΞ-ΣΞ1)
      Εγχειρίδιο Διαδικασιών για δημόσιες συμβάσεις έργων, με συγχρηματοδότηση από το Εθνικό Σχέδιο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας (αρχείο .zip)
      Περιεχόμενα
      Δ_ΤΑΑ.00 Στρατηγική κατά της Απάτης για τα έργα / δράσεις ΤΑΑ
      Διαδικασία Δ_ΤΑΑ.01 Ένταξη Έργου
      Διαδικασία Δ_ΤΑΑ.02 Ωρίμανση και Ανάθεση Έργου
      Διαδικασία Δ_ΤΑΑ.03 Υλοποίηση Έργου
      Διαδικασία Δ_ΤΑΑ.04 Ολοκλήρωση Έργου
      Διαδικασία Δ_ΤΑΑ.05: Επίτευξη Οροσήμων / Στόχων Πληρωμής
      Διαδικασία Δ_ΤΑΑ.06: Αξιολόγηση Κινδύνων Απάτης και
      Διαδικασία Δ_ΤΑΑ.07: Υποδοχή και Εξέταση Καταγγελιών
      Περισσότερα...

      0

    • Engineer

      Με την ΥΠΕΝ/ΔΙΠΑ/103448/7298 υπουργική απόφαση για έργα Μεμονωμένων Σταθμών Ηλεκτροχημικής Αποθήκευσης Ηλεκτρικής Ενέργειας (Μπαταρίες) κατηγορίας Β που δημοσιεύτηκε σε ΦΕΚ 5628/Β'/10.10.2024 καθορίζονται οι Πρότυπες Περιβαλλοντικές Δεσμεύσεις (ΠΠΔ) που προβλέπονται στο άρθρο 8 του ν. 4014/2011 για τις μονάδες αποθήκευσης ενέργειας με μπαταρίες.
      Η ΥΑ προβλέπει:
      Με την παρούσα απόφαση καθορίζονται οι Πρότυπες Περιβαλλοντικές Δεσμεύσεις (ΠΠΔ) που προβλέπονται στο άρθρο 8 του ν. 4014/2011 για τα έργα του είδους «Μεμονωμένοι Σταθμοί Ηλεκτροχημικής Αποθήκευσης Ηλεκτρικής Ενέργειας (Μπαταρίες)» που σύμφωνα με την εκάστοτε απόφαση κατάταξης του άρθρου 1 του ν. 4014/2011 έχουν καταταγεί στην κατηγορία Β.
      Σκοπός της παρούσας απόφασης είναι η προστασία του φυσικού και ανθρωπογενούς περιβάλλοντος, καθώς και η διασφάλιση της δημόσιας υγείας και των περιουσιών, με τον προσδιορισμό όλων των αναγκαίων μέτρων και περιορισμών που πρέπει να εφαρμόζονται κατά την κατασκευή, λειτουργία και παύση λειτουργίας των έργων της παρ. 1.

      Αρμόδια Υπηρεσία
      Η υπαγωγή σε ΠΠΔ έργου του άρθρου 1 πραγματοποιείται από την αρμόδια για το περιβάλλον Υπηρεσία της οικείας Περιφέρειας, πριν τη διατύπωση από τον αρμόδιο διαχειριστή της Οριστικής Προσφοράς Σύνδεσης.
      Για αυτοτελή έργα του άρθρου 1, ο φορέας έργου ή ο εξουσιοδοτημένος από αυτόν μελετητής, υποβάλλει στην αρμόδια Υπηρεσία του άρθρου 2, συμπληρωμένη και υπογεγραμμένη δήλωση υπαγωγής σε ΠΠΔ, σε έντυπη και ψηφιακή μορφή, το περιεχόμενο της οποίας ορίζεται στο Παράρτημα Α. Η δήλωση υπαγωγής συνοδεύεται από τα κατά περίπτωση δικαιολογητικά που καθορίζονται στο άρθρο 4.
      Εάν έργο του άρθρου 1 συνδυάζεται με έργο ηλεκτροπαραγωγής με τη χρήση Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ) κατηγορίας Β, τότε:
      α) Εάν το έργο ηλεκτροπαραγωγής με χρήση ΑΠΕ κατηγορίας Β έχει ήδη υπαχθεί σε ΠΠΔ και το έργο του άρθρου 1 εγκαθίσταται εντός του γηπέδου του έργου ΑΠΕ από τον ίδιο φορέα, τότε στο έργο του άρθρου 1 εφαρμόζονται αυτοδικαίως οι ΠΠΔ του Παραρτήματος Β της παρούσας απόφασης, με μόνη υποχρέωση του φορέα έργου να υποβάλλει στην αρμόδια Υπηρεσία του άρθρου 2 τη δήλωση υπαγωγής του Παραρτήματος Α, συμπληρωμένη μόνο ως προς τα πεδία που αφορούν το έργο ηλεκτροχημικής αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας και συνοδευόμενη, πρώτον από το δικαιολογητικό υπ’ αρ. 1 του άρθρου 4 (συνοπτική τεχνική έκθεση) μόνο και, δεύτερον, από υπεύθυνη δήλωση περί συνδρομής των προϋποθέσεων της παρούσας υποπαραγράφου
      β) Εάν το έργο ηλεκτροπαραγωγής με χρήση ΑΠΕ κατηγορίας Β έχει ήδη υπαχθεί σε ΠΠΔ και το έργο του άρθρου 1 εγκαθίσταται εκτός του γηπέδου του έργου ΑΠΕ, τότε υποβάλλεται ως συμπληρωματική, στην αρμόδια Υπηρεσία του άρθρου 2, η δήλωση υπαγωγής Μεμονωμένου Σταθμού Ηλεκτροχημικής Αποθήκευσης Ηλεκτρικής Ενέργειας (Μπαταρία) σύμφωνα με τις διατάξεις της παρούσας.
      γ) Για έργο ηλεκτροπαραγωγής με τη χρήση Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας Κατηγορίας Β που δεν έχει υπαχθεί σε ΠΠΔ και συνδυάζεται με έργο του άρθρου 1, η δήλωση υπαγωγής υποβάλλεται σύμφωνα με τις διατάξεις της υπ’ αρ. 3791/2013 (Β΄ 104) υπουργικής απόφασης στην αρμόδια Υπηρεσία του άρθρου 2, αλλά συνυποβάλλονται επιπρόσθετα η δήλωση υπαγωγής του Παραρτήματος Α και τα Δικαιολογητικά Τεκμηρίωσης του Άρθρου 4. Η απόφαση Υπαγωγής σε ΠΠΔ εκδίδεται από την ως άνω Υπηρεσία και συνδυάζει τις ΠΠΔ του έργου ηλεκτροπαραγωγής και τις ΠΠΔ του Παραρτήματος Β. 3. Μετά την εξέταση των υποβληθέντων στοιχείων και εφόσον δεν συντρέχουν οι λόγοι της παρ. 8, πραγματοποιείται η υπαγωγή του έργου σε ΠΠΔ από την αρμόδια υπηρεσία.
      ΥΠΕΝ-ΔΙΠΑ-103448-7298 ΠΠΔ για έργα Μεμονωμένων Σταθμών Ηλεκτροχημικής Αποθήκευσης Ηλεκτρικής Ενέργειας (Μπαταρίες) 20240205628.pdf
      Περισσότερα...

      0

    • Engineer

      Οι έντονες ξηρασίες και οι ακραίες πλημμύρες, που πολλαπλασιάζονται στον κόσμο, αποτελούν μια «πρόγευση» των επερχόμενων εξελίξεων, την ώρα που η κλιματική αλλαγή καθιστά πιο ακανόνιστο τον κύκλο του νερού, προειδοποίησε σήμερα ο ΟΗΕ.
      Τα ποτάμια του πλανήτη κατέγραψαν πέρυσι ένα επίπεδο ξηρασίας που δεν είχε προηγούμενο εδώ και 33 χρόνια, σύμφωνα με νέα έκθεση του Παγκόσμιου Μετεωρολογικού Οργανισμού (ΠΜΟ, WMO, OMM), μια υπηρεσία του ΟΗΕ.
      «Στο πλαίσιο της κλιματικής αλλαγής, το νερό μάς δίνει μια πρόγευση των επερχόμενων εξελίξεων», εκφράζει την ανησυχία της σε ανακοίνωση η γενική γραμματέας του ΠΜΟ Σελέστ Σάουλο.
      «Τα σημάδια συναγερμού πολλαπλασιάζονται: παρακολουθούμε έναν παροξυσμό ακραίων βροχοπτώσεων, πλημμυρών και ξηρασιών, που επιβαρύνουν πολύ τις ζωές, τα οικοσυστήματα και τις οικονομίες», παρατηρεί.
      Καθώς η χρονιά 2023 ήταν η πιο ζεστή που έχει καταγραφεί ποτέ, οι αυξημένες θερμοκρασίες και η γενικευμένη εξασθένηση των βροχοπτώσεων συνέβαλαν σε παρατεταμένες ξηρασίες.
      Οι πλημμύρες ωστόσο πολλαπλασιάσθηκαν κι αυτές στον πλανήτη: τα ακραία υδρολογικά φαινόμενα ευνοήθηκαν όχι μόνο από φυσικούς κλιματικούς παράγοντες, κυρίως τη μετάβαση από τις συνθήκες Λα Νίνια σε ένα επεισόδιο Ελ Νίνιο στα μέσα του 2023, αλλά επίσης από την ανθρώπινης προέλευσης κλιματική αλλαγή, αναφέρει ο ΠΜΟ.
      «Η άνοδος της θερμοκρασίας επιτάχυνε τον υδρολογικό κύκλο, ο οποίος έγινε επίσης πιο ακανόνιστος και λιγότερο προβλέψιμος», εξηγεί η Σάουλο.
      Οι συνέπειες είναι πολλαπλές: «Μια πιο ζεστή ατμόσφαιρα που μπορεί να περιέχει περισσότερη υγρασία, η άνοδος της θερμοκρασίας του κλίματος αυξάνει τον κίνδυνο ισχυρών βροχοπτώσεων» ενώ «παραλλήλως η επιτάχυνση της εξάτμισης και της ξήρανσης των εδαφών επιδεινώνει τις ξηρασίες».
      Κατά συνέπεια, «βρισκόμαστε αντιμέτωποι με όλο και πιο δύσκολες καταστάσεις, όπου το νερό είναι είτε υπερβολικά άφθονο είτε ανεπαρκές».
      Αυτή τη στιγμή 3,6 δισεκατομμύρια άνθρωποι έχουν ανεπαρκή πρόσβαση στο νερό τουλάχιστον έναν μήνα τον χρόνο και ο αριθμός τους αναμένεται ότι μέχρι το 2050 θα έχει ξεπεράσει τα 5 δισεκατομμύρια, σύμφωνα με τον ΟΗΕ.
      Η έκθεση δείχνει ότι τα ύδατα περίπου του 50% των ποταμών του πλανήτη ήταν πέρυσι λιγότερα από το κανονικό.
      Οι παγετώνες βρίσκονται επίσης στη γραμμή του μετώπου της ανόδου της θερμοκρασίας του κλίματος: σύμφωνα με προκαταρκτικά δεδομένα για την περίοδο από τον Σεπτέμβριο 2022 ώς τον Αύγουστο 2023, έχασαν πάνω από 600 γιγατόνους νερού, απώλεια που είναι η χειρότερη σε 50 χρόνια παρατηρήσεων.
      «Το λιώσιμο των πάγων και των παγετώνων απειλεί τη μακροπρόθεσμη υδροδοτική ασφάλεια εκατομμυρίων ανθρώπων. Εντούτοις δεν λαμβάνουμε τα επείγοντα μέτρα που επιβάλλονται», κρούει τον κώδωνα του κινδύνου η γενική γραμματέας του ΠΜΟ.
      Ο οργανισμός ζητάει να κηρυχθούν από νωρίς συναγερμοί για όλους ώστε να προστατευθούν οι ζωές και τα μέσα επιβίωσης που συνδέονται με το νερό και καλεί να βελτιωθούν οι γνώσεις και ο διαμοιρασμός των δεδομένων για τις πηγές νερού.
      «Δεν μπορούμε να διαχειρισθούμε ένα πρόβλημα, αν δεν μετρήσουμε την έκτασή του», υπογραμμίζει η Σάουλο.
      Περισσότερα...

      0

    • GTnews

      Με αφορμή την καταστροφική πορεία του Τροπικού Κυκλώνα MILTON ας δούμε μερικά ενδιαφέροντα στοιχεία για τους τροπικούς κυκλώνες του Ατλαντικού:
      1. Η Κλίμακα Saffir-Simpson κατηγοριοποιεί τους τροπικούς κυκλώνες σε 5 κατηγορίες, σύμφωνα με την ταχύτητα των ανέμων που τους συνοδεύουν. Ένας τροπικός κυκλώνας θα πρέπει να συνοδεύεται από ανέμους ταχύτητας άνω των 119 km/h (μέση τιμή  1 λεπτού και όχι στιγμιαίες ριπές) για να κατηγοριοποιηθεί ως τυφώνας Κατηγορίας 1, ενώ το ανώτερο όριο κατηγορίας 5 χρησιμοποιείται για ταχύτητες ανέμων άνω των 251 km/h. Για σύγκριση, ο Μεσογειακός Κυκλώνας "Ιανός" το 2020 έφτασε μέχρι την Κατηγορία 2 για λίγες ώρες στο Ιόνιο Πέλαγος. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει συνοπτικά τα όρια ταχύτητας ανέμου σε km/h και την αντίστοιχη κατηγορία τυφώνων στην Κλίμακα Saffir-Simpson.

      2. Ο Τροπικός Κυκλώνας MILTON έχει φτάσει στην Κατηγορία 5 δύο φορές κατά τη διάρκεια της ζωής του, και προβλέπεται να πλήξει τον Κόλπο της Τάμπα στη Φλόριδα αργά το βράδυ της Τετάρτης 9/10 έχοντας ένταση Κατηγορίας 4, δηλαδή ένταση ανέμων πάνω από 200 km/h. 
      3. Η άνοδος της στάθμης της θάλασσας που θα συνοδεύει το κέντρο του MILTON προβλέπεται να φτάσει τα 4.5 μέτρα πάνω από τη μέση στάθμη της θάλασσας, ενώ ο υψηλός κυματισμός ενδέχεται να προκαλέσει περαιτέρω άνοδο των υδάτων.
      4. Η θερμοκρασία των υδάτων του Κόλπου του Μεξικού παίζει σημαντικό ρόλο στην τροφοδοσία των τροπικών κυκλώνων με θερμότητα και υδρατμούς. Να σημειώσουμε εδώ ότι σημαντικό ρόλο δεν παίζει μόνο η επιφανειακή θερμοκρασία της θάλασσας, αλλά και η θερμότητα (Ocean Heat content) που είναι συγκεντρωμένη στα πρώτα εκατοντάδες μέτρα βάθους της θάλασσας. Είναι πολύ εντυπωσιακό ότι το καλοκαίρι και το φθινόπωρο του 2024, η θερμότητα αυτή έχει φτάσει στα υψηλότερα επίπεδα των τελευταίων 12 ετών, με τιμές που είναι περίπου 30 % υψηλότερες από το μέσο όρο της τελευταία δωδεκαετίας. Συνεπώς, o MILTON είχε στη διάθεσή του τεράστια ποσά ενέργειας που οδήγησαν στη ραγδαία ενίσχυσή του. 
      5. Η χαμηλότερη τιμής της ατμοσφαιρικής πίεσης στη μέση στάθμη της θάλασσας που μετρήθηκε από ερευνητικό αεροσκάφος των ΗΠΑ, ήταν 897 hPa, η οποία είναι η 5η χαμηλότερη τιμή στα χρονικά των καταγραφών (από τις αρχές του 20ου αιώνα). 
      6. Η φετινή εποχή των τροπικών κυκλώνων θεωρείται ήδη αρκετά «πλούσια» σε αριθμό, με 9 τροπικούς κυκλώνες (14 μαζί με τροπικές καταιγίδες) (συμπεριλαμβανομένου του Milton), 3 εκ των οποίων έφτασαν στην Κλίμακα 5 (Beryl, Kirk, Milton). Να σημειώσουμε επίσης ότι στη φετινή χρονιά εμφανίστηκε για πρώτη φορά τόσο νωρίς τροπικός κυκλώνας Κατηγορίας 5 (Beryl, τέλη Ιουνίου με αρχές Ιουλίου 2024).
      7. Οι χρονιές με το μεγαλύτερο αριθμό τροπικών κυκλώνων στον Ατλαντικό ήταν το 2005 (η χρονιά της Katrina και της Wilma) και το 2020, με 15 και 14 τροπικούς κυκλώνες, αντιστοίχως. Η χρονιά με το μικρότερο αριθμό τροπικών κυκλώνων στον Ατλαντικό ήταν το 1914: δεν δημιουργήθηκε κανένας!
      8. Μέχρι στιγμής η πρόγνωση της δραστηριότητας των τροπικών κυκλώνων φέτος στον Ατλαντικό Ωκεανό που δημοσιεύτηκε τον Μάιου του 2024, έχει επαληθευτεί σε μεγάλο βαθμό. 
      9. Η περίοδος κοντά στα μέσα Οκτωβρίου είναι αυτή όπου, κλιματολογικά, παρουσιάζονται οι περισσότεροι τροπικοί κυκλώνες στον Κόλπο του Μεξικού.
      Περισσότερα...

      0

    • GTnews

      Τις Κυβερνητικές δράσεις και πρωτοβουλίες σε θέματα Νησιωτικότητας, ανθεκτικότητας και ανάπτυξης των μικρών νησιών, παρουσίασε ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής στο 15ο Συνέδριο του Ελληνικού Δικτύου Μικρών Νησιών που πραγματοποιήθηκε στο Συνεδριακό Κέντρο «Γεώργιος Ηλιόπουλος» στη Μήλο, μεταδίδει το ΑΠΕ-ΜΠΕ.
      Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση αναφορικά με το πρόγραμμα της βελτίωσης των νησιωτικών λιμενικών υποδομών, διευκρινίστηκε ότι περιλαμβάνονται έργα άνω των 200 εκ. € σε 30 λιμένες, ενώ άλλα 18 λιμενικά έργα προϋπολογισμού 86 εκ. €, θα υλοποιηθούν μέσω του Ταμείου Ανάκαμψης. Ιδιαίτερη μνεία έκανε στην πρόσφατη έγκριση από την Κυβερνητική Επιτροπή, λιμενικών έργων σε 17 νησιωτικούς λιμένες, συνολικού προϋπολογισμού 110 εκ. €, τα οποία θα υλοποιηθούν σε συνεργασία με τη Μονάδα Στρατηγικών Συμβάσεων του ΤΑΙΠΕΔ.
      Και συμπλήρωσε: « Η χρηματοδότησή τους έχει εξασφαλιστεί με εργώδη προσπάθεια της πολιτικής ηγεσίας και θα υλοποιηθούν, αλλάζοντας την εικόνα των νησιών μας». Ο κ. Γκίκας αναφέρθηκε επίσης και στην βελτίωση προσβασιμότητας των νησιών με την ενίσχυση ακτοπλοϊκών συνδέσεων Δημόσιας Υπηρεσίας, με την χρήση «πράσινων» πλοίων χαμηλών ρύπων, ώστε να επιτευχθούν καλύτερες διανησιωτικές θαλάσσιες συνδέσεις. Δράση με αρχικό προϋπολογισμό 80 εκ. €, ο οποίος δύναται να επεκταθεί έως τα 360 εκ. €. Ειδική αναφορά έγινε από τον Υφυπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής στο θέμα αντιμετώπισης της λειψυδρίας, όπου τόνισε ότι από τη Γενική Γραμματεία Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, υπάρχει σχεδιασμός για την υλοποίηση μεγάλου αριθμού έργων στα νησιά, με εξασφαλισμένη χρηματοδότηση που υπερβαίνει τα 10 εκ. €.
      Παράλληλα, για να αναδείξει την ένταση του φαινομένου της λειψυδρίας λόγω της κλιματικής κρίσης, τόνισε: «Το πρώτο 9μηνο του 2024, έχουμε χορηγήσει 25 άδειες προσωρινής εγκατάστασης και λειτουργίας μονάδων αφαλάτωσης στα νησιά μας - που συνιστά αριθμό ρεκόρ - αν αναλογιστεί κανείς ότι ολόκληρη την 5ετια 2018 - 2023, είχαν χορηγηθεί μόλις 25 σχετικές άδειες».
      Πρωτοβουλία δημιουργίας δικτύου συλλογής δεδομένων μετεωρολογικής φύσεως
      Τέλος στο πλαίσιο του Συνεδρίου, ο Υφυπουργός ανακοίνωσε ειδική πρωτοβουλία δημιουργίας δικτύου συλλογής δεδομένων μετεωρολογικής φύσεως με έμφαση στη συστηματική παρακολούθηση στοιχείων για βροχοπτώσεις, θερμοκρασία, ξηρασία, κ.α., μέσα από την χρηματοδότηση εγκατάστασης μετεωρολογικών σταθμών κατάλληλης κλίμακας στα μικρά νησιά. Όπως ανέφερε: «Σκοπός είναι η ανάπτυξη ενός συστήματος συλλογής, ανταλλαγής και επεξεργασίας δεδομένων για τη λήψη αποφάσεων που αφορούν στο υδατικό ισοζύγιο σε κάθε νησί, καλύπτοντας το μεγάλο κενό τοπικών δεδομένων και το οποίο αναμένεται να οδηγήσει σε καλύτερη τεκμηρίωση για υδρευτικές και αρδευτικές ανάγκες. Η πρωτοβουλία αυτή εντάσσεται στο πλαίσιο συνεργασίας που ήδη έχει αναπτύξει η Γενική Γραμματεία Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής με το Δημοκρίτειο Πανεπιστήμιο και την Έδρα UNESCO Con-E-Ect για τα θέματα της ολοκληρωμένης διαχείρισης των υδάτινων πόρων και θα υπάρξει συνεργασία με την ΕΜΥ και το Υπ. Περιβάλλοντος για τη μέγιστη αξιοποίηση και διαλειτουργικότητα των δεδομένων». Ο κ. Γκίκας συμμετείχε τέλος σε σύσκεψη με τις τοπικές αρχές της Μήλου, με την παρουσία της Επάρχου Έλλης Χωριανοπούλου και του Δημάρχου Μανώλη Μικέλη, ενώ πραγματοποίησε επίσκεψη στην Λιμενική Αρχή Μήλου όπου ενημερώθηκε για επιχειρησιακά - λειτουργικά ζητήματα. Επίσης, εκτός προγράμματος, ο Υφυπουργός μετέβη στην Κίμωλο, όπου συνοδευόμενος από τον Δήμαρχο Κιμώλου, Κωνσταντίνο Βεντούρη, επισκέφθηκε την τοπική μονάδα αφαλάτωσης όπου ενημερώθηκε για ζητήματα ύδρευσης της νήσου.
      Μονάδες αφαλάτωσης σε Αλόννησο, Κάλυμνο, Ψέριμο και Τέλενδο
      Στο μεταξύ σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ το υπουργείο  αναφέρεται ότι με την υπογραφή των αδειών προσωρινής εγκατάστασης και λειτουργίας άλλων πέντε μονάδων αφαλάτωσης για τα νησιά της Αλοννήσου, της Καλύμνου, της Ψερίμου και της Τελένδου, από τον Υφυπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Στέφανο Γκίκα, ενισχύεται περαιτέρω η προσπάθεια για αντιμετώπιση των επιπτώσεων της παρατεταμένης λειψυδρίας στα νησιά μας.
      Τονίζεται, ότι έως σήμερα, από την αρχή του έτους, έχουν εκδοθεί 25 άδειες προσωρινής εγκατάστασης και λειτουργίας μονάδων αφαλάτωσης σε νησιά μας, αριθμός ρεκόρ, που αποδεικνύει την ένταση του φαινομένου. Ο κ. Γκίκας τονίζει χαρακτηριστικά: «Η αντιμετώπιση της λειψυδρίας και οι επιπτώσεις της κλιματικής κρίσης στα νησιά μας, απαιτούν εγρήγορση, κινητοποίηση των φορέων, στοχευμένες και αξιόπιστες παρεμβάσεις.
       Οι εισηγήσεις της Γενικής Γραμματείας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, οι οποίες ενεκρίθηκαν από τον κ. Γκίκα, αφορούσαν συγκεκριμένα:
      -Άδεια προσωρινής εγκατάστασης και λειτουργίας μιας μονάδας αφαλάτωσης δυναμικότητας 100m3/d στην περιοχή “Άγιος Δημήτριος” της Αλοννήσου για λογαριασμό του Δήμου Αλοννήσου.
      -Άδεια προσωρινής εγκατάστασης και λειτουργίας μιας μονάδας αφαλάτωσης δυναμικότητας 100m3/d στην νήσο Ψέριμο για λογαριασμό της ΔΕΥΑ Καλύμνου.
      -Άδεια προσωρινής εγκατάστασης και λειτουργίας μιας μονάδας αφαλάτωσης δυναμικότητας 100m3/d στην νήσο Τέλενδο για λογαριασμό της ΔΕΥΑ Καλύμνου.
      -Άδεια προσωρινής εγκατάστασης και λειτουργίας δύο μονάδων αφαλάτωσης δυναμικότητας έκαστης 100m3/d στον οικισμό “Σκάλια” της Νήσου Καλύμνου για λογαριασμό της ΔΕΥΑ Kαλύμνου.
      Ανάθεση τεχνικής μελέτης για την αποκατάσταση τμήματος στο λιμάνι του Καστελόριζου
      Παράλληλα, σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ, ξεκίνησε το πρώτο από τα βήματα που απαιτούνται για την αποκατάσταση του τμήματος του λιμένα στο Καστελόριζο που εξυπηρετεί την ακτοπλοΐα. Συγκεκριμένα, εγκρίθηκε η Προγραμματική Σύμβαση του Υπουργείου Ναυτιλίας με τον Δήμο Μεγίστης, για την ανάθεση της τεχνικής μελέτης που αφορά την υλοποίηση του έργου «Επείγουσες εργασίες αποκατάστασης του λιμένα για την αποτροπή άμεσου κινδύνου». Το έργο έχει ενταχθεί ήδη στο Τομεακό Πρόγραμμα Ανάπτυξης του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής με προϋπολογισμό 817.000 ευρώ.
      Επίσης το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, μέσω της Κυβερνητικής Επιτροπής Στρατηγικών Επενδύσεων, έχει αναθέσει στη Μονάδα Στρατηγικών Συμβάσεων του ΤΑΙΠΕΔ, το έργο «Ανακατασκευή κρηπιδωμάτων λιμένος Μεγίστης Καστελόριζου», προϋπολογισμού 3.900.000 ευρώ (χρηματοδότηση ΕΣΠΑ της Γενικής Γραμματείας Ναυτιλίας και Λιμένων), που αφορά στην εκτεταμένη χερσαία ζώνη του λιμένα του νησιού. Σύμφωνα με το υπουργείο Ναυτιλίας το δύο αυτά έργα, αποτελούν ζωντανή απόδειξη της στήριξης στο πιο απομακρυσμένο σύνορο της χώρας μας, στη βελτίωση της καθημερινότητας των νησιωτών, αλλά και στην ασφάλεια των ακτοπλοϊκών μετακινήσεων.
      Περισσότερα...

      0

    • GTnews

      Την ένταξη στο Πρόγραμμα του ΕΣΠΑ «Δίκαιη Αναπτυξιακή Μετάβαση 2021- 2027» της εγκατάστασης και λειτουργίας επτά φωτοβολταϊκών συστημάτων συνολικής ισχύος 7MW, με δικαιούχο την Ενεργειακή Κοινότητα Δήμου Κοζάνης, υπέγραψε ο αναπληρωτής υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών. Το συνολικό κόστος του έργου ανέρχεται σε 6.764.158,91 ευρώ και η συγχρηματοδοτούμενη δημόσια δαπάνη ανέρχεται στο ποσό των 5.411.327,13 ευρώ.
      Σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ, σκοπός της συγκεκριμένης δράσης είναι η κάλυψη των ενεργειακών αναγκών σε ηλεκτρική ενέργεια, σε ποσοστό που μπορεί να φτάνει και το 100%, των μελών της Ενεργειακής Κοινότητας του Δήμου Κοζάνης, μέσω ενός συστήματος που επιτρέπει σε φορείς με πολλαπλές μονάδες ή κτίρια να μοιράζονται την παραγωγή ενέργειας από έναν κοινό ενεργειακό πόρο (εικονικός ενεργειακός συμψηφισμός/ virtual net-metering), εν προκειμένω την ηλιακή ενέργεια, ώστε να μπορούν να ανταπεξέλθουν στα αυξημένα κόστη της παρούσης συγκυρίας λόγω εξωγενών εξελίξεων.
      Ειδικότερα, προβλέπεται η εγκατάσταση 7 φωτοβολταϊκών συστημάτων συνολικής ισχύος 7MW, με σκοπό την παραγωγή πράσινης ενέργειας, η οποία θα καλύπτει αποκλειστικά τις ενεργειακές ανάγκες δημόσιων κτηρίων ή εγκαταστάσεων του Δήμου Κοζάνης (π.χ. δημοτικά και σχολικά κτήρια, αθλητικές εγκαταστάσεις, κ.α.).
      Επιπλέον, έχει προβλεφθεί η κάλυψη αναγκαίων μελετών και υπηρεσιών, τόσο κατά το στάδιο προετοιμασίας, όσο και για το στάδιο της υλοποίησης του έργου, καθώς και τα κόστη σύνδεσης με το δίκτυο. Είναι το πρώτο έργο Ενεργειακής Κοινότητας που χρηματοδοτείται στο πλαίσιο του ΕΣΠΑ 2021- 2027 και θεωρείται βέβαιον ότι οι πόροι που θα εξοικονομηθούν από τη μείωση του ενεργειακού κόστους για τον Δήμο Κοζάνης, θα μπορέσουν να αξιοποιηθούν προς όφελος της τοπικής κοινωνίας ευρύτερα.
      Σημειώνεται ότι, η Ενεργειακή Κοινότητα του Δήμου Κοζάνης, έχει ως εταίρους: Τον Δήμο Κοζάνης, τη Δημοτική Επιχείρηση Ύδρευσης και Αποχέτευσης και τον Οργανισμό Αθλητισμού, Πολιτισμού και Νεολαίας του Δήμου, την Ανώνυμη Εταιρεία Διαχείρισης Απορριμμάτων Περιφέρειας Δυτικής Μακεδονίας, την Κοβεντάρειο Δημοτική Βιβλιοθήκη Κοζάνης και την Ανώνυμη Εταιρία Διοίκησης- Διαχείρισης Βιοτεχνικού Πάρκου Κοζάνης.
      Περισσότερα...

      0

    • Engineer

      Ελαφρώς μειωμένο εμφανίζεται το ανεκτέλεστο υπόλοιπο έργων των τεσσάρων μεγάλων κατασκευαστικών ομίλων, βάσει των στοιχείων που ανακοίνωσαν με αφορμή το 6μηνο, έναντι του αντίστοιχου περσινού διαστήματος.
      Την ίδια στιγμή βελτίωση παρουσιάζουν τα περιθώρια κέρδους στην κατασκευή, κυρίαρχη επιδίωξη των διοικήσεων των εταιριών.
      Συνολικά το ανεκτέλεστο των ΓΕΚ Τέρνα, Intrakat, Άβαξ και Metlen (υπογεγραμμένες και προς υπογραφή συμβάσεις) έχει διαμορφωθεί σε 15,7 δις., έναντι 16 δις. ευρώ πριν ένα χρόνο. Η διαφορά των 300 εκατ. δεν θεωρείται σημαντική στα μεγέθη αυτά με τον κλάδο να διανύει μια καλή περίοδο. Εκτός από τα δημόσια έργα, τα ΣΔΙΤ και τις παραχωρήσεις σημαντικό τμήμα του ανεκτέλεστου αφορά ιδιωτικά έργα, στα οποία κυριαρχεί η μεγάλη ανάπτυξη του Ελληνικού.
      Οι Όμιλοι
      Ειδικότερα, το ανεκτέλεστο για τη ΓΕΚ Τέρνα στο τέλος του πρώτου εξαμήνου συμπεριλαμβανομένων των προς υπογραφή συμβάσεων και των έργων που αφορούν σε ίδιες επενδύσεις, διαμορφώθηκε σε 5 δισ. (5,5 δις. πέρυσι). Ο προϋπολογισμός των έργων με υπογεγραμμένες συμβάσεις ήταν 3,9 δισ., ενώ έκτοτε ο Όμιλος έχει συμβασιοποιήσει ή αναμένει τη συμβασιοποίηση νέων έργων, ύψους 1,1 δισ. ευρώ.
      Επί του συνολικού ανεκτέλεστου, περίπου 75% αφορά σε ιδιωτικά έργα (ίδιες επενδύσεις και έργα για τρίτους) και περίπου 55% έργα ιδίων επενδύσεων. Το μεγαλύτερο έργο το οποίο αναμένεται να προστεθεί στο ανεκτέλεστο της ΓΕΚ Τέρνα το επόμενο διάστημα είναι η παραχώρηση του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ) με προϋπολογισμό 1,8 δις. ευρώ.
      Το περιθώριο κέρδους του λειτουργικού αποτελέσματος (EBITDA – κέρδη προ φόρων τόκων και αποσβέσεων) του κατασκευαστικού τομέα της ΓΕΚ Τέρνα διαμορφώθηκε σε 10,4% από 8,3% το αντίστοιχο εξάμηνο και το περιθώριο κέρδους EBIT (τα κέρδη εκτός από τα έξοδα τόκων και φόρων) σε 8,3% από 7%.
      Σε 4,5 δισ. ευρώ (έναντι 4,3 δις.) εκ των οποίων το 64% αφορά την Ελλάδα έχει διαμορφωθεί το ανεκτέλεστο της Intrakat (υπογεγραμμένες συμβάσεις 3.605,6 εκατ. και 931 εκατ. προς υπογραφή). Βάσει των εκτιμήσεων της διοίκησης του Ομίλου μέχρι το τέλος του έτους θα προστεθούν νέα έργα συνολικής αξίας 700 με 800 εκατ. ευρώ.
      Στο πλαίσιο της ενημέρωσης αναλυτών η διοίκηση της Intrakat ανέφερε ότι το περιθώριο κέρδους (μικτού) το πρώτο 6μηνο 2024 ήταν 10% (έναντι 12%) και το περιθώριο EBITDA 6%.
      Στην Άβαξ το περιθώριο EBITDA των κατασκευών διαμορφώθηκε σε 9,4% το πρώτο εξάμηνο φέτος από 6,8%, το περιθώριο μικτού κέρδους σε 16,5% (από 3,2%) και το περιθώριο EBIT σε 4,3% (πέρυσι μηδενικό). Σύμφωνα με τη διοίκηση της Άβαξ η αυξητική τάση στο περιθώριο κέρδους θα συνεχιστεί όσο επιταχύνεται ο ρυθμός υλοποίησης των νέων έργων με βελτιωμένα χαρακτηριστικά κερδοφορίας.
      Το ανεκτέλεστο υπόλοιπο της Άβαξ την τρέχουσα περίοδο ανέρχεται σε 3,2 δις. (περίπου ίδιο με πέρυσι) από το οποίο το 47% αντιστοιχεί σε δημόσια έργα και το υπόλοιπο 53% σε ιδιωτικά έργα και ΣΔΙΤ, ενώ το 76% αφορά έργα στην Ελλάδα και το 24% στο εξωτερικό.
      Στην Metlen το ανεκτέλεστο υπόλοιπο των εκτελούμενων έργων της θυγατρικής Μέτκα βρίσκεται στο 1,2 δισ. (υπογεγραμμένες και προς υπογραφή συμβάσεις), ενώ ο τομέας M Power Projects, εκτελεί σήμερα 35 έργα σε 11 διαφορετικές χώρες (μεταξύ άλλων σε Μ. Βρετανία και Πολωνία) με ένα συνολικό ανεκτέλεστο στα 1,8 δισ., εκ των οποίων μόνο το 8% αφορά έργα στην Ελλάδα. Πέρυσι το συνολικό ανεκτέλεστο των δύο τομέων της Metlen ήταν 2,8 δις. ευρώ.
      Περισσότερα...

      0

    • Engineer

      Ουραγός της Ευρώπης σε έναν ακόμη δείκτη, που συνδέεται με την ψηφιακή ωριμότητα των επιχειρήσεων, παραμένει η Ελλάδα. Για την ακρίβεια, η χώρα μας τερματίζει τρίτη από το τέλος στο επίπεδο ψηφιακής έντασης των επιχειρήσεων, ξεπερνώντας με τις επιδόσεις της μόνο τη Βουλγαρία και τη Ρουμανία. 
      Σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσιοποίησε η Eurostat για το 2023, το 56,2% των ελληνικών επιχειρήσεων είχε πολύ χαμηλό επίπεδο ψηφιακής έντασης, όταν το 59% των εταιρειών στην ΕΕ κατέγραφε τουλάχιστον ένα βασικό επίπεδο ψηφιακής έντασης. Οι χώρες με το μεγαλύτερο ποσοστό επιχειρήσεων, που έφτασαν σε πολύ υψηλό επίπεδο του Δείκτη Ψηφιακής Έντασης, ήταν η Φινλανδία (13,0%), η Μάλτα (11,4%) και η Ολλανδία (11,0%). Στον αντίποδα, οι χώρες με τις περισσότερες επιχειρήσεις με χαμηλή ψηφιακή ένταση ήταν η Ρουμανία (72,1%), η Βουλγαρία (70,6%) και η Ελλάδα (56,2%).
      Βέβαια και η εικόνα στην ΕΕ δεν είναι πολύ ελπιδοφόρα και σίγουρα απέχει από τους φιλόδοξους στόχους, που έχει θέσει η ίδια η Ένωση για την ψηφιακή δεκαετία. Συνολικά, μόνο το 4,4% των μικρομεσαίων επιχειρήσεων στην ΕΕ έφτασε σε πολύ υψηλό επίπεδο ψηφιακής έντασης, ενώ το 19,6% σε υψηλό επίπεδο. Οι περισσότερες ΜμΕ κατέγραψαν χαμηλό (33,8%) ή πολύ χαμηλό (42,3%) επίπεδο ψηφιακής έντασης. 
      Αναλυτικά, το 2023, το 59% των επιχειρήσεων της ΕΕ έφτασε τουλάχιστον το βασικό επίπεδο ψηφιακής έντασης. Από τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις (ΜμΕ), το 58% έφτασε σε τουλάχιστον βασικό επίπεδο ψηφιακής έντασης πέρυσι, ενώ το μερίδιο για τις μεγάλες επιχειρήσεις ήταν 91%.
      Βασική ψηφιακή ένταση
      Το “τουλάχιστον βασικό επίπεδο ψηφιακής έντασης” - μετρούμενο με τον δείκτη ψηφιακής έντασης - συνεπάγεται τη χρήση τουλάχιστον 4 από τις 12 επιλεγμένες ψηφιακές τεχνολογίες, όπως η τεχνολογία AI, τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, το cloud computing, η Διαχείριση Σχέσεων Πελατών (CRM) ή έχοντας πωλήσεις ηλεκτρονικού εμπορίου που αντιπροσωπεύουν τουλάχιστον το 1% του συνολικού κύκλου εργασιών.
      Σύμφωνα με έναν από τους στόχους της Ψηφιακής Δεκαετίας, πάνω από το 90% των ΜμΕ της ΕΕ θα πρέπει να φθάσουν τουλάχιστον ένα βασικό επίπεδο ψηφιακής έντασης έως το 2030. Αυτό σημαίνει ότι πέρυσι, οι ΜμΕ στην ΕΕ απείχαν 32 ποσοστιαίες μονάδες (pp) από τον φιλόδοξο στόχο που έχει τεθεί για το 2030 στην Ψηφιακή Δεκαετία.
      Το 4,4% των ΜμΕ της ΕΕ έφτασε σε πολύ υψηλό επίπεδο ψηφιακής έντασης, ενώ το 19,6% έφτασε σε υψηλό επίπεδο. Οι περισσότερες ΜμΕ κατέγραψαν χαμηλά (33,8%) ή πολύ χαμηλά (42,3%) επίπεδα ψηφιακής έντασης.
      Περισσότερα...

      0

    • GTnews

      Ανατροπές στην οικονομία και στη διαχείριση της κρατικής περιουσίας φέρνει το νέο Υπερταμείο, που φιλοδοξεί να αλλάξει την εικόνα της χώρας. Στόχος της διοίκησης πλέον είναι η δημιουργία υπεραξίας και ευημερίας επιτυγχάνοντας μακροπρόθεσμες αποδόσεις, χτίζοντας σχέση εμπιστοσύνης με τους πολίτες, στηρίζοντας την πράσινη μετάβαση σε μια βιώσιμη οικονομία.
      Το νέο επενδυτικό ταμείο, θυγατρική του Growthfund/Υπερταμείο, θα επενδύσει 300 εκατ. ευρώ σε πρώτη φάση, αλλά θα προσελκύσει και διεθνή κεφάλαια, με έμφαση στο πεδίο της Τεχνολογίας, της τεχνητής νοημοσύνης, στις πρώτες ύλες, στα δίκτυα και άλλους τομείς του μέλλοντος, συνεισφέροντας στη μείωση του επενδυτικού κενού της χώρας.
      Επίσης σε τομείς όπως software, Τεχνητή Νοημοσύνη, Ρομποτική, αμυντική βιομηχανία, αναπτύσσεται σημαντική καινοτομία από μικρές ελληνικές εταιρείες, αλλά και πολυεθνικές που ανοίγουν μονάδες στη χώρα μας. Στόχος της κυβέρνησης είναι, σε βάθος 5-10 ετών, να προστεθούν 15 δισ. ευρώ στο ετήσιο ΑΕΠ και χιλιάδες καλά αμειβόμενες θέσεις εργασίας.
      Όχι τυχαία, το Growthfund ανακοίνωσε πως θα συμμετέχει με 33% και στο Ελληνικό Κέντρο Αμυντικής Καινοτομίας (ΕΛΚΑΚ) που, σε συνεργασία με το υπουργείο Εθνικής Άμυνας, αναπτύσσει και χρηματοδοτεί προηγμένες αμυντικές λύσεις που ενισχύουν την άμυνα και εθνική ασφάλεια. Σήμερα η συμμετοχή της εγχώριας αμυντικής βιομηχανίας στο ΑΕΠ ανέρχεται μόλις στο 0,7%, ενώ οι δαπάνες για την άμυνα φτάνουν το 3%.
      Η συμμετοχή του Υπερταμείου, με την τεχνογνωσία του και την παρουσία του σε συλλογικούς φορείς εκπροσώπησης sovereign wealth funds, θεωρείται το εισιτήριο του ΕΛΚΑΚ σε σημαντικές σχετικές πρωτοβουλίες σε ευρωπαϊκό και διεθνές επίπεδο.
      Από το 2016 που μπήκε πρώτη φορά στη ζωή μας, η Ελληνική Εταιρεία Συμμετοχών και Περιουσίας (ΕΕΣΥΠ) αλλάζει όνομα και σκοπό. Ονομάζεται (και επισήμως πλέον) Υπερταμείο, όπως το έμαθε ο πολύς κόσμος, αλλά μετατρέπεται σε Εθνικό Επενδυτικό Ταμείο (Growthfund) που θα επενδύει κεφάλαια στην ελληνική οικονομία και σε καινοτόμες επιχειρήσεις, τα οποία σύντομα θα αγγίξουν το 1 δισ. ευρώ.
      Τον τόνο των αλλαγών δίνει η Θεσσαλονίκη: η ΔΕΘ αλλάζει πρόσωπο και η νέα της μορφή επιχειρεί να μεταμορφώσει συνολικά την πόλη, ενώ το εγκαταλελειμμένο Κυβερνείο στην Καλαμαριά θα μεταβληθεί σε πολυχώρο συνεδρίων και πολιτισμού, ανακτώντας τη χαμένη του αίγλη.  Παράλληλα, προχωρούν οι ενέργειες για την αξιοποίηση 23 περιφερειακών αεροδρομίων -έργο που ήταν για χρόνια στα συρτάρια- ενώ οι νέες επενδύσεις απλώνονται σε όλη την ηπειρωτική Ελλάδα και στα νησιά της χώρας, στοχεύοντας να ενισχύσουν την τοπική και εθνική οικονομία. Αναλυτικά, σε εξελίξεις βρίσκονται οι διεργασίες για έργα όπως τα εξής: Αεροδρόμια: 22 «εστίες ανάπτυξης»
      Σε τροχιά μετασχηματισμού και ανάπλασης βρίσκονται και τα 22 αεροδρόμια σε Αλεξανδρούπολη, Νέα Αγχίαλο, Αραξο, Κοζάνη, Καστοριά, Αστυπάλαια, Χίο, Ικαρία, Ιωάννινα, Κάλυμνο, Κάρπαθο, Κάσο, Καστελόριζο, Κύθηρα, Λέρο, Λήμνο, Μήλο, Νάξο, Πάρο, Σητεία, Σκύρο και Σύρο. Τα 22 περιφερειακά αεροδρόμια είχαν δοθεί αρχικά στο ΤΑΙΠΕΔ, το οποίο δεν τα αξιολόγησε ως ενδιαφέροντα και τα επέστεψε στο Υπερταμείο ως μη ελκυστικά για επενδύσεις.
      Η νέα Διοίκηση του Υπερταμείου με το που ανέλαβε, όμως, αποφάσισε αμέσως να βγάλει το project από τα συρτάρια. Και εκτιμάται ότι το 2030 τα 22 περιφερειακά αεροδρόμια θα έχουν αυξημένη κίνηση κατά 43% σε σχέση με σήμερα. Ηδη έχουν επιλεγεί οι χρηματοοικονομικοί, τεχνικοί και νομικοί σύμβουλοι που θα κινήσουν τις διαδικασίες για να εξελιχθούν σε εστίες ανάπτυξης των γύρω περιοχών, όπως ήταν και ο σκοπός της δημιουργίας εδώ και δεκαετίες.
      Πετάει το αεροδρόμιο της Καλαμάτας
      O Δεκέμβριος του 2024 θα είναι κομβικός και για το αεροδρόμιο της Καλαμάτας, καθώς μέχρι τότε θα έχει επιλεγεί από το Υπερταμείο ο προτιμητέος επενδυτής. Στο αεροδρόμιο «Καπετάν Βασίλης Κωνσταντακόπουλος» καταγράφεται μεγάλη κίνηση. Το 2022 οι επιβάτες έφτασαν τους 350.000. Τα σχέδια για την ανάπλαση επικεντρώνονται στην αναβάθμιση και επέκταση του κτιρίου των επιβατών (terminal), όπως και στους χώρους στάθμευσης των αεροσκαφών. Η περίοδος παραχώρησης έχει οριστεί για 40 χρόνια.
      Τον Δεκέμβριο θα έχει επιλεγεί από το Υπερταμείο ο προτιμητέος επενδυτής για το αεροδρόμιο της Καλαμάτας
      Ανάπλαση της ΔΕΘ
      Στόχος του Growthfund και της ΔΕΘ Helexpo είναι η εκκίνηση του διαγωνισμού στις αρχές του 2025 και του κατασκευαστικού έργου το β’ εξάμηνο του 2026. Το έργο της ανάπλασης θα αναβαθμίσει σημαντικά την ποιότητα ζωής των κατοίκων της πόλης, δημιουργώντας ένα μητροπολιτικό πάρκο 100.000 τ.μ., ξενοδοχείο κι ένα σύγχρονο επιχειρηματικό και συνεδριακό κέντρο. Το έργο θα επιφέρει σημαντική ενίσχυση στην αγορά εργασίας (1.500 θέσεις εργασίας ετησίως) και θα ενισχύσει την οικονομία και τον συνεδριακό τουρισμό.
      Ο επανασχεδιασμός της ΔΕΘ στον ιστορικό της χώρο έχει υψηλό συμβολισμό για την πόλη, την εισάγει όμως και σε μια νέα εποχή για να διατηρήσει τη συνεδριακή δραστηριότητα στο κέντρο της πόλης, που θα αποφέρει στην πόλη μισό δισ. ευρώ τον χρόνο.
      Παράλληλα, με τις αναπλάσεις, θα δημιουργηθεί ένας πνεύμονας πρασίνου μέσα στην πόλη, ανοιχτός και προσβάσιμος για κάθε πολίτη, ένα σύγχρονο Μητροπολιτικό Πάρκο που θα είναι ζωντανό 365 μέρες τον χρόνο.
      Παλατάκι το Κυβερνείο
      Το Κυβερνείο Θεσσαλονίκης, με τριμερή συμφωνία της Βουλής των Ελλήνων, του Growthfund και της ΕΤΑΔ, θα μετατραπεί σε πολυχώρο πολιτισμού, συνεδρίων και εκδηλώσεων, με στόχο την αναβίωση του ιστορικού κτιρίου και την προώθηση της πολιτιστικής κληρονομιάς της πόλης της Θεσσαλονίκης. Το έργο συντονίζεται από την ΕΤΑΔ, η οποία έχει ήδη δρομολογήσει το τεχνικό σκέλος των μελετών για τον προσδιορισμό του κόστους αποκατάστασης και το Growthfund, την εξειδίκευση των χρήσεων και του περιεχομένου του χώρου προκειμένου να επιτευχθεί η βιωσιμότητά του, στο πλαίσιο της αξιοποίησης του χώρου από τη Βουλή.
      36.000 ακίνητα… στα αζήτητα!
      Τον «χάρτη του θησαυρού» που κρύβεται σε 36.000 ακίνητα της ΕΤΑΔ επιχειρεί  να καταγράψει το Υπερταμείο. Μέσα σε 2 χρόνια και με προϋπολογισμό 16 εκατ. ευρώ, ομάδα εργασίας θα σχεδιάσει το έργο της χαρτογράφησης, τμηματοποίησης, καταγραφής, εκτίμησης και ωρίμασης έως και 36.000 ακινήτων της ΕΤΑΔ.
      Για τα 1.000 από αυτά θα ολοκληρωθούν ενέργειες τεχνικής και νομικής ωρίμασης ώστε να είναι δυνατή η άμεση εμπορική αξιοποίησή τους, ενώ για άλλα 6.500 ακίνητα θα ολοκληρωθούν ενέργειες που θα επιτρέψουν την ασφαλή αποτίμησή τους. Για όλα τα υπόλοιπα θα γίνουν ενέργειες ώστε να διευκολυνθεί η αξιοποίησή τους σε δεύτερο χρόνο.
      Το Κυβερνείο Θεσσαλονίκης θα μετατραπεί σε πολυχώρο πολιτισμού, συνεδρίων και εκδηλώσεων, με στόχο την προώθηση της πολιτιστικής κληρονομιάς της πόλης
      Ακίνητα ΓΑΙΑΟΣΕ
      Σε «ράγες» μπαίνει και η αξιοποίηση ανεκμετάλλευτων εκτάσεων της ΓΑΙΑΟΣΕ. Στη Θεσσαλονίκη σχεδιάζεται αξιοποίηση του πρώην στρατοπέδου «Γκόνου» (672 στρέμματα). Το έργο, με απόφαση της κυβερνητικής επιτροπής, έχει ενταχθεί στο πρόγραμμα «Συμβάσεων Στρατηγικής Σημασίας» με σκοπό τη δημιουργία Εμπορευματικού Κέντρου Συνδυασμένων Μεταφορών.
      Πρόκειται για ένα στρατηγικό έργο που αλλάζει τον εμπορευματικό χάρτη της Βόρειας Ελλάδα, με στόχο την περαιτέρω ενδυνάμωση της συμμετοχής της χώρας στις παγκόσμιες εφοδιαστικές αλυσίδες, ενώ ενισχύει τη διασύνδεση των μεταφορών, βελτιώνει την εμπορική δραστηριότητα και την ανταγωνιστικότητα της Θεσσαλονίκης ως κέντρο logistics.
      Προχθές έγινε και η δημοσίευση της Α’ Φάσης του διαγωνισμού (Πρόσκληση Εκδήλωσης Ενδιαφέροντος).
      Προϋπολογίζονται:
      Yψος επένδυσης 120-200 εκατ. ευρώ Συνολική Ακαθάριστη Προστιθέμενη Αξία 300 εκατ. ευρώ 3.200 συνολικές νέες θέσεις εργασίας. Παράλληλα προχωρά και η ανάπτυξη του Εμπορευματικού Κέντρου Θριασίου. Το έργο αφορά την ανάπτυξη έκτασης ιδιοκτησίας ΓΑΙΑΟΣΕ (588 στρέμματα) στην περιοχή της Δυτικής Αττικής (Δήμος Ασπροπύργου, περιοχή Θριάσιου Πεδίου) για τη δημιουργία Εμπορευματικού Κέντρου Συνδυασμένων Μεταφορών (Θριάσιο Ι).
      Μεταξύ της ΓΑΙΑΟΣΕ και της παραχωρησιούχου εταιρείας (ΘΕΚ Α.Ε.) έχει υπογραφεί σύμβαση παραχώρησης. Αυτή την περίοδο η ΘΕΚ Α.Ε. βρίσκεται στη φάση της αδειοδότησης. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της παραχωρησιούχου εταιρείας, εντός του 2024 θα οριστικοποιηθούν επιμέρους ζητήματα και στις αρχές του 2025 θα εκκινήσουν οι κατασκευαστικές εργασίες.
      Προϋπολογίζονται:
      Υψος επένδυσης με το νέο master plan: 250 εκατ. ευρώ Εφάπαξ αρχικό τίμημα: 20 εκατ. ευρώ Ετήσιο εγγυημένο αντάλλαγμα: 700.000 ευρώ Ποσοστό επί των ετήσιων εσόδων: 5% 3.000-5.000 συνολικές θέσεις εργασίας. Διώρυγα της Κορίνθου – ΑΕΔΙΚ
      Με νέες επιχειρησιακές λειτουργίες, ανανεωμένες υπηρεσίες και διευρυμένες δυνατότητες, η Διώρυγα της Κορίνθου μετατρέπεται σε εθνικό τοπόσημο, με πυρήνα την ανάδειξη της πολιτιστικής και ιστορικής της ταυτότητας.
      Το έργο περιλαμβάνει την ήπια ανάπτυξη της ακίνητης περιουσίας της διώρυγας με δραστηριότητες πολιτισμού και τουρισμού που θα συμπληρώσουν τη σημερινή δραστηριότητα της διώρυγας.
      Προβλέπονται η δημιουργία μουσείου, η κατασκευή πεζοδρομίου και ποδηλατόδρoμου, καταστημάτων λιανικής και θέσεων ελλιμενισμού σκαφών. Το συνολικό επενδυτικό πρόγραμμα εκτιμάται σε περίπου 98 εκατ. ευρώ.
      Ανάπτυξη Ελληνικών Αλυκών
      Μέσω αύξησης της συμμετοχής του Υπερταμείου στο μετοχικό κεφάλαιο των Ελληνικών Αλυκών επιχειρείται η αύξηση της αξίας της εταιρείας και η ανάπτυξη παραγωγής του ελληνικού θαλασσινού αλατιού. Οι Ελληνικές Αλυκές παράγουν το πρωτογενές αλάτι της χώρας. Πριν από την ένταξη της εταιρείας στο χαρτοφυλάκιο εταιρειών του Υπερταμείου η εταιρεία βρισκόταν σε φάση οικονομικής κατάρρευσης, καταγράφοντας πωλήσεις 3,9 εκατ. ευρώ και ζημιογόνα αποτελέσματα, ενώ δεν είχαν υλοποιήσει επενδύσεις επί σειρά ετών.
      Έξι χρόνια μετά, η πορεία της εταιρείας έχει επανακαθοριστεί επιτυγχάνοντας υπερδιπλασιασμό του τζίρου και σημαντική κερδοφορία, ενώ υλοποιεί σημαντικές επενδύσεις ετησίως αποτελώντας ένα από τα καλύτερα παραδείγματα θετικής αλλαγής του Ελληνικού Δημοσίου. Πρόκειται για ένα σημαντικό turnaround story που βρίσκεται σε τροχιά αναβάθμισης και προσέλκυσης στρατηγικού επενδυτή προκειμένου να ενισχυθεί περαιτέρω η θέση της στην αγορά.
      Περισσότερα...

      0

    • Engineer

      Ισχυρό είναι το ενδιαφέρον για τα έργα ΣΔΙΤ που αφορούν στην ανέγερση φοιτητικών εστιών.
      Συγκεκριμένα, υπεβλήθησαν 6 Φάκελοι Εκδήλωσης Ενδιαφέροντος στην α' φάση του διαγωνισμού για το έργο «Ανέγερση Φοιτητικών Εστιών στις Πανεπιστημιουπόλεις του Πανεπιστημίου Δυτικής Μακεδονίας με ΣΔΙΤ».

      Ο ιδιωτικός φορέας σύμπραξης θα επιλεγεί με τη διαδικασία του ανταγωνιστικού διαλόγου και θα αναλάβει για διάστημα 30 ετών τη μελέτη, χρηματοδότηση, κατασκευή, λειτουργία και συντήρηση, καθώς και υπηρεσίες ασφάλειας/φύλαξης και καθαριότητας των φοιτητικών εστιών στην πανεπιστημιούπολη Ζώνη Ενεργού Πολεοδομίας Κοζάνης και των φοιτητικών εστιών στις πανεπιστημιουπόλεις Φλώρινας, Καστοριάς και Πτολεμαΐδας, συνολικής δυναμικότητας 750 κλινών. 
      Από το σύνολο των 750 φοιτητικών εστιών του Πανεπιστημίου Δυτικής Μακεδονίας οι 350 θα κατασκευαστούν στην Πανεπιστημιούπολη Κοζάνης, οι 150 στην Φλώρινα, οι 150 στην Καστοριά και οι 100 στην Πτολεμαΐδα.
      Ο διαγωνισμός είχε αρχικά προκηρυχθεί τον Δεκέμβριο του 2023, με 5 σχήματα να δηλώνουν παρών στο α' στάδιο, αυτό της εκδήλωσης ενδιαφέροντος (ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, Intrakat – ΑΚΤΩΡ Παραχωρήσεις, ΑΒΑΞ και Μυτιληναίος) Στην συνέχεια επαναπρόκηρύχθηκε τον περασμένο Ιούλιο  (χωρίς το συνεδριακό κέντρο) στην πανεπιστημιούπολη της Κοζάνης.
      Ο Ιδιωτικός Φορέας Σύμπραξης (ΙΦΣ) θα αναλάβει τη μελέτη, κατασκευή, προμήθεια εξοπλισμού, χρηματοδότηση, συντήρηση και τεχνική διαχείριση του Έργου και θα αμειφθεί με πληρωμές διαθεσιμότητας, που έχουν ενδεικτικά εκτιμηθεί σε καθαρά παρούσα αξία, χωρίς να ληφθεί υπόψη η ενδεχόμενη συμμετοχή του Δημοσίου στη χρηματοδότηση του κόστους κατασκευής του Έργου, στο ποσό των € 84.954.206 πλέον ΦΠΑ.
      Ο ακριβής προϋπολογισμός των πληρωμών διαθεσιμότητας που θα καταβληθούν στον ΙΦΣ θα καθοριστεί βάσει των αποτελεσμάτων του Διαλόγου κατά το Στάδιο Β.Ι της Β’ Φάσης του Διαγωνισμού και θα συμπεριληφθεί στην Πρόσκληση Υποβολής Δεσμευτικών Προσφορών,
      Περισσότερα...

      0

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.