Υπόγειοι χώροι στάθμευσης πέραν του περιγράμματος του κτηρίου

[soundholics]

  erling said:

Αυτό που λες θα ίσχυε αν καταργούσε και το

 

και το ΠΔ/3-8-87. (ΦΕΚ-749/Δ/10-8-87)

Αλλά δεν τα κατήργησε.

Τέλος πάντων, οι απόψεις όλων είναι καταγεγραμένες, όποιος θέλει καταλαβαίνει αυτό που νομίζει.

Σε άλλη πολεοδομία θεωρούν ότι τα υπόγεια garage πρέπει να προσμετρώνται στην δόμηση. Δες το θέμα Κλειστά υπόγεια garage

 

 

Erling, αν παρακολουθήσεις την κουβέντα που κάναμε πριν, μιλάμε για το δεύτερο υπόγειο χρησης garage εκτός μικτής χρήσης...

[erling]

Μα αυτό το καλύπτει άλλο έγγραφο και επίσης το θέμα είναι για την επέκταση εκτός της κάλυψης.

Τέλος πάντων.

[achille]

soundholics, κάνεις υπερβολικά στενή ερμηνεία του νόμου. Το πνεύμα του νόμου, όπως προκύπτει από την αιτιολογική έκθεση και τις συζητήσεις που έγιναν την εποχή της ψήφισής του, είναι να αποτρέψει την μετατροπή των κλειστών θέσεων στάθμευσης σε πυλωτές και ισόγεια πολυκατοικιών, σε καταστήματα ή κατοικίες.

Γιαυτό το λόγο επέβαλε την προσμέτρησή τους στον Σ.Δ.

 

Από πουθενά δεν προκύπτει πρόθεση του νομοθέτη να απαγορεύσει την κατασκευή περισσότερων του ενός υπογείου για χώρο στάθμευσης, ή την απαγόρευση επέκτασης του γκαραζ πέραν του περιγράμματος του κτιρίου.

 

Με αυτή την λογική πιστεύω ότι σε ότι αφορά τα υπόγεια γκαράζ, εξακολουθεί να ισχύει ότι και πριν, και κακώς διάφορες πολεοδομίες εγείρουν εμπόδια.

[myri]

  achille said:

soundholics, κάνεις υπερβολικά στενή ερμηνεία του νόμου. Το πνεύμα του νόμου, όπως προκύπτει από την αιτιολογική έκθεση και τις συζητήσεις που έγιναν την εποχή της ψήφισής του, είναι να αποτρέψει την μετατροπή των κλειστών θέσεων στάθμευσης σε πυλωτές και ισόγεια πολυκατοικιών, σε καταστήματα ή κατοικίες.

Γιαυτό το λόγο επέβαλε την προσμέτρησή τους στον Σ.Δ.

σύμφωνοι, είναι υπερβολικός

 

αλλά και ο νομοθέτης (για το νόμο Σουφλιά) είναι τόσο μα τόσο ΑΣΧΕΤΟΣ

[georgecv]

Μπορεί ο soundholics να ακούγεται υπερβολικός όμως η πολεοδομία Αθηνών , η πολεοδομία Πειραιά και μερικές άλλες έχουν αυτό ακριβώς το σκεπτικό, (μέχρι πριν μερικές εβδομάδες θεωρούσαν ότι προσμετρώνται και τα υπόγεια garage)

[myri]

ωραία , τότε γιατί οι Πολεοδομίες δεν έκαναν μια ερώτηση στο Υπουργείο

να λυθεί το θέμα μια και εξω;;;

[achille]

  georgecv said:

Μπορεί ο soundholics να ακούγεται υπερβολικός όμως η πολεοδομία Αθηνών , η πολεοδομία Πειραιά και μερικές άλλες έχουν αυτό ακριβώς το σκεπτικό, (μέχρι πριν μερικές εβδομάδες θεωρούσαν ότι προσμετρώνται και τα υπόγεια garage)

 

 

ναι, αλλά ας μην δίνουμε πρόσθετα επιχειρήματα στους ευθυνόφοβους ΔΥ!!!

[georgecv]

έκαναν και τους απάντησαν μόνο για κλειστά υπόγεια garage και όχι για τα εκτός περιγράμματος. Πάντως η ΔΟΚΚ δίνει άλλες απαντήσεις στους ιδιώτες και άλλες στις πολεοδομίες και συνήθως προφορικές

[soundholics]

Συνάδελφοι,

Αν ακούγομαι υπερβολικός δεν φταίω εγώ, αλλά το κενό και η διπλοερμηνεία του νόμου.

Εννοείται ότι πιστεύω ότι πρόθεση του νομοθέτη ήταν η αντιμετώπιση των υπέργειων κλειστών χώρων στάθμευσης που μετατρέπονταν σε γκαρσονιέρες, αλλά η διατύπωση του νόμου είναι πρόχειρη και δημιουργεί περιθώρια στρεβλής ερμηνείας.

[myri]

και που είναι η γραπτή απάντηση;

να τη δημοσιεύσουμε και εδω και να μην παιδευόμαστε

με τα ίδια και τα ίδια