Εκπιπτώμενες δαπάνες ελεύθερου επαγγελματία Μηχανικού

[JasonK]

Όπως λέει και ο Σωτήρης, με τον Ν.4172/2013 δεν ορίζεται συγκεκριμένο ποσοστό. Μπορείς να θεωρήσεις όποιο εσύ νομίζεις, αλλά σε ενδεχόμενο έλεγχο πρέπει να το δικαιολογήσεις. Σωστά Σωτήρη;

 

Εγώ για φέτος συνεχίζω με το 70% πάντως.

 

Για τα έσοδα του 2015 τί κάνουμε τιτανομεγιστοτεράστιε Σωτήρη;

[SOTHRIS]

 

Σύμφωνα με την περίπτωση β, της παραγράφου1, του άρθρου 31 του ΚΦΕ "για επιβατικά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης (ΕΙΧ) οι δαπάνες συντήρησης, επισκευής, κυκλοφορίας και αποσβέσεων εκπίπτουν σε ποσοστό 70%, εφόσον ο κυλινδρισμός τους είναι μέχρι 1600 κ.ε.,  και σε ποσοστό 35%, εφόσον ο κυλινδρισμός της μηχανής τους είναι μεγαλύτερου κυβισμού".

 

Δεν ισχυει αυτο πλεον?

 

ΑΥΤΟ ΗΤΑΝ ΓΙΑ ΤΙΣ ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΕΣ ΠΕΡΙΟΔΟΥΣ ΠΟΥ ΕΛΗΞΑΝ ΤΗΝ 31-12-2013. Απο 01-01-2014 είμαστε στα όσα αναγράφονται στο Ν 4172/2013 και στις εγκυκλίους που θα εκδοθούν σχετικά με την εφαρμογή του . Εγκύκλιος έως τώρα δεν έχει εκδοθεί , επομένως μένουμε στον 4172/2013 και πιο συγκεκριμένα στα άρθρα 21 , 22 ,23 , 24, 26 (το άρθρο 25 δε σας αφορά )

Edited Δεκέμβριος 3 , 2014 by SOTHRIS

[SOTHRIS]

 

Όπως λέει και ο Σωτήρης, με τον Ν.4172/2013 δεν ορίζεται συγκεκριμένο ποσοστό. Μπορείς να θεωρήσεις όποιο εσύ νομίζεις, αλλά σε ενδεχόμενο έλεγχο πρέπει να το δικαιολογήσεις. Σωστά Σωτήρη;

 

Εγώ για φέτος συνεχίζω με το 70% πάντως.

 

Για τα έσοδα του 2015 τί κάνουμε τιτανομεγιστοτεράστιε Σωτήρη;

 

ΑΦΟΥ ΠΑΡΑΛΕΙΨΟΥΜΕ ΤΗΝ ΤΙΣ ΔΥΟ ΤΕΛΕΥΤΑΙΕΣ ΛΕΞΕΙΣ θα απαντούσα ως εξής :

 

Με βάση τα όσα έως σήμερα είναι γνωστά από το σχετικό νόμο ( Ν 4172/2013 ) μπορεί ανά φορολογικό έτος ο συντελεστής φορολογικής αναγνώρισης (και επομένως και φορολογικής αναμόρφωσης ) να είναι διαφορετικός, δηλ. να είναι πχ 27,44 % για το 2014 , 85,94 % για το 2015 (ποσοστό δαπάνης που αναγνωρίζεται φορολογικά ). Εξαρτάται δηλαδή αυτός από τις εκάστοτε αντικειμενικές (αλλά και υποκειμενικές ) συνθήκες και περιστατικά .

Αφου απόφάσισες αυτό το 70% για το 2014 , έχει καλώς . Για το 2015 έχεις ακόμη χρόνο για να αποφασίσεις.

[tasxan206]

Μπορώ να καταλάβω αυτό που λέει ο Σωτήρης.

Αλλά δε μπορώ να καταλάβω με ποιο τρόπο θα μπορούσα να το δικαιολογήσω...

Στην περίπτωσή μου τα έξοδα του αυτοκινήτου για επαγγελματικούς λόγους, ξεπερνούν το 90%.

[SOTHRIS]

 

Μπορώ να καταλάβω αυτό που λέει ο Σωτήρης.

Αλλά δε μπορώ να καταλάβω με ποιο τρόπο θα μπορούσα να το δικαιολογήσω...

Στην περίπτωσή μου τα έξοδα του αυτοκινήτου για επαγγελματικούς λόγους, ξεπερνούν το 90%.

Μια μέθοδος

 

Υποθεση : το φορολογικό,έτος έχει 360 ημέρες . Απο αυτές έχουμε 52 ΚΥΡΙΑΚΕΣ , 52 ΣΑΒΒΑΤΑ , 10 ημέρες (ΠΑΣΧΑ, ΧΡΙΣΤΟΥΓΕΝΝΑ , 15 ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ κλπ κλπ ) , σύνολο 114 στις οποίες κατά τκμήριο δεν εργαζόμαστε. Βάλε και 15 ημέρες διακοπές καλοκαιριού πάμε στις 129 ημέρες .

 

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ : Επομένως 129/360 =35,83 % συντελεστής φορολογικής αναμόρφωσης .

 

Ο παραπάνω συλλογισμός βέβαια είναι αυθαίρετος (αλλά κάπως έτσι γίνονταν οι φορολογικοί έλεγχοι τότε που δεν υπήρχαν αυτοί οι συντεέστές στο άρθρο 31 ν 2238/94 ) . Για το λόγο αυτό έγραψα ότι εξαρτάται από τις αντικειμενικές αλλά και τις υποκειμενικές συνθήκες και περιστάτικά .

[tasxan206]

Πολύ καλή μέθοδος. Και χαίρομαι που επιτέλους έμαθα μία.

 

Αλλά 1) τα έξοδα του αυτοκινήτου είναι ανάλογα με τα διανυθέντα χλμ. Τα χλμ δεν είναι ίδια ανάμεσα στις καθημερινές μέρες και στα σαββατοκύριακα.

2) δουλεύω και σαββατοκύριακα (αρκετά από αυτά τέλος πάντων)

[SOTHRIS]

 

Πολύ καλή μέθοδος. Και χαίρομαι που επιτέλους έμαθα μία.

 

Αλλά 1) τα έξοδα του αυτοκινήτου είναι ανάλογα με τα διανυθέντα χλμ. Τα χλμ δεν είναι ίδια ανάμεσα στις καθημερινές μέρες και στα σαββατοκύριακα.

2) δουλεύω και σαββατοκύριακα (αρκετά από αυτά τέλος πάντων)

 

 

Ουδεμία αντίρρηση , μιλάμε πάντα για συνδιασμό αντικεινικών περιστατικών (εδώ είναι τα πραγματικά γεγονότα και πως μπορουμε να τα αποδείξουμε )και υποκειμενικών γνωμών ( εδώ είναι το τι μπορεί να πιστεψει ή καταλάβει ο εκάστοτε φορολογικός ελεγκτής ).

 

Φαντάσου μια άλλη περίπτωση τώρα . Εχεις ατομική επιχείρηση (αυτό που λέγαμε ελευθέριο επάγγελμα ) και ως οικογένεια έχεις΄ΔΥΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ . Νομίζω οτι εύλογα μπορείς να υποστηρίξεις ότι το ένα εξ αυτών το χρησιμοποιώ για τις επαγγελματικές μου ανάγκες και το άλλο το χρησιμοποιώ για τις οικογενειακές-κοινωνικές μου ανάγκες . Επομένως για το πρώτο ΙΧ καταχωρώ όλα τα έξοδα στο βιβλιο και δεν κάνω φορολογικη αναμόρφωση και στην περίπτωση του φορολογικού ελέγχου σίγουρα οι 129 ημέρες του παραπάνω παραδειγματος θα είναι πολύ λγότερες και επομένως οι φορολογικά αναγνωρίσιμες δαπάνες πολύ περισσότερες .

[Faethon11]

Σωτήρη ο ελεγχος ποτέ γίνεται;

[eng11]

Για τα καυσιμα ενος ΕΙΧ αυτοκινητου, τι ακριβως δικαιολογητικα χρειαζονται? π.χ. Η αποδειξη λιανικης ειναι αρκετη?

[SOTHRIS]

 

Για τα καυσιμα ενος ΕΙΧ αυτοκινητου, τι ακριβως δικαιολογητικα χρειαζονται? π.χ. Η αποδειξη λιανικης ειναι αρκετη?

 

 

 

Επί του παρόντος είναι αρκετή . Από 01-01-2015 εχω την εντύπωση ότι δεν θα είναι , αλλά να δούμε και τι θα γράφει και η εγκύκλιος σχετικά με την εφαρμογή των ΕΛΠ (υποσχέθηκαν ότι θα την εκδώσουν έγκαιρα ) , δεδομένου ότι καταργείται ο ΚΦΑΣ και κάποιες διατάξεις του περνάνε στα Ελληνικά Λογιστικά Πρότυπα. Σε κάθε περίπτωση αν ζητάτε την έκδοση ΤΙΜΟΛΟΓΙΟΥ είστε καλυμένος .