tasanto Δημοσιεύτηκε May 24, 2010 at 05:56 μμ Δημοσιεύτηκε May 24, 2010 at 05:56 μμ Παντως πολυ θα ηθελα να δω τους μηχανικους της Αττικο Μετρο να σχεδιαζουν εργα μετρο με τις αμοιβες με τις οποιες αμοιβονται τα γραφεια που κανουν τωρα τις μελετες (π.χ. για το μετρο θεσσαλονικης). Οταν θελεις 3 μηνες για να ελεγξεις ενα σταθμο μετρο (με πληρη τευχη και σχεδια) τοτε ποσο θα χρειαστουν για να κανουν την μελετη? 2 χρονια? 3 μηπως? Με αυτο σαν δεδομενο η αμοιβη δεν θα φτανει ουτε για τη μισθοδοσια ενος ατομου.... Ποσο αστεια ειναι ολα αυτα για οσους εχουν κανει αναλογες μελετες και ποσο ανοητοι οσοι κανουν τετοιες εξαγγελιες μονο και μονο για να εντυπωσιασουν.Επιτελους ποτε θα απαλλαγει ο τεχνικος κοσμος απο υπερφιαλους ασχετους τενεκεδες?
nik Δημοσιεύτηκε May 24, 2010 at 07:03 μμ Δημοσιεύτηκε May 24, 2010 at 07:03 μμ Το να γίνονται οι μελέτες από ιδιώτες έχει νόημα γιατί υπάρχει ανταγωνισμός και δεν βάζει ο καθένας ότι θέλει. Έχω ακούσει για στατικές μελέτες συγκεκριμένης δημόσιας υπηρεσίας όπου η υπερδιαστασιολόγιση ήταν τρελή. Οι αιτίες? Αδιαφορία υπαλλήλων, ευθυνοφοβία και αδιαφορία του αρμόδιου τμηματάρχη. Δηλαδή ο μηχανικός ( δημόσια υπηρεσία στην περίπτωση αυτή ) έβαζε όσα υλικά ήθελε με τα λεφτά του δημοσίου! Εάν υπήρχε ένας σχετικός ανταγωνισμός θα συνέβαινε αυτό? Όχι ότι δεν συμβαίνει αλλά πιστεύω σε πολύ μικρότερο βαθμό. Εν πάση περιπτώσει αυτό που θέλω να πω είναι ποιος θα ελέγχει το τι γίνεται στις μελέτες του δημοσίου αφού ο ελεγκτής όπως σωστά ειπώθηκε είναι ο ελεγχόμενος!
GGROUP Δημοσιεύτηκε May 31, 2010 at 12:36 μμ Δημοσιεύτηκε May 31, 2010 at 12:36 μμ Το επιπεδο των μηχανικών του Δημοσίου και των μηχανικων που δουλευει είναι πολυ χαμηλό για να εκπονήσει τετοιού ειδους Μελετες. Ο κ. Ρεππας καλυτερα να παει να ασχοληθει με τα εσωτερικά του ΠΑΣΟΚ. Το κατασκευστικο κοστος θα πολλαπλασιαστει, το αποτελεσμα ειναι να γινουν 2-3 φορες οι αντιστοιχες μελετες. Κυριοι της κυβερνησης καληνυχτα σας Παρατήρηση: Συμπληρώστε την ειδικότητά σας στο προφίλ σας. Παρακαλώ διαβάστε τους Κανόνες Συμμετοχής! Ευχαριστώ, ilias
ydra42 Δημοσιεύτηκε June 10, 2010 at 11:52 μμ Δημοσιεύτηκε June 10, 2010 at 11:52 μμ τσ τσ τσ Τι τρόπους βρίσκουν οι αλήτες οι πολιτικοί για να μην προχωρήσει ένα έργο. Ο ρέππας θα φύγει η μελέτη θα καθυστερήσει, γιατί δεν θελουν να δώσουν χρήματα, δεν θα τελειώσει, θα αγοραστούν προγράμματα , θα πληρωθούν με αδιαφάνεια experts και πολυτεχεία (το αλητότσουρμο των καθηγητών δηλαδή) και μετά επειδή θα τελειώνει το ΕΣΠΑ για να μην χαθεί η χρηματοδότηση θα γινουν απευθείας αναθέσεις σε συμβούλους -πάλι αμερικάνους άραγε? κάτι ξέρει η ΕΓΝΑΤΙΑ ΑΕ - η στους εργολάβους και όλα θα ξεχαστούν. Το δούλεμα παει σύννεφο.
cv98019 Δημοσιεύτηκε June 16, 2010 at 05:53 μμ Δημοσιεύτηκε June 16, 2010 at 05:53 μμ Το επιπεδο των μηχανικών του Δημοσίου και των μηχανικων που δουλευει είναι πολυ χαμηλό για να εκπονήσει τετοιού ειδους Μελετες. Γενικά δεν ισχύει για την Αττικό Μετρό...
Recommended Posts
Δημιουργήστε ένα λογαριασμό ή συνδεθείτε προκειμένου να αφήσετε κάποιο σχόλιο
Πρέπει να είστε μέλος για να μπορέσετε να αφήσετε κάποιο σχόλιο
Δημιουργία λογαριασμού
Κάντε μια δωρεάν εγγραφή στην κοινότητά μας. Είναι εύκολο!
Εγγραφή νέου λογαριασμούΣύνδεση
Εάν έχετε ήδη λογαριασμό; Συνδεθείτε εδώ.
Συνδεθείτε τώρα