Οδοστρωσία και ασφαλτικά σε σύμμικτο κατάστρωμα γέφυρας

[jackson]

Μπαίνουν βάσεις, υποβάσεις κλπ. όπως ακριβώς και σε διατομές κοινού δρόμου;

Δηλαδή θα έχουμε και εκεί συνολικό πάχος καταστρώματος με ασφαλτικά και τα πάντα όλα καμιά 60αριά πόντους;;;

[terry]

Oχι.

 

Λογικα ασφαλτικη προεπαλειψη και ασφαλτικος ταπητας σε οσες στρωσεις απαιτηθει (συγκολλητικη, ισοπεδωτικη κτλ)

[jackson]

Α γειά σου. Και εγώ έτσι λέω... Δεν έχω τώρα πρόχειρο κανά βιβλίο να δω.

Ευχαριστώ!

[terry]

Μιλαμε για ακαμπτο οδοδστρωμα...Δεν θα πας να βαλλεις υποβασεις και 3Α πανω στο καταστρωμα σου απο ΩΣ..

 

Ποιος βλακας το ειπε αυτο????

 

Βλ. Οδοστρωματα Λοιζος ΕΜΠ

Οδοστρωματα Αεροδρομιων Λοιζος ΕΜΠ

[jackson]

Kανείς δεν το είπε...εγώ το χρειάζομαι και ήθελα να το τσεκάρω, γιατί μου φαινόταν παράλογο να βάλεις υλικά οδοστρωσίας κοινού δρόμου σε γέφυρα. Δεν έχω δυστυχώς κανένα βιβλίο από αυτά που αναφέρεις...τα περιέχουν μέσα;

[terry]

Mιλανε για ακαμπτα οδοστρωματα (στα οποια η υποβαση και η βαση ειναι στην ουσια το σκυροδεμα).

 

Ακαμπτα βεβαια οδοστρωματα και η στρωση κυκλοφοριας ειναι το μπετο....(πχ διοδιά, τροχιοδρομοι αεροδρομιων κτλ)

 

Οποτε στη δικια σου περιπτωση θα λεγαμε για ημιακμπτο οδοστρωμα....(η υποβαση και η βαση ειναι παλι απο θραυστο υλικο και προσμικτα ασβεστικα-τσιμονοειδη κτλ, τα οποια με τη διαβροχη αποκτουν μεγαλη ακαμψια***..)

 

Αν θες λεπτομεριες να το κοιταξω, ειναι απλα στην διαστασιολογηση...

 

***αυτα ειναι τα ημιακαμπτα οδοστρωματα, στην περιπτωση σου κατι ενδιαμεσο απο ημιακαμπτα και ακαμπτα ή δυσκαμπτα, αλλα εγω ημιακαμπτο θα το ελεγα

[jackson]

Ευχαριστώ! Δεν θέλω κάτι παραπάνω.

[astranalysis]

Λοιπόν έχοντας συμμετάσχει ως μηχανικός κατασκεύής στην κατασκευή αρκετών γεφυρών της Εγνατίας θα σου μεταφέρω και εγώ αύτα που γνωρίζω από το πεδίο και πως υλοποιείται η θεωρία.

Αφού κατασκευαστεί ο φορέας (με την μέγιστη δυνατή ακρίβεια όσο αναφορά της κλίσεις αυτού) τοποθετείται μονωτική μεμβράνη πολύ μικρού πάχους.Στην συνέχεια διαστρώνεται σκυρόδεμα ρύσεων με το οποίο εξασφαλίζουμε με ακρίβεια τις κλίσεις και φυσικά προστατεύουμε τις μεμβράνες.(Επειδή η στρώση του σκυροδέματος ρύσεων είναι από 2 έως 6 cm δεν χρησιμοποιούμε για την συνταγή "χοντρά".

Στην συνέχεια "μαυρίζουμε" και μετά ¨"ρίχνουμε" το ασφαλτικό.Σε όλες τις περιπτώσεις που έχω συναντήσει οι στρώσεις του ασφαλτικού πάνω στα καταστρώματα των γεφυρών διαφέρουν σε πάχος από αυτές που διαστρώνονται στο υπόλοιπο τμήμα του δρόμου.

Π.Χ. στρώσεις ασφαλτικών στο τμήμα του δρόμου εκτός του καταστρώματος

1 στρώση 5 cm

2 στρώση 5 cm

3 στρώση 2,5cm (αντιολισθηρά)

 

κατάστρωμα γεφυρών

 

1 στρώση 5 cm

2 στρώση 4 cm (αντιολισθηρά)

 

Αυτά

[jackson]

Να σαι καλά! Ευχαριστώ για τις πληροφορίες.