Δελτίο Αποστολής Σκυροδέματος

[kalispera]

Προσωπικα θα ηθελα να ρωτησω τους εμπειροτερους πρωτα ως προς το παχος του σκυροδεματος καθαριοτητας. Τι παχος συνηθως ριχνεται ??

 

Τωρα για τα κυβικα που κουβουλαει η μπετονιερα (βαρελα) πως μπορει ενας μηχανικος να ειναι απολυτα σιγουρος οτι θα του ριξει τα κυβικα που ζητησε, οπως επισης πως βεβαιωνεται οτι καθοδον δεν σταματησε καπου να ριξει κανα δυο κυβικα ?? Αν υποθεσουμε οτι ειχαμε κανει ογκομετρηση και τελικα δεν εφτασε το σκυροδεμα τι απο εκει και υστερα μπορει να πραξει ενας μηχανικος ?

 

Ο φιλος CVENG το θετει πολυ σωστα το ζητημα.Φαινεται να ξερει τι του γινεται. Μονο με ζυγιση στη πλαστιγγα μπορεις να εισαι ησυχος φιλε, πραγμα χρονοβορο για τη σκυροδετηση ή με επακριβη κυβιση των καλουπιων.Πεφτει πολυ κλεψια στα κυβικα και οσοι κανουν τους ειδημονες ειναι οι πρωτοι που τους κλεβουν και το χειροτερο δε παιρνουν και γραμμη.

Σημειωτεον τα λεω αυτα ως ασχολουμενος με τη παραγωγη σκυροδεματος.Οσον αφορα το δελτιο αποστολης με καλυπτει απολυτα ο φιλος acnt

Panos το ΔΑ πρέπει να αναφέρει:

-Κατηγορία σκυροδέματος

-Ποσότητα σε κυβικά (βεβαίως-βεβαίως)

-Κατηγορία κάθισης

-Αντλησιμότητα

-Εάν περιέχει υπερρευστοποιητή ή όχι

-max λόγο νερού

-Ώρα φόρτωσης (και ας ελπίσουμε πως θα είναι και ώρα παραγωγής)

-Κατηγορία τσιμέντου

. Oντως ειναι για μαναβικο το συγκεκριμενο.

[acnt]

Το ζύγισμα το ανέφερα κι εγώ. Πρακτικά είναι αδύνατο να γίνει απο επιβλέπων μηχανικό. Τα σίδερα, ναί, αλλά το μπετό όχι.

Με την πάροδο του χρόνου μπορεί κάποιος να ξέρει αν η βαρέλα που του ήρθε ήταν 10 κυβικά ή λιγότερο...Ακόμα και με το μάτι κυρίως σε θεμέλια, μπορείς να κάνεις μια εκτίμηση η οποία σας πληροφορώ δεν θα πέσει και πολύ έξω...

 

Φίλε kalispera γιατί δεν λες και τα κολπάκια με τις δεξαμενές νερού και ρευστοποιητή στις βαρέλες;

[gekozy]

Σε κάποιες μεγάλες εταιρίες σκυροδέματος μπορείς να ζητήσεις να έρχονται οι βαρέλες σφραγισμένες. Αυτό σε περίπτωση που εμπιστεύεσαι την εταιρία αλλά όχι τον οδηγό.

[CVENG]

Σε κάποιες μεγάλες εταιρίες σκυροδέματος μπορείς να ζητήσεις να έρχονται οι βαρέλες σφραγισμένες. Αυτό σε περίπτωση που εμπιστεύεσαι την εταιρία αλλά όχι τον οδηγό.

 

Δηλαδη ?? Πως βεβαιωνεσαι οτι η βαρελα ειναι σφραγισμενη ??

 

Επισης θα ηθελα να ρωτησω κατι ως προς τα δοκιμια. Σε ποιον ανηκουν και ποιος τα φερνει στο εργοταξιο ? Ανηκουν στον καλουπατζη, στον μηχανικο ή τα προμηθευομαστε απο το εργαστηριο ??

[acnt]

Οι μήτρες μπορει να ανήκουν στον οποιονδήποτε. Αρκεί να είναι απο χυτοσίδηρο 150x150mm. Εγώ δεν παίρνω μόνος μου δοκίμια αλλά έρχεται άτομο από πιστοποιημένο εργαστήριο και τα παίρνει...

 

ΥΓ. Έχω δικό μου κώνο! Αυτό το τέστ το κάνω μόνος μου πρίν ρίξουμε! Χεχεχε!

[avgoust]

Συμφωνα με ΚΤΣ 15.2.1 η ληψη των δοκιμιων και η αποστολη τους για ελεγχο γινεται με την μεριμνα και επιβλεψη του Επιβλεποντα μηχανικου με μεσα και προσωπικο που διαθετει ο κατασκευαστης του εργου.

 

Επειδη ομως ο εργολαβος δεν εχει δικα του δοκιμια ζηταει να του φερει η εταιρια σκυροδεματος . Ομως η εταιρια μπορει αντι για εξι να σου στειλει 3 (!). Τζιφος δηλαδη. Δεν ειναι και υποχρεωμενη στο φιναλε. Οποτε για να εισαι σιγουρος οτι θα κανεις τη δουλεια σου φροντιζεις να πανε να τα νοικιασουν απο εργαστηριο. Ετσι κι αλλιως το κοστος της ενοικιασης ειναι πολυ μικρο.

Αυτο που λεει ο acnt ειναι ακομα πιο σιγουρο για την ποιοτητα του δοκιμιου αλλα εχει κοστος και γκρινιαζουνε.

[cna]

CVENG, η υποχρέωση λήψης δοκιμίων ανήκει στον επιβλέποντα μηχανικό ο οποίος και θα πρέπει να έχει στην κατοχή του όλα τα απαραίτητα εργαλεία για τη λήψη τους (μήτρα, ράβδο δόνησης κλπ).

[cna]

avgoust και το κόστος αγοράς δεν είναι και τόσο μεγάλο τελικά για κάποιον που επιβλέπει ικανό αριθμό έργων. Ειδικά δε αν πρόκειται για κατασκευαστή δημοσίων έργων είναι άκρως απαραίτητα στο διηνεκές...

[avgoust]

Οχι cna , ο κανονισμος δεν ζητα απο τον επιβλεποντα να εχει τον εξοπλισμο.

[cna]

avgoust δεν είπα ότι το ζητάει αλλά στην τελική αν θέλει ο επιβλέπων να κάνει τη δουλειά του όπως πρέπει οφείλει να τα έχει τα σύνεργα. Κανένας κανονισμός δεν σου ζητάει επίσης να σχεδιάζεις με τη βοήθεια υπολογιστή αλλά όλοι το κάνουμε για λόγους ακρίβειας και ευκολίας σχεδίασης.