Που βασίζεται η καριέρα ενός μηχανικού?

[erling]

Ορμώμενος από μία απάντηση του nikoskourtis στο νήμα Δικαίωμα υπογραφής για την τακτοποίηση ημιυπαίθριων χώρων, όπου λέει "Σαν φιλοσοφική συζήτηση καλή είναι αλλά δεν είναι το σημαντικό για εναν μηχανολόγο να κάνει τακτοποιήσεις, δε βασίζεται εκεί η καριέρα μας.", σκέφτηκα να ανοίξω το παρόν.

 

Έτσι ρωτάω:

Που βασίζεται η καριέρα ενός μηχανικού?

 

Και για να μην το αφήσω αναπάντητο, από μέρους μου, θα αναφέρω κάποια προς συμπλήρωση ή και διαφωνία, χωρίς να είναι κατά σειρά προτεραιότητας.

 

1. Γνώση του αντικειμένου
   
2. Κύκλος γνωριμιών της οικογενείας
   
3. Οικονομικό υπόβαθρο
   
4. Προσωπικές γνωριμίες
   
5. Πίστη στον εαυτό του και στις δυνατότητές του
   
6. Επικοινωνιακή δυνατότητα
   
7. Διαλλακτικότητα
   
8. Προσαρμοστικότητα
   
9. Συνεχής προσπάθεια βελτίωσης εκεί που βλέπει πως υστερεί
   

[jimmyman]

Πολύ ενδιαφέρον ερώτημα...

 

Κατά την ταπεινή μου γνώμη, απαραίτητες προϋποθέσεις είναι το 5 (Πίστη στον εαυτό του και στις δυνατότητές του) και το 9 (Συνεχής προσπάθεια βελτίωσης εκεί που βλέπει πως υστερεί). Αυτά τα δύο σίγουρα αργά ή γρήγορα θα του εξασφαλίσουν το 1 (Γνώση του αντικειμένου).

 

Επιπλέον πιστεύω πως πλέον απαιτείται η γνώση να μην είναι "υδροκέφαλη", δηλαδή να έχει τη δυνατότητα να συνδυάσει γνώσεις από άλλα επιστημονικά πεδία (π.χ. νομικά, οικονομικά, βιολογία, πληροφορική κ.α.).

 

Από εκεί και πέρα και αναλόγως της προσαρμοστικότητάς του, όλα τα υπόλοιπα αποτελούν μέσα τα οποία τα χειρίζεσαι αναλόγως με το από που ξεκινάς για να πετύχεις τα ονειρά σου.

[cna]

Στην Ελλάδα 2 πράγματα έχουν ουσιαστική σημασία: ο κύκλος γνωριμιών και οι πολιτικές διασυνδέσεις. Όποιος έχει αυτά τα 2 δεν πρόκειται να πεινάσει ό,τι και να γίνει. Μάλιστα είναι επαυξημένο το ενδεχόμενο να κάνει μια λαμπρή καριέρα...

[[email protected]]

Που βασίζεται η καριέρα ενός ΕΠΙΤΗΔΕΥΜΑΤΙΑ?

 

1.Στα παραθυράκια του Νόμου (barriers)

2.Στην έλλειψη κρατικού ελέγχου

3.Στο τζιράρισμα του City

4.Στο αν η Κυβέρνηση της χώρας είναι φιλοαμερικανική

5.Στο βαθμό αυστηρότητας της φορολογίας

6.Στο κοινωνικό προφίλ του επιτηδευματία

7.Στο μέγεθος του επιχειρηματικού ρίσκου

8.Στο καταναλωτικό κοινό που απευθύνεται

 

Έτσι λοιπόν,ο κάθε επιτηδευματίας, είναι υπεύθυνος να οργανώσει το πελατειακό του κοινό.Αν είναι ανίκανος,βρίσκει διάφορες δικαιολογίες.Οι υπόλοιποι μηχανικοί,λόγω της ανικανότητάς τους, τα ρίχνουν στους ΠΜ.

[CostasV]

Να συμφωνήσουμε πρώτα στο τι είναι (ή πρέπει να είναι) η σταδιοδρομία (καριέρα) ενός μηχανικού;

 

Δυσκολεύομαι να προτείνω κάποιον ορισμό σχετικά με την σταδιοδρομία ενός μηχανικού.

Μόνο ως προς το τι θα πρέπει στοιχειωδώς να κάνει ένας σωστός μηχανικός, μπορώ να πω μερικά πράγματα και τα είπα στη συζήτηση αυτή.

 

Αλλά για την σταδιοδρομία... είναι δύσκολο, γιατί υπάρχουν πολλές σταδιοδρομίες: του μελετητή, του βιοτέχνη/κατασκευαστή, του εργολάβου δημοσίων ή/και ιδιωτικών έργων, του εκπαιδευτικού, του υπαλλήλου (ιδιωτικού ή δημοσίου τομέα), του επιχειρηματία (ό,τι και αν σημαίνει αυτό) κτλ

[agior]

επιπλέον

 

i. Υπομονή

 

i+1. Επιμονή

 

i+2. Ξένες γλώσες (μαστορικά, συναφικά, πολεοδομικά, εφοριακά, πελατικά κλπ)

 

i+3. Καλό στομάχι

 

i+4 Μειωμένες οικογενειακές υποχρεώσεις

 

i+5. Καλό υπερτασιολόγο/καρδιολόγο (μετά τα 40)

[streetas]

προσωπικά πιστευω πρωταρχικό ρόλο

παίζουν οι γνωριμίες, τόσο οι προσωπικές (άρα εδω μπαίνει και η επικοινωνιακη δυνατότητα) όσο και οι οικογενειακές

ταυτόχρονο όσο και ισοδύναμο ρόλο παίζει το οικονομικό υπόβαθρο χωρίς αυτό δεν κάνεις τιποτα...χαρη σε αυτο θα εξυπηρετησεις τις γνωριμίες

 

απο κει και πέρα πιστευω όλα μπαίνουν στο αυλάκι....και είναι στο χέρι του μηχανικού/επαγγελματια (και ισχυει πιστευω σε όλους τους τομεις και όχι μονο στους μηχανικούς) να βελτιωθείς, να διαβασεις, να μαθεις και σιγα σιγά να αποκτήσεις την αυτοπεπόίθηση και την εμπιστοσύνη στον εαυτο σου που σου δίνει η εμπειρια πλέον...

 

και πιστευω σημαντικό ρόλο παίζει η διαλλακτικότητα γιατι πρέπει να εξυπηρετησεις τον πελάτη με βαση τόσο αυτα που θέλει (και πολύ καλά κάνει) όσο και με αυτα που ΠΡΕΠΕΙ να γίνουν (και πιθανώς να μην του αρέσουν , κάποια)...εκει μετράει η συμπεριφορά και πιστευω ο πελάτης θα καταλάβει ποιος του μιλάει για το καλύτερο και ποιος για να γλιτώσει κοπο,χρόνο,ψάξιμο.... και εκεί ερχετε η φήμη του μηχανικού απο την ικανοποίηση του πελάτη....

 

 

 

όλα αυτα παντού εκτος απο την ελλάδα...εδω αρκουν οι γνωριμιες και οι πονηριά....

[zografos_k]

Στην Ελλάδα 2 πράγματα έχουν ουσιαστική σημασία: ο κύκλος γνωριμιών και οι πολιτικές διασυνδέσεις. Όποιος έχει αυτά τα 2 δεν πρόκειται να πεινάσει ό,τι και να γίνει. Μάλιστα είναι επαυξημένο το ενδεχόμενο να κάνει μια λαμπρή καριέρα...

 

Σωστος και πιο σωστος....αν τα εχεις αυτα δε χρειαζεσαι τιποτα.

Τιποτα απο αυτα που χρειαζονται οι κοινοι θνητοι μηχανικοι και που σωστα παρεθεσε ο agior.

[AlexisPap]

Καλά, μην το γυρίσουμε πάλι στο ότι εν Ελλάδι τα πράγματα είναι διαφορετικά...

Παντού στον κόσμο (και, φυσικά, στην Ελλάδα), το πρώτο που χρειάζεται είναι να είσαι καλός στην δουλειά σου.

Αλλά το βασικότερο συστατικό στην επιτυχημένη σταδιοδρομία, στην δημιουργία "καριέρας", είναι η ιδιοσυγκρασία του ατόμου. Καλοί επιστήμονες δεν μπορούν να κάνουν καριέρα επειδή "δεν τό 'χουν". Κι αντίθετα, άλλοι γίνονται ονομαστοί επειδή η ιδιοσυγκρασία τους "αβαντάρει".

Ναι, φυσικά υπάρχουν κι άλλοι εξωτερικοί παράγοντες... αλλά, τι είναι τελικά ή "καριέρα";

[Ροδοπουλος]

Στην τύχη. Τύχη για να μάθεις (και η θέληση τύχη είναι αφου ακόμα δεν υπάρχει το γονίδιο της μαθήσεως), τύχη για να σου μάθουν σωστά (αυτό και εαν θέλει τύχη), τύχη για να επιτύχεις στην πρώτη δουλεία και να πάρεις εμπιστοσύνη, τύχη για να βρείς εναν σύντροφο που θα βοηθάει το στομάχι σου...Οι γνώσεις είναι σίγουρα καλές και χρήσιμες αλλα ξέρω και άτυχους με πολλές που απλά είχαν την ατυχία να μην έχουν τα παραπάνω.