Νομοθεσία που αφορά φορτηγά

[george68]

Μήπως κατά τύχη έχει κάποιος την ΣΤ/100258/70 απόφασιν, δι'ης καθορίζεται ο οπίσθιος πρόβολος (ψ) των φορτηγών. ( μάλλον του 1969 ή 1970 είναι ). έψαξα όσο άντεχα στο Internet δυστυχώς δεν βρήκα τίποτα …

[akokkin]

Ο οπίσθιος πρόβολος δεν πρέπει να ξεπερνάει το 50% του μεταξονίου, αν πρόκειται για διαξονικό και το 50% μεταξύ 2ου και 3ου άξονα αν πρόκεται για τριαξονικό κτλ.

[AKATE]

Μήπως κατά τύχη έχει κάποιος την ΣΤ/100258/70 απόφασιν, δι'ης καθορίζεται ο οπίσθιος πρόβολος (ψ) των φορτηγών. ( μάλλον του 1969 ή 1970 είναι ). έψαξα όσο άντεχα στο Internet δυστυχώς δεν βρήκα τίποτα …

 

ΕΔΩ http://www.google.gr/search?q=%CE%A3%CE%A4%2F100258%2F70&channel=linkdoctor

[bajohn]

καλησπέρα... μήπως βρήκε κανείς το ΦΕΚ που αναφέρει την συγκεκριμένη υπουργική απόφαση? Όντως όπου και αν αναφέρεται ποτέ δεν αναγράφεται το ΦΕΚ με αποτέλεσμα να μην μπορώ να την βρω παρόλο το ψάξιμο.. Ευχαριστώ!

[spiliosa]

Ο οπίσθιος πρόβολος δεν πρέπει να ξεπερνάει το 50% του μεταξονίου, αν πρόκειται για διαξονικό και το 50% μεταξύ 2ου και 3ου άξονα αν πρόκεται για τριαξονικό κτλ.

 

Συνάδερφε διαφωνώ για τον πρόβολο του τριαξονικού... σε τριαξονικά οχήματα το μεταξόνιο ισούτε με την απόσταση του 1ου άξονα και κέντρο 2ου - 3ου και σε τετραξονικά το μεταξόνιο είναι η απόσταση μεταξή κέντρου 1ου-2ου και κέντρου 3ου-4ου. Τώρα ο πρόβολος όπως ανέφερες δεν πρέπει να ξεπερνά το 50% του μεταξονίου εκτός και αν από την έγκριση τύπου του οχήματος προκύπτει κάτι διαφορετικό, συνήθως παραπάνω. Έχω βρεί έγκριση τύπου οχήματος που ο κατασκευαστείς του δίνει οπίσθιο πρόβολο το 60 % του μεταξονίου.

Edited July 9, 2012 at 06:37 πμ by miltos
Εισαγωγή κειμένου σε παράθεση

[AKATE]

Περί διασκευής διαξονικού φορτηγού σε τριαξονικό και υπολογισμό οπίσθιου προβόλου εδώ: static.diavgeia.gov.gr/doc/Β49Κ1-ΦΒΖ

Edited September 17, 2012 at 05:50 μμ by miltos
Αλλαγή μεγέθους γραμματοσειράς