Πρατήριο υγρών καυσίμων

[fraafr]

επίσης θα σου πρότεινα να κάνεις και μερικές επισκέψεις στο αντίστοιχο Γραφείο Συγκ/νιών. Αν πέσεις σε καλό συνάδελφο θα σου δώσει ακριβώς ότι χρειάζεσαι. Καλή η νομοθεσία κλπ. αλλά θα σε κατευθύνουν πολύ καλά.

[CostasV]

Σχετικά με την συζήτηση που είχαμε στο παρόν θέμα, πέρσι τέτοιο καιρό, από το μήνυμα #11, έως το μήνυμα #33, με τους alertcorp, erling, fraafr και pk10gr, για το αν τα μηχανήματα έργου είναι οχήματα ή όχι (έτσι ώστε να σχηματιστεί ο αριθμός των 20 κατ' ελάχιστον οχημάτων για να δοθεί άδεια για ιδιωτικό πρατήριο υγρών καυσίμων), βρήκα (τυχαία) αυτή την απόφαση Αριθμ. Α3/28010/2345 ΦΕΚ Β'/ 992/ 29-5-2008.

 

Σύμφωνα με την απόφαση, συγκροτείται μόνιμη επιτροπή για την

α) γνωμοδότηση για την κατάταξη οχημάτων, των οποίων ο χαρακτηρισμός ήθελε αμφισβητηθεί στο μέλλον από τις αρμόδιες υπηρεσίες, ως αυτοκινήτων ή μηχανημάτων έργου, και

(β) γνωμοδότηση για την κατάταξη των οχημάτων ειδικής χρήσης σε ειδική ατηγορία, εφ΄ όσον δεν είναι δυνατή η κατάταξή τους ως αυτοκινήτων ή μηχανημάτων έργου

 

ΥΓ. Τι λε ρε παιδί μου! Χρειαζόνταν επιτροπή τελικά !!! Σα δεν ντρεπόμαστε λιγάκι...

[anka]

Ενδιαφέρον, CostasV, ευχαριστούμε για την ενημέρωση.

[naper26]

Επαναφέρω το θέμα με την εξής ερώτηση : Σε πρατήριο υγρών καυσίμων, στο οποίο πρόκειται να μεταβιβαστεί η άδεια λειτουργίας, έχουν καταργηθεί δύο δεξαμενές και δύο αντλίες (έγινε αντικατάσταση επί των ίδιων νησίδων). Σε ότι αφορά τις αντλίες είναι απαραίτητο κάποιο "πρωτόκολλο σφραγίσματος" εφ 'όσον παραμένουν στο χώρο, για να γίνει η τροποποίηση των εγκαταστάσεων ή μπορούμε ν'αφήσουμε την κατάσταση ως έχει?Για την κατάργηση των αντλιών είναι απαραίτητο νέο διάγραμμα κάλυψης, εφ' όσον η αντικατάσταση έγινε επί της ίδιας νησίδας. Και αν αυτά όλα εμφανιστούν στο διάγραμμα κάλυψης, εμπλέκεται κάπου η Πολεοδομία?

 

[κόκκινος]

Θα καταθέσεις φάκελο στην αρμόδια  Διεύθυνση Μεταφορών για έγκριση σχεδιαγραμμάτων με βάση την καινούργια κατάσταση και στη συνέχεια -εφόσον γίνει η έγκριση- τα δικαιολογητικά για τροποποίηση της άδειας λειτουργίας. Για τις καταργούμενες αντλίες θα αιτηθείς την σφράγιση τους από τη Δ/νση Μεταφορών. Όσον αφορά τις δεξαμενές που δεν χρησιμοποιούνται πλέον, εφόσον συνεχίζουν να υπάρχουν στον ίδιο χώρο -υποθέτω πως υπάρχουν- πρέπει να διασφαλίσεις την άσφάλειά τους ή μπαζώνοντάς τις ή κάνοντας τις gas free από πιστοποιημένο συνεργείο το οποίο και να σου δώσει την πιστοποίηση. Έτσι μόνο το Μεταφορών αναγνωρίζει ότι οι δεξαμενές είναι πλέον αδρανοποιημένες (και όχι καταργούμενες, δεν είναι η σωστή έκφραση). Το μπάζωμα ή το σφράγισμα πρέπει να γίνει και για τα φρεάτια των αντίστοιχων δεξαμενών.

[Marmak]

Σχετικά με την βεβαίωση Καλής Λειτουργίας ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων Πρατηρίου Διάθεσης  Υγρών Καυσίμων,

για την έκδοσή της γίνεται αναφορά στην παρακάτω Εγκύκλιο:

 

οικ. 32418/1557/28.5.2003  με θέμα « Ηλεκτρολογικοί έλεγχοι σε  πρατήρια  καυσίμων και σταθμούς με αντλίες»,  για τον ορισμό των ελάχιστων ορίων μετρήσεων.

 

Μετά από αναζήτηση δεν μπόρεσα να την βρω. Γνωρίζει κανείς αν είναι κάπου αναρτημένη;

 

Ευχαριστώ!