Τεχνική Βιβλιογραφία Φορτηγών Οχημάτων

[Μαρκετάκης Ιωάννης]

Αγαπητοί συνάδελφοι καλησπέρα

Αναζητώ τεχνική βιβλιογραφία που αφορά τα φορτηγά οχήματα π.χ.

 

Ασφαλής Φόρτωση και εκπόνηση "Loading Diagrams" φορτηγών οχημάτων

Αεραναρτήσεις

Υδραυλικά - Πνευματικά συστήματα φορτηγών οχημάτων

 

κ.τ.λ. και όχι κατ' ανάγκη στην Ελληνική γλώσσα.

 

Έχει κανείς να προτείνει κάτι?

Κάθε βοήθεια είναι πολύτιμη

Σας ευχαριστώ πολύ γιά τον χρόνο σας.

[rootbreaker]

Πριν κάτι μήνες που έπρεπε να κάνω μια παρουσίαση σε ελεγκτές ΚΤΕΟ βαρέων οχημάτων είχα πάρει υλικό από το παρακάτω βιβλίο:

 

Light and Heavy Vehicle Technology

 

αλλά δεν έχει για αεραναρτήσεις πληροφορίες ούτε για retarders. Θυμάμαι είχα ένα βιβλίο σε ηλεκτρονική μορφή αλλά δυστυχώς για εσένα (και εμένα) δεν το βρίσκω.

[Μαρκετάκης Ιωάννης]

Ευχαριστώ πολύ rootbreaker. Αν καταφέρεις και το βρεις ή θυμιθείς τον τίτλο, παρακαλώ δημοσίευσέ τον ή στείλ' το μου σε p.m. Θα το εκτιμήσω πάρα πολύ.

Και πάλι ευχαριστώ

[rootbreaker]

Ναι αν το βρω θα το δημοσιεύσω.

[Μαρκετάκης Ιωάννης]

Καλησπέρα και πάλι. Τώρα αναζητώ κάποιους πίνακες με τυποποιημένες διαστάσεις φορτηγών οχημάτων, πχ αποστάσεις μεταξύ αξόνων, τυποποιημένα βάρη ανα άξονα, διαστάσεις καρότσας, μήκος σασσί, απόβαρα οχημάτων κτλ. Έχει υπόψην του κανεί κάτι? Τα στοιχεία αυτά τα θέλω καθαρά για ερευνητική χρήση. Πιό συγκεκριμένα, θέλω να πειραματιστώ στην εκπόνηση loading diagrams για τριαξονικά και τετραξονικά οχήματα. Μπορεί κανείς συνάδελφος να βοηθήσει? Ευχαριστώ πολύ εκ των προτέρων.

[Μαρκετάκης Ιωάννης]

Γνωρίζει κανείς συνάδελφος κάποια μεθοδολογία εκπόνησης "loading diagram", για τετραξονικά φορτηγά? Για τα τριαξονικά, θεωρείτε σωστή την υπόθεση ότι "η πίσω ανάρτηση των δύο αξόνων ισομοιράζει το φορτίο στους δύο άξονες?" Εάν όχι, τότε πως εκπονείται το "loading diagram"? Πειραματίζομαι με ένα πρόγραμμα πεπερασμένων στοιχείων και δυστυχώς τα αποτελέσματα που παίρνω όταν θεωρώ ότι οι δύο πίσω άξονες είναι εντελώς ανεξάρτητοι μεταξύ τους είναι "εντελώς ασυνάρτητα".

Ευχαριστώ εκ των προτέρων για τον χρόνο σας.

[rootbreaker]

Σε τριαξονικό όχημα οι πίσω άξονες δεν είναι ανεξάρτητοι. Αν παρατηρήσεις έχουν κοινά σουστόφυλλα.

 

[AlexisPap]

Δεν είναι βέβαια τέτοιες όλες οι αναρτήσεις των τριαξονικών... Υπάρχουν και ανεξάρτητες αναρτήσεις, όπως εξάλλου και αναρτήσεις με ανασυρόμενο άξονα...

[rootbreaker]

Ακόμα και εκεί που υπάρχει ανασυρόμενος άξονας οι άξονες δεν είναι ανεξάρτητοι.

Το πιο σωστό που μπορεί να πει κανείς είναι ότι αν δει το όχημα σαν σύνολο μπορεί να πει ότι ο μπροστά άξονας είναι ανεξάρτητος με τους πίσω και τους πίσω να τους εξετάσει σαν υποσύνολο, ότι έχουν δηλαδή μια σχετική ελευθερία ο ένας με τον άλλο, χωρίς να είναι τελείως ανεξάρτητοι. Γενικά όμως συμπεριφέρονται σαν ένα.

 

Όπως θα δεις και στο loading chart στο παρακάτω link στο τριαξονικό μιλάνε για front axle και rear axle load. Όχι για frond, second και third.

 

http://www.qmccranes.com/3855C.htm

 

 

Πάντως πολύ κατατοπιστικό είναι το site της DAF όπου σου δίνει σε PDF ή DXF μορφή όλα τα σχέδια των σασί για όλη την γκάμα των φορτηγών της. Μπορεί να σου φανεί πολύ χρήσιμο:

http://www.daf.com/EN/Products/Bodybuilders-guidelines/Pages/Chassis-drawings.aspx

 

Επίσης ρίξτε μια ματιά στο bodybuilders guideline http://www.daf.com/EN/Products/Bodybuilders-guidelines/Pages/Guidelines.aspx όπου είναι ένα εκτενές pdf με τις επιτρεπόμενες μετατροπές σε σασί κλπ. Μπορεί και εκεί να βρείτε πληροφορίες.

[Μαρκετάκης Ιωάννης]

Τις ολόθερμες ευχαριστίες μου συνάδελφοι. Μου απαντήσατε στο ερώτημά μου. Και πάλι ευχαριστώ.