MiLky Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 12 , 2011 Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 12 , 2011 καλησπερα ηθελα να ρωτησω ποιες ειναι οι διαταξεις ενος τριβημειωτηρα και ποσες ειναι?
aginor Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 15 , 2011 Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 15 , 2011 πες και κατι παραπανω. τζαμπα ειναι.
MiLky Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 17 , 2011 Συγγραφέας Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 17 , 2011 Θελω να βρω για την αρχη λειτουργιας ενος τριβομειωτηρα, τα ειδη του, τα υλικα κατασκευης, και επειδη τα αγγλικα μου δεν ειναι τα καλυτερα δεν μπορω να βγαλω ακρη!
MiLky Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 17 , 2011 Συγγραφέας Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 17 , 2011 τριβομειωτηρας = friction wheel ?
aginor Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 17 , 2011 Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 17 , 2011 εμας ρωτας αν "τριβομειωτηρας = friction wheel" ?? πρωτη φορα το ακουω αυτο. δεν ανεβαζεις μια φωτοτυπια της ασκησης να δουμε τι εχεις να κανεις και τι ψαχνεις? απο εδω μεσα κανενας ΔΕΝ θα σου λυσει την ασκηση, να βαλουμε ενα χερακι να ξεκολλησεις στην αρχη ναι.
MiLky Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 18 , 2011 Συγγραφέας Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 18 , 2011 Σου παραθετω μια εικονα τις εργασιας!
Μαρίτα Κυρ. Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 27 , 2021 Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 27 , 2021 Καλησπέρα, μετά από 10 χρόνια, αντιμετωπίζω ακριβώς το ίδιο πρόβλημα. Θα εκτιμούσα μια βοήθεια.
MrShyEngineer Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 20 Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 20 On 27/11/2021 at 5:20 ΜΜ, Μαρίτα Κυρ. said: Καλησπέρα, μετά από 10 χρόνια, αντιμετωπίζω ακριβώς το ίδιο πρόβλημα. Θα εκτιμούσα μια βοήθεια. Το θέμα αφορά τη δυναμική αλληλεπίδραση ροπών και μοχλοβραχιόνων, γωνιακών και εφαπτομενικών ταχυτήτων. Σε έναν τριβομειωτήρα, ιδανικά δεν θέλεις μεγάλη ολίσθηση, αλλά αυτή είναι αναπόφευκτη λόγω της γεωμετρίας του συστήματος. Ο κάθετος τροχός καλύπτει ένα εύρος ακτίνων ενώ περιστρέφεται με σταθερή γωνιακή ταχύτητα, γεγονός που δημιουργεί διαφορική κίνηση μεταξύ των σημείων επαφής. Αυτό οδηγεί σε αυξημένη φθορά στην εξωτερική πλευρά του κάθετου τροχού σε σχέση με τον οριζόντιο δίσκο, καθώς τα σημεία επαφής υποβάλλονται σε διαφορετικά φορτία και ταχύτητες. Όπως αναφέρεται, το φαινόμενο αυτό βασίζεται στην Hertzian contact theory, που περιγράφει τις καταπονήσεις και την κατανομή των τάσεων σε ελαστικές επαφές κυλιόμενων και ολισθαίνουσων σωμάτων. 1
Didonis Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 20 Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 20 λοιπόν μετά τον τονισμό που τα πας υπέροχα εγώ ως άσχετος με το αντικείμενο σας μ αρέσει να σε διαβάζω.... απλά έχε κατά νου μερικές φορές όπως εδώ πχ που απαντάς σε ερώτημα πριν 3 χρόνια (δεν είναι απαγορευτικό όμως αυτό). Ενδεχόμενα όλο και σε κάποιον άλλο μπορεί να φανεί χρήσιμο.
MrShyEngineer Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 20 Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 20 31 λεπτά πριν, Didonis said: λοιπόν μετά τον τονισμό που τα πας υπέροχα εγώ ως άσχετος με το αντικείμενο σας μ αρέσει να σε διαβάζω.... ναι συγγνώμη για τον τονισμό αλλά γράφω πολύ πιο γρήγορα άνευ. 32 λεπτά πριν, Didonis said: απλά έχε κατά νου μερικές φορές όπως εδώ πχ που απαντάς σε ερώτημα πριν 3 χρόνια (δεν είναι απαγορευτικό όμως αυτό). Ενδεχόμενα όλο και σε κάποιον άλλο μπορεί να φανεί χρήσιμο. το είδα απλώς ιντριγκαριστικα καθώς δεν υπήρχε απάντηση
Recommended Posts
Δημιουργήστε ένα λογαριασμό ή συνδεθείτε προκειμένου να αφήσετε κάποιο σχόλιο
Πρέπει να είστε μέλος για να μπορέσετε να αφήσετε κάποιο σχόλιο
Δημιουργία λογαριασμού
Κάντε μια δωρεάν εγγραφή στην κοινότητά μας. Είναι εύκολο!
Εγγραφή νέου λογαριασμούΣύνδεση
Εάν έχετε ήδη λογαριασμό; Συνδεθείτε εδώ.
Συνδεθείτε τώρα