path Δημοσιεύτηκε July 3, 2008 at 08:09 πμ Δημοσιεύτηκε July 3, 2008 at 08:09 πμ Γεια σας και συγχαρητήρια για το site. Αποτελεί παράδειγμα ανιδιοτελούς συνεργασίας μεταξύ συναδέλφων και εύχομαι την συνέχιση και ανάπτυξη του. Θα επιθυμούσα κάποια άποψη σχετικά με την περίπτωση μελλοντικής προσθήκης ανελκυστήρα σε μεζονέτα που υπολογίζω τώρα. Είναι δυνατή η αποφυγή του φρεατίου από μπετόν; Υπάρχει δυνατότητα στήριξης των οδηγών του ανελκυστήρα σε διπλανή δοκό; Σε αυτή την περίπτωση αρκεί η διαστασιολόγηση της δοκού με επιπλέον μεμονωμένο φορτίο λόγω στήριξης του οδηγού; Ευχαριστώ
ΑΡΗΣ ΧΑΝΙΑ Δημοσιεύτηκε July 3, 2008 at 08:13 πμ Δημοσιεύτηκε July 3, 2008 at 08:13 πμ Γενικώς μπορείς αν στο σημείο αυτό έχεις δοκούς σε κάθε στάθμη να στηρίξεις έναν απλό μεταλλικό σκελετό και να φτιάξεις το ασανσερ. Όσο για το φρεάτιο, υπάρχουν κάποιοι ανελκυστήρες που απαιτούν 20 εκ βύθιση αλλά νομίζω (?) είναι μόνο για εσωτερική χρήση. Αν δεν σου πει κάποιος καλλίτερα ενημερωμένος συνάδελφος θα πρέπει να ρωτησεις κατασκευαστή.
Io-Mais Δημοσιεύτηκε July 3, 2008 at 10:16 πμ Δημοσιεύτηκε July 3, 2008 at 10:16 πμ Υπάρχουν πανοραμικοί ανελκυστήρες οι οποίοι δεν απαιτούν φρεάτιο ανελκυστήρα. Εγώ το 2005 "έβγαλα" μία άδεια για τετραόροφη χωρίς φρεάτιο δηλώνοντας στην Τεχνική Έκθεση το είδος του ανελκυστήρα που θα χρησιμοποιηθεί και τις απαιτήσεις αυτού (π.χ. προσφέρεται αλουμινοκατασκευή φρεατίου από τον κατασκευαστή του ανελκυστήρα). Στατικώς στο σημείο του ανελκυστήρα δήλωσα τρύπα. Ρίξε και μια ματιά εδώ: http://www.kleeman.gr/products_completelift_maisonlift.html
ΑΡΗΣ ΧΑΝΙΑ Δημοσιεύτηκε July 3, 2008 at 11:05 πμ Δημοσιεύτηκε July 3, 2008 at 11:05 πμ το maison lift είχα και εγώ υπόψη μου. Αλλά νόμιζω ότι θέλει 20εκ φρεάτιο
Io-Mais Δημοσιεύτηκε July 3, 2008 at 11:12 πμ Δημοσιεύτηκε July 3, 2008 at 11:12 πμ Φρεάτιο όχι. Μήπως εννοείς βάθος πυθμένα φρεατίου 20εκ;
Antonis Anarvas Δημοσιεύτηκε July 3, 2008 at 11:18 πμ Δημοσιεύτηκε July 3, 2008 at 11:18 πμ Το βάθος πρέπει να είναι όσο λέει ο κανονισμός δεν υπάρχει πυθμένας 20εκ.
Io-Mais Δημοσιεύτηκε July 3, 2008 at 11:39 πμ Δημοσιεύτηκε July 3, 2008 at 11:39 πμ Και εμένα έτσι μου έλεγαν κατά την έκδοση, οπότε μου είπαν να δείξω ότι θα γίνει εκσκαφή μέχρι το -1.40μ στον ξυλότυπο της θεμελίωσης άχετα από το πόσο θα γίνόταν τελικά.
IEROFANTIS Δημοσιεύτηκε July 3, 2008 at 08:26 μμ Δημοσιεύτηκε July 3, 2008 at 08:26 μμ Μην ξεχάσεις να ελέγξεις αν έχεις διαθέσιμο συντ. δόμησης αλλιώς άδικα συζητάμε ....
path Δημοσιεύτηκε July 4, 2008 at 06:40 πμ Συγγραφέας Δημοσιεύτηκε July 4, 2008 at 06:40 πμ Η λύση του maison lift προφανώς έχει και το φέροντα οργανισμό της ο οποίος θα ενσωματωθεί εκ των υστέρων στο κτίριο. Αυτή η πιθανή ενσωμάτωση στο κτίριο προσομοιώνεται στο στατικό μοντέλο; Στις πλάκες θα ανοίξουν τρύπες σε σημεία που μετράνε στο σδ οπότε δε θα υπάρξει πρόβλημα. Βέβαια χάνονται χώροι, άλλα μιλάμε για μια επιλογη σε βάθος χρόνου 20 - 30 ετών, όταν "βαρύνουν" τα πόδια των ενοίκων. Ας πούμε ότι εξ αρχής κάποιος επέλεγε να τοποθετήσει το maison lift στο κτίριο του. Στην επίλυση του φέροντα οργανισμού θα το λαμβάναμε υπόψη; Γενικά τα φορτία του ανελκυστήρα λαμβάνονται υπόψη κατά τις επιλύσεις;
Χ Επισκέπτης 1 Δημοσιεύτηκε July 4, 2008 at 06:58 πμ Δημοσιεύτηκε July 4, 2008 at 06:58 πμ Ενώ θα έπρεπε καθότι επιβάλλεται από τον κανονισμό φορτίσεων εντούτοις δεν λαμβάνονται στις περισσότερες περιπτώσεις. Αυτό συνήθως γιατί οι ανελκυστήρες στηρίζονται στα ισχυρά τοιχώματα του διπλού πυρήνα του κλιμακοστασίου. Στην περίπτωση του maison lift της Kleeman η στήριξη του μεταλλικού σκελετού έχω ακούσει να γίνεται και στα σκαλοπάτια όταν ο ανελκυστήρας τοποθετείται στο φανάρι της σκάλας.
Recommended Posts
Δημιουργήστε ένα λογαριασμό ή συνδεθείτε προκειμένου να αφήσετε κάποιο σχόλιο
Πρέπει να είστε μέλος για να μπορέσετε να αφήσετε κάποιο σχόλιο
Δημιουργία λογαριασμού
Κάντε μια δωρεάν εγγραφή στην κοινότητά μας. Είναι εύκολο!
Εγγραφή νέου λογαριασμούΣύνδεση
Εάν έχετε ήδη λογαριασμό; Συνδεθείτε εδώ.
Συνδεθείτε τώρα