Διαστασιολόγηση πλάκας εδραζόμενης επί εδάφους.

[Brasco]

Οι δεξαμενές πως θα εδράζονται στις βάσεις τους? Όλος ο πάτος τους θα είναι σε επαφή με τις βάσεις?

Ο πάτος των δεξαμενών τι πάχος έχει?

Πάντως απαιτεί μελέτη

[ilias]

@sikyonios

Διάβασε το εν λόγω θέμα.

[AlexisPap]

Εξαρτάται προφανώς από την αποδεκτή παραμόρφωση. Δοθέντος ότι η φόρτιση είναι της τάξης των 20kPa, δεν τίθεται θέμα φέρουσας ικανότητας, θα μπορούσαν οι δεξαμενές να εδραστούν απευθείας στο έδαφος...

[sikyonios]

Τι εννοείς αποδεκτή παραμόρφωση; Και η φόρτιση των 20 ΚPa από που προκύπτει. Μιλάμε για δεξαμενή μεταλλική συναρμολογούμενη με τοιχώματα από γαλβανισμένα φύλλα λαμαρίνας. Η δεξαμενή δεν έχει πάτο. Έχει μόνο μια εσωτερική μεμβράνη για έλεγχο στεγανότητας. Αν πάρουμε τη δεξαμενή των 400 μ3 η οποία θα έχει διάμετρο 12 μ τότε μιλάμε ότι η βάση πάνω στην οποία εδράζεται θα έχει επιφάνεια 3,14 Χ 6,5² = 133 μ². Με βάση το φορτίο του νερού 400 μ3 και το ειδικό βάρος του νερού 1tm/m3 το βάρος του νερού θα είναι 400 τόνοι. Άρα θα υπάρχει φόρτιση 400 τόνοι / 133 μ² = 3 τόνοι / μ². Τι πάχος θα πρέπει να έχει η βάση για να αντέξει τέτοιο φορτίο με την προϋποθεση ότι εδράζεται σε ημιβραχώδες έδαφος.

[JEK]

Συνάδελφε,το ερώτημα σου δεν επιδέχεται άμεσης απάντησης από το φόρουμ.

Εντάξει,οι κατακόρυφες πιέσεις του νερού είναι της τάξης των 25-30kPa,αλλά δεν αρκεί αυτό.H αγκύρωση της υπερκείμενης στην πλάκα δεξαμενής θα μεταβιβάσει περιμετρική ένταση.

Χρειάζεσαι στατικό.

[JEK]

Συμπληρωματικά με το #19,από βιβλιογραφία που μου παρεχώρησε ο συν.Topap προσθέτω:

4.Concrete Society Techn.Report No 34 και Νο 550.Το Νο 34 αφορά ελαστοπλαστική ανάλυση των εδαφοπλακών και το Νο 550 ελαστική.Ο συνδυασμός των παραπάνω τεσσάρων βιβλιογραφικών αναφορών μαζί με τον Εc1 δίνουν ικανοποιητική λύση σε όποιον συν. χρειαστεί να εκπονήσει σχετική μελέτη.

[Γιάννης]

Πολύ χρήσιμο thread! Διαβάζω και λαμβάνω πληροφορίες...Συγχαρητήρια στους συναδέλφους που προσφέρουν...

[Pueblo]

Συνάδελφοι

 

Καινούρια έκδοση του Concrete Society TR34 προσεχώς. Η τρίτη έκδοση είχε πολλά μελανά σημεία τα οποία μάλλον θα διορθωθούν. Επίσης, μια αρκετά καλή μελέτη είναι απο το Interpave http://www.paving.org.uk/commercial/heavy_duty_pavements.php