Προκηρύχθηκε ο αρχιτεκτονικός διαγωνισμός για τις στάσεις της θαλάσσιας συγκοινωνίας

[VVT]

 

Ιδέες για την κατασκευή των τεσσάρων στάσεων επιβίβασης – αποβίβασης και τις υπόλοιπες εγκαταστάσεις στις προβλήτες, για την Αστική Θαλάσσια Συγκοινωνία στο πολεοδομικό συγκρότημα Θεσσαλονίκης, αναζητά μέσω διαγωνισμού το υπουργείο Υποδομών.

Συγκεκριμένα αναζητά αρχιτεκτονικά προσχέδια για τις κτιριακές εγκαταστάσεις των προβλητών οι οποίες θα περιλαμβάνουν εκδοτήρια εισιτηρίων, χώρο αναμονής επιβατών, χώρο ελέγχου του συστήματος και εξυπηρετήσεις αναψυκτηρίου. Ο διαγωνισμός ξεκίνησε την περασμένη Δευτέρα και θα διαρκέσει έως τις 26 Αυγούστου.

Τα αρχιτεκτονικά προσχέδια αφορούν τις 4 επιλεγείσες στάσεις της βασικής διαδρομής της αστικής θαλάσσιας συγκοινωνίας της Θεσσαλονίκης, και συγκεκριμένα πρόκειται για: της Πλατείας Ελευθερίας, του Μεγάρου Μουσικής Θεσ/νίκης, της Μαρίνας Καλαμαριάς και της Περαίας.

Στους νικητές του διαγωνισμού θα απονεμηθούν 3 βραβεία και 3 έπαινοι από 1.000 έως 5.000 ευρώ. Η ανακοίνωση των αποτελεσμάτων θα γίνει στις 16 Σεπτεμβρίου 2011. Στην Κριτική Επιτροπή, η οποία θα είναι πενταμελής, θα αποτελείται από ίναι αναγνωρισμένους επιστήμονες του κλάδου οριζόμενοι από τον Αγωνοθέτη μετά και από γνώμη του χορηγού. Η επιτροπή θα απαρτίζεται από:

Σπύρος Βούγιας, Συγκοινωνιολόγος-Καθηγητής ΑΠΘ, Βουλευτής Α΄ Θεσσαλονίκης (Πρόεδρος της Επιτροπής)

Παππάς Αθανάσιος, Αρχιτέκτων μηχανικός,

Σπάρτση Ελένη Αρχιτέκτων Μηχανικός

Παπαδόπουλος Λόης, Αρχιτέκτων μηχανικός, καθηγητής Αρχιτεκτονικής

Σεκέρης Ιωάννης Εκπρόσωπος του Χορηγού

Την Αναλυτική Προκήρυξη παραλαμβάνουν οι ενδιαφερόμενοι και σε έντυπη μορφή από τα γραφεία της Διεύθυνσης Μελετών Αρχιτεκτονικών Έργων του Δήμο Θεσσαλονίκης/ Τμήμα Προγραμματισμού, Σχεδιασμού και Ανάπτυξης ( 2ος όροφος), στην οδό Αγγελάκη 13, Θεσσαλονίκη, από την Δευτέρα 27/06/2011 τις εργάσιμες ημέρες.

 

Κανόνες και προυποθέσεις εχω ανεβάσει εδώ

[thesmeletes]

Μεταξύ Πλατείας Ελευθερίας και Μεγάρου Μουσικής Θεσ/νίκης δεν υπάρχει στάση;

 

Περίεργο! Μιλάμε για απόσταση χιλιομέτρων, τουλάχιστον 35 λεπτά με τα πόδια.

[mare96]

εχει βρει καποιος συναδελφος το link με τις ερωτησεις/απαντησεις σχετικα με τις διευκρινησεις του διαγωνισμου?

το κατασκευασμα θα τοποθετηθει πανω στην εξεδρα-νησιδα των 345μ2?

[anastakr]

Καλησπέρα κι από μένα. Θα επαναλάβω την παραπάνω ερώτηση.. Μήπως έχει βρει κάποιος συνάδελφος τις διευκρινίσεις - ερωταπαντήσεις για το διαγωνισμό? Έχει περάσει μία εβδομάδα από την υποτιθέμενη ημερομηνία ανακοίνωσής τους αλλά ακόμα δεν τα έχω βρει..

[ss_sk]

Θεωρητικά, πάντα, θα δημοσιευθούν πρώτα στο "Προκηρύξεις-Ανακοινώσεις", στο σάιτ του ΥΠΕΞ. Κατά τ' άλλα μη βιάζεστε και τόσο: καλοκαίρι είναι, άδεια θα έχουν οι άνθρωποι...

 

υγ. χαρά στο κουράγιο σας πάντως που ασχολείστε - 5 χιλιάρικα και θέλουν και μακέττες από πάνω?

[Didonis]

...

υγ. χαρά στο κουράγιο σας πάντως που ασχολείστε - 5 χιλιάρικα και θέλουν και μακέττες από πάνω?

 

ε ναι, ούτε έξοδα δεν καλύπτει ακόμα κι αν βγεις πρώτος.

 

 

Προσωπικά βρίσκω λαθεμένο τον αποκλεισμό αρχιτεκτόνων > 40 ετών ηλικίας.

Αν ενδιαφέρει ο διαγωνισμός είναι χαζός (με λαϊκιστικά χαρακτηριστικά) περιορισμός, αν ενδιαφέρει η ανάδειξη και νέων συναδέρφων τότε ναι θα είχε κάποια βάση.

Μια αρχιτεκτονική όμως παρέμβαση στην πόλη της Θεσσαλονίκης που θα επηρεάσει σημαντικά την εικόνα της δεν χρειάζεται αποκλεισμούς, ισα ισα

 

Εκτός κι αν υπάρχει η επιλογή και με τις λίγες μέρες που έχουν σαν όριο κατάθεσης σε συνδυασμό με το αστείο ποσό 1ου βραβείου να την πριμοδοτεί.

[cons]

ΠΡΟΣΟΧΗ!!!

νέα προκήρυξη με νέα ημερομηνία υποβολής!!!

15/09/2011