MScEng Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 29 , 2011 Share Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 29 , 2011 Γιατι με πληθυσμιακα κριτηρια? Οπως ανεφερε πιο πανω αλλος συναδελφος υπαρχουν πληθυσμιακα κριτηρια στους μηχανικους στους καθηγητες, στα μαγαζια? Γιατι να υπαρχουν στα ταξι? Ειναι σαν να λεει το κρατος στον μηχανικο, τραβα κουπι μαλ... γιατι θα εχεις να συναγωνιστεις αποφοιτους ελληνικων, αγγλικων γαλλικων ακομα και... βουλγαρικων ιδρυματων!!! Χωρις πληθυσμιακα κριτηρια παντα, για τους ταξιτζηδες γιατι να μην γινει κατι αναλογο? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pappos Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 29 , 2011 Share Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 29 , 2011 ακομα και... βουλγαρικων ιδρυματων!!! Το τελευταίο σε παρακαλώ πολύ να προσέχεις γιατί υπάρχει θέμα... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest lazarosk Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 29 , 2011 Share Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 29 , 2011 Και για ποιό λόγο θα έπρεπε να βάλει φρένο το κράτος σε όλους αυτούς . Ο Έλληνας μηχανικός δεν απολαμβάνει την ελευθερία του στην Γερμανία για ποιο λόγο να μην την απολαμβάνει και ο Βούλγαρος στην Ελλάδα ? Από την μια είμαστε να κολυμπήσει στα βαθιά και από την άλλη γιατί το κράτος με υποχρεώνει αντιμέτωπο στο έναν και στον άλλο . Αυτά όλα είναι ένδειξη αδυναμίας και προβληματισμού που έχουμε ακόμα ως χώρα και για αυτό δεν πάμε ποτέ μπροστά. Να ανοίξουν λοιπόν όλα . Όπως άνοιξαν των φορτηγατζήδων έτσι να ανοίξουν και των ταξί . Link to comment Share on other sites More sharing options...
kosmas85 Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 29 , 2011 Συγγραφέας Share Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 29 , 2011 Σωστος Pappos. Γιατι ειναι απλο, Δεν μπορει να εχει η αθηνα 15000 + ταξι ηδη και να βαλεις και αλλα. Ειδικα μπροστα σε αυτη την κατασταση με την κριση. Γιατι τοσο καιρο αφηναν τους μαντραδες να παιρνουν το παραδακι απο τον κοσμο για μια αδεια και τωρα δε θα μπορουν να την ξεπληρωσουν. Γιατι εχουμε 15000 αδειες και τις δουλευουν συνηθως δυο βαρδιες την καθε μια αφου ηταν φθηνοτερη στην αγορα , ενω τωρα ακομα και αν το δουλευει καποιος 8ωρο θα εχει μια δικια του. Εχεις στο μυαλο σου ποσες θα βγουν. Ξερεις τι σημαινει να εχεις δανειο να ξεπληρωσεις για μια δουλεια που ο αλλος την κανει χωρις κοστος (αρα και χωρις ιδιαιτερη σκεψη) ισα ισα για να χαλασει την πιατσα. Μιλαμε για μια δουλεια που μπορει να την κανει ο καθε ανειδικευτος και πολες φορες χωρις μοιρα ανθρωπος. Που βλεπεις να πηγαινει το επιπεδο των ταξιτζηδων ? Μηπως ακομα πιο χαμηλα? Το κυκλοφοριακο το σκεφτηκες? Την ρυπανση ? Να γιατι εχουνε και στην Γερμανια πληθυσμιακα κριτηρια. Υ.Γ. Φορτηγο, φαρμακειο, συμβολαιογραφειο δεν ανοιγει οποιοσδηποτε κακομοιρης. Εχει κοστος και θελει γνωσεις.. Ακομα και ο φορτηγατζης. Αυτοκινητακι ολοι οδηγαμε,και απο την πεινα κατι ειναι και αυτο. MScEng σου απανταω και στο παρακατω post σου νομιζω. Link to comment Share on other sites More sharing options...
MScEng Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 29 , 2011 Share Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 29 , 2011 Κοσμα η Αθηνα εχει 70.000 μηχανικους αλλα δεν ειδα καμια προθεση να μπει περιορισμος, τι διαολο ειναι τα ταξι, η ιερη αγελαδα? Ας ανοιξει το επαγγελμα να χασει την αξια της η αδεια και απο κει και περα η ζητηση ειναι αυτη που θα κρινει ποσοι θα μεινουν. Δεν γινεται ολοι οι υπαλλοιποι Ελληνες να πνιγονται στον ανταγωνισμο και οι οδηγοι ταξι και ΦΔΧ επειδη κρατανε τους πολιτικαντηδες απο τα @@ να εχουν ιδιαιτερη αντιμετωπιση!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Daron Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 29 , 2011 Share Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 29 , 2011 Απαράδεκτοι οι οδηγοί ΤΑΞΙ με τις καφρίλες που κάνουν και κλείνουν λιμάνια με το "έτσι θέλω". Κάνανε ζημιά σε πολύ κόσμο του τουριστικού κλάδου που περίμεναν πως κ πως αυτή την εποχή να κάνουν τζίρο. Άσε που για μια ακόμα φορά γίναμε ΞΕΦΤΙΛΑ στα μάτια των ξένων. Πολλοί νέοι συνάδελφοι είναι άνεργοι ή δουλεύουν για ένα κομμάτι ψωμί ή ετεροαπασχολούνται. Έκανε κανείς από αυτούς τέτοια αίσχη; Αλλά τι έχει μείνει όρθιο σ αυτή τη χώρα για να σεβαστούν οι ταξιτζήδες τον κόσμο, και τι λειτουργεί σωστά, ώστε να κατέβει η Αστυνομία και να επιβάλλει την τάξη; Ρε γμτ μου τα παρατάω, έχω χάσει κάθε ελπίδα γι' αυτή τη βρωμοχώρα. Link to comment Share on other sites More sharing options...
kosmas85 Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 29 , 2011 Συγγραφέας Share Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 29 , 2011 Daron αδερφε, αυτο ρωταω στο πρωτο πρωτο post. Ποιος φταιει αραγε στη τελικη ομως? Εγω αν ημουν υπουργος θα εκανα την παπια κανα μηνα και θα τους αφηνα να χτυπιουνται μετα. Κατι ομως βρωμαει εδω. Link to comment Share on other sites More sharing options...
MScEng Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 29 , 2011 Share Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 29 , 2011 Περαν των ανεπαρκων πολιτικων ας κοιταξουν και τα χαλια τους οι ιδιοκτητες ταξι γιατι τα προνομια τους ειναι αποτελεσμα πολιτικαντικων αλισβερισιων και πολιτικων συναλλαγων. Τωρα που ηρθε η ΕΕ και τραβηξε το αυτακι θελωντας και μη το κρατος Πατερουλης θα παψει να προστατευει τα χαιδεμενα παιδια... Link to comment Share on other sites More sharing options...
kosmas85 Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 29 , 2011 Συγγραφέας Share Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 29 , 2011 Η ΕΕ δε ζητησε κατι τετοιο για τα ταξι ομως αλλα αυτο που ειχε φτιαξει ο Ρεππας. Τωρα αν θελεις πες μου πια ειναι τα προνομια που εχουν οι ταριφες. Link to comment Share on other sites More sharing options...
μαρικα Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 29 , 2011 Share Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 29 , 2011 Η ΕΕ δε ζητησε κατι τετοιο για τα ταξι ομως αλλα αυτο που ειχε φτιαξει ο Ρεππας. Τωρα αν θελεις πες μου πια ειναι τα προνομια που εχουν οι ταριφες. Μειωμένο ανταγωνισμό. Κατι που δεν εχουν μηχανικοι/δικηγοροι/καταστηματαρχες/γιατροι/κομμωτριες.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Δημιουργήστε ένα λογαριασμό ή συνδεθείτε προκειμένου να αφήσετε κάποιο σχόλιο
Πρέπει να είστε μέλος για να μπορέσετε να αφήσετε κάποιο σχόλιο
Δημιουργία λογαριασμού
Κάντε μια δωρεάν εγγραφή στην κοινότητά μας. Είναι εύκολο!
Εγγραφή νέου λογαριασμούΣύνδεση
Εάν έχετε ήδη λογαριασμό; Συνδεθείτε εδώ.
Συνδεθείτε τώρα