Συντελεστής συμμετοχής κινητών φορτίων ψ στην σεισμική φόρτιση πεζογεφυρών

[gregkagk]

Καλησπέρα σε όλους!!

 

Ο συντελεστής αυτός ψ είναι αυτός που θα χρησιμοποιηθεί και στον υπολογισμό των μαζών της γέφυρας. Δηλαδή η μάζα της γέφυρας θα προέρχεται μόνο από τα μόνιμα φορτία (G + 0 x Q)????

 

Επίσης οι τιμές του πίνακα που ανέβασε ο terry γιατί sovatzou δεν είναι υποχρεωτικές?? Εφόσον προέρχεται από το παράρτημα EN 1990 A2, τότε αυτό έχει το χαρακτηρισμό normative, πράγμα που τις κάνει υποχρεωτικές. Τουλάχιστον έτσι πιστεύω.

 

Αυτά από εμένα!!

[dratsiox]

Ο συντελεστής αυτός ψ είναι αυτός που θα χρησιμοποιηθεί και στον υπολογισμό των μαζών της γέφυρας. Δηλαδή η μάζα της γέφυρας θα προέρχεται μόνο από τα μόνιμα φορτία (G + 0 x Q)????

 

Υπάρχουν και άλλα μεταβλητά φορτία που μπαίνουν στο σεισμό.Η μάζα, ναι.Τι πλάτος έχει η γέφυρά σου;Αν ο συντελεστής ήταν π.χ. 0,2 τι επιρροή θα είχε στη μάζα σου;

 

Επίσης οι τιμές του πίνακα που ανέβασε ο terry γιατί sovatzou δεν είναι υποχρεωτικές?? Εφόσον προέρχεται από το παράρτημα EN 1990 A2, τότε αυτό έχει το χαρακτηρισμό normative, πράγμα που τις κάνει υποχρεωτικές.

 

Δεν ξέρω τι εννοούσε η γλυκύτατη sovatzou στο προηγούμενο μήνυμά της και δεν μπορούμε να την ρωτήσουμε, καθώς παρέδωσε το πνεύμα της.Υποθέτω ότι αναφέρεται στη μη υποχρεωτική εφαρμογή,ακόμη,των Ευρωκωδίκων.

 

Το βράδυ θα κάνω "τραπεζάκι" να την ρωτήσω!

[pritsinadoros]

Αυτά από εμένα!!

 

και αυτά από μένα.

 

ο πίνακας λέει "συνιστώμενες τιμές". αυτό σημαίνει ότι ανάλογα της κρίσης του μηχανικού, του έργου κ.λπ. μπορούν κατά περίπτωση να μεταβληθούν αιτιολογημένα. τι δεν καταλαβαίνεις?

[pritsinadoros]

δηλαδή αν είχατε μία πεζογέφυρα π.χ. εντός ενός εμπορικού κέντρου, θα βάζατε μηδέν?

[gregkagk]

dratsiox το πλάτος που θα έχει η γέφυρα πως θα παίξει ρόλο? Υπάρχουν κάποιες ενδεικτικές τιμές κάπου?

[dratsiox]

Θέλω να σου πω ότι το φορτίο των κινητών δεν είναι το σημαντικότερο σ' αυτές τις γέφυρες,τουλάχιστον όχι στο σεισμό.

Γενικά,κρισμικότερη είναι η λειτουργικότητα

[Str_eng]

Από το EN 1990-A2.2.1.(2) Σημείωση 2

ΕΝ 1998-2:

"....

4.1.2 Μάζες

(1)P Για τον υπολογισμό των μαζών θα λαμβάνονται υπόψη οι μέσες τιμές των μόνιμων μαζών και οι οιονεί μόνιμες τιμές των μαζών που αντιστοιχούν σε μεταβλητές δράσεις.

(2) Οι κατανεμημένες μάζες μπορούν να συγκεντρώνονται στους κόμβους σύμφωνα με τους βαθμούς ελευθερίας κίνησης που έχουν επιλεγεί.

(3)P Σε ότι αφορά την μελέτη, οι μέσες τιμές των μονίμων δράσεων μπορούν να ληφθούν ίσες με τις χαρακτηριστικές τιμές τους.

(4)P Οι οιονεί μόνιμες τιμές των μεταβλητών δράσεων δίνονται από το γινόμενο Ψ2,1Qk,1, όπου Qk,1 είναι η χαρακτηριστική τιμή του κινητού φορτίου κυκλοφορίας.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η τιμή που αποδίδεται στο Ψ2,1 για χρήση σε μια χώρα μπορεί να βρεθεί στο Εθνικό Προσάρτημά της. Η συνιστώμενες τιμές είναι :

Γέφυρες με συνήθη κυκλοφορία και πεζογέφυρες. Γενικά, και σύμφωνα με τις συστάσεις του EN 1990:2002, Παράρτημα A2,Ψ2,1=0.

Γέφυρες με έντονη κυκλοφορία και για το σύστημα UDL του προσομοιώματος 1 (LM1)

Οδικές γέφυρες Ψ2,1 = 0,2

Σιδηροδρομικές γέφυρες Ψ2,1 = 0,3.

Οδικές γέφυρες με έντονη κυκλοφορία μπορούν να θεωρηθούν οι αυτοκινητόδρομοι και άλλες οδοί εθνικής σπουδαιότητας. Σιδηροδρομικές γέφυρες με έντονη κυκλοφορία μπορούν να θεωρηθούν αυτές που συνδέουν μεγάλες πόλεις (inter-city) και οι σιδηρόδρομοι υψηλής ταχύτητας.

Κατά την χρήση του Qk,1οι συντελεστές ρύθμισης αQ και αq θα πρέπει να εφαρμόζονται σύμφωνα με το EN 1991-2:2003

...."

 

Εθνικό προσάρτημα (ΠΡΟΣΥ):Ισχύουν οι συνιστώμενες τιμές