Ελάχιστο βάθος τοποθέτησης αγωγού ομβρίων

[aer]

Καλημέρα σε όλους,

Θα ήθελα μια βοήθεια περί κανονισμών.

 

Μήπως γνωρίζει κάποιος εαν περιγράφεται σε καποιο κανονισμό ή οδηγία το ελάχιστο βάθος τοποθέτησης αγωγού ομβρίων?

 

Υπάρχει διάκριση σε οπλισμένο (κυκλικό) αγωγό και σε μη οπλισμένο αγωγό από ένα βαθος και πάνω?

[AlexisPap]

Οι συλλεκτήριοι των ομβρίων μπαίνουν συνήθως ρηχά (ξεκινάνε από τα φρεάτια υδροληψίας χωρίς πτώση).

Ελάχιστο πάχος δεν έχω δει, αντίθετα έχω δει κεντρικό αγωγό να είναι τόσο ρηχά τοποθετημένος, ώστε να προβλέπεται εκ της μελέτης η κατασκευή εδαφόπλακας κάτω από τον ασφαλτοτάπητα για την προστασία του από τα φορτία κυκλοφορίας.

 

Για τους αγωγούς υπάρχουν μόνο οι κατηγορίες βάσει της αντοχής τους. Θέμα του μελετητή είναι να αξιολογήσει της φορτίσεις και να επιλέξει τον κατάλληλο αγωγό.

 

Σίγουρα πάντως τα όμβρια πρέπει να είναι πάνω από την αποχέτευση, ή αν δεν υπάρχει αποχέτευση, να είναι αρκετά ρηχά σε σχέση με το πιθανό βάθος κάποιας μελλοντικής αποχέτευσης...

Edited Ιανουάριος 19 , 2012 by AlexisPap

[aer]

Στην ΠΤΠ Τ110 αναφερεται ότι το βαθος από τη σταθμη του νερού πρεπει να είναι τουλ. 0.80μ. Μονο αυτο έχω βρει προς το παρόν.

Εχω την εντύπωση ότι καπου είχα συναντησει καποια ΤΠ όπου διαχώριζε σε αοπλο και οπλισμένο τον κυκλικό αγωγό από ένα βαθος περίπου 1-1.5μ.

Edited Ιανουάριος 19 , 2012 by aer

[kasvan]

Ο στόχος είναι να φτάσεις χωρίς αντλιοστάσια (αν είναι δυνατόν) σε κάποιον αποδέκτη. Προσοχή στα υφιστάμενα δίκτυα. Σε μικρά βάθη ό,τι γράφει ο αλεξ.

[AlexisPap]

Εχω την εντύπωση ότι καπου είχα συναντησει καποια ΤΠ όπου διαχώριζε σε αοπλο και οπλισμένο τον κυκλικό αγωγό από ένα βαθος περίπου 1-1.5μ.

 

Προφανώς δεν έχεις κάποιο απέραντο δίκτυο...

Θα διαλέξεις έναν τύπο σωλήνα σειράς 41 μάλλον, ή και σειράς 75 αν τα μήκη και οι κλίσεις σου βγαίνουν. Και τέλος.

Εκτός αν έχεις ατέλειωτα χιλιόμετρα αγωγών, και αξίζει (οικονομικά) να βάλεις πολλές κατηγορίες ποιοτήτων/αντοχής.

 

Όπου βρεθείς πολύ ρηχά, είπαμε τι θα κάνεις: εδαφόπλακα ή εγκιβωτισμό (τον τελευταίο δεν τον προτιμώ, τον λατρεύουν όμως οι εργολάβοι...)

 

 

Στην ΠΤΠ Τ110 αναφερεται ότι το βαθος από τη σταθμη του νερού...

Κι αυτό καλό, αλλά είχα περίπτωση που δεν μπορούσε να τηρηθεί λόγω υφισταμένων δικτύων, δύσκολης διαμόρφωσης, βραχώδους εδάφους και ρηχού αποδέκτη...

Edited Ιανουάριος 19 , 2012 by AlexisPap

[aer]

Το πρόβλημα είναι ότι δεν θα βρεθώ πολύ ρηχά. Πρεπει να είμαι (απαίτηση μελέτης) πολύ ρηχά σε όλο το μηκος και ως ρηχά εννοώ περίπου 1μ βαθος (πυθμένας αγωγού) για Φ600. Δηλ. 0.30 με 0.40 ελεύθερο πάνω από οροφή αγωγού έως έδαφος.

 

Οι αγωγοί αποχετεύσεως ομβρίων από ΤΣ σειράς 75, 100 και 150 είναι οπλισμένοι ή άοπλοι γιατί στο τιμολόγιο δεν αναφέρει κατι για οπλισμό.

[AlexisPap]

Νομίζω ότι είναι όλοι οπλισμένοι... αλλά δεν παίρνω όρκο.

Σε κάθε περίπτωση αυτό που σε ενδιαφέρει είναι το φορτίο θραύσης, που είναι και το χαρακτηριστικό της κάθε σειράς.

 

Αλλά, όπως και νά 'χει, με αυτό το βάθος είτε θα πας σε πλάκα, είτε σε εγκιβωτισμό με σκυρόδεμα.

(εκτός φυσικά αν δεν είσαι σε δρόμο βαριάς κυκλοφορίας)

Edited Ιανουάριος 20 , 2012 by AlexisPap

[aer]

Και εγώ απ ότι έχω καταλάβει πρέπει να είναι οπλισμένοι. Όμως το τιμολόγιο δεν αναφέρει τπτ ενώ για τους ΤΣ για ακάθαρτα αναφέρει καθαρά στον τίτλο οπλισμένοι.

 

"Αγωγοί αποχετεύσεως ακαθάρτων υδάτων από τσιμεντοσωλήνες

οπλισμένους σειράς 75"

 

"Αγωγοί αποχετεύσεως ομβρίων από τσιμεντοσωλήνες σειράς 75"

 

Εκεί με μπέρδεψε.

Εχεις δίκιο με ενδιαφέρει το φορτίο θραύσης κατά πρώτο λόγο αλλά πρέπει να ξερω τι προτείνω άοπλο ή οπλισμένο έτσι δεν είναι?

 

Γιατί προτείνεις έτσι και αλλιώς εγκιβωτισμό? Εαν επαρκεί για τα φορτία? Υπάρχει καποιος άλλος λόγος που μου διαφεύγει?

[AlexisPap]

Γιατί υποψιάζομαι ότι δεν θα επαρκεί.

Δεν είμαι τώρα σε θέση να θυμηθώ τι φορτία πρέπει να μπορεί να σηκώσει το οδόστρωμα.

Αλλά θα μπορούσε πχ να στήσει ποδαρικό κάποιος γερανός εκεί πάνω...

 

Αν πάλι διαπιστώσεις ότι επαρκεί, δεν τίθεται θέμα.

[aer]

Ωραία. Μένει μόνο να ξεκαθαρίσω το οπλισμένος ή όχι του τιμολογίου.

Ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις.