Electr0n Δημοσιεύτηκε February 20, 2012 at 10:14 πμ Δημοσιεύτηκε February 20, 2012 at 10:14 πμ Καταρχήν rootbreaker και miltos ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας. 'Όσο αφορά τον υπολογισμό και τις διαστάσεις στις οποίες πραγματοποιείται αυτός ο έλεγχος της αντοχής βρήκα έναν πίνακα που αναφέρεται σε καθορισμένα ζεύγη μήκους και διαμέτρου άξονα π.χ. για 1800 mm μήκος η διάμετρος είναι 35mm. Αυτό είναι στο οποίο αναφέρεσαι miltos για τα εμπειρικά νούμερα;
miltos Δημοσιεύτηκε February 20, 2012 at 10:26 πμ Δημοσιεύτηκε February 20, 2012 at 10:26 πμ (edited) Ναι, θα μπορούσε να είναι και κάτι τέτοιο, απλά ο πίνακας που βρήκες ενδεχομένως αναφέρεται σε διαστάσεις για αποφυγή ταλαντώσεων ή κάτι τέτοιο, καθώς σε μήκος 1800mm, η άτρακτος μπορεί πολύ εύκολα να παραμορφωθεί πλαστικά σε κάμψη. Αυτό που μετρά είναι ο υπολογισμός ελέγχου. Η εκλογή των αρχικών διαστάσεων είναι καθαρά δικό σου θέμα και ο υπολογισμός μελέτης έχει να κάνει μόνο με την εξοικονόμηση χρόνου. Κάνεις υπολογισμό σε δυναμική αντοχή ή σε πλαστική παραμόρφωση? Edited February 20, 2012 at 10:27 πμ by miltos
Electr0n Δημοσιεύτηκε February 20, 2012 at 10:31 πμ Δημοσιεύτηκε February 20, 2012 at 10:31 πμ (edited) Οκ ευχαριστώ miltos και κάτι τελευταίο η σύνθετη τάση καταπόνησης υπολογίζεται από τον τύπο που βρήκα δηλαδή: σν=sqr(σ^2+3*α0*τ^2); Ο συντελεστής α0 τι τιμές παίρνει; ----Συγχώνεψη---- Κάνεις υπολογισμό σε δυναμική αντοχή ή σε πλαστική παραμόρφωση? Ο υπολογισμός μου αναφέρεται σε έναν άξονα που στηρίζει φ/β πάνελ για τράκερ. Ο άξονας στον οποίο αναφέρεται ο υπολογισμός δεν είναι αυτός που συνδέεται με το μοτέρ. Οπότε το βασικό μου πρόβλημα είναι πως θα υπολογίσω την ροπή στρέψης και σε τις είδους καταπόνηση υπόκειται ο άξονας ως προς το είδος (δυναμική/στατική) για να καθορίσω το α0. Edited February 21, 2012 at 11:12 μμ by miltos
miltos Δημοσιεύτηκε February 20, 2012 at 10:53 πμ Δημοσιεύτηκε February 20, 2012 at 10:53 πμ (edited) Δεν ξέρω-θυμάμαι τι είναι το ao και δεν μπορώ να το ψάξω τώρα. Edited February 20, 2012 at 10:54 πμ by miltos
rootbreaker Δημοσιεύτηκε February 20, 2012 at 01:31 μμ Δημοσιεύτηκε February 20, 2012 at 01:31 μμ συνήθως το α αναφέρεται σε γωνίες. μήπως εννοεί τη γωνία περιστροφής της ατράκτου λόγω στρέψης?
miltos Δημοσιεύτηκε February 21, 2012 at 11:20 μμ Δημοσιεύτηκε February 21, 2012 at 11:20 μμ (edited) η σύνθετη τάση καταπόνησης υπολογίζεται από τον τύπο που βρήκα δηλαδή: σν=sqr(σ^2+3*α0*τ^2); Ο συντελεστής α0 τι τιμές παίρνει; H σχέση είναι σν=sqrt[σ^2+ (α0*τ)^2] και ο συντελεστής α=σεπ/τεπ εξαρτάται από το κριτήριο αστοχίας που εφαρμόζεται: α) Για τo κριτήριο Tresca (μέγιστης διατμητικής τάσης) α=2 (α^2=4) β) Για το κριτήριο μέγιστου έργου παραμόρφωσης α=sqrt3 (α^2=3) Edited February 23, 2012 at 12:03 μμ by miltos
aMalikoutis Δημοσιεύτηκε June 5, 2012 at 09:18 μμ Δημοσιεύτηκε June 5, 2012 at 09:18 μμ (edited) Καλησπέρα σας. Έχω ένα άξονα ο οποίος καταπονείτε σε καθαρή στρέψη 400Νm. Ο άξονας λεχει διάμετρο Φ40mm και το υλικό του είναι χάλυβας CK60. Πώς θα μπορούσα να ελέγξω εάν αντέχει αυτή την ροπή; Ευχαριστώ προκαταβολικά. Καλησπερα. To παρακατω που σου γραφω ειναι εφοσον καταπονειται μονο σε στρεψη και ο αξονας δεν φερει καποιο γραναζι σφηνα κλπ. Θα πρεπει να ελενξεις τις τασεις που αναπτύσσονται . Για υλικο ck60 εχουμε tεπ=40Ν/mm2 αν θυμαμαι καλα.(ανετρεξε σε πινακα υλικων) αρα (400x10^3)/0.2x(40)^3)<=40N/mm^2 Δηλαδη 31.25N/mm2<40N/mm2 αρα αντεχει. (Στο αξονα σου αναπτυσονται 31.25N/mm2) Στην περιπτωση που υπαρχει και καμψη υπολογιζουμε με αλλο τροπο ισοδυναμη ταση σν με λογο καταπονηση δυναμικης φορτισης αο. Kαλο βραδυ Edited June 5, 2012 at 09:22 μμ by aMalikoutis
Recommended Posts
Δημιουργήστε ένα λογαριασμό ή συνδεθείτε προκειμένου να αφήσετε κάποιο σχόλιο
Πρέπει να είστε μέλος για να μπορέσετε να αφήσετε κάποιο σχόλιο
Δημιουργία λογαριασμού
Κάντε μια δωρεάν εγγραφή στην κοινότητά μας. Είναι εύκολο!
Εγγραφή νέου λογαριασμούΣύνδεση
Εάν έχετε ήδη λογαριασμό; Συνδεθείτε εδώ.
Συνδεθείτε τώρα