Γωνία οπισθοσκόπευσης. Πού τη μηδενίζετε;

[s2k_1_]

Καλησπέρα,

Σε περίπτωση που έχουμε ξεκινήσει η λήψη ταχυμετρικών σημείων χωρίς προηγουμένως να μηδενίσουμε σε κάποια προηγούμενη στάση (βιασύνη 🏃), τι πρέπει να γίνει ώστε να μην χαθούν τα σημεία που αποτυπώθηκαν και να μην χρειαστεί να μετρηθούν από την αρχή;

Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

[tetris]

Αν εννοείς εξάρτηση της συγκεκριμένης στάσης από προηγούμενη (όδευση?), μπορείς να ξανασκοπεύσεις σωστά την προηγούμενη κι ένα (όσο πιο μακρινό γίνεται) σημείο της λανθασμένης μέτρησης, και να κάνεις αναγωγή των γωνιών των υπόλοιπων σημείων. Για περισσότερη ασφάλεια (επαλήθευση), μπορείς να σκοπεύσεις κι άλλα σημεία.

Αν δεν είσαι σίγουρος για τα σημεία, μέτρα από την αρχή. Από τα λάθη μας μαθαίνουμε.

[ntanos]

14 ώρες πριν, s2k_1_ said:

Καλησπέρα,

Σε περίπτωση που έχουμε ξεκινήσει η λήψη ταχυμετρικών σημείων χωρίς προηγουμένως να μηδενίσουμε σε κάποια προηγούμενη στάση (βιασύνη 🏃), τι πρέπει να γίνει ώστε να μην χαθούν τα σημεία που αποτυπώθηκαν και να μην χρειαστεί να μετρηθούν από την αρχή;

Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

Πέραν του οτι ξέχασες το 0SET, η προηγούμενη στάση, αποτυπώθηκε έστω σαν ταχυμετρικό;

Αν ναι, προτείνω να κατεβάσεις το αρχείο σε πρωτογενή μορφή (δλδ όχι ΧΥΖ αλλά ζενίθια οριζόντια κλπ), να πας στα σημεία της επίμαχης στάσης και με τη βοήθεια του excel, να τροποποιήσεις όλες τις οριζόντιες γωνίες ώστε η σκόπευση της προηγούμενης στάσης να αποκτήσει την τιμή 0,0000. Δεν θα πρέπει να υπάρχει τιμή μεγαλύτερη από 399,9999. Αν υπάρχει, αφαιρείς 400.

Αν όχι, λύσε το αρχείο σε 3 μέρη: ένα πριν τη σταση, ένα για τη στάση μόνο και ένα μετά την επίμαχη στάση και προσπάθησε να γεωαναφέρεις τα block μεταξύ τους. Το τελευταίο έιναι επίφοβο και θέλει εξοικείωση με το πως επιλύονται οι οδεύσεις. Αν δεν ηταν τοπογραφικο στο καστελλόριζο, απέφυγε την λύση #2 και ξαναμέτρα.

[PASOLE]

Ειλικρινά δεν θα πίστευα ποτέ ότι θα δω topic με θέμα "πού μηδενίζετε;"!!!

Εν πάση περιπτώσει, αν υπάρχει κάποιος που για κάποιον ακατανόητο λόγο έχει τέτοια απορία, η απάντηση οφείλει να είναι "σε οποιαδήποτε στάση που είτε έχουμε στηθεί, είτε ΘΑ στηθούμε" και τέλος.

Συμβουλή από κάποιον που δεν έχει λύσει ποτέ του όδευση από το τέλος του 1992 που πήρε πτυχίο και που πάντα από κάθε στάση "χτυπά" ό,τι στάση βλέπει ακόμα και τριγωνομετρικά και λύνει ΠΑΝΤΑ τις μετρήσεις ως δίκτυο : μην ασχολείστε κατά την αποτύπωση με την παντελώς ανόητη επιλογή των γεωδαιτικών σταθμών που ζητούν συντ/νες κατά την αποτύπωση. Βάλτε τυχαία νούμερα και αγνοήστε. Αυτά κατά την αποτύπωση. Άλλο φυσικά οι χαράξεις.

Στον ορισμό κάποιων στάσεων με "gps" δεν δεχόμαστε default ό,τι μας δίνει το όργανο. Αφού έχουμε διπλομετρήσει μια απόσταση μεταξύ δυο στάσεων, δεν θα αλλοιώσουμε αυτήν την απόσταση με τις συντ/νες που δίνει το δορυφορικό. Κρατάμε την καλύτερη εξ αυτών ως σταθερή και η άλλη ως προσανατολισμό. Διαφορετικά οδηγούμαστε σε αλλοιώσεις κλίμακας. Δυστυχώς παρατηρείται το λυπηρό φαινόμενο κάποιοι συνάδελφοι να κρατάνε σταθερές τις στάσεις που δίνει ένα "gps" και μετά απλά προβαίνουν σε επίλυση ταχυμετρίας.

[sdtopo]

Ο μηδενισμός σε κάθε περίπτωση αφορά αποκλειστικά και μόνο την "τάξη" του αρχείου που παράγεται από το όργανο και δεν έχει κανέναν ρόλο στην επίλυση της όδευσης ή της ταχυμετρίας όπου υπολογίζονται οι διαφορές των γωνιών.

Αν δηλαδή η γωνία προς την 1η στάση στόχευσης είναι 0.0000 ή 123.5487 είναι ακριβώς το ίδιο για την επίλυση της όδευσης.