Τριφασικό ρεύμα - καλώδια - ασφάλειες

[gibsonlp]

το ιδιο ισχυει και για την αντλια θερμανσης που ειναι 3700 βατ.αυτη βγαζει 10,93Α αν δεν κανω λαθος στους υπολογισμους οποτε ριχνω 5*2,5 και 16Α ασφαλεια ετσι?και λογικα βαζω και θερμομαγνητικο παλι ε?

[ΝΙΚΟΣΤΡΙ]

οποτε εσυ κανεις το τυπο I=P/(230*1.732*0.85) και μετα Iφ=Ι/ριζα(3) και βγαινει σχεδον τοσο που λες....

 

Ι= Ρ (ισχυς)/ 400V / ριζα3(1,732) / συνφ ή Ι= Ρ / (400V*ριζα3(1,732)*0,85)

[gibsonlp]

ευχαριστω παρα πολυ και συγγνωμη για το ολο πριξιμο!

[ΝΙΚΟΣΤΡΙ]

το ιδιο ισχυει και για την αντλια θερμανσης που ειναι 3700 βατ

 

 

μονοφασική ή τριφασική ?

Edited Φεβρουάριος 19 , 2012 by ΝΙΚΟΣΤΡΙ

[gibsonlp]

3φασικη ειναι κ η αντλια.επιτηδες τα βαζω ολα 3φασικα για να εχω μια πιο ομοιομορφη κατανομη ρευματων στην καθε φαση

[ΝΙΚΟΣΤΡΙ]

Οι αντλίες θερμότητας παρουσιάζουν μια διακύμανση όσον αφορά στο συνφ, μπορείς να το δεις από 0, 99 έως 0, 5, είναι ‘’άτιμα’’ φόρτια, γι’αυτό θέλει προσοχή στη διαστασιολόγιση των υλικών, (καλώδια ασφάλειες κλπ)

[gibsonlp]

οποτε εγω θα θεσω 0,85 να ειμαι μεσα.....ειναι αυτη η αντλια http://www.hydrapools.com.gr/userfiles/file/Pdf/Titanium.pdf η οποια δεν λεει ποσο...προκειται περι πτυχιακης.

[Mixalis1988]

Να κανω και εγω μια ερωτηση??Στους κινητηρες βαζουμε θερμικα η ηλεκτρομαγνητικα προκειμενοιυ να τους προστατεψουμε?Και ποια ειναι η διαφορα τους?

[ΝΙΚΟΣΤΡΙ]

Μπορείς να χρησιμοποίησης και τα 2 , η διαφορά είναι ότι με τους θερμομαγνητικούς (και όχι με τους ηλεκτρομαγνητικούς) καταργείς στην ουσία την ασφάλεια, 3*…Α αλλά ταυτόχρονα παρουσιάζουν ένα πρόβλημα, έχουν αργή χρονική απόκριση σε σχέση με ένα απλό θερμικό. Προσωπικά δεν χρησιμοποιώ θερμομαγνητικούς σε κινητήρες κάτω από 1ΗΡ

Οι ηλεκτρομαγνητικοί (εάν θυμάμαι καλά) πρέπει να έχουν σχέση με τα ιψισίχνα ρεύματα και το I(3)

[gibsonlp]

φιλε νικοστρι μηπως ξερεις να απαντησεις στο τελευταιο μου ερωτημα?