Πείραμα με μπαταρία αυτοκινήτου και φ/β πλαίσιο

[AlexisPap]

Το ξεκαθάρισες, αλλά το λές λάθος: Η ανάποδα συνδεδεμένη μπαταρία προκαλεί ρεύμα κατά την ορθή και όχι κατά την ανάστροφη φορά.

(ορθή φορά = η φορά του ρεύματος όταν τα Φ/Β παράγουν ισχύ)

[stayros]

Έχεις δίκιο. Παρασυνήθισα την εν σειρά συνδεσμολογία από τα string και μου κόλλησε ως "ορθη".

 

Το ανάστροφο ρεύμα στο πλαίσιο θα προκύψει αν συνδέσεις το + του πλαισίου με το + της μπαταρίας και ομοίως για το -.

Edited Ιούνιος 23 , 2012 by stayros

[artemidwros]

Συνέδεσες του πόλους ανάποδα;

Συγγνώμη για την καθυστερημένη απάντηση.

Είμαι σίγουρος ότι δεν συνέδεσα ανάποδα τους πόλους.

[AlexisPap]

Ωστόσο, το ρεύμα που παράγει το πάνελ δεν αρκεί για να καούν οι δίοδοι, εξάλλου όταν έκανες την σύνδεση -είπες- δεν είχε ιδιαίτερα έντονο φως...

 

Κι, αν οι πόλοι συνδέθηκαν σωστά, δεν θα μπορούσε να υπάρξει -ανάστροφο- ρεύμα...

 

Να υποθέσουμε ελαττωματικό προϊόν; Μπορείς να το διαπιστώσεις εύκολα, βλέποντας την συνδεσμολογία των διόδων.

[maneni]

επειδη το αναποδο ειναι σχετικο, μπορεις να μας πεις πως συνδεσες το φβ με την μπαταρια (+ με + ή + με -?)

Εγω συμπεραινω οτι συνδεσες + με -. Μου προκαλει ομως εντυπωση το αποτελεσμα.

[nikoskourtis]

Εκανες αναποδη συνδεση. Μεσω των διοδων παρακαμψης εγινε βραχυκυκλωμα. Συνεπως απο τις διοδους περασαν μερικες εκατονταδες αμπερ (η μπαταρια οξεος του αυτοκινητου σε βραχυκυκλωμα βγαζει παρα πολλα αμπερ.)

Η σωστη συνδεση ειναι το θετικο με το θετικο και το αρνητικο με το αρνητικο. Μονο ετσι θα φορτισει η μπαταρια. Η διαφορα τασης δεν εχει σημασια, η χαρακτηριστικη των Φ/Β ειναι τετοια που η ταση του πανελ θα προσαρμοστει στα 12 V. Απλα στα 12 V το πανελ δεν αποδιδει τα μεγιστα.

[LeftLane]

ειναι απολυτο λαθος, εναν θελεις να δουλεψεις συστημα με μπαταρια αυτοκινητου, ειναι η πλεον ακαταλληλη γιατι δεν θα αντεξει καθολου ουτε πειραματικά!. Οι πλεον καταλληλες μπαταριες για αυτονομα φ/β συστηματα ειναι βαθιας εκφόρτωσης και μαλιστα αρκετα μεγαλυτερες απο το ρευμα που θα σου ζητησουν οι καταναλωσεις. Ενα προσεγγιστικο παραδειγμα ειναι (εφοσον δεν εχεις κλιματιστικό ή ψυγειο τα οποια μπορει κ να ζητησουν εως κ 8πλασιο ρευμα στην εκκινηση τους) για φορτια 1kw θα χρειαστει τουλαχιστον μπαταρια 100 Amph. Aυτο ειπαμε προσεγγιστικα, κανονικα θελει μελέτη.