Κίτρινη απόχρωση στα Busbars φωτοβολταϊκών Panel

[Kazelis]

Η κίτρινη απόχρωση των ribbon του module δεν έχει σχέση με το EVA Browning. Το δεύτερο είναι σημαντική αστοχία του προϊόντος και οφείλεται σε σφάλμα του laminating, το στάδιο δηλαδή του πολυμερισμού του EVA. Μπορεί να συμβεί όταν χρησιμοποιηθεί γηρασμένο ή κακής ποιότητας υλικό, όταν οι συνθήκες στο χώρο παραγωγής δεν είναι ιδανικές και κυρίως εάν η συνταγή του πολυμερισμού δεν είναι σωστή. Το module με σύμπτωμα EVA Browning είναι μη αποδεκτό και αποσύρεται βάση της εγγύησης του κατασκευαστή.

Η κίτρινη απόχρωση τώρα, είναι σχετικά συχνό φαινόμενο που έχει αισθητική και όχι ποιοτική σημασία. Δεν επιδρά στην απόδοση ή την διάρκεια ζωής του module. Παρατηρείται κυρίως σε αυτόματες γραμμές παραγωγής των strings, λόγω της άμεσης χρήσης τους. Οφείλεται στην αντίδραση μεταξύ του ribbon και του flux σε συνθήκες συγκόλλησης, όπου η θερμοκρασία ανέρχεται στους 240 C. το αδιπικό οξύ που περιέχει το flux, σχηματίζει οξείδιο του χαλκού όταν έρχεται σε επαφή με μόρια του μετάλλου που δραπετεύουν στην επιφάνεια λόγω του γαλβανικού φαινομένου. Αντιμετωπίζεται κυρίως αφήνοντας τα string να αντιδράσουν με τον ατμοσφαιρικό αέρα, όπου πλέον σχηματίζεται SnO2 από τον κασσίτερο που επικαλύπτει το ribbon. Το SnO2 έχει αργυρόλευκο χρώμα. Άλλοι τρόποι είναι η χρήση prefluxing ribbon, η συνεχής ρύθμιση της πυκνότητας του flux, η χρήση ribbon που κατασκευάζεται με διέλαση σύρματος χαλκού και σίγουρα η ρύθμιση της θερμοκρασίας της συγκόλλησης στο χαμηλότερο δυνατό σημείο.

Στην κάθε περίπτωση, η κίτρινη απόχρωση των ribbon εμφανίζεται αμέσως μετά την πλαστικοποίηση και είναι ορατή λόγω της πολυπρισματικής εσωτερικής επιφάνειας του γυαλιού του module.