Εδαφόπλακα σε ράμπα φορτοεκφόρτωσης

[AlexisPap]

Κώστα, επειδή η περίπτωση δεν αξίζει υπολογισμού ή δοκιμές, εγώ θα έκοβα αρμούς κάθε 4m.

 

Επειδή δεν βρίσκω ανεβασμένη την βιβλιογραφία που θέλω, παραθέτω αυτό:

που είναι οι διάφοροι τύποι οδοστρωμάτων από σκυρόδεμα.

 

Στην συντηπτική πλειονότητα των περιπτώσεων κάνουμε το Α, και εν προκειμένω, επειδή δεν έχουμε ταχεία ούτε εξαιρετικά βαριά κυκλοφορία, δεν βάζουμε βλήτρα (dowels) στους αρμούς.

 

Παραθέτω και αυτό, που μου φάνηκε πολύ πλήρες και αναλυτικό, αλλά βέβαια είναι μόνο για εγκυκλοπαιδική χρήση, δεν μπορεί να βοηθήσει στον σχεδιασμό.

Αν βρω ανεβασμένο κάτι καλύτερο, θα παραπέμψω.

 

Πάντως, ο σχεδιασμός των κατασκευών αυτών, δεν βασίζεται τόσο σε υπολογισμούς, όσο σε εργαστηριακές και επί τόπου δοκιμές.

 

Δες κι αυτό, είναι συνοπτικό και πλήρες.

Edited Οκτώβριος 20 , 2012 by AlexisPap

[man21]

Οι ίνες για οπλισμό χρησιμοποιούνται στο εκτοξευόμενο και μόνο gunite προσωρινής υποστήριξης, οριακά (και συνηθέστερα όμως) στην υποστήριξη πρανών εκσκαφής.

Δεν έχω υπόψη το "μαστάρι" αλλά αν στην επιπέδωση με δονητική πήχη βγουν στην επιφάνεια, τότε κάτι δεν πάει καλά. Λόγω της κατασκευαστικής διαμόρφωσης των ινών αυτό είναι αδύνατο.

Η πυκνή διάταξη αρμών έχει το μειονέκτημα ότι περιορίζει την φάση σκυροδέτησης στο διπλάσιο χρόνο, "σήμερα τα μισά μάτια, μεθαύριο τα άλλα μισά", σε πεσσοειδή διάταξη.

Για τον έλεγχο ρηγματώσεων, εφαρμόζονται ψευδοαρμοί, με εκ των υστέρων κοπή-φρεζάρισμα σε επιλεγμένες εκ των προτέρων θέσεις.

Γενικά οι αρμοί στην επιφάνεια πρέπει να έχουν σχήμα "V" και στο "κούτελο" οπλισμένοι με "φουρκέτες"

Σφράγιση των αρμών με ασφαλτομαστίχη.

[kostassid]

Εννούσα και ίνες και οπλισμό όχι μόνο ίνες Man21.

 

Γενικά σωστά τα λες, οι αρμοί σχήματος V με ποιο εργαλείο γίνονται;

 

Απλή ασφαλτομαστίχη;

[man21]

Γενικά σωστά τα λες, οι αρμοί σχήματος V με ποιο εργαλείο γίνονται;

Αν ο αρμός δημιουργείται κατά την σκυροδέτηση, με τριγωνικά πηχάκια.

Αν κοπεί ψευδοαρμός ελέγχου ρηγμάτωσης σε βάθος π.χ. 2,5cm, με φρέζα-δίσκο μεθαύριο.

[Guest Mystic]

Δεν έχω υπόψη το "μαστάρι" αλλά αν στην επιπέδωση με δονητική πήχη βγουν στην επιφάνεια, τότε κάτι δεν πάει καλά. Λόγω της κατασκευαστικής διαμόρφωσης των ινών αυτό είναι αδύνατο.

Η πυκνή διάταξη αρμών έχει το μειονέκτημα ότι περιορίζει την φάση σκυροδέτησης στο διπλάσιο χρόνο, "σήμερα τα μισά μάτια, μεθαύριο τα άλλα μισά", σε πεσσοειδή διάταξη.

Για τον έλεγχο ρηγματώσεων, εφαρμόζονται ψευδοαρμοί, με εκ των υστέρων κοπή-φρεζάρισμα σε επιλεγμένες εκ των προτέρων θέσεις.

Γενικά οι αρμοί στην επιφάνεια πρέπει να έχουν σχήμα "V" και στο "κούτελο" οπλισμένοι με "φουρκέτες"

 

Ηλεκτρικό μαστάρι = δονητική πήχη..

 

Στο εσωτερικό βιομηχανικό δάπεδο του κτιρίου εμφανίστηκε το πρόβλημα που αναφέρω. Με τη δόνηση και τη λείανση των ελικοπτέρων σε κάποια (λίγα) σημεία οι ίνες βγήκαν στην επιφάνεια με αποτέλεσμα να φαίνονται πληγές στο δάπεδο.

[man21]

Στο εσωτερικό βιομηχανικό δάπεδο του κτιρίου εμφανίστηκε το πρόβλημα που αναφέρω. Με τη δόνηση και τη λείανση των ελικοπτέρων σε κάποια (λίγα) σημεία οι ίνες βγήκαν στην επιφάνεια με αποτέλεσμα να φαίνονται πληγές στο δάπεδο.

Μάλλον δεν χρησιμοποιήθηκαν ίνες για beton. Αυτές έχουν άγκιστρα για αγκύρωση μέσα στην μάζα του σκυροδέματος.

[Guest Mystic]

Ε δε νομίζω η Ιντερμπετόν να μην έβαλε ίνες για μπετόν..

[kostassid]

εξαρτάται τι παρήγγειλες. Τι λέει το δελτίο αποστολής;;

[Guest Mystic]

Τα δελτία αποστολής δεν τα έχω, έχουν περάσει 3 μήνες από τότε. Όπως και να έχει είχα παραγγείλει C25/30 ινοπλισμένο, όπως είχε ζητηθεί από τον μελετητή..

[kostassid]

αυτό παρήγγειλες ?