Πάχος Τοιχωμάτων Φρεάτιου Ανελκυστήρα

[AlexisPap]

Οι αρπάγες πιάνουν στις ράγες και οι ράγες ως προς το αξονικό στηρίζονται -συνήθως- στο δάπεδο.

 

Άρα, σε έναν συνήθη ανελκυστήρα, οι αρπάγες θα προκαλέσουν -κατά σύμβαση- μόνο οριζόντιες αντιδράσεις λόγω εκκεντρότητας.

 

ΑΛΛΑ:

 

Οι ράγες επιτρέπεται να στηρίζονται μόνο σε επαρκή φέροντα στοιχεία ή σε ανεξάρτητο σκελετό σχεδιασμένο για αυτόν τον σκοπό.

 

Άρα: Ο μη ισχυρός τοίχος του φρέατος δεν θα διαλυθεί, επειδή οι ράγες σε καμία περίπτωση δεν θα στηρίζονται σε αυτόν.

[gapidianak]

Σας ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις.

[petros71]

Πάντως μέχρι τώρα ήξερα οτι το φρεάτιο του ανελκυστήρα πρέπει να είναι από Ο.Σ. 25εκ

Μέχρι που σήμερα είδα για πρώτη φορά μελέτη, όπου ένας τοίχος ήταν από

"ενισχυμένη τοιχοποιία" που ακόμα προσπαθώ να καταλάβω τι είναι...

[tetris]

εξαρτάται από τη στατική μελέτη

ενισχυμένη τοιχοποιία, θεωρώ πως εννοεί αυτή με τα σενάζ

η οποία σε καμμία περίπτωση δεν είναι φέρουσα

 

[ppanag]

Το φρεάτιο του ανελκυστήρα είναι τρύπα, οπότε στον πλανήτη Γη αποτελείται από αέρα. 😂

Τα τοιχώματά του δεν έχουν συγκεκριμένες μονοδιάστατες προδιαγραφές, αλλά προκύπτουν από τις υπόλοιπες μελέτες και ανάγκες...

Η στήριξη του οδηγού απαιτεί ωπλισμένο σκυρόδεμα ή δομικό χάλυβα ανά 1,30~1,50 μ. για τις τυπικές κατασκευές. Δεν μπορεί να γίνει επί τοίχου.

Επίσης κατά την πυρασφάλεια το κλιμακοστάσιο συνήθως είναι ανεξάρτητο πυροδιαμέρισμα κλπ., άρα έχει περιορισμούς ως προς τα υλικά τοιχοποιίας.

Τέλος σε κάποιες περιπτώσεις βολεύει τον στατικό να βάλει μερικά τοιχεία εκεί...

Κατά τα λοιπά 1 τοιχείο από ωπλισμένο σκυρόδεμα σε κάποιες περιπτώσεις αρκεί για τη λειτουργία του ανελκυστήρα.

[ilias]

Η ύπαρξη τοιχίου στο φρεάτιο ανελκυστήρα δεν επιβάλλεται από πουθενά πλην τον απαιτήσεων στήριξης του ίδιου του ανελκυστήρα.

Ανάλογα με το τύπο λοιπόν απαιτούνται τοιχία ή όχι.

Για κάποιους τύπους ένα  ευθύγραμμο τοιχίο είναι υπεραρκετό, δεν χρειάζεται καν τοιχίο μορφής "Π".

[Faethon11]

Και οι γυάλινοι ανελκυστήρες πως ?