Αστοχία έργου αντιστήριξης κοίτης ποταμού με συρματοκιβώτια

[kostassid]

Από τις μεγάλες βροχοπτώσεις σήμερα αστόχησε τμήμα του τεχνικού έργου το οποίο κατασκευάστηκε το 2007. Σας παραθέτω φωτογραφίες από το έργο (σε διάφορες εποχές) όπως ήταν και τις σημερινές με τις αστοχίες που παρουσιάστηκαν.

Τοποθεσία Συκάμινο Ωρωπού, Ασωπός Ποταμός

 

Η πρώτη φωτογραφία συμπίπτει με την πέμπτη, τότε που φωτογραφήθηκε η περιοχή δεν υπήρχε το σπίτι καθώς χτίστηκε αργότερα.

Edited December 30, 2012 at 12:48 μμ by kostassid

[Kane]

Kι εγώ που νόμιζα πως είναι αθάνατη μέθοδος το "ζαρζανετι"... (ασχετο με το θέμα, αλλα το θεωρώ τα συρματοκιβώτια πολύ ομορφα στα μάτια μου, σα τμήμα κατασκευής).

 

Εχουμε κάποια άποψη για την αστοχία απο έμπειρους συναδέλφους ;

[terry]

Μονο σε μενα φαινεται ακαταλληλος το τροπος αντιστηριξης που επιλεχθηκε για κοιτη ποταμου?

(χωρις να εχω εμπειρια απο κατι αντιστοιχο)

[george.eng]

επειδή τυγχάνει να έχω κατασκευάσει πρόσφατα αντιστηρίξεις σε ποτάμι έχω να τονίσω το εξής : οι αστοχίες τέτοιου τύπου οφείλονται στο 99% των περιπτώσεων σε "φάγωμα" και κούφωμα του εδάφους έδρασης, με την προυπόθεση ότι η πλέξη των κιβωτίων έχει γίνει σωστά (διαφράγματα-ενισχύσεις κλπ). Στην προκειμένη περίπτωση και δεδομένης της σύστασης του εδάφους ήταν απαραίτητη η κατασκευή χαλινών ανά 10μ μαξ 1μ πλάτος 2μ βάθος για να συγκρατηθούν οι εδαφικές μάζες από την ροή...

[kostassid]

Οι χαλινοί από τι υλικό; Μπορείς να το εξηγήσεις καλύτερα;

[george.eng]

δοκάρι οπλισμένο κώστα 1χ2 βάθος (από πυθμένα κοίτης) πχ ή και βαθύτερο, εγκάρσια στην ροή σε όλο το πλάτος του ποταμού. Έδραση τοίχων στο -0.50 ή -1.00 από στέψη χαλινού. Επι της ουσίας λειτουργούν σαν φράχτες συγκράτησης της κοίτης, εξασφαλίζοντας τον πυθμένα από "νεροφαγώματα¨τα οποία μπορεί σε ποτάμι να είναι και 2 και 3 μέτρα βάθος τοπικά...

[AlexisPap]

Ο τύπος αυτός του έργου δεν είναι τοίχος αντιστήριξης, είναι επένδυση για την προστασία από την διάβρωση.

 

(βλέπω -διορθώστε με αν δεν βλέπω καλά- μία σειρά συρματοκιβώτια, βαθμιδωτά τοποθετημένα σε όλο το ύψος του αναχώματος)

 

Δεν διαθέτει αντοχή και δεν μπορεί να αντέξει σε ωθήσεις γαιών. Η ευστάθεια του αναχώματος -ή της όχθης- καθορίζεται από την κλίση και μόνο, ενώ το βάρος του σαρζανέτ μπορεί να θεωρηθεί ότι συνεισφέρει σε μεγάλους κύκλους αστοχίας.

 

Η αστοχία σπάνια οφείλεται σε αστοχία του πρανούς.

Συνήθως οφείλεται σε υποσκαφή λόγω πλημμυρικής παροχής.

 

Αυτό φαίνεται πως συνέβη και εδώ, και είναι αναμενόμενο, καθώς η αστοχία εμφανίζεται στην κυρτή μεριά της όχθης που είναι και η πιο εκτεθειμένη σε βαθειά διάβρωση -> υποσκαφή.

 

 

Υ.Γ: Χαλινοί κατασκευάζονται και από συρματοκιβώτια και έχουν ως στόχο τον καθορισμό της ροής σε περιπτώσεις που η παροχή είναι αρκετά μεγάλη για να διαμορφώσει νέα κοίτη.

Edited December 30, 2012 at 05:43 μμ by AlexisPap

[Alessio]

Θα είχε μεγάλο ενδιαφέρον να βλέπαμε και τη μελέτη του συγκεκριμένου έργου.

 

ΥΓ Αυτό http://www.larissanet.gr/2012/12/30/tripise-i-gefira-kalatrava-ston-agiokampo/ το είδατε?

[cvlengnr]

Οπως τα λεει ο AlexisPap ειναι. Τα συρματοκιβώτια δεν μπηκαν για αντιστηριξη, αλλα στο πλαισιο υδραυλικής διευθετησης του ρεματος. Οταν δούλευα σε γραφειο που εκανε υδραυλικες μελετες, χρησιμοποιουσαμε κατα κορον τα συρματοκιφώτια για την διαμόρφωση των διατομων και με καθαρα υδραυλικα κριτηρια. Δεν εμπαινε καποιο ζήτημα αντιστήριξης με συρματοκιβώτια. Αυτο αντιμετωπιζόταν διαφορετικα΄.

[terry]

Οκ διαμορφωνεις τη διατομη, αλλα αν αυτο δεν αντεχει;

 

Φυσικα υπαρχει αστοχια του πρανους στη συγκεκριμενη περιπτωση.