Ευθύνη εργολάβου για το φέροντα οργανισμο κτηρίου

[akius]

 

 

συνηθως επειδη εκανα ελεγχο αν και δεν ημουν ο επιβλεπων συμφωνα με την Ο.Α

κοιταζα ναμαι αυστηρος σε θεματα οπλισμου και σωστης τοποθετησης...

 

 

απο επιβλεψεις Ο.Α που πατησαν ΣΠΑΝΙΑ αλλο τιποτα....

 

το ονομα μου ειναι σε 3 Ο.Α ως επιβλεπων στατικων.....

 

επιβλεψεις σε 10 χρονια εχω κανει πολλαπλασια

[Brasco]

απο επιβλεψεις Ο.Α που πατησαν ΣΠΑΝΙΑ αλλο τιποτα...

Αυτό ίσως είναι το σοβαρότερο πρόβλημα του κλάδου μας.

Μας εκθέτει σε όλο τον κύκλο παραγωγής ακινήτων.

 

Επιπλέον συνηθίζουν τα συνεργεία να εργάζονται χωρίς έλεγχο

διαιωνίζοντας λάθος τεχνικές.

[BAS]

Τα κτίρια των αρχών του 90 έχουν θεματάκια με τις επικαλύψεις , γιατί είχαμε και αλλαγή κανονισμών που οδήγησαν σε αύξηση του οπλισμού , αλλά οι διατομές παρέμειναν στα 20 εκ πλάτος .

 

Το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι ότι αυτοί που αποφασίζουν , δεν έχουν πατήσει ποτέ σε γιαπί .

[Brasco]

Εδώ υπάρχει πρόβλημα με τις 25άρες διατομές πλάτος

σε παραθαλάσσιο περιβάλλον. Μόνο γαρμπιλομπετόν θα μπορούσε να περάσει (και πάλι με πολύ καλή κάθιση). 

Παρόλα αυτά κάποιοι (δεν ξέρω πως τα καταφέρνουν με την σκυροδέτηση) συνεχίζουν να δείχνουν υποστυλώματα και τοιχία με διατομή 25εκ δίπλα στην θάλασσα 

Edited November 20, 2013 at 10:54 μμ by Brasco

[BAS]

Το 1990 , ακόμα οι αλλαγές στους κανονισμούς , μετά την σταθερότητα 1959-1984 που διαταράχτηκε από τους σεισμούς της Θεσσαλονίκης το 1978 και της Αθήνας το 1981 , δεν είχαν βρεί την ισορροπία τους . Θυμάμαι ακόμα το 1994-95 προχειρότητες στις παραδοχές και αλλαγές στους δισδιαγώνιους γιατί τα προγράμματα δεν έβγαιναν , να μην μιλήσω γιά τα προβλήματα προσομοίωσης των τοιχείων του υπογείου κλπ .

 

Αρα είναι πιθανόν μικρές αστοχίες στην επικάλυψη , μαζί με την παντελή έλλειψη συντήρησης να μας οδηγούν σε μεγαλύτερα προβλήματα .

 

Ακόμα τότε είχαμε προβλήματα προσαρμογής και μετάβασης , από τους χειροποίητους συνδετήρες στους έτοιμους μανδύες , με αποτέλεσμα να έρχονται με λάθος πλάτος που δημιουργούσε προβλήματα στην επικάλυψη .

 

Τώρα γιά τις παραθαλάσσιες που λέει ο Brasco , αλλά και γενικότερα με τον ΚΕΝΑΚ έχουμε πλέον θέματα που άπτονται του σχεδιασμού του φορέα σε συνάρτηση με την αρχιτεκτονική μελέτη και τις άπειρες γωνίες - ακμές που θα έχουμε πλέον μέσα στα σπίτια .

 

Γιατί μέχρι τώρα , η λύση των 2 τούβλων με μόνωση και των συρομένων με τριπλό οδηγό , κάλυπτε διατομές πλάτους 25 - 30 εκ , αλλά σήμερα αυτό κατεβαίνει στα 12-15 εκ , στις λύσεις της εξωτερικής θερμομόνωσης και των ανοιγόμενων η επάλληλων κουφωμάτων . 

 

Αρα μιά και δεν έχουμε νέες δουλειές θα ήταν καλό να ασχοληθούμε με το θέμα .

Edited November 21, 2013 at 06:16 πμ by BAS