Προσβαση ΑΜΕΑ σε νεα κατοικια

[GeorgiosD]

Καλησπέρα συνάδελφοι,
θα ήθελα να ρωτήσω αν τελικά είναι αναγκαία η κατασκευή ανελκυστήρα σε κτίριο δύο κατοικιών, συνολικού ύψους κάτω των 9 μέτρων (μια στο ισόγειο, μια στον όροφο). Η κατοικία του α' ορόφου θα εξυπηρετείται μέσω μιας εξωτερικής κλίμακας. Απ' οτι καταλαβαίνω αρκεί στη μελέτη προσβασιμότητας, που πλέον είναι απαραίτητη, να δείξω οτι η κατακόρυφη κίνηση ειδικά για άτομα με αναπηρία θα πραγματοποιείται μέσω ειδικού αναβατορίου κλίμακας. Κάνω λάθος?
Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων.

[kat_94]

On 5/8/2024 at 10:32 PM, GeorgiosD said:

Καλησπέρα συνάδελφοι,
θα ήθελα να ρωτήσω αν τελικά είναι αναγκαία η κατασκευή ανελκυστήρα σε κτίριο δύο κατοικιών, συνολικού ύψους κάτω των 9 μέτρων (μια στο ισόγειο, μια στον όροφο). Η κατοικία του α' ορόφου θα εξυπηρετείται μέσω μιας εξωτερικής κλίμακας. Απ' οτι καταλαβαίνω αρκεί στη μελέτη προσβασιμότητας, που πλέον είναι απαραίτητη, να δείξω οτι η κατακόρυφη κίνηση ειδικά για άτομα με αναπηρία θα πραγματοποιείται μέσω ειδικού αναβατορίου κλίμακας. Κάνω λάθος?
Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων.

Καλημέρα!

Τελικά δόθηκε τεκμηριωμένη απάντηση σ' αυτήν την ερώτηση; Προσωπικά το μόνο που βρίσκω σε νομοθεσία για νέο κτίριο κατοικιών είναι στο άρθρο 5 παρ.3δ Υ.Α. οικ. ΥΠΕΝ/ΔΜΕΑΑΠ/99709/796/2021 (ΦΕΚ 5045/Β` 1.11.2021) που απ΄οτι καταλαβαίνω αναφέρεται σε υποχρέωση ύπαρξης προσβασιμου ανελκυστήρα...

Ευχαριστω

[Qgis]

Καλημέρα σας,

Διαβάζοντας όλη την συζήτηση μέχρι σήμερα πάνω στο θέμα τις προσβασιμότητας, θα ήθελα να θέσω ένα ερώτημα. 

Σε περίπτωση διώροφης μεζονέτας αρκεί η πρόβλεψη της προσβασιμότητας και όχι η εφαρμογή.

Κατά την γνώμη σας θα πρέπει να υπάρχει πρόβλεψη για την οριζόντια και κάθετη μετακίνηση σε όλους τους ορόφους ( και απο το υπόγειο που είναι η θέση στάθμευσης) η αρκεί η πρόβλεψη  πρόσβασης απο το επίπεδο του δρόμου στον ισόγειο όροφο της μεζονέτας (υπερυψωμένο ισόγειο); 

Ευχαριστώ.

 

[Riren Margo]

Καλημέρα συνάδελφοι και χρόνια πολλά για την ημέρα!

Αν μπορεί κάποιος να με βοηθήσει γιατί δεν βάζω άκρη με το αν είναι υποχρεωτικό να υπάρχει χώρος αναμονής ΑΜΕΑ σε κάθε όροφο, σε περίπτωση διώροφης αυτοτελούς μονοκατοικίας! Σε πολυκατοικία το έχω σχεδιάσει στο κλιμακοστάσιο, όμως εδώ έχω μια "ελεύθερη" σκάλα, ανοιχτή προς τους χώρους. Και ποια είναι η έννοια του "προστατευμένου" εν προκειμένω;

Παρακαλώ πείτε κάμια γνώμη γιατί έχω πελαγώσει. Ευχαριστώ.

 

 

Edited Αύγουστος 15 by Riren Margo

[akis73]

Καλημέρα, μήπως να κοιτούσες αν μπορείς να το πας με τις εξαιρέσεις της παρ.5 του άρθ.26 του ΝΟΚ;

Δηλαδή συνολικό μεικτό εμβαδό ορόφων πάνω από ισόγειο < 200 τμ και  μικτό εμβαδό ορόφου < 70 τμ.

[mikegad]

Έχω την εντύπωση πως σε μονοκατοικία έχεις υποχρέωση να εξασφαλίζεις πρόσβαση μέχρι την κύρια είσοδο.

Για το εσωτερικό υποχρεούσε να κάνεις πρόβλεψη μετατρεψιμότητας, χωρίς να θίγεται ο φέρον οργανισμός. Μπορείς δηλαδή να δείξεις και χώρο για μελλοντικό εσωτερικό ανελκυστήρα.

 

[Riren Margo]

6 hours ago, akis73 said:

συνολικό μεικτό εμβαδό ορόφων πάνω από ισόγειο < 200 τμ και  μικτό εμβαδό ορόφου < 70 τμ.

Ισχύει αυτό και ευχαριστώ για την απάντηση! Βέβαια έχω βάλει στο κλιμακοστάσιο αναβατόριο με κάθισμα γιατί μου το ζήτησαν οι άνθρωποι.

Παρόλαυτά τι σημαίνει έστω για το ισόγειο προσταυτευμένος χώρος αναμονής ΑΜΕΑ? Φαντάζομαι δεν αρκεί να σημειώσεις στο χώρο του ισογείου χώρο 80*130 που δεν εμποδίζει τις οδεύσεις διαφυγής...

Edited Αύγουστος 15 by Riren Margo

[Chr1st0s]

Εγκ.42382/13 - Κατευθύνσεις Εφαρμογής για τη Μελέτη Προσβασιμότητας

 Παρ.2  Επίσης διευκρινίζεται, ότι ως προστατευμένος , προσβάσιμος χώρος σε περίπτωση εκτάκτων αναγκών, νοείται:
- ο ανοικτός χώρος αναμονής ενός ή δύο αναπηρικών αμαξιδίων ανά όροφο
(0.80μ. Χ 1.30μ. ανά αμαξίδιο) ανάλογα με το κτίριο, ο οποίος δεν προσμετρά στον  σ.δ,
- βρίσκεται εντός του πυροδιαμερίσματος του κοινόχρηστου κλιμακοστασίου και δεν παρεμποδίζει την όδευση διαφυγής, όπως αυτή προβλέπεται από τον ισχύοντα κανονισμό πυροπροστασίας.