imhotep Δημοσιεύτηκε September 25, 2015 at 05:25 μμ Δημοσιεύτηκε September 25, 2015 at 05:25 μμ (edited) Μία χώρα "μπαταχτσής" δύναται να τιμωρείται ο λαός της για φορτωμένο λογιστικό χρέος 100-200-300 δις. Μία εταιρεία "απατεώνας" δύναται να πέσει στα μαλακά για πραγματική ζημία έως 2,1 τρις που με δόλο προκάλεσε. O tempora ! O mores ! και μια κομπλεξική χώρα απατεώνας να εκμεταλλεύεται το απεχθές επονείδιστο κλπ. για να σώζει τις εταιρείες της (τραπεζικές και λοιπές ιδιωτικές) the phantom of democracy http://www.thepressproject.gr/article/81840/VW-I-Komision-gnorize-gia-logismika-parapoiisis-rupon-apo-to-2013 Edited September 26, 2015 at 06:29 μμ by imhotep
antloukidis Δημοσιεύτηκε October 15, 2015 at 09:52 πμ Δημοσιεύτηκε October 15, 2015 at 09:52 πμ Υποθέσεις έκανα και διάβασα αρκετές. Μάθαμε τελικά πώς το αυτοκίνητο "καταλάβαινε" ότι ελέγχεται, για να βγάζει μειωμένους ρύπους?
Ροδοπουλος Δημοσιεύτηκε October 15, 2015 at 10:18 πμ Δημοσιεύτηκε October 15, 2015 at 10:18 πμ Υποθέσεις έκανα και διάβασα αρκετές. Μάθαμε τελικά πώς το αυτοκίνητο "καταλάβαινε" ότι ελέγχεται, για να βγάζει μειωμένους ρύπους? απο το τιμόνι
antloukidis Δημοσιεύτηκε October 15, 2015 at 11:55 πμ Δημοσιεύτηκε October 15, 2015 at 11:55 πμ Εννοείς όταν ήταν ακίνητο? Τότε και στα φανάρια βγάζει μειωμένους ρύπους?
Faethon11 Δημοσιεύτηκε October 15, 2015 at 12:13 μμ Δημοσιεύτηκε October 15, 2015 at 12:13 μμ Μα για αυτό το κάνανε βρε σεις.....για να μην ρυπαίνει όταν είναι σε στάση..Αμέσως να τους κατηγορήσουν όλοι ενώ αυτοί, εμάς σκέφτονταν.....
dimitris GM Δημοσιεύτηκε October 15, 2015 at 12:21 μμ Δημοσιεύτηκε October 15, 2015 at 12:21 μμ (edited) Εννοείς όταν ήταν ακίνητο? Τότε και στα φανάρια βγάζει μειωμένους ρύπους? "δειχνει" οτι βγαζει μειωμενους στην πραξη ο κινητηρας λειτουργει σαν τον καρβουνιαρηηηηηη :mrgreen: Edited October 15, 2015 at 12:22 μμ by dimitris GM 1
nvel Δημοσιεύτηκε October 15, 2015 at 12:33 μμ Δημοσιεύτηκε October 15, 2015 at 12:33 μμ (edited) το λογισμικό μείωνε πραγματικά τις εκπομπές ώστε να περνά τους ελέγχους αλλά ταυτόχρονα άλλαζε και την συμπεριφορά του κινητήρα (ισχύ-ροπή) αλλιώς θα ήταν πάντα ενεργοποιημένο. Η ενεργοποίηση γίνονταν όταν υπήρχαν οι συνθήκες ελέγχου (κίνηση μόνο των κινητηρίων τροχών χωρίς επιτάχυνση και κίνηση του τιμονιού) Edited October 15, 2015 at 12:34 μμ by nvel
Ροδοπουλος Δημοσιεύτηκε October 19, 2015 at 06:41 πμ Δημοσιεύτηκε October 19, 2015 at 06:41 πμ καθίστε λίγο διότι αναμένεται το πόρισμα και απο τις άλλες εταιρίες.
Faethon11 Δημοσιεύτηκε October 19, 2015 at 07:13 μμ Δημοσιεύτηκε October 19, 2015 at 07:13 μμ Ποιες άλλες εταιρείες;
panos-vicious Δημοσιεύτηκε October 26, 2015 at 05:56 μμ Δημοσιεύτηκε October 26, 2015 at 05:56 μμ Πριν τρεις ημέρες ο DUH έβγαλε μια ανακοίνωση για το Zafira 1.6 CDTi της Opel. Δεν ξέρω γερμανικά, αλλά στο τέλος του άρθρου υπάρχουν κάποια αρχεία pdf με τις δοκιμές και τις μετρήσεις, στα αγγλικά. Πιο συνοπτικά καθώς και η αντίδραση της GM, εδώ κι εδώ.
Recommended Posts
Δημιουργήστε ένα λογαριασμό ή συνδεθείτε προκειμένου να αφήσετε κάποιο σχόλιο
Πρέπει να είστε μέλος για να μπορέσετε να αφήσετε κάποιο σχόλιο
Δημιουργία λογαριασμού
Κάντε μια δωρεάν εγγραφή στην κοινότητά μας. Είναι εύκολο!
Εγγραφή νέου λογαριασμούΣύνδεση
Εάν έχετε ήδη λογαριασμό; Συνδεθείτε εδώ.
Συνδεθείτε τώρα