Είδος προς εξαφάνιση ο μηχανικός ως το 2022

[ANEMONA]

Συγνώμη για το off topic αλλά παιδιά έχετε ιδέα τι παίζει γερμανία ή απλά αναπαράγεται σκουπίδια που διαβάζετε σε εφημερίδες και λοιπά media?

Η Γερμανια παρουσιαζεται σαν γη επαγγελιας οπου βρισκεις ευκολα δουλεια σαν μηχανικος με πολυ καλα λεφτα./....τωρα πως ειναι δυνατον στα 28-30-35 να μαθεις μια ξενη γλωσσα τοσοο καλα ωστε να μπορεις να σταθεις σε τεχνικο επιπεδο ειναι αλλο θεμα

[ikaros13]

Σαχλαμάρες λες και μηχανικός είναι αυτός που είναι γραμμένος στο ΤΕΕ ή στο ΤΣΜΕΔΕ...Αν διαγραφεί χάνει τις γνώσεις του.... Πες εκεί ότι χάνεις πελατεία και άσε τα σάπια.. Προτάσεις έχεις? Οχι....

Βασικά δεν υπάρχει αντικείμενο για τόσους πολλούς μηχανικούς, είναι και οι εποχές που αλλάζουν και δεν έχουν ζήτηση οι μηχανικοί τι το ψάχνουμε? Και στο εξωτερικό δεν είναι ρόδινα για μηχανικούς..Απλά περισσότερες ευκαιρίες. Αν θέλατε πολλά λεφτά ας γινόσασταν γιατροί

[akerman79]

Η Γερμανια παρουσιαζεται σαν γη επαγγελιας οπου βρισκεις ευκολα δουλεια σαν μηχανικος με πολυ καλα λεφτα./....τωρα πως ειναι δυνατον στα 28-30-35 να μαθεις μια ξενη γλωσσα τοσοο καλα ωστε να μπορεις να σταθεις σε τεχνικο επιπεδο ειναι αλλο θεμα

 

Τι σχέση έχει η αγορά εργασίας των μηχανικών στην Γερμανία με το αν μπορεί κάποιος να μάθει γερμανικά ή όχι.

[antboton]

Η γλώσσα πίστεψε με είναι το τελευταίο, το χειρότερο πρόβλημα των ελλήνων μηχανικών στη γερμανία αλλά και σε άλλα βιομηχανικά αναπτυγμένα κράτη είναι η μεγάλη απόκλιση τόσο σε επαγγελματικές γνώσεις που δυστυχώς ούτε αποκτώνται με κάποια εμπειρία (λόγω της βιομηχανικής φάσης της χώρας) αλλά και γιατί τα πανεπιστήμια ταίζουν σανό και δεν έχουν ιδέα ή δεν θέλουν να ασχολήθούν με το τι γίνεται έξω  

[Clemenza]

Εμένα δε μου έφταιξε η κυβέρνηση (άλλωστε επί της ουσίας κυβέρνηση οι αποικίες δεν έχουν), αλλά κάποιοι "συνάδελφοι" μηχανικοί (αλλά κι όλες οι εταιρείες που απασχολούν μηχανικούς) που είδαν ότι μπορούν να το παίζουν επιχειρηματίες στις πλάτες άλλων και θέλουν να απασχολούν μηχανικούς με 600-700€ για 12ωρα ημερησίως. Μετά από μια τέτοια συνέντευξη, που με δέχτηκαν, τους έφτυσα κι άρχισα να μαθαίνω γερμανικά την επόμενη μέρα.

 

Δυστυχως αυτο ειναι το μελλον.

Στο εξωτερικο δεν υπαρχουν ιδιωτες μηχανικοι που να ειναι αφεντικα του εαυτου τους.

Να εχουν επαγγελματικη στεγη δικη τους, να εχουν μελετητικα γραφεια, να ειναι κατασκευαστες, να κανουν εργολαβιες, τα παντα δηλαδη.

Υπαρχουν μεγαλες εταιριες που παιρνουν ολα τα εργα (ιδιωτικα και δημοσια) και υπαλληλοι μηχανικοι.

Δεν μπορει να σταθει στην αγορα ιδιωτης μηχανικος.

[Dio_the_Theo]

Το πρόβλημα δεν είναι αριθμητικό καθ` ότι ο Φίλης αυξάνει τους εισακτέους στα Πολυτεχνεία. Και μάλιστα οι διπλωτούχοι μηχανικοί που θα αποφοιτούν θα έχουν και το Μπαλτομάστερ. Άρα, και από ποσότητα και από ποιότητα όλα οκ! Είναι όμως έτσι?

 

Το πάλαι ποτέ κραταιό και περήφανο ΕΜΠ είναι στα όρια της διάλυσης:

Έλλειψη διδασκόντων και υποστελεχμένοι τομείς,

Εγκατάλειψη, υποδομές της δεκαετίας του 70,

Όλο και λιγότεροι σε ποσότητα και ποιότητα στα μεταπτυχιακά, κοκ.

 

Σε μια χώρα χρεοκοπημένη δεν υπάρχουν επιλογές παρά μόνο να δούμε όλοι κατάματα τη σκληρή πραγματικότητα.

 

Κατά τα άλλα έρχονται οι Σύροι επενδυτές.

[ΙΑΣΟΝΑΣ]

Ας στραφούμε όλοι εναντίον αυτών που μας απειλούν με ...εξαφάνιση κι ας τους στείλουμε πίσω στο 5% τους!!!

Κι ας μην χρειαστεί να περιμένουμε το ...2022!!!

Edited Μάρτιος 28 , 2016 by ΙΑΣΟΝΑΣ

[akius]

πιστευω αν όχι το 2016 

το  2017  θα είναι το έτος  που  θα φύγουν περισσότεροι από τεε-τσμεδε  (διαγραφή ενεργών + συνταξιουχοι)  απότι θα πάνε  κάποιοι να πάρουν την άδεια εξασκήσεως επαγγγέλματος  ΕΓΓΡΑΦΗ (γιατί όταν βγάζαμε τη σχολή τρέχαμε για εξετάσεις και ας πληρώναμε ως φανταροι ΤΣΜΕΔΕ ενώ τώρα τελειώνουν και περιμένουν ΚΑΙ ΚΑΛΑ ΚΑΝΟΥΝ)

 

ήδη συνάδελφοι που φευγουν και για 3 χρόνια  στην Αραβία ή αλλού που τους έχει ιδιωτική ασφάλιση η επιχείρηση  πάνε για διαγραφή

[Elounda]

Αμα μπούμε σαν είδος  εδώ θα μας ταΐζουν τουλάχιστον...

 

http://www.wwf.gr/

[nik]

Όπως σωστά γράφουν κάποιοι....πρέπει να αποφασίσουμε τι θέλουμε. Από το 2009..προ κρίσης αναρωτιόμασταν εδώ στο φόρουμ αν έχει μέλλον το επάγγελμα του ελ.επ. μηχανικού ή αν πρέπει να γίνουμε εταιρίες. 

 

Εγώ προσωπικά επιβιώνω, αλλά θεωρώ ότι παρέχω πλέον υπηρεσίες της πλάκας καθώς κάνω πάρα πολλά, φτηνά και διαφορετικά μεταξύ τους πράγματα. Έχω γίνει ψιλικατζίδικο. Φαντάζομαι το ίδιο συμβαίνει σε πάρα πολλούς εδώ στην Αθήνα. 

 

Επίσης τεράστιο ζήτημα και το τι συντάξεις θέλουμε το οποίο κανείς δεν το αγγίζει. Μόνο για μειώσεις στις εισφορές μιλάμε. Ε πως θα γίνει ?