Το αστικό αεροδρόμιο του μέλλοντος

[Engineer]

Το πρότζεκτ της ερευνητικής ομάδα Bauhaus Luftfahrt είναι άκρως εντυπωσιακό. Απομένει να φανεί στην πράξη αν θα βρει ευήκοα ώτα με στόχο να υλοποιηθεί κάποια στιγμή στο μέλλον ή θα παραμένει απλώς μια πρόταση.

 

Μια διεθνής ερευνητική ομάδα υποστηριζόμενη από το Πανεπιστήμιο της Γλασκώβης, παρουσίασε πρόσφατα στο Βερολίνο στο πλαίσιο της έκθεσης ILA Βerlin Air Show ένα νέο φιλόδοξο πρότζεκτ, στο επίκεντρο του οποίου βρίσκεται το αεροπλάνο ως μέσο μαζικής μεταφοράς σε αστικό και υπεραστικό επίπεδο.

 

Η ιδέα τους φέρει τον τίτλο CentAirStation, ενώ το μοντέλο αεροσκάφους που παρουσιάζουν στο κοινό οι σχεδιαστές ακούει στο όνομα City Bird.

 

To σχέδιο της Bauhaus Luftfahrt περιλαμβάνει τη δημιουργία ενός πρωτοποριακού αστικού αεροδρομίου, με αεροδιάδρομο μήκους 64μ., πλάτους 90 μ. και πολλά επίπεδα.

 

«Θα μπορεί να εξυπηρετεί μέχρι και 10,5 εκατ. επιβάτες τον χρόνο με στόχο σε ένα μεταγενέστερο επίπεδο ο αριθμός αυτός να ανέλθει στα 15 εκατομ.» σημειώνουν οι ερευνητές.

 

Στόχος ενός τέτοιου εγχειρήματος είναι να εξυπηρετεί το κοινό σε βάση 16 ωρών ημερησίως, ενώ θα εκτελούνται περίπου 30 δρομολόγια ανά ώρα.

 

Πίσω από τη σύλληψη της βασικής ιδέας βρίσκεται η ολοένα αυξανόμενη ανάγκη εξυπηρέτησης μεγάλου αριθμού επιβατών σε ήδη επιβαρυμένα από την κίνηση αστικά κέντρα.

 

Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στους όρους ασφάλειας, κυρίως αναφορικά με τους νέους τρόπους γρήγορης απογείωσης και προσγείωσης.

 

Τα αεροσκάφη City Bird διαθέτουν επίσης ένα νέο σύστημα πλοήγησης ακόμη μεγαλύτερης ακριβείας καθώς και μηχανισμό αυτόματης προσγείωσης.

 

 

 

Το CentAirStation, που θα λειτουργεί σαν αστικό αεροδρόμιο, βασίζεται στη λογική ενός παραδοσιακού σιδηροδρομικού σταθμού. Αποβάθρες, αεροσκάφη στη σειρά, σύντομη αναμονή στις ουρές επιβίβασης.

 

«Οι επιβάτες θα χρειάζονται μόλις 15 λεπτά από την είσοδό τους στο αεροδρόμιο μέχρι την επιβίβαση» αναφέρει η γραπτή έκθεση της ομάδας Bauhaus Luftfahtr, ενώ από την προσγείωση μέχρι την έξοδο από τα αεροδρόμιο θα απαιτούνται μόλις 10 λεπτά.

 

Πηγή: http://www.dw.com/el...

 

Click here to view the είδηση

[Ροδοπουλος]

με 64 μέτρα διάδρομο δεν απογειώνεται ούτε χαρταετός. Κάποιος λάθος έχει γίνει. 

[BAS]

Μάλλον 640 θα είναι αφού συγκρίνοντας τα ICE κάπου εκεί βγαίνει .

[Ροδοπουλος]

Μάλλον 640 θα είναι αφού συγκρίνοντας τα ICE κάπου εκεί βγαίνει .

 

και τα 640 είναι λίγα !!!! βάλε τουλάχιστον βάσει προδιαγραφών ελάχιστο 1400 μέτρα.

[giannis1277]

Κανένα νόημα ύπαρξης αεροσκαφών και αεροδρομίων από οικονομική, περιβαλλοντική άποψη και άποψη χωρητικότητας, ταχύτητας και χρόνου. Ιδίως εφόσον υπάρχουν projects όπως τα hyperloop και et3 ή ακόμα και τα (ακριβά προς το παρόν) maglev trains σαν το transrapid

[BAS]

Σύγκρινε το μέγεθος του ανθρώπου με το αεροπλάνο και θα δείς ότι μιλάμε για μικρά αεροπλάνα , μάλλον ειδικού σχεδιασμού που ίσως χρειάζονται μικρό διάδρομο .

 

Τελικά βρήκα τα στοιχεία . 650 μ ο διάδρομος , στο μακρυνό μέλλον το θέμα .

 

Απλά για ενημέρωση 

 

http://www.bauhaus-luftfahrt.net/forschung/system-und-flugzeugtechnologien/der-ce-liner

http://www.bauhaus-luftfahrt.net/flughafenkonzept-centairstation-und-flugzeugkonzept-citybird

Edited Ιούνιος 10 , 2016 by BAS

[Ροδοπουλος]

Σύγκρινε το μέγεθος του ανθρώπου με το αεροπλάνο και θα δείς ότι μιλάμε για μικρά αεροπλάνα , μάλλον ειδικού σχεδιασμού που ίσως χρειάζονται μικρό διάδρομο .

 

Τελικά βρήκα τα στοιχεία . 650 μ ο διάδρομος , στο μακρυνό μέλλον το θέμα .

 

Απλά για ενημέρωση 

 

http://www.bauhaus-luftfahrt.net/forschung/system-und-flugzeugtechnologien/der-ce-liner

http://www.bauhaus-luftfahrt.net/flughafenkonzept-centairstation-und-flugzeugkonzept-citybird

 

 

Βλακείες Γερμανών ηλιθίων (υπάρχουν και έξυπνοι Γερμανοί). Σε λίγες ημέρες ανακοινώνεται ο αερο κινητήρας υδρογόνου απο την GE. θα το φοράνε κυρίως ελικόπτερα για αστική χρήση. Το πρώτο αστικό ελικόπτερο μηδενικών ρύπων θα κυκλοφορήσει το 2019 απο την Textron. Έχει πάρει ήδη έγκριση απο την FAA. To ελικόπτερο θα έχει μεταφορική ικανότητα 50 ατόμων.

 

Δυστυχώς για τους Γερμανούς, οι Αμερικάνοι επειδή είναι ταυτόχρονα επιστήμονες + έμποροι + χρήμα + δημόσια διοίκηση δεν παλεύονται.   

Edited Ιούνιος 10 , 2016 by Ροδοπουλος

[ΙΑΣΟΝΑΣ]

Κάτι σαν κι εμάς, δηλαδή....

[Ροδοπουλος]

Κάτι σαν κι εμάς, δηλαδή....

 

φαντάσου να έβγαινε ο Τσιπρας  και να έκανε αυτά που κάνει σε εμάς στα Χαζο-Αμερικανάκια.............θα τον φύτευε η ίδια η μάνα του στο Hoover Dam  

[Γιάννης]

640m?? Μου φαίνεται πολύ λίγο...anyway