Engineer Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 10 , 2017 Share Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 10 , 2017 Ένα νέο μεταφορικό μέσο με χαρακτηριστικά μετρό, τραμ και λεωφορείου αναμένεται σύντομα να κάνει την παρθενική του εμφάνιση στους δρόμους της Κίνας. Το «υβριδικό» μοντέλο της CRRC δεν έχει ανάγκη ούτε από οδηγό ούτε από γραμμές στο έδαφος για να κινηθεί. Πρόκειται για το Autonomous Rail Transit (ART) που σύμφωνα με το Κινεζικό Πρακτορείο Ειδήσεων και τη βρετανική «Ιντιπέντεντ», χρησιμοποιεί αισθητήρες για να ανιχνεύει τις διαστάσεις του δρόμου και καθοδηγείται από τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης. Το πρωτότυπο μοντέλο έχει αναπτύξει η κινεζική σιδηροδρομική εταιρεία CRRC Zhuzhou Locomotive. Το νέο μέσο, που άρχισε να αναπτύσσεται το 2013, αναμένεται να ενταχθεί στο σύστημα δημοσίων μεταφορών της πόλης Zhuzhou της επαρχίας Χουνάν το 2018. Το ηλεκτροκίνητο ART, σύμφωνα με τους δημιουργούς του, είναι φθηνότερο από το μετρό, πιο εύχρηστο από λεωφορείο και πιο ευέλικτο από τραμ. Click here to view the είδηση Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ήρωνας Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 10 , 2017 Share Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 10 , 2017 Καλό σαν ιδέα, άλλωστε οι περισσότερες ιδέες ξεκινούν απο κάτι υποσχόμενο και μετά εξελίσσονται. Αλλα προς το παρόν μου φαίνεται απλά ως ένα ελαφρώς μεγαλύτερο λεωφορείο, χωρίς την ευελιξία των λεωφορείων.Επίσης θα χρειαστεί πολύ καλή μελέτη και χωροθέτηση του δρομολογίου μέσα στις πόλεις.Σίγουρα είναι ανεφάρμοστο για την Ελλάδα, εκτός αν εξοπλιστεί με ρόδες τύπου monster-truck και περνάει πάνω απο όλα τα διπλοπαρκαρισμένα 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anton_civeng Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 10 , 2017 Share Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 10 , 2017 μα όχι,...... θα πρέπει να το φέρουν αυτό το τραίνο στην Ελλάδα, αφού δεν έχει τροχιές, θα γλυτώσουμε από τους εκτροχιασμούς........ :mrgreen: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Konstantinos IB Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 10 , 2017 Share Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 10 , 2017 Άσε να το δοκιμάσουν πρώτα και βλέπουμε...Για την ώρα κρατάμε την υλοποίηση μιας πραγματικά πρωτοποριακής ιδέας. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anton_civeng Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 10 , 2017 Share Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 10 , 2017 ...μα υπάρχει σκληρότερη πίστα δοκιμών γι αυτό από τους Ελληνικούς δρόμους και συμπεριφορές...; αν περάσει από το test : "Greek reality".... θα πάρει έγκριση τύπου και όλα τα compliances για απανταχού γης.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Konstantinos IB Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 10 , 2017 Share Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 10 , 2017 Χα χα αυτό σκεπτόμουν. Παρά την μικρή μέγιστη ταχύτητά του, είμαι πολύ περίεργος (σαν μηχανικός) να δω τη συμπεριφορά του σε ακαριαία πέδηση πάνω σε βρεγμένο ελληνικό δρόμο. 'Ύστερα αυτές οι συγκρίσεις με αφήνουν λίγο προβληματισμένο: Το ηλεκτροκίνητο ART, σύμφωνα με τους δημιουργούς του, είναι φθηνότερο από το μετρό, πιο εύχρηστο από λεωφορείο και πιο ευέλικτο από τραμ. Link to comment Share on other sites More sharing options...
pankrok Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 11 , 2017 Share Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 11 , 2017 ...μα υπάρχει σκληρότερη πίστα δοκιμών γι αυτό από τους Ελληνικούς δρόμους και συμπεριφορές...; αν περάσει από το test : "Greek reality".... θα πάρει έγκριση τύπου και όλα τα compliances για απανταχού γης.... αν περασει chinese reality δε θελει τιποτα αλλο. καμια σχεση... Link to comment Share on other sites More sharing options...
BAS Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 11 , 2017 Share Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 11 , 2017 Θυμάμαι πριν 20 χρόνια στο Αμστερνταμ ότι κάποια λίγα τράμ είχαν τροχούς με λάστιχα , προφανώς πήγαιναν σε κάποια μέρη που δεν είχαν στρωθεί γραμμές , αλλά έτσι έκαναν δρομολόγια πάνω στις γραμμές όπου υπήρχαν . Θα μπορούσαν κάποιες τέτοιες λύσεις να εφαρμοστούν σε συγκεκριμένες γραμμές σε πολύ φαρδείς δρόμους , όπως η επέκταση που θέλουν από το Σύνταγμα μέχρι το Αρχαιολογικό Μουσείο . Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anton_civeng Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 12 , 2017 Share Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 12 , 2017 αν περασει chinese reality δε θελει τιποτα αλλο. καμια σχεση... μμμ.....! μάλλον σου διαφεύγει ότι αυτοί δεν πολυσκοτίζονται,..... ειδικά για τα "εντός επικρατείας" τους.... Βιοτεχνικό Επιμελητήριο Πειραιά - ΚΙΝΑ.pdf Link to comment Share on other sites More sharing options...
pankrok Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 14 , 2017 Share Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 14 , 2017 δε μου διαφευγει τιποτα τα τελευταια 2 χρονια εχω περασει πανω απο 160 μερες στη shanghai και ξερω πως οδηγουν. ειμαστε σκανδιναβοι μπορστα τους. αμα δεν μπεις σε ταξι στην shanghai δεν εχεις δει τιποτα (ενταξει υπαρχει και η αιγυπτος) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Δημιουργήστε ένα λογαριασμό ή συνδεθείτε προκειμένου να αφήσετε κάποιο σχόλιο
Πρέπει να είστε μέλος για να μπορέσετε να αφήσετε κάποιο σχόλιο
Δημιουργία λογαριασμού
Κάντε μια δωρεάν εγγραφή στην κοινότητά μας. Είναι εύκολο!
Εγγραφή νέου λογαριασμούΣύνδεση
Εάν έχετε ήδη λογαριασμό; Συνδεθείτε εδώ.
Συνδεθείτε τώρα