Κλειστοί χώροι στάθμευσης

[ARS]

Υνάδελφοι ακριβώς και εγώ το ίδιο πρόβλημα έχω....κατάθεσα άδεια με ανοιχτό χώρο στάθμευσης από όλες τις πλευρές του εκτός από αυτή που κολάει στο κτίριο στεγασμένο και στην πολεοδομία δεν το δέχονται μέχρι κάποια διευκρινιστική εγκύκλιο που να ορίζει το τι είναι ακριβώς αυτός ο χώρος, τι ποσοστό μπορεί να καλύπτει κ.λ.π.

Και στην περιπτωσή μου έστηλαν ερώτημα στο υπουργείο για να πάρουν απάντηση.......

[erling]

Ρε δε πάμε καλά. Τι έγινε? Σε όλα τα πολεοδομικά γραφεία έχουν πατήσει το πόδι τους οι ελεγκτές δημόσιας διοίκησης?????

[howard_roark]

επαναφέρω το θεμα - εχω κοιταξει τα σχετικα αλλα θελω να ρωτήσω:

 

σε pilotis εχουμε καλυψη κλιμακοστασιων και χρησης κατοικιας στο 49% της ολικης καλυψης.

 

Στο υπολοιπο 51% θελουμε θεσεις σταθμευσης, κατα προτιμηση κλειστες - αν δεν γινεται τοτε "ανοιχτες" με την παλια εννοια, δηλαδη τοιχοι στις 3 πλευρες και τιποτα στην εισοδο εκαστης. Μπορουμε ή όχι? Στη δομηση δεν μετρανε αλλα μηπως μετρανε στην καλυψη και υπερβαινουμε το 50% του ελευθερου χωρου?

 

Και αν μπορουμε, δεν μπαινουν σε οριζοντια ιδιοκτησια οι θεσεις αυτες με χιλιοστα? Γιατι κατι ανεφερε ο achille σε αλλο θεμα πώς εχει αποφανθει το ΣτΕ αρνητικα.

 

Σημειωτέον και προφανως, πάμε με το παλιο καθεστως προ Σουφλια σε αδεια προ 21/7

[BAS]

Στο 51 % πρέπει να έχεις ελεύθερο χώρο pilotis με όλες τις προδιαγραφές που πρέπει να έχει .

Εκεί δεν μπορείς να έχεις κλειστές θέσεις στάθμευσης , παρά μόνο ανοικτές , οι οποίες δεν έχουν χιλιοστά , δεν μεταβιβάζονται αυτόνομα και είναι ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΜΑ κάποιου χώρου , μιά και στην ουσία , έχουμε καθεστώς αποκλειστικής χρήσης και όχι ιδιοκτησίας γιά την ανοικτή θέση , η την θέση στον ακάλυπτο .

 

Επίσης όταν λέμε ανοικτές , προφανώς δεν υπάρχουν τοίχοι γύρω τους εκτός αν πρόκειται γιά δομικά στοιχεία , όρια οικοπέδου η εξωτερικοί τοίχοι των κλειστών χώρων του ισογείου .

 

Ακόμη πρέπει να εξασφαλίζεται η συνέχεια στην pilotis .

 

Αν μετρήσεις την είσοδο του κτιρίου στο ΣΔ , τότε παύει ο περιορισμός του 50 % , οπότε μπορείς να κλείσεις όλη την pilotis με την δημιουργία κλειστών θέσεων στάθμευσης , ως οριζόντιων ιδοκτησιών με χιλιοστά πλέον και μετρώντας τον όγκο στον ΣΟ .

[sundance]

Πριν το νομο σουφλια, οι κλειστοι χωροι σταθμευσης που γινονταν στον ακαλυπτο, μετρουσαν στη δόμηση ή όχι?

[myri]

οι κλειστοί χώροι στάθμευσης πριν τον νόμο Σουφλιά δεν μετρούσαν στον ΣΔ

 

τι εννοείς "κλειστοί χώρι στον ακάλυπτο";

ή δεν είναι ακάλυπτος ή δεν είναι κλειστός χώρος

[stavros dc]

Πριν το νομο σουφλια, οι κλειστοι χωροι σταθμευσης που γινονταν στον ακαλυπτο, μετρουσαν στη δόμηση ή όχι?

Sundance οχι. Μονο στην καλυψη μετρουσαν.

[gamvro]

οι κλειστοί χώροι στάθμευσης πριν τον νόμο Σουφλιά δεν μετρούσαν στον ΣΔ

....................

 

Με τον σημερινό ΝΟΚ επίσης δεν μετράνε όταν η χρήση του κτιρίου είναι αμιγώς κατοικία.

 

Όμως στην παρ. 6.β. του αρθ. 11 του Ν. 4067, αναφέρει:

"

β. Οι υπέργειοι χώροι στάθμευσης σε κτίρια

αμιγούς χρήσης στάθμευσης αυτοκινήτων

.

"

 

 

Γιατί αναφέρει χρήση στάθμευσης αυτοκινήτων και όχι αμιγής κατοικία;

[Pavlos33]

μάλλον στο 6β εννοούν κτίρα με αποκλειστική χρήση στάθμευση οχημάτων, όπως αναφέρεται στο ΠΔ/23-2/6-3-87 και επίσης δεν γινεται αναφορά για κλειστούς χώρους (υπέργειοι χώροι). Ακόμα μια διευκρίνηση θα απαιτηθεί και εδώ.

[spykaramp]

Με τον σημερινό ΝΟΚ επίσης δεν μετράνε όταν η χρήση του κτιρίου είναι αμιγώς κατοικία.

 

Όμως στην παρ. 6.β. του αρθ. 11 του Ν. 4067, αναφέρει:

"

β. Οι υπέργειοι χώροι στάθμευσης σε κτίρια

αμιγούς χρήσης στάθμευσης αυτοκινήτων

.

"

 

 

Γιατί αναφέρει χρήση στάθμευσης αυτοκινήτων και όχι αμιγής κατοικία;

 

Καλημέρα, φίλε gamvro.

Aπό που βγάζεις το συμπέρασμα οτι με τον Ν.Ο.Κ. δεν μετρούν στη δόμηση οι κλειστοί χώροι στάθμευσης στο ισόγειο?

Δεν γνωρίζω αν έχει βγει κάποια διευκρίνηση.

Ευχαριστώ εκ των πρωτέρων.