Ενίσχυση πολυκατοικίας με κλείσιμο της pilotis

[Highlander]

Επαναφέρω ένα παλιό ερώτημα περί δόμησης στην πυλωτή. Οποιος συνάδελφος μηχανικός γνωρίζει παρακαλώ ας απαντήσει. Κατοικία με 2 άνω του ισογείου pilotis ορόφους και υπόγειο, χτίζεται με άδεια το 1991. Χρειάζεται να χτίσω την πιλοτή με συνολική επιφ. 55 τ.μ ώστε να βγάλω ένα μικρό διαμέρισμα. Συντελεστής δόμησης υπάρχει.

 

Αφου υπάρχει περίσσεια συντελεστη δ. Γιατί δεν μπορείς να την χτίσεις??????

Μπορείς και καραμπορείς, έως το 50% αυτής.

[Ροδοπουλος]

Αγαπητε δεν κανεις και μια επιθεωρηση πριν πεσει κανενας τοιχος. ειδικοτερα του 87.

[Forma]

Συνάδελφοι πότε θεωρείται "κλειστή" μιαν πυλωτή από την στιγμή που "κλείνουμε" με τοιχοποιία μιαν πλευρά της; Αν έχουμε μιαν ορθογωνική κάτοψη πυλωτής, ξέρω ότι μπορούμε να κλείσουμε με τούβλα για παράδειγμα την πλευρά που βρίσκεται σε επαφή με όμορο οικόπεδο... με τις υπόλοιπες τρεις τι γίνεται; Αν πχ. κλείσουμε και την δεύτερη (δυο κλειστές και μια ανοιχτή) ή και την τρίτη (με μόνη πλευρά ανοιχτή πχ. αυτήν που βρίσκεται επί του δρόμου) θεωρείται υπέρβαση (γτ πχ. για κάποιον λόγο ο νομοθέτης έχει την υποψία ότι τείνουμε να δημιουργήσουμε κλειστό χώρο - ακόμα και αν δεν ισχύει);

ΥΓ. Το ερώτημα δεν αναφέρεται σε τακτοποίηση αλλά σε σχεδιασμό καινούργιου κτιρίου και για το πώς αντιμετωπίζεται η Pilotis και οι πλευρές της...

Edited Ιούνιος 4 , 2018 by Forma

[Pavlos33]

Η πυλωτή απαγορεύεται να κλειστεί. Όπως είπες η κοινή πλευρά με το όμορο μπορεί να κλείσει. Οι υπόλοιπες όχι. Αν θες ανέβασε την αρχιτεκτονική σου ιδέα να το σχολιάσουμε περαιτέρω.

Edited Ιούνιος 4 , 2018 by Pavlos33

[Forma]

@Pavlos33 σε ευχαριστώ πολύ, λογικό μου φαίνεται ωστόσο μπορείς να μου πεις πού αναφέρεται συγκεκριμένα γιατί στον ΝΟΚ δεν βλέπω κάτι;

 

Επισυνάπτω τμήμα κάτοψης και όψης... με κόκκινο το τμήμα που επιθυμώ να κλείσει σε περίπτωση που γίνεται!

Edited Ιούνιος 4 , 2018 by Forma

[Pavlos33]

Άρθρο 11 ΝΟΚ παρ ιζ

ιζ. Ο ελεύθερος χώρος που δημιουργείται όταν το κτίριο κατασκευάζεται σε υποστηλώματα (PILOTIS, πυλωτή) "και που μπορεί και να εκτείνεται και σε διαφορετικά επίπεδα" εφόσον έχει: 
α) επιφάνεια τουλάχιστον ίση με το 50% της επιφάνειας που καταλαμβάνει το κτίριο, 
β) στάθμη δαπέδου έως 0,50 μ. πάνω ή κάτω (+- 0,50 μ.) από την οριστική στάθμη εδάφους σε κάθε σημείο του, 
γ) ελεύθερο ύψος τουλάχιστον το προβλεπόμενο για χώρο κύριας χρήσης "και εφόσον,"
"δ) υπάρχει λειτουργική σύνδεση όλων των επιπέδων όπου εκτείνεται.
Στην "παρούσα περίπτωση δεν προσμετρούνται επίσης χώροι κλιμακοστασίων, ανελκυστήρων, εισόδων και αποθήκης εξυπηρέτησης περιβάλλοντα χώρου επιφάνειας έως 40 τμ για κάθε συγκρότημα κλιμακοστασίου. 

Παλιότερα έγγραφα αναφέρουν ότι μπορεί να μπουν χαμηλά-μετακινούμενα διαχωριστικά στην πρόσοψη. Θα τα βρω αν είναι και θα τα αναρτήσω.

[Forma]

Άρα η λέξη κλειδί είναι το "σε υποστηλώματα", σωστά; Ωραία, μακάρι @Pavlos33 αν τα βρεις και μπορείς να τα αναρτήσεις, επίσης το ότι στην επαφή με όμορο οικόπεδο μπορούμε να κλείσουμε την Pilotis γνωρίζεις πού αναφέρεται;

[Pavlos33]

Δεν εχω κάποια διάταξη πρόχειρη αυτή τη στιγμή πέραν της εμπειρίας από άδειες αλλά φυσικά αν το βρω θα το αναρτήσω και αυτό. Η λογική το ορίζει αυτό διότι η πλευρά με την όμορη ιδιοκτησία είναι τυφλή έτσι και αλλιώς. Μπορείς να την κλείσεις ή μπορεί να την κλείσει και ο δίπλα ή και οι δυο.  Φαντάσου λοιπόν ότι σε επαφή με το όριο υπάρχει τοίχος κτιρίου. Εσύ πας και φτιάχνεις πυλωτή. Έτσι και αλλιώς η πλευρά σου θα είναι κρυμμένη από τον τοίχο του διπλανού. Οπότε είτε βάλεις και εσύ τούβλα να χτίσεις τα φατνώματα είτε όχι το ίδιο είναι.