Μεθοδολογία τοπογραφικών εργασιών σε σήραγγα

[vkats]

Καλημέρα συνάδελφοι...

Ψάχνω για μεθοδολογία τοπογραφικών εργασιών σε σήραγγα.Αν κάποιος έχει δουλέψει σε Εγνατία σίγουρα θα το έχει καθώς ήταν υποχρεωμένος να την υποβάλλει στην Εγνατία.

 

Προκαταβολικά ευχαριστώ

[ΘΕΟΧΑΡΗΣ]

συνάδελφε vkats

πράγματι στην Εγνατία Οδό ζητείται μεθοδολογία τοπογραφικών εργασιών και διενέργειας γεωμετρικών ελέγχων

δεν είναι όλες οι περιπτώσεις το ίδιο, εξαρτάται απο το μήκος της σήραγγας,τον εξοπλισμό που διαθέτεις και το λογισμικό πεδίου και γραφείου που θα χρησιμοποιήσεις

τα θέματα είναι πολλά και απαιτείται πολύ σοβαρή και υπεύθυνη δουλειά.

[George_topo]

Έχω ένα βιβλίο από τη Σχολή Τοπογράφων του ΕΜΠ (κάπου θα το ξετρυπώσω) περί Τεχνικής Γεωδαισίας και νομίζω πως πρέπει να έχει αντίστοιχα θέματα. Έιχα διαβάσει κάτι και στα βιβλία του Βλάχου

Μόλις το βρω θα σε ενημερώσω

[ΠΑΠΑΕΥΘΥΜΙΟΥ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ]

http://www.survey.ntua.gr/main/labs/geod/Education/Projects.htm

Τοπογραφικές εργασίες σε σήρραγες - Χάραξη άξονα σήραγγας Λαγγούση Ι. Σταθάς Δ / Δογγούρης Σ

Τοπογραφικές εργασίες σε σήρραγες - Αποτύπωση διατομών- όργανα και μέθοδοι Τυπάλδου Ε. Σταθάς Δ / Δογγούρης Σ

απο κει μπορείς να βρεις αρκετά και από τα βιβλία της τεχνικής γεωδαισίας που αναφέρει ο συνάδελφος.

 

επίσης μπορείς να ψάξεις στην ηλεκτρονική βιβλιοθήκη του ΕΜΠ μήπως υπάρχει διπλωματική εργασία σαν αυτές που ανέφερα τις οποίες μπορείς και να κατεβάσεις. ειναι συνήθως pdf αρχεία.

[ΘΕΟΧΑΡΗΣ]

συνάδελφοι

οι Τοπογραφικές εργασίες και οι Γεωμετρικοί Έλεγχοι κατα την κατασκευή σηράγγων είναι πάρα πολύ σοβαρά θέματα και μην περιμένετε να τα αντιμετωπίσετε με παλιά βιβλία ,σημειώσεις και διπλωματικές

απαιτείται μακροχρόνια εμπειρία και γνώση των δυνατοτήτων των σύγχρονων οργάνων και των λογισμικών πεδίου και γραφείου όπως επίσης και των εργασιών κατασκευής δηλ.εκσκαφής,άμεσης υποστήριξης και τελικής επένδυσης κλπ

δουλεύοντας είκοσι χρόνια σε υπόγεια έργα εκεί καταλήγω, στον συνάδελφο vkats που έθεσε το ερώτημα ,την ίδια μέρα ,απέστειλα προσωπικό μήνυμα με το τηλέφωνό μου για να του δώσω ότι στοιχεία χρειάζεται και κοινώς με 'έγραψε'!!!!!!!

[[email protected]]

την ίδια μέρα ,απέστειλα προσωπικό μήνυμα με το τηλέφωνό μου για να του δώσω ότι στοιχεία χρειάζεται και κοινώς με 'έγραψε'!!!!!!!

 

 

Θεοχάρη,για να δούμε....αυτοί θα ΞΕΤΡΥΠΗΣΟΥΝ??ή όπως σε γράφουν θα φτιάξουν 4 κλάδους???ΧΑΧΑΧΑΧΑ

 

Ακόμα κ αν ξετρυπησουν,πόσα κυβικά υπερεκσκαφή κ σκυροδέτηση θα έχουν????Και να δούμε κ πού θα τα βάλουν....ΧΑΧΑΧΑΧΑ....όπως στη ''Μεγάλη Απόδραση'' που τα άδειαζαν από τα παντζάκια τους κρυφά κ με τρόπο....ΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑ!!!!!!!!!

 

Σημείωση:αποτυχία ξετρυπήματος σε σήραγγες επιφέρει αιφνίδιο θάνατο από ανακοπή.Ομοίως κ η υπερεκσκαφή με ανίκανο director στα claims...

 

Εδώ που τα λέμε Θεοχάρη,άστους να βγούνε στην Κίνα

 

Θα νομίζουν ξετρύπημα κ θα τους βγει ο σχιστομάτης από τη Σαγκάη στο μέτωπο!

@Θεοχάρης:Στην Παλαιά Μετσόβου,ΔΕΝ ξετρύπησαν κ συνέχισαν για 15 πλαίσια το κάθε μέτωπο!!!Ευτυχώς που το κατάλαβαν νωρίς...

[ΘΕΟΧΑΡΗΣ]

συνάδελφε [email protected]

η πληροφορία σου για την παλαιά σήραγγα Μετσόβου δεν αληθεύει

το εξωτερικό δίκτυο υπάρχει ακόμη και έχει εκπληκτική εσωτερική ακρίβεια

να σκεφθείς μετρήθηκε σε 16 περιόδους με Τ2 και οι αποστάσεις του με DI3S WILD σε μετάβαση και επιστροφή

ενδεικτικά και μόνο

το σφάλμα κλεισίματος των τριγώνων ηταν καλυτερο των 5 cc

και η a-posteriori τυπική απόκλιση της μονάδας βάρους μετά την συνόρθωση 1,001

και το μέσο τετργωνικό σφάλμα κατά Helmert 3mm.