Αγκύρωση οπλισμού δοκών σε ακραίο κόμβο, κατά EC & ελάχιστο πλάτος υποστυλώματος/τοιχώματος

[ktomp]

Οπως θα δείτε στο προχέδιο του αναθεωρημένου ΕΚ2 με που δημοσιεύθηκε για διαβούλευση, σε θλιβόμενες ράβδους τα καμπύλα τμήματα και τα άγκιστρα δεν προσμετρώνται στο μήκος αγκύρωσης (δεν απαγορεύεται όμως και να υπάρχουν, έστω και αν δεν προσμετρώνται, θα σχολιάσω εγώ). Υπάρχουν κάποιες εξαιρέσεις, όταν βρω χρόνο θα το διαβάσω αναλυτικά και θα γράψω το ρεζουμέ εδώ. Κανονικά και τώρα με βάση τον ισχύοντα ΕΚ2 δεν επιτρέπεται να προσμετρώνται, αλλά γίνεται αβαβα η δουλειά, ακόμη και στα συγγράμματα σκυροδέματος και εννοείται από και από τα λογισμικά. Με τον νέο ΕΚ2 οι διάμετροι καμπύλωσης πάντως θα προκύπτουν κάπως μκρότερες σε σχέση με τις σημερινές και εκτός από τη σχέση υπολογισμού, θα δίνονται και έτοιμοι πίνακες (επιτέλους) διότι έτσι όπως είναι η σχέση τώρα, δεν πινακοποιείται εύκολα κατά τρόπο που να μην οδηγεί σε υπερβολικές διαμέτρους. 

Edited Δεκέμβριος 28 , 2021 by ktomp

[zazeng]

14 λεπτά πριν, ktomp said:

Οπως θα δείτε στο προχέδιο του αναθεωρημένου ΕΚ2 με που δημοσιεύθηκε για διαβούλευση,

που θα το βρούμε αυτό;

[loser]

Με  τα  τύμπανα   υπάρχει  πρόβλημα  γιατί  λίγοι  μηχανικοί  τα  χρησιμοποιούν  ,  εγώ  πρωτοχρησιμοποιησα  τύμπανα  Μεγάλης  διαμέτρου  το 1998  περίπου  ,  σύμφωνα  με  τους  ισχύοντες  κανονισμούς.  Φυσικό  όταν  το  90 %   δεν  το  απαιτούν  και  εκτελούν   με  πλημμελή  τρόπο  τους  κανονισμούς ,  τους  νόμους      να  μην  εφαρμόζεται   . Καλα  κάνει  και  τους  καταργεί  η  ^`  νεα  αναθεώρηση  των   ευρωκωδίκων .

Είπαμε  ,  μεγάλες  αντοχές   σκυροδέματος   ίσως  και  γωνιακά  υποστυλώματα  όπου  χρειαστούν.   

 

http://www.elot.gr/1561_ELL_HTML.aspx

Έχει  αναρτηθεί  από  4/11/21  διαβούλευση  των  κειμένων  . Έχουμε  αλλαγές  σοβαρές ......    

Edited Δεκέμβριος 28 , 2021 by loser

[ktomp]

Θα διακινδυνεύσω μια πρόβλεψη:

Αν όντως είναι έτσι και τα τελικά κείμενα, εκτιμώ ότι θα υπάρξουν μεγάλλες πιέσεις (από διάφορες πλευρές) ώστε να καθυστερήσει όσο περισσότερο η υποχρεωτική εφαρμογή τους στην Ελλάδα.

Έρχεται το 2022 και μας βρίσκει με ΕΑΚ ΕΚΩΣ σε παράλληλη εφαρμογή ακόμη. Όχι ότι είναι κακοί κανονισμοί, αλλά νισάφι πια.

Edited Δεκέμβριος 28 , 2021 by ktomp

[pirsogiannis]

Θα μπορούσαμε να έχουμε κανα preview somehow-someway των επίμαχων διατάξεων περί αγκυρώσεων? Ο ΕΛΟΤ το υπό διαβούλευση αγγλικό κείμενο το δίνει επί πληρωμή?

Edited Δεκέμβριος 28 , 2021 by pirsogiannis

[zazeng]

20 ώρες πριν, loser said:

μεγάλες  αντοχές   σκυροδέματος   ίσως  και  γωνιακά  υποστυλώματα  όπου  χρειαστούν.

Για το ελληνικό γίγνεσθαι η μόνη λύση.

Οι βιβλιοθήκες δεν απαντούν στο τηλέφωνο, αλλά ούτε στη σελίδα του jrc βρήκα κάτι αναρτημένο. Από Δευτέρα πάλι.

[loser]

 

17 ώρες πριν, ktomp said:

Θα διακινδυνεύσω μια πρόβλεψη:

Αν όντως είναι έτσι και τα τελικά κείμενα, εκτιμώ ότι θα υπάρξουν μεγάλές πιέσεις (από διάφορες πλευρές) ώστε να καθυστερήσει όσο περισσότερο η υποχρεωτική εφαρμογή τους στην Ελλάδα.

Έρχεται το 2022 και μας βρίσκει με ΕΑΚ ΕΚΩΣ σε παράλληλη εφαρμογή ακόμη. Όχι ότι είναι κακοί κανονισμοί, αλλά νισάφι πια.

Επειδή  έριξα  μια  ματιά  στα  κείμενα  ειδικά  στο  θέμα  των  αγκυρώσεων  οι  νέοι  εμπειρικοί  τύποι  είναι  πιο  φιλικοί  στον μελετητή  και  με  λιγότερες  μεταβλητές ,  βέβαια  με  αυτόν  τον  τρόπο  ο  μηχανικός  χάνει  την  επαφή  με  το  πρόβλημα   και  εκτελεί  με  μηχανικό  τρόπο  τους  τύπους  ,  δεν  μου  αρέσει  καθόλου . 

πχ  το  νέο  lbd, rqr   έχει  απεξαρτηθεί  από  την  τάση  συνάφειας.    

[pirsogiannis]

@loser παρήγγειλες μέσω του eshop του ελοτ? τί στοιχεία αναζήτησης βάζεις και δεν μπορώ να τα βρώ με τίποτα?...

[loser]

28 λεπτά πριν, pirsogiannis said:

@loser παρήγγειλες μέσω του eshop του ελοτ? τί στοιχεία αναζήτησης βάζεις και δεν μπορώ να τα βρώ με τίποτα?...

Όχι !!  δεν  τα  έχω  παραγγείλει ακόμα  αλλά  θα  πάρω  τηλ  από  δευτέρα  . Αυτά  που  σου  λεω  τα  έχω  δει  από  κάποιο   προσχέδιο   που  έχει  φίλος  μελετητής.    

[zazeng]

On 27/12/2021 at 5:47 ΜΜ, loser said:

Ο  μοναδικός  τρόπος  αγκύρωσης για  ακραίες  στηρίξεις είναι  η  ηλεκτροσυγκόλληση εγκάρσιων  ράβδων στις  πάνω  και  στις  κάτω  ράβδους  των  ακραίων  στηρίξεων.

Αυτό ακούγεται εξαιρετικά ενδιαφέρον.

Καλά τα τύμπανα αλλά είναι συνταγή για έλκος με τα συνεργεία που έχουμε.

Το εφαρμόζεις; Το παραπάνω που λέει ο Αλέξιος με τη λαπάτσα το έχεις κάνει ποτέ;

Έχεις κάποια φωτό/σχήμα να ξεστραβωθουμε κ μεις;