Τεχνικές Προδιαγραφές Μελέτης Προσβασιμότητας

[kan62]

Δημοσιεύτηκε σε ΦΕΚ 5045Β της 01.11.2021 οι Τεχνικές Προδιαγραφές Μελέτης Προσβασιμότητας.

ΦΕΚ_5045Β_2021.pdf

[petros71]

Διαβάζω

ελάχιστο αποδεκτό καθαρό πλάτος θυρών προς τους
εξωτερικούς ή/και εσωτερικούς κοινόχρηστους χώρους:
0,90 μ.,
- ελάχιστο αποδεκτό πλάτος εσωτερικών θυρών 0,85 μ.,

 

Αρα άνοιγμα χτίστη από διαμερίσματα προς κλιμακοστάσιο 1μ και

όλες οι εσωτερικές πόρτες συμπεριλαμβανομένου των λουτρών

πρέπει να έχουν άνοιγμα χτίστη 90cm;

[tetris]

Καθαρό είναι χωρίς την κάσα

[petros71]

@tetris 

Στις "Οδηγίες Σχεδιασμού για την Αυτόνομη Διακίνηση και Διαβίωση ΑΜΕΑ" 
η απαραίτητη προϋπόθεση για την ελεύθερη κυκλοφορία όλων των χρηστών σε μια κατοικία
είναι η πρόβλεψη διαδρόμων πλάτους 1.20μ και εσωτερικών θυρών πλάτους από κάσα σε κάσα 0.90μ,
και αυτές οι προϋποθέσεις δεν έχουν μεταβληθεί στα δύο τελευταία ΦΕΚ 2998Β/20 και ΦΕΚ5045Β/21

 

Η ερώτηση μου είναι αυτά...πρέπει να τηρούνται στις μελέτες;

Γιατί εγω σε εγκεκριμένες μελέτες του 2018 είχα σχεδιάσει τότε
μικτο άνοιγμα θυρών λουτρού 80cm  δηλ καθαρό 70cm<90cm και διαδρόμους 1.00μ<1.20...

 

 

 

[petros71]

Ωπα μόλις τωρα διαβάζω
οτι είναι προαιρετική
η προσαρμόσιμη κατοικία...

10.1. ΓΕΝΙΚΑ 
Ο σχεδιασμός της κατοικίας μέχρι σήμερα ακολουθεί 
τις ατομικές ανάγκες και απαιτήσεις των χρηστών της.
Ο εσωτερικός δε σχεδιασμός της είναι αποκλειστικά δική τους ευθύνη.

Αρα το μόνο υποχρεωτικό στα διαμερίσματα
μιας πολυώροφης οικοδομής είναι το καθαρό
πλάτος 0.90 προς τον κοινόχρηστο χώρο...
 

Edited Νοέμβριος 12 , 2021 by petros71

[ManousosE]

Καλημέρα συνάδελφοι.

Διαβάζω στο αρ.5 , παρ.3 (απαιτήσεις για κατοικία) , εδάφιο δ. :"Κατακόρυφη κυκλοφορία" απαιτούνται τα κάτωθι: προσβάσιμος ανελκυστήρας.  Ειδικα...."

Υποχρεωτικός λοιπόν ανελκυστήρας για εξασφάλιση κατακόρυφης κυκλοφορίας σε κάθε κτήριο κατοικίας;;;

ή ο νομοθέτης εννοεί εφόσον προβλέπεται από την μελέτη ανελκυστήρας αυτός οφείλει να είναι προσβάσιμος;

Έχει κάποιος συνάδελφος εκδώσει άδεια κατοικίας πχ διωρόφου χωρίς ανελκυστήρα μετά την έναρξη εφαρμογής του νόμου;

[petros71]

Οδηγίες Σχεδιασμού για την Αυτόνομη Διακίνηση και Διαβίωση ΑΜΕΑ:

5.1. ΓΕΝΙΚΑ

 Πρέπει να αποφεύγονται υψομετρικές διαφορές κατά τη μελέτη κτιρίων και υπαιθρίων χώρων σε οποιαδήποτε στάθμη.

 Πρέπει εφόσον υπάρχουν περισσότεροι από ένα όροφοι να εγκαθίσταται ανελκυστήρας .

 

 

[ManousosE]

NOK αρ. 27 παρ.5

Εξαιρούνται από την υποχρέωση αντίστοιχης διαμόρφωσης πρόσβασης στους πάνω από το ισόγειο ορόφους ή τους εσωτερικούς εξώστες ή αναβαθμούς τα κτίρια που αναφέρονται στην παράγραφο 1, εφόσον : αα) το εμβαδόν των εσωτερικών εξωστών ή αναβαθμών αποτελεί ποσοστό μέχρι 50% του εμβαδού της κυρίως αίθουσας και όχι περισσότερο των εκατό (100) τ.μ. και η χρήση του είναι ίδια με αυτή της κυρίως αίθουσας ή οι εσωτερικοί εξώστες ή αναβαθμοί έχουν βοηθητική χρήση, αβ) το συνολικό μικτό εμβαδόν των πάνω από το ισόγειο ορόφων είναι μικρότερο των διακοσίων (200) τ.μ. και αγ) το μικτό εμβαδόν κάθε ορόφου είναι μικρότερο των εβδομήντα (70) τ.μ.

Υπερισχύει ο μεταγενέστερος ;

[petros71]

Γενικά οτιδήποτε μεταγενέστερο ισχύει, μόνο όταν εισάγει κατί νέο ή αντικαθιστά κάτι παλιότερο.

Σε διαφορετική περίπτωση οτιδήποτε έχει νομοθετηθεί στο παρελθόν και δεν

έχει αντικατασταθεί με πρόσφατο κανονισμό, τότε απλά συνεχίζει να ισχύει.

 

Στη περίπτωση που συζητάμε, καταρχήν δεν είναι το Αρθρο 27 αλλά το Αρθρο 26.

Επίσης τα κτίρια που αναφέρονται στη παράγραφο 1, είναι τα κτίρια πλην χρήσης κατοικίας.

 

Δες και το

Υ.Α. οικ. ΥΠΕΝ/ΔΜΕΑΑΠ/99709/796/2021 (ΦΕΚ 5045/Β` 1.11.2021) Τεχνικές Προδιαγραφές Μελέτης Προσβασιμότητας

που είναι το πιο πρόσφατο απο όλα....

 

[ManousosE]

Ευχαριστώ για τη διόρθωση στο άρθρο που αναφέρω.

Επί της Υ.Α που αναφέρεις ήταν η αρχική απορία συνάδελφε.

Σε ποιο νόμο αναφέρεσαι στην επισήμανση για την παρ.1 που αφορά κτήρια πλην χρήσης κατοικίας;

Σε ευχαριστώ πολύ  για τη βοήθεια.