Μέγιστο μήκος Χιαστί Συνδέσμου

[dratsiox]

Και τεγίδες - μηκίδες 10μ?

 

οι τεγίδες είναι κατά 99% δικτυωτές.Οι μηκίδες λόγω απλής κάμψης ίσως να βγαίνουν με ολόσωμη δοκό

[palex]

οι τεγίδες είναι κατά 99% δικτυωτές.

 

Τι ακριβως εννοεις δικτυωτές??

[dratsiox]

Αυτό το πραγμα με τον ΕΑΚ που επιτρεπει να μην ελεγχουμε σε θλίψη τα χιαστα αλλα ταυτοχρονα παει και σου βαζει ενα ελεγχο λυγηρότητας που βγαίνει δυσμενεστερος και απο τον έλεγχο λυγισμου συνηθως, πραγματικα δεν μπορώ να το καταλάβω!

Ο ΕC8 εχει αντιστοιχο έλεγχο?

 

Ο έλεγχος υπάρχει για να εξασφαλίσει μια ελάχιστη λυγηρότητα των Χ συνδέσμων κατά τη διάρκεια των ανελαστικών κύκλων φόρτισης (σεισμός). Δηλαδή, να μην αστοχήσει με τον πρώτο κύκλο ο θλιβόμενος διαγώνιος και να μπορέσει να αντιστηρίξει το 2ο διαγώνιο όταν αλλάξει η φορά φόρτισης! Γι αυτό και μπορούμε να θεωρήσουμε ότι το μήκος λυγισμού δεν είναι το φυσικό,αλλά μέρος αυτού. Άλλοι υποστηρίζουν 0,7*l και άλλοι 0,5*l.

Αντίστοιχος έλεγχος υπάρχει και στον EC8 και επιπλέον υπάρχει έλεγχος-περιορισμός λυγηρότητας και για του συνδέσμους τύπου Λ

[dratsiox]

Τι ακριβως εννοεις δικτυωτές??

 

μικρά δικτυώματα (συνήθως μόνο με διαγώνιους) και μήκη πελμάτων ίσα με την απόσταση μεταξύ των πλαισίων

[paktomenos]

Για το θέμα των Χ,V, και τον EC8 :

 

Για κτίρια μέχρι 2 ορόφους, δεν τίθεται κανένας περιορισμός στο λ. Οι σύνδεσμοι τύπου V όμως (κανονικοί ή ανεστραμμένοι) πρέπει να διαστασιολογούνται κανονικά σε θλίψη.

 

Για πολυώροφα, ανάλογα με την διάταξη (Χ,V κλπ) τίθενται άνω όρια στην ανηγμένη λυγηρότητα λ= 2,0 ,δηλαδή αρκετά μεγαλύτερη από λ=1,50 του ΕΑΚ.

 

edit : για συνδέσμους τύπου Χ, στον EC8 (πάντα για 3όροφα και άνω) υπάρχει και κάτω όριο στο λ, πρέπει δηλαδή 1,30<λ<2,0.

[palex]

Εγω θεωρώ ότι τα χιαστά εφόσον μπαινουν στο μοντέλο του υπολογιστή θα πρέπει να διαστασιολογούνται κανόνικα σε θλίψη πάντα, γιατι εφοσον απο την επίλυση θεωρουμε ότι αναλαμβανουν καποια αξονική θα πρεπει να ειμαστε και σίγουροι ότι όντως ετσι γίνεται. Το να διαστασιολογούμε το αλλο χιαστο για διπλάσιο εφελκυσμό μου φαίνεται μπακαλικο..

Ενα μοντέλο με μόνο εφελκυομενα ελατήρια θα μπορουσε να το προσομοιώσει αυτό, αλλα δεν ξερω και ποια προγραμματα έχουν μονο εφελκυώμενα ή μονο θλιβόμενα ελατηρια...

Οι δικτυωτές τεγίδες από τι υλικό είναι τα μελη τους ψυχρής έλασης 2mm?

[dratsiox]

Ο EC8 θεωρεί πως τα οι διαγώνιοι θα παραλαμβάνουν αποκλειστικά εφελκυσμό.

Ένας άλλος μπακάλικος τρόπος είναι να ελεγχεις σε θλίψη, όποια είναι αυτή, τους διαγώνιους. Εάν αντέχουν στο λυγισμό είναι σχεδόν σίγουρο πως θα αντέχουν και στο διπλάσιο εφελκυσμό που αναφέρεις.

Προγράμματα που χρησιμοποιούν μονόπλευρους συνδέσμους είναι το Robot και το Sofistik

Όσο για τις τεγίδες μπορούν κατασκευαστούν από κοιλοδοκούς

[rigid_joint]

rigid είσαι ο πρώτος που ακούω ότι το υλοποιεί

ποτέ δεν αφήνω κομβοέλασμα Χ στον αέρα αν κάνω κομβοέλασμα στο Χ,

αλλά δεν κάνω Χ δύο ορόφων, λέω XREG σαν SPLITX, αυτό εννοούσα

http://books.google.gr/books?id=cKs1W7be_w8C&pg=PA235&lpg=PA235&dq=Ductile+design+of+steel+structures%E2%80%8E+splitX&source=bl&ots=MV-yfPJo73&sig=wsv7Y1nhcHLqXLd-1dq0s1gKR1c&hl=el&ei=pJopSq_CBsSu_Abx5JHfCg&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=1#PPA234,M1

[ΑΡΗΣ ΧΑΝΙΑ]

Εγω θεωρώ ότι τα χιαστά εφόσον μπαινουν στο μοντέλο του υπολογιστή θα πρέπει να διαστασιολογούνται κανόνικα σε θλίψη πάντα, γιατι εφοσον απο την επίλυση θεωρουμε ότι αναλαμβανουν καποια αξονική θα πρεπει να ειμαστε και σίγουροι ότι όντως ετσι γίνεται. Το να διαστασιολογούμε το αλλο χιαστο για διπλάσιο εφελκυσμό μου φαίνεται μπακαλικο..

Ενα μοντέλο με μόνο εφελκυομενα ελατήρια θα μπορουσε να το προσομοιώσει αυτό, αλλα δεν ξερω και ποια προγραμματα έχουν μονο εφελκυώμενα ή μονο θλιβόμενα ελατηρια...

 

Μπορείς να βάλεις μόνο το ένα από τα δύο μέλη του Χ στο μοντέλο. Ετσι διαστασιολογείται σωστά και η κεφαλοδοκός και δεν υπάρχει η ασάφεια που περιγράφεις. Επίσης θα δεις διαφορά και στην θεμελίωση.

 

Αυτό το πραγμα με τον ΕΑΚ που επιτρεπει να μην ελεγχουμε σε θλίψη τα χιαστα αλλα ταυτοχρονα παει και σου βαζει ενα ελεγχο λυγηρότητας που βγαίνει δυσμενεστερος και απο τον έλεγχο λυγισμου συνηθως, πραγματικα δεν μπορώ να το καταλάβω!

Ο Εc8 εχει αντιστοιχο έλεγχο?

Αυτό και εγώ ποτέ δεν το κατάλαβα

 

Rigid To μέσο του Χ δεν είναι ποτέ στον αέρα. Το σταθεροποιεί το εφελκυόμενο. Τώρα αυτό που κάνεις καλό είναι. Απλά κάποιες φορές κάνουμε διόροφο Χ για να μην έχουμε μεγάλες κλίσεις

[ppetros]

to μέσο του Χ δεν είναι ποτέ στον αέρα. Το σταθεροποιεί το εφελκυόμενο. Τώρα αυτό που κάνεις καλό είναι. Απλά κάποιες φορές κάνουμε διόροφο Χ για να μην έχουμε μεγάλες κλίσεις

 

Επίσης υπάρχει και η λύση στο άνοιγμα των 10μ να μπει υποστύλωμα (τύπου κοιλοδοκού) στη μέση (5μ), το οποίο θα έχει πολλαπλό σκοπό. Να βοηθήσει τα χιαστή ( μειώνει μήκη και σίγουρα διατομές), μειώνει κεφαλοδοκό και προφανώς μηκίδες. Τελειώνει κάτω από το περιμετρικό κεφαλοδοκάρι, όπου και συνδέεται.