Άδεια υπαίθριου σταθμού αυτοκινήτων

[spiliosa]

Η αρμόδια υπηρεσία για την έκδοση άδειας λειτουργίας υπαίθριου σταθμού αυτοκινήτων είναι η Διεύθυνση Μεταφορών και για την άδεια εισόδου - εξόδου η Τεχνική Υπηρεσία του Δήμου στον οποίο ανήκει το οικόπεδο.

Edited Μάρτιος 5 , 2013 by spiliosa

[sonja_k]

Από την Πολεοδομία μου είπαν ότι απαιτείται έγκριση-άδεια δόμησης για δέσμευση θέσεων στάθμευσης. Δεν ξέρω αν στην περίπτωση ιδιωτικής ενοικίασης τίθεται θέμα Διεύθυνσης Μεταφορών.

[riz]

Όσων αφορά σε υπαίθριο σταθμό που η εξυπηρέτηση θα γίνεται από υπαλλήλους, στην διεύθυνση μεταφορών στη Λάρισα μου είπαν πως όπως και να έχει χρειάζεται να ακολουθήσω ένα από τα σκαριφήματα του Π.Δ 455/76.Μπορεί κάποιος να μου πει σε ποιο νόμο λέει πως δεν χρειάζεται διαγράμμιση, γιατί στο Ν. 2801/2000 πέρα από την κατάργηση των 20 τ.μ ανά αυτοκίνητο δεν είδα κάτι άλλο και έχω κολλήσει. Ευχαριστώ

[κόκκινος]

Όχι, σε στάθμευση από υπαλλήλους δεν υπάρχει καμία διαγράμμιση, υπάρχουν μόνο τα 20 τ.μ. ανά αυτοκίνητο. Αυτή είναι η σαφής απάντηση που μου δώσανε κάποτε από τη Διεύθυνση Μεταφορών της Αθήνας.

[riz]

Στο άρθρο 6 του Ν. 2801/2000 αναφέρει ρητά μόνο για τα 10 τ.μ. ανά αυτοκίνητο. Σε ποιόν νόμο φαίνεται ότι δεν χρειάζεται συγκεκριμένη διάταξη σε σταθμό με υπαλλήλους; γιατί η υπάλληλος μου ζητάει διαγράμμιση και δεν μπορώ να της αποδείξω το αντίθετο.Και το θέμα είναι ότι ο πελάτης θα βάλει υπαλλήλους για αυτό ακριβώς τον λόγο.Για να κερδίσει θέσεις λόγω του περίεργου σχήματος του οικοπέδου και είναι κρίμα να μπει σε τζάμπα έξοδα.

[dimitris GM]

το αρθρο που ισχυει ειναι το αρθρο 6 παρ. 9 του ν 2801/2000

και εχει ως εξης

 

" Στους υπαίθριους σταθμούς αυτοκινήτων όπου η στάθμευση εξυπηρετείται από υπαλλήλους, η ωφέλιμη χωρητικότητα του σταθμού, σ

υνυπολογιζομένων και των απαραίτητων διαδρόμων, κ.λπ. ορίζεται σε 10 τ.μ. ανά αυτοκίνητο. "

 

Δεν εχει αλλαξει μεχρι σημερα

 

Θα της υποβαλλεις την αίτηση σου και τα εγγραφα σου.

 

Να σου απαντησει εγγραφως "πού στηριζει" τις αντιρησεις της

Edited Απρίλιος 27 , 2013 by dimitris GM

[riz]

Φίλε dimitri, έτσι όπως το ξαναείδα, το αρθρο 6 παρ. 9 του ν 2801/2000 αντικαθιστά ουσιαστικά το άρθρο 27 παρ. 3 του Π.Δ. 455/76. Όμως απ'ότι καταλαβαίνω, τα υπόλοιπα άρθρα του Π.Δ συνεχίζουν να ισχύουν και ειδικά το άρθρο 7 παρ. γ-δ που αφορά στη διάταξη των θέσεων. Εκτός και δεν το καταλαβαίνω καλά. Δεν είναι έτσι; ευχαριστώ για την βοήθεια.

[riz]

Συγγνώμη λάθος. Εννοούσα το άρθρο 28 παρ.7 γ-δ του Π.Δ 455/76

[dimitris GM]

ετσι ειναι

αυτο το αρθρ. 6 παρ. 9 του 2801/2000, για τα 10 μ

αντικαθιστα, όπως το ειπες "ουσιαστικα" το 455/76 αρθρ. 28 παρ. 7 που αναφερει 20 μ.

 

Διοτι, ουτε στον 2801 αναγραφει οτι τροποποιει το πδ 455

 

ουτε στο αρθρ. 28 του πδ 455 υπαρχει "αναφορα" οτι τροποποιηθηκε με τον 2801

 

και ειχε δικαιο ο κοκκινος που ειπε για τα 20 τμ.

 

δλδ αν καποιος παρει και διαβασει το πδ 455 βλεπει να υπαρχουν μονον τα "20" τμ.

[για την διαγραμμιση, ενω υπαρχει και αυτη στο 28γ....

και παλι μπορεις να ισχυριστεις οτι ο ν. 2801 οριζει πεντακαθαρα "10 τμ. συνυπολογιζομενων και των διαδρομων"]

δες τα ΠΜ

 

Λογικα, στα 100 τμ. εχεις 10 θεσεις [????]

καλημερα

Edited Απρίλιος 28 , 2013 by dimitris GM

[riz]

Βασικά, αυτό που μου είπε η υπάλληλος είναι πως ακόμα και στου σταθμούς που είναι με εξυπηρέτηση υπαλλήλων, δεν πρέπει να αφήνεις κλειδιά και πρέπει ανά πάσα στιγμή το κάθε αμάξι να μπορεί να φύγει. Για αυτό το λόγω και πρέπει να έχει συγκεκριμένη διάταξη. Και η ερώτηση τότε είναι γιατί να χρειάζονται οι υπάλληλοι; Και λέγοντας εξυπηρέτηση από υπαλλήλους δεν νομίζω ότι εννοούμε μόνο την πληρωμή άλλα κυρίως το παρκάρισμα και το ξεπαρκάρισμα, οπότε προς τί η διαγράμμιση;