Μη επανδρωμένο UAV mechatronics

[napoleon]

ελπίζω να το έχει πάρει κάποιος.....

μου το έλεγε εκτελωνιστής

[Χ Επισκέπτης 1]

Όχι το ίδιο αλλά στα καταστήματα μοντελισμού και στις αερολέσχες θα δείτε πολλά ανάλογα αεροπλανάκια και ελικόπτερα.

Στο αεροδρόμιο απαγορεύεται να πετούν, αλλά σ' άλλους χώρους δεν γνωρίζω να υπάρχει νομοθεσία που να τα απαγορεύει. Είναι σαν να ζητάς από ένα μοντελιστικό αυτοκινητάκι που έχει το παιδί σου να βγάλει πινακίδες. Το αυτοκινητάκι φυσικά δεν επιτρέπεται να το βάζεις στην Εγνατία αλλά σε μια αλάνα μπορείς να το παίξεις.

 

Το θέμα είναι ότι εφόσον φέρει κάμερα θα δημιουργηθεί θέμα με την Αρχή προστασίας προσωπικών δεδομένων.

[topoall]

νομίζω ότι απαιτεί η νόμοθεσία να υπάρχει πιλότος στο έδαφος για συνεργασία και να μην ξεπερνάει τα 400 μέτρα σε ύψος σε καμία περίπτωση, το θέμα είναι όμως ότι αυτά είναι κατασκευασμένα για τον απλούστατο λόγο να διανύουν μεγάλες αποστάσεις και ύψη όπου δεν υπάρχει οπτική επαφή πράγμα επικύνδυνο κατα την γνώμη μου, δημιουργούνται όμως κάποια ερωτήματα: πόσο μακριά από ενα αεροδρόμιο είναι ασφαλές?

παρακαλώ τσεκάρετε αυτό και μετά απαντήστε:

[Demoiselle]

Η τεχνολογία τηλεκατευθυνόμενων UAV στην Ελλάδα, δεν υπάρχει, σε σοβαρό επίπεδο τουλάχιστον.

 

Υπάρχουν κάποιοι αερομοντελιστές που έχουν στην κατοχή τους κάποια αερομοντέλα χαμηλού κόστους, μεγάλης εμβέλειας πτήσης, όχι όμως ικανά να μεταφέρουν εξοπλισμό (κάμερες, φωτογραφικές μηχανές κ.λ.π.).

Η χρήση τηλεκατευθυνόμενων (τ/κ) UAV νομίζω ότι είναι στα "σκαριά" για τον ελληνικό στρατό τα τελευταία χρόνια.

Ο στρατός χρησιμοποιεί τ/κ αερομοντέλα ως στόχους, όχι όμως UAV (πτήση με χρήση GPS).

 

Για τις ανάγκες της αγοράς - αεροφωτογράφηση ή βίντεο - υπάρχουν κάποιες σοβαρές επιχειρήσεις που διαθέτουν τ/κ ελικόπτερα και αρκετοί που προσπαθούν να κάνουν αυτή τη δουλειά με τ/κ αερομοντέλα σε ερασιτεχνικό επίπεδο.

 

Το μόνο μειονέκτημα αυτής της υπόθεσης είναι ότι για να πετάξεις ένα τ/κ ελικόπτερο χρειάζεται ΤΕΡΑΣΤΙΑ εμπειρία χειρισμού, που αποκτιέται σε βάθος χρόνου και με σκληρή δουλειά.

Γι' αυτό άλλωστε υπάρχουν μόνο 5-10 χειριστές (πιλότοι) που μπορούν με ασφάλεια να πετάξουν ένα τ/κ ελικόπτερο, ακόμη και το draganflyer που δήθεν διαθέτει όλες τις δικλείδες ασφαλείας για να μην .... γίνει κομμάτια από μια σίγουρη πτώση στα χέρια ενός άπειρου, και πάντα αερομοντελιστή.

[napoleon]

πολύ χρήσιμα τα λεγόμενα σου Demoiselle. είχα αυτην την απορία κατά πόσο είναι αληθινά αυτά που διαφημιζουν και δη για το draganflyer καθως δεν είμαι ακόμα....αερομοντελιστής.

φαίνεται τρελλό μηχάνημα πάντως...

[topo.gr]

Αγαπητοι,

σχετικα με το θέμα σας στην ιστοσελίδα http://www.aerofilms.gr λειτουργει επαγγελματικο και πιστοποιημένο UAV για Πολιτική Χρήση.