Τοπογράφος ή πολιτικός μηχανικός;

[Dimitra L]

Καλησπέρα , μόλις τελείωσα τις πανελλήνιες και έχω την επιλογή να σπουδάσω τοπογράφος μηχανικός στο ΕΜΠ ή πολιτικός μηχανικός στο ΑΠΘ. Από την έρευνα μου κατάλαβα πως ο πολιτικός μηχανικός είναι πιο ευνοημένος όχι μόνο στην Ελλάδα αλλά και στο εξωτερικό. Θα ήθελα μια συμβουλή όσον αφορά την επιλογή αλλά και τις προοπτικές για έναν τοπογράφο στο εξωτερικό. Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

[banskoboy]

Συγχαρητήρια.

Δεν υπάρχει θέμα ευνοημένου ή όχι. Όλα εξαρτώνται απο τη διάθεση σου για πρόοδο, ο κόσμος αλλάζει με αυξανόμενο ρυθμό και θα πρέπει να είσαι προετοιμασμένη για συνεχή βελτίωση. Η επαγγελματική σου ζωή, ειδικά αν μείνεις μακριά απο το δημόσιο, θα σου δώσει πάρα πολλες επιλογές τις οποίες δεν μπορείς να φανταστείς καν. Κάθε πόρτα που θα ανοίγεις, θα σου αποκαλύπτει άλλες δυο απο πίσω.

Αυτό που πρέπει να καταλάβεις πρώτα είναι ότι η επιλογή σου (και θα μιλήσω για τους πολιτικούς μηχανικούς) δεν ειναι μονοσήμαντη. Δεν οδηγεί δηλαδή σε μία καριέρα. Υπάρχουν εκατοντάδες διαφορετικά πράγματα με τα οποία μπορείς να ασχοληθείς σαν πολιτικός μηχανικός.

Απο πλευρας τομέα, γεωτεχνικά, σήραγγες, δομοστατικά, λιμενικά, συγκοινωνιακά, υδραυλικά.

Σε κάθε τομέα, μπορεί να ασχοληθείς με την κατασκευή, με την επίβλεψη ή με τις μελέτες.

Υπάρχουν μεγάλα έργα και μικρά έργα. Και υπάρχουν και τα πολύ μεγαλα έργα.

Υπάρχουν εταιρίες που κάνεις καριέρα για όλη σου τη ζωή και υπάρχουν και δουλειές που τελειώνουν όταν τελειώνει το project.

Και πολλά άλλα που δεν χωράνε εδω.

Υπάρχουν άπειρες επιλογές τις οποίες θα κάνεις σιγά σιγά όσο θα γνωρίζεις το αντικείμενο κα φυσικά ΑΦΟΥ αποφοιτήσεις και μπεις στην αγορά εργασίας.

Ειδικά στο εξωτερικό υπάρχουν άκομα περισσότερες επιλογές απο την Ελλάδα, όπου δυστυχώς ο πολιτικός μηχανικός κυρίως αναλώνεται σε κτιριακά, μελέτες-επιβλέψεις και σε γραφειοκρατική διεκπεραίωση.

 

 

[ΙΑΣΟΝΑΣ]

Προσπάθησε να "φανταστείς" τον εαυτό σου 40 χρόνια μετά... Τι θα θέλεις να έχεις ζήσει; Από ποια στάδια θα θέλεις να έχεις περάσει; Σαράντα χρόνια, δουλειά, ζωή, οικογένεια, στόχοι, παιδιά, καριέρα, όνειρα κ.λπ. "Ζωγράφισε" το πως θέλεις τότε να είσαι και το τι θέλεις να έχεις ζήσει! 

Δημιούργησε, δηλαδή, το όραμά σου! Τον απώτερο στόχο σου! Μετά δημιούργησε τα ενδιάμεσα στάδια! Δηλαδή, τους ενδιάμεσους σταθμούς, που θα σε οδηγήσουν σταδιακά στο μεγάλο σου στόχο!

Μάθε να επιτυγχάνεις βήμα - βήμα τον κάθε ενδιάμεσο στόχο σου! Έτσι θα "καμαρώσεις τον εαυτό σου μετά από 40 χρόνια, όπως ακριβώς θα το έχεις σχεδιάσει σήμερα"!

Με άλλα λόγια, προσδιόρισε το όραμά σου και φτιάξε το δρόμο για να το πετύχεις! Πέτα μακρυά τα βάρη κι απέκτησε σταδιακά ό,τι σου είναι αναγκαίο και απαραίτητο!

Κανε δηλαδή ότι, ο Αννίβας είπε στο στρατό του! "Ή θα τον βρούμε το δρόμο ή θα τον φτιάξουμε"!!!

ΥΓ. Μονο εσύ θα απαντήσεις στο ερώτημα που έθεσες αρχικά! Όλοι εμείς δεν ξέρουμε, ούτε μπορούμε να φανταστούμε, το όραμά σου... Καλή τύχη!

 

 

Edited Ιούλιος 1 by ΙΑΣΟΝΑΣ

[ΚΑΝΑ]

ΙΑΣΟΝΑ Εύγε!

 

[ΙΑΣΟΝΑΣ]

Βασίλη, ευχαριστώ! Με κάνεις και κοκκινίζω...

Τις παλιές καλές εποχές ο φίλος σου έχει περίπου 20.000 ώρες διδασκαλίας σε ενήλικες, σε περίπου 20 "διαφορετικά ακαδημαϊκά θέματα", σε δημόσια ΙΕΚ, σε Κολλέγια, σε ΤΕΙ, σε εργαστήρια ελευθέρων σπουδών κ.λπ. της χώρας μας... Ένα από τα θέματα αυτά, που εξαρχής το είχα δομήσει - σχεδιάσει κ.λπ. ήταν και το "Σχεδιασμός επαγγελματικής καριέρας"... 

[angusmacgyver]

Καλησπέρα και από εμένα και σου εύχομαι κάθε επιτυχία στη ζωή σου.

Θα σου μιλήσω λίγο και για τη δουλειά των Τοπογράφων.

Έχουμε και εμείς ένα ευρύτατο πεδίο που μπορείς να απασχοληθείς, από Ιδιώτης, εργαζόμενος μέχρι και Δημόσιος Υπάλληλος. Επίσης έχουμε μεγάλη γκάμα εφαρμογών. Από την απλή Τοπογραφία, στην Οδοποιία και τα Υδραυλικά, το Κτηματολόγιο και τη Φωτογραμμετρία.

Στην Ελλάδα, ναι, οι Πολιτικοί Μηχανικοί έχουν απορροφήσει όλα μας τα δικαιώματα (όχι όμως και τις αντίστοιχες γνώσεις). Αλλά επίσης μπαίνουν κάθε χρόνο περίπου 1000 πολιτικοί μηχανικοί συν αυτούς από τα αντίστοιχα ΤΕΙ, ενώ Τοπογράφοι (ΑΕΙ+ΤΕΙ) κάπου 300(;). Άρα καταλαβαίνεις τί σημαίνει για τον ανταγωνισμό στο μέλλον σου. 

Έχουμε από τα πιο κουλ μηχανήματα (GPS, Total Station, Laser Scanners, Drones, Lidar…) και η τεχνολογία μας εξελίσσεται. Αντίστοιχα αυτό είναι και το μειονέκτημά μας. Για να ξεκινήσεις χρειάζεσαι κεφάλαιο. Επίσης μπορείς να ασχοληθείς με συγκεκριμένα softwares και να εξειδικευτείς σε αυτά (Autocad, GIS κλπ).

Τέλος, από όσους τοπογράφους έχω γνωρίσει στη ζωή μου (και πίστεψέ με γνωρίζω αρκετούς του κλάδου μου) όλοι είμαστε ευτυχισμένοι με αυτό που ασχοληθήκαμε και δε θα το αλλάζαμε ποτέ!!!

Καλή επιτυχία σε ότι και αν διαλέξεις!!!

[Παπλωματούχος Μηχανικός]

Πολιτικός μηχανικός είναι αυτό που λέγαμε "υπερατού" στα παιχνίδια με τις κάρτες, τουλάχιστον σε ό,τι αφορά δικαιώματα εργασίας.

Ίσως να απαγορεύεται η εγχείρηση καρδιάς από πολιτικό μηχανικό, αλλά δεν μπορώ να το αποκλείσω κι αυτό...

 

Από εκεί και πέρα, το σημαντικό είναι να απασχοληθεί κανείς εκεί που έχει ταλέντο. Το προσωπικό χάρισμα είναι εκείνο που κάνει τα πράγματα πιο εύκολα και καθένας μας έχει χάρισμα σε κάτι (το οποίο συνήθως καταλαβαίνει όταν πια είναι αργά).

[toposa]

Μιλώντας ως Τοπογράφος, στην Αθήνα μπορείς να δουλέψεις μόνο ως υπάλληλος με κάνα 1.000άρι μαξ τα πρώτα χρόνια. Θες αρκετό τρέξιμο για να πεις ότι ανοίγεις δικό σου γραφείο και το συντηρείς ικανοποιητικά. Τουλάχιστον εγώ δεν γνωρίζω ΟΥΤΕ έναν συμφοιτητή που να άνοιξε γραφείο στην Αθήνα. Όλοι γύρισαν επαρχεία.

Αν σε ενδιαφέρει πάλι να δουλέψεις επαρχεία (ανάλογα το μέρος βέβαια), υπάρχει πολύ καλή οικονομική εξέλιξη και μπορείς να χωθείς σε διάφορα, ειδικά αν είσαι από τουριστικό μέρος ή σε περιοχή π.χ. χωρίς κτηματολόγιο κτλ...

Αν θες δημόσιο, τότε αδιάφορο ό,τι και να είσαι...

Αν θες εξωτερικό, ο τοπογράφος είναι σαν να μην υπάρχει σαν επάγγελμα. Μόνο αν ασχοληθείς με GIS...

[nbr]

Από που προκύπτει πως ο τοπογραφος πχ στην Γερμανία "σαν να μην υπάρχει" . 

Η ειδικότητα Vermessungswesen, στα τεχνικά πανεπιστήμια T. U., υπήρχε και υπάρχει κανονικότατα. 

Εγώ πάντως, μετά από 5 χρόνια σύνταξης, δεν μετανιώνω που εγινα Τοπ. Μηχ. 

Edited Ιούλιος 9 by nbr