By pass σε σύστημα UPS

[GeorgeS]

Αγαπητοί συνάδελφοι

 

Ένα από τα συνηθισμένα θέματα που προκύπτουν σε ηλεκτρικές εγκαταστάσεις κτιρίων είναι το πως θα υλοποιηθεί το χειροκίνητο by pass σε μονάδες UPS. Επειδή συνήθως οι μελετητές πλασάρουν κάποιο ανεφάρμοστο και ασαφές μονογραμμικό και οι δε μαστόροι ο καθένας έχει και μια δικιά του φιλοσοφία ήθελα από περιέργεια να ρωτήσω τα εξής.

 

1. Κατά τη μεταγωγή κόβετε τον ουδέτερο της γραμμής ή όχι ? .

 

2. Προτιμάτε να ρίχνετε ξεχωριστή γραμμή (με δική της ασφάλεια) για το bypass ή γεφυρώνετε μετά το διακόπτη ισχύος στην είσοδο του UPS ?

[x_user]

Αγαπητοί συνάδελφοι

 

Ένα από τα συνηθισμένα θέματα που προκύπτουν σε ηλεκτρικές εγκαταστάσεις κτιρίων είναι το πως θα υλοποιηθεί το χειροκίνητο by pass σε μονάδες UPS. Επειδή συνήθως οι μελετητές πλασάρουν κάποιο ανεφάρμοστο και ασαφές μονογραμμικό και οι δε μαστόροι ο καθένας έχει και μια δικιά του φιλοσοφία ήθελα από περιέργεια να ρωτήσω τα εξής.

 

1. Κατά τη μεταγωγή κόβετε τον ουδέτερο της γραμμής ή όχι ? .

 

2. Προτιμάτε να ρίχνετε ξεχωριστή γραμμή (με δική της ασφάλεια) για το bypass ή γεφυρώνετε μετά το διακόπτη ισχύος στην είσοδο του UPS ?

 

Συνήθως όταν έχουμε να κάνουμε με UPS σε εγκατάσταση κτιρίων είναι online UPS, οπότε και το bypass γίνεται μέσα από το ίδιο το μηχάνημα είτε μέσω εντολών είτε με διακόπτες του ιδίου του μηχανήματος.

 

Ειδική μέριμνα λαμβάνεται μόνο στην περίπτωση που χρειάζεται να μπορεί να απομακρυνθεί το UPS χωρίς διακοπή της τροφοδοσίας του λοιπού εξοπλισμού (περίπτωση που το UPS υποστεί βλάβη και πρέπει να σταλεί σε συνεργείο για επισκευή) οπότε τότε τοποθετείται ειδικός διακόπτης μεταγωγής ο οποίος και διακόπτει φάση και ουδέτερο.

 

Ξεχωριστή ασφάλεια στο bypass δεν χρειάζεται.

[GeorgeS]

Ναι αναφέρομαι αποκλειστικά το χειροκίνητο bypass και όχι στο static bypass που είναι έτσι κι αλλιώς ενσωματωμένο στο UPS και γίνεται εντός αυτού. Το βασικό μου ερώτημα ήταν αν πρέπει να διακόψουμε τον ουδέτερο. Πάντως και εγώ συμφωνώ ότι η δεύτερη παροχή (χειροκίνητο bypass) είναι μάλλον πλεονασμός. Φαντάζομαι ο μεταγωγικός είναι τετραπολικός. τον τοποθετείς στην έξοδο ή στην είσοδο ? γιατί έχω δει και τα δύο. αν υπήρχε και κανά σχεδιάκι καλό θα ήταν.

[xaxa]

Αν και πραγματικά το manual by pass του UPS είναι ούτως ή άλλως αυτό που θα χρειαστεί, προκειμένου να αντιμετωπιστεί μια βλάβη (πολύ σπάνια χρειάζεται να απομακρυνθεί το μηχάνημα από την θέση του), πολλοί μελετητές χρησιμοποιούν by-pass ολόκληρου του μηχανήματος.

Σε δύο έργα που το έχουμε κάνει, οι διακόπτες είναι 4πολικοί στην έξοδο του UPS. Θα κοιτάξω να βρω ένα απόσπασμα από το μονογραμμικό για να το στείλω

[GeorgeS]

Λοιπόν φίλε xaxa εδώ είναι το μεγάλο ερώτημα. Σήμερα προσπάθησα και μίλησα με γνωστή εταιρεία και έλαβα την εξής απάντηση : "όχι τετραπολικό διακόπτη, δεν κόβουμε τη συνέχεια του ουδετέρου". Τελικά ο καθένας έχει τη δική του φιλοσοφία.

 

Αν μπορέσεις να βρεις κάποια στιγμή το μονογραμμικό θα είχε ενδιαφέρον.

[xaxa]

Χμ...

 

Σίγουρα ο ουδέτερος είναι καταστροφή αν έχει "χαθεί" καθώς το Ups τον χρησιμοποιεί σαν σημείο αναφοράς...

Οπότε ας το δεχτούμε για την είσοδο. (Που για να πως την αλήθεια δεν το λέω και με όλη μου την καρδιά)

 

Αν η μεταγωγή είναι μετά την έξοδο του UPS, δεν είναι πιο σωστό όμως να βάλουμε τετραπολικό;

 

Επισυνάπτω το μονογραμμικό γρηγοράδα να κάνουμε κουβεντούλα μπας και βγει μια άκρη...

Drawing1 Model (1).pdf

[x_user]

και γιατί να έχεις τη μεταγωγή μετά την έξοδο του UPS? Σε τι εξυπηρετεί?

 

Τον μεταγωγικό τον βάζεια για να μπορέσεις να απομακρύνεις (στην κυριολεξία) το UPS από την εγκατάσταση.

 

Και φυσικά κόβεις και ουδέτερο γαιτί σε ενδιαφέρει η ασφάλεια (σου)!!!

 

όσο για το ότι το UPS χρησιμοποιεί τον ουδέτερο σας σημείο αναφοράς (αν είναι πράγματι έτσι) τι σε νοιάζει, καθώς ενεργοποιείς το by-pass για να αφαιρέσεις το UPS που έχει ΗΔΗ πρόβλημα?