Κάτω ράβδοι δοκού

[ΓΙΑΝΝΗΣ Γ]

Αναλογα με τις απαιτησεις της μελετης,ενδεχεται μερικες απο τις κατω ραβδους της δοκου να σταματουν πριν απο το υποστυλωμα,οπως φαινεται και στη φωτο που επισυναπτω.Αυτο στην ουσια συνεβαινε και στις παλιες κατασκευες,οπου οι μισες,κατα κανονα κατω ραβδοι καμπτονταν πριν πατησουν στα υποστυλωματα,επομενως δεν κατεληγαν μεσα σ αυτα.

Οι λογοι για τους οποιους δε θεωρειται σκοπιμο να εισερχονται ολες οι κατω ραβδοι μεσα στα υποστυλωματα ειναι:

α)Επιδιωκουμε τα υποστυλωματα να ειναι ισχυροτερα απο τις δοκους που συντρεχουν σ αυτα.Οταν δεν υπαρχει αναγκη ν αγκυρωθουν οι ραβδοι μεσα στα υποστυλωματα,τις σταματαμε πριν απο αυτα.(και ρωταω εγω,ποτε δεν υπαρχει "αναγκη",αφου ολα προκυπτουν βαση μελετης και ειναι απραιτητα ν αγκυρωθουν?)

β)Το περασμα ολων των κατω ραβδων της δοκου μεσα στο υποστυλωμα,χωρις αυτο ν απαιτειται απ τη μελετη(παλι εχω το ιδιο ερωτημα),δημιουργει συμφορηση οπλισμου,με επακολουθο τη δυσκολια στο σιδερωμα και στη σκυροδετηση

 

Μπορει καποιος να με βοηθησει να καταλαβω απο που προκειπτουν οι ισχυρισμοι αυτοι?Τα προηγουμενα ειναι απο αρθρο για ενα διστυλο αντισεισμικο πλαισιο.

[Χ Επισκέπτης 1]

Οι ράβδοι κάτω δε δημιουργούν μεγάλο πρόβλημα στη σκυροδέτηση γιατί ακριβώς είναι κάτω.

Επιπλέον, ο θλιβόμενος οπλισμός (κάτω) αυξάνει την πλαστιμότητα της διατομής.

[panos]

Θα σου απαντήσω για το α ερώτημα αν και πολλα πράγματα ενδέχεται να τα έχω ξεχάσει. Στο μέσον του ανοίγματος μιας δοκού τοποθετούμε οπλισμό για να καλύψουμε την περιβάλλουσα της ροπής που θα αναπτυχθεί τοπικά. Αρά η ένταση στο σίδερο θα είναι μεγαλύτερη περι το μέσον του και όσο μετακινούμαστε στα άκρα αυτό θα αποφορτίζεται εν μέρει. Αγκύρωση λοιπόν της ράβδου μπορείς να μετρήσεις απο το μέσον της και μέχρι τα άκρα της που ενδεχομένως να μην καταλήγει στο υποστύλωμα αλλά το ευθύγραμμο μήκος αγκύρωσης να επαρκεί στο άνοιγμα της δοκού. Αυτά εαν κατάλαβα καλά την ερώτησή σου.

 

Τώρα στα πάνω σίδερα που το σημείο της μέγιστης έντασης είναι πλησίον της στήριξης αυτά θα πρέπει απαραίτητα να καμπυλωθούν και να συνεχίσουν μέσα στον κόμβο και στο υποκείμενο υποστύλωμα.

[ΓΙΑΝΝΗΣ Γ]

τα σιδερα πρεπει να αγκυρωθουν στην κολωνα διοτι σε περιπτωση εναλλαγης της σεισμικης φορτισης,μπορει η κατω ινα στο μεσο του ανοιγματος να χρειαστει να παραλαβει θλιψη....αρα πρεπει ο οπλισμος να ειναι αγκυρωμενος στη στηριξη,πανω και κατω...Συμφωνειτε με την τοποθετηση μου η θεωρειτε την αλλαγη προσιμου υπερβολικη για συμβατικα μεγεθη?

[Χ Επισκέπτης 1]

Μπορεί τα κάτω σίδερα να μη χρειάζεται να δουλέψουν μέχρι το στύλο ακόμα και με εναλλαγή του προσήμου των ροπών.

Σ' αυτή την περίπτωση η αγκύρωση μπορεί να ξεκινά νωρίτερα και να ολοκληρώνεται πριν μπει η ράβδος μέσα στο στύλο.

 

Πάντα όμως πρέπει να έχεις ένα ελάχιστο ποσοστό οπλισμού κάτω §18.3.2 ΕΚΩΣ.

 

Το κέρδος της αγκύρωσης μέσα στο στύλο το εντοπίζω στην αύξηση της πλαστιμότητας της διατομής όπως ανέφερα και προηγουμένως.

[χρηστος]

 

Το κέρδος της αγκύρωσης μέσα στο στύλο το εντοπίζω στην αύξηση της πλαστιμότητας της διατομής όπως ανέφερα και προηγουμένως.

 

Αυξάνονται όμως οι ροπές του ικανοτικού ελέγχου...

[Χ Επισκέπτης 1]

Καμία αντίρρηση.

Ικανοτικό κάνεις πάντα;

Αν έχεις επάρκεια τοιχωμάτων ή κανονικό διώροφο χωρίς πρόβλεψη και δεν χρειάζεται ικανοτικός;

Δεν είναι καλό να "επενδύουμε" σε πλαστιμότητα όταν έχουμε εξασφαλίσει nv>0,60 σε κάθε διεύθυνση και σχεδιάζουμε με q=3,00~3,50;

[χρηστος]

Αν με ρωτάς προσωπικά ,κάνω πάντα ικανοτικό και ποτέ δεν σταματάω τα σίδερα.Απλώς σχολίασα το τι ''κερδίζεις'' και το τι ''χάνεις'' με το να σταματάς τα σίδερα πριν το υποστήλωμα.

[nik]

συμφωνω και εγω με τα παραπανω.η διαφορα ειναι στην ικανοτικη απαιτηση του στυλου σε ροπη και τεμνουσα η οποια και θα αυξηθει.ομως δεν ξερουμε αν μια εναλλαγη του σεισμου προκαλεσει μεγαλες ροπες στην στηριξη κατω οποτε και θα υπαρχει προβλημα οπως λεει και ο Γιαννης...εγω προσωπικα τα αγκυρωνω μεσα στο υποστυλωμα.

[ak2]

Συναδελφοι διορθωστε με αλλα (μιλωντας για τον αριθμο των ραβδων που δεν δενουν στο υποστηλωμα )εχει να κανει με το πως θα αντιδρασει το κτιριο στην πιο δυσμενη κατσταση.Δηλαδη μη εχωντας ολα τα σιδερα μεσα στην κολωνα καταφερνουνμε να μην περασουμε ολες τις πιθανες ροπεσ λογο σεισμικησ δρασης στο υποστηλωμα ,συντελώντας στην καταρευση του τελευταιου