Φορτηγά βάρους 40τ σε οροφή υπογείου

[Άκης]

Χαίρεται,

και συγχαρητήρια στους υπεύθυνους για το καταπληκτικό φόρουμ.

Ήθελα να ρωτήσω καποιον παλιότερο το εξής:

Έχω σε ένα 4όροφο στην οροφή του υπογείου φορτηγά βάρους 40τ το ένα δίπλα στο άλλο. Τά μάτια των πλακών είναι διαστασεων 7Χ7μ και σε κάθε μάτι χωράνε 2 φορτηγά. Με δεδομένο ότι δεν μπορώ τους 80τ να τους βάλω ως σημιακά φορία (8χ10τ), δεν το δέχεται το πρόγραμμα (καθώς δεν μπορώ να βάλω κόμβο σε πλάκα) σκέφτομαι να βάλω ομοιόμορφο φορτίο 80τ/(7χ7)= 1,6τ/μ2. Θεωρείτε ότι είναι σωστό?

Πάντως όταν βάζω σημειακά 40τ σε δοκάρια βλέπω ότι το πρόγραμα στα δοκαρια μου βγάζει τρελό δισδιαγώνιο.

Πόσο πιο δυσμενέστερη μπορεί να είναι μια σημιακή φόρτιση σε σχέση με την ομοιόμορφη?

Όσο για τα υποστυλώματα στο υπόγειο είναι 0,90χ0,90μ αλλά στους από πάνω ορόφους τα μαζεύω σε 0,60χ0,60μ. Το μάζεμα των υποστυλωμάτων γίνεται εκκεντρα (προς τη μια πλευρά δηλαδή). Θεωρείται ότι υπάρχει προβλημα που δεν είναι κεντρικά τα Υ/Σ καθ ύψος?

ευχαριστώ εκ των προτέρων για οποιαδήποτε απαντηση - παρατήρηση.

[Chilon]

Ομοιόμορφο θα βάλεις. Η τιμή του κινητού -για χώρους στάθμευσης- που χρησιμοποιώ (σε ισόγεια κτιρίων κατοικιών) είναι 5KN/m2 (500Kg/m2).

Πόσο πιο δυσμενέστερη μπορεί να είναι μια σημιακή φόρτιση σε σχέση με την ομοιόμορφη?

Δεν είναι σημειακή, η πραγματική φόρτιση από τα φορτηγά.

Όσο για τα υποστυλώματα στο υπόγειο είναι 0,90χ0,90μ αλλά στους από πάνω ορόφους τα μαζεύω σε 0,60χ0,60μ.

Όταν μειώνεις την διατομή απότομα, από όροφο σε όροφο, πρέπει να λαμβάνεις μέριμνα για τον τρόπο που θα τοποθετηθούν οι οπλισμοί.

Το μάζεμα των υποστυλωμάτων γίνεται εκκεντρα (προς τη μια πλευρά δηλαδή). Θεωρείται ότι υπάρχει προβλημα που δεν είναι κεντρικά τα Υ/Σ καθ ύψος?

Στην εφαρμογή έτσι θα γίνει. Γενικά δεν υπάρχει υπολογιστικό πρόβλημα, αλλά εξαρτάται και από το πρόγραμμα που χρησιμοποιείς.

[sundance]

Δεν είναι σημειακή, η πραγματική φόρτιση από τα φορτηγά.

 

σημειακη 4 σημειων.

[pk10gr]

Συμφωνω με τον sundance, αλλα οχι απολυτα για τα σημεια.. Εξαρταται και απο τον τυπο των φορτηγων και μπορει τα σημεια να αυξηθουν και σε 6 ανα φορτηγο..

[jackson]

Η σημειακή φόρτιση διαφέρει αρκετά από την ομοιόμορφη...

Παραθέτω την πλάκα 7χ7 με κατανεμημένο 16kPa κ σημειακά 100kN.

http://www.box.net/shared/ej3neo3l6u

Υπάρχει φανερή διαφορά στην περιοχή στην περιοχή των στηρίξεων κ έντονη καταπόνηση στις περιοχές εφαρμογής του σημειακού.

[Chilon]

Το βάρος των φορτηγών ασκείται στην πλάκα μέσω των τροχών τους, οι οποίοι δεν είναι σημειακοί.

 

Με άλλα λόγια φορτίζονται -ισάριθμες με τους τροχούς- περιοχές. Επιπλέον τα φορτηγά κινούνται προς την θέση

στάθμευσης και από αυτήν προς την έξοδο. Επομένως δεν μπορούμε να έχουμε κάποια σημεία φόρτισης.

 

Επί της ουσίας το το φορτίο θα ληφθεί ομοιόμορφο.

[jackson]

Με τη λογική που λες δεν υπάρχει σημειακό φορτίο...

Δεν είναι σωστό να λάβει ομοιόμορφο φορτίο. Περιβάλλουσα ομοιόμορφου κ σημειακού πρέπει να πάρει πιστεύω. Υπάρχουν περιπτώσεις όπου το σημειακό είναι δυσμενέστερο.

[Chilon]

Φυσικά υπάρχει σημειακό φορτίο. Για παράδειγμα η φόρτιση πλάκας από το βάρος μηχανήματος, μέσω κρίκου ανάρτησης.

[jackson]

Mε τη λογική σου και ο κρίκος αφού έχει κάποια διατομή, δεν θεωρείτε σημειακό φορτίο....αυτό σου λέω παραπάνω (εδώ κάνουμε άλλες κ άλλες παραδοχές κ δεν θα πούμε ότι είναι σημειακό το φορτίο φορτηγού?).

 

Αν βάλεις κατανεμημένο όσο είναι η επιφάνεια του πέλματος κ κάνεις επίλυση να συγκρίνεις με το σημειακό, το σίγουρο είναι ότι διαφορές δεν θα δεις. Άλλο κατανεμημένο 7χ7 - σημειακό και άλλο επιφάνεια πέλματος φορτηγού - σημειακού. Καμία σχέση μεταξύ τους.

[Chilon]

Δεν μιλάω για σημείο με την μαθηματική του έννοια. Δεν πρότεινα κάποια τιμή για την περίπτωση των φορτηγών.

 

Δηλαδή όταν έχεις μερικές θέσεις στάθμευσης στην πυλωτή, τι κάνεις; Φορτίζεις την πλάκα με σημειακά φορτία;