Στη γερμανική "Fraport" τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια έναντι 1,2 δισ.

Υπολογίζουμε το κέρδος μόνο από τα έσοδα της σύμβασης δίχως να προσμετρήσουμε την εξοικονόμηση που θα προκύψει; Αλήθεια πόσα περιφερειακά αεροδρόμια το χειμώνα έχουν παραπάνω από 4-5 πτήσεις την ημέρα;

Εγώ νομίζω πως θα πρέπει να επικεντρωθούμε στα έργα υποδομής που περιγράφονται στη σύμβαση γιατί αν δεν υλοποιηθούν το κράτος θα έχει πάλι αποδείξει πόσο άχρηστο είναι...

Ναί ρε γμτ, Hessen ψηλά και αγνάντευε (gaze) αλλά όλα αυτά μας φοβίζουν και λίγο.
.

...γιατί αν δεν υλοποιηθούν το κράτος θα έχει πάλι αποδείξει πόσο άχρηστο είναι...

Αυτό είναι η μόνη σταθερά του συστήματος, όλα τ'άλλα παίζονται.

Δεν είμαι καθόλου γερμανόφιλος, αλλά γνωρίζοντας όπως όλοι εδώ, τα του "κράτους" μας, μήπως να τους πούμε "εκτός από κάτι ψιλοαεροδρομιάκια έχουμε και ένα μεγάλο..... ( ΚΡΑΤΟΣ με πολλά αρχαία, παραλίες, ήλιο, πετρέλαια κλπ.)".

Να κάνουμε ένα διαγωνισμό και γι αυτό? ( να μας βάλετε στην bundesrepublik?). (μπρρ... ανατριχιάζω που το λέω αλλά...)

Και μετά από καμμιά 50αριά χρόνια, κάνουμε ένα δημοψήφισμα, αλά Σκωτία, και βλέπουμε. 

Δεν γίνετε αυτό που λες, καθώς, προ πολλού, είμαστε προτεκτοράτο των ΗΠΑ. Τι θες δηλαδή; Να τσακώνονται οι προστάτες μας;

Αυτήν την επιλογή την έχουν κάνει ήδη χιλιάδες Ελλήνες. Πήγαν Γερμανία για το κλίμα, τη καλοπέραση ή επειδή εκεί υπάρχει ένα κράτος που λειτουργεί;

Επίσης καλό θα είναι να μην καταφεύγουμε σε υπερβολές. Κανείς δε θέλε ινα παραχωρηθεί το κράτος πουθενά. Να παραδειγματιστεί από άλλα κράτη που κάνουν τη δουλειά τους και να σταματήσει να είναι ένας οίκος ανοχής και μισός χρειάζεται. Γιατί γαμώτο Γερμανική κρατική εταιρεία  να παίρνει τα Ελληνικά αεροδρόμια; Αυτό πρέπει να μας ενδιαφέρει. Όχι το γεγονός ότι τα παίρνει...

Γιατί γαμώτο Γερμανική κρατική εταιρεία  να παίρνει τα Ελληνικά αεροδρόμια; Αυτό πρέπει να μας ενδιαφέρει. Όχι το γεγονός ότι τα παίρνει...

Γιατί οι δωροδωκήσαντες γερμανοί στην υπόθεση των υποβρυχίων είναι στη γερμανική στενή ενώ οι δωροδωκημένοι έλληνες σουλατσάρουν στις παραλίες του αιγαίου ελεύθεροι;

Γιατί του έλληνα (απατεώνα) ο τράχηλος ζυγό δεν υπομένει.

υπαρχουν "εξελιξεις"  στην ολη υποθεση

http://www.kathimerini.gr/827683/article/oikonomia/ellhnikh-oikonomia/a8hna-synolikh-epanadiapragmateysh-gia-ta-14-aerodromia

Δεν γίνετε αυτό που λες, καθώς, προ πολλού, είμαστε προτεκτοράτο των ΗΠΑ. Τι θες δηλαδή; Να τσακώνονται οι προστάτες μας;

Η Γερμανία δεν είναι αυτή που πλασάρει ο Τράγκας και τα υπόλοιπα "ελληνικά" ΜΜΕ στους ιθαγενείς. Η Γερμανία είναι το νούμερο 1 προτεκτοράτο των ΗΠΑ,από την λήξη του Β'ΠΠ. Το πιο πρόσφατο παράδειγμα,είναι αυτό που έγινε πριν κανά 2μηνο με το σκάνδαλο κατασκοπίας από τις γερμανικές μυστικές υπηρεσίες (γερμανικό δημόσιο) κατά των γερμανικών συμφερόντων (!!!!) υπέρ των αμερικανών...

Αν αυτό δεν σου είναι αρκετό τσέκαρε ποιοι γερμανοί πολιτικοί,τραπεζίτες και δημοσιογράφοι ανήκουν στην οργάνωση Atlantik-Brücke

https://en.wikipedia.org/wiki/Atlantik-Br%C3%BCcke

Γιατί γαμώτο Γερμανική κρατική εταιρεία  να παίρνει τα Ελληνικά αεροδρόμια;

Αίτιο και αποτέλεσμα. Ψάξε το μετοχολόγιο.

Να κάνουμε ένα διαγωνισμό και γι αυτό? ( να μας βάλετε στην bundesrepublik?). (μπρρ... ανατριχιάζω που το λέω αλλά...)

 

Πόσα λεφτά θέλεις για να γίνεις σκλάβος? Σου υπόσχομαι οτι θα είσαι καλύτερα.

Και πολύ καλά κάνουν. Αντε να γίνουμε και Γερμανική αποικία να ησυχάσουμε, αν και προσωπικά προτιμούσα θα ήμασταν Σουηδική αποικία. Το Gustafsson πως σας ακούγεται?

Αντε να γίνουμε και Γερμανική αποικία να ησυχάσουμε, αν και προσωπικά προτιμούσα θα ήμασταν Σουηδική αποικία. . Το Gustafsson πως σας ακούγεται?

Το οικοσύστημα των ζαβών πολλάπλασιάζεται..

Πάντως είναι ενδιαφέρουσα η περίπτωση μελέτης του συμπλέγματος κατωτερότητας του ραγιαδοέλληνα.  Αυτή η χρόνια και παγιωμένη πεποίθηση ότι οι ξένοι κάνουν καλύτερα από εμάς οτιδήποτε πιάνουν στα χέρια τους και ότι εμείς οι Έλληνες δεν είμαστε ικανοί ούτε φραπεδιέρα να κατασκευάσουμε ούτε τυχαία είναι, ούτε επιβλήθηκε σε μια μέρα.  Αιώνες δουλειάς και δουλείας χρειάστηκαν γι αυτό.