Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • HoloBIM Structural
    HoloBIM Structural

  • Ενέργεια-ΑΠΕ

    Ενέργεια-ΑΠΕ

    1625 ειδήσεις in this category

    1. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Απεξάρτηση από την Μόσχα προωθούν οι ΗΠΑ - Στενές επαφές Αθηνών - Ουάσινγκτον για το πλωτό τερματικό LNG
       
      Υπέρ του σεναρίου νέων συνεργασιών και όχι της συμμετοχής σε σχήματα εκμετάλλευσης υπεραγωγών τάσσονται οι ΗΠΑ, όσον αφορά τις διασυνδέσεις φυσικού αερίου στην ευρύτερη περιοχή της Νοτιοανατολικής Ευρώπης, προκειμένου να μετριαστεί η ρωσική επιρροή στο φλέγον θέμα της Ενέργειας.
       
      Προς τούτο, διά του απεσταλμένου της, ειδικού στα ενεργειακά, Άμος Χόκσταϊν, παροτρύνει τα κράτη της εν λόγω γεωγραφικής περιοχής προς την κατεύθυνση απεξάρτησης από τα σχέδια της Μόσχας. Ο κ. Κόκσταϊν έκανε ήδη αναφορά στην περίπτωση της Ουγγαρίας, της Σερβίας και της Κροατίας, χώρες οι οποίες εμπιστεύτηκαν το ρωσικό σχέδιο περί South Stream, για να απογοητευτούν στην συνέχεια, καθώς το Κλεμλίνο ακύρωσε το συγκεκριμένο πλάνο και προσανατολίστηκε στο σενάριο του Turkish Stream.
       
      Ο κ. Χόκσταϊν, κατά την διάρκεια της συμμετοχής του σε σχετικό συνέδριο, παραδέχθηκε ότι αδυνατεί να κατανοήσει την διαφορά μεταξύ Turkish Stream και South Stream, εκτός από το όνομα και την ελάχιστα διαφορετική όδευση, όπως πρόσθεσε με εμφανή διάθεση ειρωνείας. Πρότεινε δε την επιλογή μικρότερων αλλά ουσιαστικότερων σχεδίων για την επίλυση του ενεργειακού προβλήματος μακράν της ελεγκτικής δυνατότητας της Μόσχας.
       
      Σε πρωταγωνιστικό ρόλο η Βόρεια Ελλάδα
       
      Οι μικρότεροι αγωγοί έχουν ρόλο μεταφοράς φυσικού αερίου μέσω του αγωγού ΤΑΡ, τόνισε ο Αμερικανός απεσταλμένος, φέροντας το παράδειγμα των διασυνδέσεων Ελλάδας - Βουλγαρίας, Ουγγαρίας - Σερβίας και Βουλγαρίας - Ρουμανίας -λύσεις οι οποίες και πολύ φθηνότερες από τα «έργα - μαμούθ» είναι, αλλά και πιο ρεαλιστικές ως προς την εφαρμογή τους.
       
      Ο κ. Χόκσταϊν διαβεβαίωσε πως η Ουάσιγκτον είχε αρκετές επαφές με τη νέα ελληνική κυβέρνηση, σχετικά με την κατασκευή πλωτού τερματικού LNG στη Βόρεια Ελλάδα, ώστε η μεταφορά αερίου προς τη Βουλγαρία να μην εξαρτάται από τον Νότιο Διάδρομο.
       
      Τέλος, κάλεσε την Κροατία να προχωρήσει με το σχέδιό της για τερματικό LNG στο νησί Κρκ.
       
      «Η Κομισιόν θα χρηματοδοτήσει τον IGB»
       
      Την Παρασκευή, ο Βούλγαρος πρωθυπουργός Μπόικο Μπορίσοφ δήλωσε ότι ο αντιπρόεδρος της ΕΕ για την ενεργειακή ένωση, Μάρος Σέφκοβιτς, τον διαβεβαίωσε ότι η Κομισιόν θα χρηματοδοτήσει την κατασκευή του αγωγού φυσικού αερίου για την διασύνδεση Ελλάδας - Βουλγαρίας (IGB).
       
      Πρόσθεσε δε ότι η Bulgartransgaz έχει ολοκληρώσει τις προπαρασκευαστικές εργασίες και ξεκινά τη νέα διασύνδεση διπλής κατεύθυνσης με τη Ρουμανία, η οποία θα έχει χωρητικότητα 30 δισ. κ.μ.
       
      Ταυτόχρονα, ο Βούλγαρος πρωθυπουργός δεν παραμελεί να προωθεί την ιδέα της κατασκευής κόμβου φυσικού αερίου στη Βουλγαρία, βέβαιος για την αρωγή της Κομισιόν στην υλοποίησή του. «Θα υπάρξουν πολλές πηγές προμήθειας», τόνισε σχετικά ο κ. Μπορίσοφ.
    2. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Με αμείωτο ρυθμό συνεχίζονται τα σχέδια και οι προετοιμασίες που αφορούν σε υποδομές παραγωγής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές και αποθήκευση ενέργειας.
      Μπορεί να βρισκόμαστε σε μια κρίσιμη συγκυρία και το τοπίο στον ενεργειακό κλάδο να είναι τόσο θολό όσο ποτέ άλλοτε, ωστόσο αυτοί οι παράγοντες δεν κάμπτουν ούτε στο ελάχιστο την πορεία προς την ενεργειακή μετάβαση.
      Η ενεργειακή κρίση, σε συνδυασμό με την πολεμική σύρραξη στην Ουκρανία και τη ταυτόχρονη άνοδο τον τιμών στα υλικά κατασκευής έχουν προκαλέσει ένα ασταθές περιβάλλον. Συγχρόνως όμως δείχνουν με εμφατικό τρόπο την ανάγκη για μια ενεργειακή στροφή, σε πηγές ανανεώσιμες, ανεξάρτητες και φιλικές προς το περιβάλλον.
      Αυτή την ανάγνωση φαίνεται πως πραγματοποιούν και οι επενδυτές και έχουν πατήσει γκάζι στα σχέδια τους για έργα ΑΠΕ. Φωτοβολταϊκά και αιολικά πάρκα κυριαρχούν στις αιτήσεις που λαμβάνει η ΡΑΕ για νέα έργα . Εξίσου όμως ψηλά βρίσκονται και οι μονάδες αποθήκευσης ενέργειας. Τις τελευταίες 10 ημέρες η Αρχή χορήγησε πάνω από 30 άδειες για υποδομές παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας με χρήση συσσωρευτών αποθήκευσης, με την συνολική ισχύ των έργων να ξεπερνάει τα 1.180 MW.
      Η αποθήκευση καλύπτει απότομη ζήτηση
      Η επέκταση και η δημιουργία έργων αποθήκευσης ενέργειας είναι ιδιαίτερα σημαντική . Η λειτουργία τους στηρίζεται στη αποθήκευση της ενέργειας και τη διάχυση της στο σύστημα όταν παρουσιαστεί ανάγκη για μεγαλύτερα φορτία. Μπορούν να ενισχύσουν το σύστημα τις ώρες αιχμής που η ζήτηση είναι αυξημένη και να τεθούν εκτός λειτουργίας τις βραδινές ώρες που πέφτει η ζήτηση. Αυτό μπορεί να γίνει και σε περιόδους με ακραίες θερμοκρασίες , είτε πρόκειται για καύσωνες με υψηλή θερμοκρασία είτε για ψυχρές ημέρες με πολύ κρύο όπου και σε αυτές τις περιπτώσεις η ζήτηση είναι μεγάλη.
      Κατανομή αδειών
      Ανάμεσα στις δεκάδες άδειες που χορήγησε η ΡΑΕ, υπάρχουν ορισμένες που ξεχωρίζουν λόγω μεγέθους της ισχύος.
      Τη μεγαλύτερη άδεια παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας με χρήση Συσσωρευτών Αποθήκευσης, εγκατεστημένης ισχύος 250 MW την εξασφάλισε η ΗΛΙΟΘΕΜΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ. Η εγκατάσταση θα βρίσκεται στο Δήμο Θηβαίων, στην Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας. Αξίζει να αναφέρουμε πως η εταιρεία δραστηριοποιείται στον κλάδο και με την προώθηση κατασκευής φωτοβολταϊκών σταθμών.
      Δύο άδειες εξασφάλισε η STORAGE VENTURES ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ Ι.Κ.Ε. Οι μονάδες αποθήκευσης ενέργειας θα έχουν ισχύ 49 MW έκαστη και θα βρίσκονται στο Δήμο Κιλελέρ, στην Περιφέρεια Θεσσαλίας.
      Η ENERGY STORAGE VENTURES ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ Ι.Κ.Ε έλαβε δύο άδειες παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας με χρήση Συσσωρευτών Αποθήκευσης, εγκατεστημένης ισχύος 49 MW η κάθε μία. Το σχέδιο προβλέπει την υλοποίηση της μιας μονάδας στο Δήμο Αγρινίου στην Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας και της δεύτερης στον Δήμο Δοξάτου, στην Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας Θράκης.
      Οκτώ μονάδες για την SPV STORAGE Ι.Κ.Ε. Αναλυτικά η εταιρεία έλαβε άδεια για παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας με τη χρήση συσσωρευτών για:
      -δύο μονάδες από 10 MW στο Δήμο Νέστου, στην Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας Θράκης.
      -μονάδα 10 MW στο Δήμο Ελασσόνας , στην Περιφέρεια Θεσσαλίας.
      -μονάδα 10 MW στο Δήμο Δήμου Ακτίου-Βόνιτσας, στην Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας.
      -μονάδα 10 MW στο Δήμο Δήμου Ακτίου-Βόνιτσας, στην Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας.
      -μονάδα 10 MW στο Δήμο Αβδήρων, στην Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης.
      -μονάδα 10 MW στο Δήμο Τοπείρου, στην Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης.
      -μονάδα 10 MW στο Δήμο Ακτίου Βόνιτσας, στην Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας.
      Τρείς άδειες και για την ΕΚΟΕΡΑ ΕΛΛΑΣ Ανώνυμη Εταιρεία Οικονομοτεχνικών Υπηρεσιών. Το σχέδιο προβλέπει:
      -μονάδα 48 MW, στο Δήμο Ωραιοκάστρου στην στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας.
      -μονάδα 48 MW, στο Δήμο Δέλτα,  στην στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας.
      -μονάδα 48 MW, Προσοτσάνης , στην  Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης
      Τέλος, παρών στη αποθήκευση ενέργειας δηλώνει και η εταιρεία DAMCO ENERGY A.E. Η εταιρεία προωθεί μονάδα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας με χρήση συσσωρευτών αποθήκευσης, εγκατεστημένης ισχύος 50 MW , στον Δήμο Αλμυρού στην Περιφέρεια Θεσσαλίας.
    3. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Την ανάπτυξη περισσότερων έργων ΑΠΕ μέσω του υφιστάμενου σχήματος στήριξης αναμένεται να προωθήσει το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας (ΥΠΕΝ). Το σημερινό σχήμα προβλέπει λειτουργική ενίσχυση αιολικών και φωτοβολταϊκών σταθμών με μπαταρίες συνολικής ισχύος 200 MW (μεγαβάτ), ενώ το ΥΠΕΝ στοχεύσει στην αύξηση της δημοπρατούμενης ισχύος στα 1.000 MW. Για να συμβεί όμως αυτό, θα πρέπει το εγκεκριμένο σχήμα να ξαναπεράσει από τους εμπειρογνώμονες των Βρυξελλών προκειμένου να ξαναπάρει το «πράσινο φως». Γι αυτό η πολιτική ηγεσία του ΥΠΕΝ αναμένεται σύντομα να ξεκινήσει διαπραγματεύσεις με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή προκειμένου να προωθήσει τις σχετικές αλλαγές.
      Το σκεπτικό του ενεργειακού επιτελείου της κυβέρνησης για την  αύξηση της δημοπρατούμενης ισχύος σταθμών ΑΠΕ με μπαταρίες ξεκινά από την ανάγκη ανάσχεσης του κύματος περικοπών «πράσινης» παραγωγής, οι οποίες έχουν αρχίσει να εμφανίζονται στο εγχώριο σύστημα και μάλιστα αναμένεται ότι θα αυξάνονται χρόνο με τον χρόνο. Παράλληλα, οι μονάδες με μπαταρία πίσω από τον μετρητή επιλύουν και προβλήματα συμφόρησης στα δίκτυα.  
      Επίσης η εγκατάσταση μπαταριών θα επιτρέψει την καλύτερη αξιοποίηση του διαθέσιμου ηλεκτρικού «χώρου» στα ηλεκτρικά δίκτυα, ώστε να ανοίξει ηλεκτρικός δρόμος για νέες ΑΠΕ.   Με την προσθήκη συστημάτων αποθήκευσης με χωρητικότητα μιας ώρας  σε έργα ΑΠΕ με προσφορά σύνδεσης (κυρίως φωτοβολταϊκά), της τάξης των 5 GW (γιγαβάτ), μπορεί να αυξηθεί ο ηλεκτρικός χώρος για επιπλέον ΑΠΕ έως 3 GW καθώς ένα έργο εάν συνδυαστεί με μπαταρία, δεσμεύει λιγότερο «χώρο».
      Σήμερα τα  επιλέξιμα για επενδυτική ενίσχυση είναι έργα με μπαταρίες  που δεν απορροφούν ενέργεια από το δίκτυο. Πάντως, παρά την προσθήκη χαρτοφυλακίου 1 GW οι βασικές παράμετροι των διαγωνισμών δεν αναμένεται να αλλάξουν σημαντικά. Δυνατότητα διεκδίκησης λειτουργικής ενίσχυσης θα έχουν τόσο αιολικοι σταθμοί  όσο και φωτοβολταϊκά έργα, με διαφορετικές τιμές εκκίνησης για κάθε μία τεχνολογία. Η ελάχιστη ισχύς των μονάδων πιθανότατα θα παραμείνει στα 10 MW προκειμένου να συμμετάσχουν σε σχετικό διαγωνισμό. 
      Σε κάθε περίπτωση, η  δημοπράτηση των έργων ΑΠΕ με μπαταρίες, ισχύος 200 MW  προγραμματίζεται να διεξαχθεί κατά το δεύτερο τρίμηνο του επόμενου χρόνου.  
    4. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Σε Fulgor και Ελληνικά Καλώδια η ανάθεση για την κατασκευή των υποβρυχίων και υπόγειων καλωδιακών διασυνδέσεων στην περιοχή Ρίου-Αντιρρίου, όπως αναφέρει σε ανακοίνωσή του ο ΑΔΜΗΕ. 
      ‘Ενα σημαντικό βήμα προς την επιτάχυνση της επέκτασης των Γραμμών Μεταφοράς (ΓΜ) του Συστήματος 400 kV προς την Πελοπόννησο πραγματοποιήθηκε με την επιλογή των αναδόχων για την κατασκευή των υποβρυχίων και υπόγειων καλωδιακών διασυνδέσεων στην περιοχή Ρίου-Αντιρρίου. Πρόκειται για κομβικό τμήμα του λεγόμενου «Διαδρόμου Α»  που θα συνδέσει το Κέντρο Υπερυψηλής Τάσης της Μεγαλόπολης –μέσω Πάτρας- με την υφιστάμενη ΓΜ 400 kV Αχελώου-Διστόμου. Συνιστά ταυτόχρονα ένα εμβληματικό έργο για το Εθνικό Σύστημα Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας, καθώς το καλώδιο Ρίου-Αντιρρίου είναι το πρώτο υποβρύχιο καλώδιο 400 kV στην Ελλάδα.
      Ο ΑΔΜΗΕ προκήρυξε δυο διαγωνισμούς, έναν για το υποβρύχιο και έναν για το υπόγειο τμήμα της καλωδιακής διασύνδεσης, ενώ ως κριτήριο ανάθεσης πέρα από την τιμή χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά και ο χρόνος υλοποίησης. Και στους δυο διαγωνισμούς εκδηλώθηκε ισχυρό ενδιαφέρον από μεγάλες εταιρείες  του κλάδου από την Ελλάδα και το εξωτερικό. Η μέθοδος του ηλεκτρονικού πλειστηριασμού που υιοθετήθηκε συνέβαλε καθοριστικά στην εξασφάλιση σημαντικής έκπτωσης έναντι της τιμής εκκίνησης, καθώς ο οικονομικός ανταγωνισμός μεταξύ των υποψηφίων ήταν έντονος και στις δυο περιπτώσεις, κάτι που προκύπτει και από τον μεγάλο αριθμό ηλεκτρονικών προσφορών (189 συνολικά) που υποβλήθηκαν. Ειδικότερα:
      -Στον διαγωνισμό για το υποβρύχιο καλώδιο συμμετείχαν η κοινοπραξία Ελληνικά Καλώδια ΑΕ-Fulgor AE, η Prysmian Powerlink (Ιταλία), η Nexans Norway AS (Νορβηγία)  και η NKT HV Cables (Δανία). Η τιμή εκκίνησης ήταν τα 33,19 εκατ. Ευρώ (προσφορά με χρόνο υλοποίησης τους 14 μήνες). Μειοδότης αναδείχθηκε η κοινοπραξία Ελληνικά Καλώδια ΑΕ-Fulgor AE με τίμημα 29,02 εκατ. Ευρώ και χρόνο υλοποίησης 10 μήνες, σημειώνοντας σημαντική συνολική έκπτωση τιμής και χρόνου 19,5%.
      -Στον διαγωνισμό για το υπόγειο σκέλος προσφορές υπέβαλαν η Ελληνικά Καλώδια ΑΕ, η Prysmian και η Link SA. Η τιμή εκκίνησης ήταν τα 22,26 εκατ. ευρώ με χρόνο υλοποίησης τους 11 μήνες και μειοδότης αναδείχθηκε η Ελληνικά Καλώδια ΑΕ με τίμημα 17,87 εκατ. Ευρώ και χρόνο υλοποίησης τους 11 μήνες, που ενσωματώνει έκπτωση σχεδόν 20%.
      Ο «Διάδρομος Α», έργο συνολικού προϋπολογισμού 105 εκατ. ευρώ,  εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθεί εντός του 2019. Θα έχει πολλαπλά οφέλη, καθώς θα αυξήσει δραστικά την ικανότητα μεταφοράς ρεύματος από και προς την Πελοπόννησο, θα επιτρέψει την αξιοποίηση του ενεργειακού παραγωγικού δυναμικού της περιοχής και θα ενισχύσει την ευστάθεια τάσεων του Νότιου Συστήματος.  
      Τα οφέλη αυτά θα μεγιστοποιηθούν με τη δημιουργία του «Διαδρόμου Β» (Γραμμή Μεταφοράς 400 kV Μεγαλόπολη-Κόρινθος-Αττική),  για τον οποίο βρίσκονται σε εξέλιξη οι διαγωνισμοί για την κατασκευή του νέου Κέντρου Υπερυψηλής Τάσης στην Κόρινθο και για την κατασκευή  της Γραμμής Μεταφοράς (τμήμα Μεγαλόπολη-Κόρινθος). Τα έργα αυτά αναμένεται να ολοκληρωθούν εντός του 2021, ενώ το σκέλος Κόρινθος-Αττική προγραμματίζεται να περατωθεί εντός του 2024.
      Παράλληλα με τις νησιωτικές διασυνδέσεις (Κυκλάδες-Κρήτη), ο υπό δημόσιο έλεγχο ΑΔΜΗΕ υλοποιεί με ταχείς ρυθμούς και τα μεγάλα έργα που αφορούν στην ενίσχυση της «ραχοκοκαλιάς» του ΕΣΜΗΕ: Ο λόγος για τις ύψιστης σημασίας για τη χώρα ΓΜ 400 kV που μεταφέρουν ηλεκτρική ενέργεια από τους μεγάλους σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας της Ελλάδας και τις διασυνδέσεις με τα ηλεκτρικά συστήματα των γειτονικών κρατών προς τα μεγάλα κέντρα κατανάλωσης της χώρας.
    5. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Ολοκληρώθηκε η υποβολή φακέλων, με προσφορές υποψηφίων, για τον διεθνή διαγωνισμό εκμίσθωσης του δικαιώματος έρευνας εντοπισμού γεωθερμικού δυναμικού σε τέσσερις μη χαρακτηρισμένες περιοχές της Βόρειας Ελλάδας.
      Συγκεκριμένα αφορά στη νότια λεκάνη Στρυμόνα, στο δυτικό Δέλτα Νέστου, στον Ακροπόταμο Καβάλας και στην νότια λεκάνη - Δέλτα του Έβρου. 
      Συνολικά, κατατέθηκαν πέντε φάκελοι με προσφορές από τους υποψηφίους, χωριστά για κάθε περιοχή.
      Η Επιτροπή Αξιολόγησης των προσφορών αποσφράγισε, παρουσία των εκπροσώπων των υποψηφίων, τους φακέλους με τα δικαιολογητικά συμμετοχής και θα συνεχίσει με την αξιολόγηση των τεχνικών - οικονομικών προσφορών, σύμφωνα με τους όρους και τις προϋποθέσεις του διαγωνισμού. 
      Το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας ενθαρρύνει τη γεωθερμική έρευνα, με στόχο την ηλεκτροπαραγωγή που ξεκινά και πάλι -μετά από μία δεκαετία- υπό νέο, πλήρως επικαιροποιημένο, θεσμικό πλαίσιο.
      Παράλληλα, στηρίζει τις προσπάθειες αξιοποίησης γεωθερμικών πεδίων τοπικού ενδιαφέροντος (θερμοκρασίες από 30°C έως 90°C) για την ανάπτυξη δικτύων αστικής τηλεθέρμανσης και οργανωμένης διάθεσης θερμικής ενέργειας σε μονάδες του πρωτογενούς τομέα (λ.χ. σε θερμοκήπια, ιχθυοκαλλιέργειες κ.λπ.), αλλά και για εφαρμογές σε ήπιες βιοτεχνικές - βιομηχανικές δράσεις. 
    6. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Πρόταση στη ΔΕΗ φέρονται να έχουν κάνει τα ΕΛΠΕ για την κατάρτιση ενός φιλόδοξου σχεδίου μετατροπής σε ενεργειακά αυτόνομα των περισσότερων από τα 32 μη διαδυνδεμένά νησιά.
       
      Σύμφωνα με τις πληροφορίες, η ιδέα είναι να μεταφέρουν τα ΕΛΠΕ το ντίζελ που χρειάζονται στα εν λόγω νησιά οι σταθμοί παραγωγής της ΔΕΗ, και σε αντάλλαγμα ο όμιλος να αναλάβει την κατασκευή στα νησιά μονάδων ΑΠΕ (φωτοβολταικά κ.ο.κ.) και άλλων συστημάτων φιλικών προς το περιβάλλον.
       
      Στο θέμα της μετατροπής των μη διασυνδεδεμένων νησιών σε ενεργειακά αυτόνομα αναφέρθηκε χθες και ο Επίτροπος για το Κλίμα Μ.Αρίας Κανιέτε κατά την κοινή συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε με τον Γ.Σταθάκη.
       
      Όπως διευκρίνισε ο κ. Κανιέτε, η Ευρωπαική Επιτροπή προωθεί την πρωτοβουλία «Ενεργειακά Νησιά», η οποία και θα δρομολογηθεί επί Προεδρίας της Μάλτας, με το πρώτο φόρουμ να πραγματοποιείται πριν από το καλοκαίρι στην Κρήτη.
       
      Συμπληρωματικά ο κ. Σταθάκης ανέφερε ότι το υπ. Ενέργειας θα αναλάβει πρωτοβουλία, σε συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, για την κατάρτιση ενός φιλόδοξου σχεδίου που θα αφορά στα ελληνικά νησιά, ώστε να υιοθετηθεί ένα νέο ενεργειακό μοντέλο, με την ολοκλήρωση των διασυνδετήριων αγωγών και την εγκατάσταση αυτόνομων συστημάτων φιλικών προς το περιβάλλον.
       
      Τέτοια σχέδια έχουν δει πολλά στο παρελθόν το φως της δημοσιότητας. Επί υπουργίας Τίνας Μπιρμπίλη, το βάρος της ενεργειακής αυτονομίας στα νησιά είχε δοθεί στις Κυκλάδες, προκειμένου μόλις διασυνδεθούν με την ηπειρωτική χώρα, να κλείσουν οι πετρελαικοί σταθμοί, και να ξεκινήσουν επενδύσεις σε φωτοβολταικά και άλλα συστήματα ΑΠΕ. Επίσης, παρόμοιες κινήσεις είχαν γίνει στον Αι Στράτη και τους Λειψούς.
       
      Η Τήλος αποτελεί παράδειγμα τέτοιου έργου που βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη πλέον. Όπως είχε ανακοινωθεί πριν από μερικά χρόνια στην Τήλο πρόκειται να εφαρμοστεί ένα πρωτοπόρο υβριδικό σύστημα παραγωγής και αποθήκευσης ενέργειας προερχόμενης αποκλειστικά από Ανανεώσιμες Πηγές.
       
      Σύμφωνα με το αρχικό πλάνο θα εγκατασταθεί στο νησί υβριδικός σταθμός παραγωγής ενέργειας, ένα μεσαίου μεγέθους φωτοβολταϊκό πάρκο και μια μικρή ανεμογεννήτρια, σε συνδυασμό με συσσωρευτές (μπαταρίες) οι οποίοι και θα εξομαλύνουν τις διαφορές ανάμεσα στη μεταβλητή παραγωγή από τις ΑΠΕ και την πραγματική ζήτηση σε ηλεκτρική ενέργεια των κατοίκων.
       
      Το έργο βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη και φιλοδοξεί να αποτελέσει πιλότο για παρόμοια σχήματα καθώς και να παράξει κατευθυντήριες που θα βασίζονται σε απτά αποτελέσματα λειτουργίας, πράγμα που έχει επιβεβαιωθεί από το ιδιαίτερο και συνεχές ενδιαφέρον της ΕΕ για την επιτυχή υλοποίηση του.
       
      Παλαιότερα είχε τρέξει επίσης το έργο «Έξυπνα Δίκτυα» με στόχο την πλήρη ενσωμάτωση συστημάτων «ευφυούς μέτρησης σε πέντε νησιά του Αιγαίου: τη Λέσβο, τη Λήμνο, τη Σαντορίνη, την Κύθνο και τη Μήλο, υπό το συντονισμό του Δικτύου ΔΑΦΝΗ.
       
      Το πρόβλημα με όλες τις παραπάνω προσπάθειες είναι ότι είτε δεν εντάχθηκαν ποτέ σε ένα συνολικότερο στρατηγικό σχεδιασμό με συνέχεια, είτε λειτούργησαν μεμονωμένα χάριν εντυπωσιασμού και στην πορεία εγκαταλείφθηκαν, με αποτέλεσμα, παρά τις καλές προθέσεις, να έχουν μέχρι σήμερα γίνει ελάχιστα βήματα.
       
      Πηγή: http://energypress.gr/news/protasi-elpe-gia-energeiaki-aytonomia-32-nision-shedio-kaniete-kai-ti-synevi-sto-parelthon
    7. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Προσφορά για την απόκτηση δύο υδροηλεκτρικών μονάδων στην Τουρκία, ισχύος 124 και 54 MW αντίστοιχα, κατέθεσε η ΔΕΗ, προχωρώντας στην πιο σημαντική της κίνηση τα τελευταία χρόνια στις εκτός συνόρων αγορές ηλεκτρικής ενέργειας.
       
      Η προθεσμία για την υποβολή των προσφορών ολοκληρώθηκε την περασμένη Παρασκευή 30 Σεπτεμβρίου.
       
      Το προηγούμενο χρονικό διάστημα τα αρμόδια στελέχη της ΔΕΗ πραγματοποίησαν αλλεπάλληλες επαφές στη γείτονα για το συγκεκριμένο έργο.
       
      Πριν την κατάθεση της προσφοράς, προηγήθηκε ενδελεχής έρευνα για τα τεχνικά, ενεργειακά και νομικά στοιχεία της ιδιωτικοποίησης. Στο επίκεντρο τέθηκαν τα δεδομένα για το κόστος παραγωγής, τις τιμές πώλησης της ηλεκτρικής ενέργειας, καθώς και τις δεσμεύσεις για αρδεύσεις, προκειμένου να αξιολογηθεί αν συνέφερε τη ΔΕΗ να διεκδικήσει τις δύο μονάδες.
       
      Σε πρώτη φάση, στο στάδιο της προεπιλογής, η προσφορά κατατέθηκε από την τουρκική θυγατρική εταιρεία εμπορίας της ΔΕΗ. Εν συνεχεία, στο στάδιο των δεσμευτικών προσφορών, θα χρειαστεί να υποβληθεί προσφορά από μία θυγατρική που θα καλύπτεται από assets της μητρικής εταιρείας.
       
      Σε αυτήν την εταιρεία μπορεί να συμμετέχει μόνη της η ΔΕΗ ή από κοινού με άλλους εταίρους.
       
      Σε ότι αφορά το τίμημα, αν και είναι επισφαλές να γίνει σύγκριση, όπως προκύπτει από άλλους διαγωνισμούς ιδιωτικοποίησης υδροηλεκτρικών σταθμών (η Τουρκία υλοποιεί τα τελευταία χρόνια σε ένα εκτεταμένο πρόγραμμα ιδιωτικοποιήσεων σταθμών παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας), εκτιμάται ότι προσφορές κάτω από 1 εκατ. ευρώ ανά MW πολύ δύσκολα θα γίνουν αποδεκτές.
       
      Εάν εκδηλωθεί ισχυρό ενδιαφέρον για τους δύο σταθμούς, τότε ενδεχομένως το τίμημα να ξεπεράσει και τα 200 εκατ. ευρώ.
       
      Σύμφωνα με τους όρους της τουρκικής Αρχής Ιδιωτικοποιήσεων (PA), η ιδιωτικοποίηση αφορά στην παραχώρηση των δικαιωμάτων λειτουργίας των δύο σταθμών για 49 χρόνια.
       
      Καθώς οι προσφορές για αυτόν τον διαγωνισμό δεν υπόκεινται στον σχετικό νόμο (State Tender Law No. 2886), η PA είναι ελεύθερη να αποφασίσει αν θα προχωρήσει ή όχι η διαδικασία, να συμφωνήσει για τη συναλλαγή με οποιαδήποτε εταιρεία ή σχήμα επιθυμεί, καθώς και να εκτείνει την περίοδο υποβολής προσφορών μέχρι μία συγκεκριμένη ημερομηνία ή μία ημερομηνία που θα αποφασίσει αργότερα.
       
      Οι δύο υδροηλεκτρικοί σταθμοί Menzelet (124 ΜW) και Kilavuzlu (54 MW) βρίσκονται στις νότιες περιοχές της κεντρικής Τουρκίας, στον ποταμό Τσεϊχάν, περίπου 30 χιλιόμετρα από την πόλη Καχραμάνμαρας.
       
      Το φράγμα του πρώτου σταθμού ξεκίνησε να κατασκευάζεται το 1980 και ολοκληρώθηκε το 1989. Η ετήσια παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας κυμαίνεται κοντά στις 500 GWh.
       
      Στο φράγμα του δεύτερου σταθμού οι εργασίες κατασκευής ξεκίνησαν το 1996 και ολοκληρώθηκαν το 2001. Η ετήσια παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας αγγίζει τις 100 GWh.
       
      Πηγή: http://www.energia.gr/article.asp?art_id=109281
    8. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Αύξηση των τιμών των δικαιωμάτων ρύπων κατά μόλις 1 ευρώ επιβαρύνει τη ΔΕΗ με επιπλέον κόστος της τάξης των 20 εκατ. ευρώ σε ετήσια βάση.
      Η συνεχής άνοδος των τιμών των δικαιωμάτων εκπομπής CO2 που σύμφωνα με εκτιμήσεις αναλυτών (Carbon Trucker)  την περίοδο 2019-2022 θα φθάσουν ακόμη και τα 35-40 ευρώ ανά τόνο, επαναφέρει στο προσκήνιο το ζήτημα της αύξησης των τιμολογίων ηλεκτρικής ενέργειας.Παρά το γεγονός ότι την προηγούμενη εβδομάδα υποχώρησαν από τα 25 στα 21 ευρώ τα νούμερα παραμένουν υψηλά και ζημιώνουν την ΔΕΗ λόγω αυξημένου κόστους. 
      Η ΔΕΗ που πιέζεται ασφυκτικά λόγω τόσο της αύξησης των τιμών των ρύπων όσο και της ανοδικής πορείας που καταγράφεται τον τελευταίο μήνα στην Οριακή Τιμή του Συστήματος, επί του παρόντος δεν θέτει το θέμα στο δημόσιο διάλογο.  
      Ωστόσο το πρόβλημα είναι υπαρκτό για την επιχείρηση, αφού σύμφωνα με εκτιμήσεις η άνοδος των τιμών των δικαιωμάτων ρύπων κατά 1 ευρώ την επιβαρύνει με επιπλέον κόστος της τάξης των 20 εκατ. ευρώ ετησίως, ενώ αντιστοίχως η άνοδος της ΟΤΣ (χονδρεμπορική τιμή) κατά 1 ευρώ, οδηγεί σε αύξηση του ετήσιου κόστους της ΔΕΗ κατά περίπου 30 εκατ.  ευρώ, αφού προμηθεύεται από τη χονδρεμπορική αγορά περίπου το 30% των ποσοτήτων ρεύματος που χρειάζεται για να καλύψει τις ανάγκες των πελατών της. 
      Προσπάθειες περιορισμού των απωλειών 
      Έτσι, παρά το γεγονός ότι η ΔΕΗ επί του παρόντος δεν έχει θέμα αύξησης τιμολογίων στο δημόσιο διάλογο - άλλωστε υπάρχει πλήρης άρνηση από την πλευρά της κυβέρνησης για ένα τέτοιο ενδεχόμενο - ωστόσο κάνει χειρισμούς για να περιορίσει τις απώλειες της. 
      Στο πλαίσιο αυτό, αποφεύγει να διαπραγματευτεί με τη βιομηχανία για τα συμβόλαια του 2019, ενώ προσπαθεί να περιορίσει τις απώλειες τροποποιώντας τις χρεώσεις σε κάποια από τα συμβόλαια μεγάλων καταναλωτών  της μέσης και της χαμηλής τάσης όταν αυτά λήγουν, επαναϋπολογίζοντας το κόστος των ρύπων το οποίο στα συγκεκριμένα συμβόλαια δεν αποτελεί διακριτή και αυξομειούμενη χρέωση όπως συμβαίνει με την ενεργοβόρο βιομηχανία. 
      Πάντως το πρόβλημα δεν προβλέπεται να λυθεί σύντομα. 
      Αντίθετα ενδέχεται να επιδεινωθεί, αν κρίνει κανείς από την πορεία των τιμών του CO2. 
      Περιορίζει την προσφορά δικαιωμάτων ρύπων η Ευρωπαική Επιτροπή
      Πρόκειται επίπεδα ρεκόρ όλων των εποχών και πλέον οι εκτιμήσεις των αναλυτών  δεν αποκλείουν την εκτίναξη τους στα 30 ευρώ πριν από το τέλος του 2019. 
      Η πορεία των δικαιωμάτων είναι εντυπωσιακή αν αναλογιστεί κανείς πως πριν από ένα χρόνο κινούνταν στα επίπεδα των 6,5 ευρώ ανά τόνο. 
      Η ανατιμητική τροχιά αποδίδεται από τους αναλυτές στο γεγονός ότι το 2019 το Ευρωπαϊκό Χρηματιστήριο Ρύπων θα διαθέσει λιγότερα δικαιώματα CΟ2 στο πλαίσιο των αποφάσεων των Βρυξελλών για πιο καθαρή παραγωγή ενέργειας. 
      Πέραν του ζητήματος των τιμολογίων, η κούρσα ανόδου των δικαιωμάτων ρύπων προκαλεί και έντονο προβληματισμό στους υποψήφιους επενδυτές για την εξαγορά των λιγνιτικών σταθμών της ΔΕΗ στη Φλώρινα και τη Μεγαλόπολη. 
      Άλλωστε το ζήτημα του κόστους λειτουργίας των συγκεκριμένων μονάδων είναι και η αιτία της παράτασης που ζητήθηκε για την υποβολή δεσμευτικών προσφορών.
      Όσο δε για τα περίφημα ΑΔΙ του λιγνίτη, τα οποία θα συνέβαλαν στην εκλογίκευση του κόστους των ρύπων, σε καμία περίπτωση δεν αναμένεται να προχωρήσουν όσο σύντομα θα ήθελε η διοίκηση της ΔΕΗ για να καταστήσει τις μονάδες ελκυστικές. 
    9. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Στην πανευρωπαϊκή μάχη για την δημιουργία των πρώτων μεγάλων επενδύσεων παραγωγής πράσινου υδρογόνου πρόκειται να ριχτούν σύντομα οι μεγάλοι ελληνικοί ενεργειακοί όμιλοι, που συμμετέχουν ήδη στο σχέδιο «White Dragon». 
      Καλούνται μέχρι τις 27 Απριλίου να υποβάλουν προτάσεις συμμετοχής στο διαγωνισμό για το έργο κοινού ευρωπαϊκού ενδιαφέροντος (PCI) «Τεχνολογίες και Συστήματα Υδρογόνου», όπως προβλέπει κοινή υπουργική απόφαση που φέρει ημερομηνία 7 Απριλίου και υπογράφουν οι γγ Βιομηχανίας και Ενέργειας, Ι.Κυριακού και Αλ.Σδούκου.
      Σύμφωνα με την πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος, οι ελληνικές επιχειρήσεις καλούνται να υποβάλουν προτάσεις που αφορούν μεταξύ άλλων μονάδες στις τέσσερις παρακάτω γενικές κατηγορίες:
      Βιώσιμης παραγωγής υδρογόνου χαμηλών εκπομπών άνθρακα, όπου έμφαση θα δίνεται στο υδρογόνο από ΑΠΕ. Βιομηχανικό εξοπλισμό, συμπεριλαμβανομένων ηλεκτρολυτικών κελιών και εξοπλισμού για μεταφορές με μέσα βαρέως τύπου, όπως εμπορικά οχήματα, λεωφορεία, φορτηγά, καθώς και σιδηρόδρομοι με δυσκολία εξηλεκτρισμού, ναυτιλία ή αεροπορία. Αποθήκευση, μεταφορά και διανομή, συμπεριλαμβανομένων των σταθμών ανεφοδιασμού κατά μήκος δρόμων, σιδηροτροχιών και λιμένων, όπως επίσης εφαρμογών υδρογόνου στην ναυτιλία. Βιομηχανικές εφαρμογές υδρογόνου, συμπεριλαμβανομένης της απανθρακοποίησης βιομηχανικών εγκαταστάσεων. Σημειωτέον ότι οι μεγαλύτεροι ελληνικοί όμιλοι συμμετέχουν ήδη στο σχέδιο White Dragon, συνολικού ύψους 2,5 δισ. ευρώ, που προβλέπει  την παραγωγή υδρογόνου με ηλεκτρόλυση, μέσω ηλιακής ενέργειας από φωτοβολταϊκά πάρκα δυναμικότητας 1,5 GW, τα οποία και θα εγκατασταθούν  στη Δυτική Μακεδονία. Συντονιστής του project είναι η Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας, ενώ συμμετέχουν οι ΔΕΠΑ, ΔΕΣΦΑ, Μοτορ Όιλ, Mytilineos, TERNA, ΕΛΠΕ, η πολωνική Solaris, καθώς επίσης το Εθνικό Κέντρο Επιστημονικής Έρευνας Δημόκριτος και το Κέντρο Έρευνας και Τεχνολογίας Ελλάδος. Το παραγόμενο υδρογόνο θα χρησιμοποιηθεί για τηλεθέρμανση, καθώς και ως καύσιμο που θα μεταφέρεται μέσω του αγωγού φυσικού αερίου TAP και θα διατίθεται για μεγάλα οχήματα, δηλαδή φορτηγά, λεωφορεία, κ.ό.κ.
      Προφανώς και το ελληνικό project δεν είναι το μόνο στο τραπέζι. Αρκετά ακόμη που αφορούν παραγωγή πράσινου υδρογόνου στην γειτονιά μας, προσδοκούν σε ευρωπαϊκή χρηματοδότηση, όπως το Blue Danube ισχύος 2 GW και εκτιμώμενου προϋπολογισμoύ 5,8 δισ. ευρώ για το οποίο συνεργάζονται οκτώ χώρες ( Γερμανία, Αυστρία, Τσεχία, Ουγγαρία, Σλοβακία, Κροατία, Ρουμανία και Βουλγαρία).
      Οι 13 κατηγορίες έργων
      Στην πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος πάντως που δημοσιεύθηκε προχθες, επισημαίνεται ότι στόχος είναι η δημιουργία βιομηχανικής κλίμακας μονάδων παραγωγής, επεξεργασίας, αποθήκευσης και μεταφοράς, τόσο για εσωτερική κατανάλωση, όσο και για εξαγωγή μέσω αγωγών αλλά και ναυτιλίας, όπως επίσης και η ενθάρρυνση της δημιουργίας μιας εγχώριας οικονομίας υδρογόνου.
      Συνολικά 13 τύποι projects χρηματοδοτούνται στις παραπάνω κατηγορίες, έτσι, όπως παρατίθενται στην πρόσκληση και συγκεκριμένα :
      Συμπλέγματα έργων με ολοκληρωμένο χαρακτήρα, που αφορούν κατά το δυνατό ένα σημαντικό μέρος της αλυσίδας αξίας του υδρογόνου, διαθέτουν διαφοροποιητικό παράγοντα, προάγουν τη συμπληρωματικότητα με υφιστάμενες υποδομές, δίκτυα ή άλλες δραστηριότητες (για παράδειγμα βιομηχανικές), δημιουργούν συνέργειες που συμβάλλουν στην ανάπτυξη του οικοσυστήματος του υδρογόνου και δεν δημιουργούν, στο μέτρο που αυτό είναι δυνατό υψηλό εφάπαξ κόστος (sunk cost). Καινοτόμα έργα παραγωγής και κατανάλωσης ανανεώσιμου υδρογόνου και υδρογόνου χαμηλών εκπομπών άνθρακα, με προτεραιότητα στη διοχέτευσή του στην εγχώρια αγορά αλλά και όπου κρίνεται σκόπιμο την εξαγωγή του μέσω αγωγών ή ναυτιλίας. Έργα ανανεώσιμου υδρογόνου, όπως για παράδειγμα έργα που χρησιμοποιούν νερό από μονάδες αφαλάτωσης καθώς και έργα υδρογόνου χαμηλών εκπομπών με σαφές σχέδιο δέσμευσης και αποθήκευσης διοξειδίου του άνθρακα. Έργα με δυνατότητα αποκεντρωμένης παραγωγής, έργα μεταφοράς και διανομής υδρογόνου, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που αξιοποιούν υφιστάμενες υποδομές φυσικού αερίου, ή/και αποτελούν έργα αυξημένης αξίας Ε & Α & Κ (R & D & I). Έργα που μπορούν να ενσωματωθούν σε μια πανευρωπαϊκή αλυσίδα εφοδιασμού, με έμφαση στις εξαγωγές, μέσω ναυτιλίας και της προώθησης της εφοδιαστικής (logistics), την δημιουργία εγκαταστάσεων αποθήκευσης και την υλοποίηση υποδομών υγροποίησης υδρογόνου και παραγωγής πράσινης αμμωνίας ή άλλων υποδομών που να συνεισφέρουν στην αλυσίδα εφοδιασμού. Έργα μεταφοράς και διανομής υδρογόνου συμπεριλαμβανομένης της αξιοποίησης των υφιστάμενων δικτύου φυσικού αερίου. Παραγωγή υδρογόνου ή παραγώγων του όπως η αμμωνία και η μεθανόλη στο πλαίσιο της σταδιακής απανθρακοποίησης της ναυτιλίας καθώς και άλλων τομέων μεταφοράς όπως τα οχήματα βαρέου τύπου. Ανάπτυξη ανανεώσιμων υβριδικών τεχνολογιών παραγωγής και αποθήκευσης, μονάδων παραγωγής και εγκαταστάσεων αποθήκευσης υδρογόνου για την υποστήριξη της βιώσιμης ανάπτυξης απομονωμένων περιοχών, όπως για παράδειγμα των μικρών νησιών. Απανθρακοποίηση βιομηχανίας και ιδιαίτερα βιομηχανικών δραστηριοτήτων όπως η βιομηχανία τροφίμων, η βιομηχανία χημικών προϊόντων, η βιομηχανία σιδήρου και χάλυβα και τσιμέντου. Έργα με αξιοποίηση κατάλληλων τεχνολογιών δέσμευσης, επαναχρησιμοποίησης και αποθήκευσης άνθρακα (CCUS) ιδιαιτέρως στις περιοχές που εντάσσονται στο σχέδιο Δίκαιης Μετάβασης. Ανάπτυξη εφαρμογών υδρογόνου, όπως για αποθήκευση ΑΠΕ, για συμπαραγωγή ενέργειας και θέρμανσης για τις κατασκευές, για παραγωγή ενέργειας σε απομονωμένα/αποκεντρωμένα ενεργειακά συστήματα, για παραγωγή θερμότητας σε δίκτυα τηλεθέρμανσης, ως πρώτη ύλη σε ενεργοβόρες βιομηχανίες, ως καύσιμο για τις μεταφορές. Έργα αξιοποίησης υδρογόνου που παράγεται ως υπο-προϊόν άλλων διεργασιών στο πλαίσιο της κυκλικής οικονομίας και την βιομηχανικής συμβίωσης. Έργα για ανάπτυξη και εφαρμογές νέων υλικών και εφαρμογών. Η στρατηγική της ΕΕ για ουδέτερο ισοζύγιο διοξειδίου του άνθρακα έως το 2050 προκρίνει την παραγωγή υδρογόνου ως μία από τις κύριες τεχνολογίες που θα συμβάλλουν στην ταχεία απαλλαγή από τις εκπομπές CO2.
      Στόχος είναι η παραγωγή υδρογόνου από ΑΠΕ και λόγω του βασικού του ρόλου προς την επίτευξη του στόχου απαλλαγής από τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα προτείνεται να τεθεί ως στόχος η εγκατάσταση ηλεκτρολυτικών κυψελών ανανεώσιμου υδρογόνου ισχύος τουλάχιστον 6 GW στην ΕΕ έως το 2024 και 40 GW έως το 2030.
      Όσο για το ελληνικό έργο White Dragon, στον πυρήνα του βρίσκεται η χρήση ηλιακής ενέργειας για την παραγωγή πράσινου υδρογόνου, μέσω του οποίου θα αποθηκεύεται η ανανεώσιμη ενέργεια και η περίσσεια θα μεταφέρεται μέσω αγωγών ή ειδικών φορτηγών για πολλαπλές χρήσεις.
      Η καινοτομία του έγκειται στο γεγονός ότι, μέσω της χρήσης ειδικών κυψελών καυσίμου (SOFC), θα μπορεί να παράγεται θερμότητα ως παραπροϊόν, ικανού να καλύψει μέρος των αναγκών των τηλεθερμάνσεων της Δυτικής Μακεδονίας και επιτυγχάνοντας συνολική αποδοτικότητα άνω του 50%.
    10. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Για την κάλυψη των αναγκών του θέρους 2024, προσδιορίζεται σε 60 μεγαβάτ (MW) η ελάχιστη ισχύς που πρέπει να έχουν οι μονάδες παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας.
      Στη Βουλή εισήχθησαν οι ρυθμίσεις για το έκτακτο σχέδιο επάρκειας ρεύματος για τα νησιά και την Κρήτη. Περιελήφθησαν στο νομοσχέδιο του υπουργείου Οικονομικών για τον αιγιαλό, του οποίου η διαβούλευση ολοκληρώθηκε μόλις την περασμένη Τετάρτη. Με τις νέες διατάξεις δίνεται δυνατότητα στη ΔΕΗ να λειτουργεί τις υφιστάμενες μονάδες ηλεκτροπαραγωγής με ντίζελ στα νησιά και την Κρήτη ή να μεταφέρει και νέες μονάδες ηλεκτροπαραγωγής με συμβατικά καύσιμα. Στόχος είναι να υπάρχει επάρκεια ηλεκτρικής ενέργειας στα μη διασυνδεδεμένα νησιά (ΜΔΝ) και στην Κρήτη έως την ολοκλήρωση της μεγάλης ηλεκτρικής διασύνδεσης, ειδικά του θερινούς μήνες, οπότε η ζήτηση ρεύματος, λόγω τουρισμού, είναι στην κορύφωσή της.
      Έτσι, άμεσα η Ρυθμιστική Αρχή Αποβλήτων, Ενέργειας και Υδάτων ΡΑΑΕΥ θα χορηγήσει άδεια παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από συμβατικά καύσιμα στη ΔΕΗ για την αναγκαία ισχύ, ώστε να καλυφτούν οι ανάγκες πρόσθετου δυναμικού παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, έως την ολοκλήρωση των διασυνδέσεων, όπως αποτυπώνεται στο δεκαετές πρόγραμμα ανάπτυξης του ΑΔΜΗΕ. Ωστόσο, η διάρκεια της άδειας θα μπορεί να παρατείνεται.
      Ο ΑΔΜΗΕ θα μπορεί να συνάπτει σύμβαση ή να τροποποιεί υφιστάμενη σύμβαση, με τη ΔΕΗ για την εγκατάσταση πρόσθετου δυναμικού παραγωγής στα ΜΔΝ για το χρονικό διάστημα κατά το οποίο ισχύει η άδεια παραγωγής. Στο πλαίσιο της σύμβασης η ΔΕΗ για την εγκατάσταση του πρόσθετου δυναμικού παραγωγής, θα αποζημιώνεται για το πλήρες κόστος του. Η αποζημίωση θα καταβάλλεται μέσω του μηχανισμού Υπηρεσιών Κοινής Ωφέλειας (ΥΚΩ) και θα υπολογίζεται με βάση το σταθερό κόστος, το οποίο περιλαμβάνει ιδίως κόστος ενοικίασης, αγοράς, μεταφοράς, εγκατάστασης μονάδων, συντήρησης και τήρησης αποθέματος ασφαλείας καθώς και το μεταβλητό κόστος, που περιλαμβάνει κυρίως το κόστος καυσίμων και εκπομπών CO2 του αδειοδοτημένου δυναμικού για την περίοδο της σύμβασης.
      Η καταβολή της αποζημίωσης στον κάτοχο άδειας παραγωγής στην Κρήτη προβλέπεται να γίνεται σε δόσεις, οι οποίες σε περίπτωση καθυστέρησης, θα επιβαρύνονται με τον προβλεπόμενο νόμιμο τόκο.
      Από ΕΛΥΚΩ και ΤΕΜ οι αποζημιώσεις
      Ο χρόνος απόσβεσης που θα λαμβάνεται υπόψη για τη μεθοδολογία αποζημίωσης του πρόσθετου δυναμικού παραγωγής ορίζεται στα δέκα έτη. Η αποζημίωση του πρόσθετου δυναμικού παραγωγής, μέσω του μηχανισμού ΥΚΩ, κοινοποιείται στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Αν διαπιστώνεται ότι τα διαθέσιμα κεφάλαια του ειδικού διαχειριστικού λογαριασμού ΥΚΩ, ΕΛΥΚΩ δεν επαρκούν, η απόδοση των οφειλόμενων στη ΔΕΗ θα καλύπτεται από το Ταμείο Ενεργειακής Μετάβασης ΤΕΜ, κατά προτεραιότητα, με αντίστοιχη πίστωση ως εισροή του ειδικού διαχειριστικού λογαριασμού ΥΚΩ που τηρεί ο Διαχειριστής Ελληνικού Δικτύου Διανομής Ηλεκτρικής Ενέργειας.
      Τα κριτήρια για τον παραγωγό
      Με τη προωθούμενη ρύθμιση διασφαλίζεται ο ενεργειακός εφοδιασμός της Κρήτης από την 1η Ιουλίου 2024 έως την πλήρη διασύνδεση του νησιού με το Ηπειρωτικό Σύστημα. Το νέο δυναμικό που θα εγκατασταθεί μπορεί να αποτελεί είτε επέκταση του υφιστάμενου δυναμικού είτε νέο δυναμικό παραγωγής με συμβατικές μονάδες. Ως εκ τούτου, ρυθμίζεται, με λεπτομέρειες, η διαδικασία χορήγησης της άδειας παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από τη ΡΑΑΕΥ, η προαπαιτούμενη εισήγηση του Διαχειριστή κλπ.
      Επιπρόσθετα, ορίζεται ότι κριτήριο για την επιλογή του κατόχου άδειας παραγωγής αποτελεί η κατά το δυνατόν ελαχιστοποίηση του συνολικού κόστους. Ως αναγκαία προϋπόθεση, όμως, τίθεται ο σεβασμός των βασικών τεχνικών και λειτουργικών απαιτήσεων που έχουν τεθεί από τον Διαχειριστή του Ελληνικού Συστήματος Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας προς αποφυγή κακοτεχνιών και σφαλμάτων, που θα έχουν αντίθετο αποτέλεσμα από αυτό στο οποίο στοχεύει η ρύθμιση.
      Εφόσον δεν υποβληθούν προτάσεις που πληρούν ικανοποιητικά τα κριτήρια του Διαχειριστή, η σύμβαση θα συνάπτεται με τον παραγωγό, που κατά την έναρξη ισχύος της ρύθμισης διαθέτει υφιστάμενο και εν λειτουργία σταθμό παραγωγής από συμβατικά καύσιμα στην Κρήτη. Με τις νέες ρυθμίσεις διευθετούνται, επίσης, ζητήματα που σχετίζονται με το ύψος, τον χρόνο και τον τρόπο καταβολής της αποζημίωσης στον παραγωγό.
      Σε 60 MW η ελάχιστη ισχύς
      Τέλος, για την κάλυψη των αναγκών του θέρους 2024, προσδιορίζεται σε 60 μεγαβάτ (MW) η ελάχιστη ισχύς που πρέπει να έχουν οι μονάδες παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, που θα έχουν εγκατασταθεί μέχρι την 1η Ιουλίου 2024, ενώ ορίζεται ότι οι μονάδες παραγωγής για τις οποίες συνάπτεται σύμβαση συμμετέχουν στην αγορά ηλεκτρικής ενέργειας του μικρού συνδεδεμένου συστήματος της Κρήτης.
      Ακόμη, επικαιροποιείται η ισχύουσα νομοθεσία για τις εκπομπές ρύπων, ενώ για λόγους υπέρτερου δημοσίου συμφέροντος διασφαλίζεται η συνεχής τροφοδοσία της Κρήτης σε περίπτωση που ο Διαχειριστής διαπιστώσει ότι υπάρχει τέτοια ανάγκη. Για αυτό τον λόγο προβλέπεται η λειτουργία των μονάδων εσωτερικής καύσης της νήσου ακόμα και μετά την εξάντληση των ωρών λειτουργίας που είχαν χορηγηθεί κατά παρέκκλιση το 2021 (υπ. αρ. 124145/7794/27.12.2021).
      Για τη διασφάλιση της ενεργειακής επάρκειας της Κρήτης μέχρι την ολοκλήρωση της πλήρους διασύνδεσής της, προβλέπεται η μεταφορά, εγκατάσταση και λειτουργία, όχι μόνο των υφιστάμενων αλλά και προστιθέμενων μονάδων, καθώς και ηλεκτροπαραγωγών ζευγών που είχαν εγκατασταθεί για την κάλυψη εκτάκτων αναγκών, κατ’ απαίτηση του αρμοδίου διαχειριστή.
      Επιπλέον, με τις προωθούμενες ρυθμίσεις καλύπτεται η μεταφορά και εγκατάσταση νέων μονάδων παραγωγής στα ΜΔΝ για την εξασφάλιση του απαιτούμενου ενεργειακού δυναμικού παραγωγής για την κάλυψη των αναγκών τους, έως τη διασύνδεση κάθε ηλεκτρικού συστήματος με το ηπειρωτικό σύστημα με διάφορες διατάξεις οι οποίες, μεταξύ άλλων, προβλέπουν ότι δεν απαιτείται οικοδομική άδεια για την εγκατάστασή τους. Επιπλέον, για την περιβαλλοντική τους αδειοδότηση θα υπαχθούν στις Πρότυπες Περιβαλλοντικές Δεσμεύσεις (ΠΠΔ).
    11. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Σήμερα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εγκαινίασε το Εργαστήριο Γεωγραφίας Ενέργειας και Βιομηχανίας, ένα εύχρηστο διαδικτυακό εργαλείο που παρέχει γεωχωρικές πληροφορίες στις εταιρείες και στους σχεδιαστές ενεργειακών υποδομών. Το εργαλείο αυτό που διαθέτει διεπαφή βασισμένη σε χάρτη, επιτρέπει τη διαδικτυακή διαχείριση δεδομένων, την απεικόνιση και την ανάλυση δεδομένων ενέργειας και βιομηχανίας, βοηθώντας έτσι τους υπεύθυνους χάραξης πολιτικής να σχεδιάσουν τις σημαντικές αλλαγές που απαιτούνται για την απανθρακοποίηση της οικονομίας.
      Το Εργαστήριο Γεωγραφίας Ενέργειας και Βιομηχανίας δείχνει πού μπορεί να βρεθεί καθαρή ενέργεια, εάν υπάρχουν οι απαραίτητες υποδομές, ή διαθέσιμη γη για την εγκατάσταση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Επίσης, φιλοξενεί κοινωνικοοικονομικές πληροφορίες και είναι προσανατολισμένο στο μέλλον, καθώς περιλαμβάνει γεωχωρικά δεδομένα βασισμένα σε σενάρια που έχει επεξεργαστεί η Επιτροπή και τρίτοι.

      Η Επίτροπος Καινοτομίας, Έρευνας, Πολιτισμού, Εκπαίδευσης και Νεολαίας, κ. Μαρίγια Γκαμπριέλ, δήλωσε σχετικά: «Η επιστήμη και η τεχνολογία θα μας βοηθήσουν να βρούμε συγκεκριμένες λύσεις για σύγχρονες παγκόσμιες απειλές και προκλήσεις, όπως η πράσινη και η ψηφιακή μετάβαση. Για πρώτη φορά, δεδομένα σχετικά με την ενέργεια και τις βιομηχανικές υποδομές συγκεντρώνονται σε έναν ενιαίο χάρτη που είναι δωρεάν προσβάσιμος, βοηθώντας μας να σχεδιάσουμε καλύτερα την απεξάρτηση από τον άνθρακα που είναι αναγκαία για να επιτύχουμε την Ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία». Ο Επίτροπος Εσωτερικής Αγοράς κ. Τιερί Μπρετόν, προσέθεσε: «Η πράσινη μετάβαση, για να φέρει πραγματικά βιώσιμη ανταγωνιστικότητα, χρειάζεται πρόσβαση σε άφθονη, οικονομικά προσιτή και απανθρακοποιημένη ηλεκτρική ενέργεια. Απαιτούνται επιπλέον προσπάθειες στην κατεύθυνση αυτή. Το Εργαστήριο Γεωγραφίας Ενέργειας και Βιομηχανίας θα βοηθήσει τη βιομηχανία, τους υπεύθυνους χάραξης πολιτικής και τις εθνικές αρχές να σχεδιάσουν τις βασικές αλλαγές που απαιτούνται για την απανθρακοποίηση της οικονομίας και τη διαμόρφωση των βιομηχανικών οικοσυστημάτων στην πορεία προς την κλιματική ουδετερότητα». Το Εργαστήριο Γεωγραφίας Ενέργειας και Βιομηχανίας ανακοινώθηκε στην επικαιροποίηση της βιομηχανικής στρατηγικής, η οποία δημοσιεύτηκε τον Μάιο του 2021. Το Εργαστήριο αναπτύχθηκε από το Κοινό Κέντρο Ερευνών της Επιτροπής σε συνεργασία με τη βιομηχανία. Θα στηρίξει τη χάραξη της πορείας μετάβασης και του κοινού οδικού χάρτη της βιομηχανικής τεχνολογίας για το οικοσύστημα των ενεργοβόρων βιομηχανιών.
      Το Εργαστήριο Γεωγραφίας Ενέργειας και Βιομηχανίας είναι δωρεάν προσβάσιμο εδώ.
    12. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Μια σημαντική εξέλιξη για τις περισσότερες από 60 μονάδες παραγωγής ενέργειας από Βιοαέριο που λειτουργούν στην Ελλάδα σήμερα, σημειώθηκε ως αποτέλεσμα των εντατικών ενεργειών του ΕΣΠΑΒ (Ελληνικού Συνδέσμου Παραγωγών Βιοαερίου)  προς το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας.
      Ο ΕΣΠΑΒ, τα δύο τελευταία έτη, ανέδειξε τα προβλήματα βιωσιμότητας του κλάδου ως αποτέλεσμα του σημαντικά αυξημένου κόστους λειτουργίας των εγκαταστάσεων, εξαιτίας της ενεργειακής κρίσης. Το Υπουργείο, ανταποκρινόμενο στα υπομνήματα και στα αιτήματα του Συνδέσμου τελικώς προχώρησε στην νομοθέτηση των αναγκαίων έκτακτων μέτρων για την βιωσιμότητα του κλάδου στις 20/03/2023 .
      Ειδικότερα, στο άρθρο 151 του Νομοσχεδίου «Μετονομασία της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας σε Ρυθμιστική Αρχή Αποβλήτων, Ενέργειας και Υδάτων (…) Εκσυγχρονισμός τις νομοθεσίας για τη χρήση και παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές μέσω τις ενσωμάτωσης των οδηγιών ΕΕ 2018/2001 και 2019/944», το οποίο ψηφίστηκε στις 20 Μαρτίου 2023, προσαυξάνεται  η αποζημίωση των μονάδων βιοαερίου κατά 25% επί της τιμής αναφοράς τεχνολογίας ΑΠΕ, για διάστημα ενός έτους. Η προσαύξηση ισχύει για μονάδες που βρίσκονται σε δοκιμαστική φάση ή εν λειτουργία, και μπορεί να παραταθεί βάσει των συνθηκών της αγοράς .
      Ο ΕΣΠΑΒ καλωσορίζει την θετική αυτή εξέλιξη, ευχαριστεί το ΥΠΕΝ για την ανταπόκριση του και τονίζει ότι θα συνεχίσει να εργάζεται εντατικά για την προώθηση των τεχνολογιών του βιοαερίου και του βιομεθανίου στην Ελλάδα, προκειμένου να αναδειχθούν στην θέση που κατέχουν διεθνώς, στο πλαίσιο της Κυκλικής Οικονομίας. Παράλληλα, υπενθυμίζει την ανάγκη θέσπισης ενός δικαιότερου και παραμετρικού συστήματος αποζημίωσης των μονάδων βιοαερίου που θα λαμβάνει υπόψη και τους παράγοντες διαφοροποίησης του κόστους λειτουργίας των εγκαταστάσεων.
      Σχετικά έγγραφα (για τα μέλη ΕΣΠΑΒ) εδώ
    13. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Στα «χνάρια» της Ελλάδας φαίνεται ότι βαδίζει και η Τουρκία, καθιστώντας την ενεργειακή της νομοθεσία συμβατή με τις μονάδες FSRU, καθώς οι αυξανόμενες προστριβές ανάμεσα σε Άγκυρα και Μόσχα θέτουν σε κίνδυνο την ενεργειακή ασφάλεια της γείτονος, η οποία εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τις ρωσικές εισαγωγές φυσικού αερίου.
       
      Ειδικότερα, η τουρκική ρυθμιστική αρχή ενέργειας, EMRA, εξέδωσε έναν πολύ σημαντικό κανονισμό, ο οποίος επιτρέπει τη χρήση πλωτής μονάδας αποθήκευσης και αεριοποίησης LNG (FSRU) ως σημείο εισόδου στο δίκτυο φυσικού αερίου της χώρας, υπό την ισχύουσα νομοθεσία. Η απόφαση, που, όπως αναφέρει η τουρκική περιοδική ενεργειακή επιθεώρηση Enerji IQ, ελήφθη στις 10 Μαρτίου κατά τη συνεδρίαση του Δ.Σ. της EMRA, προβλέπει την παροχή άδειας για αποθήκευση φυσικού αερίου στις μονάδες FSRU, ενώ απαιτεί και επιπλέον δεσμεύσεις.
       
      Υπενθυμίζεται πως στην Ελλάδα ήδη αναπτύσσεται πλωτό τερματικό σταθμό υγροποιημένου φυσικού αερίου στην Αλεξανδρούπολη από την ελληνική εταιρεία Gastrade, με εκτιμώμενο προϋπολογισμό 350 εκατ. ευρώ. Μάλιστα, το έργο βρίσκεται στο τελικό στάδιο ολοκλήρωσης της αδειοδοτικής του διαδικασίας, καθώς έχει λάβει έγκριση των μελετών Ασφαλείας (SEVESO II) και Περιβαλλοντικών και Κοινωνικών Επιπτώσεων ενώ πρόσφατα υπογράφηκε και η Πράξη Εγκατάστασής του.
       
      Όπως είχε πρόσφατα επισημάνει το energia. gr (βλ. «Από Πού θα Προμηθευτεί Ενέργεια η Τουρκία;»), η Τουρκία αντιμετωπίζει προβλήματα στην αύξηση των προμηθειών αερίου μέσω αγωγών, λόγω της αυξανόμενης έντασης με τη Ρωσία, καθώς εξαρτάται σχεδόν κατά 55% για το αέριο που καταναλώνει από την Gazprom. Ως αντίποινα για την κατάρριψη του ρωσικού Sukhoi στις 24 Νοεμβρίου από τουρκικά μαχητικά στα τουρκοσυριακά σύνορα, η Μόσχα ανακοίνωσε το «πάγωμα» του ρωσικού αγωγού Turkish Stream, που θα τροφοδοτούσε με 16 bcm την τουρκική αγορά. Επιπλέον, η Gazprom μείωσε τον Φεβρουάριο τις προμήθειες φυσικού αερίου προς την Τουρκία, γεγονός που οδηγεί κάποιες ιδιωτικές εταιρείες εισαγωγής αερίου της χώρας να σκέφτονται την προσφυγή σε διεθνή διαιτησία. Και όλα αυτά ενώ η ρωσική πλευρά είχε ακυρώσει μονομερώς τις συνομιλίες ανάμεσα στον τουρκικό ιδιωτικό τομέα και την Gazprom για έκπτωση 10,25% στις μελλοντικές παραδόσεις φυσικού αερίου «λόγω διαφωνιών σχετικά με την τιμή», ενώ γίνεται αντιληπτό πως και αυτή η εξέλιξη εντάσσεται στο πλαίσιο της πίεσης της Μόσχας προς την Άγκυρα εξαιτίας της συριακής κρίσης.
       
      Έτσι, όπως σημειώνει το Enerji IQ, στο πλαίσιο της προσπάθειάς της για διαφοροποίηση των πηγών φυσικού αερίου, η γείτων βλέπει το FSRU ως μία γρήγορη λύση για την διασφάλιση προμηθειών.
       
      Οι τρέχουσες ρυθμίσεις για τις αποθηκευτικές εγκαταστάσεις δεν προβλέπουν εξαιρέσεις για τους ιδιοκτήτες των μονάδων ή για τους λειτουργούς όσον αφορά την κατανομή δυναμικότητας.
       
      Αναμένεται ότι η EMRA θα επιβάλει νέα τέλη για τα FSRU καθώς και για τις υφιστάμενες μονάδες αεριοποίησης LNG, ωστόσο πηγές από την ρυθμιστική ενεργειακή αρχή της Τουρκίας δεν επιβεβαιώνουν ακόμη ότι πραγματοποιείται ακόμη προετοιμασία για κάτι τέτοιο.
       
      Το θέμα των μονάδων FSRU αναδείχθηκε για πρώτη φορά στην αγορά φυσικού αερίου της Τουρκίας με την αίτηση της Aygaz Doğalgaz στην EMRA για την κατασκευή μονάδας στο διυλιστήριο της TÜPRAŞ στο Αλίαγα, κοντά στη Σμύρνη, το 2014. Η EMRA, ωστόσο, απέρριψε την αίτηση, καθώς οι σχετικοί κανονισμοί του τουρκικού νομικού πλαισίου δεν προέβλεπαν κάτι σχετικά με τις μονάδες FSRU.
       
      Αναφορικά, τέλος, με το FSRU της Gastrade, το οποίο από το 2013 είναι ενταγμένο στον εντάχτηκε στον ευρωπαϊκό κατάλογο των έργων «Κοινού Ενδιαφέροντος» (PCI), υπενθυμίζεται ότι σχεδιάζεται να αγκυροβοληθεί στον θαλάσσιο χώρο 17,5 χλμ ανοιχτά της Αλεξανδρούπολης, ενώ θα συνδεθεί με το εθνικό σύστημα φυσικού αερίου (ΕΣΦΑ) με υποθαλάσσιο αγωγό. Επίσης, θα διαθέτει αποθηκευτικούς χώρους 170.000 κυβικά μέτρα LNG και δυνατότητα παροχής φυσικού αερίου στο ελληνικό σύστημα σχεδόν 17 εκατ. κυβικά μέτρα ημερησίως.
       
      Πηγή: http://www.energia.gr/article.asp?art_id=103533
    14. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Η κυβέρνηση προσανατολίζεται στη δημιουργία ενός νέου θεσμικού πλαισίου για την ενεργειακή αναβάθμιση των κτιρίων και τη σύνδεση των θεμάτων αυτών με τη φορολογία και την παροχή κινήτρων, γνωστοποίησε ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Τρύφων Αλεξιάδης, απαντώντας σε επίκαιρη ερώτηση του βουλευτή της Δημοκρατικής Συμπαράταξης Γιάννη Μανιάτη.
       
      «Εφέτος θα δώσουμε 105 εκατ. ευρώ για επιδόματα θέρμανσης σε κτίρια ενεργοβόρα χωρίς μονώσεις», ανέφερε και προσέθεσε ότι το υπουργείο Οικονομικών έχει μεγάλο ενδιαφέρον για την ενεργειακή αναβάθμιση των κτιρίων του δημοσίου όπου το κράτος χάνει τεράστια ποσά.
       
      «Δυστυχώς οι φοροαπαλλαγές καταργήθηκαν από την χρήση του 2013, αλλά να ξεφύγουμε από τον κύκλο των πιέσεων και των προαπαιτούμενων και να ανοίξουμε ένα κύκλο συζήτησης για την ενεργειακή αναβάθμιση των κατοικιών» σημείωσε ο Αλεξιάδης.
       
      Στην ερώτησή του ο κ. Μανιάτης υποστήριξε, ότι εάν δοθούν φοροαπαλλαγές έως του ποσού των 15.000 ευρώ για την ενεργειακή αναβάθμιση των κατοικιών, θα υπάρξει μια απώλεια 95 εκατ. ευρώ, αλλά ταυτόχρονα έσοδα 305 εκατ. ευρώ από την έκδοση τιμολογίων και τον ΦΠΑ, καθώς και δημιουργία 30 χιλιάδων νέων θέσεων εργασίας χωρίς δαπάνη του Δημοσίου. Σύμφωνα με τον κ. Μανιάτη, επειδή το σύνολο σχεδόν των υλικών που θα χρησιμοποιηθεί, προέρχεται από ελληνικές επιχειρήσεις μπορεί να υπάρξει μόχλευση έως και 1,2 δισ. ευρώ με μεγάλα οφέλη για την οικονομία.
       
      Πηγή: http://www.newsbeast.gr/politiki/arthro/2036293/pros-neo-thesmiko-plesio-gia-tin-energiaki-anavathmisi
    15. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Σημαντική μείωση του μεριδίου του λιγνίτη στην εγχώρια ηλεκτροπαραγωγή προβλέπει το Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα (ΕΣΕΚ), το οποίο αναμένεται να τεθεί σήμερα Δευτέρα σε δημόσια διαβούλευση. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με πληροφορίες της εφημερίδας «Ναυτεμπορική», το Εθνικό Σχέδιο προσδιορίζει το ποσοστό του λιγνίτη στο 17% το 2030, από 33% που ήταν η συμμετοχή του το 2016 στο ενεργειακό μείγμα για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας. Παρά τη μείωση, πάντως, η λιγνιτική παραγωγή θα συνεχίσει να διατηρεί σημαντικό ρόλο και την επόμενη δεκαετία. Μάλιστα, το ποσοστό του Εθνικού Σχεδίου σημαίνει πως υπάρχει «χώρος» και για τις δύο μονάδες της ΔΕΗ στο Αμύνταιο, στην περίπτωση που αυτές αναβαθμισθούν περιβαλλοντικά.
      Οι μονάδες της ΔΕΗ
      Το Εθνικό Σχέδιο αποτελεί τον ενεργειακό «οδικό χάρτη» για τη συμβολή της χώρας μας στην επίτευξη των ευρωπαϊκών στόχων για τη μείωση των εκπομπών αερίων θερμοκηπίου έως το 2030, ενώ η τελική του μορφή θα υποβληθεί στην Κομισιόν στο τέλος της χρονιάς. Στο πλαίσιο περιορισμού του ανθρακικού «αποτυπώματος» της χώρας, η ελάττωση της λιγνιτικής παραγωγής κατά 16 ποσοστιαίες μονάδες «μεταφράζεται» στην ελάττωση της συνολικής ισχύος των λιγνιτικών μονάδων κατά 1.600 MW (μεγαβάτ).
      Ακόμη κι έτσι όμως, όχι μόνο προβλέπεται η προσθήκη της νέας μονάδας της ΔΕΗ στην Πτολεμαΐδα (Πτολεμαΐδα V), αλλά δίνεται η δυνατότητα στη Δημόσια Επιχείρηση Ηλεκτρισμού να θέσει σε εφαρμογή ένα σχέδιο σε συνεργασία με ιδιώτες για τον εκσυγχρονισμό των δύο εργοστασίων στο Αμύνταιο, ώστε να παρατείνει τη λειτουργία τους.
      Συγκεκριμένα, σύμφωνα με το σενάριο που περιλαμβάνεται στο ΕΣΕΚ, το 2030 η εγκατεστημένη ισχύς λιγνίτη θα αγγίζει τα 2,7 GW (γιγαβάτ), από τα οποία το 1,453 GW θα αντιστοιχεί σε υφιστάμενες μονάδες (Μεγαλόπολη V, Μελίτη Ι, Αγ. Δημήτριος ΙΙΙ, IV και V). Τα υπόλοιπα 660 MW θα προέλθουν από την Πτολεμαΐδα V, προβλέποντας επιπλέον 546 MW από τις δύο μονάδες του Αμυνταίου.
      Η παραπάνω κατανομή του λιγνιτικού χαρτοφυλακίου δίνει ουσιαστικά το «πράσινο φως» στη ΔΕΗ να προχωρήσει στην περιβαλλοντική αναβάθμιση των μονάδων στο Αμύνταιο, με δεδομένο ότι η διοίκηση της επιχείρησης είχε θέσει ως απαραίτητη προϋπόθεση να προκύπτει «χώρος» για τα δύο εργοστάσια από το Εθνικό Σχέδιο. Μια αναβάθμιση που, σύμφωνα με την ίδια τη ΔΕΗ, θα συνέβαλε στο να αποσοβηθούν τα προβλήματα επάρκειας τα οποία θα αντιμετωπίσει το εγχώριο ηλεκτρικό σύστημα κατά την περίοδο 2019-2020, στην περίπτωση που οι μονάδες του Αμυνταίου και της Καρδιάς αποσυρθούν με την εκπνοή των 17.500 ωρών λειτουργίας, ενώ επίσης θα έδινε τη δυνατότητα στις εγχώριες βιομηχανίες να εξασφαλίσουν ηλεκτρική ενέργεια με ανταγωνιστικό κόστος.
      Ο εκσυγχρονισμός των δύο εργοστασίων αναμένεται να κοστίσει περί τα 110 εκατ. ευρώ και θα γίνει σε σύμπραξη με ιδιώτες, καθώς η επιχείρηση έχει καταστήσει σαφές ότι η κατασκευή της Πτολεμαΐδα V αποτελεί την τελευταία επένδυσή της στον λιγνίτη.
      Υπενθυμίζεται πως ήδη τρία σχήματα έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον για να συνεργαστούν με τη ΔΕΗ στο εν λόγω project, με τη Μυτιληναίος να έχει προτείνει την κάλυψη του κόστους για την περιβαλλοντική αναβάθμιση των μονάδων, η οποία θα γίνει από τη ΜΕΤΚΑ. Οι μονάδες θα παραμείνουν υπό τον έλεγχο της ΔΕΗ, με αντάλλαγμα την τροφοδοσία με ρεύμα μέσα από μακροχρόνιο διμερές συμβόλαιο της Αλουμίνιον, ενώ η πρόταση της εταιρείας αφήνει ανοικτό το ενδεχόμενο συμμετοχής και άλλων βιομηχανικών ομίλων.
      Για το ίδιο project έχουν επίσης ήδη εκδηλώσει ενδιαφέρον η ΤΕΡΝΑ και η κοινοπραξία του Ομίλου Κοπελούζου με την κινεζική CHN Energy. Οι προτάσεις των εν λόγω εταιρειών προβλέπουν την ανάληψη των επενδύσεων για τον εκσυγχρονισμό των εργοστασίων, με σκοπό τη δημιουργία ενός κοινοπρακτικού σχήματος με τη ΔΕΗ, για τη λειτουργία και την οικονομική τους εκμετάλλευση.
      Σταδιακά η μείωση
      Πριν πάντως η λιγνιτική παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας αγγίξει τα 2,7 GW το 2030, σύμφωνα με το ΕΣΕΚ έως το 2020 θα μειωθεί στα 3,4 GW, έναντι 4,3 GW το 2016, ενώ το 2025 θα ανέλθει στα 3,5 GW. Η «υποχώρηση» του λιγνίτη θα συνοδευθεί από την πολύ μεγαλύτερη διείσδυση των ΑΠΕ, οι οποίες το 2030 αναμένεται να αυξήσουν τουλάχιστον στο 55% το μερίδιό τους στην ηλεκτροπαραγωγή. Σημαντική, επίσης, προβλέπεται η «προέλαση» των ΑΠΕ στην ακαθάριστη τελική κατανάλωση ενέργειας, καθώς, όσον αφορά τον τομέα θέρμανσης-ψύξης, για την επίτευξη του στόχου διείσδυσης των ανανεώσιμων πηγών, προβλέπεται μεγαλύτερη αξιοποίηση των αντλιών θερμότητας για την κάλυψη αναγκών θέρμανσης και ψύξης στον τριτογενή και οικιακό τομέα, αλλά και στην αυξημένη χρήση θερμικών ηλιακών συστημάτων στον οικιακό τομέα.
      Την ίδια στιγμή, αν και προβλέπεται μείωση του μεριδίου του φυσικού αερίου στην ηλεκτροπαραγωγή, η συνολική χρήση του αναμένεται να ενισχυθεί κατά 23% περίπου το 2030 σε σχέση με το 2016, με βασικό λόγο τη μεγαλύτερη χρήση του καυσίμου στον κτηριακό τομέα - που αναμένεται να φτάσει στο 18% το 2030, έναντι 8% το 2016. Τέλος, χάρη στις διασυνδέσεις των νησιών, η ηλεκτροπαραγωγή από πετρέλαιο μειώνεται κατά 74%, με συνέπεια η εξάρτηση της Ελλάδας από εισαγωγές καυσίμων να ελαττωθεί κατά περίπου 3%.
    16. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Η κύρωση από τη Βουλή και η ενεργοποίηση των συμβάσεων για έρευνες υδρογονανθράκων στις περιοχές της Αιτωλοακαρνανίας και Βορειοδυτικής Πελοποννήσου είναι το επόμενο βήμα μετά την έγκριση από το ΥΠΕΝ των σχετικών Στρατηγικών Μελετών Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων
       
      Στη ΒΔ Πελοπόννησο έχουν ανακηρυχθεί ως επιλεγείς αιτών τα Ελληνικά Πετρέλαια και για την Αιτωλοακαρνανία η Energean Oil & Gas. Μετά το πράσινο φως του ΥΠΕΝ θα ξεκινήσει ο έλεγχος των συμβάσεων από το Ελεγκτικό Συνέδριο.
       
      Η υπό παραχώρηση περιοχή στη ΒΔ Πελοπόννησο έχει έκταση 3.778,3 τετραγωνικά χιλιόμετρα και περιλαμβάνει τμήματα των Περιφερειακών Ενοτήτων Αχαΐας, Αρκαδίας και Ηλείας, ενώ στην Αιτωλοακαρνανία αντίστοιχα η έκταση είναι 4360,3 τ. χλμ., κυρίως στην Περιφερειακή Ενότητα Αιτωλοακαρνανίας και κατά ένα μέρος της Ευρυτανίας.
       
      Οι εγκριτικές αποφάσεις περιλαμβάνουν και σειρά μέτρων για την προστασία του περιβάλλοντος.
       
      Μεταξύ άλλων, προβλέπεται η διατήρηση ζώνης προστασίας 350 μέτρων από την ακτογραμμή και 300 μέτρων εκατέρωθεν του βασικού υδρογραφικού δικτύου της περιοχής στη ΝΔ Πελοπόννησο (500 μέτρα στην Αιτωλοακαρνανία) εντός της οποίας δεν θα επιτρέπεται να χωροθετηθούν γεωτρήσεις έρευνας, ανάπτυξης και παραγωγής, ούτε εγκαταστάσεις επεξεργασίας ή αποθήκευσης, ενώ θα πρέπει να ελαχιστοποιηθεί η διέλευση αγωγών.
       
      Επίσης υπάρχουν μέτρα προστασίας για τις περιοχές που επισκέπτονται άγρια ενδημικά και αποδημητικά είδη πανίδας και ορίζεται να αποφεύγονται οι ερευνητικές εργασίες σε τουριστικές παράκτιες περιοχές κατά τους θερινούς μήνες.
       
      Ειδικές ρυθμίσεις προβλέπονται για τις σεισμικές έρευνες καθώς και για την πρόληψη ατυχημάτων και το ενδεχόμενο διαρροών.
      Με την κύρωση των συμβάσεων από τη Βουλή θα ανοίξει και ένα νέο κεφάλαιο στην έρευνα υδρογονανθράκων στη χώρα μας.
      Στο ζήτημα των ερευνών αναφέρθηκε ο διευθύνων σύμβουλος των ΕΛΠΕ Γρηγόρης Στεργιούλης, κατά την ομιλία του στο Οικονομικό Φόρουμ Δελφών.
       
      «Ιστορικό καθήκον για την ίδια την Ελλάδα θα πρέπει να αποτελεί η καταγραφή και αξιοποίηση των αποθεμάτων υδρογονανθράκων στον ελλαδικό χώρο. Έχουμε ήδη καθυστερήσει πολύ και οι διαδικασίες θα πρέπει να επιταχυνθούν», τόνισε μεταξύ άλλων και προσέθεσε ότι τα ΕΛΠΕ διαθέτουν τη βούληση, τους πόρους, την τεχνογνωσία και το διεθνές κύρος, προκειμένου να προχωρήσουν -αυτόνομα, ή με διεθνείς συνεργασίες- στον εντοπισμό κοιτασμάτων, που θα συμβάλουν στην ανάπτυξη της χώρας και στην ενεργειακή της θωράκιση.
       
      Πηγή: http://www.energia.gr/article.asp?art_id=114002
    17. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Η επιτάχυνση των διαδικασιών για την υλοποίηση των αγωγών φυσικού αερίου ΤΑΡ και ΙGB (Ελλάδας- Βουλγαρίας) βρέθηκε στο επίκεντρο των σημερινών κατ ιδίαν συναντήσεων του υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Πάνου Σκουρλέτη με τον ειδικό απεσταλμένο των ΗΠΑ, ’μος Χοκστάιν και την Βούλγαρο ομόλογο του, Τεμενούσκα Πέτκοβα.
      Συγκεκριμένα, ο υπουργός συναντήθηκε με τον ειδικό απεσταλμένο και συντονιστή για τις διεθνείς ενεργειακές σχέσεις των ΗΠΑ Aμος Χοκστάιν, και στη συνέχεια οι δύο άνδρες συναντήθηκαν με την την υπουργό Ενέργειας της Βουλγαρίας Τεμενούζκα Πέτκοβα. Κατά τη διάρκεια της συνάντησης με τον Αμερικανό αξιωματούχο, ο κ. Σκουρλέτης έθεσε ζήτημα βελτίωσης των όρων διέλευσης του ΤΑΡ από την Ελλάδα, τόσο για το δημόσιο όσο και για τις τοπικές κοινωνίες. "Ως κυβέρνηση κληρονομήσαμε τους όρους της συμφωνίας, οι οποίοι κατά τη γνώμη μας θα έπρεπε να ήταν καλύτεροι" δήλωσε χαρακτηριστικά.
       
      Βρισκόμαστε σε ένα οριακό σημείο, πρόσθεσε, διαβεβαιώνοντας ότι "επιθυμούμε να συμβάλουμε στο να επιταχυνθούν οι διαδικασίες, αλλά αφού προηγουμένως έχουμε βελτιώσει και τα οφέλη για την Ελλάδα". Όπως έγινε γνωστό, η ελληνική πλευρά έθεσε ζήτημα αποζημίωσης για τη διέλευση του αγωγού από δασικές εκτάσεις και από δημόσια γη. "Οι ΗΠΑ θέλουν να συνεχίσουν να εργάζονται με την Ελλάδα για την ενεργειακή ασφάλεια της χώρας αλλά κυρίως για το ρόλο που μπορεί να παίξει η Ελλάδα ως στρατηγικός εταίρος στην περιοχή" επισήμανε από την πλευρά των ΗΠΑ, ο Χοκστάιν.
       
      Σχετικά με τον ελληνοβουλγαρικό αγωγό IGB, ο κ. Σκουρλέτης εστίασε στη χρηματοδότηση του έργου και στη βιωσιμότητά του. "Ανανεώσαμε το ραντεβού μας ανάμεσα στην ελληνική και τη βουλγαρική πλευρά για την επόμενη εβδομάδα στη Σόφια" δήλωσε κατόπιν, της συνάντησης με την υπουργό της γειτονικής χώρας. "Νομίζω ότι υπάρχει η διάθεση το έργο να επιταχυνθεί και όλοι μας να βοηθήσουμε ώστε να γίνει πραγματικότητα" τόνισε και διευκρίνισε ότι αυτό προϋποθέτει να δημιουργηθούν οι όροι της οικονομικής βιωσιμότητας, δηλαδή τα συμβόλαια που σχετίζονται με τη δέσμευση των ποσοτήτων που θα περνάνε από τον αγωγό.
       
      Ο αμερικανός αξιωματούχος, από την πλευρά του, εκτίμησε ότι υπήρξε σημαντική πρόοδος αναφορικά με τον ελληνοβουλγαρικό αγωγό και κάλεσε την κυβέρνηση και την ΤΑΡ να συζητήσουν ανοιχτά τις εκκρεμότητες ώστε να υπάρξει λύση το συντομότερο.
       
      Πηγή: http://www.buildnet.gr/default.asp?pid=235&catid=213&artid=16865
    18. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Τέλος στις καθολικές παρατάσεις διατήρησης των όρων σύνδεσης από έργα ΑΠΕ που επί μακρόν δεν έχουν προχωρήσει στα επόμενα βήματα αδειοδοτικής ωρίμανσης, σχεδιάζει να βάλει το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, ώστε με την αυστηροποίηση του χρονοδιαγράμματος «ωρίμανσής» του να διασφαλισθεί πως ο αντίστοιχος ηλεκτρικός «χώρος» έχει δεσμευθεί από παραγωγούς οι οποίοι έχουν όντως την πρόθεση να υλοποιήσουν τις σχεδιαζόμενες μονάδες τους. 
      Με αυτό τον τρόπο, στόχος του ΥΠΕΝ είναι να υπάρξει μία χρονική κρησάρα για το χαρτοφυλάκιο των έργων που έχουν κλειδώσει σύνδεση στο ΕΣΜΗΕ, ώστε να «αποσυρθούν» εκείνες οι μονάδες για τις οποίες, χωρίς να υπάρχει κάποιος αντικειμενικός λόγος, οι παραγωγοί δεν έχουν προχωρήσει τα επόμενα βήματα για την υλοποίησή τους. Έτσι, με την απόσυρση των «βαλτωμένων» μονάδων, θα απελευθερωθεί πολύτιμος ηλεκτρικός «χώρος», για να ικανοποιηθεί ακόμη μεγαλύτερο μέρος του μεγάλου ενδιαφέροντος που εκδηλώνεται για «πράσινες» επενδύσεις στην Ελλάδα. 
      Από την άλλη πλευρά, το υπουργείο αναζητεί την ιδανική «φόρμουλα», ώστε η αυστηροποίηση του προβλεπόμενου χρονοδιαγράμματος υλοποίησης έργων με όρους σύνδεσης, να μην γίνει με τρόπο ώστε να ακυρωθούν έργα που έχουν καθυστερήσει για λόγους οι οποίοι δεν ανήκουν στη «σφαίρα ευθύνης» του επενδυτή. 
      Για παράδειγμα, σκοπός δεν είναι να «τιμωρηθούν» παραγωγοί που δεν έχουν προχωρήσει τις επενδύσεις τους, λόγω κάποιας δικαστικής εμπλοκής. Ωστόσο, το υπουργείο θεωρεί ότι υπάρχει ένα σημαντικό porfolio για το οποίο δεν υπάρχει αντικειμενική αιτία κωλυσιεργίας. 
      Αυτή τη στιγμή, ο ΑΔΜΗΕ έχει χορηγήσει όρους σύνδεσης σε έργα συνολικής ισχύος 11 Γιγαβάτ περίπου, τα οποία είναι προς υλοποίηση. Πηγές του κλάδου εκτιμούν ότι, από το χαρτοφυλάκιο αυτό, οι «βαλτωμένοι» σταθμοί φτάνουν στα επίπεδα των 3 Γιγαβάτ.   
      Την ίδια στιγμή που διατηρούν όρους σύνδεσης μονάδες οι οποίες εξαρχής δεν προορίζονταν για κατασκευή, είναι προδιαγεγραμμένο πως με το «τσουνάμι» επενδυτικού ενδιαφέροντος, τα επόμενα θα περιορίζεται ολοένα περισσότερο η δυνατότητα του συστήματος μεταφοράς να «υποδέχεται» νέους σταθμούς. Κι αυτό παρά τα έργα αναβάθμισης και ανάπτυξης του ΕΣΜΗΕ που προβλέπει το πρόγραμμα του ΑΔΜΗΕ, σύμφωνα με το οποίο το 2030 για τη λειτουργία ΑΠΕ ο «χώρος» στο σύστημα θα ανέρχεται σε 28,6 GW για τη λειτουργία ΑΠΕ, αυξημένος κατά 70%.  
      Ενδεικτικές είναι εκτιμήσεις εκπροσώπων του κλάδου ότι, βάσει των προτεραιοτήτων εξέτασης των αιτημάτων, που θεσπίσθηκαν με την πρόσφατη υπουργική απόφαση, όρους σύνδεσης θα μπορέσουν να εξασφαλίσουν μόλις 7,5 Γιγαβάτ νέων φωτοβολταϊκών. Ακόμη μικρότερο εκτιμούν τον διαθέσιμο ηλεκτρικό «χώρο» για αολικά πάρκα, υπολογίζοντάς τον στα επίπεδα των 3,5 Γιγαβάτ.  
      Σε αυτό το πλαίσιο το ξεσκαρτάρισμα των «βαλτωμένων» έργων θα μπορούσε να αποτελέσει μία σημαντική διέξοδο, ώστε να μην γίνει επί της ουσίας χωρίς αντίκρισμα σε μερικά χρόνια η υποβολή αίτησης σύνδεσης στον ΑΔΜΗΕ. Προς την ίδια κατεύθυνση θα συμβάλει ο συνδυασμός των έργων ΑΠΕ με μονάδες αποθήκευσης, που δίνει λύση στα προβλήματα τοπικής συμφόρησης. Αυτός είναι και ο λόγος που με τις προτεραιότητες το υπουργείο φρόντισε να δώσει ένα σχετικό «σήμα» στους επενδυτές, πριμοδοτώντας ως προς τον χρόνο εξέτασης τα αιτήματα νέων «πράσινων» μονάδων που συνδυάζονται με μπαταρίες. 
    19. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Στο πρώτο βήμα αδειοδοτικής «ωρίμανσης» έχουν προχωρήσει 123 υποψήφια έργα αποθήκευσης ενέργειας (μπαταρίες και αντλησιοταμιευτικά) συνολικής ισχύος 12.229 MW (μεγαβάτ), σύμφωνα με όσα ανακοίνωσε τη Δευτέρα το μέλος της Ολομέλειας της ΡΑΕ, Δημήτρης Παπαντώνης, κατά την πρώτη ημέρα του συνεδρίου «Επενδύοντας στην Πράσινη Ενεργειακή Μετάβαση: Αποθήκευση Ενέργειας- Νέες Τεχνολογίες-Εξοικονόμηση».
      Όπως επισήμανε, από τις αιτήσεις αυτές οι 110 αφορούν συστήματα αποθήκευσης με μπαταρίες, η συνολική ισχύς των οποίων ανέρχεται σε 9.102 MW. Η ΡΑΕ έχει ήδη εγκρίνει άδειες παραγωγής για 38 μονάδες μπαταριών, ισχύος 3.582 MW. Αξίζει να σημειωθεί ότι, σύμφωνα με τη σχετική μελέτη που έχει διενεργήσει για λογαριασμό της ΡΑΕ το Μετσόβιο Πολυτεχνείο, θα χρειαστούν έως το τέλος της τρέχουσας 10ετίας νέα συστήματα 1.500-2000 MW και των δύο τεχνολογιών, δηλαδή το 1/3 των αιτήσεων.
      Υπενθυμίζεται ότι η κυβέρνηση έχει εντάξει τις επενδύσεις για τη δημιουργία συστημάτων αποθήκευσης ενέργειας στο Ταμείο Ανάκαμψης. Συγκεκριμένα, προβλέπεται να ενισχυθούν έργα αποθήκευσης ενέργειας, είτε με μπαταρίες είτε με αντλησιοταμίευση, με χρηματοδότηση ύψους 450 εκατ. ευρώ.
      Με βάση, δε, όσα είπε στο ίδιο συνέδριο η γενική γραμματέας Ενέργειας και Ορυκτών Πρώτων Υλών, Αλεξάνδρα Σδούκου, για το διαγωνιστικό σχήμα επενδυτικής στήριξης των αυτόνομων συστημάτων αποθήκευσης με μπαταρίες, αυτός προγραμματίζεται να διενεργηθεί εντός του πρώτου τριμήνου του 2022. Μάλιστα, στόχος του ΥΠΕΝ η πρόταση να σταλεί στις Βρυξέλλες όσο το δυνατόν συντομότερα. Κάτι που μπορεί να γίνει ακόμη και εντός του καλοκαιριού.
      Όπως έχει ανακοινωθεί, με τον διαγωνισμό πρόκειται να διατεθούν 200 εκατ. ευρώ, για την επενδυτική ενίσχυση συστημάτων μπαταριών συνολικής ισχύος κατ' ελάχιστο 500 MW από το Εθνικό Σχέδιο «Ελλάδα 2.0». Άρα το αργότερο έως το 2ο τρίμηνο του 2023 θα πρέπει να κοινοποιηθεί η ανάθεση όλων των συμβάσεων για τα έργα που θα προκριθούν.
      Πάντως, η Ελληνική Πρωτοβουλία Συστημάτων Αποθήκευσης Ηλεκτρικής Ενέργειας με πρόσφατη ανακοίνωσή της εξέφρασε την αντίθεσή της στο ψηφισθέν νομοσχέδιο του υπουργείου Ενέργειας & Περιβάλλοντος.
    20. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Την προκήρυξη των διαγωνισμών για την ηλεκτρική Διασύνδεση Συνεχούς Ρεύματος Κρήτης-Αττικής (High Voltage Direct Current - HVDC), συνολικού προϋπολογισμού 915 εκατ. ευρώ, με χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης εντός του 2022 ανακοίνωσε το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας.
      Πρόκειται για τη δεύτερη, "μεγάλη" διασύνδεση του νησιού (θα προηγηθεί το υποβρύχιο καλώδιο μικρότερης ισχύος που θα συνδέει την Κρήτη με την Πελοπόννησο) που υλοποιείται από την «Αριάδνη Interconnection», θυγατρική του ΑΔΜΗΕ. Όπως επισημαίνει το ΥΠΕΝ, η αρχιτεκτονική των διαγωνισμών ακολουθεί τις βέλτιστες πρακτικές που ακολουθούνται για τέτοιου είδους έργα διεθνώς, με στόχο την προώθηση του ανταγωνισμού και την επίτευξη των καλύτερων οικονομικών και τεχνικών όρων για το κάθε τμήμα.
      Η διακήρυξη για τα καλωδιακά τμήματα (προϋπολογισμός 600 εκατ. ευρώ) αφορά τη μελέτη, προμήθεια και εγκατάσταση δύο υποβρύχιων καλωδιακών συστημάτων (ανατολικό και δυτικό κύκλωμα, 2 x 500 MW), των υπόγειων καλωδιακών τμημάτων και των οπτικών ινών. Η προθεσμία για την ηλεκτρονική υποβολή των προσφορών λήγει στις 8 Ιουλίου.
      Η διακήρυξη για τους Σταθμούς Μετατροπής Εναλλασσόμενου/Συνεχούς Ρεύματος (προϋπολογισμός 315 εκατ. ευρώ) περιλαμβάνει τη μελέτη, προμήθεια και εγκατάσταση δύο Σταθμών Μετατροπής και ενός Υποσταθμού GIS. Η προθεσμία για την ηλεκτρονική υποβολή των προσφορών λήγει στις 22 Ιουλίου.
      Ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γιώργος Σταθάκης, δήλωσε: «Η έναρξη του έργου της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κρήτης - Αττικής αποτελεί αδιαμφισβήτητα μια μεγάλη επιτυχία της κυβέρνησης. Ξεπεράσαμε τις γκρίζες θεσμικές ζώνες για το καθεστώς του πρότζεκτ και ανοίγει πλέον ένας καθαρός διάδρομος για την υλοποίησή του, σε συνδυασμό με την εν εξελίξει κατασκευή του δεύτερου καλωδίου που θα συνδέσει την Κρήτη με την Πελοπόννησο.
      Η ολοκλήρωση της διπλής ηλεκτρικής διασύνδεσης διασφαλίζει αφενός την ενεργειακή επάρκεια της Κρήτης και αφετέρου βελτιώνει αισθητά το περιβαλλοντικό αποτύπωμα, καθώς θα κλείσουν οι μονάδες που λειτουργούν σήμερα με πετρέλαιο.
      Παράλληλα, θα απαλλάξει τα ελληνικά νοικοκυριά σε όλη τη χώρα από χρεώσεις ΥΚΩ 300-400 εκατ. ευρώ ετησίως, καθώς περιορίζεται σημαντικά το κόστος ενέργειας, επιτρέποντας την ελάφρυνση των λογαριασμών. Επιπλέον ανοίγει χώρος για παραγωγή ηλεκτρικού ρεύματος από καθαρότερες πηγές ενέργειας και αμφίδρομη μεταφορά του μέσω των καλωδίων, με την παράλληλη αξιοποίηση του καινοτόμου εργαλείου των ενεργειακών κοινοτήτων».
      Ο πρόεδρος της «Αριάδνης Interconnection» και του μητρικού ομίλου ΑΔΜΗΕ, Μάνος Μανουσάκης, ανέφερε: «Ξεκινά ένα έργο πνοής για την Κρήτη με πολλαπλά οικονομικά και περιβαλλοντικά οφέλη. Πρόκειται για μια στρατηγικής σημασίας διασύνδεση Συνεχούς Ρεύματος με τεχνολογία state of the art, η οποία δημιουργεί νέα πρότυπα για τις νησιωτικές διασυνδέσεις που θα ακολουθήσουν και αλλάζει τα δεδομένα στον κλάδο Μεταφοράς Ενέργειας στην Ελλάδα.
      Η έγκαιρη έναρξη του έργου δεν θα ήταν δυνατή χωρίς την αρμονική συνεργασία των ελληνικών αρχών, του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας και της ΡΑΕ με τον ΑΔΜΗΕ. Η Διοίκηση και το προσωπικό της «Αριάδνης Interconnection» δεσμεύονται ότι θα πράξουν ό,τι είναι δυνατό για την ολοκλήρωση του έργου εντός του απαιτητικού χρονοδιαγράμματος και προσβλέπουν στην συνδρομή όλων των ενδιαφερόμενων μερών -εντός και εκτός συνόρων- για να καταστεί αυτό εφικτό. Σήμερα, εγκαινιάζουμε την εποχή των μεγάλων Διασυνδέσεων Συνεχούς Ρεύματος Υψηλής Τάσης στο Ελληνικό Ενεργειακό Σύστημα».
    21. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Στις 23 Σεπτεμβρίου η καταληκτική ημερομηνία για την υποβολή προσφορών
      Με τις τρεις πρώτες προκηρύξεις για την προμήθεια εξοπλισμού, άρχισε από τη ΔΕΔΑ (Δημόσια Επιχείρηση Δικτύων Διανομής Αερίου) η δημοπράτηση των έργων για την ανάπτυξη δικτύων διανομής φυσικού αερίου στις Περιφέρειες Στερεάς Ελλάδας, Κεντρικής Μακεδονίας και Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης. 
      Με τα έργα αυτά θα αποκτήσουν πρόσβαση στο καύσιμο το 100% των αστικών ιστών 18 πόλεων. 
      Οι προκηρύξεις και αφορούν την προμήθεια σταθμών διανομής και μετρητών για τα δίκτυα κάθε μίας από τις τρεις Περιφέρειες. 
      Έτσι, η προκήρυξη για την Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας έχει προϋπολογισμό 1,12 εκατ. ευρώ, για την Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης 1,8 εκατ., και για την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας 1,11 εκατ. 
      Ο διαγωνισμός για την Κεντρική Μακεδονία δημοσιεύθηκε στις 14 Αυγούστου, ενώ αυτοί για τις δύο άλλες Περιφέρειες στις 16 Αυγούστου. 
      Και για τους τρεις, η προθεσμία υποβολής προσφορών ολοκληρώνεται στις 23 Σεπτεμβρίου. 
      Οι εν λόγω προκηρύξεις αποτελούν ουσιαστικά το πρώτο «κύμα» διαγωνισμών που θα διεξαγάγει η ΔΕΔΑ, με στόχο οι αντίστοιχες περιοχές να αποκτήσουν πρόσβαση στο φυσικό αέριο. 
      Έτσι, θα ακολουθήσουν  διαγωνισμοί για την προμήθεια και του υπόλοιπου απαραίτητου εξοπλισμού, όπως για παράδειγμα οι σωλήνες για την κατασκευή του χαλύβδινου (19 bar) δικτύου και του δικτύου πολυαιθυλενίου (4 bar). 
      Επίσης, η θυγατρική της ΔΕΠΑ θα «τρέξει» για κάθε μία Περιφέρεια έναν διαγωνισμό για το project management και έναν για την λεγόμενη επιθεώρηση τρίτου μέρους.
      Σύμφωνα με όλες τις ενδείξεις, η κατασκευή των δικτύων σε κάθε μία Περιφέρεια θα δημοπρατηθεί μέσω περισσότερων του ενός διαγωνισμών.
      Εντός πενταετίας η ανάπτυξη των νέων δικτύων 
      Στόχος είναι τα έργα να ολοκληρωθούν μέσα σε μία πενταετία, τα οποία στην περίπτωση της Κεντρικής Μακεδονίας περιλαμβάνουν την κατασκευή δικτύου χαμηλής πίεσης μήκους περίπου 327 χλμ., δικτύου μέσης πίεσης μήκους περίπου 9 χλμ. και 7 σταθμών μέτρησης και ρύθμισης πίεσης (Μ/Ρ). 
      Το δίκτυο διανομής που θα αναπτυχθεί θα καλύψει 6 κεντρικούς Δήμους: Αλεξανδρούπολης και Ορεστιάδας (Νομός Έβρου), Κομοτηνής (Νομός Ροδόπης), Ξάνθης (Νομός Ξάνθης), Δράμας (Νομός Δράμας) και Καβάλας (Νομός Καβάλας).
      Στην Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας - Θράκης, προβλέπεται η κατασκευή δικτύου χαμηλής πίεσης μήκους περίπου 485 χλμ., δικτύου μέσης πίεσης μήκους περίπου 9 χλμ. και 9 σταθμών μέτρησης και ρύθμισης πίεσης (Μ/Ρ). 
      Το δίκτυο διανομής που θα αναπτυχθεί θα καλύψει και πάλι 6 κεντρικούς Δήμους: Αλεξανδρούπολης και Ορεστιάδας (Νομός Έβρου), Κομοτηνής (Νομός Ροδόπης), Ξάνθης (Νομός Ξάνθης), Δράμας (Νομός Δράμας) και Καβάλας (Νομός Καβάλας). 
      Δίκτυο χαμηλής πίεσης μήκους περίπου 320 χλμ., δίκτυο μέσης πίεσης μήκους περίπου 7 χλμ. και 4 σταθμοί μέτρησης και ρύθμισης πίεσης (Μ/Ρ) θα κατασκευασθούν στην Περιφέρεια της Στερεάς Ελλάδας. 
      Το δίκτυο διανομής θα καλύψει 6 κεντρικούς Δήμους: Λαμίας (Νομός Φθιώτιδας), Χαλκίδας (Νομός Εύβοιας), Θήβας και Λειβαδιάς (Νομός Βοιωτίας), Άμφισσας (Νομός Φωκίδας) και Καρπενησίου (Νομός Ευρυτανίας).
      Κώστας Δεληγιάννης 
      [email protected] 
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.