Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • HoloBIM Structural
    HoloBIM Structural

  • Ενέργεια-ΑΠΕ

    Ενέργεια-ΑΠΕ

    1605 ειδήσεις in this category

    1. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Πέρασε από σαράντα κύματα, αλλά τελικά φαίνεται ότι ήρθε η ώρα να γίνει πράξη το μέτρο της «διακοψιμότητας» για τις βιομηχανίες, που το περιμένουν πως και πως από το φθινόπωρο του 2013, καθώς πρόκειται για ένα από τα κρίσιμα μέτρα μείωσης του ενεργειακού κόστους των ενεργοβόρων επιχειρήσεων.
       
      Εχοντας αντιληφθεί τη σημασία του για τη μείωση του ενεργειακού κόστους της βαριάς βιομηχανίας, το υπουργείο Παραγωγικής Ανασυγκρότησης φαίνεται έτοιμο να υπογράψει την απόφαση για την εφαρμογή του μέτρου της «διακοψιμότητας», της δυνατότητας δηλαδή διακοπής ή μείωσης της παροχής ρεύματος κατά τις ώρες αιχμής, έναντι μίας αποζημίωσης όταν ο Διαχειριστής του Συστήματος Μεταφοράς (ΑΔΜΗΕ) κρίνει ότι είναι αναγκαίο (επειδή για παράδειγμα υπάρχει μικρή προσφορά ισχύος και μεγάλη ζήτηση, απόρομη πτώση παραγωγής των ΑΠΕ, κλπ).
       
      Σύμφωνα με πληροφορίες, το υπουργείο είναι έτοιμο να ανάψει το «πράσινο φως» ώστε όσες βιομηχανίες το επιθυμούν να περιορίζουν τη λειτουργία τους το πρωί και το μεσημέρι, και αντ’ αυτού να δουλεύουν τα βράδια, απορροφώντας την περίσσεια ενέργεια που παράγουν οι λιγνιτικές μονάδες της ΔΕΗ, η οποία ούτως ή άλλως μένει ανεκμετάλλευτη.
       
      Απόδειξη των παραπάνω, αποτελεί η χθεσινή δήλωση Λαφαζάνη προς τους εκπροσώπους της Ομοσπονδίας Μετάλλου με τους οποίους και συναντήθηκε, ότι το συγκεκριμένο μέτρο εξετάζεται θετικά. Σύμφωνα με τις πληροφορίες, συνάντηση του υπουργού για το θέμα με την ηγεσία της ΔΕΗ και του ΑΔΜΗΕ, μπορεί να υπάρξει ακόμη και αύριο, μαζί .
       
      Πρόκειται για ένα μέτρο που συζητούσε επί ένα και πλέον χρόνο η προηγούμενη ηγεσία του υπουργείου με την Κομισιόν και την τρόικα, η οποία το είχε μπολοκάρει έχοντάς το χαρακτηρίσει ως «κατάφωρη κρατική ενίσχυση».
       
      Τελικά, και έπειτα από μακρές διαβουλεύσεις, η Κομισιόν άναψε τον περασμένο Οκτώβριο το “πράσινο φως” για τη διακοψιμότητα που εφαρμόζεται σε αρκετές χώρες της Ε.Ενωσης, ωστόσο η προηγούμενη ηγεσία του υπουργείου, ουδέποτε υπέγραψε την σχετική υπουργική απόφαση.
       
      Σύμφωνα με την απόφαση της Ε. Επιτροπής που είχε εγκρίνει το ελληνικό σχέδιο, η αποζημίωση που θα καταβάλλει στην συμβαλλόμενη βιομηχανία ο ΑΔΜΗΕ θα είναι ένα ποσό της τάξης των 100.000 ευρώ ανά μεγαβάτ ετησίως, με ανώτατο πλαφόν οφέλους επί της τιμής της μεγαβατώρας τα 15 ευρώ.
       
      Η διαδικασία μέσω της οποίας θα μπορεί μια βαριά βιομηχανία να επωφεληθεί από τη διακοψιμότητα είναι συγκεκριμένη και προβλέπει «σπάσιμο» του ποσού σε μηνιαίες δημοπρασίες.
       
      Ο πρώτος πιλοτικός διαγωνισμός θα αφορά σε μια ισχύ της τάξης των 500MW ωστόσο κάθε μήνα η ισχύς αυτή θα διαφοροποιείται ανάλογα με τις ανάγκες του ΑΔΜΗΕ για πρωτογενή και δευτερογενή εφεδρεία.
       
      Υπογραμμίζεται ότι μπορεί να υπάρχει πλεόνασμα παραγωγικής ισχύος, ωστόσο ακόμη και σήμερα οι κώδικες προβλέπουν – κάτι που εφαρμόζεται στην πράξη – ένα ποσό που κυμαίνεται από 350 έως και 650MW δευτερεύουσας εφεδρείας ανάλογα με τη χρονική στιγμή της ημέρας και τις ανάγκες του συστήματος.
       
      Πρακτικά όσο πιο μεγάλη είναι η διείσδυση των ΑΠΕ, τόσο μεγαλώνουν και οι ανάγκες για εφεδρείες.
       
      Προκειμένου να συμμετάσχει μια βιομηχανία στις δημοπρασίες θα πρέπει να έχει ισχύ τουλάχιστον 5 MW. Οσο για τις δημοπρασίες, αυτές θα είναι ανταγωνιστικές. Τι σημαίνει αυτό; Οτι η τιμή εκκίνησης θα είναι μεν τα 100 χιλιάδες ευρώ ανά μεγαβατ ετησίως που θα σπάει στους 12 μήνες (8333 ευρώ ανά μεγαβάτ) ωστόσο η κάθε βιομηχανία θα μπορεί να προσφέρει και χαμηλότερη τιμή.
       
      Πηγή: http://www.tanea.gr/news/economy/article/5226254/reyma-me-ekptwsh-stis-biomhxanies-an-den-doyleyoyn-tis-wres-aixmhs/
    2. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Ευκαιρίες στα πλωτά φωτοβολταϊκά που επιπλέουν στην επιφάνεια λιμνών, ταμιευτήρων και θαλασσών, αναζητούν, σύμφωνα με πληροφορίες, στην ελληνική αγορά βορειοευρωπαικές εταιρείες.
      Σε μια συγκυρία όπου η σχετική τεχνολογία συνεχώς ωριμάζει και το μερίδιο της πλωτής ηλιακής ενέργειας αυξάνεται διεθνώς, οι ελληνικές λίμνες και θάλασσες θεωρούνται ιδανικές για να φιλοξενήσουν έργα, παρόμοια με αυτά που αναπτύσσουν γνωστοί παίκτες του χώρου, όπως η γερμανική BayWa r.e. στα αβαθή νερά της Ολλανδίας και η νορβηγική Statkraft στην Αλβανία. Άλλες δύο εταιρείες που αναπτύσσουν πλωτά φωτοβολταϊκά και έχουν παρουσία και στην Ελλάδα είναι η πορτογαλική EDP, η οποία και έχει συνάψει μνημόνιο συνεργασίας στις ΑΠΕ με την ΔΕΗ, και η γαλλική Akuo.
      Η γερμανική εταιρεία, για την οποία λέγεται ότι “κοιτάζει” την ελληνική αγορά, έχει κατασκευάσει τουλάχιστον τέσσερις τέτοιες πλωτές μονάδες συνολικής ισχύος 52 MW στην Ολλανδία, ενώ η Statkraft αναπτύσσει φωτοβολταϊκό 2 MW σε ταμιευτήρα υδροηλεκτρικού που έχει στην Αλβανία. Οι περιπτώσεις είναι απλώς ενδεικτικές, με τα πλωτά φωτοβολταϊκά πάνελ, ακριβώς επειδή η τοποθέτησή τους δεν συνεπάγεται το κόστος και τις δυσκολίες που απαιτεί την αγορά γης, να κερδίζουν διαρκώς έδαφος.
      Σύμφωνα με παλαιότερη έρευνα της Παγκόσμιας Τράπεζας με τίτλο “Where Sun Meets Water”, με μια συντηρητική εκτίμηση για αύξηση τα επόμενα χρόνια του παγκόσμιου δυναμικού πλωτών φωτοβολταϊκών στα 400 GW, η υπάρχουσα εγκατεστημένη ισχύ από χερσαία φωτοβολταϊκά θα μπορούσε εύκολα να διπλασιαστεί.
      Κάλυψη 1%-4% της επιφάνειας ταμιευτήρων
      Ειδικά στις περιπτώσεις μεγάλων υδροηλεκτρικών σταθμών, όπως αυτούς που διαθέτουν η ΔΕΗ και η ΕΥΔΑΠ, η κάλυψη του ταμιευτήρα με πλωτά φωτοβολταϊκά σε ένα μικρό ποσοστό της τάξης του 1-4% θα μπορούσε να διπλασιάσει την εγκατεστημένη ισχύ των σταθμών. Και να επιτρέψει τη διαχείριση των υδάτινων πόρων πιο στρατηγικά αξιοποιώντας την ηλιακή παραγωγή που παράγεται κατά τη διάρκεια της ημέρας.
      Ένας συνδυασμός της ηλιακής και της υδροηλεκτρικής ενέργειας, σύμφωνα με την Παγκόσμια Τράπεζα, θα μπορούσε να εξομαλύνει την μεταβλητότητα της ηλιακής παραγωγής, βελτιώνοντας την χρήση των υφιστάμενων εγκαταστάσεων μεταφοράς, γεγονός ιδιαίτερα χρήσιμο σε χώρες με αδύναμα δίκτυα μεταφοράς.
      Εκτός των παραπάνω, τα πλωτά φωτοβολταϊκά αποτελούν ελκυστική επιλογή τόσο επειδή δεν απαιτούν αγορά της γης, όσο και επειδή η σκίαση που προκαλεί το πάνελ στην υδάτινη επιφάνεια μειώνει τον ρυθμό εξάτμισης του νερού.
      Διεθνώς, παρ’ ότι η αγορά της πλωτής ηλιακής ενέργειας βρίσκεται ακόμη σε πρώιμο στάδιο, εντούτοις ο αριθμός όσων εταιρειών εξειδικεύονται στην χρηματοδότηση και κατασκευή τέτοιων έργων αυξάνεται, ενώ το κόστος της συγκεκριμένης τεχνολογίας παρ’ ότι μεγαλύτερο συγκριτικά με εκείνο για τις επίγειες εγκαταστάσεις μειώνεται με ταχείς ρυθμούς.
      Σύμφωνα με την Παγκόσμια Τράπεζα, η ανάπτυξη πλωτών φωτοβολταϊκών πρέπει να συνοδεύεται από την λεγόμενη «αρχή της προφύλαξης» ως προς τις πιθανές περιβαλλοντικές ή κοινωνικές επιπτώσεις. Στην πράξη η έκθεση κάνει λόγο για συγκεκριμένα όρια στο τμήμα της επιφάνειας του νερού που θα καλύπτεται από πλωτά πάνελ και για την αποφυγή εγκαταστάσεων κοντά στην ακτή.
      Στην Γαλλία το μεγαλύτερο πλωτό φωτοβολταϊκό
      Στα τέλη του 2014, η εγκατεστημένη ισχύς της πλωτής ηλιακής ενέργειας δεν υπερέβαινε τα 10 megawatts (MW), το 2018 είχε φτάσει στα 1,1 Gigawatts (GW), δηλαδή 100 φορές πάνω και σήμερα συνεχίζει να αναπτύσσεται με ραγδαίους ρυθμούς. Την συγκεκριμένη τεχνολογία υιοθετούν ολοένα και περισσότερο οι οικονομίες της Ασίας, όπως Κίνα και Ινδία, ενώ στην Ευρώπη ένα από τα μεγαλύτερα πλωτά φωτοβολταϊκά πάρκα βρίσκεται στην Γαλλία. Το O’MEGA1, ισχύος 17 μεγαβάτ βρίσκεται στη νότια Γαλλία, κοντά στην Αβινιόν και κατασκευάστηκε από την Akuo Energy.
    3. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Το Μάρτιο του 2015 θα ξεκινήσουν οι γεωτρήσεις στον Πρίνο για την αύξηση της παραγωγής πετρελαίου στα 5000 βαρέλια ημερησίως, από 2000 που είναι σήμερα, στο πλαίσιο του επενδυτικού προγράμματος ύψους 200 εκατ. δολαρίων που έχει ανακοινωθεί.
       
      Αυτό ανέφερε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Energean, που εκμεταλλεύεται τα κοιτάσματα της περιοχής, Μαθιός Ρήγας, με δηλώσεις του στο Reuters. Ο κ. Ρήγας ανέφερε ακόμη ότι η πτώση της τιμής του πετρελαίου κατά 40% από τον περασμένο Ιούνιο θέτει την εκμετάλλευση σε κίνδυνο αν δεν γίνουν επενδύσεις καθώς με το σημερινό επίπεδο παραγωγής τα κέρδη μηδενίζονται όταν η διεθνής τιμή βρίσκεται στα 70 δολάρια το βαρέλι. «Αν η παραγωγή και η διεθνής τιμή παραμείνουν στα σημερινά επίπεδα η εκμετάλλευση δεν είναι βιώσιμη. Συνεπώς χρειάζονται νέες γεωτρήσεις», ανέφερε ο κ. Ρήγας.
       
      Ο κ.Ρήγας εξέφρασε επίσης την ελπίδα για νέες ανακαλύψεις στην περιοχή των Ιωαννίνων, όπου η Energean κέρδισε το διαγωνισμό για τις έρευνες ενώ εμφανίστηκε σκεπτικός για τη συμμετοχή στο διαγωνισμό που αφορά τις έρευνες στο Ιόνιο και νότια της Κρήτης, λόγω της πτώσης των διεθνών τιμών του πετρελαίου και της πολιτικής αβεβαιότητας.
       
      Πηγή: http://web.tee.gr/%CF%84%CE%BF-%CE%BC%CE%AC%CF%81%CF%84%CE%B9%CE%BF-%CF%84%CE%BF%CF%85-2015-%CE%B8%CE%B1-%CE%BE%CE%B5%CE%BA%CE%B9%CE%BD%CE%AE%CF%83%CE%BF%CF%85%CE%BD-%CE%BF%CE%B9-%CE%B3%CE%B5%CF%89%CF%84/
    4. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Δεν επαληθεύονται οι προσδοκίες ότι το κοίτασμα Ζορ εκτείνεται και στην κυπριακή ΑΟΖ. Αν και το αιγυπτιακό κοίτασμα που ανακάλυψε η ιταλική Eni πριν λίγες εβδομάδες βρίσκεται πολύ κοντά στο οικόπεδο 11 της ΑΟΖ της Μεγαλονήσου, σύμφωνα με δημοσιεύματα του κυπριακού Τύπου, νεότερα στοιχεία δε δίνουν περιθώριο αισιοδοξίας.
       
      Ειδικότερα, όπως μεταδίδει η εφημερίδα «Πολίτης», η γαλλική Beicip-Flanlab, μετά από τις προκαταρκτικές αναλύσεις των στοιχείων που της παραχωρήθηκαν σε σχέση με το Ζορ και το τεμάχιο 11, κατέληξε στο συμπέρασμα ότι το γιγαντιαίο κοίτασμα φυσικού αερίου δεν εκτείνεται στην ΑΟΖ της Κύπρου. Τα δεδομένα αυτά δεν επιτρέπουν αισιοδοξία ότι το αιγυπτιακό κοίτασμα αερίου εκτείνεται στο τεμάχιο 11 ή στο παραπλήσιο τεμάχιο 10. Το γεγονός ωστόσο ότι από τις έρευνες διαφάνηκε ότι σε κάποια σημεία η δομή του κοιτάσματος Ζορ εκτείνεται στο τεμάχιο 11 διατηρεί αλώβητες τις ελπίδες για κάποιο άλλο απόθεμα αερίου.
       
      Όπως σημειώνει ο «Πολίτης», τα νεότερα στοιχεία επιβεβαιώνουν τις αρχικές πληροφορίες του για «προβληματικά» δεδομένα στην υποθαλάσσια περιοχή μεταξύ του Ζορ και του τεμαχίου 11 στην κυπριακή ΑΟΖ. Ωστόσο, η εφημερίδα σπεύδει να διευκρινίσει ότι καμία από τις υφιστάμενες εκτιμήσεις ως προς τα γεωλογικά δεδομένα στη συγκεκριμένη περιοχή δεν θεωρείται οριστική και επίσημη, καθώς οι εξετάσεις και οι αναλύσεις εμπειρογνωμόνων συνεχίζονται σε διάφορα επίπεδα.
       
      Σύμφωνα με τις πληροφορίες που επικαλείται ο «Πολίτης», η Beicip-Flanlab έχει ήδη ενημερώσει την υπηρεσία Ενέργειας του αρμόδιου υπουργείου, αν και η αξιολόγηση των στοιχείων συνεχίζεται και δεν μπορεί να αποκλειστεί το ενδεχόμενο μιας ευχάριστης έκπληξης σε επόμενο στάδιο, ιδιαίτερα όταν στα υφιστάμενα δεδομένα θα προστεθούν άλλα, από την επιβεβαιωτική γεώτρηση που προγραμματίζει η ιταλική ΕΝΙ στο Ζορ, τον Ιανουάριο του 2016.
       

       
       
      «Πληροφορούμαστε επίσης ότι το ίδιο θέμα μελετά και η Total, που… καίγεται στον ίδιο βαθμό με την κυπριακή κυβέρνηση, αφού εξακολουθεί να διατηρεί τα δικαιώματα εκμετάλλευσης του τεμαχίου 11. Είναι προφανές ότι οι Γάλλοι το τελευταίο που θα ήθελαν είναι να εγκαταλείψουν οριστικά το τεμάχιο 11 (θα κληθούν σύντομα να ξεκαθαρίσουν τη θέση τους) και να αποδειχθεί στη συνέχεια ότι είναι χρυσοφόρο. Ως γνωστόν, έχουν ήδη εγκαταλείψει το τεμάχιο 10, το οποίο γλυκοκοιτάζουν τώρα άλλες ξένες εταιρείες, λόγω της γειτνίασής του με το Ζορ», επισημαίνει η κυπριακή εφημερίδα.
       
      Υπενθυμίζεται ότι, την περασμένη Τρίτη ο υπουργός Ενέργειας της Κυπριακής Δημοκρατίας Γιώργος Λακκοτρύπης συνάντησε τον γ.γ. του ΑΚΕΛ Άντρο Κυπριανού και μίλησαν για θέματα που αφορούν τον εντοπισμό και εκμετάλλευση φυσικού αερίου, με έμφαση στην αξιοποίηση του κοιτάσματος Αφροδίτη και στην ολοκλήρωση των ερευνών για πιθανή επέκταση του Ζορ στο τεμάχιο 11. Μετά τη συνάντηση ο υπουργός ρωτήθηκε και απάντησε πως είναι θέμα λίγων ημερών να έχουμε καλύτερη ενημέρωση ως προς την πτυχή της επέκτασης του Ζορ.
       
      Πηγή: http://www.energia.gr/article.asp?art_id=97873
    5. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Το δίκτυο μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας στην Ελλάδα είναι αδιαμφισβήτητα ένα ζωτικής σημασίας «νευρικό σύστημα» που διανέμει το ηλεκτρικό ρεύμα σε κάθε γωνιά της χώρας, από καταναλωτές υψηλής μέχρι τους καταναλωτές μέσης αλλά και χαμηλής τάσης, η συντριπτική πλειοψηφία των οποίων αφορά τα νοικοκυριά. 
      Με συνολικό μήκος δικτύου που αγγίζει τα 238.000 χλμ. και 7,47 εκατ. πελάτες, ο Διαχειριστής του Ελληνικού Δικτύου Διανομής Ηλεκτρικής Ενέργειας, ΔΕΔΔΗΕ ανήκει στους 10 μεγαλύτερους Διαχειριστές Διανομής Ηλεκτρικής Ενέργειας στην Ευρωπαϊκή Ένωση έχοντας ως πρωταρχικό στόχο την αδιάκοπη διανομή του πολύτιμου αγαθού της ηλεκτρικής ενέργειας σε όλο το φάσμα των καταναλωτών στην Ελληνική επικράτεια, με τις όποιες δυσκολίες και ιδιαιτερότητες υπάρχουν λόγω του ορεινού αναγλύφου και της πληθώρας κατοικημένων νησιών.
      Το 5ετές Σχέδιο Ανάπτυξης του ΔΕΔΔΗΕ προβλέπει επενδύσεις συνολικού ύψους 1,2 δισ. ευρώ, για την υλοποίηση 13 έργων στρατηγικής σημασίας μεταξύ των οποίων και η τηλεμέτρηση των πελατών χαμηλής τάσης, προκειμένου να γίνει ένα σημαντικό βήμα προς την εποχή των «έξυπνων» δικτύων αλλά και να παταχθεί το μείζον πρόβλημα των εκτεταμένων ρευματοκλοπών. Πιο συγκεκριμένα η «λίστα» του ΔΕΔΔΗΕ περιλαμβάνει:
      1. Εκσυγχρονισμό του Κέντρου Ελέγχου Δικτύων Αττικής
      2. Δημιουργία Κέντρου Ελέγχου Δικτύων νησιών
      3. Εκσυγχρονισμό Ελέγχου Δικτύων λοιπής χώρας
      4. Αναβάθμιση περιφερειακού εξοπλισμού τηλεχειρισμών στα Δίκτυα
      5. Εγκατάσταση Συστήματος Γεωγραφικών Πληροφοριών
      6. Νέο Πληροφοριακό Σύστημα Εξυπηρέτησης Πελατών
      7. Εγκατάσταση Συστημάτων Τηλε-εξυπηρέτησης Πελατών
      8. Αναβάθμιση Προγραμματισμού Ανάπτυξης Δικτύων
      9. Ανάπτυξη Υποδομών Μη Διασυνδεδεμένων Νησιών (ΜΔΝ) για εφαρμογή Κώδικα ΜΔΝ
      10. Ανάπτυξη «Έξυπνων Νησιών», Πιλοτικό και προώθηση επέκτασής του
      11. Τηλεμέτρηση Πελατών Χαμηλής Τάσης (ΧΤ), Πιλοτικό και προώθηση επέκτασής του
      12. Αναδιοργάνωση της εφοδιαστικής αλυσίδας
      13. Ανάπτυξη Συστήματος Ενιαίας Διαχείρισης Πληροφοριών
      Αναφορικά με τους νευραλγικής σημασίας «έξυπνους μετρητές», το προηγούμενο διάστημα ο ΔΕΔΔΗΕ ξεκίνησε την παραλαβή των πρώτων 224 χιλ., νέου τύπου, ρολογιών τα οποία σε αυτή τη φάση, θα χρησιμοποιούνται σε νέες συνδέσεις αλλά και σε αντικαταστάσεις παλαιών, μη λειτουργικών μετρητών. Παράλληλα «έτρεξε» και ο διαγωνισμός για τον τηλεπικοινωνιακό τους εξοπλισμό προκειμένου να καταστεί εφικτή η λειτουργία της τηλεμέτρησης.
      Τα Μη Διασυνδεδεμένα Νησιά
      Βέβαια, μία από τις μεγάλες προκλήσεις που καλείται να αντιμετωπίσει ο ΔΕΔΔΗΕ είναι η διασφάλιση της απρόσκοπτης διανομής ηλεκτρικής ενέργειας στα απομονωμένα νησιωτικά συστήματα, τα οποία αφορούν νησιά με διαφορετικά μεγέθη, πληθυσμούς και ανάγκες, μεταβλητές που αντικατοπτρίζονται στις έντονες διακυμάνσεις στη ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας.
      Τα Μη Διασυνδεδεμένα Νησιά εξυπηρετούνται από 32 ηλεκτρικά συστήματα (για 60 νησιά) εκ των οποίων τα 11 αποτελούνται από 39 διασυνδεδεμένα νησιά ενώ υπάρχουν επίσης 21 συστήματα αυτόνομων νησιών, 31 απομονωμένα μικροδίκτυα και ένα μικρό απομονωμένο σύστημα, η Κρήτη.
      Ενδεικτικά, στα ΜΔΝ ζει το περίπου το 15% του πληθυσμού της χώρας όπου καταναλώνονται όπου καταναλώνεται το 14% της εθνικής ετήσιας κατανάλωσης, ήτοι 43 χιλ. GWh ετησίως (στοιχεία 2017) , με τη ζήτηση να παρουσιάζει ανοδικές τάσεις δεδομένης και της τουριστικής αύξησης.
      Το στοίχημα πάντως είναι η διείσδυση των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας στο ενεργειακό μείγμα, τόσο στο ηπειρωτικό σύστημα όσο και στα νησιωτικά (σήμερα στα νησιά, οι ΑΠΕ εκπροσωπούν κάτι παραπάνω από το 1/5 της παραγωγής), κάτι που θα επιτευχθεί με την ολοκλήρωση των κρίσιμων διασυνδέσεων που υλοποιεί ο ΑΔΜΗΕ και θα οδηγήσει σε πολλαπλά οικονομικά και περιβαλλοντικά οφέλη, εφόσον η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας θα γίνει πιο φθηνή ενώ παράλληλα θα σταματήσει (ή τουλάχιστον θα μειωθεί δραστικά) η λειτουργία των ρυπογόνων Αυτόνομων Σταθμών Παραγωγής που χρησιμοποιούν πετρέλαιο.
      Ποσοτικά μεγέθη του δικτύου Διανομής (μέχρι το τέλος του προηγούμενου έτους):
      - 111.865 χλμ. δίκτυο Μέσης Τάσης (Μ.Τ.)
      - 126.377 χλμ. δίκτυο Χαμηλής Τάσης (Χ.Τ.)
      Συνολικά: 238.242 χλμ. δικτύου
      - 162.614 Υποσταθμοί Μέσης Τάσης προς Χαμηλή Τάση (Υ/Σ ΜΤ/ΧΤ)
      - 989 χλμ. Δίκτυο Υψηλής Τάσης (Υ.Τ.) εκ των οποίων 218 χλμ. στην Αττική και 771 χλμ. στα Μη Διασυνδεδεμένα Νησιά
      - 232 Υποσταθμοί Υψηλής Τάσης προς Μέση Τάση (Υ/Σ ΥΤ/ΜΤ)
      - 7.486.139 πελάτες (11.536 ΜΤ & 7.474.603 ΧΤ)
      - 43.918 GWh Καταναλώσεις Πελατών (11.557 στη ΜΤ & 32.361 στη ΧΤ)
      Φίλιππος Παναγόπουλος-ypodomes.com
    6. Ενέργεια-ΑΠΕ

      GTnews

      Ιδιαίτερα ενδιαφέρον είναι το σχέδιο του ΑΔΜΗΕ για το “πρασίνισμα”40 νησιών που δεν είναι διασυνδεδεμένα με το ηλεκτρικό σύστημα της ηπειρωτικής χώρας. Το εν λόγω σχέδιο θα προχωρήσει με οδηγό το πρόγραμμα GR-eco Islands που έχει ξεκινήσει ήδη σε ακριτικά νησιά και αφορά στην εγκατάσταση αιολικών και φωτοβολταϊκών σταθμών σε συνδυασμό με αποθήκευση ενέργειας σε μπαταρίες και θα χρηματοδοτηθεί με πόρους ύψους 2 δισ. ευρώ από  δικαιώματα 25 εκατ. τόνων αδιάθετων ρύπων της περιόδου  2013-2020.
      Αφορά στα νησιά Τήλο, Άγιο Ευστράτιο, Αστυπάλαια, Χάλκη, Σύμη, Αγαθονήσι, Μέγιστη, Αρκιούς, Μαράθι ,Κάσο, Ψέριμο, Γυαλί Λειψούς, Τέλενδο, Νίσυρο, Μεγαλονήσι, Οινούσσες, Ψαρρά , Φορύνους, Θύμαινα, Αμοργό, Ανάφη, Δονούσα, Ηρακλειά, Αντίπαρο,  Σχοινούσα, Ίο, Σίκινο,  Κουφονήσι, Φολέγανδρο, Θηρασιά, Κύθνο, Κίμωλο, Σέριφο, Σίφνο, Κέα, Αντικύθηρα, Γαύδο, Ερεικούσσα και Οθώνους.
      Προτεραιότητα αποτελεί σύμφωνα με την εφημερίδα “Καθημερινή” ο εξηλεκτρισμός των μεταφορών, οδικών και θαλασσίων, ενώ στον τομέα της  συνδεσιμότητας των νησιών προκρίνεται η ανάπτυξη  νέων και ο εκσυγχρονισμός υφιστάμενων λιμενικών και  άλλων υποδομών και ο εκσυγχρονισμός  του στόλου  του ακτοπλοϊκού δικτύου που εξυπηρετεί  ενδονησιωτικά  δρομολόγια.
      Οι στόχοι
      Το «πρασίνισμα» των 40 μη διασυνδεδεμένων νησιών θα συμβάλει στον στόχο του Εθνικoύ Σχεδίου για την Ενέργεια και το Κλίμα (ΕΣΕΚ) για περιορισμό της συμμετοχής υγρών καυσίμων στο μείγμα ηλεκτροπαραγωγής από 1,7 GW σήμερα σε 0,7 GW το 2030 και σε 0,2 GW το 2050. Θα αξιοποιηθούν συνολικά πόροι άνω των 2 δισ. ευρώ από δικαιώματα 25 εκατ. τόνων αδιάθετων ρύπων της περιόδου 2013-2020.
      Η Ελλάδα πέτυχε ειδική ρύθμιση στο πλαίσιο αναθεώρησης της οδηγίας 2018/410, με την οποία θεσπίστηκαν παρεμβάσεις στο Ευρωπαϊκό Σύστημα Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών Αερίου Θερμοκηπίου (ETS) διασφαλίζοντας δωρεάν δικαιώματα εκπομπών CΟ2 για την απανθρακοποίηση των νησιών, τα οποία θα πρέπει να αξιοποιήσει το διάστημα 2021-2030. Ο όγκος των δικαιωμάτων αυτών μεταφράζεται με τις τρέχουσες τιμές CO2 (80-88 ευρώ/τόνο) στα 2-2,2 δισ. ευρώ.
      Η Ελλάδα ενεργοποίησε τη σχετική ρύθμιση το 2021 υποβάλλοντας αίτημα στην Κομισιόν, το οποίο και έλαβε την κατ’ αρχήν έγκριση και στο πλαίσιο αυτό συστήθηκε το Ταμείο Απανθρακοποίησης για τη διαχείριση των πόρων από τις δημοπρασίες των αδιάθετων δικαιωμάτων CO2.
      Ένα κονδύλι της τάξης των 450 εκατ. ευρώ προορίζεται για την επιτάχυνση των διασυνδέσεων που υλοποιεί ο ΑΔΜΗΕ, ενώ κατά το μεγαλύτερο μέρος του το πρόγραμμα του Ταμείου επικεντρώνεται στα μη διασυνδεδεμένα νησιά μέσα από ένα ευρύ φάσμα δράσεων, όπως υβριδικά συστήματα που θα αντικαταστήσουν τις πετρελαϊκές μονάδες της ΔΕΗ, πράσινες μεταφορές, ανανέωση του θαλάσσιου στόλου με τεχνολογίες χαμηλών ρύπων, έργα ενεργειακής αποδοτικότητας και κυκλικής οικονομίας, βιώσιμη διαχείριση των αποβλήτων και των υδάτων, πράσινος μετασχηματισμός της γεωργίας και του τουρισμού κ.ά.
    7. Ενέργεια-ΑΠΕ

      ΝΙΚΟΣΤΡΙ

      Στον ενεργειακό τομέα και σε ό,τι έχει σχέση με την Κρήτη, η εβδομάδα που πέρασε χαρακτηρίστηκε από την κατάρρευση των διαπραγματεύσεων μεταξύ ΑΔΜΗΕ και Euroasia Interconnector, που βυθίζει στην αβεβαιότητα το έργο εκτέλεσης της “μεγάλης” καλωδιακής διασύνδεσης της Αττικής με την Κρήτη (Κορακιά).
      Πρόκειται, ουσιαστικά, για πλήρη διακοπή συνεργασίας μεταξύ των δυο φορέων, οι οποίοι επρόκειτο να συμπράξουν στο όλο έργο, τουλάχιστον ως προς τον αρχικό σχεδιασμό. Υπενθυμίζεται ότι το “καλώδιο” μεταξύ Κορακιάς και Αττικής, θα αποτελούσε το τρίτο μέρος του (αμφίδρομου) καλωδίου που θα ξεκινούσε από το Ισραήλ, θα περνούσε από την Κύπρο και μέσω Κρήτης θα έφθανε στην Αττική.
      Οι λόγοι της διαμάχης μεταξύ  ΑΔΜΗΕ και Euroasia Interconnector, θα πρέπει να αναζητηθούν σε οικονομικά συμφέροντα που εξυπηρετεί η μια και η άλλη πλευρά, που διεκδικούν το “πάνω χέρι” στο έργο λόγω της μεγάλης χρηματοδότησης που πρόκειται να εξασφαλιστεί από την Κομισιόν.
      Έτσι, αυτή τη στιγμή, κανείς δεν ξέρει τί θα απογίνει με το “μεγάλο καλώδιο” της Κρήτης, ούτε πότε θα γίνει, ούτε ποιός θα το κάνει, ούτε αν θα γίνει καν.
      Ενεργειακό πρόβλημα στην Κρήτη
      Όμως, η ηλεκτρική διασύνδεση της Αττικής με την Κρήτη επείγει, καθώς στο τέλος του 2019, από το νησί θα πρέπει να αποσυρθούν οι περισσότερες πετρελαιοκίνητες μονάδες παραγωγής ρεύματος της ΔΕΗ. Κι αυτό επειδή κοινοτική οδηγία βάζει αυστηρούς περιορισμούς για τις εκπομπές ρύπων από τις βιομηχανικές εγκαταστάσεις. Για την ακρίβεια, την επόμενη χρονιά λήγει η εξαίρεση της λειτουργίας των μονάδων αυτών, σύμφωνα με την Οδηγία 201/75/ΕΕ.
      Για να γίνει ακόμη περισσότερο αντιληπτή η σοβαρότητα του θέματος, αρκεί να αναφερθεί πως οι τέσσερις νομοί της Κρήτης ηλεκτροδοτούνται από μονάδες συνολικής ισχύος 813 MW και βάσει του κοινοτικού πλαισίου τα 601 MW πρέπει να αποσυρθούν.
        Με βάση την κοινοτική νομοθεσία, σε ένα – δυο χρόνια ο σταθμός παραγωγής ΑΗΣ Ληνοπεραμάτων θα απαγορεύεται να λειτουργεί. Χωρίς το “μεγάλο καλώδιο”μ η Κρήτη δεν θα μπορεί να καλύψει τις ενεργειακές ανάγκες της!
      Επιπλέον από το 2021 οι μονάδες αυτές θα υπόκεινται σε ακόμη μεγαλύτερους περιορισμούς. Το ενεργειακό έλλειμμα της Κρήτης δεν μπορεί επίσης να καλυφθεί ούτε καν με αναβάθμιση των μονάδων αυτών. Είναι χαρακτηριστικό ότι ακόμη και να γίνουν επενδύσεις από τη ΔΕΗ (όπου είναι δυνατό τεχνικά ακόμα και αν η εταιρεία αντέχει οικονομικά…), αυτά τα 601 MW θα μπορούν να διατίθενται μόνο για διάστημα 500 έως 1.500 ωρών ετησίως, όταν ένας χρόνος έχει 8.760 ώρες. Αυτό ενώ το 2020 το νησί, που γνωρίζει πρωτόγνωρη ανάπτυξη και αύξηση του τουρισμού, θα χρειάζεται 700 MW, έναντι 630 σήμερα, σύμφωνα με τον Διαχειριστή Δικτύου (ΔΕΔΔΗΕ).
      Το μικρό και το μεγάλο καλώδιο
      Πάντως σε τροχιά υλοποίησης βρίσκεται η μικρή διασύνδεση Πελοποννήσου – Κρήτης συνολικής ισχύος 200 MW. Αυτή θα έχει ολοκληρωθεί εντός του πρώτου εξαμήνου του 2020, αλλά και πάλι δεν είναι αρκετή να καλύψει το έλλειμμα ισχύος του νησιού. Η μεγάλη και με διπλό καλώδιο διασύνδεση της Κρήτης με την Αττική θα δίνει ρεύμα ισχύος 700 MW, αλλά σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα του ΑΔΜΗΕ το έργο θα είναι έτοιμο το 2022, αν τελικά το έργο εκτελεστεί κι αν το αναλάβει ο ΑΔΜΗΕ.
    8. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Μέχρι το τέλος του έτους η εταιρεία του TAP αναμένεται να έχει εξασφαλίσει το σύνολο των απαιτούμενων αδειών, ενώ σε πλήρη εξέλιξη βρίσκεται και η απόκτηση των 23 οικοπέδων όπου θα κατασκευαστούν τα βαλβιδοστάσια και οι άλλες επίγειες εγκαταστάσεις στη Βόρεια Ελλάδα.
       
      Κύκλοι της εταιρείας αναφέρουν στο "Energypress" πως βρισκόμαστε στην τελική ευθεία πριν από την έναρξη κατασκευής του έργου, που θα ξεκινήσει το 2016, με στόχο σε 3,5 χρόνια από τότε να έχει ολοκληρωθεί, προκειμένου μέσα στο 2020 να ξεκινήσει και η λειτουργία του αγωγού.
       
      Σε αυτή τη φάση βρίσκεται σε εξέλιξη η εφαρμογή του πρώτου σκέλους του σχεδίου καταβολής αποζημιώσεων, αυτήν που αφορά τη μόνιμα δεσμευμένη γη για σταθμούς συμπίεσης, βαλβιδοστάσια ή άλλες επίγειες εγκαταστάσεις. Διότι γη, αγοράζει η εταιρεία του ΤΑP μόνο για υποδομές. Όλες οι άλλες εκτάσεις γης που απαιτούνται για την κατασκευή του αγωγού είτε θα ενοικιαστούν είτε θα υπαχθούν σε καθεστώς δουλείας.
       
      Το τελευταίο λοιπόν διάστημα, η εταιρεία του TAP «κλείνει» συμβόλαια για την αγορά των 23 οικοπέδων όπου θα εγκατασταθούν τα βαλβιδοστάσια κατά μήκος της διαδρομής των 550 χιλιομέτρων καθ’ όλη τη Βόρεια Ελλάδα.
       
      Θυμίζουμε ότι στα τέλη του προηγούμενου έτους, η εταιρεία είχε ανακοινώσει τη διαδικασία και τις βασικές αρχές που θα εφαρμόζονται για τον υπολογισμό των αποζημιώσεων, οι οποίες προβλέπουν και τη δυνατότητα υποβολής αναφορών σε περίπτωση που υπάρχουν διαφωνίες.
       
      Στην προκειμένη περίπτωση, η αποζημίωση θα αφορά στην αξία αντικατάστασης για τη γη, στην αξία αντικατάστασης για κάθε κτίσμα ή επικείμενο επί του γεωτεμαχίου και στην αντικατάσταση για κάθε υφιστάμενη ετήσια ή πολυετή καλλιέργεια.
       
      Στην περίπτωση της προσωρινής πρόσβασης στη γη, ο TAP θα ενοικιάσει τη γη κατά τη διάρκεια κατασκευής του αγωγού και μετά το πέρας των εργασιών θα την επιστρέψει στην αρχική της κατάσταση.
       
      Θυμίζουμε ότι ο TAP θα ενοικιάσει τη γη για διάστημα περίπου δύο ετών. Αφού την επαναφέρει στην αρχική της κατάσταση θα την επιστρέψει στους ιδιοκτήτες της, οι οποίοι θα μπορούν να συνεχίσουν την καλλιέργεια χωρίς περιορισμούς. Η αποζημίωση, στην προκειμένη περίπτωση, θα λάβει υπόψη της την τιμή μίσθωσης, που θα ισοσταθμίζει την απώλεια της γεωργικής παραγωγής κατά τη διάρκεια της κατασκευής. Θα υπολογιστεί βάσει του αναμενόμενου ετήσιου γεωργικού εισοδήματος στη συγκεκριμένη γεωγραφική περιοχή για μια τυπική εναλλαγή καλλιέργειας, πολλαπλασιαζόμενου επί δύο χρόνια. Προβλέπεται, επίσης, αποζημίωση στην αξία αντικατάστασης για κάθε υφιστάμενη ετήσια ή πολυετή καλλιέργεια.
       
      Στην περίπτωση προσωρινής πρόσβασης στη γη με επακόλουθη υπαγωγή σε καθεστώς δουλείας, προβλέπονται περιορισμοί στη χρήση γης μετά το πέρας των εργασιών κατασκευής, βάσει συμφωνίας που θα υπογραφεί με την κοινοπραξία.
       
      Πηγή: http://energypress.gr/news/tap-kleidonei-tin-agora-gia-ta-23-megala-oikopeda-opoy-tha-egkatastathoyn-ta-valvidostasia
    9. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Σχεδόν στα -200 ευρώ/MWh έφτασε η τιμή του ηλεκτρισμού στην ολλανδική προημερήσια αγορά την Τετάρτη, όπως δήλωσε έμπορος στο Montel.
      Συγκεκριμένα, οι τιμές υπήρξαν αρνητικές για μια περίοδο έξι ωρών με χαμηλότερη στα -195,41 ευρώ/MWh μεταξύ 15:00-16:00.
      Η δημοσίευσή τους καθυστέρησε κατά 90 λεπτά διότι χρειάστηκε να πραγματοποιηθεί δεύτερη δημοπρασία, αφού η τιμή υποχώρησε κάτω από το όριο των -150 ευρώ/MWh.
      Πρόκειται για το αποτέλεσμα της υψηλής παραγωγής των φωτοβολταϊκών τη συγκεκριμένη ημέρα, όπως εξήγησε στο Montel ο Ζαν-Πωλ Χάρεμαν, αναλυτής της EnAppSys.
      Τα τελευταία χρόνια παρατηρείται όλο και πιο συχνά το φαινόμενο της αρνητικής τιμής στην Ολλανδία, η οποία πέρυσι εγκατέστησε 3-4 γιγαβάτ φωτοβολταϊκών με το σύνολο να φτάνει πλέον τα 20 γιγαβάτ.
      Ο Χάρεμαν πρόσθεσε ότι 6-7 γιγαβάτ εξ αυτών δεν διαθέτουν κίνητρο να περιορίσουν την παραγωγή τους όταν η τιμή είναι χαμηλή, καθώς συνδέονται με μακροχρόνιες συμφωνίες.
      "Αν έχεις ένα μακροχρόνιο συμβόλαιο που αποζημιώνει την ηλιακή παραγωγή σου, τότε δεν έχεις κίνητρο να την περικόψεις. Το ίδιο ισχύει για τα φ/β που δεν είναι άμεσα συνδεδεμένα στο δίκτυο".
      "Οτιδήποτε λειτουργεί κατά τη διάρκεια της ηλιακής αιχμής θα παράγει έναντι ζημίας. Όταν ο ήλιος θα αρχίζει να δύει το απόγευμα, θα χρειαστεί να ανάψουν οι μονάδες αερίου, κάτι που συνήθως στοιχίζει", τόνισε και κατέληξε λέγοντας ότι το καλοκαίρι αναμένεται να δυσκολέψει η κατάσταση.
    10. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Σχεδόν το μισό από το ηλεκτρικό ρεύμα που καταναλώθηκε το 2019 στη Δανία προήλθε από την αιολική ενέργεια.
      Πρόκειται για ένα νέο ρεκόρ για τη χώρα και ένα σημαντικό βήμα προς την επίτευξη ενός από τους πιο φιλόδοξους κλιματικούς στόχους που έχουν τεθεί παγκοσμίως. Η αιολική ενέργεια παρήγαγε το 47% του ηλεκτρικού που χρησιμοποιήθηκε πέρυσι, καταγράφοντας αύξηση από το 41% που η Δανία είχε επιτύχει το 2018 και σπάζοντας το προηγούμενο ρεκόρ του 43% που είχε επιτευχθεί το 2017, ανακοίνωσε η Energinet, η υπηρεσία ηλεκτρισμού της χώρας.
      Μετά τη Δανία ακολουθεί η Ιρλανδία σε αιολική ενέργεια
      Σε όλη την Ευρωπαϊκή Ενωση, από την αιολική ενέργεια καλύφθηκε πέρυσι το 14% της συνολικής κατανάλωσης, σύμφωνα με τα δεδομένα του ομίλου WindEurope. Δεύτερη στην αιολική ενέργεια στην ΕΕ έρχεται, σε απόσταση από την Δανία, η Ιρλανδία, που το 2018 είχε παραγάγει από την εν λόγω πηγή ενέργειας το 28% του ηλεκτρικού που κατανάλωσε.
    11. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Από τον επόμενο μήνα τελικά αναμένεται να έρθει η υπουργική απόφαση που θα εξειδικεύει τις αλλαγές που έφερε ο νόμος 5037/2023. Οι αλλαγές που έφερε ο συγκεκριμένος νόμος περιλαμβάνουν τα όρια που τέθηκαν για τον ενεργειακό συμψηφισμό (net-metering). Προωθείται η αυτοπαραγωγή σε πραγματικό χρόνο με πώληση της πλεονάζουσας ενέργειας (net-billing), ενώ θεσπίστηκε για πρώτη φορά, αυτοκατανάλωση από κοινού, διευκολύνοντας την εγκατάσταση φωτοβολταϊκών σε πολυκατοικίες είτε από πολίτες, είτε από εμπορικούς καταναλωτές. Μεταξύ των αλλαγών που έφερε αυτός νόμος είναι η πρόβλεψη να υπάρχει για τα οικιακά νοικοκυριά ανώτατο όριο ισχύος 10,8 kWp για συστήματα net-metering και 100 kWp ανά παροχή για επιχειρήσεις.
      Όπως αναφέρει ο σύνδεσμος εταιριών φωτοβολταϊκών σε ειδικό έντυπο που κυκλοφόρησε δεν εφαρμόζεται εικονικός ενεργειακός συμψηφισμός για οικιακούς καταναλωτές, εκτός αν γίνουν μέλη Κοινότητας Ανανεώσιμης Ενέργειας, Ενεργειακής Κοινότητας Πολιτών ή Ενεργειακής Κοινότητας του ν. 4513/2018.
      Οι αλλαγές για την φωτοβολταϊκά και την αυτοκατανάλωση
      Μια επιχείρηση μπορεί να κάνει virtual net-billing, είτε μόνη της, είτε συμμετέχοντας σε Ενεργειακή Κοινότητα. Στην περίπτωση του virtual net-billing, οι σταθμοί παραγωγής μπορούν να εγκαθίστανται σε οποιαδήποτε Περιφέρεια, ανεξαρτήτως πού βρίσκονται οι εγκαταστάσεις κατανάλωσης.
      Σε σχέση με την αυτοκατανάλωση τουλάχιστον δύο αυτοκαταναλωτές που βρίσκονται στο ίδιο κτίριο μπορούν να συμμετέχουν από κοινού σε δραστηριότητες και να ρυθμίζουν μεταξύ τους τον επιμερισμό της ενέργειας που παράγεται από τους σταθμούς τους, με την επιφύλαξη των εν ισχύι τελών δικτύου και άλλων σχετικών χρεώσεων, τελών, εισφορών και φόρων. Στον ενεργειακό συμψηφισμό, υπό το σχήμα της συλλογικής αυτοκατανάλωσης, μπορούν να ενταχθούν και καταναλώσεις κοινοχρήστων σε κτίρια. Ισχύς φωτοβολταϊκού σταθμού μέχρι και το εκατό τοις εκατό (100%) του αθροίσματος της συμφωνημένης ισχύος του συνόλου των προς συμψηφισμό καταναλώσεων, με ανώτατο όριο τα δέκα (10) κιλοβάτ (kW) ανά παροχή οικιακής κατανάλωσης και 100 kW ανά παροχή εμπορικής κατανάλωσης.
      Επίσης, όπως αναφέρει ο σύνδεσμος εταιριών φωτοβολταϊκών δίνεται η δυνατότητα ο σταθμός του αυτοκαταναλωτή να ανήκει στην κυριότητά του ή σε τρίτο πρόσωπο ή να αποτελεί αντικείμενο διαχείρισης μέσω τρίτου προσώπου, της εγκατάστασης και λειτουργίας, συμπεριλαμβανομένης της μέτρησης και της συντήρησης, αν το τρίτο πρόσωπο παραμένει υπό τις εντολές του αυτοκαταναλωτή. Στην περίπτωση αυτή, το τρίτο πρόσωπο δεν θεωρείται αυτοκαταναλωτής.
    12. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Ο ενεργειακός χάρτης πορείας για το 2050 της Ευρωπαϊκής Ενωσης κάνει λόγο για τον ρόλο που πρόκειται να διαδραματίσει η ασφαλής, βιώσιμη και οικονομικά προσιτή ενέργεια στην ευημερία των ανθρώπων, τη βιομηχανική ανταγωνιστικότητα και τη συνολική λειτουργία της κοινωνίας.
       
      «Το ενεργειακό τοπίο αλλάζει με ταχύτατους ρυθμούς και το παραδοσιακό σύστημα ηλεκτρικής παραγωγής, μεταφοράς και διανομής βρίσκεται αντιμέτωπο με δυσκολίες στην υποστήριξη των νέων δεδομένων - δυσκολίες που προέρχονται από τις πολιτικές για την ενέργεια, οι οποίες θα πρέπει να προβλέπουν μείωση της επίδρασής της στο περιβάλλον», εξηγεί στην «Εφ.Συν.» ο Δημήτρης Μήτσαινας, σύμβουλος σε θέματα Τηλεπικοινωνιών και Εξυπνων Δικτύων.
       
      Ευρωπαϊκοί στόχοι για την ενέργεια
       
      «Οι νέες ευρωπαϊκές πολιτικές αφορούν τρεις κυρίαρχους στόχους: τη μείωση των θερμοκηπικών αερίων με σκοπό να μην αυξηθεί η μέση θερμοκρασία άνω των 2 βαθμών Κελσίου από την προβιομηχανική εποχή, τη χρήση Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ) φιλικότερων στο περιβάλλον και την αποτελεσματικότερη χρήση της ενέργειας.
       
      Ο τριπλός ευρωπαϊκός ενεργειακός στόχος 20%-20%-20% για την Ευρώπη του 2020 είναι: 20% μείωση στις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου, 20% αύξηση του ποσοστού ενέργειας από ΑΠΕ και 20% περισσότερη αποτελεσματικότητα στη χρήση ενέργειας.
       
      Για το 2030 οι στόχοι αναπροσαρμόστηκαν στο 40%, 27% και 30% αντίστοιχα.
       
      Ο στόχος της μείωσης εκπομπών θερμοκηπικών αερίων (CO2) έχει ήδη επιτευχθεί, ξεπερνώντας η μείωση το 23%, ενώ αναμένεται μέχρι το 2020 να ξεπεράσει το 25%, στο οποίο φυσικά βοήθησε η ύφεση σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Ομως οι υπόλοιποι στόχοι υπολείπονται.
       
      Στον τομέα των ΑΠΕ αναμένεται να υπολείπεται κατά 10% από τον στόχο. Παρά τη σημαντικότατη συμβολή των φωτοβολταϊκών, που έχει ξεπεράσει κατά πολύ τους στόχους του 2020 στην παραγωγή ηλεκτρισμού, η τεχνολογία υπεράκτιας αιολικής παραγωγής υπολείπεται σε σημαντικότατο βαθμό και συνολικά δεν φαίνεται να επιτυγχάνεται ο στόχος.
       
      Επίσης, στον τομέα θέρμανσης και ψύξης από ΑΠΕ, παρ' όλη τη θετική συμβολή των τεχνολογιών βιομάζας και αντλιών θερμότητας, οι υπόλοιπες τεχνολογίες βιοαερίου, γεωθερμίας και ηλιακής θέρμανσης υπολείπονται και επίσης ο στόχος για χρήση 10% ΑΠΕ στις μεταφορές φαίνεται να μην είναι επιτεύξιμος εξαιτίας της μη επαρκούς χρήσης βιοκαυσίμων στις μεταφορές.
       
      Τέλος, η αποτελεσματικότητα (Energy Efficiency) θα βρίσκεται 1%-2% λιγότερο από τους στόχους, εκτός κι αν οι χώρες της Ε.Ε. εντείνουν τις προσπάθειές τους κυρίως στην αντικατάσταση των ενεργοβόρων συσκευών, με συσκευές καλύτερης ενεργειακής απόδοσης αλλά και με την αντικατάσταση των μετρητών ηλεκτρικής ενέργειας με έξυπνους μετρητές που θα βοηθήσουν τον καταναλωτή να έχει ενεργό ρόλο στη μείωση της κατανάλωσης, στη βελτιστοποίηση της χρήσης, στην επιλογή συσκευών μειωμένης ενεργειακής κατανάλωσης και τη δυνατότητα ενεργοποίησης συσκευών σε χρονικές στιγμές εκτός αιχμής χαμηλότερου κόστους ή όταν είναι διαθέσιμα πλεονάσματα αιολικής και ηλιακής ενέργειας.
       
      Τεχνολογίες παραγωγής και αποθήκευσης ενέργειας
       
      Η εισαγωγή της αυτοπαραγωγής καταναλωτών και επιχειρήσεων με τεχνολογίες φωτοβολταϊκών στέγης, γεωθερμικών αντλιών θερμότητας και αιολικών γεννητριών αλλάζει τη μέχρι σήμερα κεντρικοποιημένη ηλεκτροπαραγωγή, όπου πλέον ο καταναλωτής γίνεται και παραγωγός.
       
      Σε αυτές προστίθεται πλέον και η αποθήκευση ενέργειας με τις νέου τύπου μπαταρίες ιόντων λιθίου.
       
      Κατασκευάζονται νέες μονάδες ηλεκτροπαραγωγής, όπως συμπαραγωγής ηλεκτρισμού και θερμότητας, προσφέροντας και ζεστό νερό ή συνδυασμένου κύκλου, όπου ο θερμός αέρας από την παραγωγή χρησιμοποιείται σε αεριοστρόβιλους και αυξάνουν σε σημαντικότατο βαθμό την απόδοση από τα επίπεδα των 25%-40% σε 60%.
       
      Η αντικατάσταση του λιγνίτη και του πετρελαίου από το φυσικό αέριο ως καύσιμο για τα εργοστάσια παραγωγής, που πλέον ακόμα και με τις σχετικά χαμηλές τιμές δικαιωμάτων εκπομπής διοξειδίου του άνθρακα οι τιμές παραγωγής των εργοστασίων φυσικού αερίου είναι φτηνότερες από αρκετά εργοστάσια λιγνίτη, ενώ σε επικείμενη αύξηση των τιμών δικαιωμάτων η παραγωγή από αέριο θα είναι συμφερότερη για τις περισσότερες χώρες.
       
      Ηδη στη χώρα μας, πέραν των μονάδων της ΔΕΗ στο Κερατσίνι, Λαύριο και Κομοτηνή με ηλεκτροπαραγωγά εργοστάσια που χρησιμοποιούν το φυσικό αέριο ως καύσιμο συνολικής ισχύος 1.966 MW, τρία ιδιωτικά σχήματα έχουν εγκαταστήσει 7 μονάδες ηλεκτροπαραγωγής συνολικής ισχύος 2.614,78 MW με φυσικό αέριο, εκ των οποίων τα 6 είναι συνδυασμένου κύκλου και το ένα συμπαραγωγής ηλεκτρισμού και θερμότητας.
       
      Πέρα από την παραγωγή στη χώρα μας σημαντικό όφελος θα έχουμε από τη διασύνδεση της Κρήτης και των νησιών μας με το Συνδεδεμένο Δίκτυο επιφέροντας σημαντική εξοικονόμηση στο άμεσο μέλλον.
       
      Αλλες νέες τεχνολογίες είναι η δέσμευση και η αποθήκευση διοξειδίου του άνθρακα (Carbon Capture and Storage) σε γεωλογικούς σχηματισμούς, όπως π.χ. σε εξαντλημένα κοιτάσματα πετρελαίου ή φυσικού αερίου αρκετά χιλιόμετρα κάτω από το έδαφος, ώστε να επιμηκυνθεί η χρήση της παραγωγής με λιγνίτη.
       
      Η αποθήκευση ενέργειας με πεπιεσμένο αέρα (Compressed Air Energy Storage) είναι μια τεχνολογία εφάμιλλη της υδροηλεκτρικής που έχει επίσης εμφανιστεί, καθώς και η ηλεκτροπαραγωγή με χρήση βιοκαυσίμων που θα χρησιμοποιηθούν και στις μεταφορές.
       
      Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι αναμφίβολα η μεγαλύτερη εξέλιξη για τους καταναλωτές, όπου με τη μείωση του κόστους της τεχνολογίας θα είναι εφικτή η αγορά και η χρήση του.
       
      Εξυπνο Δίκτυο
       
      Σημαντικότατη εξέλιξη, όμως, θα έχουμε και στις τεχνολογίες Μεταφοράς και Διανομής, όπου πλέον το Ηλεκτρικό Δίκτυο μετασχηματίζεται σε Εξυπνο Δίκτυο.
       
      Η αντικατάσταση των μετρητών ηλεκτρικής ενέργειας από έξυπνους μετρητές, οι οποίοι θα μετρούν πολύ συχνά την κατανάλωση, θα επιφέρει την εισαγωγή κλιμακωτών τιμολογίων και με την ενεργή συμμετοχή του καταναλωτή στη μείωση της κατανάλωσης σε ώρες αιχμής, με αποτέλεσμα τη μείωση του κόστους παραγωγής.
       
      Η αλλαγή των συνηθειών με σκοπό την αποδοτικότερη χρήση είναι στόχος που θα επιτευχθεί με την ενημέρωση του καταναλωτή με τεχνολογίες μέσω του διαδικτύου, όπου θα έχει πρόσβαση από παντού, ενώ το «Εξυπνο Σπίτι» με συσκευές που θα ανταποκρίνονται είτε αυτόματα στις αλλαγές τιμολογιακής ζώνης ή σε καταστάσεις αιχμής που θα ενημερώνει ο Διαχειριστής της Ηλεκτρικής Ενέργειας ή με απομακρυσμένο έλεγχο από τον καταναλωτή θα επιφέρει σημαντικές μειώσεις στην κατανάλωση.
       
      Διάφορες μελέτες συγκλίνουν ότι η μείωση της κατανάλωσης είναι τουλάχιστον 5% και μπορεί να φτάσει και πέραν του 20%. Το μεγαλύτερο όφελος, όμως, θα είναι από τη δραστική μείωση της ρευματοκλοπής και της άμεσης διακοπής ηλεκτροδότησης των οφειλετών.
       
      Στη χώρα μας έχει ήδη γίνει η εγκατάσταση συστημάτων Τηλεμέτρησης και έξυπνων μετρητών στους καταναλωτές μέσης τάσης από κοινοπραξίες όπως αυτή των PROTASIS και ITF-EDV Fröschl και στους μεγάλους καταναλωτές χαμηλής τάσης από την ΙΝΤΡΑΚΑΤ.
       
      Αναμένεται να ξεκινήσει και το πιλοτικό έργο για τους οικιακούς καταναλωτές στις περιοχές της Ξάνθης, της Λέσβου και της Λευκάδας, όπου στον πρόσφατο διαγωνισμό συμμετείχαν μόνον τρία σχήματα και δεν προσέλκυσε το ενδιαφέρον παραδοσιακών κατασκευαστών μετρητών.
       
      Πέραν της εισαγωγής μετρητών, νέες τεχνολογίες έχουν ήδη εισαχθεί για τον έλεγχο της μεταφοράς όπως συστήματα SCADA και συστήματα διαχείρισης ενέργειας (EMS), συστήματα διαχείρισης διανομής (DMS) και συστήματα διαχείρισης βλαβών, τα οποία θα πρέπει να ολοκληρωθούν με τα νέα συστήματα τηλεμέτρησης των έξυπνων μετρητών σε ενιαία πληροφοριακά περιβάλλοντα.
       
      Πηγή: http://www.efsyn.gr:10080/arthro/allages-sto-energeiako-topio
    13. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Επιτυχής ήταν η έκβαση του πρώτου διαγωνισμού για τη χορήγηση νέων αδειών εγκατάστασης φωτοβολταϊκών, συνολικής ισχύος 40 MW.
       
      Ο διαγωνισμός αφορούσε δύο κατηγορίες, με κριτήριο την ισχύ της εγκατάστασης, ως εξής:
      Έργα ισχύος μικρότερης του 1 MW, με συνολική δημοπρατούμενη ισχύ 4,8 MW
      Έργα ισχύος μεγαλύτερης του 1 MW, με συνολική δημοπρατούμενη ισχύ 35,2 MW

      Οι προτάσεις που κατατέθηκαν συνολικά ήταν 25: 13 για την πρώτη και 12 για τη δεύτερη κατηγορία. Οι πληροφορίες κάνουν λόγο για μεγάλη μάχη για τα 12 έργα της μεγάλης κατηγορίας, με περισσότερα από 400 «χτυπήματα» στη διαγωνιστική διαδικασία και με ελάχιστη προσφορά λίγο κάτω από τα 80 ευρώ / MW, γεγονός που το επιβεβαιώνει και η επίσημη ανακοίνωση της ΡΑΕ.
       
      Σημειώνουμε επιπλέον πως στη λίστα των επενδυτών που φαίνεται πως εξασφάλισαν άδειες, συμπεριλαμβάνονται και οι ΕΛΠΕ Ανανεώσιμες, η JUWI HELLAS, η ΑΤΕΝ κλπ.
       
      Δείτε παρακάτω το πλήρες κείμενο της απόφασης:
       
      https://diavgeia.gov.gr/doc/%CE%A9%CE%A740%CE%99%CE%94%CE%9E-%CE%A63%CE%93?inline=true
       
      Πηγή: http://www.b2green.gr/el/post/41387/
    14. Ενέργεια-ΑΠΕ

      GTnews

      Οι επιβάτες που ταξιδεύουν καθημερινά στον Κόλπο του Σαν Φρανσίσκο έχουν πλέον τη δυνατότητα να επιβιβαστούν σε ένα από τα πλέον σύγχρονα πλοία του κόσμου –ένα φεριμπότ που κινείται με υδρογόνο αντί με ντίζελ.
      Ο ηλεκτρικός κινητήρας του καταμαράν των 75 θέσεων τροφοδοτείται από κυψέλες υδρογόνου, διατάξεις στις οποίες το υδρογόνο αντιδρά ελεγχόμενα με οξυγόνο και δημιουργεί ηλεκτρική τάση.
      «Όταν χρησιμοποιείς υδρογόνο για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, το μόνο παραπροϊόν είναι κυριολεκτικά ζεστό νερό. Έχει επομένως μηδενικές εκπομπές και είναι απολύτως καθαρό» δήλωσε στο δίκτυο CBS ο Ρον Ουίλι, πρόεδρος της αμερικανικής All American Marine που ναυπήγησε το φεριμπότ.
      Το μηχανοστάσιο του φεριμπότ «Sea Change» δεν θυμίζει συνηθισμένο πλοίο (CBS)

      Στην πραγματικότητα, τα οχήματα υδρογόνου έχουν μηδενικές εκπομπές μόνο αν το υδρογόνο που χρησιμοποιούν παράγεται χωρίς χρήση ορυκτών καυσίμων. Σήμερα, το μεγαλύτερο μέρος της παραγωγής υδρογόνου προέρχεται από χημική μετατροπή του φυσικού αερίου, μια διαδικασία που εκπέμπει διοξείδιο του άνθρακα.
      Στο μέλλον, όμως, το υδρογόνο θα μπορούσε να παράγεται με καθαρές τεχνολογίες, όπως η ηλεκτρόλυση του νερού με ενέργεια που προέρχεται από ανανεώσιμες πηγές. Το λεγόμενο «πράσινο υδρογόνο» θα ήταν ιδανική λύση για τις αεροπορικές και θαλάσσιες μεταφορές, στις οποίες ηλεκτροκίνηση δεν είναι βιώσιμη επιλογή.
      Το υδρογόνο θα μπορούσε έτσι να περιορίσει δραστικά το περιβαλλοντικό αποτύπωμα της ναυτιλίας, η οποία αντιστοιχεί σήμερα περίπου στο 3% των παγκόσμιων εκπομπών άνθρακα – ποσοστό που υπερβαίνει το μερίδιο των αεροπορικών μεταφορών.
      Ένα μεγαλύτερο φεριμπότ υδρογόνου ναυπηγείται σήμερα στην Ευρώπη και η τεχνολογία των κυψελών καυσίμου θα μπορούσε τελικά να επεκταθεί στα πλοία εμπορευματοκιβωτίων.
    15. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Το μέλλον, κοντινό ή απώτερο, θα ηλεκτροδοτηθεί από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Κάποια στιγμή τα απολείψιμα αποθέματα ορυκτών καυσίμων θα εξαντληθούν και άλλωστε ο πλανήτης δεν αντέχει μεγαλύτερες συγκεντρώσεις διοξειδίου του άνθρακα στην ατμόσφαιρα.
       
      Για να φτάσουμε στο σημείο της ενεργειακής μετάβασης στην ΑΠΕ, αιολική και ηλιακή ενέργεια θα πρέπει να συνεχίσουν να μεγεθύνονται με ταχύτατους ρυθμούς παράλληλα με την ανάπτυξη οικονομικά και τεχνικά βιώσιμων λύσεων αποθήκευσης.
       
      —Ρεαλιστικό σενάριο
       
      Μια πρόσφατη έκθεση του Παγκόσμιου Συμβουλίου Ενέργειας (World Energy Council-WEC) που βασίστηκε σε στοιχεία από 23 ειδικούς του κλάδου και την επισκόπηση διαφόρων τεχνολογιών αποθήκευσης ενέργειας που βρίσκονται στο στάδιο της Έρευνας και Ανάπτυξης προβλέπει ότι τα κόστη της αποθήκευσης θα μειωθούν κατά 70% τα επόμενα 15 χρόνια.
       
      Δεδομένης της κατακόρυφα πτωτικής πορείας του κόστους αιολικών και φωτοβολταϊκών, ο συνδυασμός ΑΠΕ με αποθήκευση ενέργειας θα είναι η φθηνότερη λύση ηλεκτροπαραγωγής.\
       
      Οι συγγραφείς της μελέτης με τίτλο «E-Storage: Shifting from Cost to Value», με επικεφαλής τον Πωλ Γκάρντνερ του νορβηγικού νηογνώμονα DNV GL υποστηρίζουν ότι η χρήση του σταθμισμένου κόστους της ενέργειας (LCOE) ως εργαλείου για τη μέτρηση του οικονομικού κόστος της αποθήκευσης ενέργειας δημιουργεί παρανοήσεις και είναι ακατάλληλο.
       
      Η έκθεση καλεί τους αναλυτές να λαμβάνουν υπόψη τα πραγματικά οφέλη από την αποθήκευση ενέργειας (πχ η αποθήκευση πλεονάσματος ηλιακής ή αιολικής ενέργειας όταν η ενέργεια είναι είναι φθηνή, δηλαδή σε μια μέρα με υψηλή ηλιοφάνεια ή ισχυρούς ανέμους και η πώλησή του όταν είναι ακριβή, δηλαδή κατά τις ώρες αιχμής μιας μέρας με συννεφιά ή νηνεμία μπορεί να δημιουργήσει οικονομικά οφέλη που υπερκαλύπτουν το κόστος της αποθήκευσης).
       
      Μεταξύ άλλων οι συγγραφείς της έκθεσης απευθύνουν έκκληση για τα εξής:
       
      -Να σκεφτούμε πέρα από το οικονομικό κόστος. Το φθηνότερο δεν είναι πάντα το καλύτερο.
       
      -Να αξιολογήσουμε την αποθήκευση μέσα από ολιστικές μελέτες και όχι μόνο από εκτιμήσεις του κόστους της.
       
      -Λειτουργοί της αγοράς, εταιρείες ηλεκτροπαραγωγής και ρυθμιστικές αρχές ενέργειας να συνεργαστούν για να επιταχύνουν την ανάπτυξη ευέλικτων ενεργειακών αγορών.
       
      -Να δημιουργήσουμε τις υποστηρικτικές πολιτικές και το ρυθμιστικό πλαίσιο που απαιτείται ώστε να διευκολυνθεί η εμπορική εκμετάλλευση των τεχνολογιών αποθήκευσης.
       
      -Η αποθήκευση ενέργειας να θεωρηθεί ως βασικό στοιχείο της επέκτασης ή της διεύρυνσης των δικτύων ενέργειας.
       
      Πηγή: http://www.econews.gr/2016/01/29/apothikeusi-energeias-provlepseis-128139/
    16. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Η ΔΕΠΑ καλωσορίζει τις θετικές διαβουλεύσεις του ΔΕΣΦΑ με τον αντίστοιχο Διαχειριστή της Βουλγαρίας για το διασυνοριακό εμπόριο φυσικού αερίου μεταξύ Ελλάδας και Βουλγαρίας (Διαβάστε εδώ αναλυτικά), που θα φέρει μεγαλύτερη ευελιξία στην αγορά αερίου της Νοτιοανατολικής Ευρώπης.
       
      Με την οριστικοποίηση της συμφωνίας δημιουργούνται όλες οι προϋποθέσεις για την ενίσχυση του υγιούς ανταγωνισμού στην Ελληνική αγορά φυσικού αερίου, τον οποίο η ΔΕΠΑ επιθυμεί και έμπρακτα επιδιώκει. Η ΔΕΠΑ εργάζεται σταθερά τα τελευταία χρόνια προς αυτή την κατεύθυνση με στόχο μειώσεις τιμών προς όφελος του Έλληνα πολίτη – καταναλωτή. Υπενθυμίζεται ότι όλες τις μειώσεις τιμών τις οποίες πέτυχε η ΔΕΠΑ μέχρι σήμερα, τις μετακύλησε στον τελικό καταναλωτή.
       
      Η ΔΕΠΑ έχει αναλάβει συγκεκριμένες πρωτοβουλίες τα τελευταία χρόνια για την επίτευξη ευελιξίας στο διασυνοριακό εμπόριο φυσικού αερίου. Ειδικότερα, η ΔΕΠΑ είχε προχωρήσει από το 2014 στη δέσμευση δυναμικότητας για διπλή ροή φυσικού αερίου στο Σιδηρόκαστρο με σκοπό την αποθήκευση αερίου στην υπόγεια αποθήκη Chiren της Βουλγαρίας, ώστε να ενισχυθεί η ασφάλεια εφοδιασμού.
       
      Στη συνέχεια, η ΔΕΠΑ συμμετείχε ενεργά σε όλες τις διαβουλεύσεις μεταξύ των εμπλεκομένων, ώστε να επισπευσθούν οι διαδικασίες και να λειτουργήσει το αμφίδρομο διασυνοριακό εμπόριο Ελλάδας – Βουλγαρίας στα σύνορα των δύο χωρών. Επιπροσθέτως, από το 2012 διατίθεται δωρεάν προς χρήση τμήμα της δυναμικότητας της ΔΕΠΑ στο Σιδηρόκαστρο για διευκόλυνση εισαγωγής φυσικού αερίου στην Ελλάδα από τρίτους προμηθευτές.
       
      Πηγή: http://energypress.gr/news/i-depa-kalosorizei-ti-dieyrynsi-tis-agoras-aerioy-metaxy-elladas-voylgarias
    17. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Σε αλλαγή των όσων προβλέπονται για τη βιομάζα στο προσχέδιο του νέου θεσμικού πλαισίου για τη στήριξη των ΑΠΕ προσανατολίζεται, σύμφωνα με πληροφορίες του energypress, το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας.
       
      Συγκεκριμένα, μετά και τις παρατηρήσεις των φορέων (αλλά και μεμονωμένων επενδυτών) του κλάδου, φαίνεται ότι το υπουργείο τείνει ευήκοον ους και θα υιοθετηθούν δύο βασικές αλλαγές:
       
      Πρώτον, θα επανέλθει η διαφοροποίηση ανάμεσα στις «μικρές» επενδύσεις μέχρι 1 MW, από εκείνες που έχουν μεγαλύτερη εγκατεστημένη ισχύ. Συγκεκριμένα, ενώ στο προσχέδιο υπήρχαν δύο μόνον κατηγορίες, οι πάνω από 5 MW και οι κάτω από 5 MW, τώρα θα δημιουργηθούν και πάλι τρείς κατηγορίες: Μέχρι 1 MW, από 1 έως 5 MW και από 5 MW και πάνω.
       
      Από μόνη της αυτή η αλλαγή δεν θα είχε μεγάλη σημασία εάν δεν συνοδευόταν (όπως πρόκειται πράγματι να γίνει) από ευνοϊκότερη τιμή αναφοράς για τις επενδύσεις βιομάζας μέχρι 1 MW, σε σχέση με τις μεγαλύτερες.
       
      Με τον τρόπο αυτό εκτιμάται ότι θα υπάρχει κίνητρο για τη δημιουργία εγκαταστάσεων βιομάζας μικρής κλίμακας. Πρέπει μάλιστα να σημειωθεί ότι τέτοιας κλίμακας έργα επιτρέπουν τη δραστηριοποίηση στον κλάδο, όχι μόνον σε μεγάλους επενδυτές, αλλά και σε συνεταιρισμούς, ομάδες αγροτών, μικρομεσαίους επαγγελματίες κ.λπ.
       
      Η δεύτερη αλλαγή που φαίνεται ότι θα υιοθετηθεί από το ΥΠΕΝ αφορά τη διαφοροποίηση των τιμών αναφοράς ανάμεσα στις διαφορετικές τεχνολογίες αξιοποίησης της βιομάζας.
       
      Ειδικότερα, σύμφωνα πάντα με τις διαθέσιμες πληροφορίες, πρόκειται να οριστεί μεγαλύτερη τιμή αναφοράς για τις τεχνολογίες της πυρόλυσης και της αεριοποίησης σε σχέση με εκείνη της απλής καύσης.
       
      Πρέπει να σημειωθεί, τέλος, ότι η αξιοποίηση της βιομάζας ως Ανανεώσιμη Πηγή Ενέργειας έχει ιδιαίτερα θετικούς δείκτες στο θέμα της απασχόλησης. Συνδέεται στην Ευρωπαϊκή Ένωση με τη δημιουργία των περισσότερων θέσεων εργασίας από κάθε άλλη ΑΠΕ με ποσοστό που αντιστοιχεί στο 40% (σχεδόν 500.000 θέσεις εργασίας) επί του συνόλου των θέσεων εργασίας στις ΑΠΕ.
       
      Πηγή: http://energypress.gr/news/veltioseis-sto-shedio-stirixis-tis-viomazas-gia-na-enishythoyn-oi-ependyseis-mehri-1-mw
    18. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Ο Υπουργός Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, Γιάννης Μανιάτης, με επιστολή του προς τον Αντιπρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και Επίτροπο για θέματα Ενέργειας, Günther Oettinger, και τον Προεδρεύοντα του Συμβουλίου Υπουργών Ενέργειας της ΕΕ, Αν. Υπουργό Οικονομικής Ανάπτυξης της Ιταλίας, Claudio De Vincenti, αναδεικνύει την αναγκαιότητα δημιουργίας ευρωπαϊκού μηχανισμού για την προμήθεια Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (ΥΦΑ), προκειμένου να αντιμετωπιστεί το ενδεχόμενο ενεργειακής κρίσης εξαιτίας της κατάστασης στην Ουκρανία.
       
      Συγκεκριμένα, ο Γιάννης Μανιάτης προτείνει να δημιουργηθεί «Συντονιστικός Μηχανισμός Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (LNG) έκτακτης ανάγκης», υπό την εποπτεία της Ομάδας Συντονισμού για το Φυσικό Αέριο (Gas Coordination Group), με στόχο την κατά προτεραιότητα παράδοση πλεοναζουσών ποσοτήτων ΥΦΑ στις πλέον πληττόμενες αγορές της Ευρώπης, αντί για άλλους προορισμούς. Η δημιουργία του θα επιτρέψει στα Κράτη-Μέλη, στην Επιτροπή και στις επιχειρήσεις του τομέα του φυσικού αερίου να αναλάβουν, σε συνθήκες στενής συνεργασίας, τις κοινές τους ευθύνες για την εξασφάλιση της παροχής φυσικού αερίου όπως περιγράφονται από την Οδηγία 994/2010 και στο πνεύμα της αλληλεγγύης που θεμελιώνει.
       
       
      Η ελληνική πρωτοβουλία προτείνει τη δημιουργία ενός μηχανισμού, υπό την εποπτεία όλων των εμπλεκόμενων μερών, (Ευρωπαϊκή Επιτροπή, εκπρόσωποι Υπουργείων, εκπρόσωποι Ρυθμιστικών Αρχών, Διαχειριστές υποδομών, έμποροι, προμηθευτές με διαχειριστικό ρόλο και εξουσίες ως προς την διαχείριση της κρίσης), που θα επιτρέψει τον ενιαίο συντονισμό της αγοράς LNG από πλευράς Ευρώπης με στόχο να καταμερισθούν και δρομολογηθούν τα φορτία LNG προς τα Κράτη-Μέλη που τα έχουν περισσότερο ανάγκη στο ενεργειακό τους ισοζύγιο.
       
      Ο μηχανισμός θα λειτουργεί μέσω ηλεκτρονικής πλατφόρμας πληροφόρησης και συναλλαγής, όπου θα καταγράφονται τα φορτία LNG από πλευράς ευρωπαικών χωρών και προμηθευτών, οι τιμές τους και οι αντίστοιχες συναλλαγές και δρομολογήσεις φορτίων LNG προς άλλα κράτη – μέλη που τα έχουν ανάγκη. Έτσι, μπορούν να προβλεφθούν και χρηματοδοτήσεις από τα Ευρωπαϊκά Ταμεία πιστώσεων προς κράτη-μέλη, των οποίων οι εταιρείες τους έχουν υποστεί αποδεδειγμένα οικονομικές απώλειες από την πώληση φορτίων LNG σε εταιρίες αλλων κρατών-μελών.
       
      Ο προτεινόμενος μηχανισμός θα μπορεί να ενεργοποιείται ώστε να αντιμετωπίζει στην πράξη τις κρίσεις ασφάλειας ενεργειακού εφοδιασμού, είτε αυτές είναι εκτεταμένες, είτε αφορούν σε μικρότερες ευρωπαικές περιφέρειες (π.χ. Βαλκάνια).
       
      Σημειώνεται πως σε αντίστοιχη κρίση, το 2009, η Ελλάδα μπόρεσε να τροφοδοτήσει με φυσικό αέριο τη Βουλγαρία για λίγες ημέρες, γεγονός που μνημονεύεται ακόμη, σε πανευρωπαϊκό επίπεδο και θεωρείται κλασσικό παράδειγμα κοινοτικής αλληλεγγύης.
       
      Σχετικά με το θέμα, ο Υπουργός ΠΕΚΑ, Γιάννης Μανιάτης, έκανε την ακόλουθη δήλωση:
       
       
      Οι πιθανότητες να υπάρξει κατά την χειμερινή περίοδο σημαντική διακοπή, σε διάρκεια και σε ποσότητες, του φυσικού αερίου προς την ΕΕ είναι περισσότερο αυξημένες από ποτέ. Η περιοχή των Βαλκανίων αναμένεται να πληγεί περισσότερο από κάθε άλλη περιοχή της Ευρώπης. Σημαντική διέξοδος για τις χώρες της περιοχής μας είναι η τροφοδοσία με LNG, μέσω Ελλάδaς.
       
      Η Ελλάδα αναλαμβάνει πρωτοβουλία ώστε η Ευρώπη να δημιουργήσει για πρώτη φορά έναν Μηχανισμό Αλληλλεγγύης στην προμήθεια ποσοτήτων LNG κατά την πιθανή περίπτωση διακοπής της τροφοδοσίας. Προτείνουμε να εφαρμοστεί τώρα μια ουσιαστική και ενιαία ευρωπαϊκή ενεργειακή πολιτική στον τομέα αυτό.
       
      Με την πρόταση μας ζητάμε η ΕΕ να περάσει από την φάση του Ευρωπαϊκού Παρατηρητηρίου των ενεργειακών κρίσεων, σε έναν κοινό Μηχανισμό Διαχείρισης Κρίσεων για την αντιμετώπιση, ως μια ενιαία πολιτική οντότητα, όπως οφείλει να είναι η Ευρώπη στην πράξη, με τη διαμόρφωση ενός διαφανούς, αποτελεσματικού μηχανισμού τροφοδοσίας με φυσικό αέριο.
       
      Στο πλαίσιο αυτό, προτείνουμε να δημιουργηθεί, κατά την περίοδο κρίσεων εφοδιασμού με Φυσικό Αέριο, κατάλογος προμηθευτών οι οποίοι έχουν LNG προς διάθεση, καθώς και αντίστοιχος κατάλογος εθνικών αναγκών σε LNG στα Κράτη Μέλη της ΕΕ. Καλείται δε η Επιτροπή να συντονίσει τις προσπάθειες, οι οποίες θα δημιουργήσουν τα κατάλληλα οικονομικά κίνητρα και θα παρέχουν τις κατάλληλες εκείνες εγγυήσεις, περιλαμβανομένης της χρηματοδότησης, από την πλευρά της ΕΕ, ώστε οι προμηθευτές των διαθέσιμων ποσοτήτων LNG να τις κατευθύνουν προς τις χώρες της ΕΕ, που θα έχουν μεγαλύτερη ανάγκη κατά τη διάρκεια πιθανής κρίσης.
      Αυτή η πρωτοβουλία της Ελλάδος μπορεί να αποτελέσει ουσιαστική διέξοδο για την τροφοδοσία των γειτονικών μας χωρών - και της Ελλάδας, βεβαίως - με φυσικό αέριο, αναβαθμίζοντας ταυτόχρονα την γεωπολιτική σημασία της χώρας μας.
       
      Πηγή: http://technews-greece.blogspot.gr/2014/08/blog-post_98.html#.U_Wcc_l_uls
    19. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Η προαγωγή συνεργασιών μεταξύ μικρομεσαίων επιχειρήσεων για την ανάπτυξη νέων ενεργειακών υπηρεσιών υψηλής ποιότητας, που θα συνοδεύονται από Συμβάσεις Ενεργειακής Απόδοσης (ΣΕΑ), με κύριο αποδέκτη τις ΜΜΕ του ιδιωτικού τομέα, είναι ο στόχος του ευρωπαϊκού έργου Energy Performance Contracting Plus (EPC+) www.epcplus.org που συντονίζει το ΚΑΠΕ.
       
      Κατά τη διάρκεια του έργου θα υλοποιηθούν οι παρακάτω δράσεις:
       
      - Η δημιουργία Συμπράξεων Μικρο-Μεσαίων Επιχειρήσεων για την παροχή ενεργειακών υπηρεσιών υψηλής ποιότητας με συμβάσεις Ενεργειακής Απόδοσης (ΣΜΜΕΑ).
       
      Η ΣΜΜΕΑ αποτελεί μια σύμπραξη ανεξαρτήτων ΜΜΕ, με μακροχρόνια συνεργασία και κοινά συμφωνημένους στόχους, για την παροχή ενεργειακών υπηρεσιών με ΣΕΑ. Η κάθε ΣΜΜΕΑ θα αποτελείται από τουλάχιστον τρεις μικρομεσαίες επιχειρήσεις (ΜΜΕ) που θα προσφέρουν ενεργειακές υπηρεσίες με ΣΕΑ, τις οποίες θα αναπτύξουν από κοινού. Η τελική σύμπραξη (σε μορφή Μνημονίου Συνεργασίας) θα πρέπει να επιτευχθεί μέχρι τον Δεκέμβριο του 2015.
       
      - H εκπαίδευση των νέων συμπράξεων σε επιμορφωτικό σεμινάριο την άνοιξη του 2016.
       
      - Η ανάπτυξη εμπορικών και τυποποιημένων ενεργειακών υπηρεσιών από τις ΣΜΜΕΑ, με κύριο αποδέκτη τις ΜΜΕ του ιδιωτικού τομέα, για τη βελτίωση της ενεργειακής τους αποδοτικότητας.
      Οι ΣΜΜΕΑ θα έχουν τη δυνατότητα να χρησιμοποιήσουν τεχνικά εργαλεία, καθώς και πρότυπες ΣΕΑ που θα αναπτυχθούν και θα διατεθούν από τους εταίρους του προγράμματος. Τα εργαλεία αυτά θα αφορούν απλές, τυποποιημένες επεμβάσεις εξοικονόμησης ενέργειας. Ο λόγος που επιλέχθηκαν απλές και τυποποιημένες λύσεις είναι διότι έχει διαπιστωθεί, σε ευρωπαϊκό επίπεδο, ότι ένας σημαντικός λόγος που οι ΣΕΑ δεν έχουν προχωρήσει στον ιδιωτικό τομέα είναι επειδή πολύ συχνά οι επεμβάσεις εξοικονόμησης είναι πολύπλοκες, δεν υπάρχει ούτε σχετική τυποποίηση ούτε διαφάνεια στην παρουσίαση του τρόπου σχεδιασμού, υλοποίησης, ούτε και αποτίμηση της αποτελεσματικότητας και της απόδοσης της προτεινόμενης επέμβασης. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα, οι δυνητικοί πελάτες, αλλά και οι πιθανοί χρηματοδότες, να παρουσιάζονται ιδιαίτερα επιφυλακτικοί και διστακτικοί.
       
      - Η υλοποίηση επιδεικτικών/πιλοτικών έργων σε κάθε χώρα που συμμετέχει στο πρόγραμμα.
       
      Σημειώνεται ότι το έργο δεν χρηματοδοτεί την υλοποίηση των πιλοτικών έργων, αλλά θα παρέχει την απαραίτητη τεχνική υποστήριξη μέσω του εθνικού εταίρου (στην περίπτωση της Ελλάδας, του ΚΑΠΕ). Τα πιλοτικά έργα θα πρέπει να λειτουργήσουν για τουλάχιστον έξι μήνες και να έχει αποτιμηθεί η απόδοσή τους μέχρι τον Μάρτιο 2018.
       
      - Η ανάπτυξη ενός διεθνούς δικτύου συνεργασίας μεταξύ Εταιρειών Ενεργειακών Υπηρεσιών (ΕΕΥ).
       
      Η διεθνής αυτή ηλεκτρονική πλατφόρμα θα είναι μια διεθνής «αγορά», όπου – σύμφωνα με από κοινού συμφωνηθέντες κανόνες – τα μέλη της θα μπορούν να ανταλλάξουν με ασφάλεια πολύτιμη τεχνογνωσία που αφορά ΣΕΑ και ΣΜΜΕΑ.
       
      Στο έργο, που ξεκίνησε τον Μάρτιο του 2015 στο πλαίσιο του HORIZON 2020 και αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Μάρτιο 2018, συμμετέχουν 13 εταίροι από 11 χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης (Ελλάδα – ΚΑΠΕ & HELESCO, Γερμανία – ASEW, Αυστρία – GEA & E7, Τσεχία – SEVEN, Βέλγιο – FACTOR 4, Ισπανία – ESCAN, Πορτογαλία – ISR, Βουλγαρία – BSERC, Ιταλία – ESCOITALIA, Σλοβενία – JSI και Ιρλανδία – TEA).
       
      Πηγή: http://www.econews.gr/2015/09/24/kape-exoikonomisi-epc-125419/
    20. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Η λιγνιτική παραγωγή αποτελεί την καρδιά του συστήματος ηλεκτροπαραγωγής και διαμορφώνει εν πολλοίς το κόστος της ηλεκτρικής ενέργειας, αφού τα συγκεκριμένα εργοστάσια της ΔΕΗ έχουν συγκεκριμένα χαρακτηριστικά και είναι πιο ανταγωνιστικά εάν συγκριθούν με τις άλλες τεχνολογίες. Με αυτό το δεδομένο λοιπόν και καθώς το κόστος της λιγνιτικής ηλεκτροπαραγωγής αφορά ιδιαίτερα την ενεργοβόρο βιομηχανία, η οποία επηρεάζεται άμεσα, έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον το πως διαμορφώνονται οι συντελεστές κόστους της ΔΕΗ και εάν η εταιρεία που σύμφωνα με την πρόσφατη απόφαση της Επιτροπής Ανταγωνισμού έχει δεσπόζουσα θέση στην αγορά ηλεκτρισμού λειτουργεί αποτελεσματικά και εμφανίζει ανταγωνιστικά κόστη προς όφελος των καταναλωτών.
       
      Πρόσφατα, λοιπόν, στις 12 Ιανουαρίου γνωστοποιήθηκε ότι το ΔΣ της ΔΕΗ, ενέκρινε μετά από διαγωνισμό την προμήθεια 550.000 τόνων λιγνίτη για τις ανάγκες των ΑΗΣ Μελίτης, Καρδιάς και Αγίου Δημητρίου συνολικής αξίας 18,7 εκ. ευρώ. Η τιμή που προκύπτει από τη συγκεκριμένη ανάθεση στην εταιρεία ΜΕΤΕ ΑΕ που εκμεταλλεύεται τα λιγνιτωρυχεία Αχλάδας Φλώρινας και Προσηλίου Κοζάνης, είναι 34 ευρώ ο τόνος.
       
      Έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον λοιπόν να εξετάσει κανείς πόσο πλήρωνε η ΔΕΗ στο παρελθόν για τον εργολαβικό λιγνίτη. Η απάντηση έρχεται από τις ίδιες τις ανακοινώσεις που είχε εκδώσει η εταιρεία στο πλαίσιο των σχετικών συμβάσεων που είχε υπογράψει με προμηθευτές. Το 2007 λοιπόν, το ΔΣ της ΔΕΗ είχε εγκρίνει σύμβαση προμήθειας με τη Λιγνιτωρυχεία Αχλάδας για τη μακροχρόνια τροφοδοσία με λιγνίτη του ΑΗΣ Μελίτης, με τη συμφωνηθείσα τιμή να ανέρχεται σε 13,4 ευρώ ο τόνος. Στην ίδια ανακοίνωση αναφερόταν ότι η σύμβαση που ίσχυε μέχρι το 2007 είχε τιμή εκκίνησης σε τιμές πρώτου τριμήνου 2001 τα 10,556 ευρώ ο τόνος. Δηλαδή το κόστος του εργολαβικού λιγνίτη, εκτινάχθηκε σε διάστημα 7 ετών κατά 253%, με βάση τις τιμές και τα κόστη που έχουν γίνει γνωστά.
       
      Κόστος καυσίμου
      Από το καλοκαίρι του 2014 και μετά πάντως η ΔΕΗ έχει έρθει αντιμέτωπη με την ευτυχή συγκυρία της σημαντικής μείωσης της τιμής των καυσίμων. Αυτό δε φαίνεται να έχει ιδιαίτερη σημασία για την εταιρεία, η οποία στην προχθεσινή ανακοίνωση που εξέδωσε με αφορμή την απόφαση της Επιτροπής Ανταγωνισμού , χαρακτήριζε “αντιεπιστημονικά και πάντως εντελώς αβάσιμα” τα στοιχεία κόστους που συσχετίζουν την τιμή του πετρελαίου με το κόστος παραγωγής της ηλεκτρικής ενέργειας στην ηπειρωτική χώρα.
       
      Η συγκεκριμένη θέση της ΔΕΗ διατυπώνεται για πρώτη φορά, αφού στο παρελθόν η εταιρεία με επίσημες ανακοινώσεις της είχε συσχετίσει ευθέως την τιμή του ηλεκτρικού ρεύματος και τα τιμολόγιά της με το κόστος των καυσίμων. Μάλιστα η ίδια η εταιρεία είχε ζητήσει και είχε πετύχει την επιβολή ρήτρας καυσίμων το 2008. Σε κάθε περίπτωση η ΔΕΗ επί μακρό χρονικό διάστημα και μέχρι πρόσφατα συνήθιζε να συσχετίζει την τιμή των καυσίμων με τα τιμολόγια του ρεύματος.
       
      Ενδεικτικά στην ανακοίνωση που είχε εκδώσει το 2007 εξηγώντας “την αλήθεια για τις αυξήσεις του ηλεκτρικού ρεύματος” η εταιρεία είχε επικαλεστεί την κατακόρυφη αύξηση των τιμών των καυσίμων. Το 2008 η ΔΕΗ έλεγε επίσης ότι παρά τη διεθνή ενεργειακή κρίση και την εκτίναξη του πετρελαίου η νέα αύξηση στα τιμολόγια ρεύματος είναι μικρότερη. Αλλά και πιο πρόσφατα το 2012 η ΔΕΗ είχε σε ανακοίνωσή της επικαλεστεί τις τότε υψηλές διεθνείς τιμές των καυσίμων παρουσιάζοντας τα νέα αυξημένα τιμολόγια για πελάτες υψηλής τάσης.
       
      Η διαφορά σε σχέση με τώρα είναι ότι την περίοδο που εκδόθηκαν οι παλαιότερες ανακοινώσεις το πετρέλαιο ανέβαινε, με αποτέλεσμα να στηρίζεται το αίτημα της ΔΕΚΟ για αυξήσεις στα τιμολόγια, ενώ τώρα οι τιμές του πετρελαίου μειώνονται και άρα η ΔΕΗ θα έπρεπε να μειώσει και εκείνη τα κοστολόγια και τα τιμολόγιά της.
       
      Πηγή: http://www.capital.gr/forum/thread/5473516
    21. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Έπειτα από παρατάσεις επί παρατάσεων και καθυστερήσεις ετών, πιθανότατα μέχρι το τέλος του χρόνου να γίνει τελικά γνωστό πόσοι από τους καταναλωτές της ΔΕΗ που δηλώνουν ως επάγγελμα αγρότες δικαιούνται πράγματι το φθηνότερο κατά 40% συγκριτικά με το οικιακό, αγροτικό τιμολόγιο.
       
      Σύμφωνα με τις πληροφορίες, η ΔΕΗ σε ένα μήνα από σήμερα αναμένεται να έχει ολοκληρώσει τον έλεγχο των παραστατικών των αγροτών- πελατών της, ώστε αμέσως μετά να αποστείλει επιστολές σε όσους διαπιστώσει ότι δεν δικαιούνται το συγκεκριμένο τιμολόγιο. Δια μέσω των επιστολών, θα ενημερώνει τους παράνομους χρήστες αγροτικού ρεύματος ότι χάνουν την επιδότηση, και μετατάσσονται αυτόματα στο οικιακό τιμολόγιο.
       
      Αποτελεί κοινό μυστικό ότι ο πραγματικός αριθμός δικαιούχων αγροτικού τιμολογίου είναι αρκετά μικρότερος από τις 207.000 συνολικά παροχές που εμφανίζονται σήμερα ως αγροτικές πανελλαδικά. Παλαιότερα, κάποιες εκτιμήσεις τους περιόριζαν από 60.000 έως 100.000.
       
      Πολλές φορές στο πρόσφατο παρελθόν, και εδώ είναι το ενδιαφέρον, έχουν εντοπιστεί ολόκληρες ξενοδοχειακές, μονάδες σε τουριστικές περιοχές της χώρας, αλλά και μεγαλοπρεπείς εξοχικές κατοικίες που βρίσκονται μέσα σε αγροκτήματα, να απολαμβάνουν αγροτικό ρεύμα. Δηλαδή φθηνότερο μέχρι και 40% από τους οικιακούς καταναλωτές.
       
      Το φλέγον φυσικά ζήτημα είναι πως μέσω μνημονίου έρχονται αυξήσεις στο ρεύμα, όχι μόνο για τους "μαϊμού" αλλά και για τους πραγματικούς αγρότες. Το μνημόνιο ως γνωστό μιλά ρητά για τη κατάργηση των σταυροειδών επιδοτήσεων (τα άλλα τιμολόγια να επιδοτούν τα χαμηλότερα όπως τα αγροτικά) και την αντικατάστασή τους με κοστοβαρή σε όλες τις κατηγορίες.
       
      Η υποχρέωση προσαρμογής στο καθεστώς των κοστοβαρών τιμολογίων δεν είναι τωρινή. Αποτελεί υποχρέωση που περιλαμβανόταν και στα προηγούμενα μνημόνια. Κάθε φορά αφορούσε και διαφορετικές κατηγορίες καταναλωτών. Η τελευταία προσαρμογή έγινε τον Αύγουστο του 2014, και αφορούσε τις επιδοτήσεις στις χαμηλές καταναλώσεις (μέχρι 800 κιλοβατώρες), δίνοντας έτσι τέλος σε ένα μοντέλο που επιδοτούσε στρεβλά επί χρόνια τα εξοχικά. Τα τελευταία ακριβώς επειδή κατοικούνται για λίγους μήνες το χρόνο, έχουν και μικρές καταναλώσεις, και έτσι υπάγονταν επί χρόνια στην κατηγορία έως 800 κιλοβατώρες απολαμβάνοντας εξαιρετικά χαμηλά τιμολόγια.
       
      Εκπνέει η παράταση
       
      Για την κατάργηση των σταυροειδών επιδοτήσεων η χώρα έχει λάβει παράταση από την Ε.Ε. μέχρι το τέλος του 2015. Το επιχείρημα για τη παράταση ήταν πως η ελληνική πολιτεία δεν… γνώριζε επακριβώς τον αριθμό των καταναλωτών που κάνει χρήση του φθηνού αγροτικού τιμολογίου και οι οποίοι είναι πράγματι αγρότες.
       
      Ο λόγος, ότι κανείς μέχρι τότε δεν είχε αποφασίσει να προχωρήσει σε έλεγχο και καταγραφή, πράγμα που αποφάσισε να ξεκινήσει από πέρυσι η ΔΕΗ με καθυστέρηση, και υπό τις αφόρητες πιέσεις των εταίρων για κατάργηση των σταυροειδών επιδοτήσεων.
       
      Ένα επίσης επί χρόνια επιχείρημα για την παράταση αυτής της κατάστασης ήταν η εγκατάσταση "έξυπνων μετρητών" για να μπορεί να κοστολογείται η ενέργεια σε ωριαία βάση, κάτι που θα δίνει τη δυνατότητα στους αγρότες να πετυχαίνουν χαμηλότερες τιμές προσαρμόζοντας τις καταναλώσεις τους σε ώρες χαμηλής ζήτησης.
       
      Ο εν λόγω διαγωνισμός ξεκίνησε το 2013 και έχει μέχρι σήμερα πάρει 6 ή 7 παρατάσεις.
       
      Παρατάσεις επί παρατάσεων
       
      Από το 2010 έως σήμερα, όλες οι κυβερνήσεις που διαχειρίστηκαν τα προγράμματα δημοσιονομικής προσαρμογής, παρέτειναν το καθεστώς της χρήσης του χαμηλού κόστους αγροτικού τιμολογίου από εντελώς άσχετες με τη γεωργία και τη κτηνοτροφία χρήσεις, όπως ξενοδοχεία, διάφορες τουριστικές επιχειρήσεις ανά την Ελλάδα, αλλά και βίλες στην Εκάλη.
       
      Αρκεί να σκεφτεί κανείς ότι η απογραφή του πόσοι αγρότες ή αγροτικές εκμεταλλεύσεις δικαιούνται το επιδοτούμενο τιμολόγιο ηλεκτρικού ρεύματος, επρόκειτο αρχικά να τελειώσει το Νοέμβριο του 2014. Προφανώς λόγω του τότε προεκλογικού κλίματος, δεν ολοκληρώθηκε ποτέ.
       
      Πέρυσι πάντως, με την έναρξη της διαδικασίας απογραφής, σε αρκετές περιπτώσεις δικαιούχοι επιδοτούμενου αγροτικού τιμολόγιου έσπευσαν στη ΔΕΗ προκειμένου να τροποποιήσουν τις συνδέσεις τους από αγροτικές σε οικιακές. Ανάμεσα σε όσους έτρεξαν να αλλάξουν την κατηγορία τιμολογίου καταγράφηκαν "αγροτικές εκμεταλλεύσεις" στην... Εκάλη, τη Γλυφάδα, και τη Βούλα, που αφορούσαν βίλες με πισίνες κ.ο.κ.
       
      Τέλος να σημειωθεί ότι σε πάνω από 18.500 αγροτικές εκμεταλλεύσεις με μεγάλη κατανάλωση στη μέση και χαμηλή τάση, έχουν ήδη τοποθετηθεί νέοι μετρητές, οπότε οι εν λόγω καλλιεργητές μπορούν να ωφελούνται από το φθηνό νυκτερινό τιμολόγιο της ΔΕΗ.
       
      Πηγή: http://energypress.gr/news/megalo-xeskartarisma-me-ta-agrotika-rologia-kai-timologia
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.