Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • Buildinghow
    HoloBIM Structural

  • Ενέργεια-ΑΠΕ

    Ενέργεια-ΑΠΕ

    1639 ειδήσεις in this category

    1. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Σε σωρηδόν αρνητικές γνωμοδοτήσεις για τα έργα Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας και πιο συγκεκριμένα για τα φωτοβολταϊκά έχει προχωρήσει η Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας με αποτέλεσμα να τραβάει “χειρόφρενό” στο masterplan απολιγνιτοποίησης. Αυτό βέβαια δε θορυβεί το Υπουργείο Ενέργειας και Περιβάλλοντος, το οποίο έχει καταστήσει σαφές στην Αποκεντρωμένη Διοίκηση πως στόχος είναι η προώθηση των μεγάλων επενδύσεων.
      Πιο συγκεκριμένα η επιτροπή Περιβάλλοντος της Περιφέρειας έχει δώσει αρνητικές γνωμοδοτήσεις για έργα που ανέρχονται συνολικά στα 500 MW. Μάλιστα στα έργα αυτά ανήκουν και προτάσεις από μεγάλους ενεργειακούς κολοσσούς από την Ελλάδα και το εξωτερικό, ενώ η Περιφέρεια θέλει να “κόψει” και τα φτερά μίας εκ των Big5.
      Ποια έργα “κόπηκαν”
      Αναλυτικότερα οι αρνητικές γνωμοδοτήσεις αφορούν τα εξής έργα:
      Μ.Π.Ε. του έργου: «Φωτοβολταϊκός σταθμός παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας (ΦΣΠΗΕ) ισχύος 10 MW», στη θέση ‘ΝΕΟΧΩΡΙ 2’ Δ.Ε. Βεντζίου του Δήμου Γρεβενών, με φορέα του έργου: ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΑΒΕΤΕ.
      Μ.Π.Ε. του έργου: «Φωτοβολταϊκός σταθμός παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας ισχύος 19,99856 MW», επί γηπέδου στη θέση «Παλαιοχώρι 1» Δ.Ε. Βεντζίου του Δήμου Γρεβενών», με φορέα του έργου: ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΑΒΕΤΕ
      Μ.Π.Ε. του έργου: «Φωτοβολταϊκός σταθμός παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας ισχύος 19,99856 MW», επί γηπέδου στη θέση «Παλαιοχώρι 2» Δ.Ε. Βεντζίου του Δήμου Γρεβενών, με φορέα του έργου: ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΑΒΕΤΕ.
      Μ.Π.Ε. του έργου: «Φωτοβολταϊκός σταθμός ισχύος 10,00728 MWp», στη θέση «Παναγιά» Δ.Ε. Βεντζίου και Δεσκάτης Δήμου Γρεβενών και Δήμου Δεσκάτης, με φορέα του έργου: ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΑΒΕΤΕ.
      Μ.Π.Ε. του έργου: «Φωτοβολταϊκος σταθμος ισχυος 19,99856 MWp», επί γηπέδου στη θέση «ΣΚΟΥΜΤΣΙΑ» Δ.Ε. Βεντζίου και Δέσκατης, Δήμου Γρεβενών και Δήμου Δεσκάτης, με φορέα του έργου: ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΑΒΕΤΕ.
      Μ.Π.Ε. του έργου: «Φωτοβολταϊκός Σταθμός Παραγωγής Ηλεκτρικής Ενέργειας ισχύος 60 MWp», στη θέση “Μαστός” Τ.Κ. Ερμακιάς Δημ. Ενότητας Αγ. Παρασκευής του Δήμου Εορδαίας, με φορέα του έργου: SΚGR PV13 ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ ΙΔΙΩΤΙΚΗ ΚΕΦΑΛΑΙΟΥΧΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ.
      Μ.Π.Ε. του έργου: «Φωτοβολταϊκός σταθμός παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας ισχύος 100 MWp», στη θέση «Πετρορράχη» των Δήμων Κοζάνης (Δ.Ε. Δημ.Υψηλάντη) και Εορδαίας (Δ.Ε.Πτολεμαΐδας), με φορέα του έργου: SΚGR PV20 ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ ΙΔΙΩΤΙΚΗ ΚΕΦΑΛΑΙΟΥΧΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ.
      Μ.Π.Ε. του έργου: «Φωτοβολταϊκός Σταθμός Παραγωγής Ηλεκτρικής Ενέργειας συνολικής ισχύος 100 MW», στη θέση Τούμπα Κοκκινόμπαρα, του Δ. Κοζάνης, με φορέα του έργου: SΚGR PV14 ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ ΙΔΙΩΤΙΚΗ ΚΕΦΑΛΑΙΟΥΧΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ.
      Μ.Π.Ε. του έργου: «Φωτοβολταϊκός Σταθμός Παραγωγής Ηλεκτρικής Ενέργειας ισχύος 18MWp», στη θέση Πετρόβουνο, του Δ. Κοζάνης, με φορέα του έργου: SΚGR PV16 ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ ΙΔΙΩΤΙΚΗ ΚΕΦΑΛΑΙΟΥΧΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ.
      Μ.Π.Ε. του έργου: «Φωτοβολταϊκός Σταθμός Παραγωγής Ηλεκτρικής Ενέργειας ισχύος 100MWp», στη θέση Μανδριά – Προσήλιο – Κουρούμπα, των Δ. Κοζάνης και Εορδαίας, με φορέα του έργου: SΚGR PV19 ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ ΙΔΙΩΤΙΚΗ ΚΕΦΑΛΑΙΟΥΧΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ.
      Μ.Π.Ε. του έργου: «Φωτοβολταϊκός σταθμός παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας (ΦΣΠΗΕ) ισχύος 18 MW», στη θέση «Δοβράς ΙΙ» του Δήμου Σερβίων, με φορέα του έργου: SΚGR PV12 ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ ΙΔΙΩΤΙΚΗ ΚΕΦΑΛΑΙΟΥΧΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ.
      Μ.Π.Ε. του έργου: «Φωτοβολταϊκό Πάρκο ισχύος 35,985 MWp», σε τμήμα του υπ’αριθ.1Δ αγροτεμαχίου στη θέση «Λιβερά» της Τ.Κ. Λιβερών του Δήμου Κοζάνης, με φορέα του έργου: MAXIMUS TERRA ΦΩΤΟΒΟΛΤΑΪΚΑ ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ Α.Ε.
      Το πλαίσιο του μπαράζ αρνητικών γνωμοδοτήσεων
      Το πλαίσιο της στάσης αυτής της Περιφέρειας έχει να κάνει με την επιθυμία της να προωθήσει ένα σύνολο αιτημάτων προς το Υπουργείο Ενέργειας και Περιβάλλοντος. Μάλιστα έχει ζητήσει μέσω επιστολής την αναστολή όλων των διαδικασιών αδειοδότησης και υλοποίησης υποδομών ΑΠΕ μέχρι την ολοκλήρωση του Ειδικού Χωροταξικού, αλλά και τη θεσμοθέτηση αποφασιστικού ρόλου του Περιφερειακού και των Δημοτικών Συμβουλίων σχετικά με τις εγκαταστάσεις ΑΠΕ.
      Αφορμή για τη διαμάχη αυτή φαίνεται πως είναι οι αιτήσεις για δύο πλωτά φωτοβολταϊκά στην περιοχή της λίμνης Πολυφύτου, όπου θα δεσμευόταν 12.5000 στρέμματα της περιοχής, καταλαμβάνοντας έτσι το ⅙ της.
      Βέβαια, το κύριο ζητούμενο στην παρούσα φάση είναι να αποκτήσουν τα περιφερειακό και τα δημοτικά συμβούλια πιο αποφασιστικό ρόλο στις αδειοδοτήσεις των έργων, καθώς μέχρι στιγμής τον τελευταίο λόγο τον έχει η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας.
      Η Περιφέρεια, ωστόσο, δεν περιορίζεται στα δύο παραπάνω αιτήματα, αλλά ζητάει επιπλέον τα κάτωθι:
      Την ολοκλήρωση του Περιφερειακού Πλαισίου Χωροταξικού Σχεδιασμού και Αειφόρου Ανάπτυξης της Δυτικής Μακεδονίας
      Την ολοκλήρωση του Ειδικού Χωροταξικού Πλαισίου για τις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας.
      Τη θεσμοθέτηση του αποφασιστικού ρόλου του Περιφερειακού και Δημοτικών Συμβουλίων σχετικά με τις εγκαταστάσεις Α.Π.Ε. στην Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας
      Τη θεσμοθέτηση αλλαγών και ισχυρών ανταποδοτικών, ώστε η ανάπτυξη των επενδύσεων Α.Π.Ε. στη Δυτική Μακεδονία να συμβάλλει καθοριστικά στο πρασίνισμα της Περιφέρειας και της οικονομίας της, με όρους δημιουργίας θέσεων εργασίας, εισοδήματος και αξιών περιβάλλοντος.
      Την εξασφάλιση της προτεραιότητας και ενίσχυσης των επενδύσεων ΑΠΕ από τοπικούς επενδυτές.
      Τη λειτουργία της Πτολεμαΐδα 5, και των ΑΗΣ Μελίτη και Αγίου Δημήτριου πέραν το 2028, σε αντίθεση με το πλαίσιο του masterplan απολιγνιτοποίησης.
    2. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Ο ΔΑΠΕΕΠ ανακοινώνει τη δημοσίευση του Συνοπτικού Πληροφοριακού Δελτίου Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας & ΣΗΘΥΑ για το μήνα Ιανουάριο 2021. 
      Η συνολική εγκατεστημένη ισχύς των μονάδων ΑΠΕ & ΣΗΘΥΑ στο Διασυνδεδεμένο Σύστημα έφτασε τα 7.441 MW από 7.341MW το Δεκέμβριο, μία αύξηση της τάξης του 1,36%. Η αύξηση της τάξης των 100 MW προήλθε από νέους Αιολικούς Σταθμούς (51 MW), Σταθμούς Βιοαερίου-Βιομάζας (0.5 MW) και Φωτοβολταϊκούς Σταθμούς (48,5 MW).
      Πιο αναλυτικά η κατανομή των μονάδων ΑΠΕ του Διασυνδεδεμένου Συστήματος ανά τεχνολογία διαμορφώθηκε ως εξής:
      Αιολικοί Σταθμοί 3.861 MW  Μικροί Υδροηλεκτρικοί Σταθμοί 245 MW  Σταθμοί Βιοαερίου-Βιομάζας 97 MW  Φωτοβολταϊκοί Σταθμοί 2.779 MW  Φωτοβολταϊκά Στεγών 352 MW Μονάδες ΣΗΘΥΑ 108 MW  Σε ό,τι αφορά την παραγωγή των μονάδων ΑΠΕ & ΣΗΘΥΑ του Διασυνδεδεμένου Συστήματος είχαμε για τον Ιανουάριο του 2021:
      Αιολικοί Σταθμοί 1.149.004 MWh Μικροί Υδροηλεκτρικοί Σταθμοί 90.496 MWh Σταθμοί Βιοαερίου-Βιομάζας 40.868 MWh Μονάδες ΣΗΘΥΑ 21.466 MWh  Φωτοβολταϊκοί Σταθμοί 200.073 MWh Φωτοβολταϊκά Στεγών 29.640 MWh Όλο το Δελτίο ΑΠΕ μπορείτε να το διαβάσετε πατώντας εδώ 
    3. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Ένα νέο σχέδιο ΚΥΑ των Υπουργών Οικονομικών, Ανάπτυξης & Επενδύσεων και Περιβάλλοντος και Ενέργειας επεξεργάζεται το ΥΠΕΝ σχετικά με το Ειδικό Πρόγραμμα Ανάπτυξης Φωτοβολταϊκών Συστημάτων μέχρι 6 kWp που είναι συνδεδεμένα με παροχή οικιακής χρήσης και ανήκουν σε φυσικά πρόσωπα όχι επιτηδευματίες. Τα παραπάνω, υπογράμμισε, μεταξύ άλλων, ο Υπουργός ΠΕΝ Κώστας Σκρέκας, απαντώντας σε σχετική ερώτηση βουλευτή του ΚΙΝΑΛ.
      Ειδικότερα, για την κατηγορία των σταθμών αυτών έχει οριστεί, με την υπ’ αρ ΥΠΕΝ/ΔΑΠΕΕΠ/30971/1190/26.03.2020 Υπουργική Απόφαση (ΦΕΚ Β’ 1045, Τιμή Αναφοράς στη βάση της οποίας θα υπολογίζεται η λειτουργική ενίσχυση για την ενέργεια που παράγεται ίση με 87 ευρώ ανά μεγαβατώρα.
      Σύμφωνα με τον Υπουργό, το Πρόγραμμα θα αφορά σε φωτοβολταϊκά συστήματα για παραγωγή ενέργειας που εγχέεται στο Δίκτυο, τα οποία εγκαθίστανται επί κτιρίων (στο δώμα ή τη στέγη κτιρίου, συμπεριλαμβανομένων των στεγάστρων βεραντών, προσόψεων και σκιάστρων, όπως ο νόμος ορίζει, καθώς και βοηθητικών χώρων του κτιρίου, όπως αποθήκες και χώροι στάθμευσης.
      Συνεχίζοντας ο Υπουργός υπογραμμίζει πως βάσει των διαθέσιμων στοιχείων, υπολογίζεται ότι από την εγκατάσταση ενός φωτοβολταϊκού συστήματος ισχύος 6 kWp, με Τ.Α. 87 ευρώ ανά μεγαβατώρα, για οικιακή χρήση, προκύπτει προσεγγιστικά ένα οικονομικό όφελος της τάξης των 700-750 ευρώ ανά έτος, ενώ η απόσβεση της επένδυσης λαμβάνει χώρα σε περίπου 8 – 9 έτη, στοιχεία τα οποία θεωρούνται εύλογα για την υλοποίηση της επένδυσης. Προσθέτει πως τα ειδικά χαρακτηριστικά κάθε μεμονωμένου έργου, οι κλιματικές συνθήκες κ.α. ενδέχεται να προκαλέσουν διαφοροποιήσεις από τα παραπάνω στοιχεία.
      Να σημειωθεί ότι για τους υπόλοιπους ιδιώτες οι οποίοι εγκαθιστούν φωτοβολταϊκά, όχι στη γη τους, η τιμή είναι 63 ευρώ ανά μεγαβατώρα. Σε ό,τι αφορά τις ενεργειακές κοινότητες και στους αγρότες, η τιμή είναι 65 ευρώ ανά MWh.
      Να θυμίσουμε, τέλος, πως το Υπουργείο βρίσκεται σε συνεργασία με τους θεσμικούς εκπροσώπους των ιδιοκτητών φωτοβολταϊκών στέγης και εξετάζεται η δυνατότητα εγκατάστασης φωτοβολταϊκών συστήματα εγκατεστημένης ισχύος, η οποία να ανέρχεται στα 10 kWp.
      Δείτε εδώ την σχετική απάντηση του Υπουργού ΠΕΝ σε ερώτηση στη Βουλή. 
    4. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Την απόφαση για την χρηματοδότηση της εγκατάστασης φωτοβολταϊκών συστημάτων στο Άγιον Όρος από ευρωπαϊκά κονδύλια υπέγραψε ο Περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας, Απόστολος Τζιτζικώστας.
      Στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας, προβλέπεται να χρηματοδοτηθεί η εγκατάσταση φωτοβολταϊκών πεδίων, η κατασκευή των απαιτούμενων υποδομών για τη συγκέντρωση, μεταφορά και διανομή της παραγόμενης ενέργειας στον τόπο κατανάλωσης, καθώς και η εγκατάσταση διατάξεων αποθήκευσης και ρύθμισης της διάθεσης της ενέργειας που θα καλύψει τις ανάγκες ηλεκτροδότησης των Ιερών Μονών.
      Σε δηλώσεις του ο κ. Τζιτζικώστας επισήμανε, μεταξύ άλλων, ότι σήμερα «οι ανάγκες σε ηλεκτρική ενέργεια στο Περιβόλι της Παναγίας καλύπτονται κυρίως με τη λειτουργία ηλεκτροπαραγωγών ζευγών, τα οποία καταναλώνουν πετρέλαιο, ενώ γίνεται και εκτεταμένη χρήση καύσης ξύλων για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας». Με δεδομένο ότι δεν υπάρχει και δεν έχει προβλεφθεί σύνδεση με το δίκτυο του ΔΕΔΔΗΕ, κάθε μοναστήρι είναι ενεργειακά ανεξάρτητο, όμως ανακύπτουν πολλά προβλήματα.
      Σε αυτά περιλαμβάνονται οι υψηλές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, η ηχορύπανση από τη λειτουργία των ηλεκτροπαραγωγών ζευγών τα οποία πολλές φορές είναι παλαιά με πολύ θόρυβο και χαμηλή απόδοση, η σημαντική δαπάνη αλλά και δυσκολίες για την προμήθεια, μεταφορά και αποθήκευση των καυσίμων καθώς και η δυσκολία κάλυψης των σταδιακά αυξανόμενων ενεργειακών αναγκών.
      Με την παρέμβαση, άλλωστε, που αφορά την εγκατάσταση φωτοβολταϊκών συστημάτων θα διασφαλιστούν η κάλυψη των ενεργειακών αναγκών του Αγίου Όρους, η προστασία του περιβάλλοντος, η μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, αλλά και η προστασία του μοναδικού φυσικού και περιβαλλοντικού δυναμικού του Αγίου Όρους (το οποίο είναι χαρακτηρισμένο ως ζώνη Natura 2000 και είναι ενταγμένο στο κατάλογο των μνημείων της UNESCO).
      «Πρόκειται για μια παρέμβαση ζωτικής σημασίας για τους μοναχούς και τους επισκέπτες, με σεβασμό στο περιβάλλον, που θα μειώσει το ενεργειακό κόστος και θα ηλεκτροδοτήσει τα μοναστήρια με ‘καθαρή' ενέργεια, εξασφαλίζοντας παράλληλα ενεργειακή επάρκεια», τόνισε ο κ. Τζιτζικώστας. Ο προϋπολογισμός της παρέμβασης είναι 13 εκατ. ευρώ και χρηματοδοτείται από ευρωπαϊκούς πόρους της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας.
    5. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Η εγχώρια κατανάλωση διαμορφώθηκε πέρυσι σε 63,1 εκατ. μεγαβατώρες (5,48 δισ. κυβικά μέτρα) από 57,4 εκατ. MWh το 2019, σημειώνοντας αύξηση 9,5%.
      Σε επίπεδα - ρεκόρ διαμορφώθηκε η κατανάλωση του φυσικού αερίου στην Ελλάδα το 2020, σύμφωνα με τα στοιχεία του ΔΕΣΦΑ που καταδεικνύουν επίσης ότι σχεδόν οι μισές από τις ποσότητες αερίου προήλθαν από τον Τερματικό Σταθμό Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (LNG) στη Ρεβυθούσα.
      Ειδικότερα η εγχώρια κατανάλωση διαμορφώθηκε πέρυσι σε 63,1 εκατ. Μεγαβατώρες (5,48 δισ. κυβικά μέτρα) από 57,4 εκατ. MWh το 2019, σημειώνοντας αύξηση 9,5%. Το 46% της ποσότητας που καταναλώθηκε προήλθε από εισαγωγές φορτίων LNG στις δεξαμενές της Ρεβυθούσας όπου είναι ενδεικτικό ότι οι ποσότητες που αεριοποιήθηκαν προκειμένου να διοχετευθούν στο σύστημα πενταπλασιάστηκαν σε σχέση με το 2014.
      Το LNG, λόγω και των χαμηλότερων τιμών σε σχέση με το αέριο των αγωγών, κυριάρχησε στις εισαγωγές φυσικού αερίου την περασμένη χρονιά. Σύμφωνα με τα στοιχεία, τα δεξαμενόπλοια που εκφόρτωσαν στη Ρεβυθούσα, μετέφεραν φορτία από 8 διαφορετικές χώρες προέλευσης. Παρόλο που το 2019 η Αλγερία διατηρούσε κυρίαρχη θέση στις ποσότητες LNG που εισήχθησαν στη χώρα με ποσοστό 20%, το 2020 στην πρώτη θέση πέρασαν οι ΗΠΑ με ποσοστό 48%. Διψήφιο νούμερο κατέγραψε επίσης το Κατάρ (22%), ενώ ακολουθούν η Νιγηρία και η Αλγερία με ποσοστό 9% και οι Νορβηγία, Αίγυπτος, Γαλλία και Ολλανδία με 3%. Αξιοσημείωτες ήταν επίσης οι εξαγωγές μέσω της διασύνδεσης στο Σιδηρόκαστρο που έφθασαν σε 7,3 εκατ. Μεγαβατώρες ή 649 εκατ. κυβικά μέτρα.

      Στην εγχώρια αγορά οι μεγαλύτερες ποσότητες φυσικού αερίου καταναλώθηκαν από τους ηλεκτροπαραγωγούς, οι οποίοι κάλυψαν το 65% της ζήτησης. Ακολούθησαν οι οικιακοί καταναλωτές και οι επιχειρήσεις μέσω των δικτύων διανομής, με κατανάλωση 19%, ενώ το 16% ζητήθηκε από τις εγχώριες βιομηχανίες, που συνδέονται απευθείας στο σύστημα υψηλής πίεσης του ΔΕΣΦΑ.
      Μέχρι τον Δεκέμβριο του 2020, η Ελλάδα διέθετε τρία σημεία εισόδου φυσικού αερίου: ένα στα ελληνοτουρκικά σύνορα στους Κήπους, ένα στα ελληνοβουλγαρικά σύνορα κοντά στο Σιδηρόκαστρο και ένα στον τερματικό σταθμό LNG της Ρεβυθούσας. Η εισαγωγή του φυσικού αερίου στα συγκεκριμένα σημεία μοιράστηκε ως εξής: το 53,82% του φυσικού αερίου εισήχθη από τη Βουλγαρία (31,9 εκατ. MWh) και από την Τουρκία (6,1 εκατ. MWh), ενώ το 46,18% εισήχθη μέσω του τερματικού σταθμού LNG της Ρεβυθούσας (32,6 εκατ. MWh).
      Από το τέλος Δεκεμβρίου 2020 τέθηκε σε εμπορική λειτουργία το σημείο εισόδου Νέα Μεσημβρία, το οποίο συνδέει το Εθνικό Σύστημα Φυσικού Αερίου (ΕΣΦΑ) με τον Διαδριατικό αγωγό (TAP), και από το οποίο εισήχθησαν 650 MWh έως τις 31.12.2020. Έτσι, η Ελλάδα διαθέτει πλέον τέσσερα σημεία εισόδου φυσικού αερίου, ενώ η σύνδεση με τον TAP αναβαθμίζει σημαντικά τον ρόλο της χώρας στο περιφερειακό ενεργειακό τοπίο, καθώς το Σύστημα Φυσικού Αερίου συνδέεται πλέον με μία από τις μεγαλύτερες αγορές φυσικού αερίου στην Ευρώπη, αυτή της Ιταλίας, η οποία με τη σειρά της συνδέεται με τη Βόρεια Ευρώπη μέσω της Ελβετίας και της Γερμανίας.
    6. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Ο ΔΕΣΦΑ προχωρά στην υλοποίηση της δεύτερης υποδομής που θα επιτρέψει να γίνει δυνατή η εφοδιαστική αλυσίδα υγροποιημένου φυσικού αερίου μικρής κλίμακας στη χώρα μας, αφού έλαβε, προ ημερών, την τελική επενδυτική απόφασή του για την κατασκευή του προβλήτα μικρής κλίμακας στον τερματικό σταθμό εισαγωγής LNG στην Ρεβυθούσα.
      Η νέα υποδομή θα συμπληρώσει τον ήδη υφιστάμενο σταθμό φόρτωσης LNG, γεγονός που αναμένεται να συμβάλει στον εφοδιασμό του λιμανιού του Πειραιά με υγροποιημένο φυσικό αέριο. Το έργο, συνολικού ύψους περίπου 20,4 εκατ. ευρώ, αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί τον Σεπτέμβριο του 2022, σύμφωνα με τα όσα προβλέπει το πρόγραμμα ανάπτυξης ΕΣΦΑ 2021-2030
      καθώς και του τερματικού σταθμού της Ρεβυθούσας. Ο ΔΕΣΦΑ είχε δημοσιοποιήσει, το περασμένο έτος, μια σειρά μελετών για το έργο, στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας ανεφοδιασμού πλοίων "Poseidon Med II". 
      Πρόκειται για το ευρωπαϊκό συγχρηματοδοτούμενο πρόγραμμα στο οποίο συμμετέχουν πέντε κομβικά λιμάνια, (Πειραιάς, Πάτρα, Ηγουμνίτσ, Ηράκλειο και Λεμεσσός), καθώς και ο τερματικός σταθμός LNG στην Ρεβυθούσα. Το πρόγραμμα αναμένεται να συμβάλει καθοριστικά στην εδραίωση μιας βιώσιμης  εφοδιαστικής αλυσίδας που ανάγει το υγροποιημένο φυσικό αέριο ως μια εμπορικά και οικονομικά αποδοτική λύση για τις ναυτιλιακές μεταφορές στην Ανατολική Μεσόγειο. 
      Παράλληλα, ο ΔΕΣΦΑ υπέγραψε συμβόλαιο για τη δημιουργία σταθμού φόρτωσης βυτιοφόρων οχημάτων στην εγκατάσταση που έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί εντός του έτους που διανύουμε. Ο Διαχειριστής θα κατασκευάσει τον προβλήτα στο βορειοανατολικό τμήμα της νησίδας που βρίσκεται στον κόλπο της Πάχης, ανοιχτά των Μεγάρων. Η νέα εγκατάσταση  θα μπορεί να εξυπηρετεί μικρά πλοία με χωρητικότητα που θα κυμαίνεται μεταξύ 1.000 -28.000 cbm.
      Επιπρόσθετα, τα μικρότερα πλοία θα προμηθεύσουν με υγροποιημένο φ.αέριο, κρουαζιερόπλοια, πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και κάθε άλλο σκάφος που χρησιμοποιεί LNG για καύσιμο, κυρίως στο λιμάνι του Πειραιά, αλλά και σε άλλα λιμάνια της χώρας, σύμφωνα με τον ΔΕΣΦΑ, καθιστώντας το μεγαλύτερο λιμάνι της Μεσογείου μια σταθερή βάση για τη χρήση υγροποιημένου φυσικού αερίου, ως ναυτιλιακού καυσίμου, στην περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου.
      Παράλληλα, τα μεγαλύτερα πλοία θα προμηθεύουν "δορυφορικές" εγκαταστάσεις αποθήκευσης LNG, καθώς και σταθμούς διανομής σε άλλα λιμάνια της χώρας, όπως της Πάτρας, όπως είχε καθοριστεί στο πρόγραμμα Poseidon Med II, ενώ θα δημιουργήσει τις κατάλληλες τεχνικές υποδομές, μέσω σχεδίων για τη δημιουργία θαλάσσιων εικονικών αγωγών, που θα συμβάλουν ώστε τα νησιά μας να αποκτήσουν πρόσβαση στο φυσικό αέριο.
      Ο ΔΕΣΦΑ ανακοίνωσε, επίσης, ότι έχει υποβάλει αίτηση για επιχορήγηση από κονδύλια του ΕΣΠΑ, που θα καλύψουν το 50,4% του συνολικού κόστους του έργου, ενώ, επιπλέον, ο Διαχειριστής σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει μέρος των ταμειακών αποθεμάτων, ή ακόμη να συνάψει δάνειο για να καλύψει το υπόλοιπο μέρος του κόστους.
      Τα τελευταία χρόνια, το υγροποιημένο φυσικό αέριο κυριαρχεί στις θαλάσσιες μεταφορές της βορειοδυτικής Ευρώπης, και πλέον, χάρη στο Poseidon Med II, αναμένεται να κερδίσει σημαντικό μερίδιο της αγοράς και στην Νοτιοανατολική Ευρώπη.  
      Θυμίζουμε ότι η ιταλική Snam κατέχει το πλειοψηφικό μερίδιο μετοχών του ΔΕΣΦΑ, μέσω της κοινοπραξίας Senfluga Energy Holdings με έδρα την Ελλάδα. Η κοινοπραξία, που έχει αποκτήσει το 66% του Διαχειριστή, αποτελείται από την Snam, την ισπανική Enagas, τη βελγική Fluxys και την Damco του Ομίλου Κοπελούζου.
    7. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Την περασμένη Παρασκευή η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας (ΡΑΕ) δημοσίευσε τις αιτήσεις χορήγησης βεβαιώσεων παραγωγού και τις αιτήσεις τροποποίησης αδειών παραγωγής που υποβλήθηκαν στον κύκλο υποβολής Φεβρουαρίου 2021. Πρόκειται για 477 αιτήσεις (8.857 MW), εκ των οποίων οι 226 ήταν για φωτοβολταϊκά  πάρκα ισχύος 6.037 MW,  οι 167 για αιολικά πάρκα 2.646 MW, οι 43 για Μικρά Υδροηλεκτρικά Έργα ισχύος 67 MW, οι δύο για
      Συμπαραγωγή Hλεκτρισμού-Θερμότητας Υψηλής Απόδοσης (19 MW), οι 28 για υβριδικά ΑΠΕ (56 MW) και οι 11 αιτήσεις για μονάδες βιομάζες ισχύος 32 MW.
      Μάλιστα, είναι αξιοσημείωτο ότι 13 αιτήσεις για φωτοβολταϊκά έργα είναι άνω των 100 MW και συνολικά φτάνουν σε ισχύ τα 2,8 GW καλύπτοντας περίπου το ένα τρίτο της συνολικής ισχύος των 8.857 MW για το οποίο υποβλήθηκαν αιτήσεις.
      Δύο από αυτά χωροθετούνται στην Κεντρική Μακεδονία, το ένα στο Κιλκίς με 754,71 Μεγαβάτ (MW) και το άλλο στη Βόλβη Θεσσαλονίκης ισχύος 569,618 MW.
      Αιτήσεις για μεγάλα φωτοβολταϊκά πάρκα  έχουν γίνει και για την περιοχή της Στερεάς Ελλάδας, μεταξύ των οποίων τέσσερα στη Φθιώτιδα 437 MW,  260 MW, 200 MW και 120 MW, ένα στην Εύβοια ισχύος 168,03  MW και άλλα δύο έργα ισχύος 120 MW και 100 MW στη Βοιωτία.  Επίσης, αιτήσεις για δύο μεγάλα φωτοβολταϊκά έργα κατατέθηκαν για την περιοχή της Ορεστιάδας, ισχύος 105 MW έκαστο.
      Άλλα δύο που περιλαμβάνονται στα 13 mega φωτοβολταϊκά  projects θα κατασκευαστούν στη Θεσσαλία και ειδικότερα ένα στην περιοχή Μαγνησίας ισχύος 125 MW και ένα στη Λάρισα ισχύος 103,037 MW. 
      Βεβαίως αποτελεί ζητούμενο πόσα από τα 8.857 MW τελικά θα υλοποιηθούν. Άλλωστε, μαζί με τον κύκλο του Δεκεμβρίου 2020  (45,4 GW) βρίσκονται υπό αξιολόγηση από τη ΡΑΕ για το επόμενο διάστημα 2.341 αιτήσεις για έργα συνολικής ισχύος 54,36 GW. Και σε αυτά δεν συνυπολογίζονται  αιτήματα πριν τον Ιούνιο 2018 ή της περιόδου Σεπτεμβρίου 2018 – Δεκεμβρίου 2019.
      Σήμερα στη χώρα μας βρίσκονται σε λειτουργία περίπου 10,5 GW ΑΠΕ και για την κάλυψη των στόχων του Εθνικού Σχεδίου για την Ενέργεια και το Κλίμα (ΕΣΕΚ) απαιτούνται 19 GW έως το 2030. Δηλαδή πρέπει στη δεκαετία να προστεθούν άλλα 8,5 GW, ισχύς που αντιστοιχεί σε συνολικές επενδύσεις περίπου 9 δισ. ευρώ. Με απλά λόγια, το …αστρονομικό επενδυτικό ενδιαφέρον υπερκαλύπτει πολλαπλώς τους στόχους και δημιουργεί μια πλασματική εικόνα με όλη την Ελλάδα να γεμίζει αιολικά και φωτοβολταϊκά πάρκα, η οποία ενισχύει και τη γιγάντωση των κινημάτων κατά της πράσινης ενέργειας που τείνει να πάρει διαστάσεις επιδημίας.
      Η λήψη Βεβαίωσης Παραγωγού είναι σήμερα μια ιδιαιτέρως απλή διαδικασία η οποία απέχει πολύ από το να φτάσει ένα έργο να αδειοδοτηθεί και τελικά να υλοποιηθεί. Μάλιστα, είναι τόσο απλή ώστε δεν απαιτείται να έχει κάποιος εξασφαλισμένη τη γη για να υποβάλλει αίτηση, με συνέπεια να παρατηρούνται επικαλύψεις. Είναι χαρακτηριστικό ότι εδαφικές επικαλύψεις  καταγράφηκε στο ένα τρίτο των 1.864 αιτήσεων για Βεβαίωση Παραγωγού που είχαν υποβληθεί στον κύκλο Δεκεμβρίου της ΡΑΕ, γεγονός που καταδεικνύει ότι πολλοί από όσους συμμετείχαν ανήκουν στην κατηγορία των επενδυτών «είδα φως και μπήκα». Για αυτό το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας (ΥΠΕΝ) αναζητούν «κόφτες» ώστε να περιορίσουν την υπερπληθώρα αιτήσεων για έργα ΑΠΕ, η εξέταση των οποίων μπλοκάρει τις ήδη υποστελεχωμένες υπηρεσίες, καθυστερώντας τις διαδικασίες και για τις σοβαρές επενδύσεις.
    8. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Την διενέργεια διαγωνισμού για εργολαβίες κατασκευής δικτύων διανομής σε όλη την Ελλάδα αποφάσισε το Διοικητικό Συμβούλιο του ΔΕΔΔΗΕ στην τελευταία του συνεδρίαση.
      Ο προβλεπόμενος χρόνος εγκατάστασης εργολάβων προσδιορίζεται μέχρι 01/03/2022 το αργότερο.
      Ο συνολικός προϋπολογισμός ανέρχεται σε 1,6 εκατ. ευρώ (χωρίς ΦΠΑ). Το δικαίωμα προαίρεσης, εφόσον ασκηθεί, δύναται να ανέλθει σε περίπτωση αύξησης κατ’ ανώτατο όριο στο 50% του προϋπολογισμού.
      Στην Αττική, οι εργολαβίες αφορούν τα δίκτυα των περιοχών: 
      -Αθήνας 
      -Πειραιά 
      -Καλλιθέας 
      -Μεσογείων 
      -Περιστερίου & Ελευσίνας 
      -Φιλοθέης-Κηφισιάς. 
      Στην υπόλοιπη Ελλάδα, οι εργολαβίες αφορούν τα δίκτυα των περιοχών: 
      -Άνδρου & Τήνου
      -Αλεξανδρούπολης 
      -Κομοτηνής & Ξάνθης 
      -Καβάλας & Δράμας 
      -Σερρών & Κιλκίς
      -Βέροιας & Κατερίνης 
      -Κοζάνης
      -Φλώρινας, Καστοριάς & Έδεσσας
      -Δυτικής και Κεντρικής Θεσσαλονίκης
      -Ανατολικής Θεσσαλονίκης & Πολυγύρου
      -Πάτρας & Αιγίου
      -Αγρινίου & Άρτας
      -Κορίνθου & Ναυπλίου
      -Πύργου, Ζακύνθου & Κεφαλονιάς
      -Καλαμάτας
      -Τρίπολης & Σπάρτης
      -Ιωαννίνων & Κέρκυρας
      -Βόλου
      -Λάρισας
      -Τρικάλων & Καρδίτσας
      -Λαμίας
      -Θήβας, Λιβαδειάς & Άμφισσας
      -Χαλκίδας & Αλιβερίου
      -Ηρακλείου
      -Αγ. Νικολάου
      -Χανίων
      -Ρεθύμνου
      -Ρόδου & Κω
      -Σύρου & Δυτικών Κυκλάδων
      -Σάμου, Χίου & Λέσβου
      Επίσης, οι εργολαβίες αφορούν και δίκτυα ΤΚΣΔ/ΔΠΑ. 
    9. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Για να βοηθηθούν οι καταναλωτές της ΕΕ να μειώσουν τους λογαριασμούς ενέργειας και το ανθρακικό τους αποτύπωμα, από τη Δευτέρα 1η Μαρτίου 2021, σε όλα τα καταστήματα και τους διαδικτυακούς εμπόρους λιανικής, θα ισχύει μια νέα έκδοση της ευρέως αναγνωρισμένης ενεργειακής ετικέτας της ΕΕ. Οι νέες ετικέτες θα ισχύουν αρχικά για τέσσερις κατηγορίες προϊόντων — ψυγεία και καταψύκτες, πλυντήρια πιάτων, πλυντήρια ρούχων και τηλεοράσεις (και άλλες εξωτερικές διατάξεις απεικόνισης). Την 1η Σεπτεμβρίου θα ακολουθήσουν νέες ετικέτες για λαμπτήρες και λάμπες με σταθερές φωτεινές πηγές, ενώ άλλα προϊόντα θα ακολουθήσουν τα επόμενα έτη.
      Καθώς με βάση την τρέχουσα κλίμακα όλο και περισσότερα προϊόντα επιτυγχάνουν βαθμολογίες A+, A++ ή A+++, η σημαντικότερη αλλαγή είναι η επιστροφή σε μια απλούστερη κλίμακα, από το A έως το G. Η κλίμακα αυτή είναι αυστηρότερη και σχεδιασμένη έτσι ώστε λίγα μόνο προϊόντα να μπορούν αρχικά να συγκεντρώσουν βαθμολογία «Α»· έτσι μένει χώρος ώστε να συμπεριληφθούν πιο αποδοτικά προϊόντα στο μέλλον. Τα ενεργειακώς αποδοτικότερα προϊόντα που διατίθενται σήμερα στην αγορά θα φέρουν πλέον την ένδειξη «B», «C» ή «D». Στις ετικέτες θα συμπεριληφθούν ορισμένα νέα στοιχεία, συμπεριλαμβανομένου ενός συνδέσμου QR προς μια πανευρωπαϊκή βάση δεδομένων, η οποία θα επιτρέπει στους καταναλωτές να βρίσκουν περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το προϊόν. Από την 1 Μαρτίου θα τεθούν επίσης σε ισχύ ορισμένοι κανόνες «οικολογικού σχεδιασμού» — ιδίως όσον αφορά τη δυνατότητα επισκευής και την υποχρέωση των κατασκευαστών να διατηρούν τα ανταλλακτικά διαθέσιμα επί μια σειρά ετών μετά την τελευταία διάθεση ενός προϊόντος στην αγορά.
      Η Κάντρι Σίμσον, επίτροπος Ενέργειας, δήλωσε σχετικά: «Η αρχική ενεργειακή ετικέτα υπήρξε εξαιρετικά πετυχημένη, και βοήθησε τα νοικοκυριά στην Ευρώπη να εξοικονομήσουν, κατά μέσο όρο, αρκετές εκατοντάδες ευρώ κάθε έτος, ενώ ώθησε τις επιχειρήσεις να επενδύσουν στην έρευνα και την καινοτομία. Μέχρι τα τέλη Φεβρουαρίου, πάνω από το 90 % των προϊόντων εντασσόταν στις κατηγορίες A+, A++ ή A+++. Το νέο σύστημα θα είναι πιο σαφές για τους καταναλωτές και τις καταναλώτριες και θα εγγυάται τη συνεχή καινοτομία εκ μέρους των επιχειρήσεων και τη δημιουργία ακόμα πιο αποδοτικών προϊόντων. Αυτό μας θα μας βοηθήσει επίσης να μειώσουμε τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου.» 
      Εκτός από την αναπροσαρμογή της τάξης ενεργειακής απόδοσης των προϊόντων, διαφορετική είναι και η διάταξη της νέας ετικέτας, με σαφέστερα και πιο σύγχρονα εικονίδια. Όπως οι προηγούμενες ετικέτες, οι αναπροσαρμοσμένες ετικέτες δεν δείχνουν μόνο την τάξη ενεργειακής απόδοσης. Για ένα πλυντήριο ρούχων, για παράδειγμα, δείχνουν με μια ματιά τον αριθμό των λίτρων νερού ανά κύκλο πλυσίματος, τη διάρκεια του κύκλου και την κατανάλωση ενέργειας, όπως μετράται για ένα τυποποιημένο πρόγραμμα.
      Μια ακόμα σημαντική αλλαγή είναι η εισαγωγή ενός κωδικού QR στο άνω δεξί μέρος των νέων ετικετών. Με τη σάρωση του κωδικού QR, οι καταναλωτές και οι καταναλώτριες μπορούν να βρουν πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με το μοντέλο του προϊόντος, όπως δεδομένα σχετικά με τις διαστάσεις, τα ειδικά χαρακτηριστικά ή τα αποτελέσματα δοκιμών, ανάλογα με τη συσκευή. Όλες οι συσκευές που διατίθενται στην αγορά της ΕΕ πρέπει να καταχωρίζονται σε μια νέα πανευρωπαϊκή βάση δεδομένων — το Ευρωπαϊκό μητρώο προϊόντων για τις ενεργειακές ετικέτες (EPREL). Αυτό θα διευκολύνει περαιτέρω τη σύγκριση παρόμοιων προϊόντων στο μέλλον.
      Εκτός από τους νέους κανόνες για την ενεργειακή επισήμανση, την 1η Μαρτίου 2021 πρόκειται να τεθούν σε ισχύ οι αντίστοιχοι νέοι κανονισμοί για τον οικολογικό σχεδιασμό. Οι κανονισμοί αυτοί αφορούν κυρίως τις επικαιροποιημένες ελάχιστες απαιτήσεις απόδοσης και ενισχύουν το δικαίωμα των καταναλωτών και των καταναλωτριών να επισκευάζουν τα προϊόντα, ενώ επίσης στηρίζουν την κυκλική οικονομία. Οι κατασκευαστές ή οι εισαγωγείς θα υποχρεούνται πλέον να διαθέτουν στους επαγγελματίες επισκευαστές μια σειρά βασικών εξαρτημάτων (κινητήρες και ψήκτρες κινητήρων, αντλίες, αποσβεστήρες κραδασμών και ελατήρια, τύμπανα πλυσίματος κ.λπ.) για τουλάχιστον 7-10 έτη μετά τη διάθεση στην αγορά της ΕΕ του τελευταίου τεμαχίου ενός μοντέλου. Και για τους τελικούς χρήστες (δηλαδή τους καταναλωτές και τις καταναλώτριες που δεν είναι επαγγελματίες επισκευαστές ή επισκευάστριες, αλλά επιθυμούν να πραγματοποιούν μόνοι ή μόνες τους τις επισκευές), οι κατασκευαστές πρέπει να διαθέτουν ορισμένα ανταλλακτικά επί αρκετά χρόνια μετά την απόσυρση ενός προϊόντος από την αγορά — προϊόντα όπως θύρες ή μεντεσέδες και στεγανοποιητικά χωρίσματα, που προσφέρονται για ιδιοεπισκευές. Ο μέγιστος χρόνος παράδοσης όλων αυτών των εξαρτημάτων είναι 15 εργάσιμες ημέρες μετά την παραγγελία.

      Ιστορικό
      Η ενεργειακή ετικέτα της ΕΕ αποτελεί ευρέως αναγνωρισμένο χαρακτηριστικό των οικιακών προϊόντων, όπως οι λαμπτήρες φωτισμού, οι τηλεοράσεις ή τα πλυντήρια ρούχων, και έχει βοηθήσει τους καταναλωτές και τις καταναλώτριες να κάνουν τεκμηριωμένες επιλογές εδώ και περισσότερα από 25 χρόνια. Σε πανευρωπαϊκή έρευνα (Ευρωβαρόμετρο) που διεξήχθη το 2019, το 93 % των καταναλωτών και των καταναλωτριών επιβεβαίωσαν ότι αναγνώριζαν την ετικέτα ενώ το 79 % επιβεβαίωσαν ότι είχε επηρεάσει την απόφασή τους σχετικά με το προϊόν που θα αγοράσουν. Μαζί με τις εναρμονισμένες ελάχιστες απαιτήσεις επιδόσεων (που είναι γνωστές ως «οικολογικός σχεδιασμός»), οι κανόνες της ΕΕ για την ενεργειακή επισήμανση εκτιμάται ότι μειώνουν τις καταναλωτικές δαπάνες κατά δεκάδες δισεκατομμύρια ευρώ ετησίως, δημιουργώντας πολλαπλά άλλα οφέλη για το περιβάλλον και για τους κατασκευαστές και τους εμπόρους λιανικής πώλησης.
      Οι νέες κατηγορίες της αναπροσαρμοσμένης ετικέτας συμφωνήθηκαν μετά από συστηματική και πλήρως διαφανή διαδικασία διαβούλευσης, με τη στενή συμμετοχή των ενδιαφερόμενων μερών και των κρατών μελών σε όλα τα στάδια, έλεγχο από το Συμβούλιο και το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο — και επαρκή συμμετοχή και έγκαιρη ενημέρωση των κατασκευαστών. Όπως απαιτείται από τον κανονισμό-πλαίσιο, κατά τα προσεχή έτη θα αναπροσαρμοστεί η κλίμακα και άλλων ομάδων προϊόντων — συμπεριλαμβανομένων των στεγνωτηρίων ρούχων, των τοπικών θερμαντήρων χώρου, των κλιματιστικών, των συσκευών μαγειρέματος, των μονάδων εξαερισμού, των επαγγελματικών ερμαρίων ψύξης, των θερμαντήρων χώρου και νερού και των λεβήτων στερεού καυσίμου.
      Η μετάβαση στις αναπροσαρμοσμένες ετικέτες συμπίπτει με την έναρξη ισχύος δύο οριζόντιων («omnibus») κανονισμών που εγκρίθηκαν πρόσφατα για να διορθώσουν ή να αποσαφηνίσουν μια σειρά ζητημάτων που εντοπίστηκαν στους σχετικούς κανονισμούς για την ενεργειακή επισήμανση και τον οικολογικό σχεδιασμό, όπως εκδόθηκαν αρχικά το 2019.
      Περισσότερες πληροφορίες
      Ερωτήσεις και απαντήσεις (σύντομα διαθέσιμες στα ελληνικά)
      Ιστοσελίδα για την ενεργειακή ετικέτα και τον οικολογικό σχεδιασμό
      Οριζόντιος κανονισμός για την ενεργειακή επισήμανση
      Οριζόντιος κανονισμός για τον οικολογικό σχεδιασμό
    10. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση του ΥΠΕΝ, ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κώστας Σκρέκας, συναντήθηκε την Παρασκευή, 26 Φεβρουαρίου, με τον Πρέσβη της Γαλλίας στην Ελλάδα, Patrick Maisonnave, παρουσία της Γενικής Γραμματέως Ενέργειας και Ορυκτών Πρώτων Υλών, Αλεξάνδρας Σδούκου και εκπροσώπων των γαλλικών εταιρειών Citroen, Vinci Energie και Akuo Energy Greece.
      Κύριο θέμα της συνάντησης αποτέλεσε η ανάπτυξη συνεργειών για την προώθηση καινοτόμων παρεμβάσεων για τη μετάβαση ελληνικών νησιών σε καθεστώς πλήρους ενεργειακής αυτονομίας, με ουδέτερο περιβαλλοντικό αποτύπωμα και με την παράλληλη διείσδυση της ηλεκτροκίνησης στις πλωτές και χερσαίες μεταφορές.
      Για την άμεση πιλοτική εφαρμογή αυτού του κοινωνικά, περιβαλλοντικά και οικονομικά επωφελούς εγχειρήματος σε νησί του Αιγαίου, το οποίο θα προσδιοριστεί κατόπιν σχετικών πρωτοβουλιών του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, οι δύο πλευρές δεσμεύτηκαν να εξετάσουν την κατάρτιση σχετικού οδικού χάρτη με την υπογραφή Μνημονίου Κατανόησης (MoU) μεταξύ της Ελληνικής Κυβέρνησης και των εμπλεκόμενων εταιρειών.

      Το έργο, σε πλήρη ανάπτυξη, προβλέπει την εγκατάσταση υβριδικού σταθμού με συνδυασμό Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας και σταθμού αποθήκευσης της ενέργειας, με απώτερο στόχο την ενεργειακή αυτονομία του νησιού καλύπτοντας πλήρως τις ανάγκες των κατοίκων και των επιχειρήσεων.
      Ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας υπογράμμισε ότι, μέσω του έργου, δρομολογείται ο εξηλεκτρισμός του στόλου του νησιού με την αντικατάσταση παλαιών οχημάτων από ηλεκτρικά αυτοκίνητα, δίκυκλα και ποδήλατα και τη δημιουργία τοπικού δικτύου φόρτισης, ενώ προβλέπεται και η ενσωμάτωση «έξυπνων» συστημάτων ηλεκτροφωτισμού του νησιού. Για πρώτη φορά μέρος του εξηλεκτρισμού των μετακινήσεων θα αποτελέσει και η θαλάσσια μεταφορά, με πλωτά μέσα μηδενικού ανθρακικού αποτυπώματος.
      Από την πλευρά του, ο Γάλλος Πρέσβης εξέφρασε την πλήρη στήριξή του για την επιτυχή υλοποίηση αυτής της πρωτοβουλίας, η οποία, όπως σημείωσε, εναρμονίζεται πλήρως με την Ευρωπαϊκή Πρωτοβουλία Clean Energy for EU Islands, αλλά και με την επίτευξη των στόχων της Ευρώπης για τη βιώσιμη ανάπτυξη, με την προώθηση των «πράσινων» μεταφορών και της σημαντικής μείωσης του ανθρακικού αποτυπώματος.
      Ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κώστας Σκρέκας, δήλωσε: «Η μετάβαση ελληνικών νησιών σε καθεστώς πλήρους ενεργειακής αυτονομίας, με κλιματική ουδετερότητα, αποτελεί μία από τις κεντρικές προτεραιότητες της Κυβέρνησής μας και του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη. Πρόκειται για ένα φιλόδοξο και καινοτόμο έργο, με πολλαπλασιαστικά οφέλη για τους κατοίκους και τις επιχειρήσεις των νησιών, αλλά και με υψηλή προστιθέμενη αξία στο τουριστικό προϊόν της χώρας μας. Η Ελλάδα μπορεί και θα πρωτοπορήσει στη δημιουργία πρότυπων νησιών για την επίτευξη της βιώσιμης ανάπτυξης και της μείωσης του περιβαλλοντικού αποτυπώματος, μετατρέποντας την «πράσινη» οικονομία σε ισχυρό μοχλό ανάπτυξης».
      Σύμφωνα με πηγές του ΥΠΕΝ που μίλησαν σε δημοσιογράφους μετά την ανακοίνωση, το Υπουργείο δεν έχει καταλήξει ακόμη σε ποιο νησί θα προχωρήσει η πρωτοβουλία αυτή. Προφανώς ο σχεδιασμός είναι ακόμη σε αρχικό στάδιο, συγκριτικά με την άλλη πρωτοβουλία της Ελληνικής Κυβέρνησης για την Αστυπάλαια.
      Ρεπορτάζ EURACTIV.gr – Economix.gr: Στα Δωδεκάνησα η επένδυση των Γάλλων, Καστελόριζο θέλει το ΥΠΕΞ
      Η ανακοίνωση του ΥΠΕΝ προκάλεσε δικαιολογημένο ενδιαφέρον, αλλά δεν προέκυπτε κάτι περισσότερο. Οπότε η Ελληνική EURACTIV και το economix.gr απευθύνθηκαν σε άλλους κυβερνητικούς παράγοντες που λογικά εμπλέκονται στις συζητήσεις και… βγήκε λαβράκι!
      Σύμφωνα με τις δικές μας πληροφορίες, το σχέδιο της ενεργειακής συνεργασίας με τους Γάλλους για νησί του Αιγαίου κινήθηκε με ιδιαίτερη συμμετοχή του Υπουργείου Εξωτερικών.
      Μάλιστα το Υπουργείο Εξωτερικών επιθυμεί να δει η επένδυση να υλοποιείται στο Καστελόριζο! Είναι μια καλή ευκαιρία να θωρακισθεί πολιτικά, λένε παρατηρητές, με ένα ευρωπαϊκό έργο (καθώς θα ενταχθεί στην ευρωπαίκή πρωτοβουλία για τα πράσινα νησιά, που τόσο προωθούν οι Βρυξέλλες) το ακριτικό νησί την υφαλοκρηπίδα του οποίου αμφισβητούν οι γείτονες Τούρκοι.
      Παρότι ως ιδέα είναι θελκτική για εμάς, ως Ελλάδα, οι Γάλλοι ενδιαφερόμενοι δεν φαίνονται και τόσο ενθουσιασμένοι με αυτήν την ιδέα. Και αυτό γιατί θέλουν μια ασφάλεια για να επενδύσουν και φοβούνται ότι το έργο θα μπλέξει στην ελληνοτουρκική αντιπαράθεση, αν επιλεγεί το Καστελόριζο. Μάλιστα, ορισμένοι θυμίζουν στις συζητήσεις ότι η Ελλάδα και η Αίγυπτος, που οριοθέτησαν ΑΟΖ στην περιοχή, το έκαναν μερικώς και δεν αφορά η οριοθετημένη περιοχή την έκταση που επηρεάζει το Καστελόριζο. Ωστόσο το Ελληνικό ΥΠΕΞ επιμένει….
      Πάντως, ήδη υπάρχουν στο τραπέζι και δύο ακόμη, προκλητικές για το project, εναλλακτικές που συζητούνται.
      Η μία είναι το project των Γάλλων να υλοποιηθεί στο νησί της Χάλκης. Μάλιστα ενδέχεται η ενέργεια που θα παράγεται εκεί και θα περισσεύει εν τέλει να τροφοδοτεί τη Ρόδο, μέσω της ηλεκτρικής διασύνδεσης των δύο νησιών.
      Η δεύτερη περίπτωση που επίσης μαθαίνουμε ότι ακούγεται και εξετάζεται είναι η επένδυση να γίνει στο γραφικό νησί της Σύμης.
      Πάντως οι επιφυλάξεις που εκφράζονται στην πρόταση του ΥΠΕΞ για το Καστελόριζο, βάζει ευρύτερα το θέμα των ενεργειακών επενδύσεων στο Νότιο Αιγαίο και την αλληλεξάρτηση τους με τις ελληνοτουρκικές σχέσεις, γεγονός που οδηγεί, μάλλον, τις αποφάσεις σε υψηλότατο επίπεδο.
      Πάντως από τις Βρυξέλλες είναι εκπεφρασμένη η βούληση να προχωρήσουν δράσεις για πράσινα και ενεργειακά αποδοτικά νησιά σε όλο το Αιγαίο και επιπλέον θεωρείται κρίσιμη η ολοκλήρωση και όλων των ηλεκτρικών διασυνδέσεων των νησιών με την ηπειρωτική Ελλάδα. Μένει να δούμε αν αυτές οι στρατηγικές επιλογές θα σημαίνουν και ευρωπαϊκή υποστήριξη σε επενδύσεις σε «δύσκολες» περιοχές, όπως το Καστελόριζο ή αν εν τέλει η ΕΕ θεωρεί πρακτικά κάποια περιοχή της ως «δεύτερης προτεραιότητας», σε αντίθεση με τα θεσμικά κείμενα της Ένωσης και ιδίως την Πολιτική Συνοχής της ΕΕ…
    11. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Νέα αιολική ισχύ 14,7 γιγαβάτ πρόσθεσε το 2020 η Ευρώπη με πτώση 6% σε σύγκριση με το 2019, όπως αναφέρει ο σύνδεσμος WindEurope στην ετήσια επισκόπηση που εξέδωσε.
      Το 80% της νέας ισχύος ήταν χερσαία, ενώ η αιολική ενέργεια ανήλθε στο 16% της ευρωπαϊκής ηλεκτροπαραγωγής και η συνολική εγκατεστημένη ισχύς ξεπέρασε πλέον τα 220 γιγαβάτ.
      Η Ελλάδα ήταν η 12η χώρα στον κατάλογο με τις μεγαλύτερες εγκαταστάσεις πέρυσι τη στιγμή που η Ολλανδία κατέκτησε την πρώτη θέση με σχεδόν 2 γιγαβάτ και η Γερμανία βρέθηκε στα χαμηλότερα επίπεδα από το 2010. Στην Ελλάδα προστέθηκαν 517 μεγαβάτ το 2020 με το σύνολο να φτάνει τα 4,1 γιγαβάτ και η παραγωγή τους κάλυψε το 15% της ζήτησης για ηλεκτρισμό, μερίδιο που τοποθετεί την χώρα μας στην όγδοη θέση.
      Αξίζει να σημειωθεί επίσης ότι η Ελλάδα ήταν 6η στον αριθμό ανεμογεννητριών που εγκαταστάθηκαν πέρυσι με περίπου 200. 
      Όπως τονίζει ο σύνδεσμος, κατά την περίοδο 2021-25 αναμένεται να εγκατασταθούν άλλα 105 γιγαβάτ αιολικών πανευρωπαϊκά και 15 γιγαβάτ ετησίως στις χώρες της Ε.Ε. έναντι 18 γιγαβάτ που εκτιμάται ότι χρειάζονται για τα εθνικά σχέδια ενέργειας. Τονίζεται, πάντως, ότι αν δεν βελτιωθεί η αδειοδοτική διαδικασία και το repowering, τότε οι ευρωπαϊκές εγκαταστάσεις θα περιοριστούν σε 79 γιγαβάτ.
      Τέλος, για τη χώρα μας ο σύνδεσμος αναμένει εγκαταστάσεις 1,5 γιγαβάτ ως το 2025.
      Αξίζει να σημειωθεί, όπως αναφέρουν πληροφορίες, η νέα συμφωνία της WindEurope με την χημική βιομηχανία και την βιομηχανία χάλυβα, όπου και οι δύο πλέον ζητούν περισσότερη αιολική ενέργεια.
      Όπως υπογραμμίζεται, αυτή είναι μια εξαιρετική εξέλιξη για τον κλάδο μιας και οι τομείς αυτοί αποδοκίμαζαν καθολικά τις ΑΠΕ μέχρι πριν μερικά χρόνια. Υποστήριζαν ότι οι ΑΠΕ χαρακτηρίζονται από στοχαστικότητα και οι βιομηχανίες δεν μπορούν να βασιστούν στην ευαίσθητη παραγωγή τους. Ειδικά για τα αιολικά, υποστήριζαν ότι είναι παρά πολύ ακριβά.
      Όπως αναφέρει η WindEurope, πλέον δεν ισχύουν τα παραπάνω αλλά οι ενργοβόρες βιομηχανίες ζητούν περισσότερες ΑΠΕ και ταχύτερη διείσδυση της αιολικής τεχνολογίας. «Cefic και EUROFER είναι πολύ δυνατοί σύμμαχοι για την διαμόρφωση ευρωπαϊκών πολιτικών σχετικά με την Πράσινη συμφωνία και είμαστε πολύ χαρούμενοι που η βιομηχανία αναγνωρίζει τέτοιες προοπτικές».
      Με ανάρτησή του στα social media ο γενικός διευθυντής της ΕΛΕΤΑΕΝ Παναγιώτης Παπασταματίου αναφέρει:
      H Ελλάδα με 15% είχε το έβδομο (7ο) μεγαλύτερο μερίδιο συμμετοχής χερσαίας αιολικής ενέργειας στην κατανάλωση ηλεκτρισμού το 2020, στην Ευρώπη. Το 8ο μεγαλύτερο αν ληφθεί υπόψη και η παραγωγή από θαλάσσια αιολικά στις άλλες χώρες.

      Δείτε την ετήσια ευρωπαϊκή στατιστική που ανακοίνωσε η @WindEurope . H Ευρώπη εγκατέστησε 14,6 GW νέας αιολικής ισχύος το 2020. Η αιολική ενέργεια είναι πλέον το 16% της ηλεκτρικής ενέργειας της Ευρώπης.

      Απαιτείται όμως πιο γρήγορη ανάπτυξη.

      Οι βασικές μεταποιητικές βιομηχανίες της Ευρώπης προσβλέπουν στην αιολική ενέργεια για να πετύχουν τους στόχους τους για εγκατάλειψη του άνθρακα. Ο χάλυβας και τα χημικά είναι δύο κλάδοι έντασης ενέργειας που και οι δύο θέλουν περισσότερα αιολικά πάρκα, για να βοηθήσουν στην ηλεκτροδότηση των διεργασιών τους ή για να τις τροφοδοτήσουν με ανανεώσιμο υδρογόνο. Η ανταγωνιστικότητά τους εξαρτάται από επαρκείς ποσότητες φθηνής αιολικής ενέργειας, λένε οι Γενικοί Διευθυντές της του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Χημικής Βιομηχανίας CEFICC και της Ευρωπαϊκής Ένωσης Χάλυβα EUROFERR.
      WindEurope - European Stats - Final
       
    12. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Δραματική θα ήταν η επιδείνωση της βιωσιμότητας του Ειδικού Λογαριασμού Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας για τα επόμενα χρόνια εάν δεν είχαν ληφθεί τα μέτρα του ΥΠΕΝ. Αυτό προκύπτει από την μελέτη που εκπόνησε η εταιρεία AFRY για λογαριασμό της ΡΑΕ και δόθηκε σήμερα στη δημοσιότητα (Δείτε ολόκληρη τη μελέτη στο τέλος του κειμένου στα Συνοδευτικά Αρχεία) .
      Η μελέτη δεν περιλαμβάνει τα μέτρα στήριξης που αποφάσισε το ΥΠΕΝ τον Νοέμβριο του 2020 και τα οποία περιλαμβάνονται σε χωριστό μέρος της μελέτης με ιδία εκτίμηση για την ροή των εσόδων στον Ειδικό Λογαριασμό, όπως φαίνεται στον παρακάτω πίνακα. 
      Σύμφωνα με την εκτίμηση των συντακτών της έκθεσης, το έλλειμμα του ΕΛΑΠΕ θα έφτανε (χωρίς τα μέτρα του ΥΠΕΝ) σε επίπεδα κοντά στο 1 δις μέχρι το τέλος του 2022, εάν δηλαδή συνεχιζόταν η ίδια πολιτική και εφόσον ευοδωθούν οι υφιστάμενες προσδοκίες σε επίπεδο αγοράς.
      Στο σενάριο βάσης, το ετήσιο σωρευτικό υπόλοιπο του ΕΛΑΠΕ αναμένεται να βελτιωθεί από το 2024 και μετά όταν και το ετήσιο έλλειμμα θα ανέρχεται στα 164 εκατομμύρια ευρώ, συγκριτικά βελτιωμένο από την πρόβλεψη για έλλειμμα 339 εκατ ευρώ τον αμέσως προηγούμενο χρόνο. Σημειώνεται, ωστόσο, πως ακόμη κι αν το ετήσιο έλλειμμα του ΕΛΑΠΕ μειωθεί μακροπρόθεσμα με ένα πλεόνασμα το 2030, ο Ειδικός Λογαριασμός ΑΠΕ θα έχει ήδη συσσωρεύσει περίπου έλλειμμα της τάξης του 1.7 δις το 2030.
      Στο σενάριο “Stress Test” το σωρευτικό έλλειμμα το 2030 ανέρχεται σε 4.2 δις ευρώ. Οι χαμηλότερες τιμές οδηγούν σε χαμηλές ροές εισροών και οι πληρωμές FiP αυξάνονται καθώς αυξάνονται τα έργα ΑΠΕ με συμβόλαια feed in premium. Στον παρακάτω πίνακα αποτυπώνεται η εξέλιξη του ΕΛΑΠΕ στα δύο σενάρια που περιλαμβάνει η μελέτη.
       
       
      Μεσοπρόθεσμα προτείνονται μια σειρά μέτρα προς την αναστροφή της πορείας περαιτέρω "διολίσθησης" του ΕΛΑΠΕ:
      Αύξηση του ΕΤΜΕΑΡ Θέσπιση τέλους προμηθευτή Θέσπιση χρέωσης για τους παραγωγούς ΑΠΕ Αύξηση του μεριδίου υπερ ΑΠΕ από τα δικαιώματα Ρύπων και ένας περισσότερο μόνιμος κόφτης στα έργα Feed in Tariff. Μακροπρόθεσμα μέτρα βιωισιμότητας
      Στοχεύοντας σε μια περισσότερο βιώσιμη και ανθεκτική στο χρόνο λύση για την βιωσιμότητα του Λογαριασμού, οι συντάκτες της έκθεσης περιλαμβάνουν και προτάσεις μακροπρόθεσμου χαρακτήρα, υπό το πρίσμα κινήρων που θα στοχεύουν σε ευρύτερη απανθρακοποίηση του ενεργειακού συστήματος αλλά και αναγνώρισης από τους καταναλωτές των ωφελειών που έχουν οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Σε μεσομακροπρόθεσμο ορίζοντα προτείνονται τα εξής μέτρα συνοπτικά:
      χρηματοδότηση από μια ευρύτερη βάση μέσω της εισαγωγής φόρου άνθρακα σε θέρμανση και μεταφορές μεγαλύτερη στήριξη από τους μεγάλους καταλωτές (ακόμη και από τους οικιακούς καταναλωτές) και προμηθευτές σε εθελοντική βάση Επιπρόσθετα, υπογραμμίζεται πως στο μακοπρόθεσμο μοντέλο για τον ΕΛΑΠΕ πρέπει να στηρίζεται στα εξής:
      συνέχιση των υφιστάμενων εισροών προσαρμογή του ΕΤΜΕΑΡ ανάλογα με την πορεία εξισορρόπησης του λογαριασμού αλλά με ένα όριο Εισαγωγή φόρου άνθρακα στις εκπομπές στους τομείς θέρμανσης και ψύξης και μεταφορών όπου μέρος των εσόδων να καταλήγει στον ΕΛΑΠΕ. Αν παρουσιαστεί πλεόνασμα τότε τα εν λόγω κεφάλαια μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε άλλες πρωτοβουλίες στην κατεύθυνση απανθρακοποίησης (ηλεκτροκίνηση, ενεργειακή αποδοτικότητα κ.α.) Θεσπιση πλαισίου για την προώθηση των “πράσινων πιστοποιητικών” με εθελοντικές συνεισφορές να διατηρηθεί η “option” περικοπής των FiT με αντάλλαγμα την επέκταση σύνδεσης δικτύου. Στον παρακάτω πίνακα παρουσιάζεται το σύνολο των προτάσεων της έκθεσης:
       
      Ακολουθεί η ανακοίνωση της ΡΑΕ:
      Σε συνέχεια της απόφασης της ΡΑΕ 1654/2020  για τον Καθορισμό της Χρέωσης Βάσης του άρθρου 143 παρ. 3β του ν. 4001/2011, όπως ισχύει, για το ημερολογιακό έτος 2021, η ΡΑΕ δημοσιοποιεί την μελέτη της Afry με θέμα «Μακροπρόθεσμη βιωσιμότητα του ΕΛΑΠΕ, στο πλαίσιο της σχεδιαζόμενης ενεργειακής μετάβασης, βάσει των στόχων του ΕΣΕΚ»
    13. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Αντικατάσταση κοστοβόρων τεχνολογιών για τη διασφάλιση φορτίου βάσης με χαμηλό ανθρακικό αποτύπωμα, περιορισμό των περικοπών ηλεκτροπαραγωγής από ΑΠΕ, επικουρικές υπηρεσίες για ενίσχυση του μεριδίου των ανανεώσιμων πηγών, αλλά και μείωση των δαπανών για νέες ηλεκτρικές διασυνδέσεις.
      Αυτά είναι μερικά μόνο από τα οικονομικά και τεχνικά οφέλη στα οποία κατέληξε μελέτη του Imperial College, στο πλαίσιο της οποίας το πανεπιστήμιο μελέτησε τον καταλυτικό ρόλο που μπορεί να παίξει η αντλησιοταμίευση στο να αποκτήσει μηδενικό ισοζύγιο άνθρακα το ενεργειακό σύστημα της Μεγάλης Βρετανίας, με το μικρότερο δυνατό κόστος.
      Χαρακτηρίζοντας την αντλησιοταμίευση ως «την πιο καθιερωμένη τεχνολογία μακροχρόνιας αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας», η μελέτη επικεντρώνεται στην Σκοτία και αναδεικνύει τα ποικίλα πλεονεκτήματα της εν λόγω τεχνολογίας, ίσως για πρώτη φορά σε τέτοιο βαθμό. Όπως είναι φυσικό, βέβαια, σε ποιοτική βάση τα ευρήματά της ισχύουν για όλες τις χώρες της Ευρώπης που έχουν θέσει ως στόχο την πλήρη απανθρακοποίηση του ενεργειακού τους μίγματος έως το 2050.
      Σύμφωνα με τη μελέτη, η οποία εκδόθηκε τον Φεβρουάριο, ένα βασικό πλεονέκτημα που προσφέρει η αντλησιοταμίευση στην ενεργειακή μετάβαση είναι η μείωση του συνολικού μεγέθους του ηλεκτρικού συστήματος. Μάλιστα, περίπου το 75% της εξοικονόμησης προέρχεται από το γεγονός ότι οι αντλησιοταμιευτικοί σταθμοί απαλλάσσουν από επενδύσεις σε δαπανηρές τεχνολογίες για μονάδες βάσης με χαμηλές εκπομπές άνθρακα, οι οποίες σε αντίθετη περίπτωση θα χρειάζονταν για την αντιστάθμιση της στοχαστικότητας των ΑΠΕ και, κατά συνέπεια, την ασφάλεια εφοδιασμού (όπως π.χ. θερμοηλεκτρικούς σταθμούς ορυκτών καυσίμων με τεχνολογίες δέσμευσης και αποθήκευσης άνθρακα ή μονάδες ηλεκτροπαραγωγής που βασίζονται στο υδρογόνο).
      Ενδεικτικό είναι το όφελος που προέκυψε από τη μελέτη για τη Βρετανία, όπου για την «υποστήριξη» της λειτουργίας αιολικών πάρκων 77 GW, αναλύθηκε η επίπτωση ανάπτυξης αντλησιοταμιευτικών σταθμών ισχύος από 300 MW έως 4500 MW και χωρητικότητας από 30 GWh έως 90 GWh, από το 2050. Ένα χαρτοφυλάκιο «φυσικών μπαταριών» το οποίο, σύμφωνα με το Imperial College, θα εξοικονομεί από 44 έως 690 εκατομμύρια λίρες σε ετήσια βάση. 
      Με βάση την έρευνα, μάλιστα, η εξοικονόμηση επενδύσεων δεν σταματά εδώ, αφού η αντλησιοταμίευση θα περιόριζε την ανάγκη για νέες διασυνδέσεις, μειώνοντας τη «συμφόρηση». Έτσι, το βρετανικό σύστημα θα «γλίτωνε» έως το 2050 νέες διασυνδέσεις συνολικής ισχύος έως 2GW μεταξύ Σκοτίας και Βρετανίας, εξοικονομώντας έτσι κεφάλαια έως 2 δισ. λίρες.
      Όπως είναι φυσικό, η αποθήκευση θα περιόριζε τις περικοπές «πράσινης» ηλεκτροπαραγωγής. Έτσι, το χαρτοφυλάκιο «φυσικών μπαταριών» της Βρετανίας θα «διασώζει» σε ετήσια βάση από 3 έως 11TWh παραγωγής από τα τοπικά αιολικά πάρκα. Παράλληλα, θα προσέφερε μία μεγάλη γκάμα από επικουρικές υπηρεσίες, που είναι απαραίτητες για την ενσωμάτωση μεγάλων ποσοστών διείσδυσης των ΑΠΕ, όπως π.χ. καλύπτοντας πιθανά προβλήματα ευστάθειας και συχνότητας του συστήματος.
      Από την άλλη πλευρά, όσο μεγαλύτερη είναι η διείσδυση των ΑΠΕ, τόσο μεγαλύτερα θα είναι και τα οφέλη από την αξιοποίηση της  αντλησιοταμίευσης. Έτσι, σύμφωνα με τη μελέτη, στην περίπτωση αντλησιοταμιευτικών μονάδων στη Βρετανία συνολικής ισχύος 4,5 GW και χωρητικότητας 90 GWh, η εξοικονόμηση θα αγγίζει τις 315 εκατ. λίρες, στην περίπτωση λειτουργίας αιολικών συνολικής ισχύος 77GW. Αντίθετα, αν η εγκατεστημένη αιολική ισχύς είναι 120 GW, τότε το οικονομικό όφελος από αυτές τις «φυσικές μπαταρίες» θα εκτιναχθεί στις 550 εκατ. λίρες.
      Αξίζει πάντως να σημειωθεί πως, αν και οι αντλησιοταμιευτικοί σταθμοί θα αποζημιώνονται με τη συμμετοχή στη χονδρεμπορική αγορά (π.χ. μέσω του arbitrage), σύμφωνα με το Imperial College, υπάρχει μεγάλη αβεβαιότητα ως προς το ύψος των εσόδων που θα μπορεί να διασφαλισθεί με αυτό τον τρόπο. Έτσι, συναντούν μεγάλες προκλήσεις οι επενδύσεις σε τέτοια έργα, τα οποία έχουν ιδιαίτερα υψηλό κόστος για να υλοποιηθούν.
      Επιπλέον, όπως αναφέρεται στη μελέτη, από την «αρχιτεκτονική» των αγορών απουσιάζει η αποζημίωση για το γεγονός ότι η αντλησιοταμίευση εξαλείφει την ανάγκη εφαρμογής νέων κοστοβόρων τεχνολογιών για σταθμούς βάσης, οι οποίοι θα απαιτούντο σε διαφορετική περίπτωση, ώστε να διασφαλισθεί η επάρκεια τροφοδοσίας. Έτσι, με βάση το Imperial College, θα χρειαστεί περαιτέρω ανάλυση για ένα πιθανό σχήμα, το οποίο θα αποζημίωνε τους αντλησιοταμιευτικούς σταθμούς για τη συγκεκριμένη ωφέλεια.
    14. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Η Δημόσια Επιχείρηση Ηλεκτρισμού Α.Ε., σε συνέχεια των από 15.12.2020 και 22.1.2021 ανακοινώσεών της, ανακοίνωσε την ολοκλήρωση της πρώτης φάσης της διαγωνιστικής διαδικασίας για την απόκτηση του 49% του μετοχικού κεφαλαίου του ΔΕΔΔΗΕ.
      Υποβλήθηκαν 11 Εκδηλώσεις Ενδιαφέροντος (Expressions of Interest - EoI), από στρατηγικούς επενδυτές, διαχειριστές υποδομών δικτύων και χρηματοοικονομικούς επενδυτές.
      Η ΔΕΗ θα εξετάσει τις υποβληθείσες Εκδηλώσεις Ενδιαφέροντος και θα προσκαλέσει τους επιλέξιμους συμμετέχοντες, σύμφωνα με τα κριτήρια που τέθηκαν στην Πρόσκληση Εκδήλωσης Ενδιαφέροντος, για τη συμμετοχή τους στη επόμενη φάση της διαδικασίας.
      Σύμφωνα με τις αναλύσεις 4 μεγάλων ΑΧΕΠΕΥ η αποτίμηση του ΔΕΔΔΗΕ κινείται μεταξύ 4,4 και 3 δισ με βασική παραδοχή ότι το EBITDA του είναι 400 εκατ ευρώ.

      Nωρίτερα το worldenergynews.gr έγραφε:
      Λήγει σήμερα το απόγευμα η προθεσμία εκδήλωσης ενδιαφέροντος για την εξαγορά του 49% του ΔΕΔΔΗΕ με τις πληροφορίες να αναφέρουν ότι στο διαγωνισμό θα συμμετάσχουν 4 ή 5 επενδυτικά κεφάλαια, όχι όμως και διαχειριστές δικτύων, οι οποίοι φαίνεται ότι προκρίνουν την ισχυρή παρουσία τους στο management της εταιρίας κάτι που δεν επιθυμεί η μητρική ΔΕΗ. Σύμφωνα με πληροφορίες μεταξύ των ενδιαφερομένων είναι η Macquarie, πολυεθνικό επενδυτικό κεφάλαιο με έδρα την Αυστραλία που δραστηριοποιείται στις υποδομές και συμμετέχει επίσης στον διαγωνισμό για τη ΔΕΠΑ Υποδομών.
      Το γαλλικό fund Ardian, με ειδίκευση σε έργα υποδομών και ενέργειας, φαίνεται ότι θα δηλώσει την παρουσία του στο διαγωνισμό όπως και το μεγαλύτερο ανεξάρτητο ιταλικό fund υποδομών, το F2i SGR, που είχε συνεργαστεί με την ιταλική TERNA στον διαγωνισμό για την πώληση του 24% του ΑΔΜΗΕ και το First Sentier.
      Μεταξύ των ενδιαφερομένων ενδέχεται να είναι επίσης το KKR και η Blackrock αν και κάποιες πληροφορίες αναφέρουν ότι ενδέχεται να μπουν στη διαδικασία σε επόμενη φάση.
      Όμιλος Κοπελούζου, ο άγνωστος Χ των προσφορών
      Εξάλλου σύμφωνα με πληροφορίες που δημοσίευσε το Reuters ο Όμιλος Κοπελούζου μαζί με το καναδικό fund PSP θεωρούνται δυνητικοί συμμετέχοντες, ενώ παραμένει άγνωστο ποια στάση θα τηρήσει η κινεζική State Grid, που συμμετέχει με ποσοστό 35% στον ΑΔΜΗΕ. Ο κινεζικός όμιλος φέρεται να ενδιαφέρεται για τον ΔΕΔΔΗΕ παρά το γεγονός ότι όροι του διαγωνισμού αποκλείουν τη συμμετοχή του λόγω ακριβώς της ιδιότητας του ως μετόχου του ΑΔΜΗΕ. Πληροφορίες περί καταγγελίας των Κινέζων στην ευρωπαϊκές αρχές έχουν διαψευστεί. Πάντως είναι σαφές ότι οι Βρυξέλλες δεν επιθυμούν περαιτέρω επέκταση της κινεζικής εταιρίας στα ευρωπαϊκά δίκτυα.
      H αποτίμηση
      Σύμφωνα με τις αναλύσεις 4 μεγάλων ΑΧΕΠΕΥ η αποτίμηση του ΔΕΔΔΗΕ κινείται μεταξύ 4,4 και 3 δισ με βασική παραδοχή ότι το EBITDA του είναι 400 εκατ ευρώ.
      Η εκτίμηση για την αξία των αναπόσβεστων παγίων του είναι 3,6 δισ ευρώ.
      Η πλουσιότερη αποτίμηση έχει δοθεί από την ΑΧΙΑ 4,4 δισ, ακολουθεί η Optima με 4,2 δισ, η Pantelakis με 3,5 δισ και η Eurobank με 3 δισ.
      Αν υπολογίσει κανείς τα δανειά του 1,5 δισ τότε η καθαρή του ωφέλεια σε μια αποτίμηση ιδιωτικοποίησης θα είναι 4-1,5 = 2,5 δισ, άρα για το 49% η ΔΕΗ θα λάβει 1,2 δισ.
      Η προσδοκία αυτή έχει απογειώσει την κεφαλαιοποίηση της ΔΕΗ η οποία ξεπέρασε μετά από πολλά χρόνια τα 2 δισ ευρώ και μάλιστα χωρίς τον ΑΔΜΗΕ.
      Σε ότι αφορά τη συμμετοχή ευρωπαίων διαχειριστών στο διαγωνισμό παραμένει άγνωστο εάν θα υπάρξει με τις πληροφορίες να μιλούν για αποθάρρυνση τους από το γεγονός ότι διατίθεται μειοψηφικό πακέτο μετοχών και προφανώς η όποια συμμετοχή στο management δεν μπορεί να είναι τόσο ισχυρή όσο εάν ήλεγχαν την πλειοψηφία.
      Πάντως η συμμετοχή στο management είναι κάτι που θα συζητηθεί σε επόμενη φάση του διαγωνισμού και τίποτα δεν αποκλείει συμπράξεις στο μέλλον.
      Πρέπει να σημειωθεί ότι η αρνητική δημοσιότητα των τελευταίων ημερών για τον ΔΕΔΔΗΕ, λόγω της κακοκαιρίας και των εκτεταμένων βλαβών στην Αττική τροφοδότησαν φήμες για νέα παράταση της προθεσμίας για την εκδήλωση ενδιαφέροντος, τις οποίες η ΔΕΗ διέψευδε ως χθες το βράδυ.Σημειώνεται  ότι η κατάθεση του ενδιαφέροντος σήμερα γίνεται ηλεκτρονικά και οι υποψήφιοι θα πρέπει ως τις 26 Φεβρουαρίου να προσκομίσουν και όλα τα απαιτούμενα νομιμοποιητικά έγγραφα.
    15. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Ολοκληρώθηκε με απόλυτη επιτυχία η ηλεκτρονική υποβολή αιτήσεων για χορήγηση Βεβαίωσης Παραγωγού ή Βεβαίωσης Παραγωγού Ειδικού Έργου, μέσω του νέου πληροφοριακού συστήματος ΑΠΕ. Όπως τονίζει η ΡΑΕ, στον κύκλο υποβολής Φεβρουαρίου 2021 477 αιτήσεις συνολικής ισχύος 8,86 GW, ενώ μαζί με τον κύκλο του Δεκεμβρίου 2020 και τηρώντας τη σειρά ανά κύκλο υποβολής, σύμφωνα με τον Κανονισμό Βεβαιώσεων, βρίσκονται υπό αξιολόγηση από την Αρχή για το επόμενο διάστημα 2.341 αιτήσεις για έργα συνολικής ισχύος 54,36 GW.
      Επιπρόσθετα, γνωστοποιείται ότι έχουν υποβληθεί στη ΡΑΕ πάνω από 400 αιτήματα τροποποίησης/μεταβίβασης, κτλ, τα οποία επίσης βρίσκονται στο στάδιο αξιολόγησης. Ακολουθούν ενδιαφέροντα στατιστικά στοιχεία που αφορούν στις υποβληθείσες αιτήσεις.
      Στατιστικά Στοιχεία Είναι ο δεύτερος κατά σειρά κύκλος ηλεκτρονικής υποβολής νέων αιτήσεων, κατά τη διάρκεια του οποίου δεν παρατηρήθηκε απολύτως κανένα τεχνικό ή λειτουργικό πρόβλημα, αναδεικνύοντας για άλλη μία φορά ότι το πληροφοριακό σύστημα ΑΠΕ που ανέπτυξε η ΡΑΕ είναι ασφαλές (είσοδος με χρήση Κωδικών TAXIS), διαφανές, αξιόπιστο, αυτοματοποιημένο και εξαιρετικά εύχρηστο καθώς και πλήρως διαλειτουργικό με τα συστήματα των ΑΑΔΕ & ΓΓΠΣ (είσοδος με χρήση Κωδικών TAXIS), το Διατραπεζικό σύστημα ΔΙΑΣ, το GIS, το πληροφοριακό σύστημα της ΔΑΠΠΕΠ ΑΕ και τη Διαύγεια.
       Το πλήθος των αιτήσεων είναι διαχειρίσιμο από την Αρχή η οποία καταβάλει κάθε δυνατή προσπάθεια για να την αξιολόγηση τους το συντομότερο δυνατό, παρά την αδιαμφισβήτητη δραματική υποστελέχωσή της και υπό τα συνεχιζόμενα μέτρα αντιμετώπισης της πανδημίας.
      Σημειώνεται ότι οι χρόνοι που αναφέρονται στον Κανονισμό Βεβαιώσεων είναι ενδεικτικοί. Το νέο πληροφοριακό σύστημα ΑΠΕ διαθέτει ασφαλές σύστημα άμεσης επικοινωνίας με κάθε έναν αιτούντα για παροχή διευκρινιστικών στοιχείων που μπορεί να προκύψουν, γεγονός που θα μειώσει ακόμα περισσότερο το χρόνο αξιολόγησης.
      Η Ανακοίνωση των αιτήσεων στην ιστοσελίδα της ΡΑΕ, σύμφωνα με τον Κανονισμό Βεβαιώσεων (ΦΕΚ Β’ 5291/01.12.2020), θα πραγματοποιηθεί μετά την αποτύπωση και τον έλεγχο των χωρικών δεδομένων (shape file) προκειμένου να δοθεί η δυνατότητα υποβολής αιτιολογημένων αντιρρήσεων εντός χρονικού διαστήματος 15 ημερών από την ημερομηνία αυτής της ανακοίνωσης.
    16. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Το ΥΠΕΝ δίνει πλέον ανανεωμένη έμφαση στα διμερή συμβόλαια μεταξύ παραγωγών πράσινης ενέργειας και ενεργοβόρων βιομηχανιών και επιχειρήσεων προκειμένου να μειωθεί το ενεργειακό τους κόστος και να γίνουν πιο ανταγωνιστικές με ταυτόχρονη επίτευξη των στόχων σε ότι αφορά τη διείσδυση των ΑΠΕ και τη μείωση των ρύπων.
      Σύμφωνα με πηγές του ΥΠΕΝ που συνομίλησαν σήμερα με δημοσιογράφους, το υπουργείο σχεδιάζει μια επιτάχυνση των διμερών συμβολαίων μέσω μηχανισμού με συγκεκριμένα κίνητρα στο επόμενο διάστημα, στα πλαίσια και της ευρύτερης προσοχής που δίνει η κυβέρνηση στην αναστήλωση της παραγωγικής βάσης της χώρας.
      Στο επίκεντρο της στρατηγικής με τα διμερή συμβόλαια βρίσκονται τόσο οι ενεργοβόρες βιομηχανίες, όσο και η μεταποίηση, ο τουρισμός, ακόμα και η εστίαση, δηλαδή τομείς όπου το ενεργειακό κόστος είναι υψηλό και ξεπερνά το 20% του συνολικού κόστους παραγωγής ή το 20% του κόστους λειτουργίας μιας επιχείρησης. Ο στόχος για τα PPA είναι να υπογραφεί το πρώτο μέσα στο τρέχον έτος και εν συνεχεία το 2022 να έχουμε την πλήρη εφαρμογή τους.
      Όπως ανέφεραν κύκλοι του ΥΠΕΝ, έχει ήδη γίνει αρκετή δουλειά στο εν λόγω θέμα και ο μηχανισμός που θα δημιουργηθεί θα είναι διαφανής και πλήρως συμβατός με τις επιταγές της Ε.Ε. όπως αυτές έχουν αποκρυσταλλωθεί στις σχετικές οδηγίες.
      Από εκεί και πέρα, ευρύτερη στόχευση εν τέλει είναι οι τιμές ηλεκτρισμού των παραπάνω κλάδων να προσεγγίσουν τις αντίστοιχες ευρωπαϊκές, ώστε να δοθεί τέλος στο ακριβότερο βιομηχανικό ρεύμα που πληρώνουν στη χώρα μας σήμερα.
      Για τις εν εξελίξει διαπραγματεύσεις μεταξύ της ΔΕΗ και της βιομηχανίας για τα τιμολόγια της Υψηλής Τάσης, το ΥΠΕΝ θεωρεί ότι αποτελεί ένα διμερές θέμα στο οποίο δεν εμπλέκεται το υπουργείο, παρότι στόχος του είναι να ενισχύσει την παραγωγική βάση της χώρας. 
      Έξι συν μία προτεραιότητες
      Για το επόμενο διάστημα η ατζέντα του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας περιλαμβάνει έξι προτεραιότητες. Ειδικότερα:
      Πρώτον η αναβάθμιση του ηλεκτρικού δικτύου, τόσο της διανομής όσο και της μεταφοράς. Για τη διανομή μελετώνται παρεμβάσεις για περισσότερη ευελιξία στο διαχειριστή ΔΕΔΔΗΕ με στόχο τη γρηγορότερη αναβάθμιση του δικτύου. Παράλληλα σε συνεργασία με τον ΑΔΜΗΕ προωθείται ο εκσυγχρονισμός και η αναβάθμιση των δικτύων μεταφοράς τόσο για την υποδοχή περισσότερων ΑΠΕ στο δίκτυο όσο και στον άξονα της ταχείας διασύνδεσης του ελληνικού συστήματος με γειτονικές χώρες.
      Δεύτερον, η σταθερότητα του ενεργειακού συστήματος, που μεταφράζεται σε ταχεία εισαγωγή τεχνολογιών αποθήκευσης ενέργειας ώστε να δημιουργηθεί περισσότερος χώρος για ΑΠΕ
      Τρίτον η θωράκιση του συστήματος με μονάδες βάσης, ανάγκη που θα καλυφθεί σε μεγάλο βαθμό από μονάδες φυσικού αερίου, το οποίο χαρακτηρίζεται ως μεταβατικό καύσιμο. Στο πλαίσιο αυτό προτεραιότητα αποτελεί η ολοκλήρωση υποδομών ασφάλειας και επάρκειας για φυσικό αέριο, τόσο για την ηλεκτροπαραγωγή όσο και για τα νοικοκυριά και τις επιχειρήσεις. Πρόκειται για έργα όπως το τερματικό της Αλεξανδρούπολης, διεθνή έργα αναβάθμισης και η υπόγεια αποθήκη αερίου της Καβάλας
      Τέταρτον η στρατηγική για διμερή συμβόλαια παραγωγών από ΑΠΕ και καταναλωτών.
      Πέμπτον αντίστοιχος μηχανισμός διμερών συμβολαίων αναμένεται να χρησιμοποιηθεί και για την αντιμετώπιση της ενεργειακής φτώχειας και τη στήριξη των ευάλωτων νοικοκυριών 
      Έκτη προτεραιότητα αποτελεί η ενεργειακή αποδοτικότητα, στην οποία εντάσσεται και το εξοικονομώ. Ετοιμάζονται αλλαγές στο πρόγραμμα. Με την εισαγωγή κριτηρίων για την αξιολόγηση της υπαγωγής στο πρόγραμμα, όπως οι βαθμοί βελτίωσης της ενεργειακής απόδοσης του κτιρίου, οι βαθμοημέρες (πόσες ημέρες έχει κρύο ή ζέστη σε μία περιοχή) και τα εισοδηματικά κριτήρια των ωφελουμένων
      Εκτός από τις έξι προτεραιότητες, το ΥΠΕΝ στο κομμάτι της γεωπολιτικής διάστασης της ενέργειας θα συνεχίσει την πολιτική που ξεκίνησε η προηγούμενη πολιτική ηγεσία, με έμφαση στον αγωγό East Med, τη συμμετοχή της Ελλάδας στο EastMed Gas Forum  αλλά και την ολοκλήρωση των διασυνδέσεων. 
      Για το target model το ΥΠΕΝ θεωρεί αναμενόμενο να υπάρξουν "παιδικές ασθένειες" που εντοπίστηκαν και σε άλλες αγορές όταν ξεκίνησε το νέο μοντέλο λειτουργίας της αγοράς ενώ για τον ειδικό λογαριασμό ΑΠΕ το ΥΠΕΝ θα ξεκινήσει να αξιολογεί ξανά και να εξετάζει τις παραδοχές των μελετών που έχουν γίνει και δείχνουν ότι ο λογαριασμός είναι πλεονασματικός. 
      Τέλος για τις αποκρατικοποιήσεις, της ΔΕΠΑ Εμπορίας, της ΔΕΠΑ Υποδομών και της Λάρκο, αυτές προχωρούν κανονικά σύμφωνα με τα χρονοδιαγράμματα, παρά το γεγονός ότι υπάρχουν αντικειμενικές συνθήκες δυσκολίας εξαιτίας της πανδημίας.
    17. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      H στροφή από τα ορυκτά καύσιμα στις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας, έχει άμεση συνάρτηση με το ύψος των τιμών της ενέργειας. Σήμερα, οι τιμές της ενέργειας που παράγεται από τον ήλιο έχουν υποχωρήσει τόσο χαμηλά, ώστε σύντομα τα φωτοβολταϊκά θα κυριαρχήσουν στην αγορά ηλεκτρισμού. Ο ΙΕΑ στο τελευταίο World Energy Outlook, αναφέρει ότι η φωτοβολταϊκή ενέργεια αναμένεται να καταρρίπτει το ένα ρεκόρ μετά το άλλο, αρχής γενομένης από το 2022.
      Κι αυτό δεν θα συμβεί μόνο επειδή τα ορυκτά καύσιμα δέχτηκαν καίριο πλήγμα εξαιτίας της πανδημίας του κορονοϊού. Η ηλιακή ενέργεια καθίσταται ολοένα και φθηνότερη από τα νέες μονάδες ηλεκτροπαραγωγής με άνθρακα ή με φυσικό αέριο σχεδόν σε όλες τις χώρες του πλανήτη. Μάλιστα, ο ΙΕΑ αναφέρει πως η ηλιακή ενέργεια είναι σήμερα κατά 20-50% φθηνότερη σε σύγκριση με τις αρχικές εκτιμήσεις.
      Συγκριτικά, το μέσο κόστος της ηλιακής ενέργειας πριν από τέσσερα χρόνια ανερχόταν σε 100 δολάρια ανά μεγαβατώρα, σύμφωνα με στοιχεία του World Economic Forum, ενώ σήμερα κυμαίνεται μεταξύ 35-55 δολάρια ανά μεγαβατώρα, σε ορισμένες αγορές! Η διαφορά είναι ακόμη μεγαλύτερη σε σχέση με μια δεκαετία πριν. Για να αντιληφθούμε τις διαφορές, θα πρέπει να αναφέρουμε ότι η τιμή της παραγωγής ενέργειας από άνθρακα, που διατηρήθηκε σε αρκετά σταθερό επίπεδο την ίδια χρονική περίοδο, κυμάνθηκε μεταξύ 55-150 δολάρια ανά μεγαβατώρα, σύμφωνα με στοιχεία του ΙΕΑ.
      https://www.energia.gr/media/articles/main/174816-pvpower.jpg
      Ωστόσο, η παραγωγή ενέργειας από φωτοβολταϊκά πάρκα δεν είναι το ίδιο φθηνή σε όλο τον κόσμο αλλά και πάλι είναι απείρως φθηνότερη από την αντίστοιχη με ορυκτά καύσιμα, ενώ στις χώρες με υψηλό ηλιακό δυναμικό, η τιμή έχει υποχωρήσει ακόμη και κάτω από τα 20 δολάρια ανά μεγαβατώρα, καθιστώντας την παραγωγή ενέργειας από τον ήλιο τη φθηνότερη πηγή στα χρονικά. Θα πρέπει να επισημανθεί όμως, ότι η τιμή δεν συνδέεται τόσο με το κόστος της τεχνολογίας, ή με την τεχνολογική πρόοδο, όσο με τις πολιτικές που ακολουθούνται. Όσο πιο φιλικές προς την ηλιακή ενέργεια είναι οι πολιτικές που εφαρμόζονται, τόσο περισσότερο επηρεάζουν ευνοϊκά το κόστος παραγωγής.
      Κίνα, Ευρώπη, Ιαπωνία ακόμη και οι ΗΠΑ βρίσκονται στην παγκόσμια πρωτοπορία, ενώ η ηλιακή ενέργεια είναι φθηνότερη από την παραγωγή με άνθρακα και στην Ινδία. Παράλληλα, η Ελλάδα συμπεριλαμβάνεται στις χώρες με τη μεγαλύτερη διείσδυση φωτοβολταϊκών στον κόσμο, κατέχοντας την 6η θέση στο σχετικό κατάλογο.
      Τέλος, η παγκόσμια χωρητικότητα σε ΑΠΕ αναμένεται να αυξηθεί κατά 50% στην επόμενη πενταετία, κάτι που θα μειώσει ακόμη περισσότερο το κόστος παραγωγής, ιδίως σε ό,τι αφορά στην ηλιακή ενέργεια. Για παράδειγμα, στην Ινδία, το κόστος παραγωγής αναμένεται να υποχωρήσει κατά τουλάχιστον 65% στην επόμενη 20ετία.    
       
    18. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Την ενεργοποίηση της απόφασης του διευθύνοντος συμβούλου της ΔΕΗ Γιώργου Στάσση για την αξιοποίηση παλιών και νέων συνεργιών της δημόσιας επιχείρησης με ιδιωτικούς ενεργειακούς ομίλους σε επενδύσεις ΑΠΕ, σηματοδοτεί η απόφαση της κοινής εταιρίας ΔΕΗ Ανανεώσιμες – ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ για την κατασκευή του μικρού υδροηλεκτρικού σταθμού ισχύος 10 MW στον ποταμό Λάδωνα.
      Πριν από λίγες μέρες η αποκεντρωμένη διοίκηση Πελοποννήσου, Δυτικής Ελλάδας και Ιονίου εξέδωσε την άδεια εγκατάστασης του σταθμού που θα αξιοποιεί τις εκροές του ανάντη ΥΗΣ Λάδωνα της ΔΕΗ ΑΕ (ισχύος 70MW) για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας (περίπου 34 Γιγαβατώρες ετησίως).
      Ο σταθμός  θα εγκατασταθεί στον ποταμό στη θέση «πλησίον των γεφυρών Σπάθαρη και Τουμπίτσι» στις δημοτικές ενότητες Κοντοβαζαίνης και Τροπαίων του Δήμου Γορτυνίας στην Περιφερειακή Ενότητα Αρκαδίας στην περιφέρεια Πελοποννήσου.
      Παράγοντες της αγοράς εκτιμούν πως το κόστος της επένδυσης θα ανέρθει στα 29 εκ. ευρώ, ενώ στη φάση της κατασκευής του έργου θα απασχοληθούν τουλάχιστον 150 άτομα.
      Αξιοσημείωτο ότι ο ΜΥΗΣ κατασκευάζεται εξ ολοκλήρου μέσα σε εκτάσεις της ΔΕΗ (9.5 στρέμματα)
      Η κινητοποίηση της κοινής εταιρίας των ομίλων ΔΕΗ και ΤΕΡΝΑ προήλθε από τον κοινό στόχο και μετά από αναλυτική μελέτη των δεδομένων κόστους αλλά και των εσόδων που θα αποφέρει η λειτουργία του μικρού υδροηλεκτρικού σταθμού.
      Στις τεχνικές ιδιαιτερότητες του έργου η κατασκευή υπόγειας σήραγγας που θα μεταφέρει νερό από το φράγμα και την υδροληψία του ΜΥΗΕ (κατάντη της διώρυγας φυγής του ΥΗΕ) μέχρι το χώρο όπου θα κατασκευαστεί ο μικρός υδροηλεκτρικός σταθμός»
      Η κοινή εταιρία ΔΕΗ Ανανεώσιμες – ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή που θα κατασκευάσει και θα λειτουργεί τον σταθμό συστήθηκε το 2000 και συμπεριλαμβάνεται στα κοινοπρακτικά σχήματα που δημιουργούσε την εποχή εκείνη η ΔΕΗ Ανανεώσιμες με ιδιωτικές ενεργειακές ή κατασκευαστικές εταιρίες προκειμένου να αναπτύξουν από κοινού έργα Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας.
      Η ΔΕΗ, όπως έχει ανακοινώσει ο Γιώργος Στάσσης, επιδιώκει τις συνεργασίες για την ανάπτυξη έργων ΑΠΕ. Κάτι που έχει φανεί και από τα μνημόνια συνεργασίας που έχει συνάψει με ξένους ομίλους αλλά και προφανώς και από την αξιοποίηση παλιών συμφωνιών, όπως αυτή για το έργο στον ποταμό Λάδωνα.
      Η ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή αναπτύσσει σειρά μικρών και μεγάλων υδροηλεκτρικών έργων, για τα οποία έχουν ήδη εκδοθεί άδειες παραγωγής σε διάφορες περιοχές της Ελλάδας.
      Μέσα στο 2006 ξεκίνησε η κατασκευή δύο εκ των μικρών υδροηλεκτρικών έργων, συνολικής εγκατεστημένης ισχύος 18 MW . Και τα δύο βρίσκονται πλέον σε λειτουργία (Ελεούσα, της συμμετοχικής εταιρείας – ισχύς 6,6 MW, Δαφνοζωνάρα, της ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή – ισχύς 11,2 MW).
    19. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Διαγωνισμό για την εκπόνηση μελέτης αποκατάστασης του χώρου των εγκαταστάσεων των Μονάδων Ι-ΙΙΙ του ΑΗΣ Μεγαλόπολης προκήρυξε η ΔΕΗ.
      Οι συγκεκριμένες μονάδες έχουν ήδη σταματήσει να λειτουργούν (αν και στη Μεγαλόπολη ΙΙΙ, τυπικά δεν έχει ακόμη μπει «λουκέτο») και η επιχείρηση …στρώνει το χαλί για την επόμενη μέρα.
      Πέρα όμως από την αποκατάσταση των χώρων στις εγκαταστάσεις των ΑΗΣ που σταδιακά θα κλείνουν, θα πρέπει παράλληλα να προσδιοριστεί συνολικά και η αξία των εκτάσεων της ΔΕΗ ώστε να ακολουθήσει η εξαγορά τους από το Ελληνικό Δημόσιο. Μάλιστα, για την αποτίμηση της αξίας τους και το κόστος αποκατάστασής τους, η επιχείρηση ήδη αναζητεί ειδικό σύμβουλο, όπως και το Δημόσιο το οποίο έχει αναθέσει το έργο στο Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο (ΕΜΠ).
      Σχετικά με το πώς θα περάσουν οι συγκεκριμένες εκτάσεις στο Δημόσιο, το επικρατέστερο σενάριο που εξετάζουν η Συντονιστική Επιτροπή του Σχεδίου Δίκαιης Αναπτυξιακής Μετάβασης και η ΔΕΗ, αφορά στη μεταφορά των εκτάσεων σε Δυτική Μακεδονία και Μεγαλόπολη σε μια εταιρεία ειδικού σκοπού, Special Purpose Vehicle - SPV, που θα συστήσει η ΔΕΗ, τις μετοχές της οποίας θα εξαγοράσει έπειτα το Δημόσιο.
      Βεβαίως, η δημόσια επιχείρηση θα διατηρήσει όσες εκτάσεις χρειάζεται προκειμένου να υλοποιήσει το επιχειρησιακό της σχέδιο.
      Άλλωστε, ακόμη και το μεγάλο deal ΔΕΗ - RWE για την από κοινού ανάπτυξη έργων ΑΠΕ, θα ξεδιπλωθεί δίνοντας προτεραιότητα σε έργα που αναμένεται να εγκατασταθούν στην περιοχή της Δυτικής Μακεδονίας, σε εκτάσεις της ΔΕΗ.
      To κλείσιμο ακολουθούν πολεοδομικά σχέδια
      Να θυμίσουμε ότι εντός του 2021 θα κλείσει και τυπικά η Μεγαλόπολη ΙΙΙ καθώς και οι λιγνιτικές μονάδες Καρδιά 3 και 4. Το 2022 προγραμματίζεται να μπει «λουκέτο» στις μονάδες του Αγίου Δημητρίου 1-4 και το 2023 στις μονάδες Μεγαλόπολη 4, Μελίτη 1 και Αγ. Δημήτριος 5.
      Για το εγχείρημα της μετάβασης από τον λιγνίτη σε ένα καθαρό αναπτυξιακό μοντέλο, μηδενικών εκπομπών άνθρακα, αναμένεται ότι θα αποδοθούν πόροι για την περίοδο 2022 – 2027 από εθνικούς και ευρωπαϊκούς πόρους, από εθνικά και ευρωπαϊκά ταμεία για το Σχέδιο Δίκαιης Αναπτυξιακής Μετάβασης προϋπολογισμού συνολικά 5 δισεκατομμυρίων ευρώ, μαζί με τη μόχλευση η οποία θα προκληθεί.
      Για την εφαρμογή του σχεδίου απολιγνιτοποίησης ήδη οι περιφερειακές ενότητες Κοζάνης και Φλώρινας και ο Δήμος Μεγαλόπολης έχουν χαρακτηριστεί ως «ζώνες απολιγνιτοποίησης» ενώ τα λιγνιτικά πεδία και οι λιγνιτικές μονάδες, ως «πυρήνες» των ζωνών απολιγνιτοποίησης. Μάλιστα, για τις συγκεκριμένες ζώνες θα εκπονηθούν Ειδικά Πολεοδομικά Σχέδια – με διαδικασίες fast track όπως έγινε και για το Μάτι Αττικής – προκειμένου να καθοριστούν χρήσεις γης, όροι και περιορισμοί δόμησης, ώστε να «παραδοθεί» στους ενδιαφερόμενους επενδυτές ένα «τοπίο» καθαρό για την ανάπτυξη των επιχειρηματικών τους σχεδίων.
    20. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Με τη γνωμοδότηση που έχει σταλεί προς το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, η ΡΑΕ προτείνει δύο βασικές αλλαγές στους διαγωνισμούς για τα νησιά προκειμένου να επιλεγούν οι επενδυτές οι οποίοι θα κατασκευάσουν τις νέες μονάδες ΑΠΕ.
      Ριζικές αλλαγές στη διαδικασία ανάπτυξης ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στα νησιά που διασυνδέονται με το ηπειρωτικό δίκτυο ηλεκτροδότησης εισηγείται η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας. Στόχος είναι αφενός η επιτάχυνση των επενδύσεων, αφ' ετέρου η αποφυγή συσσώρευσης πληθώρας αιτήσεων που θα χρονίζουν χωρίς - λόγω έλλειψης ηλεκτρικού χώρου - να μπορούν να ικανοποιηθούν.
      Όπως ανέφερε ο Διευθυντής του Γραφείου Τύπου και Δημοσίων Σχέσεων της ΡΑΕ Διονύσης Παπαχρήστου σε ημερίδα της Αρχής για το Πληροφοριακό Σύστημα διαχείρισης των Βεβαιώσεων Παραγωγού ΑΠΕ, οι διασυνδέσεις δημιουργούν περιθώριο για περαιτέρω ανάπτυξη μονάδων ΑΠΕ στα νησιά. Συγκεκριμένα στην Κρήτη με τη «μικρή» διασύνδεση που έχει τεθεί σε λειτουργία μπορούν να αναπτυχθούν άμεσα 100 μεγαβάτ αιολικών και 100 φωτοβολταϊκών (μεγέθη που θα αυξηθούν με τη λειτουργία της μεγάλης διασύνδεσης), στην Εύβοια 200 - 250 μεγαβάτ και στις Κυκλάδες άλλα 250 μεγαβάτ.
      Τόσο για την Κρήτη όσο και σε μεγάλο βαθμό για τις Κυκλάδες η ανάπτυξη των ΑΠΕ εκτός από τον περιορισμό της χρήσης του (ακριβού και ρυπογόνου) πετρελαίου για την ηλεκτροδότηση των νησιών, θα συμβάλει και στην ασφάλεια εφοδιασμού, καθώς τα υψηλά λόγω τουρισμού φορτία το καλοκαίρι (με εξαίρεση την περυσινή χρονιά εξαιτίας της πανδημίας) καλύπτονται οριακά από τις θερμικές μονάδες.
      Με τη γνωμοδότηση που έχει σταλεί προς το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, η ΡΑΕ προτείνει δύο βασικές αλλαγές στους διαγωνισμούς για τα νησιά προκειμένου να επιλεγούν οι επενδυτές οι οποίοι θα κατασκευάσουν τις νέες μονάδες ΑΠΕ: πρώτον, κατάτμηση των διαγωνισμών σε τμήματα που θα αντιστοιχούν στην ενέργεια που μπορεί να απορροφήσει κάθε υποσταθμός και δεύτερον, αντιστροφή της διαδικασίας ως προς τις τιμές: οι διαγωνισμοί ΑΠΕ που διεξάγονται ως τώρα είναι μειοδοτικοί, δηλαδή εκκινούν από μια ανώτατη τιμή και οι επενδυτές διαγωνίζονται υποβάλλοντας χαμηλότερες προσφορές έως ότου εξαντληθεί η διαθέσιμη ισχύς. Με το σύστημα που προτείνεται ο διαγωνισμός θα ξεκινά από μια ελάχιστη τιμή, στην οποία όσοι επενδυτές θέλουν, θα δεσμεύουν την ισχύ που επιθυμούν. Στο επόμενο βήμα η τιμή θα ανεβαίνει και θα «μπαίνουν» περισσότεροι επενδυτές, διαδικασία που θα συνεχίζεται επίσης έως ότου εξαντληθεί η διαθέσιμη ισχύς. Οι όροι των διαγωνισμών θα καταρτιστούν πάντως με απόφαση του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας.
      Όσο διευρύνεται το δίκτυο των διασυνδεδεμένων νησιών, τόσο διευρύνεται η δυνατότητα αξιοποίησης του ανανεώσιμου δυναμικού. Σύμφωνα με το νέο πρόγραμμα ανάπτυξης του ΑΔΜΗΕ (2022-2031), με τη διασύνδεση των νησιών του Αιγαίου και την επέκταση του Συστήματος Μεταφοράς 400 kV στην Πελοπόννησο, τίθενται οι βάσεις για δημιουργία χώρου 3 γιγαβάτ για ένταξη νέων μονάδων ΑΠΕ.
    21. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      To ορόσημο των 4.000 MW κατακτήθηκε με την θέση σε λειτουργία μιας ανεμογεννήτριας σε αιολικό πάρκο της ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή στη νότια Εύβοια, στην περιοχή του Δήμου Καρύστου.
      Με βάση τη Στατιστική, κατά το 2020 συνδέθηκαν στο δίκτυο 200 νέες ανεμογεννήτριες συνολικής αποδιδόμενης ισχύος 517,5 MW. Αυτό αποτελεί αύξηση 14,4% σε σχέση με το τέλος του 2019.
      Συνολικά, το τέλος του 2020, τα αιολικά πάρκα που βρισκόταν σε εμπορική ή δοκιμαστική λειτουργία ήταν 4.113,5 MW.
      Τα ρεκόρ όμως για το 2020 δεν σταματούν εδώ. Κατά το 2020:
      * σημειώθηκε η μεγαλύτερη ωριαία διείσδυση αιολικής ισχύος που έχει ποτέ παρατηρηθεί στο Διασυνδεδεμένο Σύστημα της χώρας, 68,8% τα ξημερώματα της Παρασκευής 6.11.2020 (03:00 – 04:00 CET)
      * συνολικά για 1235 ώρες η διείσδυση αιολικής ισχύος ήταν πάνω από 30%
      * συνολικά για 2865 ώρες η διείσδυση μεταβλητών Α.Π.Ε. ήταν πάνω από 30%
      και για 429 ώρες ήταν πάνω από 50%
      * η μεγαλύτερη αιολική παραγωγή στο Διασυνδεδεμένο Σύστημα παρατηρήθηκε το
      βράδυ της Τετάρτης 9.12.2020 (20:00 – 21:00 CET)
      Το Εθνικό Διασυνδεδεμένο Σύστημα της χώρας ανταποκρίθηκε χωρίς πρόβλημα στις μεγάλες αυτές διεισδύσεις.
      Τα ρεκόρ για το 2020 περιλαμβάνουν επίσης την εγκατάσταση των μεγαλύτερων πτερυγίων που έχουν τοποθετηθεί στην Ελλάδα:
      Πρόκειται για 4 ανεμογεννήτριες Vestas V-150/4.0MW που εγκατέστησε η RokasIberdrola στη Βοιωτία.
      Η γεωγραφική κατανομή
      Σε επίπεδο Περιφερειών, η Στερεά Ελλάδα παραμένει στην κορυφή των αιολικώνεγκαταστάσεων αφού φιλοξενεί 1678 MW (41%) και ακολουθεί η Πελοπόννησος με 619 ΜW (15%) και η Ανατολική Μακεδονία – Θράκη όπου βρίσκονται 485 MW (12%).
      Οι επενδυτές
      Όσον αφορά τους επιχειρηματικούς ομίλους, στο Top-5 κατατάσσονται:
      * η ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή με 665 MW (16,2%)
      * ο ΕΛΛΑΚΤΩΡ με 482 MW (11,7%)
      * η ENEL Green Power με 368 MW (8,9%)
      * η EREN με 283 MW (6,9%) και
      * η Iberdrola Rokas με 271 MW (6,6%)
      Στα αξιοσημείωτα του 2020 είναι ότι ολοκλήρωσαν τα αιολικά τους πάρκα συνολικά πάνω από 20 διαφορετικοί επιχειρηματικοί όμιλοι. Ο πλουραλισμός αυτός αποδεικνύει τη δυναμική και την ανθεκτικότητα του κλάδου.
      Τις περισσότερες εγκαταστάσεις κατά τη διάρκεια του 2020 υλοποίησαν η ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή (111MW, 21,5%) και ο ΕΛΛΑΚΤΩΡ (89,6MW, 17,3%).
      Οι κατασκευαστές
      H εικόνα για τους κατασκευαστές των ανεμογεννητριών είναι η εξής: η Vestas έχει προμηθεύσει το 45,5% της συνολικής αποδιδόμενης αιολικής ισχύος στην Ελλάδα. Ακολουθούν η Enercon με 26,2%, η Siemens Gamesa με 16,1%, η Nordex με 7,3% και η GE Renewable Energy με 3,7%.
      Ειδικά για το 2020 τις νέες ανεμογεννήτριες προμήθευσαν: η Vestas κατά 41,2% (213 ΜW), η Enercon κατά 28,4% (147 MW), η Nordex κατά 21,4% (111 ΜW), η Siemens Gamesa κατά 5,4% (28 MW), η GE Renewable Energy κατά 3,1% (16 MW) και η EWT κατά 0,5% (2,5 MW).
      Σημειώνεται ότι όλα τα ως άνω αναφερόμενα μεγέθη αφορούν αιολική ισχύ που αποδίδεται στο δίκτυο.
      Δήλωση του Προέδρου της ΕΛΕΤΑΕΝ
      Με αφορμή την ανακοίνωση της Στατιστικής, ο Πρόεδρος της ΕΛΕΤΑΕΝ Παναγιώτης Λαδακάκος δήλωσε:
      «Η αύξηση των αιολικών επενδύσεων κατά το 2020 αποτελεί μια σημαντική επιτυχία που οφείλεται στις προσπάθειες των επιχειρήσεων και των στελεχών τους, που δραστηριοποιούνται στην Ελλάδα. Αυτό διότι έχουν κατορθώσει, μετά από προσπάθειες πολλών ετών σε ένα εξαιρετικά ευμετάβλητο και περίπλοκο ρυθμιστικό περιβάλλον, να αναπτύξουν και να αδειοδοτήσουν μια κρίσιμη μάζα έργων που τώρα υλοποιούνται. Στις αντιξοότητες αυτές θα πρέπει να προστεθούν τα περιοριστικά μέτρα κατά της πανδημίας, που επιβραδύνουν το ρυθμό αδειοδότησης και κατασκευής των αιολικών πάρκων ανά τη χώρα.
      Το 2020 είναι το δεύτερο καλύτερο έτος για την αιολική ενέργεια στην Ελλάδα μετά το 2019 που ήταν έτος ρεκόρ. Το πλήθος των εγκαταστάσεων είναι διπλάσιο του 10ετούς μέσου όρου. Αυτό είναι εξαιρετικά θετικό.
      Το 2020 θα καταγραφεί ως το έτος που το Ηλεκτρικό μας Σύστημα απέδειξε ότι ανταποκρίνεται χωρίς πρόβλημα σε πολύ μεγάλες διεισδύσεις αιολικής ισχύοςπου σε ωριαία βάση άγγιξαν το 70%, και που κάποτε φάνταζαν εξωπραγματικές.
      Οι επιτυχίες αυτές πάντως δεν πρέπει να συσκοτίζουν τα προβλήματα: πολλά πρέπει να γίνουν ακόμα για την επίτευξη των ενεργειακών και κλιματικών στόχων της χώρας».
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.