Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • HoloBIM Structural
    HoloBIM Structural

  • Ενέργεια-ΑΠΕ

    Ενέργεια-ΑΠΕ

    1605 ειδήσεις in this category

    1. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Το Υπουργείο Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού προγραμμάτισε διενέργεια επιτόπιας επιθεώρησης της ενταγμένης στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας πράξης με τίτλο «Πρόγραμμα ενίσχυσης νοικοκυριών και ενεργειακών επιθεωρήσεων – Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας» (Κωδικός MIS 352483) με δικαιούχο την ΕΤΕΑΝ ΑΕ.
       
      Συγκεκριμένα, η επιτόπια επιθεώρηση θα διενεργηθεί από 7/12/2015 έως 8/12/2015, σύμφωνα με το παρακάτω χρονοδιάγραμμα:
      στις 7/12/2015 επιτόπια επιθεώρηση στις κατοικίες με αποφάσεις υπαγωγής: 30-2013122354987, 29-2013112951918, 36-2014112179731
      στις 8/12/2015 επιτόπια επιθεώρηση στις κατοικίες με αποφάσεις υπαγωγής: 34-2014071568965, 36-2014112181947, 33-2014051463725, 34-2014071571828.

      Αντικείμενο της επιτόπιας Επιθεώρησης είναι η επιβεβαίωση:
      Των στοιχείων φυσικής υλοποίησης του έργου ως προς το εγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα και το εγκεκριμένο φυσικό αντικείμενο συναρτήσει του οικονομικού αντικειμένου που έχει πραγματοποιηθεί.
      Της τήρησης της νομιμότητας και κανονικότητας των δαπανών και των διαδικασιών εκτέλεσης των πράξεων.

      Πηγή: http://www.b2green.gr/el/post/29960/
    2. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Από 8 ως 10 χρόνια διαρκεί η διαδικασία αδειοδότησης των αιολικών πάρκων, η οποία περιλαμβάνει 29 διαφορετικά στάδια, με πολλαπλάσια δικαιολογητικά, ενώ η νέα ευρωπαϊκή οδηγία 2018/2001 προβλέπει προθεσμία δύο ετών, με παράταση ενός έτους, σε εξαιρετικές περιπτώσεις. Αυτό προκύπτει από την πρώτη συνεδρίαση της επιτροπής για την αναμόρφωση του θεσμικού πλαισίου αδειοδότησης των ανανεώσιμων πηγών, υπό την προεδρία της γενικής γραμματέως Ενέργειας και Ορυκτών Πρώτων Υλών, Αλεξάνδρας Σδούκου.
      Για τα φωτοβολταϊκά πάρκα η αντίστοιχη διαδικασία διαρκεί 4-5 έτη, ενώ ακόμη και για τα έργα ΑΠΕ, χωρίς υποχρέωση λήψης άδειας παραγωγής, η ισχύουσα νομοθεσία προβλέπει 13 στάδια αδειοδότησης.   Εντός του Δεκεμβρίου 2019 η Επιτροπή θα πρέπει να συντάξει σχέδιο νομοθετικής ρύθμισης και σχέδιο κανονισμού αδειών παραγωγής για την απλούστευση της σχετικής διαδικασίας, λαμβάνοντας υπόψη τα αποτελέσματα της δημόσιας διαβούλευσης. Στο πλαίσιο αυτό, η ΡΑΕ έχει προθεσμία μίας εβδομάδας να καταθέσει στο ΥΠΕΝ την τελική της πρόταση για τον κανονισμό και οι φορείς της αγοράς ΑΠΕ 20 ημέρες για να καταθέσουν τις δικές τους παρατηρήσεις.
    3. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Ολοκληρώθηκε την Πέμπτη 27 Απριλίου η πρώτη υδροστατική δοκιμή του TAP στην Ελλάδα. Πρόκειται για μία μέθοδο που επιβεβαιώνει την ασφάλεια του αγωγού μετά την κατασκευή του. Ο αγωγός γεμίζεται με νερό και του ασκείται υψηλή πίεση, άνω των ορίων λειτουργίας του, έτσι ώστε να ελεγχθεί η ακεραιότητά του και να επιβεβαιωθεί η ασφαλής απόδοσή του όταν τεθεί σε λειτουργία, όπως αναφέρεται στην σχετική ανακοίνωση που εξέδωσε η TransAdriatic Pipeline..
       
      Η δοκιμή εφαρμόστηκε στα πρώτα 1,4 χλμ του ελληνικού τμήματος του αγωγού. Αναγνωρίζεται ως ένα πολύ σημαντικό βήμα στη διαδικασία κατασκευής, δεδομένου ότι επιβεβαιώνει και τεχνικά την ασφάλεια του ΤΑΡ, η οποία έχει οριστεί ως η Νο 1 προτεραιότητα του έργου. Σε συνέχεια της επιτυχημένης αυτής αρχής, θα ακολουθήσουν προοδευτικά αντίστοιχες δοκιμές στα υπόλοιπα τμήματα του αγωγού, έως το τέλος του χρόνου.
       
      Σχολιάζοντας την πρώτη υδροστατική δοκιμή του αγωγού, ο Διευθυντής του TAP για την Ελλάδα, κ. Rikard Scoufias τη χαρακτήρισε μεγάλο βήμα που σηματοδοτεί ακόμη ένα ορόσημο στη διαδικασία κατασκευής, καθώς το έργο προχωρά βάσει χρονοδιαγράμματος. Σχεδόν ένα χρόνο μετά την Τελετή Εγκαινίων για την Έναρξη των Κατασκευαστικών Εργασιών το Μάιο του 2016, η κατασκευή έχει προχωρήσει σημαντικά στις δύο από τις τρεις Περιφέρειες της Βόρειας Ελλάδας που θα διασχίσει ο αγωγός: την Ανατολική Μακεδονία-Θράκη και την Κεντρική Μακεδονία.
       
      Πιο συγκεκριμένα, μέχρι τα τέλη Απριλίου 2017, από το σύνολο των 550 χλμ. αγωγού που θα κατασκευαστούν σε ελληνικό έδαφος, οι ανάδοχοι εργολήπτες του ΤΑΡ έχουν ήδη
       
      · παραλάβει άνω του 66% των 32.000 σωληναγωγών που θα χρησιμοποιηθούν στην κατασκευή του ελληνικού τμήματος του αγωγού∙
      · καθαρίσει και διαμορφώσει 270 χλμ. της συνολικής όδευσης του αγωγού (Ζώνη Εργασίας)∙
      · ενώσει 234 χλμ. αγωγού∙
      · συγκολλήσει 203 χλμ. αγωγού.
       
      Ταυτόχρονα
       
      · 165 χλμ. τάφρου έχουν διανοιχθεί∙
      · σε 134 χλμ. ο αγωγός έχει τοποθετηθεί εντός της τάφρου∙
      · σε 115 χλμ. ο αγωγός έχει καλυφθεί με χώμα∙ και
      · 21 χλμ. γης βρίσκονται στη φάση αποκατάστασης.
       
      Με την εξέλιξη των εργασιών, γίνονται προοδευτικά περισσότερο εμφανή και τα άμεσα οφέλη που προκύπτουν για τη χώρα, την οικονομία της, και τις τοπικές κοινότητες, χάρη στην υλοποίηση του έργου:
       
      · Τη στιγμή αυτή, περισσότεροι από 2.500 άνθρωποι εργάζονται για το έργο στην Ελλάδα, εκ των οποίων 400 περίπου είναι αρχαιολόγοι και εξειδικευμένοι αρχαιολογικοί εργάτες.
       
      · 2 από τις 5 εταιρείες-αναδόχους Μελέτης, Προμήθειας και Κατασκευής που εργάζονται για λογαριασμό του ΤΑΡ είναι ελληνικές, και συγκεκριμένα η ΤΕΡΝΑ Α.Ε. σε κοινοπραξία με την Renco S.p.A και η J&P ΑΒΑΞ -13,79% ΑΒΑΞ σε κοινοπραξία με την Bonatti S.p.A., ενώ την ΑΚΤΩΡ έχει επιλέξει ως υπεργολάβο η ανάδοχος εταιρεία Spiecapag. Επίσης, ο TAP έχει αναθέσει μία από τις μεγάλες του συμβάσεις για προμήθεια σωληναγωγών στα ΣΩΛΗΝΟΥΡΓΕΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ.
       
      · Το έργο επενδύει εκατομμύρια στην προμήθεια αγαθών και υπηρεσιών, και συνεργάζεται με πολλούς εγχώριους συνεργάτες. Συνολικά, 176 εταιρείες που δραστηριοποιούνται στην Ελλάδα έχουν ήδη συμβάλει στην υλοποίηση του έργου, αποκομίζοντας τόσο οικονομικά οφέλη, όσο και πολύτιμη τεχνογνωσία.
       
      Αναφορικά με το ύψους €32 εκατ. πρόγραμμα κοινωνικών και περιβαλλοντικών επενδύσεων που ο ΤΑΡ έχει δεσμευθεί να υλοποιήσει, θα πρέπει να σημειωθεί πως 44 τέτοιες πρωτοβουλίες έχουν ήδη ολοκληρωθεί και στις 3 Περιφέρειες της Βορείου Ελλάδας, το συνολικό ύψος των οποίων ξεπερνά το ποσό των €850.000. Βάσει της στρατηγικής του ΤΑΡ και τους άξονες επιλογής που έχει θέσει σε ό,τι αφορά τις κοινωνικές και περιβαλλοντικές του επενδύσεις, στις πρωτοβουλίες που έχουν ήδη υλοποιηθεί συγκαταλέγονται:
       
      · 27 προγράμματα που υποστηρίζουν την αναβάθμιση της ποιότητας ζωής για τους κατοίκους∙
      · 6 προγράμματα που ενισχύουν τα μέσα βιοπορισμού στις τοπικές κοινωνίες κατά μήκος της όδευσης του αγωγού∙
      · 6 προγράμματα που καθιστούν εφικτή τη βελτίωση δεξιοτήτων και ικανοτήτων μέσω εκπαίδευσης και επιμόρφωσης∙ και
      · 5 προγράμματα που βελτιώνουν την περιβαλλοντική διαχείριση.
       
      Σχετικά με τον Διαδριατικό Αγωγό Φυσικού Αερίου (TAP)
       
      Ο αγωγός TAP θα μεταφέρει φυσικό αέριο από το γιγαντιαίο κοίτασμα Shah Deniz II του Αζερμπαϊτζάν προς την Ευρώπη. Ο μήκους περίπου 878 χλμ. αγωγός θα συνδεθεί με τον αγωγό Trans Anatolian Pipeline (TANAP) στους Κήπους, στα ελληνοτουρκικά σύνορα, και θα διασχίζει την Ελλάδα, την Αλβανία και την Αδριατική θάλασσα, προτού εξέλθει στην ξηρά στη Nότιo Ιταλία.
       
      Η όδευση του TAP μπορεί να διευκολύνει την προμήθεια φυσικού αερίου σε αρκετές χώρες της Νοτιοανατολικής Ευρώπης, συμπεριλαμβανομένης της Βουλγαρίας, της Αλβανίας, της Βοσνίας-Ερζεγοβίνης, του Μαυροβουνίου, της Κροατίας κ.ά. Η προσγειάλωση του TAP στις ακτές της Ιταλίας παρέχει πολλαπλές δυνατότητες για περαιτέρω μεταφορά φυσικού αερίου της Κασπίας, σε μερικές από τις μεγαλύτερες ευρωπαϊκές αγορές, όπως είναι η Γερμανία, η Γαλλία, το Ηνωμένο Βασίλειο, η Ελβετία και η Αυστρία.
       
      Ο TAP θα προωθήσει την οικονομική ανάπτυξη και τη δημιουργία θέσεων εργασίας κατά μήκος της διαδρομής του αγωγού και θα αποτελέσει σημαντική πηγή άμεσων ξένων επενδύσεων. Με τις πρώτες πωλήσεις αερίου προς τη Γεωργία και την Τουρκία να προβλέπονται για τα τέλη του 2018, οι πρώτες παραδόσεις στην Ευρώπη θα ακολουθήσουν γύρω στις αρχές του 2020.
       
      Στο μετοχικό κεφάλαιο του ΤΑΡ μετέχουν οι εταιρείες: BP (20%), SOCAR (20%), Snam (20%), Fluxys (19%), Enagás (16%) και Axpo (5%).
       
      Πηγή: http://www.euro2day.gr/news/economy/article/1536037/epityhhmenh-h-proth-ydrostatikh-dokimh-toy-tap-sth.html
    4. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      «Έχουμε μπροστά μας κάτι πολύ σημαντικό. Ένα μεγάλο έργο που πρέπει να μας ενώνει όλους. Είμαστε μπροστά σε μία μεγάλη συνένωση τοπικών δυνάμεων με κοινό στόχο: Να απαλλάξουμε τους αγρότες μας από την ενεργειακή φτώχεια και να δώσουμε στους δήμους μας τη δυνατότητα να γίνουν πιο «αυτόφωτοι» και πιο ισχυροί. Και αυτό μπορούμε να το κάνουμε με ένα πράσινο έργο που θα μειώσει σημαντικά το ενεργειακό αποτύπωμα και μάλιστα, τόσο μεγάλο που θα καθιστά τη Δυτική Ελλάδα παράδειγμα προς μίμηση για πολλούς, εντός και εκτός Ελλάδας».
      Με αυτό τον τρόπο ολοκλήρωσε την εισαγωγική του τοποθέτηση ο Περιφερειάρχης Δυτικής Ελλάδας, Νεκτάριος Φαρμάκης, παρουσιάζοντας το σχέδιο δημιουργίας Ενεργειακών Κοινοτήτων με εταίρους τους ΤΟΕΒ και ΓΟΕΒ της Δυτικής Ελλάδας, αλλά και Δήμους, Εταιρείες Ύδρευσης και άλλους τοπικούς φορείς.
      Ο κ. Φαρμάκης χαρακτήρισε το συγκεκριμένο έργο ως οραματικό και πρωτοποριακό, το οποίο όμως έχει ήδη τεθεί σε τροχιά υλοποίησης και έχει όλες τις προϋποθέσεις να ολοκληρωθεί στο άμεσο μέλλον, μέσα από την υλοποίηση ενός μεγάλου φωτοβολταϊκού πάρκου, του μεγαλύτερου συνεργατικού πάρκου που θα γίνει στην Ευρώπη και όχι μόνο μπορεί να θέσει τέλος στην ενεργειακή ανασφάλεια και φτώχεια των αγροτών και της τοπικής αυτοδιοίκησης, αλλά να θέσει τη Δυτική Ελλάδα και στην πρωτοπορία μετάβασης της οικονομίας της στην κατεύθυνση της πράσινης ανάπτυξης.
      Ο Περιφερειάρχης εξήγησε πως η σκέψη ξεκίνησε από την ανάγκη να απαλλαγούν οι αγρότες από το δυσβάστακτο ενεργειακό κόστος, τα συσσωρευμένα χρέη προς τη ΔΕΗ και το χρόνιο πρόβλημα ηλεκτροδότησης στα αντλιοστάσια ύδρευσης. «Αν πετύχουμε να απαλλάξουμε τον αγροτικό μας πληθυσμό από αυτό το πολύ σημαντικό κόστος, ταυτόχρονα σπάμε ένα από τα σημαντικότερα δεσμά» της πρωτογενούς μας παραγωγής, η οποία αποτελεί πραγματικό και όχι θεωρητικό πυλώνα της τοπικής μας οικονομίας» υπογράμμισε, υπενθυμίζοντας ότι ο πρωτογενής τομέας στη Δυτική Ελλάδα συμβάλλει κατά 10% στην τοπική οικονομία όταν ο εθνικός μέσος όρος βρίσκεται στο 4% και απασχολεί περίπου το 25-30% του εργατικού δυναμικού στην περιοχή. Η Δυτική Ελλάδα είναι στην 4η θέση των ελληνικών περιφερειών σε φυτική παραγωγή και στην 3η θέση σε ζωική παραγωγή. Και όλα αυτά, μεταφράζονται σε ένα συνολικά παραγόμενο εισόδημα ύψους 1,3 δις ευρώ, περίπου, με στοιχεία του 2019.
      Αυτή η σκέψη όμως στην πορεία διευρύνθηκε για να συμπεριλάβει και την Τοπική Αυτοδιοίκηση. Ο λόγος δεν είναι επίσης, η απαλλαγή της από το μεγάλο ενεργειακό κόστος, αλλά και μεγάλη δυνατότητα που διανοίγεται για την ενίσχυση της κοινωνικής πολιτικής. «Εάν ένας Δήμος παράγει ρεύμα και μπορεί να γίνει ενεργειακά αυτόνομος, τότε όχι μόνο γλιτώνει χρήματα που θα μπορεί να στρέψει προς άλλες δράσεις προς όφελος των πολιτών, αλλά ακόμα και να διαθέτει φθηνό ή και δωρεάν ρεύμα στα πιο ευάλωτα νοικοκυριά του. Αντίστοιχα, μία τέτοια δράση στις δημοτικές εταιρείες ύδρευσης, μπορεί να σημαίνει φθηνότερο νερό για όλους και ποιοτικότερα δίκτυα ύδρευσης» εξήγησε ο κ. Φαρμάκης.
    5. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Μέχρι σήμερα, το 2020, ο Υπουργός Ανάπτυξης & Επενδύσεων έχει υπογράψει άδειες εγκατάστασης για 17 πάρκα ΑΠΕ, που εντάσσονται ως Στρατηγικές Επενδύσεις, συνολικής αξίας επενδύσεων 80 εκατομμυρίων ευρώ και συνολικής ισχύος 117 MW.
      Επιταχύνοντας τις διαδικασίες υλοποίησης επενδύσεων εν μέσω της κρίσης του κορονοϊού, ο Υπουργός Ανάπτυξης & Επενδύσεων, κ. Άδωνις Γεωργιάδης υπέγραψε σήμερα, Δευτέρα 18 Μαΐου, επτά νέες άδειες εγκατάστασης για έργα Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ) που εντάσσονται ως Στρατηγικές Επενδύσεις, συνολικής αξίας επενδύσεων 56 εκατομμυρίων ευρώ και συνολικής ισχύος 81 MW.
      Οι συγκεκριμένες άδειες εκδόθηκαν σε 16 μόλις ημέρες από την κατάθεση των φακέλων από τους επενδυτές, χάρις στην κεντροποιημένη και ταχεία διαδικασία που ακολουθείται πλέον στις Στρατηγικές Επενδύσεις, στο πλαίσιο της κεντρικής πολιτικής επιλογής της Κυβέρνησης και του Υπουργείου να καταστεί η χώρα μας μία από τις πλέον φιλικές χώρες στις επενδύσεις και την επιχειρηματικότητα.
      Μέχρι σήμερα, το 2020, ο Υπουργός Ανάπτυξης & Επενδύσεων έχει υπογράψει άδειες εγκατάστασης για 17 πάρκα ΑΠΕ, που εντάσσονται ως Στρατηγικές Επενδύσεις, συνολικής αξίας επενδύσεων 80 εκατομμυρίων ευρώ και συνολικής ισχύος 117 MW.
    6. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      44 αιτήσεις για 148 μεγαβάτ στα φωτοβολταϊκά και 16 αιτήσεις για 491 μεγαβάτ στα αιολικά υποβλήθηκαν στη ΡΑΕ ενόψει των νέων δύο διαγωνισμών που θα πραγματοποιηθούν στις 12 Δεκεμβρίου.
      Υπενθυμίζεται ότι η ΡΑΕ "πρόσφερε" 225 μεγαβάτ για αιολικά (πάρκα με ισχύ έως 50 μεγαβάτ) και 287 μεγαβάτ για φωτοβολταϊκά (πάρκα με ισχύ έως 20 μεγαβάτ).
      Με βάση τις αιτήσεις, θα δοθεί στο διαγωνισμό το σύνολο της αιολικής ισχύος που έχει προκηρύξει η ΡΑΕ, καθώς υπερκαλύπτεται ο κανόνας ανταγωνισμού του +40%. Αντίθετα, στα φωτοβολταϊκά θα δοθούν το πολύ 106 MW, λόγω ακριβώς του συγκεκριμένου "κόφτη" ανταγωνισμού.
      Η υψηλή δυναμικότητα που εμφανίζεται στις αιτήσεις για αιολικά αποτελεί μάλλον έκπληξη, ενώ η χαμηλή δυναμικότητα των φωτοβολταϊκών που κατεβαίνουν στο διαγωνισμό (παρά το γνωστό πολύ μεγάλο επενδυτικό ενδιαφέρον που κάνει να σωρεύονται αιτήσεις πολλών GW στη ΡΑΕ για άδειες παραγωγής) αποδίδεται στο γεγονός ότι υπάρχει συμφόρηση στην αδειοδοτική διαδικασία και συνεπώς δεν υπάρχουν πολλά έργα που να είναι ώριμα, να έχουν πάρει όρους σύνδεσης κ.λπ., ώστε να μπορούν να κατέβουν στο διαγωνισμό (βλέπε και εδώ).
      Για τα φωτοβολταϊκά η ανώτατη επιτρεπόµενη τιµή υποβολής προσφοράς στο πλαίσιο της Ανταγωνιστικής Διαδικασίας καθορίστηκε στα 66,02 €/MWh, ενώ στα αιολικά στα 68,25 €/MWh. Το επίπεδο ανταγωνισμού τοποθετείται στο 40% για τις δύο δημοπρασίες.
      Ως καταληκτική ημερομηνία για την υποβολή αιτήσεων συμμετοχής και για τις δύο ανταγωνιστικές διαδικασίες είχε ορισθεί η 4η Νοεμβρίου 2019.
      Η ανακοίνωση της ΡΑΕ
      Με την παρούσα, η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργεια ανακοινώνει το πλήθος των αιτήσεων που υποβλήθηκαν και την συνολική δηλωθείσα εκ μέρους των συμμετεχόντων ισχύ, ανά κατηγορία έργων ως εξής:
      Προκήρυξη 4/2019
      Κατηγορία Ι (Φ/Β εγκαταστάσεις ισχύος PPV≤20 MW)
      Αριθμός έργων: 44
      Συνολική Ισχύς: 148,64 MW
      Προκήρυξη 5/2019
      Κατηγορία ΙΙ (Αιολικές εγκαταστάσεις ισχύος Pwind≤50 MW)
      Αριθμός έργων: 16
      Συνολική Ισχύς: 491 MW
      Η διαδικασία εξέτασης των αιτημάτων των συμμετεχόντων, όπως και τα υπόλοιπα στάδια των ανταγωνιστικών διαδικασιών, θα ακολουθήσουν σύμφωνα με τα όσα προβλέπονται στην υπ’ αριθ. 828/2019 Απόφαση της Αρχής.
      Θυμίζουμε, τέλος, ότι πρόσφατα η Αρχή είχε δημοσιεύσει σειρά ερωταπαντήσεων σχετικά με τους διαγωνισμούς.
    7. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Ένα "μπαράζ" νέων έργων και διασυνδέσεων πρόκειται να ανοίξουν το δρόμο για περισσότερη ισχύ ΑΠΕ σε πολλές περιοχές της χώρας μας με έμφαση στα νησιά.
      Τα έργα αυτά εκτείνονται πολύ πέραν της... διάσημης διασύνδεσης της Κρήτης και όπως είναι φυσικό έχουν ανοίξει την όρεξη των επενδυτών που αναζητούν πυρετωδώς νέο ηλεκτρικό χώρο για να υλοποιήσουν νέες μονάδες.
      Σύμφωνα με τον προγραμματισμό του ΑΔΜΗΕ, ενδεικτικό είναι ότι στην περίπτωση των Κυκλάδων, θα ανοίξει χώρος για 332 μεγαβάτ νέων μονάδων. Ο υπολογισμός, μάλιστα, έχει γίνει με μάλλον συντηρητικές παραδοχές και δεν αποκλείεται εν τέλει η ισχύς να είναι ακόμα μεγαλύτερη.
      Για την Κρήτη, η εικόνα θα αποσαφηνιστεί σύντομα όταν θα είναι έτοιμη η σχετική μελέτη της ΡΑΕ, ενώ η εικόνα στην ηπειρωτική χώρα στα έργα ανάπτυξης του δικτύου μεταφοράς έχει ως εξής:
      Πελοπόννησος
      Νέα Γ.Μ. ΚΥΤ Κορίνθου – ΚΥΤ Κουμουνδούρου
      Στο πλαίσιο των έργων ανάπτυξης Συστήματος Μεταφοράς 400 kV (ανατολικός και δυτικός διάδρομος ΚΥΤ Μεγαλόπολης – Σύστημα, ΚΥΤ Κορίνθου, Γ.Μ. ΚΥΤ Κορίνθου – ΚΥΤ Κουμουνδούρου) στην Πελοπόννησο ο ΑΔΜΗΕ μελετάει το ενδεχόμενο κατασκευής της Γ.Μ. 400 kV μεταξύ ΚΥΤ Κορίνθου και ΚΥΤ Κουμουνδούρου με αγωγούς αυξημένης ικανότητας μεταφοράς ώστε να δοθεί πρόσθετο περιθώριο για την ανάπτυξη ΑΠΕ στην Πελοπόννησο.
      Νέα Σύνδεση 150 kV Μεγαλόπολη - Μολάοι
      Για να αυξηθεί η δυνατότητα απορρόφησης της παραγόμενης ισχύος από μονάδες ΑΠΕ (κυρίως αιολικά πάρκα) στην Πελοπόννησο, εξετάζεται σε συνάρτηση με την πορεία εξέλιξης της ανάπτυξης σταθμών ΑΠΕ στην ευρύτερη περιοχή η ένταξη νέας Γ.Μ. 2Β/150 kV Μεγαλόπολη Ι - Μολάοι ως έργο ενίσχυσης στην περιοχή της Πελοποννήσου. 
      Θράκη
      Στην περιοχή της Θράκης έχουν προγραμματιστεί  τα ακόλουθα  έργα:
      Επέκταση του ΚΥΤ Ν. ΣΑΝΤΑΣ, με την εγκατάσταση δύο επιπλέον ΑΜΣ
      Ενίσχυση του βορείου άξονα 400 kV με νέα Γ.Μ. ΚΥΤ Νέας Σάντας – ΚΥΤ Φιλίππων
      Νέα διασύνδεση 400 kV με Βουλγαρία (ΚΥΤ Νέας Σάντας – Maritsa) που αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός του 2022
      Φλώρινα-Καστοριά
      Στην περιοχή Φλώρινας – Καστοριάς έχουν  προγραμματιστεί τα ακόλουθα έργα:
      Κατασκευή της νέας Γ.Μ. Β/150 kV ΚΥΤ Μελίτης – Φλώρινα. 
      Η αναβάθμιση του βρόχου Φλώρινα Ι - Φλώρινα ΙΙ - Καστοριά - Πτολεμαΐδα ΙΙ (Εορδαία) - Πτολεμαΐδα Ι από Ε/150 kV σε 2Β/150 kV. 
      Τα παραπάνω έργα θα αυξήσουν τα περιθώρια για σύνδεσης  ισχύος από ΑΠΕ στα κυκλώματα της περιοχής.
      Περιοχή Ιωαννίνων
      Στην περιοχή των Ιωαννίνων προγραμματίζονται τα ακόλουθα έργα:
      Αναβάθμιση της Γ.Μ. Ηγουμενίτσα - Ιωάννινα Ι, μήκους 58 km, από Ε σε 2Β/150 kV.
      Κατασκευή νέας Γ.Μ. Β/150 kV Δολιανά - Πηγές Αώου, μήκους 45 km περίπου.
      Εγκατάσταση δύο (2) πλήρων πυλών Γ.Μ. 150 kV (αναβάθμιση της απλής υφιστάμενης και προσθήκη μίας νέας) στον Υ/Σ Δολιανών.
      Εγκατάσταση μίας (1) πλήρους πύλης Γ.Μ. 150 kV στον Υ/Σ Πηγών Αώου.
      Μετά τη λειτουργία των παραπάνω προγραμματισμένων ενισχύσεων και αναβαθμίσεων του Συστήματος και κυρίως με την αναβάθμιση σε 2Β της Γ.Μ. Ηγουμενίτσα - Ιωάννινα Ι, θα δημιουργηθεί περιθώριο διείσδυσης επιπλέον ΑΠΕ στην περιοχή.
      Έργα ενίσχυσης στην Πελοπόννησο
      Όλα τα υποέργα του δυτικού διαδρόμου έχουν ολοκληρωθεί, εκτός από ένα τμήμα 2 πυλώνων της εναέριας γραμμής Πάτρας – Μεγαλόπολης, λόγω αντιδράσεων από εκπροσώπους παρακείμενης Μονής στην περιοχή Καλαβρύτων. Σε περίπτωση άρσης της εμπλοκής, οι εργασίες που υπολείπονται είναι διάρκειας της τάξης των 2 μηνών. Για το θέμα αυτό είναι ενήμερο το ΥΠΕΝ. 
      Για το έργο αυτό έχει ολοκληρωθεί με επιτυχία η 24ωρη δοκιμαστική ηλέκτριση των καλωδίων 400 kV Ρίο – Αντίρριο.
      Τα έργα του ανατολικού διαδρόμου από τη Μεγαλόπολη μέχρι την Κόρινθο (εναέρια γραμμή Μεγαλόπολη – Κόρινθος και ΚΥΤ Κορίνθου) εξελίσσονται ομαλά. Συγκεκριμένα η κατασκευή των βάσεων έχει σχεδόν ολοκληρωθεί (98%) και σε εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες ανέγερσης και ενσυρμάτωσης. Η κατασκευή του ΚΥΤ Κορίνθου έχει ξεκινήσει. Έχει ξεκινήσει η ανέγερση των κτηρίων, ενώ παράλληλα έχει εγκριθεί ο βασικός εξοπλισμός. Η ολοκλήρωση του έργου αναμένεται εντός του εκτιμώμενου χρονοδιαγράμματος (Οκτώβριος 2021).
      Η εναέρια γραμμή Κόρινθος – Αττική είναι στο στάδιο των απαλλοτριώσεων. Εάν η συντέλεση των απαλλοτριώσεων ολοκληρωθεί εντός του 2021, η κατασκευή του έργου θα ολοκληρωθεί εντός του 2024.
      Κρίσιμο σημείο για την έγκαιρη επίτευξη αυτού του στόχου αποτελεί ο χαρακτηρισμός του έργου ως εθνικής σημασίας για την οικονομία της χώρας, σύμφωνα με το άρθρο 7Α του νόμου των απαλλοτριώσεων.
    8. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Την υλοποίηση έργων στον τομέα των ΑΠΕ, στο πλαίσιο του αντίστοιχου Θεματικού Προγράμματος του ΕΟΧ, προωθεί το υπουργείο Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού, που έχει τη συνολική ευθύνη για τη διαχείριση των Προγραμμάτων του Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου (ΕΟΧ), σε συνεργασία με το ΚΑΠΕ. Τα έργα αφορούν την ενσωμάτωση των ΑΠΕ σε υποδομές δημόσιου σκοπού (νοσοκομεία, δημοτικά κτίρια, εκπαιδευτικά ιδρύματα) σε ολόκληρη τη χώρα και χρηματοδοτούνται κατά 85% από πόρους του Χρηματοδοτικού Μηχανισμού του ΕΟΧ για τις ΑΠΕ (EEA Grants – GR03 της περιόδου 2009-2014) και κατά 15% από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων.
       
      Το Πρόγραμμα για τις ΑΠΕ (συνολικού προϋπολογισμού 11,2 εκατ. €) υλοποιείται με φορέα διαχείρισης το ΚΑΠΕ και έχει ως βασικό στόχο την αύξηση της συμβολής των καθαρών και ανεξάντλητων ενεργειακών πόρων στην παραγωγή και κατανάλωση ενέργειας, καθώς και τη μείωση, με αυτό τον τρόπο, των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου. Τα έργα που εντάχθηκαν στο Πρόγραμμα μετά την ολοκλήρωση των διαγωνισμών και την αξιολόγηση των προτάσεων από ανεξάρτητους εμπειρογνώμονες, βρίσκονται πλέον στην τελική φάση της κατασκευής τους.
       
      Πρόκειται για έργα ενσωμάτωσης ΑΠΕ:
       
      • στο Γενικό Νοσοκομείο Γρεβενών,
       
      • στο Γενικό Νοσοκομείο Πτολεμαϊδας «Μποδοσάκειο»,
       
      • στο Γενικό Νοσοκομείο «Κωνσταντοπούλειο», στη Στέγη Ανηλίκων και στο Κέντρο Βρεφονηπιακής Αγωγής του Δήμου Νέας Ιωνίας,
       
      • στις εγκαταστάσεις του Δημοκρίτειου Πανεπιστημίου Θράκης, • στις εγκαταστάσεις του Γεωπονικού Πανεπιστημίου Αθηνών,
       
      • στις δημοτικές εγκαταστάσεις του Δήμου Άνδρου,
       
      • στο «Πολυκοινωνικό» Κέντρο Κοινωνικής Προστασίας, Αλληλεγγύης Παιδείας και Περιβάλλοντος του Δήμου Αλεξανδρούπολης,
       
      • σε δημοτικές εγκαταστάσεις του Δήμου Καρπενησίου.
       
      Δύο επιπλέον έργα – που αφορούν τα αντλιοστάσια του Οργανισμού Ανάπτυξης Κρήτης και τις εγκαταστάσεις του Δημοτικού Κολυμβητηρίου του Δήμου Ναυπλίου αναμένεται να χρηματοδοτηθούν από την εξοικονόμηση πόρων του προγράμματος.
       
      Με τα παραπάνω έργα, για την εξυπηρέτηση των ενεργειακών αναγκών σε υποδομές με μεγάλη κοινωνική σημασία, αντικα- θίστανται συμβατικά συστήματα υψηλού λειτουργικού (ενεργειακού) κόστους από συστήματα ΑΠΕ με μηδενικό η ελάχιστο λειτουργικό κόστος, όπως (α) τα ηλιοθερμικά συστήματα για παραγωγή ζεστού νερού χρήσης, (β) οι λέβητες βιομάζας, (γ) τα γεωθερμικά συστήματα για ψύξη/θέρμανση χώρων, καθώς και (δ) τα φωτοβολταϊκά για κάλυψη ηλεκτρικών φορτίων σε κτίρια και αντλιοστάσια, αλλά και για τη φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων που θα κυκλοφορούν σε πανεπιστημιακές η δημοτικές εγκαταστάσεις.
       
      Επ’ αυτού ο Υφυπουργός Αλέξης. Χαρίτσης δήλωσε μεταξύ άλλων «η χώρα μας έχει την τύχη να διαθέτει ένα πλούσιο και ευρύτατα διεσπαρμένο ανανεώσιμο ενεργειακό δυναμικό. Τα υλοποιούμενα έργα αποδεικνύουν ότι λύσεις που αξιοποιούν τις ΑΠΕ σε μικρής κλίμακας εφαρμογές, βελτιώνοντας την ενεργειακή απόδοση και μειώνοντας τα λειτουργικά κόστη, είναι εφικτές και βιώσιμες.
       
      Εκτός από τα προφανή περιβαλλοντικά, ενεργειακά, κοινωνικά και οικονομικά οφέλη, τα έργα έχουν ως συνέπεια και τη σημαντική τόνωση των τοπικών οικονομιών μέσω της εμπλοκής του κατασκευαστικού κλάδου, σε μια εποχή που η αγορά (προμηθευτές εξοπλισμού, κατασκευαστές, τεχνίτες, μηχανικοί-μελετητές) έχει περισσότερο από ποτέ ανάγκη.»
       
      Πηγή: tee.gr
    9. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Την διενέργεια διαγωνισμού για εργολαβίες κατασκευής δικτύων διανομής σε όλη την Ελλάδα αποφάσισε το Διοικητικό Συμβούλιο του ΔΕΔΔΗΕ στην τελευταία του συνεδρίαση.
      Ο προβλεπόμενος χρόνος εγκατάστασης εργολάβων προσδιορίζεται μέχρι 01/03/2022 το αργότερο.
      Ο συνολικός προϋπολογισμός ανέρχεται σε 1,6 εκατ. ευρώ (χωρίς ΦΠΑ). Το δικαίωμα προαίρεσης, εφόσον ασκηθεί, δύναται να ανέλθει σε περίπτωση αύξησης κατ’ ανώτατο όριο στο 50% του προϋπολογισμού.
      Στην Αττική, οι εργολαβίες αφορούν τα δίκτυα των περιοχών: 
      -Αθήνας 
      -Πειραιά 
      -Καλλιθέας 
      -Μεσογείων 
      -Περιστερίου & Ελευσίνας 
      -Φιλοθέης-Κηφισιάς. 
      Στην υπόλοιπη Ελλάδα, οι εργολαβίες αφορούν τα δίκτυα των περιοχών: 
      -Άνδρου & Τήνου
      -Αλεξανδρούπολης 
      -Κομοτηνής & Ξάνθης 
      -Καβάλας & Δράμας 
      -Σερρών & Κιλκίς
      -Βέροιας & Κατερίνης 
      -Κοζάνης
      -Φλώρινας, Καστοριάς & Έδεσσας
      -Δυτικής και Κεντρικής Θεσσαλονίκης
      -Ανατολικής Θεσσαλονίκης & Πολυγύρου
      -Πάτρας & Αιγίου
      -Αγρινίου & Άρτας
      -Κορίνθου & Ναυπλίου
      -Πύργου, Ζακύνθου & Κεφαλονιάς
      -Καλαμάτας
      -Τρίπολης & Σπάρτης
      -Ιωαννίνων & Κέρκυρας
      -Βόλου
      -Λάρισας
      -Τρικάλων & Καρδίτσας
      -Λαμίας
      -Θήβας, Λιβαδειάς & Άμφισσας
      -Χαλκίδας & Αλιβερίου
      -Ηρακλείου
      -Αγ. Νικολάου
      -Χανίων
      -Ρεθύμνου
      -Ρόδου & Κω
      -Σύρου & Δυτικών Κυκλάδων
      -Σάμου, Χίου & Λέσβου
      Επίσης, οι εργολαβίες αφορούν και δίκτυα ΤΚΣΔ/ΔΠΑ. 
    10. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Δυνατότητα δραστικής ελάττωσης εντός 5ετίας της εξάρτησης της «Γηραιάς Ηπείρου» δείχνουν τα μοντέλα που «τρέχει» για λογαριασμό της Κομισιόν το εργαστήριο E3 Modelling του ΕΜΠ, όπως ανέφερε ο επιστημονικός συντονιστής του εργαστηρίου, καθηγητής Παντελής Κάπρος, μιλώντας χθες σε διαδικτυακή εκδήλωση
      Η επιτάχυνση των λύσεων απανθρακοποίησης του ενεργειακού μίγματος θα μπορούσε να μειώσει έως και 40% την κατανάλωση του φυσικού αερίου στην Ευρώπη, σημείωσε σε χθεσινή διαδικτυακή εκδήλωση ο Παντελής Κάπρος, καθηγητής του ΕΜΠ και επιστημονικός συντονιστής του εργαστηρίου E3 Modelling του Μετσόβιου Πολυτεχνείου. Η εκδήλωση είχε αντικείμενο την κρίση των τιμών ενέργειας σε διεθνές, ευρωπαϊκό και ελληνικό επίπεδο, ενώ διοργανώθηκε από το Ινστιτούτο Ενέργειας ΝΑ Ευρώπης (ΙΕΝΕ).
      Ο κ. Κάπρος σημείωσε πως το αποτέλεσμα αυτό προκύπτει από τα μοντέλα που «τρέχει» αυτή τη στιγμή για λογαριασμό της Κομισιόν το εργαστήριο, με την υπόθεση της ενισχυμένης προώθησης μίας σειράς διαθέσιμων εφαρμογών που θα μπορούσαν να αντικαταστήσουν τη χρήση του αερίου. Τέτοιες λύσεις είναι οι ΑΠΕ, η αποθήκευση ηλεκτρικής ενέργειας, το υδρογόνο και το βιομεθάνιο.
      «Στην ουσία θα είναι μία αντίδραση στην αύξηση του κόστους του αερίου και στον εκβιασμό των τιμών που γεωπολιτικά εφαρμόζεται στην τρέχουσα συγκυρία», σημείωσε ο καθηγητής. Όπως πρόσθεσε, με αυτό τον τρόπο η Ευρώπη θα έστελνε ένα «ισχυρό σήμα» στην εξάρτηση από το ορυκτό καύσιμο.  Επομένως, το μήνυμα είναι η επιτάχυνση της εξέλιξης της «πράσινης» μετάβασης.   
      Επιστροφή στους καταναλωτές των «απροσδόκητων» κερδών
      Σύμφωνα με τον κ. Κάπρο, όσον αφορά την αντιμετώπιση των υψηλών τιμών που διαμορφώνονται στις χονδρεμπορικές αγορές ηλεκτρικής ενέργειας, μία λύση που τίθεται επί τάπητος είναι η επιστροφή στους καταναλωτές των απροσδόκητων κερδών (windfall profits) που προκύπτουν για ορισμένες μορφές ηλεκτροπαραγωγής, όπως οι ΑΠΕ και τα πυρηνικά εργοστάσια.
      Η εν λόγω λύση αποτελεί παραλλαγή της πρότασης που υπέβαλε η γαλλική προεδρία της Ε.Ε., η οποία προβλέπει πως οι ρυθμιστικές αρχές θα προσδιορίζουν για αυτές τις μονάδες το πλήρες τους κόστος, ώστε οι προμηθευτές να μην χρεώνονται τα τυχόν επιπλέον έσοδα που αποκομίζουν οι μονάδες από τις χρηματιστηριακές αγορές ηλεκτρισμού. Έτσι, οι καταναλωτές θα απαλλάσσονται από αυτό το επιπλέον κόστος, χωρίς να αλλάζει ο τρόπος με τον οποίο υπολογίζονται οι τιμές στα ενεργειακά χρηματιστήρια.
      Όπως σημείωσε ο καθηγητής, το μέτρο ουσιαστικά αφαιρεί τα απροσδόκητα κέρδη από τους παραγωγούς, ενώ επιτρέπεται με βάση το ευρωπαϊκό δίκαιο – σύμφωνα τουλάχιστον με την ερμηνεία του. Επίσης, σε μεγάλο βαθμό εφαρμόζεται ήδη στην Ελλάδα, καθώς οι μονάδες ΑΠΕ επιστρέφουν στον ΔΑΠΕΕΠ τα επιπλέον έσοδα που αποκομίζουν από την αγορά, και τα οποία υπερβαίνουν τις προβλεπόμενες αποζημιώσεις με βάση την τιμή αναφοράς τους.
      Μύθος η ευθύνη της «πράσινης» μετάβασης
      Μία τρίτη λύση είναι η ρύθμιση των τιμών «οριζόντια», η οποία είναι μια κατάσταση εκτάκτου ανάγκης. Ωστόσο, ο κ. Κάπρος επισήμανε ότι έχει σοβαρό δημοσιονομικό κόστος, όπως και αρνητικές συνέπειες στον ανταγωνισμό.
      Ο επικεφαλής του εργαστηρίου του ΕΜΠ τόνισε πως είναι «απόλυτος μύθος» το ότι για την ενεργειακή κρίση ευθύνεται η «πράσινη» μετάβαση. Πρόσθεσε, ωστόσο, ότι υπήρξε έλλειμμα από την πολιτική ηγεσία της Ευρώπης, η οποία δεν φρόντισε την τελευταία 5ετία να εφαρμόσει μέτρα για να προστατεύσει τη «Γηραιά Ήπειρο» από τις διακυμάνσεις των διεθνών τιμών του φυσικού αερίου, το οποίο έχει εξελιχθεί σε χρηματιστηριακό προϊόν.
    11. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Στο 1,3 δισ. ευρώ οι ελληνικές εισαγωγές
      Στο δίμηνο από την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία, το σύνολο των ορυκτών καυσίμων που εισήγαγε η Ευρώπη από τη Ρωσία έφτασε σε αξία τα 43 δισ. ευρώ. Οι μεγαλύτεροι Ευρωπαίοι εισαγωγείς σε φυσικό αέριο με αγωγούς είναι η Γερμανία και η Ιταλία (με 5-6 δισ. ευρώ η καθεμιά). Η Κίνα, ως τρίτος εισαγωγέας, εισάγει σημαντικές ποσότητες αργού (περίπου 5 δισ. ευρώ), αλλά λιγότερο αέριο. Η Ελλάδα βρίσκεται στη 14η θέση, με εισαγωγές 1,3 δισ. ευρώ στο δίμηνο.

      Κίνητρα για ηλιακούς θερμοσίφωνες
      Η απόδοση του ηλιακού θερμοσίφωνα είναι πολλαπλάσια άλλων ΑΠΕ για την ίδια επιφάνεια (π.χ. σε ένα έτος, για την παραγωγή 3MWh/a, ο ηλιακός απαιτεί 6,4 τ.μ., ενώ το φωτοβολταϊκό 15,4 τ.μ., δηλαδή απόδοση 40%-60%, έναντι απόδοσης 15%-20%). Στην Ελλάδα περίπου 5.000.000 κατοικίες δεν διαθέτουν ηλιακό θερμοσίφωνα, γεγονός που απαιτεί τη διαμόρφωση ενός εθνικού σχεδίου ταχείας εγκατάστασής τους, με ειδικά κίνητρα, συμβατά με το Ταμείο Ανάκαμψης.

      Κορύφωση της ζήτησης ενέργειας το 2035
      Η ζήτηση σε φυσικό αέριο προβλέπεται να αυξηθεί κατά 10% την επόμενη δεκαετία σε όλα τα σενάρια, με κορύφωσή της το 2035. Η αύξηση ζήτησης αναφέρεται κυρίως στον ηλεκτρισμό και στη βιομηχανία, ιδιαίτερα στην περιοχή της Ασίας. Η ζήτηση φυσικού αερίου στα κτίρια πιθανώς να εξουδετερωθεί μελλοντικά, λόγω στροφής σε ανανεώσιμες πηγές και αυξημένης μόνωσής τους. Σε κάθε περίπτωση, ακόμη και το θετικότερο σενάριο απέχει πολύ από την επίτευξη του στόχου για αύξηση της θερμοκρασίας του πλανήτη κάτω του 1,5° C.

      Αλμα των φωτοβολταϊκών στην Ελλάδα Το διάγραμμα του EMBER, με τη συμμετοχή των φωτοβολταϊκών στην παραγωγή ηλεκτρισμού, παρουσιάζει εκπληκτική άνοδο για την Ελλάδα, την περίοδο 2010-2014, με αύξηση από 0,5% στο σχεδόν 8%, σε μία 5ετία. Η σύγκριση με τους αντίστοιχους πολύ χαμηλότερους ρυθμούς ανάπτυξης στην Ε.Ε. και παγκοσμίως καταδεικνύει την πρωτοπορία της χώρας το συγκεκριμένο διάστημα. Το 2022, στις 10 καλύτερες χώρες της Ε.Ε.-27 στη συμμετοχή των φωτοβολταϊκών στην παραγωγή ενέργειας, η Ελλάδα βρίσκεται στην 4η θέση, μαζί με τη Γερμανία.

      Τρόποι εξοικονόμησης από τα νοικοκυριά
      Ενας ηλιακός θερμοσίφωνας σε 4μελή οικογένεια εξοικονομεί έως και 20% της ηλεκτρικής ενέργειας. To 80% των ενεργειακών αναγκών ενός νοικοκυριού είναι θέρμανση – ψύξη. Τα υψηλότερα ποσοστά ευρωπαϊκών εγκαταστάσεων υπάρχουν στη Γερμανία (27%), στην Ελλάδα (15%) και στην Πολωνία (14%). Ενας ηλιακός θερμοσίφωνας για μια 4μελή οικογένεια, κόστους 1.000-1.200 ευρώ, μειώνει κατά 1.700kg/έτος τις εκπομπές CO2, ενώ ένα ηλεκτρικό Ι.Χ. κόστους 25.000-30.000 ευρώ, κατά 1.400kg/έτος. Στην Ελλάδα λειτουργούν πάνω από 20 υψηλού επιπέδου βιοτεχνίες που κατασκευάζουν ηλιακούς θερμοσίφωνες, οι οποίες εξάγουν το 60%.

      Οικονομικές τεχνολογίες στην Ε.Ε. των «27»
      Σύμφωνα με πρόσφατη μελέτη για τα κράτη-μέλη της Ε.Ε.-27, οι αντλίες θερμότητας, καθώς και τα ηλιακά θερμικά συστήματα, αποτελούν τις φθηνότερες τεχνολογίες για τα νοικοκυριά, με κόστος που κυμαίνεται από 0,60 ευρώ έως 0,79 ευρώ ανά κιλοβατώρα (kWh) παραδοθείσας θερμότητας, τη στιγμή που οι λέβητες, για παράδειγμα, πετρελαίου ξεπερνούν τα 2,30 ευρώ ανά κιλοβατώρα (kWh). Σύμφωνα με το Repower EU, στην Ε.Ε.-27, μέχρι το 2030, αναμένεται η εγκατάσταση περίπου 30.000.000 αντλιών θερμότητας και ηλιοθερμικών, που θα εξοικονομούν 35 bcm (δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα) ανά έτος.

    12. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Giorgos1987

      Η έρευνα προσπαθεί να εξάγει μια μέση τιμή αγοράς φωτοβολταϊκών πλαισίων η οποία είναι σε μονάδες ευρώ ανἀ Wp ισχύος του φωτοβολταϊκού. Χρησιμοποιήθηκαν 66 τιμές από ιστοσελίδες λιανικής πώλησης για Φ/Β πλαίσια στην Ελλάδα.
       
      Οι τιμές έχουν μια διακύμανση μεταξύ της συνολικής εγκατεστημένης ισχύος Wp και το κόστος αγοράς. Στις τιμές συμπεριλαμβάνται ΦΠΑ 23%.
       
      Σύμφωνα με την στατιστική επεξεργασία των τιμών, η μέση τιμή αγοράς Φ/Β ως προς την τιμή εγκατεστημένης ισχύος που μπορεί να αποδόσει είναι 1.28 eur/W-p με μια μέση τυπική απόκλιση +/- 0.63 eur/W-p ή ως ποσοστό +/- 48.97%.
       
      http://4.bp.blogspot.com/-TseKx2SYb74/VUFxjXgl_UI/AAAAAAAAA3A/lP0CBHrd7hQ/s1600/energy-engineer.blogspot.bmp
       
      Στο παραπάνω διάγραμμα, ο άξονα των Χ είναι η συνολική ισχύς του φωτοβολταϊκού panel και στον άξονα των y είναι το κόστος ανα μονάδα ισχύος. Το διάγραμμα αυτό δείχνει οτι ορισμένα φωτοβολταϊκά μικρού εμβαδού έχουν υψηλές τιμές, όσο αυξάνεται η ισχύς η τιμή μειώνεται ενώ αν ξεπεραστεί ένα όριο ισχύος οι τιμές πάλι δείχνουν να αυξάνονται.
       
      Πηγή: http://energy-engineer.blogspot.gr/2015/04/erevnafotovoltaiko.html
    13. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Τη στάση του κοινού απέναντι στην παραγωγή και εκμετάλλευση της πράσινης ενέργειας με τη βοήθεια ανανεώσιμων πηγών ενέργειας εξετάζει η Πανελλήνια Κοινωνική Έρευνα (2021) που εκπονήθηκε από τον Πάνο Κοσμόπουλο, Διευθυντή του Εργαστηρίου Περιβαλλοντικού και Ενεργειακού Σχεδιασμού Κτιρίων και Οικισμών στο Δημοκρίτειο Πανεπιστήμιο Θράκης και τους συνεργάτες του. 
      Η έρευνα πραγματοποιείται από μέλη της K-ecoprojects co. και μεγάλο αριθμό φοιτητών, μεταπτυχιακών σπουδών και διδακτορικών που έχουν παρακολουθήσει τις διαλέξεις των καθηγητών.  Οι συμμετέχοντες καλούνται να σχολιάσουν τις εφαρμογές μικρής, μεσαίας και μεγάλης κλίμακας Α.Π.Ε., και ιδιαίτερα τα φωτοβολταϊκά και τις ανεμογεννήτριες, τα οποία φαίνεται να έρχονται σε σύγκρουση με την παραδοσιακή στάση των ανθρώπων απέναντι στο περιβάλλον της χώρας, τόσο κατασκευασμένων όσο και φυσικών - ιδιαίτερα. Εξετάζεται επίσης η οικονομική πτυχή των Α.Π.Ε., όσον αφορά τη στάση των ανθρώπων απέναντι τόσο στα οικονομικά των νοικοκυριών όσο και στην οικονομία της χώρας.
      Kάποια από τα βασικά συμπεράσματα
      Από τη διεξαγωγή της μελέτης προκύπτουν τα εξής συμπεράσματα:
      Το κοινό γνωρίζει ότι οι Α.Π.Ε. συμβάλλουν στην ελαχιστοποίηση της ρύπανσης του περιβάλλοντος και ταυτόχρονα παρέχουν ευκαιρία μείωσης της εξάρτησης από το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο. Η μείωση της ρύπανσης του περιβάλλοντος θεωρείται ότι συμβάλλει στη μείωση του φαινομένου του θερμοκηπίου και ίσως στη μείωση της κλιματικής αλλαγής. Ελπίζουν επίσης ότι οι Α.Π.Ε. θα βοηθήσουν οικονομικά τόσο τη χώρα όσο και την οικονομία των νοικοκυριών. Όσον αφορά τα φωτοβολταϊκά, για τα οποία, τα προηγούμενα χρόνια, έχει τρέξει μια μεγάλη εκστρατεία για την εγκατάστασή τους σε σπίτια, αλλά έχει ακολουθηθεί από μια πτωτική τιμολογιακή πολιτική, το κοινό δείχνει απογοητευμένο, και λέει ότι μόνο οι μεγάλες εταιρείες επωφελούνται από την εφαρμογή φωτοβολταϊκών και ανεμογεννητριών. Ωστόσο, εάν οι άνθρωποι έχουν τη διαβεβαίωση της ικανοποιητικής οικονομικής αποπληρωμής και της απλής γραφειοκρατίας, είναι πρόθυμοι να προχωρήσουν στην εγκατάσταση. Ένα άλλο ενδιαφέρον ζήτημα είναι η μεταβαλλόμενη στάση απέναντι στην αισθητική του περιβάλλοντος για την εγκατάσταση πάρκων ανανεώσιμης ενέργειας σε όλη τη χώρα. Κατά τη διάρκεια των προηγούμενων ερευνών μας που γίνονται ανά διετία από το 2001 (π.χ. 2007, 2009), κάποιες ομάδες φαινόταν να είναι σταθερά κατά των εγκαταστάσεων μεγάλης κλίμακας, για την προστασία του φυσικού περιβάλλοντος ως κύριο επιχείρημα. Σήμερα, οι περισσότεροι άνθρωποι φαίνεται να ενδιαφέρονται περισσότερο για την εγκατάσταση Α.Π.Ε., τόσο φωτοβολταϊκών σε κτίρια και χωράφια, όσο και ανεμογεννητριών σε σέλες βουνών, φαίνεται να είναι πιο αποδεκτές σε σχέση με τις αντίστοιχες προηγούμενες έρευνές μας (αισθητικοί λόγοι). Οι άνθρωποι ενδιαφέρονται πραγματικά για το περιβάλλον, για την εθνική οικονομία, για την απελευθέρωση από τα εισαγόμενα καύσιμα, και ιδιαίτερα φυσικά, για προσωπικό / οικογενειακό οικονομικό όφελος από την εφαρμογή των Α.Π.Ε., αλλά είναι επίσης απογοητευμένοι από τη νέα οικονομική πολιτική που εφαρμόζεται για τις Α.Π.Ε.. καθώς και τη σχετική γραφειοκρατία. Σημειώνεται ότι το ερευνητικό έργο, που αφορά τη στάση των ανθρώπων απέναντι στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, ξεκίνησε τον Ιανουάριο του 2021 και συνεχίζεται, σε όλη την Ελλάδα μέσω της συλλογής ερωτηματολογίων, και έχει καλύψει τον αριθμό των έγκυρων ερωτηματολογίων 1042 (έως 3 Ιουνίου 2021).
    14. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Μια νέα αποκαλυπτική έρευνα της ΕΕ -για πολλούς αμφιλεγόμενη- που μέχρι πριν λίγο καιρό κρατούνταν κρυφή, συμπεραίνει ότι ενδεχομένως η ενεργειακή πολιτική της ΕΕ αναφορικά με τη χρήση βιοκαυσίμων στα μέσα μαζικής μεταφοράς ενδέχεται να έχει τα αντίθετα από τα επιδιωκόμενα αποτελέσματα.
       
      Σύμφωνα με τα ερευνητικά πορίσματα ενδέχεται να έχει αυξήσει αντί να έχει μειώσει τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα στην ατμόσφαιρα από το 2009, χρονιά κατά την οποία τέθηκε σε ισχύ.
       
      Ειδικότερα η Κομισιόν παρήγγειλε τη διεξαγωγή της συγκεκριμένης έρευνας από ανεξάρτητη ομάδα ερευνητών το 2013, όταν άρχισε να επανεξετάζει την ενεργειακή στρατηγική της, σύμφωνα με την οποία μέχρι το 2020 το 10% των ενεργειακών αναγκών στις μεταφορές θα προερχόταν από βιοκαύσιμα. Εδώ και χρόνια άλλωστε τα βιοκαύσιμα βρίσκονται στο στόχαστρο κριτικής. Οι πολέμιοί τους θεωρούν ότι η μετατροπή συμβατικών καλλιεργειών σε καλλιέργειες βιοκαυσίμων έχει καταστροφικές συνέπειες για το περιβάλλον, ενώ παράλληλα κατά την καύση τους προκαλούν αυξημένες εκπομπές επιβλαβών αερίων.
       
      Τα βιοκαύσιμα πιο επιβλαβή από το diesel;
       
      H αύξηση των επιβλαβών εκπομπών δεν προκύπτει μόνο από την αποψίλωση εκτεταμένων δασικών εκτάσεων αλλά και από τη μετατροπή της καλλιέργειας, για παράδειγμα, σιτηρών που φιλοξενούσε παραδοσιακά ένα χωράφι σε καλλιέργεια βιοκαυσίμων.
      Η μετατροπή των καλλιεργειών αυτού του τύπου είναι μια ιδιαίτερα συνήθης πρακτική, δεδομένου ότι αποφέρει κέρδη. Όταν μια καλλιεργήσιμη έκταση καθαρίζεται πλήρως προκειμένου να δεχθεί μια νέα καλλιέργεια στο έδαφός της, το διοξείδιο του άνθρακα που μέχρι πρότινος ήταν δεσμευμένο στους κορμούς φυτών, δέντρων ή θάμνων, απελευθερώνεται στην ατμόσφαιρα. Αυτό βέβαια το επιστημονικό δεδομένο ήταν ήδη γνωστό στις αρμόδιες ευρωπαϊκές αρχές. Γι’ αυτό και η Κομισιόν μείωσε στο 10% τον στόχο για την παραγόμενη ενέργειας από βιοκαύσιμα. Ωστόσο τα δεδομένα της νέας έρευνας «ρίχνουν κι άλλο λάδι στη φωτιά», ενισχύοντας τα αιτήματα όλων εκείνων που ζητούν πλήρη κατάργηση των καλλιεργειών βιοκαυσίμων.
       
      Πιο συγκεκριμένα, τα βιοκαύσιμα από σπόρους σόγιας παράγουν, σύμφωνα με την έρευνα, διπλάσια ποσότητα ρύπων σε σχέση με παλαιότερους υπολογισμούς.
       
      Ωστόσο οι υπέρμαχοι των βιοκαυσίμων εγείρουν σοβαρές ενστάσεις. «Πρόκειται μόνο για μία εκ των τεσσάρων σχετικών ερευνών, οι οποίες έγιναν κατ´ εντολή της Κομισιόν», ανέφερε στη DW ο Έλμαρ Μπάουμαν, διευθύνων σύμβουλος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Βιοκαυσίμων. Σύμφωνα με τον συγκεκριμένο φορέα, στον οποίο εκπροσωπούνται ευρωπαϊκές εταιρείες παραγωγής βιοκαυσίμων, υπάρχουν πολλά προβληματικά στοιχεία στη νέα έκθεση, ενώ θεωρούν ότι το μοντέλο που χρησιμοποιεί δεν είναι αξιόπιστο. Ωστόσο η ίδια η Κομισιόν, από την πλευρά της, ανακοίνωσε ότι ήταν υποχρεωμένη να δώσει πλέον στη δημοσιότητα τη συγκεκριμένη έρευνα, κατόπιν πίεσης που της ασκήθηκε από την Επιτροπή Μεταφορών και Περιβάλλοντος της ΕΕ. Σε κάθε περίπτωση η Κομισιόν θα πρέπει μέχρι τον Ιούνιο να ανακοινώσει τις αλλαγές που σχεδιάζει να επιφέρει στην ενεργειακή πολιτική της στον τομέα των μαζικών μεταφορών και βιοκαυσίμων μέχρι το 2020.
       
      Πηγή: http://www.ellinikigeorgia.gr/ereuna-enoxopoiei-kalliergeies-viokausimon/
    15. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Η «Καθημερινή» ξεκινάει σταθερή συνεργασία με τον κ. Γιάννη Μανιάτη, αν. καθηγητή του Πανεπιστημίου Πειραιά και διευθυντή του Μεταπτυχιακού Προγράμματος Σπουδών «Κλιματική Κρίση και Τεχνολογίες Πληροφορικής και Επικοινωνιών».
      Μία φορά την εβδομάδα, θα ενημερώνουμε τους αναγνώστες μας για βασικά ζητήματα που σχετίζονται με την κλιματική αλλαγή, την ενέργεια, την προστασία του περιβάλλοντος και της βιοποικιλότητας, την κυκλική οικονομία, τις εξελίξεις σε σύγχρονα θέματα τεχνολογιών και καινοτομιών πληροφορικής και επικοινωνιών, που σχετίζονται με την κλιματική κρίση. Στόχος μας, να πληροφορούμε τους αναγνώστες με κρίσιμα και κυρίως αξιόπιστα στοιχεία για την κατάσταση και την πορεία εξέλιξης της μεγαλύτερης πρόκλησης που αντιμετωπίζει η ανθρωπότητα. Η ενημέρωση θα πραγματοποιείται μέσα από επίσημα δημοσιευμένα και αξιόπιστα διαγράμματα διεθνών οργανισμών, στα οποία θα γίνεται ένας σύντομος σχολιασμός, δεδομένου ότι στόχος είναι, τα διαγράμματα από μόνα τους να είναι ερμηνεύσιμα όσο το δυνατόν πιο εύκολα.
      Στην ερευνητική ομάδα του καθ. Γιάννη Μανιάτη συμμετέχουν φοιτητές/τριες του μεταπτυχιακού προγράμματός του, που δραστηριοποιούνται κυρίως σε θέματα πράσινης και έξυπνης ενέργειας, γεωπολιτικής, εξοικονόμησης ενέργειας, ευφυούς γεωργίας, έξυπνων πόλεων και μεταφορών / εφοδιαστικής αλυσίδας.
      Eρευνα – Ανάλυση: καθ. Γιάννης Μανιάτης
      Με τη συνεργασία των μεταπτυχιακών φοιτητών/τριών: Ιωάννας Βούλγαρη, Γεωργίας Πολυτάνου, Ανδρέα Συρεγγέλα
      «Πρωταγωνιστές» τα ρυπογόνα ορυκτά καύσιμα
      Η παγκόσμια κατανάλωση ενέργειας (2018) ήταν της τάξεως των 14.000 δισ. τόνων ισοδύναμου πετρελαίου (million tones oil equivalent – bp outlook). Από αυτήν, το 34% προέκυψε από κατανάλωση πετρελαίου, το 27% από άνθρακα, το 24% από φυσικό αέριο, το 4% από πυρηνική ενέργεια, το 7% από υδροηλεκτρικά και μόλις το 4% από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας (ΑΠΕ). Συνολικά, λοιπόν, τα ρυπογόνα ορυκτά καύσιμα συμμετείχαν κατά 85% στην παγκόσμια κατανάλωση ενέργειας. Το ποσοστό αυτό δείχνει και τη μεγάλη παγκόσμια πρόκληση που έχουμε μπροστά μας ως ανθρωπότητα, ώστε να καταστήσουμε κλιματικά ουδέτερο τον πλανήτη έως το 2050, δηλαδή σε μόλις 30 χρόνια.
       
      Παραγωγή ενέργειας
      Σήμερα στην παγκόσμια παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας έχουμε 10.000 Τwh από άνθρακα, 6.000 Τwh από φυσικό αέριο, λιγότερο από 1.000 Τwh από πετρέλαιο, 2.000 Τwh από πυρηνικά, 4.000 Τwh από υδροηλεκτρικά και περίπου 2.000 Τwh από φωτοβολταϊκά, αιολικά, βιομάζα, γεωθερμία κ.ά.

      Η Αφρική σε ρόλο-κλειδί για τις ενεργειακές αγορές
      Η Αφρική πρόκειται να αποτελέσει κορυφαίο συντελεστή των παγκόσμιων ενεργειακών αγορών. Το 2040 αναμένεται να ξεπεράσει τα 2,1 δισ. κατοίκους, με δεύτερη την Ινδία με 1,6 δισ. κατοίκους και τρίτη την Κίνα με 1,4 δισ. κατοίκους. Αντίστοιχα, σύμφωνα με τα μοντέλα του 2019, οι ανάγκες σε πετρέλαιο θα ξεπερνούσαν για την Ινδία τα 4,2 εκατ. βαρέλια την ημέρα και για την Αφρική τα 3,1 εκατ. βαρέλια. Οι ανάγκες σε φυσικό αέριο αναμενόταν να είναι πάνω από 350 δισ. κυβ. μέτρα (bcm) για την Κίνα, πάνω από 250 για τη Μέση Ανατολή, πάνω από 150 για την Αφρική και περίπου 130 στην Ινδία. Στην παραγωγή ηλεκτρισμού από ανανεώσιμες πηγές, η Κίνα το 2040 αναμένεται να είναι η πρωταθλήτρια με 3.000 Τwh, η Ινδία με πάνω από 2.000 Τwh, η Ε.Ε. με πάνω από 1.200 Τwh και η Αφρική με πάνω από 700 Τwh.
       
      Οι εργαζόμενοι
      Το ζήτημα της απασχόλησης στην κατασκευή μονάδων πράσινης ενέργειας αποτελεί σημαντικό συντελεστή στη λήψη των αποφάσεων κάθε κυβέρνησης. Σύμφωνα με πρόσφατα στοιχεία (2020), οι απασχολούμενοι της Ευρώπης στην αιολική ενέργεια είναι 1,4 εκατ. εργαζόμενοι στη Γερμανία, 0,7 εκατ. στο Ηνωμένο Βασίλειο και περίπου 0,3 εκατ. στην Ισπανία και στη Δανία.

      Η χρήση των κρίσιμων μεταλλευμάτων
      Τα κρίσιμα μεταλλεύματα (critical minerals) έχουν τον δικό τους σημαντικό ρόλο στην πράσινη μετάβαση. Ετσι, για τα μεταλλεύματα αυτά, ενώ ένα συμβατικό αυτοκίνητο χρειάζεται περίπου 30 kgr/όχημα, ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο χρειάζεται πάνω από 200 kgr/όχημα. Αντίστοιχα, οι ανάγκες σε κρίσιμα μεταλλεύματα ανά 1 ΜW είναι 15.000 kgr για τα θαλάσσια (offshore) αιολικά πάρκα, 10.000 kgr για τα χερσαία αιολικά και πάνω από 6.000 kgr για τα φωτοβολταϊκά.

      Οι εκπομπές αερίων
      Οι σημερινές εκπομπές αερίων ρύπων είναι μόνο η μία όψη του νομίσματος στο πρόβλημα της αύξησης της θερμοκρασίας του πλανήτη. Αν και η Κίνα είναι σήμερα ο μεγαλύτερος παραγωγός διοξειδίου του άνθρακα, είναι υπεύθυνη μόνο για το 13% των συνολικών εκπομπών από την προβιομηχανική εποχή έως τη σημερινή, ενώ οι ΗΠΑ ξεπερνούν το 25% και η Ευρώπη το 22%.

       
    16. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Σοβαρό πρόβλημα αντιμετωπίζουν περισσότερα από τα μισά κτίρια της Ελλάδας τα οποία είναι «τρύπια» ενεργειακά, δηλαδή σπατούν μεγάλες ποσότητες… ενέργειας για να ζεσταθούν ή να ψυχθούν.
       
      Και επαναφέρει πιο δυνατά το αίτημα για «ξεμπλοκάρισμα» του προγράμματος «Εξοικονομώ κατ' Οίκον» με σκοπό την ενεργειακή αναβάθμιση των κατοικιών.
       
      Τα στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα η ΕΛΣΤΑΤ αφορούν το 2011 και είναι με βάση την απογραφή που είχε γίνει. Αφορούν τα κτίρια και τις ανέσεις των νοικοκυριών. Συγκεκριμένα:
       
      · Σχεδόν ένα στα δύο νοικοκυριά στην χώρα έχουν πρόσβαση στο διαδίκτυο (42,9%) σύμφωνα με την Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ).
       
      · Στο σύνολο των κανονικών κατοικιών της χώρας, 3.468.307 κατοικίες (ποσοστό 54,4%) διαθέτουν κάποιο είδος μόνωσης ενώ 2.903.594 κατοικίες (ποσοστό 45,6%) δεν έχουν μόνωση. Ουσιαστικά οι μισές κατοικίες στη χώρα είναι ανοχύρωτες και «τρύπιες» ενεργειακά καθώς σπαταλώνται μεγάλα ποσά για ψύξη ή θέρμανση επειδή δεν διαθέτουν κάποιου είδους μόνωση όπως διπλά τζάμια, μόνωση εξωτερικών τοίχων κ.λπ.
       
      · Στο νομό Πιερίας συναντώνται τα περισσότερα μονωμένα σπίτια με ποσοστό 71,5% ενώ αρνητικό ρεκόρ έχει η Κάρπαθος με το 78% των κατοικιών να μην έχει κάποιου είδους μόνωση.
       
      · Από τα κτίρια που κτίστηκαν προ του 1981 το 56,8% δεν έχει καμιά μόνωση ενώ όσα κτίστηκαν από το 2006 και μετά είναι μονωμένα σε ποσοστό 92,2%.
       
      · Από τα στοιχεία της Απογραφής προκύπτει ακόμα πως 3.842.325 νοικοκυριά (ποσοστό 92,9%) δήλωσαν ότι χρησιμοποιούν ηλεκτρισμό για το μαγείρεμα, 2.756.083 νοικοκυριά (ποσοστό 66,7%) ότι χρησιμοποιούν πετρέλαιο για τη θέρμανσή τους και 2.047.645 νοικοκυριά (ποσοστό 49,5%) ότι χρησιμοποιούν ηλεκτρισμό για ζεστό νερό.
       
      · Το σύνολο των νοικοκυριών της Ελλάδας ανέρχεται σε 4.134.540, από τα οποία 1.255.683 (ποσοστό 30,4%) δεν διαθέτουν αυτοκίνητο, 1.881.231 (ποσοστό 45,5%) διαθέτουν ένα (1) αυτοκίνητο, 839.035 (ποσοστό 20,3%) διαθέτουν δύο (2) αυτοκίνητα και 158.591 νοικοκυριά (ποσοστό 3,8%) διαθέτουν περισσότερα από δύο (2) αυτοκίνητα
       
      · Από το σύνολο των νοικοκυριών της χώρας το 51% προωθεί απορρίμματα για ανακύκλωση. Το μέσο ποσοστό στην Ελλάδα είναι μόλις 16% όταν για παράδειγμα στη Γερμανία είναι 45% και στην Ιρλανδία 37%.
       
      Διαβάστε το πλήρες κείμενο της ΕΛΣΤΑΤ: http://www.statistics.gr/portal/page/portal/ESYE/BUCKET/A1602/PressReleases/A1602_SAM05_DT_DC_00_2011_02_F_GR.pdf
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/content/Me_energeiakes_%C2%ABtrupes%C2%BB_34_ekatommuria_katoikies_stin_Ellada/#.VG2Syvl_uls
       
      και
       
      http://www.b2green.gr/main.php?pID=17&nID=18553&lang=el&utm_source=MadMimi&utm_medium=email&utm_content=%CE%95%CE%BD%CE%B5%CF%81%CE%B3%CE%B5%CE%B9%CE%B1%CE%BA%CE%AC+%CE%B5%CF%81%CE%B5%CE%AF%CF%80%CE%B9%CE%B1+%CF%84%CE%B1+%CE%95%CE%BB%CE%BB%CE%B7%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CE%AC+%CF%83%CF%80%CE%AF%CF%84%CE%B9%CE%B1%2C+%CE%B5%CE%BD%CE%B5%CF%81%CE%B3_+%CE%B5%CF%80%CE%B9%CE%B8%CE%B5%CF%89%CF%81%CE%B7%CF%84%CE%AD%CF%82%3A+%CE%B5%CE%BD%CE%B7%CE%BC%CE%AD%CF%81%CF%89%CF%83%CE%B7+%CE%B4%CE%B9%CE%BA%CE%B1%CE%B9%CE%BF%CF%8D%CF%87%CF%89%CE%BD%2C+%CE%BA%CF%8C%CF%83%CF%84%CE%BF%CF%82+%CE%B8%CE%AD%CF%81%CE%BC%CE%B1%CE%BD%CF%83%CE%B7%CF%82+2014-15+%26+43+%CE%B1%CE%BA%CF%8C%CE%BC%CE%B1+%CE%AC%CF%81%CE%B8%CF%81%CE%B1&utm_campaign=20141119_m123179675_%CE%95%CE%BD%CE%B5%CF%81%CE%B3%CE%B5%CE%B9%CE%B1%CE%BA%CE%AC+%CE%B5%CF%81%CE%B5%CE%AF%CF%80%CE%B9%CE%B1+%CF%84%CE%B1+%CE%95%CE%BB%CE%BB%CE%B7%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CE%AC+%CF%83%CF%80%CE%AF%CF%84%CE%B9%CE%B1%2C+%CE%B5%CE%BD%CE%B5%CF%81%CE%B3_+%CE%B5%CF%80%CE%B9%CE%B8%CE%B5%CF%89%CF%81%CE%B7%CF%84%CE%AD%CF%82%3A+%CE%B5%CE%BD%CE%B7%CE%BC%CE%AD%CF%81%CF%89%CF%83%CE%B7+%CE%B4%CE%B9%CE%BA%CE%B1%CE%B9%CE%BF%CF%8D%CF%87%CF%89%CE%BD%2C+%CE%BA%CF%8C%CF%83%CF%84%CE%BF%CF%82+%CE%B8%CE%AD%CF%81%CE%BC%CE%B1%CE%BD%CF%83%CE%B7%CF%82+2014-15+%26+43+%CE%B1%CE%BA%CF%8C%CE%BC%CE%B1+%CE%AC%CF%81%CE%B8%CF%81%CE%B1&utm_term=____CE_B4_CE_B9_CE_B1_CE_B2_CE_AC_CF_83_CF_84_CE_B5+_CF_80_CE_B5_CF_81_CE_B9_CF_83_CF_83_CF_8C_CF_84_CE_B5_CF_81_CE_B1_0A
    17. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Αντιμέτωπες με την πρωτοφανή κατάρρευση των διεθνών τιμών του αργού πετρελαίου, που έχει ως αποτέλεσμα τη διαμόρφωση ενός αρνητικού επιχειρηματικού περιβάλλοντος, βρίσκονται οι προσπάθειες των ελληνικών εταιρειών «Energean Oil and Gas» και ΕΛ.ΠΕ. στις έρευνες υδρογονανθράκων.
       
       
      Ο πολυθρύλητος «μαύρος χρυσός» υπάρχει ο κίνδυνος αν καταρρεύσουν οι τιμές του Μπρεντ κάτω από τα 20 δολάρια, σύμφωνα με εκτιμήσεις αναλυτών, να παραμείνει θαμμένος κάτω από το υπέδαφος της χώρας.
       
      Ειδικότερα, σύμφωνα με πληροφορίες της «Οικονομίας», τα Ελληνικά Πετρέλαια αναμένουν τις προσεχείς μέρες το ειδικό πλοίο νορβηγικής εταιρείας για τις σεισμικές έρευνες στο «οικόπεδο» του Πατραϊκού Κόλπου, ενώ η «Energean Oil and Gas», έχοντας ολοκληρώσει την πρώτη γεώτρηση σε νέα περιοχή του Πρίνου και η οποία ίσως και σήμερα Κυριακή να μπαίνει σε παραγωγή, ετοιμάζει το «σκανάρισμα» των άλλων δύο νέων περιοχών της στα Ιωάννινα και στο Κατάκολο.
       
      Υπενθυμίζεται ότι πριν από περίπου έναν χρόνο, τον Οκτώβριο του 2014, η «Energean Oil and Gas» και τα ΕΛ.ΠΕ. υπέγραψαν με το ελληνικό Δημόσιο τις συμβάσεις παραχώρησης των «οικοπέδων» που κέρδισαν μετά τη διαγωνιστική διαδικασία της «ανοικτής πρόσκλησης - open door». Η «Energean» έχει τα Ιωάννινα και το Κατάκολο, ενώ τα ΕΛ.ΠΕ. κέρδισαν τον Πατραϊκό Κόλπο.
       

       
       
      Επιπλέον σημειώνεται ότι είναι σε εξέλιξη και η αξιολόγηση των προσφορών που έχουν καταθέσει και πάλι οι δύο εταιρείες στον δεύτερο διεθνή διαγωνισμό «παραχώρησης με αίτηση» στα τρία χερσαία οικόπεδα. Στη «Βορειοδυτική Πελοπόννησο» έχουν υποβάλει τα «ΕΛ.ΠΕ.», στην «Αιτωλοακαρνανία» η «Energean Oil and Gas» και στην «Αρτα - Πρέβεζα» και οι δύο εταιρείες.
       
      Αξίζει να τονιστεί ότι τα αποτελέσματα των ερευνών στις προαναφερόμενες έξι περιοχές θα στείλουν και το αντίστοιχο μήνυμα για την προσέλκυση και άλλων επενδυτών τόσο σε αυτά τα «οικόπεδα» όσο και στα 20 θαλάσσια που είχαν προκηρυχθεί με διεθνή διαγωνισμό.
       

       
       
      Σε σχέση, λοιπόν, με τα τρία οικόπεδα (Ιωάννινα, Κατάκολο και Πατραϊκός Κόλπος), όπου είναι στη φάση της ερευνητικής διαδικασίας αλλά και τη μοναδική περιοχή της χώρας που είναι σε παραγωγική διαδικασία (Πρίνος), οι εξελίξεις επισκιάζονται από τη μεγάλη πτώση των διεθνών τιμών του αργού πετρελαίου.
       
      Είχαν εκτοξευτεί τον Απρίλιο του 2014 στα 112 δολάρια το βαρέλι και σήμερα κινούνται στα χαμηλά επίπεδα των 40 δολαρίων το βαρέλι. Η μείωση είναι της τάξης του 45% και αποδίδεται στην υπερπροσφορά πετρελαίου από τις παραγωγικές χώρες, καθώς η υπερβάλλουσα ζήτηση ξεπερνάει ημερησίως το 1 εκατ. βαρέλια ημερησίως.
       
      Το αποτέλεσμα αυτής της καθοδικής τροχιάς είναι παγκοσμίως να έχουν ματαιωθεί ή αναβληθεί επενδυτικά σχέδια άνω των 200 δισ. δολαρίων, να μειωθούν 250.000 θέσεις εργασίας στην εξορυκτική βιομηχανία και να μείνουν «δεμένα» περισσότερα από 1.000 γεωτρύπανα.
       
       
      O εφιάλτης του 1929
       
      Οι διεθνείς αναλυτές μιλούν για επαναφορά του εφιάλτη του 1999, όταν η τιμή του αργού πετρελαίου είχε κατακρημνιστεί στα 10 δολάρια το βαρέλι. Τότε οι επιπτώσεις ήταν αρνητικές ακόμη και στην Ελλάδα:
       
      • Αποχώρησε από τον Πρίνο η καναδική κοινοπραξία North Aegean Petroleum Company, παρόλο που η παραγωγή ήταν στα επίπεδα των 5.000 βαρελιών την ημέρα (τώρα ο Πρίνος δίνει λιγότερα από 2.000 βαρέλια).
       
      • Η έρευνα στις περιοχές της Δυτικής Ελλάδας που είχαν παραχωρηθεί με βάση το θεσμικό πλαίσιο του 1995 σταμάτησε στην πρώτη ουσιαστικά φάση της, προφανέστατα χωρίς οι εταιρείες να προχωρήσουν όσο θα προχωρούσαν σε ένα διαφορετικό περιβάλλον.
       
      Μέσα σε αυτό το περιβάλλον, η είδηση είναι ότι η «Energean Oil and Gas» έχει ολοκληρώσει την πρώτη γεώτρηση του γεωτρητικού προγράμματος στον Κόλπο της Καβάλας (Πηγάδι-35 του Πρίνου), η οποία μπαίνει στην παραγωγή από μέρα σε μέρα, ίσως και σήμερα να έχει ξεκινήσει.
       
      Είναι πολύ νωρίς να εκτιμηθεί με ασφάλεια πόσα βαρέλια μπορεί να προσθέσει, αλλά είναι και χαρακτηριστικό το ότι πριν από ενάμιση χρόνο η εταιρεία είχε έσοδο 100 δολάρια ανά βαρέλι για 2.000 βαρέλια την ημέρα, δηλαδή 200.000 δολάρια ημερησίως.
      Αν υποθέσουμε ότι με τη νέα γεώτρηση η παραγωγή φτάσει στα 2.500 βαρέλια, με τιμή στα 40 δολάρια, το έσοδο ημερησίως είναι 100.000 δολάρια. Δηλαδή, με μία αύξηση της παραγωγής κατά 25%, η πτώση του τζίρου είναι 50%!
       
      Η εταιρεία, στη διάρκεια της κρίσης, έχει επενδύσει ήδη δεκάδες εκατ. δολάρια (αγορά γεωτρυπάνου EnergeanForce, αγορά υποστηρικτικού πλοίου ValiantEnergy, πρόσληψη περισσότερων από 50 εργαζομένους, διενέργεια σεισμικής έρευνας τριών διαστάσεων για πρώτα φορά μετά την αποχώρηση των Καναδών στον Πρίνο) προκειμένου να αξιοποιήσει τα αποθέματα της τάξης των 30 εκατ. βαρελιών που έχουν βεβαιωθεί στον Κόλπο της Καβάλας.
       
      Επτά γεωτρήσεις
       
      Στόχος αυτών των επενδύσεων είναι να διασφαλίσει, μέσω της αύξησης της παραγωγής, τη συνέχεια της λειτουργίας των εγκαταστάσεων και της απασχόλησης περίπου 350 εργαζομένων που απασχολούνται άμεσα στην περιοχή. Το πρόγραμμα προβλέπει συνολικά επτά γεωτρήσεις στον Πρίνο, άλλες επτά στο κοίτασμα Εψιλον (μαζί με την κατασκευή νέας εξέδρας), καθώς και άλλη μία στον Βόρειο Πρίνο.
       
      Ωστόσο, αν συνεχιστεί και, πολύ περισσότερο, αν επιδεινωθεί περαιτέρω η συγκυρία, όλα τίθενται υπό επανεξέταση. Σημειώνεται ότι με τις τρέχουσες τιμές πετρελαίου ο Πρίνος χρειάζεται περί τις 4.000 βαρέλια παραγωγή την ημέρα, δηλαδή υπερδιπλάσια (λιγότερο από 2.000 είναι η τρέχουσα) της σημερινής.
       
      Στο Κατάκολο, όπου έχει διαπιστωθεί και παραχθεί δοκιμαστικά πετρέλαιο από τη δεκαετία του ΄80, η εταιρεία έχει στον προγραμματισμό της να προχωρήσει σε γεώτρηση στις αρχές του 2017.
       
      Ωστόσο, τα προβλήματα είναι σημαντικά καθώς, στην απολύτως αρνητική συγκυρία των τιμών, προστίθενται οι καθυστερήσεις που έχουν ήδη σημειωθεί στην παράδοση των παλαιότερων δεδομένων που είχε στη διάθεσή του το ελληνικό Δημόσιο.
       
      Είναι χαρακτηριστικό ότι η παράδοση ολοκληρώθηκε μόλις πρόσφατα, δηλαδή έναν ολόκληρο χρόνο μετά την επικύρωση της σχετικής σύμβασης από τη Βουλή... Ενδεχόμενο καθυστερήσων υπάρχει και στη λήψη των απαιτούμενων αδειών (περιβαλλοντικών, αρχαιολογικών κ.λπ.).
       
      Στα δε Ιωάννινα, όπου το καλοκαίρι πραγματοποιήθηκε για πρώτη φορά στην Ελλάδα αερομαγνητική γεωφυσική έρευνα με ειδικός αεροσκάφος που καταγράφει το ανάγλυφο του εδάφους, προγραμματίζεται η πραγματοποίηση σεισμικών ερευνών για το ερχόμενο καλοκαίρι.
       
      Από την άλλη μεριά, τα ΕΛ.ΠΕ., σύμφωνα με πληροφορίες, έχουν ήδη κλείσει πλοίο σεισμικών ερευνών νορβηγικής εταιρείας. Πρόκειται για την ίδια εταιρεία που έκανε τις έρευνες της «Energean Oil and Gas» στον Πρίνο.
       
      Οι σεισμικές θα είναι δισδιάστατες και τρισδιάστατες και θα διαρκέσουν περί τις 50 μέρες. Το πλοίο είναι καινούργιο, λένε οι πηγές, κατασκευάστηκε μέσα στο 2015, ενώ τα ΕΛ.ΠΕ. έχουν λάβει τα πλέον αυστηρά περιβαλλοντικά μέτρα για την προστασία της θαλάσσιας περιοχής.
       
      Η αξιολόγηση των δεδομένων θα κρατήσει περί τους εννιά μήνες. Η πρώτη γεώτρηση, αν υπάρχουν βεβαιωμένα αποθέματα, θα γίνει περί τα τέλη του 2017. Πηγές της εταιρείας σημειώνουν επίσης ότι για τις γεωτρήσεις δεν θα χρησιμοποιηθεί η μέθοδος της πλωτής εξέδρας.
       
      Πρόκειται να τις πραγματοποιήσει ειδικό πλοίο με ενσωματωμένο γεωτρύπανο, το οποίο στην κατάληξή του ανοίγει και εμφανίζονται περισσότερα τρυπάνια τα οποία κάνουν τις γεωτρήσεις.
       
      Σύμφωνα με πηγές της εταιρείας πρόκειται για σύγχρονη, ακριβότερη μέθοδο εξόρυξης αλλά παρέχει πολλαπλάσια προστασία στο περιβάλλον.
       
      Πηγή: http://www.ethnos.gr/article.asp?catid=22770&subid=2&pubid=64302021
    18. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Μελέτες ερευνητών στον «Δημόκριτο» οδηγούν στη δημιουργία νέων υλικών που στο μέλλον, θα επιτρέψουν την κατασκευή πιο ενεργειακά αποδοτικών συσκευών, χάρη στις βελτιωμένες θερμοηλεκτρικές ιδιότητές τους. Πρόκειται για υλικά που θα αξιοποιούν τις απώλειες θερμότητας μιας ηλεκτρικής συσκευής, μετατρέποντάς την ξανά σε ηλεκτρικό ρεύμα.
       
      Όλα τα μηχανήματα και οι συσκευές, από ένα αυτοκίνητο έως έναν υπολογιστή, θερμαίνονται και αυτή η θερμότητα που διαφεύγει στο περιβάλλον, αποτελεί μια ενεργειακή απώλεια. Περίπου το 70% όλης της ενέργειας που παράγεται παγκοσμίως, χάνεται με τη μορφή θερμικών απωλειών, γι” αυτό είναι σημαντικό να βελτιωθεί η τεχνολογία «σύλληψης» και αξιοποίησης αυτής της έως σήμερα χαμένης θερμότητας.
       
      Οι θερμοηλεκτρικές συσκευές μετατρέπουν τη θερμότητα σε ηλεκτρισμό και το αντίστροφο, με αποτέλεσμα να έχουν μεγαλύτερη ενεργειακή αποδοτικότητα και έτσι να θεωρούνται «πράσινη» τεχνολογία, κατάλληλη για ένα βιώσιμο μέλλον.
       
      Οι επιστήμονες του ερευνητικού κέντρου «Δημόκριτος», με επικεφαλής τον φυσικό Δημήτρη Νιάρχο του Ινστιτούτου Νανοεπιστήμης και Νανοτεχνολογίας- Τομέα Επιστήμης Υλικών (στο παρελθόν έχει διατελέσει πρόεδρος του «Δημόκριτου»), που έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο περιοδικό για νέα υλικά «APL Materials» του Αμερικανικού Ινστιτούτου Φυσικής, διαπίστωσαν ότι ορισμένες πορώδεις ουσίες μπορούν να δράσουν ως αποτελεσματικά θερμοηλεκτρικά υλικά.
       
      Οι έως τώρα έρευνες έχουν δείξει ότι ορισμένα πορώδη υλικά γεμάτα μικροσκοπικές τρύπες διαμέτρου ενός μικρομέτρου (εκατομμυριοστού του μέτρου) έως ενός νανομέτρου (δισεκατομμυριοστού του μέτρου) μπορούν να βελτιώσουν την αποδοτικότητα μετατροπής της θερμότητας σε ηλεκτρισμό.
       
      Οι ερευνητές του «Δημόκριτου» μελέτησαν σε βάθος τις θερμικές ιδιότητες τέτοιων πορωδών υλικών, γεγονός που θα βοηθήσει στον σχεδιασμό νανο- υλικών για θερμοηλεκτρικές συσκευές. Όπως διαπίστωσαν, όσο πιο πορώδες είναι το υλικό (με μικρότερες τρύπες και πιο πυκνά τοποθετημένες μεταξύ τους), τόσο μικρότερη είναι η θερμική αγωγιμότητά του και έτσι τόσο καλύτερα λειτουργεί ως θερμηλεκτρικό υλικό.
       
      Οι ερευνητές ανέπτυξαν τέσσερα ξεχωριστά μοντέλα που περιλαμβάνουν πορώδη υλικά με διαφορετικές τρύπες (τυχαίου ή ίδιου μεγέθους, σε αλλεπάλληλα στρώματα κ.α.), ώστε να διαπιστώσουν ποιο είναι πιο ρεαλιστικό να αναπτυχθεί για μελλοντική παραγωγή.
       
      Πηγή: http://web.tee.gr/%CE%B5%CF%81%CE%B5%CF%85%CE%BD%CE%B7%CF%84%CE%AD%CF%82-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CE%B4%CE%B7%CE%BC%CF%8C%CE%BA%CF%81%CE%B9%CF%84%CE%BF%CF%85-%CE%BC%CE%B5%CE%BB%CE%B5%CF%84%CE%BF%CF%8D/
    19. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Σχέδιο για προμήθεια φυσικού αερίου σε περιοχές όπου δεν υπάρχουν δίκτυα, με τη μεταφορά του δια θαλάσσης ή οδικώς σε υγροποιημένη ή συμπιεσμένη μορφή, εκπονεί η ΔΕΠΑ, όπως ανέφερε σήμερα ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Θόδωρος Κιτσάκος.
       
      Μιλώντας σε εκδήλωση, ο κ. Κιτσάκος ανέφερε ότι τα σχέδια εκπονούνται σε συνεργασία με τις Περιφέρειες που θα αναλάβουν και μέρος του κόστους για την κατασκευή των απαιτούμενων δικτύων διανομής του αερίου στους τελικούς καταναλωτές, νοικοκυριά και επιχειρήσεις. Οι Περιφέρειες στις οποίες αναμένεται να εφαρμοστεί σε πρώτη φάση το σχέδιο, είναι η Ανατολική Μακεδονία-Θράκη και η Στερεά Ελλάδα, με ορίζοντα υλοποίησης το 2018.
       
      Η ΔΕΠΑ βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με τη ρωσική Gazprom για την οριστικοποίηση του ύψους της ρήτρας που θα καταβληθεί, λόγω των χαμηλών καταναλώσεων του 2014, η οποία θα επηρεάσει και τις τιμές πώλησης του αερίου (που βρίσκονται σε πτωτική τροχιά, λόγω της υποχώρησης των διεθνών τιμών του πετρελαίου). Για το 2015, η πρώτη εικόνα είναι ότι δεν θα υπάρξει αντίστοιχο πρόβλημα, καθώς οι καταναλώσεις ήταν μεγαλύτερες, λόγω αυξημένης ηλεκτροπαραγωγής από φυσικό αέριο. Στη διαιτησία βρίσκεται η διαφορά με την τουρκική BOTAS, από την οποία, επίσης, η ΔΕΠΑ αγοράζει αέριο με προοπτική έκδοσης της απόφασης ως τις 30 Ιουνίου.
       
      Αναφερόμενος στις ληξιπρόθεσμες υποχρεώσεις προς την εταιρεία, ο κ. Κιτσάκος ανέφερε ότι διαμορφώνονται στα 190 εκατ. ευρώ, εκ των οποίων το μεγαλύτερο μέρος οφείλεται από τη Βιομηχανία Λιπασμάτων (90 εκατ.), την ΟΣΥ (λεωφορεία με 23 εκατ.) και τη Βιομηχανία Ζάχαρης (10 εκατ.). Στόχος της ΔΕΠΑ, όπως τονίστηκε, είναι να διατηρηθούν οι εταιρείες εν ζωή, αλλά και να διαφυλαχθούν τα συμφέροντά της με την άσκηση των νόμιμων δικαιωμάτων.
       
      Τόνισε, εξάλλου ότι το θεσμικό πλαίσιο για τη λειτουργία της αγοράς επιτρέπει σε πελάτες της ΔΕΠΑ να αγοράζουν φυσικό αέριο από δημοπρασίες και να μεταπωλούν ποσότητες σε άλλες επιχειρήσεις, αποσπώντας έτσι σημαντικό μερίδιο αγοράς.
       
      Αναφερόμενος στις διεθνείς διασυνδέσεις, ο κ. Κιτσάκος επικέντρωσε το ενδιαφέρον στην Ιταλία, λόγω μεγέθους αγοράς, αλλά και του πλεονεκτήματος που αποτελεί για τη ΔΕΠΑ η ύπαρξη κοινής εταιρείας με την ιταλική EDISON. Ειδικά, για τον ελληνοβουλγαρικό αγωγό για τον οποίο υπεγράφη πρόσφατα στη Σόφια η τελική επενδυτική απόφαση, ανέφερε ότι οι εξελίξεις θα εξαρτηθούν από τα αποτελέσματα της διερεύνησης του ενδιαφέροντος της αγοράς για προμήθεια αερίου από τον αγωγό, που είναι σε εξέλιξη και θα ολοκληρωθεί στα τέλη Φεβρουαρίου. Από το συγκεκριμένο "market test" θα εξαρτηθεί και η συμμετοχή της ΔΕΠΑ στο σταθμό υγροποιημένου φυσικού αερίου που σχεδιάζεται στην Αλεξανδρούπολη. Και τα δύο έργα έχουν χαρακτηριστεί ως ευρωπαϊκού ενδιαφέροντος. Ο κ. Κιτσάκος δήλωσε τέλος ανοιχτός στην προοπτική εισαγωγής της εταιρείας στο Χρηματιστήριο.
       
      Πηγή: http://www.topontiki.gr/article/155834/erhetai-epektasi-toy-diktyoy-tis-depa-poies-periohes-tha-kalypsei
    20. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Νέο πρόγραμμα αγροτικών φωτοβολταϊκών επεξεργάζεται η κυβέρνηση και μάλιστα για ένταξη στο ΕΣΠΑ από όπου θα προκύψουν και επιδοτήσεις. Το αποκάλυψε ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Πάνος Σκουρλέτης μιλώντας σε εκδήλωση στη Μαντινεία της Αρκαδίας.
      Ωστόσο το νέο πρόγραμμα θα έχει κάποιες σημαντικές διαφορές από το προηγούμενο.
       
      Η κυριότερη είναι ότι η λειτουργία του θα βασίζεται στη λογική της αυτοπαραγωγής, με συμψηφισμό της παραγωγής με την κατανάλωση της αγροτικής εκμετάλλευσης (αντλίες, κτηνοτροφικές μονάδες κλπ), δηλαδή το net metering. Άρα ο καλλιεργητής δεν θα εισπράττει από το δίκτυο (δηλαδή τους άλλους καταναλωτές) αμοιβή για κάθε κιλοβατώρα που προσφέρει.
       
      Θα γνωρίζει όμως ότι για τα επόμενα 20 ή 25 χρόνια, το κόστος γα τις κιλοβατώρες που παράγει το φωτοβολταϊκό του θα είναι σταθερό και ανάλογο με το κόστος του κεφαλαίου που επένδυσε.
       
      Επίσης ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, άφησε να εννοηθεί ότι θα δίνεται η δυνατότητα στον καλλιεργητή να εγκαθιστά φωτοβολταϊκά όχι μόνο κοντά στο σημείο κατανάλωσης, αλλά και σε άλλα σημεία.
       
      Μένει όμως να δούμε την προκήρυξη και τα κίνητρα που προσφέρει, καθώς όλες οι κυβερνήσεις έχουν συνηθίσει τους αγρότες με παροχές και ενισχύσεις άλλου τύπου.
       
      Πηγή: http://www.euro2day.gr/chameleon/article-blog-chameleon/1451218/erhetai-h-nea-genia-agrotikon-fotovoltaikon.html
    21. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Συνεργασία γιγάντων δρομολογείται στο πρώτο υπεράκτιο αιολικό πάρκο της Ελλάδας. Το πιλοτικό έργο βρίσκεται στα ανοιχτά της Αλεξανδρούπολης και θα έχει ισχύ 485 MW. Η άδεια κατασκευής ανήκει στην πρόσφατα πωληθείσα ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή. Ως εκ τούτου, τόσο ο νέος ιδιοκτήτης Masdar, όσο και ο παλιός ιδιοκτήτης ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ μέσω της option συμμετοχής στα μελλοντικά έργα της εταιρείας, μπορούν να έχουν μερίδιο. Παράλληλα, η MORE, η θυγατρική της Motor Oil που δραστηριοποιείται στις ΑΠΕ, εισέρχεται στο συγκεκριμένο project. Η συνεργασία των τριών πλευρών θα γίνει μέσω της Αιολική Προβατά, στην οποία ανήκει και η άδεια. ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή και MORE θα ελέγχουν το 50% της ΑΠ, σύμφωνα με την ενημέρωσή τους προς την Επιτροπή Ανταγωνισμού.
      Ωστόσο, οι συνεργασίες δεν σταματούν εδώ. Η άδεια της Αιολική Προβατά είναι μία από τις δύο που έχουν δοθεί για την περιοχή του Θρακικού Πελάγους. Η δεύτερη ανήκει στη Θρακική Αιολική, η οποία ανήκε στον Όμιλο Κοπελούζου και πρόσφατα πωλήθηκε στη ΔΕΗ. Αυτή η άδεια αφορά σε υπεράκτιο αιολικό πάρκο ισχύος 216 MW. Οι δύο αδειούχοι είχαν προηγουμένως συμφωνήσει να συνεργαστούν στο επιστημονικό κομμάτι των έργων, δηλαδή τις ανεμολογικές και βυθομετρικές μελέτες που απαιτούνται. Η θετική ατμόσφαιρα που κυριαρχεί, αλλά και το σημαντικό κόστος κατασκευής των υπεράκτιων μονάδων θα μπορούσε να οδηγήσει στη διεύρυνση της συνεργασίας και σε λειτουργικό επίπεδο. Δηλαδή, τα δύο αιολικά πάρκα θα ενώνονταν, αγγίζοντας τα 700 MW ισχύος, με τις ΔΕΗ, MORE, και ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή να έχουν περίπου 200 MW η καθεμία. Οι εταιρείες συνεργάζονται ήδη σε άλλα έργα, επομένως ένα τέτοιο σενάριο είναι καθόλα πιθανό.
      Σε κάθε περίπτωση, πριν προχωρήσει το φιλόδοξο αυτό έργο, απαιτούνται πολιτικές αποφάσεις. Η κυβέρνηση είχε πατήσει παύση στο ζήτημα των αιολικών πάρκων τους τελευταίους μήνες, με τη Δαμόκλειο Σπάθη των Ευρωεκλογών να κρέμεται πάνω από το Μαξίμου. Έχοντας περάσει αυτόν τον σκόπελο, το ΥΠΕΝ είναι έτοιμο να επιταχύνει τις διαδικασίες. Επί του παρόντος, το αναθεωρημένο Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα προβλέπει την εγκατάσταση 1,9 GW υπεράκτιας αιολικής ενέργειας. Αυτή η ισχύς θα χωριστεί σε 5-6 περιοχές— εκτός από το Θρακικό Πέλαγος, κομβικό ρόλο θα διαδραματίσει η Κρήτη, με τρία διαφορετικά οικόπεδα να βρίσκονται ήδη υπό εξέταση, η Εύβοια, η Αχαΐα, η Ρόδος, και η Γυάρος. 
      https://www.energia.gr/media/inlinepics/offshore wind Greece.jpg
      Οι σχεδιαζόμενες υπεράκτιες αιολικές μονάδες στην Ελλάδα. Πηγή: ΕΔΕΥΕΠ.

      Σε πρώτη φάση, τα εμπλεκόμενα υπουργεία— που φτάνουν τα εννιά— θα πρέπει να εκδώσουν ΚΥΑ όπου θα εγκρίνουν τη στρατηγική μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων που έχει καταθέσει η Ελληνική Διαχειριστική Εταιρεία Υδρογονανθράκων και Ενεργειακών Πόρων. Κατόπιν της ΚΥΑ, το σχέδιο θα τεθεί σε δημόσια διαβούλευση. Στη συνέχεια, θα εκδοθεί Προεδρικό Διάταγμα που θα οριοθετεί τις περιοχές όπου θα κατασκευαστούν τα υπεράκτια αιολικά πάρκα. Τέλος, θα ξεκινήσουν οι πολύμηνες έρευνες που θα οδηγήσουν στη φάση των διαγωνισμών.
      Η κατασκευή υπεράκτιων αιολικών μονάδων είναι αρκετά πιο δυσχερής και κοστοβόρα σε σχέση με τις ανεμογεννήτριες που εγκαθίστανται σε αγροτικές περιοχές. Η επιτυχία μίας τέτοιας μεγάλης επένδυσης απαιτεί οικονομίες κλίμακος. Το συγκριτικό πλεονέκτημα της Ελλάδας είναι η γεωμορφολογία της που αφενός, επιτρέπει την εγκατάσταση πλωτών αιολικών χάρη στα μεγάλα βάθη των υδάτων και αφετέρου, ενισχύει την παρουσία ανέμων συγκριτικά με τα γειτονικά κράτη, πλην των δυτικών ακτών της Τουρκίας. Πέρα από τις προαναφερθείσες, αρκετές ελληνικές εταιρείες έχουν στραφεί σε διεθνείς συνεργασίες με σκοπό την ανάπτυξη της υπεράκτιας αιολικής ενέργειας, μεταξύ αυτών η Mytilineos, η Helleniq Energy, και η Ιντρακάτ.
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.