Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • HoloBIM Structural
    HoloBIM Structural

  • Ενέργεια-ΑΠΕ

    Ενέργεια-ΑΠΕ

    1590 ειδήσεις in this category

    1. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Σε συμφωνία για την ανάληψη των εργασιών συντήρησης του αγωγού φυσικού αερίου ΤΑΡ επί ελληνικού εδάφους από τον ΔΕΣΦΑ κατέληξαν οι πολύμηνες διαπραγματεύσεις μεταξύ της κοινοπραξίας του Διαδριατικού Αγωγού Φυσικού Αερίου και του Διαχειριστή Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου.
      Όπως ανακοίνωσε ο ΔΕΣΦΑ, η υπογραφή της σύμβασης μεταξύ των δύο πλευρών αναμένεται να πραγματοποιηθεί εντός του Μαΐου και προβλέπεται να αυξήσει σημαντικά τα έσοδα του ΔΕΣΦΑ από μη ρυθμιζόμενες υπηρεσίες, δημιουργώντας παράλληλα νέες θέσεις εργασίας.
      Με αφορμή την ολοκλήρωση της συμφωνίας, ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του Διαχειριστή, Σωτήρης Νίκας, δήλωσε: «Με τη συγκεκριμένη συμφωνία, ο ΔΕΣΦΑ αναλαμβάνει τη συντήρηση του μεγαλύτερου μέρους ενός εκ των δέκα σημαντικότερων έργων στον κόσμο αυτήν τη στιγμή. Πρόκειται για ένα βήμα καθοριστικής σημασίας, το οποίο επισφραγίζει με τον βέλτιστο δυνατό τρόπο την τεχνογνωσία που έχει αναπτύξει ο Διαχειριστής, δείχνοντας παράλληλα τον δρόμο για την επέκταση των δραστηριοτήτων του πέραν της διαχείρισης του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου.
    2. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Επενδύσεις ύψους 4,3 δισ. ευρώ σχεδιάζει ο ΑΔΜΗΕ για την περίοδο 2021-2030 με στόχο όλα τα νησιά της χώρας να διασυνδεθούν σταδιακά στο ηπειρωτικό σύστημα, εξασφαλίζοντας αξιόπιστη, οικονομικότερη και πράσινη ηλεκτροδότηση.
      Σε τηλεδιάσκεψη που πραγματοποιήθηκε σήμερα ο Διαχειριστής παρουσίασε στην ηγεσία του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας τις βασικές παραμέτρους του επενδυτικού του προγράμματος και τα χρονοδιαγράμματα υλοποίησης των επιμέρους διασυνδέσεων. Επιπλέον, έγινε επισκόπηση των έργων που βρίσκονται σε εξέλιξη και πώς ενδέχεται να επηρεαστούν από την κρίση του κορωνοϊού. Η διοίκηση του ΑΔΜΗΕ διαβεβαίωσε το ΥΠΕΝ ότι οι επιπτώσεις είναι, προς το παρόν, πολύ περιορισμένες και σε κάθε περίπτωση υπάρχει δυνατότητα ο Διαχειριστής να αναλάβει με τα δικά του συνεργεία την υλοποίηση τμημάτων εναέριων γραμμών που ενδέχεται να καθυστερήσουν εξαιτίας της πανδημίας.
      Στο Δεκαετές Πρόγραμμα Ανάπτυξης 2021-2030, το οποίο υποβλήθηκε για έγκριση στη ΡΑΕ, ο ΑΔΜΗΕ ενσωμάτωσε τα σχόλια φορέων της αγοράς ενέργειας και έκανε προσαρμογές με στόχο την ταχύτερη και αποδοτικότερη μεταβολή του ενεργειακού μείγματος της χώρας ως αποτέλεσμα της απολιγνιτοποίησης. Συνολικά, θα προστεθούν στο υφιστάμενο Σύστημα Μεταφοράς 5.000 νέα χιλιόμετρα ηλεκτρικών διασυνδέσεων, το μεγαλύτερο μέρος των οποίων θα είναι υποθαλάσσιες.

      Η πρώτη φάση του επενδυτικού προγράμματος, που ολοκληρώνεται το 2024, περιλαμβάνει έργα 1,6 δισ. ευρώ. Ειδικότερα, τα σημαντικά έργα με τα οποία θα ολοκληρωθεί ο χάρτης των ηλεκτρικών διασυνδέσεων της χώρας σε βάθος δεκαετίας, είναι τα ακόλουθα:
      Διασύνδεση Κρήτης-Πελοποννήσου: Το  έργο, ύψους 350 εκατ. ευρώ, ολοκληρώνεται εντός του 2020 με τη συγχρηματοδότηση της Ελλάδας και της ΕΕ. Διασύνδεση Κρήτης-Αττικής: Την περίοδο 2021-2024 οι επενδύσεις για το έργο  -που πρόκειται να ενταχθεί στο ΕΣΠΑ- θα φτάσουν τα 781 εκατ. ευρώ με στόχο ολοκλήρωσης της διασύνδεσης το 2023. Μαζί με το τμήμα που θα υλοποιηθεί το 2020, ο συνολικός προϋπολογισμός ανέρχεται σε 1 δισ. ευρώ. Διασύνδεση των Κυκλάδων: Στα διασυνδεδεμένα νησιά των Κυκλάδων (Σύρος-Πάρος-Μύκονος- Άνδρος-Τήνος), θα προστεθεί μέσα στο 2020 η Νάξος. Η τελευταία φάση, προϋπολογισμού 389 εκατ. ευρώ, θα ολοκληρωθεί το 2023-2024 με τα νησιά Σέριφος-Μήλος-Φολέγανδρος-Σαντορίνη. Το συνολικό έργο συγχρηματοδοτείται από ευρωπαϊκούς και εθνικούς πόρους. Επέκταση Συστήματος 400 kV στην Πελοπόννησο: Το σύστημα Υπερυψηλής Τάσης  επεκτείνεται στην Πελοπόννησο δίνοντας περαιτέρω περιθώρια διείσδυσης ΑΠΕ στο νότιο Σύστημα της χώρας με συνολικό προϋπολογισμό 90 εκατ. και ολοκλήρωση έως το 2024. Το πρώτο σκέλος του έργου (Μεγαλόπολη-Κόρινθος και ΚΥΤ Κορίνθου) θα ολοκληρωθεί το 2021. Διασύνδεση των Δωδεκανήσων: Το σύμπλεγμα των Δωδεκανήσων (Κως-Ρόδος-Κάρπαθος) θα διασυνδεθεί με το ηπειρωτικό σύστημα έως το 2027 με συνολικό προϋπολογισμό 1,5 δισ. ευρώ. Διασύνδεση του ΒΑ Αιγαίου: Ο χάρτης των διασυνδέσεων στο Αιγαίο θα ολοκληρωθεί το 2029 με τα νησιά του Βορειοανατολικού Αιγαίου και τη Σκύρο. Αυτό το έργο, συνολικού ύψους 885 εκατ. ευρώ, περιλαμβάνει τις διασυνδέσεις Σκύρου-Λέσβου-Λήμνου-Χίου-Σάμου με την Εύβοια στα δυτικά, την Θράκη στα βόρεια και την Κω στα νότια. Ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, κ. Κωστής Χατζηδάκης ανέφερε σχετικά: «Οι διασυνδέσεις των νησιών μας είναι ένα θετικό μήνυμα για το περιβάλλον, καθώς τα νησιά μας θα απαλλαγούν από τα φουγάρα των μονάδων ηλεκτροπαραγωγής. Θα είναι όμως παράλληλα και ένα θετικό μήνυμα για τους καταναλωτές σε όλη την Ελλάδα, καθώς θα απαλλαγούν σε μεγάλο βαθμό από τα εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ που πληρώνουν κάθε χρόνο σε Υπηρεσίες Κοινής Ωφέλειας, με τις οποίες ο καταναλωτής επιδοτεί μέχρι σήμερα την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας στα νησιά. Η ίδια η κατασκευή των έργων, άλλωστε, είναι και στήριξη ολόκληρων κλάδων της ελληνικής οικονομίας, που με την κρίση του κορωνοϊού έχουν ακόμα περισσότερη ανάγκη τη στήριξη αυτή».
      O υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας κ. Γεράσιμος Θωμάς είπε: «Είναι απαραίτητο ο Διαχειριστής να αναπροσαρμόζει συνεχώς το επενδυτικό του πρόγραμμα με βάση το Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα (ΕΣΕΚ) και την πορεία υλοποίησής του, καθώς η ανάπτυξη των δικτύων είναι κομβική για τον ενεργειακό μετασχηματισμό που προωθούμε και την επίτευξη των στόχων της Πράσινης Συμφωνίας της ΕΕ. Η σωστή υλοποίηση των μεγάλων έργων του ΑΔΜΗΕ αποτελεί καταλύτη για σειρά επενδύσεων σε όλο τον κλάδο της ενέργειας. Περιμένουμε να τρέξουν χωρίς καθυστερήσεις τα έργα που θα θωρακίσουν την ενεργειακή ασφάλεια της Κρήτης καθώς και αυτά που θα άρουν τον κορεσμό του Δικτύου, όπως λ.χ. στην Πελοπόννησο και την Δυτική Ελλάδα, επιτρέποντας την ανάπτυξη περισσότερων ΑΠΕ. Παράλληλα, ο ενεργειακός μετασχηματισμός προϋποθέτει –πέρα από τις υποδομές- και την ομαλή λειτουργία της αγοράς ενέργειας, όπου ο ΑΔΜΗΕ έχει σημαντική ευθύνη για την υλοποίηση και λειτουργία του Target Model».
      Ο Πρόεδρος και CEO του ΑΔΜΗΕ, κ. Μάνος Μανουσάκης, δήλωσε: «Ο ΑΔΜΗΕ υλοποιεί ένα μαραθώνιο επενδυτικό πλάνο σε βάθος 10ετίας. Βασικό μας μέλημα είναι τα έργα μας να συνεχίσουν να υλοποιούνται εντός χρονοδιαγράμματος και, όπου είναι δυνατό, ακόμη νωρίτερα. Στη δυσμενή συγκυρία που βιώνουμε σήμερα λόγω της πανδημίας, ο Διαχειριστής καταβάλλει κάθε προσπάθεια η υλοποίηση των διασυνδέσεων να συνεχίζεται ομαλά. Μέχρι σήμερα, αυτό το έχουμε καταφέρει για όλα τα σημαντικά έργα μας που βρίσκονται είτε σε φάση κατασκευής είτε σε φάση συμβασιοποίησης».
    3. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Τα μοντέλα που έχουν επεξεργαστεί οι Διαχειριστές Συστήματος Μεταφοράς και Δικτύου Διανομής Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΑΔΜΗΕ και ΔΕΔΔΗΕ αντίστοιχα) για ταχύτερη σύνδεση ομάδων ΑΠΕ μικρής ισχύος στο Δίκτυο παρουσιάστηκαν σήμερα σε ειδική εκδήλωση στο υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, στην οποία συμμετείχαν οι θεσμικοί φορείς της αγοράς των ΑΠΕ.
      Η εκδήλωση εντάσσεται στις πρωτοβουλίες που έχει αναλάβει το ΥΠΕΝ για ταχεία υλοποίηση των προβλέψεων του Άρθρου 135 του «περιβαλλοντικού νόμου» 4685/2020 που θεσπίζει τη δυνατότητα υποβολής κοινού αιτήματος προσφοράς όρων σύνδεσης Παραγωγών ΑΠΕ μικρής ισχύος, άνω των 8 MW, εκτός του Δικτύου Διανομής και στο Σύστημα Μεταφοράς. Στόχος είναι η διευκόλυνση της διείσδυσης ΑΠΕ στο ενεργειακό σύστημα της χώρας και η αντιμετώπιση φαινομένων εξάντλησης της φέρουσας ικανότητας του Δικτύου Διανομής (που διαχειρίζεται ο ΔΕΔΔΗΕ) μέσω δυνατότητας σύνδεσης στο Σύστημα Μεταφοράς (ΑΔΜΗΕ) και με την κατασκευή Υποσταθμών από ιδιώτες παραγωγούς υπό προϋποθέσεις και λαμβάνοντας υπόψη την ορθολογική ανάπτυξη των αντίστοιχων υποδομών του Συστήματος και του Δικτύου. Μεσοπρόθεσμος στόχος του ΥΠΕΝ παραμένει όλοι οι Υποσταθμοί Υψηλής προς Μέση Τάση στους οποίους πρόκειται να συνδεθούν παραγωγοί μικρής ισχύος να γίνονται από τους Διαχειριστές.
      Στην κοινή τους παρουσίαση, οι Διευθύνοντες Σύμβουλοι του ΑΔΜΗΕ και του ΔΕΔΔΗΕ κ.κ. Μάνος Μανουσάκης και Αναστάσιος Μάνος ανέλυσαν τη διαδικασία σύνδεσης, κατά την οποία ο ΑΔΜΗΕ θα παραλαμβάνει όλα τα αιτήματα, θα αποφασίζει από κοινού με τον ΔΕΔΔΗΕ κατά περίπτωση τον βέλτιστο τρόπο/μοντέλο σύνδεσης και στη συνέχεια, ανάλογα με το πού θα συνδέονται οι παραγωγοί, θα ακολουθεί είτε από τον ΑΔΜΗΕ είτε από τον ΔΕΔΔΗΕ ο έλεγχος των δικαιολογητικών, η έκδοση προσφοράς όρων σύνδεσης και η κατάρτιση της σύμβασης σύνδεσης και της υλοποίησης των σχετικών έργων.
      Στη συνέχεια, οι κ.κ. Μανουσάκης και Μάνος παρουσίασαν τα τρία διαφορετικά μοντέλα σύνδεσης των παραγωγών ΑΠΕ, τονίζοντας ότι κύριο μέλημα και των δυο Διαχειριστών είναι η παροχή πρόσβασης στα δίκτυα με τον βέλτιστο τεχνικο-οικονομικό τρόπο, ώστε να καλύπτονται οι ανάγκες των παραγωγών και ταυτόχρονα να εξασφαλίζεται η μέγιστη δυνατή αξιοποίηση και ασφάλεια των δικτύων.
      Επισημάνθηκε τέλος ότι το νέο σύστημα «ομαδοποίησης» των αιτημάτων έχει ήδη αρχίσει να εφαρμόζεται στην πράξη, αφού μετά την θέση σε ισχύ του περιβαλλοντικού νόμου στον ΑΔΜΗΕ έχουν υποβληθεί 6 αιτήματα που αφορούν 293 σταθμούς ΑΠΕ συνολικής ισχύος 191 MW και στον ΔΕΔΔΗΕ ένα αίτημα για 120 σταθμούς (στην περιοχή της Αιτωλοακαρνανίας), συνολικής ισχύος 96 MW. Παρά τις δυσχέρειες της πανδημίας, οι σχετικές διαδικασίες ιδίως για το τελευταίο αίτημα προχώρησαν γρήγορα, οι σταθμοί παραγωγής εκτιμάται ότι θα είναι σε ετοιμότητα στο τέλος Οκτωβρίου, ενώ παράλληλα προχωρά και η υλοποίηση των αναγκαίων υποδομών του Δικτύου.
      Ο υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας κ. Γεράσιμος Θωμάς δήλωσε σχετικά: «Καλωσορίζω τις πρωτοβουλίες που έχουν αναλάβει ΑΔΜΗΕ και ΔΕΔΔΗΕ για να διευκολύνουν και να επιταχύνουν την σύνδεση των μικρών παραγωγών ΑΠΕ στα δίκτυα, όπως τη δημιουργία one stop shop στον ΑΔΜΗΕ καθώς και την αναβάθμιση των εσωτερικών διαδικασιών και των δυο Διαχειριστών με στόχο την καλύτερη και ταχύτερη εξυπηρέτηση των παραγωγών. Είναι πρωτοβουλίες πολύ σημαντικές, οι οποίες σε συνδυασμό με τις πρωτοβουλίες της Ομάδας Εργασίας του ΥΠΕΝ που δουλεύει εντατικά για την απλοποίηση της Άδειας Εγκατάστασης των σταθμών ΑΠΕ συμβάλλουν στην επίτευξη των στόχων του Εθνικού Σχεδίου για την Ενέργεια και το Κλίμα και την ταχεία αύξηση του ποσοστού των ΑΠΕ στο ενεργειακό μείγμα της χώρας».
      Φωτογραφία
      Επιλεγμένα Slides Παρουσίασης
    4. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Η επέκταση των δραστηριοτήτων της στις χώρες της ευρύτερης περιοχής αποτελεί στρατηγική επιλογή της επιχείρησης.
      Από το Ντουμπάι ελπίζει η ΔΕΗ ότι θα αρχίσει η ουσιαστική έξοδος στις αγορές της ευρύτερης περιοχής, στο πλαίσιο της νέας στρατηγικής που επιχειρεί να χαράξει και αναζητώντας διέξοδο στο εξωτερικό για να περιορίσει τις απώλειες που θα έχει στην εσωτερική αγορά λόγω της απελευθέρωσης.  
      Έτσι σε συνεργασία με την ελληνική κατασκευαστική εταιρία Archirodon Group, που διαθέτει πλούσια δράση κυρίως στη Μέση Ανατολή και στην Αφρική, η ΔΕΗ συμμετέχει σε διαγωνισμό που έχει προκηρύξει το Ντουμπάι για την μελέτη και κατασκευή του πρώτου υδροηλεκτρικού σταθμού στην Αραβική Χερσόνησο. 
      Το υδροηλεκτρικό, ισχύος 250 MW και προϋπολογισμού 427 εκατ. ευρώ,  πρόκειται να κατασκευαστεί  στην ορεινή περιοχή Hatta, περίπου 134 χλμ. ανατολικά του Ντουμπάι, κοντά στα σύνορα με το Ομάν. 
      Για τη λειτουργία του θα χρησιμοποιηθούν τα νερά από υπάρχον φράγμα δυναμικότητας 1.716 εκατ. γαλονιών νερού. 
      Η άντληση του νερού στον ταμιευτήρα  θα γίνεται με τη χρήση ηλιακής ενέργειας κατά τις ώρες εκτός αιχμής, ενώ τις ώρες αιχμής θα λειτουργεί το υδροηλεκτρικό.
      Τη μελέτη για το έργο και το κόστος κατασκευής του έχει εκπονήσει η γαλλική EdF.
      Παρότι οι πετρελαιοπαραγωγές χώρες της Αραβικής Χερσονήσου έχουν συμπεριλάβει την ηλιακή, την αιολική και την πυρηνική ενέργεια στο φιλόδοξο πρόγραμμά τους για την ανάπτυξη των ΑΠΕ, προκειμένου να απελευθερώσουν πετρέλαιο προς εξαγωγή, τα υδροηλεκτρικά δεν έχουν αναπτυχθεί σχεδόν καθόλου, λόγω των  περιορισμένων υδατικών αποθεμάτων της περιοχής.
      Αξίζει να σημειωθεί ότι οι χώρες του Κόλπου είναι από τους μεγαλύτερους καταναλωτές αφαλατωμένου νερού, μίας ιδιαίτερα ενεργοβόρου τεχνολογίας. 

      Βλέψεις στις γειτονικές βαλκανικές χώρες 

      Πέραν του συγκεκριμένου διαγωνισμού η ΔΕΗ επιδιώκει να ενισχύσει τη δραστηριότητά της σε Αλβανία, Βουλγαρία, Τουρκία και π.ΓΔΜ, ενώ έχει προχωρήσει σε συνεργασίες με ξένους ομίλους όπως: 
      • Τη Shenhua Group Corporation of China για κοινές επιχειρηματικές πρωτοβουλίες στην Ελλάδα, στις περιοχές της Βαλκανικής, στην Τουρκία, στην Ανατολική Ευρώπη και στη Μέση Ανατολή, με βασικό αντικείμενο την ανάπτυξη σταθμών παραγωγής, συμβατικών και Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας .
      • Τη General Electric, με προοπτική την ίδρυση κοινής εταιρείας παροχής τεχνικής υποστήριξης σε θερμικούς σταθμούς παραγωγής στην Ελλάδα και στο εξωτερικό 
      • Τη κορεάτικη KEPCO,με αντικείμενο την εξέταση δυνατότητας δημιουργίας «έξυπνου νησιού» στη χώρα μας και πιλοτικών έργων «έξυπνων μετρητών».
      • Τη CMEC, γνωστή από το Project Μελίτη, με την οποία υπάρχει κατ’ αρχήν συμφωνία για από κοινού ίδρυση και λειτουργία εργοστασίου κατασκευής «έξυπνων μετρητών» στη χώρα μας και σε άλλες αγορές.
    5. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Τον Ιούλιο του 2018 η ΡΑΕ, θα διεξάγει τρεις Ανταγωνιστικές Διαδικασίες για τις τεχνολογίες των Φ/Β και των Αιολικών.
      Στις 2 Ιουλίου πρόκειται να διεξαχθούν οι διαγωνισμοί αιολικών και φωτοβολταϊκών, όπως ανακοίνωσε σήμερα η ΡΑΕ.
      Αναλυτικότερα, η Αρχή επισημαίνει ότι εντός του 2018 προβλέπεται η δημοπράτηση ανά τεχνολογία συνολικά 300 MW για Φ/Β εγκαταστάσεις, 300MW για Αιολικές εγκαταστάσεις και η δημοπράτηση σε κοινό διαγωνισμό (Φ/Β και Αιολικές εγκαταστάσεις) 400MW.
      Τον Ιούλιο του 2018 η ΡΑΕ, θα διεξάγει τρεις Ανταγωνιστικές Διαδικασίες για τις τεχνολογίες των Φ/Β και των Αιολικών. 
      Συγκεκριμένα, η Αρχή, με την υπ’ αριθ. 321/2018 Απόφασή της, προκηρύσσει Ανταγωνιστικές Διαδικασίες υποβολής προσφορών για:
      • Κατηγορία Ι: Φωτοβολταϊκούς Σταθμούς εγκατεστημένης ισχύος PPV ≤ 1 MW (Μέγιστη Δημοπρατούμενη Ισχύς 70MW)
      • Κατηγορία ΙΙ: Φωτοβολταϊκούς Σταθμούς εγκατεστημένης ισχύος 1MW< PPV ≤ 20MW (Μέγιστη Δημοπρατούμενη Ισχύς 230MW)
      • Κατηγορία ΙΙΙ: Αιολικούς Σταθμούς μέγιστης ισχύος παραγωγής 3MW< PWIND ≤ 50MW (Μέγιστη Δημοπρατούμενη Ισχύς 300MW)
      Οι ειδικότεροι όροι συμμετοχής και η διαδικασία που θα ακολουθηθεί από τους συμμετέχοντες προβλέπεται στη σχετική προκήρυξη της Αρχής
      Σημειώνεται ότι οι Αιολικοί Σταθμοί μέγιστης ισχύος παραγωγής έως 6 MW που ανήκουν σε Ενεργειακές Κοινότητες δεν συμμετέχουν σε Ανταγωνιστικές Διαδικασίες και η Τιμή Αναφοράς τους καθορίζεται σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στο ν. 4414/2016.
      Παράλληλα, η ΡΑΕ αναφέρει ότι υπό το πρίσμα των ανωτέρω και προκειμένου η ενεργειακή αγορά, οι φορείς, η τοπική αυτοδιοίκηση, οι πολίτες και το επενδυτικό κοινό να ενημερωθούν με έγκυρο και υπεύθυνο τρόπο για τις διαδικασίες που θα ακολουθηθούν, αλλά και προκειμένου να αναπτυχθεί γόνιμος και εποικοδομητικός διάλογος για τα σημαντικά θέματα στα οποία οι διαδικασίες αυτές αφορούν, η ΡΑΕ διοργανώνει τρεις ενημερωτικές Ημερίδες, όπως κατωτέρω αναφέρονται.
      Στις Ημερίδες θα παρουσιαστεί ο νέος μηχανισμός στήριξης των ΑΠΕ και το πλαίσιο των μόνιμων ανταγωνιστικών διαδικασιών που εγκρίθηκαν από την Ευρωπαϊκή Ένωση, οι όροι και οι προϋποθέσεις συμμετοχής στους διαγωνισμούς και η καινοτόμος και διαφανής διαδικασία ηλεκτρονικής υποβολής αιτήσεων και ηλεκτρονικής δημοπρασίας. Στο τέλος κάθε Ημερίδας θα ακολουθήσει συζήτηση και απαντήσεις επί των ερωτημάτων που θα υποβληθούν.
    6. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Αύξηση των τιμών των δικαιωμάτων ρύπων κατά μόλις 1 ευρώ επιβαρύνει τη ΔΕΗ με επιπλέον κόστος της τάξης των 20 εκατ. ευρώ σε ετήσια βάση.
      Η συνεχής άνοδος των τιμών των δικαιωμάτων εκπομπής CO2 που σύμφωνα με εκτιμήσεις αναλυτών (Carbon Trucker)  την περίοδο 2019-2022 θα φθάσουν ακόμη και τα 35-40 ευρώ ανά τόνο, επαναφέρει στο προσκήνιο το ζήτημα της αύξησης των τιμολογίων ηλεκτρικής ενέργειας.Παρά το γεγονός ότι την προηγούμενη εβδομάδα υποχώρησαν από τα 25 στα 21 ευρώ τα νούμερα παραμένουν υψηλά και ζημιώνουν την ΔΕΗ λόγω αυξημένου κόστους. 
      Η ΔΕΗ που πιέζεται ασφυκτικά λόγω τόσο της αύξησης των τιμών των ρύπων όσο και της ανοδικής πορείας που καταγράφεται τον τελευταίο μήνα στην Οριακή Τιμή του Συστήματος, επί του παρόντος δεν θέτει το θέμα στο δημόσιο διάλογο.  
      Ωστόσο το πρόβλημα είναι υπαρκτό για την επιχείρηση, αφού σύμφωνα με εκτιμήσεις η άνοδος των τιμών των δικαιωμάτων ρύπων κατά 1 ευρώ την επιβαρύνει με επιπλέον κόστος της τάξης των 20 εκατ. ευρώ ετησίως, ενώ αντιστοίχως η άνοδος της ΟΤΣ (χονδρεμπορική τιμή) κατά 1 ευρώ, οδηγεί σε αύξηση του ετήσιου κόστους της ΔΕΗ κατά περίπου 30 εκατ.  ευρώ, αφού προμηθεύεται από τη χονδρεμπορική αγορά περίπου το 30% των ποσοτήτων ρεύματος που χρειάζεται για να καλύψει τις ανάγκες των πελατών της. 
      Προσπάθειες περιορισμού των απωλειών 
      Έτσι, παρά το γεγονός ότι η ΔΕΗ επί του παρόντος δεν έχει θέμα αύξησης τιμολογίων στο δημόσιο διάλογο - άλλωστε υπάρχει πλήρης άρνηση από την πλευρά της κυβέρνησης για ένα τέτοιο ενδεχόμενο - ωστόσο κάνει χειρισμούς για να περιορίσει τις απώλειες της. 
      Στο πλαίσιο αυτό, αποφεύγει να διαπραγματευτεί με τη βιομηχανία για τα συμβόλαια του 2019, ενώ προσπαθεί να περιορίσει τις απώλειες τροποποιώντας τις χρεώσεις σε κάποια από τα συμβόλαια μεγάλων καταναλωτών  της μέσης και της χαμηλής τάσης όταν αυτά λήγουν, επαναϋπολογίζοντας το κόστος των ρύπων το οποίο στα συγκεκριμένα συμβόλαια δεν αποτελεί διακριτή και αυξομειούμενη χρέωση όπως συμβαίνει με την ενεργοβόρο βιομηχανία. 
      Πάντως το πρόβλημα δεν προβλέπεται να λυθεί σύντομα. 
      Αντίθετα ενδέχεται να επιδεινωθεί, αν κρίνει κανείς από την πορεία των τιμών του CO2. 
      Περιορίζει την προσφορά δικαιωμάτων ρύπων η Ευρωπαική Επιτροπή
      Πρόκειται επίπεδα ρεκόρ όλων των εποχών και πλέον οι εκτιμήσεις των αναλυτών  δεν αποκλείουν την εκτίναξη τους στα 30 ευρώ πριν από το τέλος του 2019. 
      Η πορεία των δικαιωμάτων είναι εντυπωσιακή αν αναλογιστεί κανείς πως πριν από ένα χρόνο κινούνταν στα επίπεδα των 6,5 ευρώ ανά τόνο. 
      Η ανατιμητική τροχιά αποδίδεται από τους αναλυτές στο γεγονός ότι το 2019 το Ευρωπαϊκό Χρηματιστήριο Ρύπων θα διαθέσει λιγότερα δικαιώματα CΟ2 στο πλαίσιο των αποφάσεων των Βρυξελλών για πιο καθαρή παραγωγή ενέργειας. 
      Πέραν του ζητήματος των τιμολογίων, η κούρσα ανόδου των δικαιωμάτων ρύπων προκαλεί και έντονο προβληματισμό στους υποψήφιους επενδυτές για την εξαγορά των λιγνιτικών σταθμών της ΔΕΗ στη Φλώρινα και τη Μεγαλόπολη. 
      Άλλωστε το ζήτημα του κόστους λειτουργίας των συγκεκριμένων μονάδων είναι και η αιτία της παράτασης που ζητήθηκε για την υποβολή δεσμευτικών προσφορών.
      Όσο δε για τα περίφημα ΑΔΙ του λιγνίτη, τα οποία θα συνέβαλαν στην εκλογίκευση του κόστους των ρύπων, σε καμία περίπτωση δεν αναμένεται να προχωρήσουν όσο σύντομα θα ήθελε η διοίκηση της ΔΕΗ για να καταστήσει τις μονάδες ελκυστικές. 
    7. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Τα συνεργεία κατέγραψαν περιοχή 2.000 στρεμμάτων στην Κορακιά του δήμου Μαλεβιζίου και προχώρησαν επιτόπου σε εργασίες καταγραφής και χωροθέτησης των εγκαταστάσεων του project.
      Έντονη κινητικότητα καταγράφεται τις τελευταίες ημέρες γύρω από την ηλεκτρική διασύνδεση της Κρήτης, κατ’ αρχήν με την Πελοπόννησο, αλλά και στη συνέχεια με την Αττική και με την Κύπρο, στο πλαίσιο του EuroΑsia Interconnector. 
      Είναι ενδεικτικό ότι χθες (11/4) ο ΑΔΜΗΕ δημοσιοποίησε τα τεύχη δημοπράτησης για τους διαγωνισμούς κατασκευής του υποθαλάσσιου καλωδίου που θα συνδέσει την Πελοπόννησο με την Κρήτη, καθώς και των δυο τερματικών σταθμών, ενώ τις προηγούμενες ημέρες συνεργεία του EuroΑsia Interconnector ξεκίνησαν μετρήσεις αποτύπωσης στην Κορακιά.   
      Συγκεκριμένα στην Κορακιά του δήμου Μαλεβιζίου τεχνικά συνεργεία του EuroΑsia Interconnector, δηλαδή του φορέα που προωθεί το έργο της διασύνδεσης του Ισραήλ με την Κύπρο και την Ελλάδα, ξεκίνησαν μετρήσεις από εδάφους και αέρος με στόχο την χαρτογράφηση της περιοχής, όπου θα ξεκινά υποθαλάσσια το καλώδιο για να φτάσει στην Αττική και όπου επίσης θα φτιαχτεί ο σταθμός μετατροπής του ηλεκτρικού ρεύματος. 
      Χωροθέτηση εγκαταστάσεων 
      Τα συνεργεία του EuroΑsia Interconnector κατέγραψαν περιοχή 2.000 στρεμμάτων και προχώρησαν επιτόπου σε εργασίες καταγραφής και χωροθέτησης, χρησιμοποιώντας υπερσύγχρονες μεθόδους και εξοπλισμό τελευταίας τεχνολογίας. 
      Θα ακολουθήσουν οι σχετικές μελέτες για τη δημιουργία του σταθμού μετατροπής ηλεκτρικής ενέργειας ο οποίος όπως φαίνεται θα εγκατασταθεί στην Κορακιά και όχι στην περιοχή της Δαμάστας, όπως ήταν το αρχικό πλάνο, το οποίο μάλιστα είχε προκαλέσει αντιδράσεις από πλευράς Δήμου Μαλεβιζίου, τοπικών φορέων και της τοπικής κοινωνίας της Δαμάστας. 
      Εξάλλου οι πρώτες εργασίες χαρτογράφησης στην Κορακιά δημιουργούν προσδοκίες για την απελευθέρωση της περιοχής των Ληνοπεραμάτων καθώς ενδέχεται να ανοίξει ο δρόμος και για τη μετεγκατάσταση των μονάδων της ΔΕΗ από τα Ληνοπεράματα στην Κορακιά που αποτελεί χρόνιο αίτημα της δημοτικής Αρχής Μαλεβιζίου. 
      Τα υποέργα του project 
      Το σχέδιο EuroAsia Interconnector προβλέπει τη σύνδεση Ισραήλ, Κύπρου, Κρήτης και ηπειρωτικής Ελλάδας, ικανότητας 2.000 MW. 
      Έχει συμπεριληφθεί από την Ε.Ε. στη λίστα των Έργων Κοινού Ενδιαφέροντος (Projects of Common Interest, PCIs) και περιλαμβάνει στην πλήρη του ανάπτυξη τα εξής υποέργα: 
      • Υποβρύχια διασύνδεση Κύπρου  - Ισραήλ, με μήκος περί τα 310 χλμ. 
      • Υποβρύχια διασύνδεση Κύπρου - Ελλάδας, με μήκος περί τα 1.190 χλμ., εκ των οποίων περίπου 880 χλμ. αφορούν την υποβρύχια διασύνδεση Κύπρου - Κρήτης και περίπου 310 χλμ. αφορούν την υποβρύχια διασύνδεση Κρήτης - Αττικής. 
      Η ηλεκτρική διασύνδεση της Κρήτης με την Αττική πρόκειται να ολοκληρωθεί σε δύο φάσεις. 
      Σύμφωνα με τις υφιστάμενες μελέτες, στην πρώτη φάση θα εγκατασταθούν δύο καλώδια μεταφοράς, όπως επίσης και οι εγκαταστάσεις των σταθμών μετατροπής του συνεχούς ρεύματος με εναλλασσόμενο δυναμικότητας 1.000 MW. 
      Η πρώτη φάση αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί το 2022. 
      Κατά τη δεύτερη φάση θα προστεθούν δύο επιπρόσθετα καλώδια στους διαδρόμους των ήδη υφιστάμενων καλωδίων και δύο επιπλέον σταθμοί μετατροπής, ένας στο Ισραήλ και ένας στην Αττική, για αναβάθμιση του συστήματος στα 2.000 MW.
    8. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Με την ανάπτυξη φωτοβολταϊκών πάρκων και επενδύσεις στην αντλησιοταμίευση σχεδιάζει η ΔΕΗ να δεκαπενταπλασιάσει την  παραγωγή της σε ανανεώσιμη ενέργεια φθάνοντας σε εγκατεστημένη ισχύ 500 MW έως το 2022. 
      Αυτό δήλωσε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΔΕΗ Μανόλης Παναγιωτάκης από το βήμα της ΔΕΘ, ανακοινώνοντας επίσης ότι βρίσκεται σε συζητήσεις με την ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή και άλλους Ομίλους για την ανάπτυξη έργων αντλησιοταμίευσης στην Κρήτη εκμεταλλευόμενοι υφιστάμενες λίμνες όπως η τεχνητή λίμνη των Ποταμών στο Αμάρι. 
      Ο κ. Παναγιωτάκης ανακοίνωσε επίσης ότι μετά από 11 χρόνια καθυστερήσεων και προβλημάτων θα ολοκληρωθεί το Υβριδικό της Ικαρίας, το οποίο θεωρείται ένα εμβληματικό έργο καθώς έχει ισχύ 5 MW και περιλαμβάνει αντλησιοταμίευση, αιολικό και υδροηλεκτρικό.Μάλιστα σημείωσε ότι το συγκεκριμένο έργο θα δώσει τη δυνατότητα προβολής της χώρας στο εξωτερικό, αλλά θα αποτελέσει για τη ΔΕΗ βάση αξιολόγησης αυτής την μορφή ηλεκτρικής ενέργειας, που είναι μια από τις πιο ολοκληρωμένες ΑΠΕ, αφού προσφέρει ενέργεια βάσης. 
      Αδικαιολόγητες οι αντιδράσεις 
      Όπως τόνισε χαρακτηριστικά ο πρόεδρος της ΔΕΗ η αντλησιοταμίευση, οι ταμιευτήρες και τα υβριδικά έργα μπορούν να παράσχουν ενέργεια βάσης και γι' αυτό πρέπει οι άμεσα εμπλεκόμενοι να εργαστούν πάρα πολύ συστηματικά προκειμένου να διαφωτίσουν τις τοπικές κοινωνίες. 
      Κάποιες από αυτές έχουν αδικαιολόγητες αντιδράσεις. 
      Σε ότι αφορά τα φωτοβολταϊκά ο κ. Παναγιωτάκης, αν και παραδέχθηκε ότι η ΔΕΗ έχει καθυστερήσει, τόνισε ότι διαθέτει ανταγωνιστικό πλεονέκτημα αφού διαθέτει εδάφη από τα ορυχεία, όπου μπορεί να αναπτύξει την ηλιακή ενέργεια, της οποίας το κόστος μειώνεται ραγδαία.
      Υπενθύμισε, τέλος, ότι στην πρόσφατη δημοπρασία της ΡΑΕ οι τιμές που προσφέρθηκαν ήταν κάτω από την οριακή τιμή του συστήματος - κοντά στα 63 ευρώ - και όπως είπε, με αυτές τις τιμές η επένδυση είναι κερδοφόρα. 
      «Άρα είναι πρόκληση και ευκαιρία για τη ΔΕΗ η ανάπτυξη των ανανεώσιμων πηγών» κατέληξε.
    9. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Το ύψος των απαραίτητων έργων προκειμένου τα νησιά που θα ενταχθούν στο πρόγραμμα για την εξασφάλιση «καθαρής» ενέργειας για τις ανάγκες τους εκτιμάται πως θα ξεπεράσει το 1 δις. ευρώ.
      Την ευκαιρία που δίνει η ευρωπαϊκή πρωτοβουλία της Ε.Ε. «Καθαρή Ενέργεια για όλα τα Ευρωπαϊκά Νησιά» θα αξιοποιήσει το ΥΠΕΝ, έχοντας ήδη εκπονήσει και υποβάλει στην πρωτοβουλία μία πρόταση για την απεξάρτηση από τα ορυκτά καύσιμα τουλάχιστον 12 νησιών της χώρας. 
      Στόχος του υπουργείου είναι να ενισχύσει τη διείσδυση των ΑΠΕ το λιγότερο στο 50% σε κάθε νησιωτική περιοχή, με πρωτοποριακές λύσεις οι οποίες όχι μόνο θα μειώνουν το ανθρακικό τους αποτύπωμα, αλλά και θα εξασφαλίζουν ασφαλή και οικονομικά προσιτή ενέργεια. 
      Όπως η Ελλάδα, στην πρωτοβουλία μπορούν να καταθέσουν ανάλογα σχέδια όλες οι χώρες - μέλη της Ε.Ε. που διαθέτουν νησιά, για την ενεργειακή μετάβαση των νησιωτικών περιοχών τους που θα επιλέξουν. 
      Όλα τα έργα που θα ενταχθούν θα χρηματοδοτηθούν εξ ολοκλήρου από ευρωπαϊκά κονδύλια. 
      Όσον αφορά την ελληνική πρόταση, σύμφωνα με πληροφορίες στη λίστα του ΥΠΕΝ συγκαταλέγονται νησιά όπως η Κάλυμνος, η Λήμνος, η Σίκινος, οι Οθωνοί, η Γαύδος, η Ρόδος, η Κως και η Ίος. 
      Ωστόσο, ο κατάλογος δεν έχει ακόμη «κλειδώσει», με την έννοια πως ενδέχεται να προστεθούν και άλλες νησιωτικές περιοχές. 
      Παρεμβάσεις ύψους άνω του 1 δις. ευρώ 
      Η πρόταση του ΥΠΕΝ έχει ήδη υποβληθεί στην πρωτοβουλία, όπου και συζητείται, με συνέπεια το υπουργείο να εκτιμά πως μέσα στο 2018 θα ξεκινήσουν να υλοποιούνται παρεμβάσεις σε 2 - 3 από τα νησιά που περιλαμβάνονται. 
      Επίσης, ακόμη κι αν αρχικά πάρουν το «πράσινο φως» τα πιο βασικά έργα που προβλέπει, με βάση τις πιο συντηρητικές εκτιμήσεις, τα κεφάλαια που θα αντληθούν δεν θα είναι λιγότερα από 200 εκατ. ευρώ. 
      Ένα ποσό που στην πορεία θα αυξηθεί στο πολλαπλάσιο, ξεπερνώντας ενδεχομένως και το 1 δισ. ευρώ, τόσο με τη μόχλευση ιδιωτικών κεφαλαίων όσο και με τη χρηματοδότηση μέσα από παρεμφερή ευρωπαϊκά προγράμματα ακόμη περισσότερων από τις εφαρμογές που σχεδιάζεται να υλοποιηθούν. 
      Εξάλλου, το πιο πιθανό σενάριο είναι οι προβλεπόμενες παρεμβάσεις να πραγματοποιηθούν σε στάδια, με βάση την ιεράρχησή τους μέσα από την πρωτοβουλία. 
      Επομένως, σε πρώτη φάση ενδεχομένως θα προκριθούν εκείνες οι τεχνολογίες που θα έχουν τη μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα στην αλλαγή του ενεργειακού μίγματος των νησιών. 
      Παράλληλη υλοποίηση με το πρόγραμμα των «έξυπνων» νησιών 
      Σε κάθε περίπτωση, τα έργα θα «τρέξουν» παράλληλα με το project των «έξυπνων» νησιών, στο πλαίσιο του οποίου η Αστυπάλαια, το Καστελόριζο και η Σύμη θα αποκτήσουν υποδομές, ώστε το ποσοστό διείσδυσης των ΑΠΕ να υπερβαίνει το 60% της συνολικής τους κατανάλωσης σε ρεύμα. 
      Μία διαφορά του από τα «έξυπνα» νησιά, όπως και από άλλα ανάλογα πιλοτικά project, είναι πως στοχεύει να αξιοποιήσει «πράσινες» τεχνολογίες που, αν και καινοτόμες, είναι αρκετά ώριμες για να μπορούν να χρησιμοποιηθούν από την πρώτη στιγμή σε πραγματικές συνθήκες. 
      Έτσι, ανάμεσα στις τεχνολογίες που σχεδιάζεται να χρησιμοποιηθούν περιλαμβάνονται τα υβριδικά συστήματα, δηλαδή συστήματα τα οποία συνδυάζουν τις ΑΠΕ με μία λύση αποθήκευσης (μπαταρίες), ώστε η περίσσεια της «πράσινης» ηλεκτροπαραγωγής να αποθηκεύεται, για να μπορεί αν χρησιμοποιηθεί αργότερα. 
      Την ίδια στιγμή, σε ορισμένα «μέλη» της λίστας προβλέπεται η εγκατάσταση σταθμών δημόσιας φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων και η σταδιακή αλλαγή του στόλου των μέσων μαζικής μεταφοράς σε ηλεκτροκίνητα οχήματα. 
      Παράλληλα, από το ελληνικό σχέδιο δεν λείπουν και ακόμη πιο πρωτοποριακές τεχνολογίες, όπως ηλεκτρικά πλοία για τη σύνδεση με κοντινούς προορισμούς. 
      Στο ίδιο πλαίσιο εντάσσεται και η χρήση πλωτών ανεμογεννητριών, οι οποίες αποτελούν την εναλλακτική λύση των υπεράκτιων αιολικών πάρκων, τα οποία δεν μπορούν να αξιοποιηθούν μαζικά στις ελληνικές θάλασσες, λόγω του μεγάλου τους βάθους. 
    10. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Ενεργειακές παρεμβάσεις εξοικονόμησης ενέργειας σε 25.000 κατοικίες ανά έτος, για τα επόμενα 12 χρόνια, είναι ο στόχος που έχει θέσει το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας (ΥΠΕΝ) προκειμένου να αναβαθμιστεί, έστω και καθυστερημένα, το κτιριακό δυναμικό της χώρας.
      Αυτό ανέφερε η κυρία Βασιλική Σίτα, από τη Διεύθυνση Ενεργειακών Πολιτικών και Ενεργειακής Αποδοτικότητας του ΥΠΕΝ, μιλώντας, σήμερα Πέμπτη, στο συνέδριο του Ινστιτούτου Ενέργειας Νοτιοανατολικής Ευρώπης (ΙΕΝΕ) για την εξοικονόμηση ενέργειας, με θέμα «Επενδύοντας στην Ενεργειακή Αποδοτικότητα».
      «Έως το 2030 θα έχουν ανακαινιστεί συνολικά 300.000 κατοικίες, ενώ εκτιμάται ότι οι νέες κατοικίες που θα ανεγερθούν θα είναι περίπου 200.000», επεσήμανε η κυρία Σίτα, αναφερόμενη στη μακροπρόθεσμη στρατηγική για την κινητοποίηση επενδύσεων στον τομέα της ανακαίνισης του εθνικού κτιριακού αποθέματος (κατοικίες και εμπορικά κτίρια, δημόσια και ιδιωτικά).
      Μάλιστα, όπως σχολίασε η ίδια, αν υπολογιστεί ότι, με το τρέχον πρόγραμμα "Εξοικονόμηση Κατ΄ Οίκον" το κόστος «χωρίς τη μόχλευση, είναι 15.000 ευρώ και με τη μόχλευση 25.000 ευρώ, τότε μιλάμε για υψηλά νούμερα». Με άλλα λόγια, οι επενδύσεις σε βάθος 12ετίας μπορεί να φτάσουν έως και τα 7,5 δισεκ. ευρώ.
      Αν όλα προχωρήσουν βάσει του σχεδιασμού του ΥΠΕΝ, το 2030 το προς ανακαίνιση κτιριακό απόθεμα θα έχει μειωθεί από 4,3 εκατομμύρια κτίρια (σήμερα) σε περίπου 3,8 εκατ. κτίρια.
      Το πόσο σημαντική είναι η ενεργειακή αναβάθμιση του κτιριακού τομέα - ειδικά σε περιόδους οικονομικής ύφεσης που τα φαινόμενα της ενεργειακής ένδειας είναι έντονο - καταδεικνύουν οι ... αριθμοί. Ο κτιριακός τομέας (οικιακός και τριτογενής) αντιστοιχεί στο 39% της συνολικής εγχώριας κατανάλωσης ενέργειας (στοιχεία 2016).
      Ωστόσο, η Ελλάδα είναι ακόμη πίσω στην επίτευξη του ευρωπαϊκού στόχου των ετήσιων εξοικονομήσεων ενέργειας, ίσων με το 1,5% των κατ' όγκο ετήσιων πωλήσεων ενέργειας στους τελικούς καταναλωτές.
      Ειδικότερα, για το διάστημα 2021 - 2030 απαιτείται επιπλέον εξοικονόμηση 1,5 % τον χρόνο, της ενέργειας που καταναλώνουμε σήμερα. «Όσο καθυστερούμε τόσο μεγαλύτερες επενδύσεις πρέπει να γίνονται για να επιτευχθούν οι στόχοι. Έχουμε πρόβλημα στις νέες ετήσιες εξοικονομήσεις», υπογράμμισε η κυρία Σίτα, επισημαίνοντας ότι το υπολειπόμενο του συγκεκριμένου στόχου (άρθρο 7 της οδηγίας 27/2012) κοστολογείται στα 3 δισεκ. ευρώ.
      Το Εθνικό Σχέδιο Δράσης για την Ενεργειακή Απόδοση έχει θέσει ως στόχο τελικής κατανάλωσης ενέργειας το 2020 τα 18,4 εκατ. τόνος ισοδύναμου πετρελαίου (ΤΙΠ), με εξοικονόμηση 3,3 εκατ. ΤΙΠ.
      Σύμφωνα με την κυρία Σίτα, το κτιριακό απόθεμα βρίσκεται στον πυρήνα ενός ενεργειακού συστήματος χωρίς άνθρακα, καθιστώντας τα κτίρια πιο ευέλικτα, ανθεκτικά και αποδοτικά, εξοικονομώντας ενέργεια, αλλά και παράγοντας, αποθηκεύοντας και προμηθεύοντας ενέργεια.
      Ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα εξοικονόμησης ενέργειας σε κτίριο, έδωσε ο ενεργειακός σύμβουλος της ΠΟΜΙΔΑ (Πανελλήνια Ομοσπονδία Ιδιοκτητών Ακινήτων) Δρ. Απόστολος Ευθυμιάδης, ο οποίος αναφέρθηκε στο Νοσοκομείο Καλαμάτας, στο οποίο οι αλλαγές στο ηλιοθερμικό σύστημα φέρνουν εξοικονόμηση ηλεκτρικής ενέργειας της τάξεως του 40 % σε ετήσια βάση, ήτοι 200.000 ευρώ τον χρόνο και σημαντική μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, μέσω του περιορισμού των εκπομπών αερίων ρύπων.
      Η χώρα μας, επιπλέον, πρέπει να τρέξει να προλάβει τις αλλαγές που φέρνει η αναθεώρηση της ευρωπαϊκής οδηγίας για τα κτίρια Σχεδόν Μηδενικής Ενεργειακής Κατανάλωσης (nZEB - nearly Zero Energy Buildings).
      Από την 1η Ιανουαρίου 2019, τα νέα κτίρια που θα στεγάζουν υπηρεσίες του δημόσιου και του ευρύτερου δημόσιου τομέα οφείλουν να είναι σχεδόν μηδενικής κατανάλωσης ενέργειας. Επίσης, από την 1η Ιανουαρίου 2021 όλα ανεξαιρέτως τα νέα κτίρια θα πρέπει να είναι nZEB.
      Σχετικά με την ενεργειακή αναβάθμιση των δημόσιων κτιρίων, η πολιτική ηγεσία του ΥΠΕΝ έχει δεσμευθεί ότι θα προχωρήσει με την αξιοποίηση δύο δισεκ. ευρώ από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων και θα συμπεριλάβει έναν σημαντικό αριθμό σχολείων, νοσοκομείων και άλλων κτιρίων του Δημοσίου.
    11. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Μετά τα «έξυπνα» νησιά, έρχονται τα ενεργειακά – Τέλος του έτους οι διαγωνισμοί για να αυξηθεί το ενεργειακό IQ Αστυπάλαιας, Σύμης και Καστελόριζου.
      Ένα «πράσινο» μοντέλο, με καινοτόμες υβριδικές τεχνολογίες σχεδιάζει να εφαρμόσει ο ΔΕΔΔΗΕ (Διαχειριστής του Ελληνικού Δικτύου Διανομής Ηλεκτρικής Ενέργειας) σε αιγαιοπελαγίτικα νησιά των Κυκλάδων και των Δωδεκανήσων. Το… πείραμα μιας διαφορετικής ανάπτυξης, που θεμελιώνεται στην ενεργειακή αυτονομία των νησιωτικών περιοχών, βρίσκεται στα σκαριά. Μια κίνηση που επιχειρεί να προσδώσει προφίλ… ευρωπαϊκό, σε σύμπνοια με την πολιτική διακήρυξης καθαρής ενέργειας για τα νησιά της ΕΕ, η οποία υπογράφηκε τον Μάιο του 2017 στη Βαλέτα της Μάλτας.
      Το είπε άλλωστε προ ημερών και ο πρωθυπουργός κ. Αλέξης Τσίπρας από το βήμα του 13ου Περιφερειακού Συνεδρίου για την Παραγωγική Ανασυγκρότηση Νοτίου Αιγαίου, τονίζοντας ότι η χώρα μετέχει ενεργά στην πρωτοβουλία για τη μετάβαση των ευρωπαϊκών νησιών στην καθαρή ενέργεια. «Στη λίστα των νησιών που θα ενταχθούν στο πρόγραμμα  επιδιώκεται να είναι η Ρόδος, καθώς και νησιά των Κυκλάδων», επεσήμανε ο πρωθυπουργός.
      Στα λεγόμενα «ενεργειακά νησιά», σύμφωνα με πληροφορίες, θα εφαρμοστούν προηγμένες υβριδικές τεχνολογίες, κάνοντας χρήση εργαλείων που δίνει ο νόμος για τις ενεργειακές κοινότητες, αλλά και με ενίσχυση των ηλεκτρικών διασυνδέσεων μεταξύ των νησιών. Το επιστημονικό προσωπικό του Διαχειριστή βρίσκεται μπροστά σε μια πρόκληση και σχεδιάζει να ενσωματώσει στον σχεδιασμό και εξηλεκτρισμό των συγκοινωνιών.
      Έτσι, δεν αποκλείεται στο κοντινό μέλλον μικρά πλοία που εξυπηρετούν τις ανάγκες των νησιών να χρησιμοποιούν, αντί για πετρέλαιο, ηλεκτρική ενέργεια _ τόσο κατά τον ελλιμενισμό τους, αλλά και για την κίνησή τους _ και μάλιστα προερχόμενη από ΑΠΕ (Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας). Σε μικρά νησιά όπου δεν υπάρχει άπλετος χώρος, υπάρχει η σκέψη, οι ανεμογεννήτριες να είναι πλωτές.
      Στο πρόγραμμα των ενεργειακών νησιών σχεδιάζεται να ενταχθούν εκείνα που δεν περιλαμβάνονται στο πρόγραμμα των έργων του ΑΔΜΗΕ (Ανεξάρτητος Διαχειριστής Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας) για διασύνδεση με το ηπειρωτικό σύστημα μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας. Η χρηματοδότηση των έργων θα προέρχεται από ευρωπαϊκά κονδύλια.
      Τέλος του έτους οι διαγωνισμοί για τα «Έξυπνα νησιά»
      Οι πρωτοβουλίες για την ανάπτυξη των ΑΠΕ σε νησιά τα οποία δεν θα διασυνδεθούν εξελίσσονται, χρονολογικά, σε τρεις φάσεις, με την πρώτη να ξεκινά από την Τήλο. Εκεί εγκαταστάθηκε πέρυσι ένα «έξυπνο», καινοτόμο υβριδικό σύστημα παραγωγής ενέργειας (με χρήση ηλιακής και αιολικής ενέργειας και ενσωμάτωση αποθήκευσης ενέργειας σε μπαταρίες), το οποίο έχει προβάδισμα πανευρωπαϊκά. Εταίροι του έργου ήταν ο Όμιλος Eunice, ο ΔΕΔΔΗΕ, το ΑΕΙ Πειραιά Τ. Τ., ο Δήμος Τήλου και το WWF Ελλάς. Παράλληλα, έγινε επανεκκίνηση υβριδικών έργων, που είχαν βαλτώσει για χρόνια, σε Ικαρία και Αη Στράτη.
      Η δεύτερη φάση αφορά στη δυνατότητα υλοποίησης από τον ΔΕΔΔΗΕ και τη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας (ΡΑΕ) των Ειδικών Πιλοτικών Έργων σε Καστελόριζο, Σύμη και Αστυπάλαια για να ξεκινήσει παράλληλα και η τρίτη φάση με τα «Ενεργειακά Νησιά».
      Όσον αφορά στα τρία «έξυπνα» νησιά, ο ΔΕΔΔΗΕ προετοιμάζει την εισήγηση για τις προδιαγραφές τους, προκειμένου να σταλούν στη ΡΑΕ και να προχωρήσουν οι διαγωνιστικές διαδικασίες. Όπως αναφέρει στο «Βήμα» στέλεχος της Αρχής, θα χρειαστούν κάποιοι μήνες για να ετοιμαστεί η προκήρυξη των έργων για τα τρία νησιά που έχουν επιλεγεί. «Δεν βλέπω να ξεκινούν οι διαγωνισμοί πριν το τέλος του έτους», σημειώνει η ίδια πηγή.
      Σε αυτά θα εφαρμοστούν έξυπνα συστήματα με μεγάλη διείσδυση ΑΠΕ και αποθήκευση ενέργειας. «Δεν θα εφαρμοστεί το ίδιο σύστημα και στα τρία νησιά. Γίνονται σχετικές μελέτες. Για παράδειγμα στην Αστυπάλαια μπορεί να συμφέρει καλύτερα ένας συνδυασμός ανεμογεννητριών, φωτοβολταϊκών και συσσωρευτών ενώ στη Σύμη διαφαίνεται ως προτιμότερη λύση η εφαρμογή ενός συστήματος φωτοβολταικών και μπαταρίας», επισημαίνει ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΔΕΔΔΗΕ κ. Νίκος Χατζηαργυρίου.
      Όπως αναφέρει ο ίδιος, ο αποτελεσματικός ενεργειακός σχεδιασμός για τα αιγαιοπελαγίτικα νησιά και η δημιουργία των κατάλληλων υποδομών, με αύξηση της διείσδυσης των ΑΠΕ βρίσκονται στο επίκεντρο των δραστηριοτήτων του Διαχειριστή στα μη διασυνδεδεμένα νησιά.
    12. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Κατατέθηκε στη Βουλή το σχέδιο νόμου «Διαρθρωτικά μέτρα για την πρόσβαση στο λιγνίτη και το περαιτέρω άνοιγμα της χονδρεμπορικής αγοράς ηλεκτρισμού». Το νομοσχέδιο αποτελείται από εννέα άρθρα. Στα δύο πρώτα περιγράφονται τα περιουσιακά στοιχεία προς αποεπένδυση της ΔΕΗ και η διαδικασία διαχωρισμού τους από τη μητρική εταιρεία. Όπως αναφέρεται θα συσταθούν δύο θυγατρικές της επιχείρησης, μία με τα περιουσιακά στοιχεία της Φλώρινας και η άλλη για εκείνα της Μεγαλόπολης. Σε κάθε μία θα περιέλθουν οι εγκαταστάσεις, ο μηχανολογικός εξοπλισμός, τα δικαιώματα εκμετάλλευσης από ορυχεία και θα δοθούν όλες οι σχετικές αδειοδοτήσεις, ώστε να είναι πλήρως λειτουργικές.
      Στη μητρική ΔΕΗ παραμένει η ιδιοκτησία εκτάσεων που στο παρελθόν απαλλοτριώθηκαν και παραχωρείται μόνο η χρήση τους. Οι λογιστικές καταστάσεις του πρώτου τριμήνου θα αποτυπώνουν τον διαχωρισμό και πρέπει να εγκριθούν από το ΔΣ έως το τέλος Μαΐου. Στη συνέχεια θα δοθεί ένας μήνας για τυχόν προσφυγές των πιστωτών και αμέσως μετά θα ολοκληρωθεί και τυπικά η απόσχιση, με την έγκριση από τη ΓΣ της ΔΕΗ.
      Το μετοχικό κεφάλαιο των θυγατρικών θα προκύψει από την λογιστική αξία (book value) των παγίων που θα μεταβιβαστούν σε αυτές. Δεν θα υπάρξει κάποια ειδική διαδικασία αποτίμησής τους, καθώς κάτι τέτοιο είναι χρονοβόρο και άρα δεν θα επέτρεπε την ολοκλήρωση της διαδικασίας εντός του χρονοδιαγράμματος που έχει συμφωνηθεί. Στο νομοσχέδιο προβλέπεται ότι έτος το τέλος του έτους οι μονάδες προς μεταβίβαση θα έχουν λάβει κάθε άδεια για τη λειτουργία τους, βάσει των όσων προβλέπει το ισχύον θεσμικό πλαίσιο.
      Όσον αφορά στη διαδικασία του πλειοδοτικού διαγωνισμού, θα διενεργηθεί τον Μάιο, θα γίνει από τη ΔΕΗ και θα έχει συγκεκριμένες προδιαγραφές και κριτήρια προεπιλογής (εμπειρία στη διαχείριση των μονάδων και των ορυχείων, χρηματοοικονομική καταλληλότητα, επάρκεια κλπ). Πιστοποιημένος, διεθνής, ανεξάρτητος εκτιμητής θα προσδιορίσει ένα δίκαιο εύρος της εμπορικής αξίας (fair value range). Αν οι προσφορές είναι χαμηλότερες, η ΔΕΗ θα μπορεί να ζητήσει βελτιωμένες τελικές οικονομικές προσφορές. Θα υπάρξει, επίσης, γνωμοδότηση από άλλο διεθνή ανεξάρτητο εκτιμητή, σχετικά με το δίκαιο και το εύλογο του προσφερόμενου τιμήματος (fairness opinion), προκειμένου η ΔΕΗ να προχωρήσει σε υπογραφή της σύμβασης πώλησης.
      Εντός εξαμήνου από τη δημοσίευση της σχετικής απόφασης της DG Comp (δημοσιεύθηκε την Τρίτη 17 Απριλίου), δηλαδή έως τα τέλη Οκτωβρίου, πρέπει να έχουν ολοκληρωθεί οι διαδικασίες υπογραφής της σύμβασης αγοροπωλησίας. Θα ακολουθήσει η έγκριση από την Επιτροπή Ανταγωνισμού και στη συνέχεια θα καταβληθεί το τίμημα.
      Για προστασία της ασφάλειας του δικτύου και έως ότου αναβαθμιστεί το δίκτυο μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας στην Πελοπόννησο, η παραγωγή του εργοστασίου φυσικού αερίου στη Μεγαλόπολη που θα διατηρήσει η ΔΕΗ δεν θα μπορεί να υπερβεί τα 500 MW.
      Σχετικά με τα εργασιακά δικαιώματα του προσωπικού της ΔΕΗ μεταβιβάζονται και διατηρούνται στις νέες εταιρείες. Οι νέες εταιρείες δεν δύνανται να προχωρήσουν σε απολύσεις για έξι χρόνια. Στις νέες εταιρείες θα μεταφερθεί το απαραίτητο προσωπικό ώστε να λειτουργούν κανονικά τα εργοστάσια και ορυχεία. Οι υπόλοιποι εργαζόμενοι θα μετακινηθούν σε άλλες θυγατρικές του ομίλου ΔΕΗ ή θα επωφεληθούν προγράμματος εθελουσίας εξόδου.
      Τα προγράμματα κινητικότητας και εθελουσίας θα αποτελέσουν μέρος σχεδίου, το οποίο θα παρουσιάσει η ΔΕΗ. Σε αυτά θα μπορούν να ενταχθούν και εργαζόμενοι σε μονάδες που τίθενται εκτός λειτουργίας. Σχετικά με τους πόρους που διατίθενται στις Περιφέρειες Δυτικής Μακεδονίας και Πελοποννήσου αναμένονται μειωμένοι όπως είχε γράψει και το «Βήμα» στις 31/03/2018. Κι αυτό διότι το λιγνιτόσημο, που έως σήμερα προέκυπτε από το 0,5% του τζίρου της ΔΕΗ καταργείται και καθιερώνεται ένα νέο ειδικό τέλος δικαιωμάτων λιγνίτη 1,2 ευρώ / MWh παραγόμενης ηλεκτρικής ενέργειας από λιγνίτη, το οποίο θα επιβληθεί στους παραγωγούς.
      Σχέδιο Νόμου

      Αιτιολογική έκθεση
        Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επισκεφτούν διαδραστικό χάρτη με το παραγωγικό δυναμικό της ΔΕΗ
    13. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Το 7% της συνολικής κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας στη χώρα μας καλύπτουν ήδη τα φωτοβολταϊκά στην Ελλάδα. Αυτό ανέφερε ο σύμβουλος του Συνδέσμου Εταιρειών Φωτοβολταϊκών κ. Στέλιος Ψωμάς, κατά τη Γενική Συνέλευση που πραγματοποιήθηκε την περασμένη Πέμπτη, παρουσιάζοντας τις προοπτικές της αποθήκευσης ενέργειας για τον κλάδο.
       
      Σύμφωνα με στοιχεία του ΑΔΜΗΕ (Ανεξάρτητος Διαχειριστής Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας), τα φωτοβολταϊκά έχουν οδηγήσει σε μείωση των αιχμών και των απαιτήσεων διακίνησης ενέργειας (π.χ. 9% το 2014) για την εξυπηρέτηση των ηλεκτρικών φορτίων από το Σύστημα Μεταφοράς.
       
      Ωστόσο η ηλεκτροπαραγωγή μέσω φωτοβολταϊκών αφορά σήμερα μόνο στις ώρες ηλιοφάνειας και δεν μπορεί να καλύψει τη νυχτερινή αιχμή της ζήτησης. Το πρόβλημα, όπως επεσήμανε ο κ. Ψωμάς, μπορεί να λυθεί αν προστεθούν στο φωτοβολταϊκό σύστημα και συσσωρευτές, ώστε η παραγόμενη ηλιακή ενέργεια να μπορεί να αξιοποιείται στη διάρκεια όλου του 24ώρου. Οι μπαταρίες μπορούν να καλύψουν τη στοχαστικότητα σε όλες τις τεχνολογίες Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ).
       
      Αλλωστε τα εμπόδια - όπως η τεχνολογική υστέρηση και το υψηλό κόστος των μπαταριών - αρχίζουν να αίρονται τα τελευταία χρόνια. Μάλιστα, στις αρχές του έτους η εταιρεία Xcel έδωσε προσφορά στη Δημόσια Ηλεκτρική Εταιρεία του Κολοράντο για την κατασκευή μεγάλων έργων φωτοβολταϊκών με παράλληλη αποθήκευση (10,8 GW), τα οποία θα παραδοθούν το 2023. Η τιμή που πρόσφερε ήταν 30 ευρώ ανά MWh. «Για σύγκριση, το μεσοσταθμικό κόστος παραγωγής του νέου λιγνιτικού σταθμού "Πτολεμαΐδα V" της ΔΕΗ, ο οποίος θα λειτουργήσει μετά το 2021, θα είναι 69,87 ευρώ ανά MWh, δηλαδή υπερδιπλάσιο» επισήμανε ο σύμβουλος του ΣΕΦ.
       
      Η μεγαλύτερη έως σήμερα μπαταρία ιόντων λιθίου στον κόσμο (100 MW/129 MWh), την οποία εγκατέστησε η Tesla στην Αυστραλία, μπορεί να τροφοδοτήσει ενέργεια στο δίκτυο σε μόλις 140 χιλιοστά του δευτερολέπτου. Οπως υπογράμμισε ο κ. Ψωμάς, «καμία συμβατική μονάδα δεν μπορεί να το καταφέρει».
       
      Στην Ελλάδα, το πρώτο βήμα έγινε με τον νόμο 4513/2018 που επιτρέπει την εγκατάσταση σταθμών ΑΠΕ και ΣΗΘΥΑ (Συμπαραγωγής Ηλεκτρισμού και Θερμότητας Υψηλής Απόδοσης) και συστημάτων αποθήκευσης της παραγόμενης ενέργειας από αυτοπαραγωγούς για την κάλυψη ιδίων αναγκών τους, με εφαρμογή ενεργειακού συμψηφισμού. Εντός του 2018 αναμένονται ρυθμίσεις και για την αποθήκευση ενέργειας εκτός αυτοπαραγωγής.
       
      Σχετικά με τα μικρά φωτοβολταϊκά συστήματα αυτοπαραγωγής (οικιακά ή εμπορικά), σύμφωνα με τον κ. Ψωμά, η χρήση συστημάτων αποθήκευσης «συμβάλλει και στην ενίσχυση των ηλεκτρικών δικτύων, καθώς και στην αποφυγή προβλημάτων ευστάθειας του δικτύου - κυρίως τις ώρες που αποσυνδέονται τα φωτοβολταϊκά λόγω έλλειψης ηλιοφάνειας και απαιτείται εφεδρική ισχύς από συμβατικές μονάδες».
       
      Πηγή: http://www.tovima.gr/society/article/?aid=956476
    14. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Τον... χορό των συγχωνεύσεων στην αγορά της προμήθειας ηλεκτρικής ενέργειας άνοιξε την περασμένη Πέμπτη η συμφωνία εξαγοράς του 90% της NRG από τον όμιλο της Motor Oil Hellas. Και δεν θα είναι η μοναδική, όπως αναφέρουν στο «Βήμα» καλά ενημερωμένες πηγές. Ηδη άλλο ένα «προξενιό» μεταξύ ενός από τους μικρούς παίκτες της αγοράς και μιας εκ των μεγάλων καθετοποιημένων εταιρειών του κλάδου (διαθέτουν μονάδες παραγωγής και προμήθεια) βρίσκεται στα σκαριά. Σύμφωνα με πληροφορίες, το σχέδιο περιλαμβάνει εξαγορά του πελατολογίου που έχει... χτίσει η μικρή εταιρεία, η οποία θα διατηρήσει το trading.
      Ωστόσο τα νερά αναμένεται να ταράξει συμφωνία που χτίζεται σταθερά, σε... ομαλό έδαφος, μεταξύ μιας άλλης μικρής εταιρείας προμήθειας (αλλά από τις πιο δυναμικές) και ενός ξένου επενδυτικού fund. Οι δύο πλευρές κρατούν τις διαπραγματεύσεις επτασφράγιστο μυστικό, προκειμένου να μην επηρεάσουν το ντιλ εξωγενείς παράγοντες.
      Διαβουλεύσεις
      Οι πυρετώδεις διαβουλεύσεις - ακόμα και σε υψηλό επίπεδο - μεταξύ μεγάλων και μικρών παικτών του λιανεμπορίου ρεύματος για εξαγορά ή για συγχωνεύσεις (σε μικρότερο βαθμό) έχουν ξεκινήσει εδώ και μήνες, αποτυπώνοντας το εκρηκτικό πρόβλημα που έχει ανακύψει στην αγορά προμήθειας. Η επιθετική τιμολογιακή πολιτική της πλειονότητας των μικρών παικτών της αγοράς - με τον ρυθμό να τον δίνει ο κυρίαρχος παίκτης, δηλαδή η ΔΕΗ -, προκειμένου να αποκτήσουν ένα ισχυρό χαρτοφυλάκιο πελατών, σε συνδυασμό με τις υψηλές τιμές στη χονδρεμπορική ρεύματος τους έχει εξαντλήσει οικονομικά, με συνέπεια οι περισσότεροι να βρίσκονται στα πρόθυρα της χρεοκοπίας. Δεν είναι τυχαίο ότι στη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας (ΡΑΕ) έχει ξεκινήσει έλεγχος όλων των εταιρειών προμήθειας, προκειμένου να αποφευχθούν «κανόνια» και νέα σκάνδαλα στον τομέα της ενέργειας. Οι ανησυχίες ξεκίνησαν όταν ο Ρυθμιστής διαπίστωσε ότι οι προμηθευτές ρεύματος είχαν καθυστερήσει να καταβάλουν τις ρυθμιζόμενες χρεώσεις, οι οποίες αντιπροσωπεύουν περίπου το μισό ποσό του οικιακού τιμολογίου ρεύματος.
      Μονόδρομος
      Πλέον, το «νοικοκύρεμα» του χώρου της προμήθειας είναι μονόδρομος, ο οποίος θα οδηγήσει σε μια αγορά που θα περιλαμβάνει τους καθετοποιημένους παίκτες και ίσως δύο-τρεις μικρότερες εταιρείες. Παράγοντες του χώρου δεν αποκλείουν στο μέλλον και άλλες κινήσεις, ακόμα και μεταξύ καθετοποιημένων ομίλων, επισημαίνοντας ότι ήδη έχουν γίνει διερευνητικές συζητήσεις. Οπως αναφέρουν χαρακτηριστικά, εδώ και μήνες υπάρχει κινητικότητα στην αγορά και «όλοι μιλάνε με όλους», αναζητώντας... παράθυρο διεξόδου.
      Ιδιαίτερο ρόλο στην αναδιαμόρφωση της αγοράς προμήθειας ενδέχεται να παίξει και η πώληση των λιγνιτών της ΔΕΗ, καθώς το ζητούμενο είναι η προμήθεια φθηνής ενέργειας. Αν οι μονάδες που περιλαμβάνουν τα δύο πακέτα λιγνιτικών μονάδων (Μελίτης και Μεγαλόπολης) καταλήξουν σε ελληνικά χέρια, τότε μπορεί να αλλάξει η έκβαση της «παρτίδας». Ωστόσο, για την ώρα δεν διαφαίνεται... φως στην άκρη του τούνελ, καθώς ο ελληνικός λιγνίτης θεωρείται ακριβό καύσιμο - είναι κακής ποιότητας, με συνέπεια οι μονάδες να μην αποδίδουν, ενώ οι τιμές των δικαιωμάτων εκπομπών ρύπων έχουν εκτοξευθεί.
      Σε κάθε περίπτωση, από τους 15 παίκτες που είχαν επιδείξει ενδιαφέρον κατά το market test, τελικά εμφανίστηκαν έξι κατά την πρώτη φάση εκδήλωσης ενδιαφέροντος για τις μονάδες της ΔΕΗ. Από την εγχώρια αγορά, εμφανίστηκαν ο όμιλος Μυτιληναίος, η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, η ΕΛΒΑΛΧΑΛΚΟΡ και ο όμιλος Κοπελούζου σε κοινοπρακτικό σχήμα με την κινεζική Beijing Guohua (θυγατρική της Shenhua). Στον διαγωνισμό «κατέβηκαν» και δύο τσεχικές εταιρείες, η EPH και η Indoverse.
    15. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Ολοκληρώνεται ο διαγωνισμός πώλησης του 66% του ΔΕΣΦΑ και κατατίθεται το νομοσχέδιο για την αποεπένδυση των λιγνιτών της ΔΕΗ. Ποια είναι τα δεδομένα.
      Σε ύψιστη προτεραιότητα στον κυβερνητικό σχεδιασμό αναγορερεύονται οι αποκρατικοποιήσεις στον ενεργειακό τομέα, καθώς αποτελούν κυρίαρχο προαπαιτούμενο της τέταρτης αξιολόγησης. Κύριοι «πυλώνες» είναι η αποεπένδυση των λιγνιτών της ΔΕΗ, η ολοκλήρωση του διαγωνισμού πώλησης του ΔΕΣΦΑ και ο αντίστοιχος διαγωνισμός για τα Ελληνικά Πετρέλαια (ΕΛΠΕ). Υπουργείο Ενέργειας και ΤΑΙΠΕΔ βρίσκονται επί ποδός, προκειμένου να «τρέξουν» τις διαδικασίες και εντός της εβδομάδας να προκύψουν απτά αποτελέσματα.
      Αύριο, Τετάρτη 11 Απριλίου, οι δύο διεκδικήτριες κοινοπραξίες του 66% του ΔΕΣΦΑ, θα υποβάλουν τις τελικές βελτιωμένες προσφορές τους. Το προσφερόμενο τίμημα, σύμφωνα με όλες τις συγκλίνουσες πληροφορίες, θα διαμορφωθεί κοντά στα 470 εκατομμύρια ευρώ. Προβάδισμα για την απόκτηση του 66% του ΔΕΣΦΑ έχει αποκτήσει η κοινοπραξία της ισπανικής Regasificadora με τη ρουμανική Transgaz και την EBRD (Ευρωπαϊκή Τράπεζα Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης).
      Το μέχρι πρότινος αουτσάιντερ κοινοπρακτικό σχήμα, προσέφερε 446 εκατ.ευρώ για το 66% των μετοχών του ΔΕΣΦΑ, ενώ η προσφορά της αντίπαλης κοινοπραξίας (ιταλική Snam, ισπανική Enagas και βελγική Fluxys), είναι μικρότερη κατά 42 εκατομμύρια ευρώ.
      Τι περιλαμβάνει το νομοσχέδιο για τις λιγνιτικές μονάδες
      Μέχρι το τέλος της εβδομάδας το υπουργείο Ενέργειας θα καταθέσει το νομοσχέδιο, για την απόσχιση και την πώληση των λιγνιτικών μονάδων της ΔΕΗ σε Μελίτη και Μεγαλόπολη. Το νομοσχέδιο που περιλαμβάνει 9 άρθρα, προβλέπει τη δημιουργία δύο θυγατρικών εταιριών, όπου θα μεταφερθούν τα περιουσιακά στοιχεία των προς πώληση σταθμών και ορυχείων. Παράλληλα, ορίζονται ζητήματα που σχετίζονται με τη μεταφορά του προσωπικού των μονάδων από τη ΔΕΗ στις νέες εταιρίες, το δίκτυο μεταφοράς και άλλα.
      Αναφορικά με τον πλειοδοτικό διαγωνισμό, θα προκηρυχθεί τον Μάιο, ενώ βάσει του σχεδιασμού, έως τον Οκτώβριο θα πρέπει να έχουν υπογραφεί οι συμβάσεις αγοραπωλησίας.
      Ακολουθεί η ιδιωτικοποίηση των ΕΛΠΕ
      Ο τρίτος «κόμβος» των ενεργειακών αποκρατικοποιήσεων είναι τα Ελληνικά Πετρέλαια. Τις επόμενες ημέρες το ΤΑΙΠΕΔ θα προχωρήσει στις σχετικές ανακοινώσεις για τον διαγωνισμό και μέχρι τα τέλη Αυγούστου θα ολοκληρωθεί η διαδικασία και θα αναδειχθεί ο αγοραστής του 50,1% των μετοχών της εταιρείας.
      Ο όμιλος Λάτση και το ελληνικό Δημόσιο (ΤΑΙΠΕΔ) που είναι οι δύο βασικοί μέτοχοι, συμφώνησαν να πουλήσουν συνολικά το 50,1%  των μετοχών της εταιρείας και να παραμείνουν ως μειοψηφούντες μέτοχοι. Έτσι ο αγοραστής-επενδυτής θα αποκτήσει τον μετοχικό έλεγχο  και το μάνατζμεντ.
      Η συμφωνία των δύο μετόχων προβλέπει ότι:
      •  Ο όμιλος Λάτση που κατέχει 45,47%, θα πουλήσει το 30,1%
      • Το  Δημόσιο (ΤΑΙΠΕΔ) που έχει 35,5% των μετοχών των ΕΛΠΕ, θα διαθέσει το 20%
      Έτσι, μετά την πώληση του πλειοψηφικού πακέτου οι δύο τωρινοί βασικοί μέτοχοι θα έχουν από 15%.
    16. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Ως “επιταχυντής” για περαιτέρω ψηφιοποίηση του κλάδου της ενέργειας, λειτουργεί η πανδημία του νέου κορωνοϊού. Το 58% των στελεχών στον κλάδο του πετρελαίου και του φυσικού αερίου απαντά ότι η πανδημία κατέστησε κατεπείγουσες τις επενδύσεις στην ψηφιακή τεχνολογία.
      Το 58% των στελεχών απαντά ότι η πανδημία κατέστησε κατεπείγουσες τις επενδύσεις στην ψηφιακή τεχνολογία.
      Ειδικότερα, το 90% των στελεχών του κλάδου συμφωνεί ότι οι επενδύσεις σε τεχνολογία και ανθρώπινο δυναμικό είναι απαραίτητες, για να επιβιώσουν οι οργανισμοί στις συνθήκες, που διαμόρφωσε ο COVID-19. Μάλιστα, η πλειοψηφία σχεδιάζει να επενδύσει μεγάλο (29%) ή μεσαίο μερίδιο (51%) του συνολικού τους προϋπολογισμού, σε πρωτοβουλίες ψηφιακού μετασχηματισμού. 
      Σύμφωνα με έρευνα της EY “Oil and Gas Digital Transformation and the Workforce Survey 2020”, η κάλυψη του κενού δεξιοτήτων του ανθρώπινου δυναμικού συνδέεται άμεσα με τη μελλοντική επιτυχία ενός οργανισμού. Το ανθρώπινο δυναμικό σχεδόν των μισών (46%) εταιρειών του κλάδου δεν διαθέτει τις δεξιότητες για να υλοποιήσει τις νέες τεχνολογίες, τις οποίες εκείνες υιοθετούν. 
      Υπό τα νέα δεδομένα, που δημιουργεί η πανδημία, τρεις στους πέντε εργαζόμενους του κλάδου πρέπει να επιμορφωθούν σε νέες δεξιότητες ή να επανακαταρτιστούν. Μάλιστα, το 92% των στελεχών δηλώνει ότι η δυνατότητα επανακατάρτισης του δυναμικού θα καθορίσει την επιτυχία τα επόμενα τρία χρόνια. 
      Ωστόσο, μόνο το 9% των στελεχών δηλώνει σίγουρο ότι ο οργανισμός τους, εφαρμόζει ένα λεπτομερές σχέδιο επανακατάρτισης. Εξάλλου, μόλις το 3% δηλώνει βέβαιο ότι ο οργανισμός τους είναι επαρκής στην επιμόρφωση του προσωπικού σε δεξιότητες αυξημένης ζήτησης. 
      Data analytics
      Οι οργανισμοί αναγνωρίζουν την έλλειψη ωριμότητας σε δεξιότητες σχετικές με ψηφιακές τεχνολογίες, που κρίνονται ως κρίσιμες. Ωστόσο, το χάσμα μεταξύ της σπουδαιότητας της τεχνολογίας και του επιπέδου ωριμότητας των αντίστοιχων δεξιοτήτων κυμαίνεται στο 36%.
      Για παράδειγμα, το 43% των στελεχών, ανέφερε την αυξανόμενη διαθεσιμότητα big data ως μία από τις τρεις κορυφαίες τάσεις, που θα επηρεάσουν θετικά την επιχειρηματική ανάπτυξη της εταιρείας τους, κατά τα επόμενα τρία χρόνια. Ωστόσο, το χάσμα μεταξύ της στρατηγικής σημασίας των data analytics και της ωριμότητας βασικών δεξιοτήτων στην ανάλυση δεδομένων, ήταν ένα από τα μεγαλύτερα στην έρευνα, αγγίζοντας το 59%.
      Σε σχετική ερώτηση για το υπάρχον ανθρώπινο δυναμικό του οργανισμού τους, οι ερωτηθέντες δήλωσαν ότι το 60% των εργαζομένων πρέπει να επιμορφωθεί ή να επανακαταρτιστεί. Εκτιμούν δε ότι ο μέσος εργαζόμενος θα χρειαστεί κατά μέσο όρο 10 μήνες επανακατάρτισης, με σχεδόν τα μισά στελέχη (48%) να αναμένουν ότι θα απαιτηθεί ένας χρόνος ή και περισσότερο. 
      Διαθεσιμότητα δεξιοτήτων
      Σύμφωνα με την έρευνα, τα στελέχη του κλάδου του πετρελαίου και του φυσικού αερίου, προβλέπουν αυξημένη διαθεσιμότητα εργαζομένων με ψηφιακές δεξιότητες εντός των επόμενων τριών ετών. Το ποσοστό των εταιρειών, που έχουν επαρκή πρόσβαση σε εργαζόμενους με δεξιότητες cloud computing, αναμένεται να βελτιωθεί κατά 11 ποσοστιαίες μονάδες σε σχέση με την τρέχουσα διαθεσιμότητα.
      Επίσης, το ποσοστό των εταιρειών, που έχουν πρόσβαση σε ανθρώπινο δυναμικό με ψηφιακό αλφαβητισμό, θα βελτιωθεί κατά 18 μονάδες, στην επιστήμη δεδομένων (data science, +26) και στην Τεχνητή Νοημοσύνη (AI, +24).
    17. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Ολοκληρώθηκαν με εξαιρετική επιτυχία οι πρώτες τρεις (3) Ανταγωνιστικές Διαδικασίες υποβολής προσφορών για Φ/Β και Αιολικές Εγκαταστάσεις:
      Εξαντλήθηκαν οι Δημοπρατούμενες ποσότητες σε κάθε μία από τις τρεις Κατηγορίες Ι, ΙΙ και ΙΙΙ. Υπήρξε μεγάλη μείωση τιμών από τις τιμές εκκίνησης που έφτασαν έως το ποσοστό 22,74 % προς όφελος των καταναλωτών και της εθνικής οικονομίας. Κατηγορία Ι (Φ/Β εγκαταστάσεις ισχύος P ≤ 1MW)
      Στις 2 Ιουλίου 2018 και από τις 10:00 π.μ έως τις 10:30 π.μ. διενεργήθηκε η Ηλεκτρονική Δημοπρασία των έργων της Κατηγορίας Ι για Δημοπρατούμενη Ισχύ 53,52 MW και τιμή εκκίνησης τα 85 €/MWh. Συμμετείχαν συνολικά 155 έργα και υποβλήθηκαν συνολικά 1.527 προσφορές που έγιναν αποδεκτές από το σύστημα της Ηλεκτρονικής Δημοπρασίας. Οι Τιμές Αναφοράς κυμάνθηκαν από 80 €/MWh έως 75,87 €/MWh και η μεσοσταθμική τιμή είναι της τάξης του 78,42 €/MWh.
      Με βάση τους Κανόνες της Προκήρυξης, η συνολική Ισχύς που κατακυρώθηκε στους συμμετέχοντες ανήλθε σε 53.483.490 W (~53,48MW), δηλαδή η αδιάθετη ισχύς ήταν μόλις 36,51kW
      Κατηγορία ΙI (Φ/Β εγκαταστάσεις ισχύος 1 MW < P ≤ 20 MW)
      Στις 2 Ιουλίου και από τις 12:00 π.μ έως τις 12:30 μ.μ. διενεργήθηκε η Ηλεκτρονική Δημοπρασία των έργων της Κατηγορίας ΙΙ για Δημοπρατούμενη Ισχύ 53,4MW με τιμή εκκίνησης τα 80 €/MWh. Συμμετείχαν συνολικά 14 έργα και υποβλήθηκαν συνολικά 280 προσφορές που έγιναν αποδεκτές από το σύστημα της Ηλεκτρονικής Δημοπρασίας. Οι Τιμές Αναφοράς κυμάνθηκαν από 62,97 €/MWh έως 71 €/MWh και η μεσοσταθμική τιμή ανήλθε σε 63,81 €/MWh.
      Με βάση τους Κανόνες της Προκήρυξης, η συνολική Ισχύς που κατακυρώθηκε στους συμμετέχοντες ανήλθε σε 52.918.960 W (~52,92MW), δηλαδή η αδιάθετη ισχύς ήταν μόλις 481kW.
      Κατηγορία ΙΙI (Αιολικές εγκαταστάσεις ισχύος 3 MW < P ≤ 50 MW)
      Στις 2 Ιουλίου και από τις 14:00 μ.μ έως τις 14:30 μ.μ. διενεργήθηκε η Ηλεκτρονική Δημοπρασία των έργων της Κατηγορίας ΙΙI για Δημοπρατούμενη Ισχύ 176,39MW με τιμή εκκίνησης τα 90 €/MWh. Συμμετείχαν συνολικά 14 έργα και υποβλήθηκαν συνολικά 336 προσφορές που έγιναν αποδεκτές από το σύστημα της Ηλεκτρονικής Δημοπρασίας. Οι Τιμές Αναφοράς κυμάνθηκαν από 68,18 €/MWh έως 71,93 €/MWh και η μεσοσταθμική τιμή ανήλθε σε 69,53 €/MWh.
      Με βάση τους Κανόνες της Προκήρυξης, η συνολική Ισχύς που κατακυρώθηκε στους συμμετέχοντες ανήλθε σε 170.925.000 W (~170,92MW), δηλαδή η αδιάθετη ισχύς ήταν μόλις 5,465MW.
      Δείτε το άρθρο της απόφασης με όλα τα ονόματα, εδώ.
    18. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Με απόφαση του Πρωθυπουργού η Κυβέρνηση προχωρά άμεσα στη λήψη μέτρων για την αντιστάθμιση των επιπτώσεων από τις αναμενόμενες αυξήσεις στα τιμολόγια ρεύματος λόγω της διεθνούς ενεργειακής κρίσης.
      Το σχέδιο που έχει εκπονηθεί για την προστασία των καταναλωτών προβλέπει την επιδότηση των λογαριασμών ηλεκτρικής ενέργειας με το ποσό των 30 ευρώ ανά MWh για τις πρώτες 300 kWh κατανάλωσης κάθε μήνα.
      Η στήριξη αφορά σε όλους τους καταναλωτές χαμηλής τάσης ανεξάρτητα από τον πάροχο με τον οποίον είναι συμβεβλημένοι.
      Σε ότι αφορά τη ΔΕΗ, θα επεκταθεί η εκπτωτική πολιτική που ήδη ισχύει, καλύπτοντας πλήρως τις ανατιμήσεις που θα είχε ένα μέσο νοικοκυριό με κατανάλωση έως 600 kWh ανά μήνα.
      Με αυτά τα μέτρα θα αντισταθμιστεί σχεδόν το σύνολο των εκτιμώμενων ανατιμήσεων έως το τέλος του έτους για ένα μέσο νοικοκυριό.
      ΡΑΕ. Διαδικτυακή εφαρμογή σύγκρισης τιμών ηλεκτρικού ρεύματος
      Το μέτρο τίθεται άμεσα σε εφαρμογή, ενώ από τον επόμενο μήνα το ύψος της στήριξης θα εμφανίζεται σε διακριτή γραμμή στους λογαριασμούς ρεύματος προκειμένου να γίνεται εύκολα αντιληπτό από όλους τους πολίτες.

      Για την εξειδίκευση των μέτρων στήριξης, ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας έχει συγκαλέσει έκτακτη σύσκεψη την Τρίτη 14 Σεπτεμβρίου 2021, με τη συμμετοχή της ΡΑΕ και όλων των προμηθευτών ηλεκτρικής ενέργειας και θα ζητήσει από τους παρόχους να συνδράμουν στην αντιστάθμιση των επιπτώσεων για τους καταναλωτές από τις αναμενόμενες ανατιμήσεις στο κόστος ενέργειας, απορροφώντας μέρος των αυξήσεων.
      Η στήριξη των καταναλωτών θα χρηματοδοτηθεί από το Ειδικό Ταμείο Στήριξης για την Ενεργειακή Μετάβαση, στο οποίο θα διοχετευθεί ποσό ύψους τουλάχιστον 150 εκατομμυρίων ευρώ από τα αυξημένα έσοδα που αντιστοιχούν στη χώρα μας το 2021 από το Σύστημα Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών Ρύπων.
      Στο τέλος του έτους θα αξιολογηθεί εκ νέου η κατάσταση και εφόσον εξακολουθούν να ισχύουν έκτακτες συνθήκες στη διεθνή αγορά ενέργειας, θα εξεταστεί η επέκταση της στήριξης από το Ειδικό Ταμείο.
      Επίσης, θα υπάρξει αύξηση 20% στο επίδομα θέρμανσης, ενώ θα αξιοποιηθούν 100 εκατ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας για την κατασκευή φωτοβολταϊκών σταθμών από δημοτικές ενεργειακές κοινότητες που θα παρέχουν ηλεκτρική ενέργεια σε ευάλωτα νοικοκυριά σε σχεδόν μηδενικές τιμές
    19. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Νωρίτερα αυτόν τον μήνα, το Ηνωμένο Βασίλειο έθεσε νέο ρεκόρ σχεδόν 55 ωρών χωρίς τη χρήση άνθρακα για την παραγωγή ενέργειας. Μόλις λίγες ημέρες μετά, η χώρα σημείωσε νέο ρεκόρ, με 76 ώρες χωρίς τη χρήση του ρυπογόνου καύσιμου, την πρώτη φορά που συμβαίνει κάτι τέτοιο από τη δεκαετία του 1880, όταν άνοιξε στο Λονδίνο ο πρώτος σταθμός παραγωγής ενέργειας από άνθρακα στον κόσμο.
      Η θετική επίδοση ξεκίνησε το Σάββατο 21 Απριλίου και συνεχίστηκε μέχρι την Τρίτη 24 Απριλίου, για 76 ώρες και 10 λεπτά, και υπάρχει πιθανότητα να μην είναι το τελευταίο ρεκόρ για φέτος, χάρη στην αυξανόμενη δυναμικότητα των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στη Βρετανία. Την επίτευξη του ρεκόρ βοήθησε επίσης το πρόσφατο κύμα καλοκαιρίας σε όλη τη χώρα, γεγονός που μείωσε σημαντικά τη ζήτηση ενέργειας.
      Το Εθνικό Δίκτυο Παροχής Ενέργειας έχει προβλέψει ότι η ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας φέτος το καλοκαίρι θα είναι χαμηλότερη από πέρυσι, με ελάχιστη ζήτηση τα 17 και μέγιστη τα 33,7 γιγαβάτ ισχύος.
      Σύμφωνα με τον Guardian, το μείγμα ηλεκτρικής ενέργειας από τις 21 Απριλίου στις 10 π.μ. έως τις 24 Απριλίου στις 10 π.μ. αποτελούταν από 30,3% φυσικό αέριο, 24,9% αιολική ενέργεια, 23,3% πυρηνική ενέργεια, 15,3% βιομάζα ή άλλες πηγές, και 6,2% ηλιακή ενέργεια.
      Το Ηνωμένο Βασίλειο μειώνει σταθερά τον αριθμό των σταθμών παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από καύση άνθρακα σε ολόκληρη τη χώρα, με αποτέλεσμα να σημειώνεται ραγδαία μείωση της παραγωγής άνθρακα εδώ και αρκετά χρόνια. Η χώρα αναμένει να κλείσει τον τελευταίο σταθμό άνθρακα το 2025, σύμφωνα με το κυβερνητικό πλάνο.
    20. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Νέες χρηματοδοτήσεις ΟΤΑ από το πρόγραμμα «ΦιλόΔημος», ύψους 105 εκατομμυρίων ευρώ ενεργοποιούνται με απόφαση του Υπουργού Εσωτερικών, Αλέξη Χαρίτση, για 35 νέα έργα ύδρευσης και αποχέτευσης, αλλά και για τα πρώτα έργα αποκατάστασης τεσσάρων Χώρων Ανεξέλεγκτης Διάθεσης Απορριμμάτων (ΧΑΔΑ) στον Δήμο Κύμης-Αλιβερίου, από τους 19 συνολικά ΧΑΔΑ, που εντάσσονται στο πρόγραμμα. Η υλοποίηση του προγράμματος «ΦιλόΔημος» συνεχίζεται με γρήγορους ρυθμούς από το Υπουργείο Εσωτερικών, σε συνεργασία με το Υπουργείο Οικονομίας και Ανάπτυξης, στο πλαίσιο της κυβερνητικής στρατηγικής για την αναπτυξιακή ενίσχυση των Δήμων, τη λύση χρόνιων προβλημάτων των τοπικών κοινωνιών και τη βελτίωση της ζωής των πολιτών. Όπως έχει επισημάνει ο  κ. Χαρίτσης, η αξιοποίηση όλων των χρηματοδοτικών εργαλείων για την ενίσχυση των δήμων είναι κρίσιμη και συνδέεται ευθέως με την συνολική προσπάθεια που γίνεται για την παραγωγική ανασυγκρότηση της ελληνικής οικονομίας. Η ολοκλήρωση των έργων για την αποκατάσταση των ΧΑΔΑ εκτός από την προστασία του περιβάλλοντος, βάζει τέλος στα βαριά πρόστιμα που καλείται να πληρώνει η χώρα για καταδικαστικές αποφάσεις του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου.     Η μεγάλη ανταπόκριση των Οργανισμών Τοπικής Αυτοδιοίκησης καταδεικνύει την μεγάλη ανάγκη για τα έργα και τις δράσεις που περιλαμβάνονται στις προσκλήσεις του «ΦιλόΔημου» και το αποτέλεσμα ξεπερνά όλες τις προσδοκίες. Μέσα σε μόλις 80 ημερολογιακές ημέρες, από τις 15 Ιουνίου 2018 μέχρι σήμερα, έχουν εγκριθεί 105 έργα ύδρευσης και αποχέτευσης συνολικού προϋπολογισμού 351.477.350,86  εκατ. Ευρώ.
      Ακολουθεί ο πίνακας των νέων έργων και τα ποσά χρηματοδότησης.   Πρόσκληση Ι «Βελτίωση των Υποδομών των Δικτύων Ύδρευσης»  
    21. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Nα επανέλθει η "μεγάλη" ηλεκτρική διασύνδεση της Κρήτης υπό την πλήρη αρμοδιότητα του ΑΔΜΗΕ προκειμένου να απεγκλωβιστεί από το προβληματικό καθεστώς στο οποίο βρίσκεται σήμερα» ζητά ο Διαχειριστής από τη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας, επισημαίνοντας ότι είναι ο μόνος φορέας που έχει τη δυνατότητα και από τεχνική και από χρηματοοικονομική άποψη να εγγυηθεί την άρτια και έγκαιρη ολοκλήρωση ενός έργου αυτού του μεγέθους.
      Η "μεγάλη" διασύνδεση, ισχύος 700- 1000 μεγαβάτ θα δώσει οριστική λύση στο πρόβλημα της ηλεκτροδότησης της Κρήτης, που προκύπτει από την απόσυρση, για περιβαλλοντικούς λόγους, παλαιών μονάδων ηλεκτροπαραγωγής στο νησί σε συνδυασμό με τη συνεχή αύξηση της ζήτησης. Επίσης θα απαλλάξει τους καταναλωτές από δαπάνη άνω των 300 εκατ. ευρώ ετησίως, που είναι το επιπλέον κόστος για την ηλεκτροδότηση της Κρήτης από τοπικούς πετρελαϊκούς σταθμούς, κόστος το οποίο χρηματοδοτείται από τους καταναλωτές μέσω των Υπηρεσιών Κοινής Ωφέλειας.
      Σε πρώτη φάση, το 2020 προγραμματίζεται να λειτουργήσει η "μικρή" διασύνδεση της Κρήτης, μέσω Πελοποννήσου, έργο προϋπολογισμού 324 εκατ. ευρώ που προκηρύχθηκε πρόσφατα. Η "μεγάλη" διασύνδεση, προϋπολογισμού 1 δισ. ευρώ προγραμματίζεται επισήμως για το 2023, ωστόσο η ΡΑΕ έχει ζητήσει αφενός το έργο να επιταχυνθεί και αφετέρου να συνδυαστεί με την διασύνδεση Ισραήλ- Κύπρου- Ελλάδας μέσω Κρήτης, (Euroasia Interconnector), διασύνδεση που έχει περιληφθεί στον κατάλογο των έργων ευρωπαϊκού ενδιαφέροντος. Ο ΑΔΜΗΕ υπέγραψε μνημόνιο κατανόησης με τον φορέα του έργου, ωστόσο οι διαπραγματεύσεις των δύο πλευρών δεν έχουν τελεσφορήσει.
      Όπως ανέφεραν στο ΑΠΕ-ΜΠΕ πηγές του ΑΔΜΗΕ, «το υφιστάμενο νομικό πλαίσιο δίνει στη Ρυθμιστική Αρχή τη δυνατότητα να "απεγκλωβίσει" το έργο από το προβληματικό καθεστώς που έχει τεθεί σήμερα και να το επαναφέρει υπό την πλήρη αρμοδιότητα του ΑΔΜΗΕ».
      Πρόσθεταν δε μεταξύ άλλων ότι ο Διαχειριστής έχει δεσμευθεί εγγράφως με επιστολή του προς τη ΡΑΕ ότι έχει τη δυνατότητα να επιταχύνει την κατασκευή της διασύνδεσης Κρήτης-Αττικής ώστε αυτή να ηλεκτριστεί εντός του 2022, καθώς και ότι:
      1. Ο ΑΔΜΗΕ, ως αρμόδιος για την ανάπτυξη του Συστήματος Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας έχει ήδη θέσει τα θεμέλια για την έγκαιρη και αξιόπιστη υλοποίηση του έργου: Εξασφάλισε με ευνοϊκούς όρους (περιθώριο δανεισμού 2,4%) δάνειο 200 εκατ. ευρώ ως βάση για τη χρηματοδότηση, ετοιμάζει τις τεχνικές προδιαγραφές (που θα έχουν ολοκληρωθεί έως τα τέλη του Μαΐου). Γνωρίζοντας τις παραμέτρους του έργου, ο Διαχειριστής δηλώνει ότι δεν είναι εναντίον των στρατηγικών συμπράξεων και συνεργειών με άλλους φορείς. Υπό την προϋπόθεση οι φορείς αυτοί να έχουν ειδικό βάρος αντίστοιχο με αυτό του ΑΔΜΗΕ και της στρατηγικής και οικονομικής σημασίας του έργου.
      2. Το έργο αυτό απαιτεί συμπράξεις φορέων που θα είναι ικανοί να διαθέσουν αρχικό μετοχικό κεφάλαιο της τάξης των 200 εκατομμυρίων ευρώ. Επιπροσθέτως, είναι απαραίτητο να υπάρχει συναίνεση για συμφωνία σε σημαντικό χρονικό διάστημα υποχρεωτικής διακράτησης των μετοχών (lock-up period) ώστε να μην τίθεται εν αμφιβόλω η μετοχική σύνθεση του φορέα υλοποίησης και κατ΄ επέκταση η σταθερότητα του εγχειρήματος.
      3. Ακολουθώντας την προτροπή της ΡΑΕ, ο ΑΔΜΗΕ αναζήτησε συνέργειες και συμπράξεις με το Έργο Κοινού Ενδιαφέροντος (PCI) της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας-Κύπρου-Ισραήλ και προσήλθε καλόπιστα στο τραπέζι των συνομιλιών με τον project promoter Euroasia Interconnector Ltd. Ταυτόχρονα διασφάλισε έγκαιρα την χρηματοδότηση του μετοχικού κεφαλαίου της υπό διαμόρφωση εταιρείας. Διευκρινίζει, επίσης, ότι ενημέρωνε σε τακτά χρονικά διαστήματα τη ΡΑΕ για την πορεία των διαπραγματεύσεων και τα προβλήματα που διαφαίνονταν.
      Οι ίδιες πηγές του Διαχειριστή σημειώνουν ότι η "μεγάλη" διασύνδεση της Κρήτης αποτελεί το μεγαλύτερο έργο στην ιστορία του Εθνικού Συστήματος Μεταφοράς, η υλοποίηση του οποίου απαιτεί σοβαρότητα.
      Ο νέος ΑΔΜΗΕ, καταλήγουν, (δηλ. υπό το νέο ιδιοκτησιακό καθεστώς με στρατηγικό επενδυτή την State Grid Corporation of China και βασικό μέτοχο το Δημόσιο) έχει ήδη δώσει δείγματα γραφής, με την ολοκλήρωση της πρώτης φάσης της διασύνδεσης των Κυκλάδων, την επιτάχυνση της Γ΄ φάσης των Κυκλάδων, αλλά και την εντός χρονοδιαγράμματος προκήρυξη της διασύνδεσης Πελοποννήσου-Κρήτης μεταξύ άλλων. «Επομένως, διαθέτει όλα τα εχέγγυα για την έγκαιρη ολοκλήρωση του εμβληματικού αυτού έργου, έχοντας την πλήρη στήριξη των δύο βασικών του μετόχων».
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.