Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • Buildinghow
    HoloBIM Structural

  • Ενέργεια-ΑΠΕ

    Ενέργεια-ΑΠΕ

    1666 ειδήσεις in this category

    1. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Κονσόρτσιουμ Ελλάδας – Ιταλίας – Κύπρου για την προώθηση του LNG στη ναυτιλία

      Engineer

      Σε κοινοπραξία, στην οποία μετέχουν εταιρείες και φορείς από την Ελλάδα, την Ιταλία και την Κύπρο, συμμετέχει η ΔΕΠΑ, με σκοπό να μελετηθούν οι προϋποθέσεις, τα στάνταρς, οι νομοθετικές πρωτοβουλίες και οι υποδομές που απαιτούνται ώστε να προωθηθεί το LNG ως καύσιμο στη ναυτιλία. Το έργο μάλιστα είναι υποψήφιο για χρηματοδότηση από την Ευρωπαϊκή Ένωση.
       
      Στελέχη της ΔΕΠΑ αναφέρονται στην αναγκαιότητα χρήσης του φυσικού αερίου και στην ναυτιλία για οικονομικούς και περιβαλλοντολογικούς λόγους. Όπως λένε «περνάμε σε μια οικονομία που επιβάλλει χαμηλότερα επίπεδα άνθρακα ενώ οι αγορές απελευθερώνονται και οι συνθήκες γίνονται πιο σύνθετες. Τα έργα πρέπει να δικαιολογούνται και να υλοποιούνται με τους όρους της αγοράς, οι οποίοι μεταφράζονται σε ανταγωνιστικότητα στα καύσιμα, αλλαγές στην τεχνολογία . Οι διεθνείς προβλέψεις μιλούν για κάποιες χιλιάδες πλοία που θα χρησιμοποιούν το φυσικό αέριο για την κίνησή τους μέχρι το 2020 (ίσως και λίγο αργότερα) και προς αυτή την κατεύθυνση η ΔΕΠΑ πρωτοπορεί και πάλι αναλαμβάνοντας σημαντικό αναπτυξιακό ρόλο και προετοιμάζοντας την επόμενη γενιά επενδύσεων».
       
      Ως καύσιμο πλοίων το υγροποιημένο φυσικό αέριο είναι φιλικό προς το περιβάλλον, δεν παρουσιάζει την ανάγκη επιπλέον επεξεργασίας και παρουσιάζει χαμηλότερο λειτουργικό κόστος σε σχέση με εναλλακτικές επιλογές (scrubbers, μαζούτ). Σε σύγκριση με το μαζούτ και το diesel, το LNG παρουσιάζει 100% χαμηλότερες εκπομπές διοξειδίου του θείου, 15-25% χαμηλότερες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα και 90% λιγότερες εκπομπές οξειδίου του αζώτου.
       
      Πηγή: http://energypress.gr/news/konsortsioym-elladas-italias-kyproy-gia-tin-proothisi-toy-lng-sti-naytilia
      Περισσότερα...

        0

    2. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Κορεσμένο το δίκτυο της ΔΕΗ, στροφή στις ενεργειακές κοινότητες

      Engineer

      Σε μείζον θέμα εξελίσσεται ο περιορισμός των δικτύων για την εγκατάσταση των νέων αγροτικών φωτοβολταϊκών. Πιο συγκεκριμένα, με τον όρο αγροτικό φωτοβολταϊκό, όπως πέρασε στο πρόσφατο νομοσχέδιο 4602/19 του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, επιτρέπεται στον κατ’ επάγγελμα αγρότη να φτιάξει ένα φωτοβολταϊκό πάρκο με λειτουργική ενίσχυση.
      Παρ’ όλα τα πλεονεκτήματα, όπως για παράδειγμα το ότι η τιμή είναι αυξημένη κατά 10% από τις τιμές των διαγωνισμών και ότι τα έσοδα από αυτά θα φορολογούνται σαν αγροτικό εισόδημα, πρακτικά ο κορεσμός των δικτύων μεταφοράς και ενέργειας καθιστά αδύνατη αυτήν την εγκατάσταση.
      Ως αποτέλεσμα, οι ενδιαφερόμενοι αγρότες θα αναγκάζονται, παρόλο που έχουν διαθέσιμα χωράφια, να μεταναστεύουν σε άλλες περιοχές, αυξάνοντας το κόστος της εγκατάστασης λόγω του ότι πρέπει να αγοράσουν νέο χωράφι.
      Οι αγρότες στο καινούργιο νομοσχέδιο δεν έχουν προβάδισμα έναντι άλλων εταιρειών, όπως στην προηγούμενη δυνατότητα εγκατάστασης, με αποτέλεσμα πολλοί από τους ενδιαφερόμενους να μην μπορούν να ενταχθούν λόγω κορεσμένων δικτύων
      Σύμφωνα με τη μαρτυρία του Δημήτρη Σάλτα, αγρότη από το Παλιοχώρι Φθιώτιδας, μιας περιοχής που αγκάλιασε την τεχνολογία του φωτοβολταϊκού όσο λίγες στην Ελλάδα, «υπάρχει αδυναμία εγκατάστασης νέων φωτοβολταϊκών συστημάτων στην περιοχή μας και ενδιαφερόμενοι αγρότες στρέφονται σε άλλες περιοχές με ό,τι αυτό συνεπάγεται οικονομικά».
      Για το πρόβλημα του δικτύου επικοινωνήσαμε με τον Κωνσταντίνο Συλαίο, ηλεκτρολόγο-μηχανικό, υπεύθυνο της ENERSYS, εταιρείας ειδικευμένης στον τομέα των φωτοβολταϊκών με έδρα τη Λαμία, να μας ενημερώσει για τα εμπόδια που έχουν προκύψει και αν μπορούν να ξεπεραστούν. Σύμφωνα με τον κ. Συλαίο, «το πρόσφατο νομοσχέδιο δεν έχει ημερομηνία λήξης ούτε και κάποιον περιορισμό στον αριθμό των έργων.
      Παρ’ όλα αυτά, οι αγρότες στο καινούργιο νομοσχέδιο δεν έχουν προβάδισμα έναντι άλλων εταιρειών, όπως στην προηγούμενη δυνατότητα εγκατάστασης, με αποτέλεσμα πολλοί από τους ενδιαφερόμενους να μην μπορούν να ενταχθούν λόγω κορεσμένων δικτύων».
      Συγκεκριμένα, οι περιοχές στη Φθιώτιδα που αντιμετωπίζουν πρόβλημα με τη διαθεσιμότητα του δικτύου είναι η Αμφίκλεια, ο Δομοκός, η Μακρακώμη, η Σπερχειάδα, καθώς και η Αταλάντη, που το δίκτυο είναι περιορισμένο.
      Η απάντηση στην ερώτηση τι γίνεται με όλους αυτούς που εκδηλώνουν ενδιαφέρον, ο κ. Συλαίος μας ενημέρωσε ότι η εταιρεία του έχει πάρει την πρωτοβουλία και ήδη είναι υπό σύσταση τα καταστατικά για τις πρώτες ενεργειακές κοινότητες.
      Μας εξηγεί ότι «οι ενεργειακές κοινότητες δεν είναι τίποτε άλλο από έναν αστικό συνεταιρισμό, τον οποίο απαρτίζουν δεκαπέντε μέλη, αν είναι φυσικά πρόσωπα. Στην πράξη, μέσα από αυτές τις κοινότητες, δίνεται η δυνατότητα στα μέλη να εγκαταστήσουν ένα φωτοβολταϊκό σύστημα σε μία περιοχή που υπάρχει χώρος, δίκτυο, ηλιοφάνεια και να παραγάγουν ηλεκτρική ενέργεια με τα ίδια προνόμια και με το πρόγραμμα της λειτουργικής ενίσχυσης».
      Περισσότερα...

        0

    3. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Κορονοϊός: Σημαντική μείωση στην κατανάλωση ενέργειας

      Engineer

      Εντυπωσιακή μείωση της τάξης του 11% στην κατανάλωση ενέργειας θα προκαλέσουν οι επιπτώσεις του κοροναϊού στην ελληνική οικονομία, η οποία προβλέπεται να επανέλθει στα προ κρίσης επίπεδα κατανάλωσης μετά την παρέλευση διετίας.
      Στοιχεία σχετικά με την εξέλιξη των ενεργειακών καταναλώσεων παρέθεσε χθες ο καθηγητής Ενεργειακής Οικονομίας και αντιπρόεδρος της ΔΕΠΑ, Κώστας Ανδριοσόπουλος στο πλαίσιο διαδικτυακής συζήτησης για τις επιπτώσεις του κορονοϊού στην ενέργεια και τη βιομηχανία που διοργάνωσε η Ελληνική Εταιρεία Ενεργειακής Οικονομίας.
      Σύμφωνα με τα στοιχεία αυτά:
      -Η συνολική κατανάλωση ενέργειας θα είναι εφέτος 11% χαμηλότερη σε σχέση με τους στόχους που περιλαμβάνονται στο Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα (ΕΣΕΚ). Το 2021 – 2022 με την αναμενόμενη ανάκαμψη της οικονομίας η ζήτηση θα αυξηθεί, ενώ το 2023 θα επανέλθει στην τροχιά που προβλέπει το ΕΣΕΚ. Η κατανάλωση τα επόμενα χρόνια θα βαίνει μειούμενη σε εφαρμογή των προγραμμάτων βελτίωσης της ενεργειακής απόδοσης και εξοικονόμησης ενέργειας.
      -Στον τομέα της ηλεκτρικής ενέργειας, κατά την περίοδο της Μεγάλης Εβδομάδας καταγράφηκε μεγάλη πτώση της ζήτησης κατά 35,5 % σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2019.
      -Καταγράφεται επίσης μεγάλη πτώση της τιμής χονδρικής για το ρεύμα, στα 27,5 ευρώ ανά μεγαβατώρα τον Απρίλιο έναντι 66,4 ευρώ που ήταν ο μέσος όρος το 2019 και 49,9 ευρώ κατά το πρώτο τετράμηνο του 2018. Ωστόσο οι τιμές για τη βιομηχανία παραμένουν 35 % υψηλότερες σε σχέση με το μέσο όρο της ΕΕ.
      -Οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα θα μειωθούν δραστικά εφέτος κατά 26,5 % σε σχέση με το 2019. Θετικό είναι επίσης το γεγονός ότι η μείωση δεν θα είναι πρόσκαιρη αλλά οι εκπομπές θα παραμείνουν χαμηλότερες από τις προβλέψεις του ΕΣΕΚ και τα επόμενα χρόνια (60,8 εκατ.τόνοι το 2025 έναντι πρόβλεψης προ κορονοϊού για 63,4 εκατ.) Ο λόγος είναι ότι η πτώση της τιμής του φυσικού αερίου φέρνει σε ακόμη πιο μειονεκτική θέση τις λιγνιτικές μονάδες ηλεκτροπαραγωγής που εκπέμπουν τις μεγαλύτερες ποσότητες διοξειδίου του άνθρακα.
      -Τα προβλήματα στη διεθνή αλυσίδα εφοδιασμού αναμένεται να προκαλέσουν μικρή ανάσχεση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας εφέτος, ωστόσο ο κλάδος θα παραμείνει σε ανοδική τροχιά τα επόμενα χρόνια.
      Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
      Περισσότερα...

        0

    4. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Κρήτη και άλλα 5 νησιά του Αιγαίου στο Ταμείο Δίκαιης Μετάβασης - Ποιες δράσεις σχεδιάζονται

      Engineer

      Κονδύλια για δράσεις που θα στηρίξουν την ανεργία, θα συμβάλλουν στην επανεκπαίδευση του προσωπικού, θα μειώσουν την ρύπανση και θα βοηθήσουν την μετάβαση στη μετά-πετρέλαιο εποχή, προβλέπει για έξι ελληνικά νησιά το Ταμείο Δίκαιης Μετάβασης. Αφορά την Κρήτη, την Μυτιλήνη, την Σάμο, την Χίο, την Ρόδο και την Μύκονο.
      Διαβαζοντας τα παραρτήματα που συνοδεύουν τον κανονισμό του Just Transition Fund (JTF) και κοιτάζοντας τις επιλέξιμες προς χρηματοδότηση δράσεις, προκύπτει ότι σε αυτές περιλαμβάνονται και τα μεγαλύτερα ελληνικά νησιά με πετρελαϊκές μονάδες, δηλαδή η Κρήτη και οι Περιφέρειες Νοτίου και Βορείου Αιγαίου. Στην λογική αυτή, το παράρτημα του κανονισμού (https://ec.europa.eu/info/sites/info/files/annex_d_crs_2020_en.pdf), κάνει ειδική μνεία στην επόμενη ημέρα από το σβήσιμο των πετρελαικών μονάδων της ΔΕΗ σε εννέα περιοχές και συγκεκριμένα σε Ηράκλειο, Λασίθι, Ρέθυμνο, Χανιά, Λέσβο, Σάμο, Χίο, Ρόδο και Μύκονο.
      “Η Ελλάδα παράγει υψηλές εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου και συγκεκριμένα 9,2 τόνους κατά κεφαλήν κάθε χρόνο έναντι 8,8 τόνων κατά κεφαλήν σε επίπεδο ΕΕ”, αναφέρει ο κανονισμός στο κεφάλαιο που αφορά την χώρα μας. Αυτό οφείλεται κυρίως στην εξάρτηση από ορυκτά καύσιμα, με περισσότερο από το 30% της παραγόμενης ηλεκτρικής ενέργειας να προέρχεται από τον λιγνίτη στις δύο περιοχές εξόρυξης (Δυτική Μακεδονία και Μεγαλόπολη στην περιοχή της Πελοποννήσου) και κοντά στο 10% που προέρχεται από βαρύ πετρέλαιο ή ντίζελ στα νησιά.
      Σύμφωνα πάντα με το κείμενο, η κυβέρνηση έχει δεσμευτεί να καταργήσει τους αποτελεσματικούς και πολύ ρυπογόνους σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής πετρελαίου και ντίζελ. Και εναρμονισμένη με την πρωτοβουλία για Καθαρή Ενέργεια στα ευρωπαϊκά νησιά, πρόκειται να αντικαταστήσει τις παραπάνω μονάδες με ΑΠΕ, με τις δυνατότητες σε Κρήτη και νησιά του Αιγαίου να είναι πολύ υψηλές. “Οι διασυνδέσεις με την ηπειρωτική χώρα αλλά και μεταξύ των νησιών θα επεκταθούν για τη βελτιστοποίηση της χρήσης ανανεώσιμων πηγών ενέργειας”, σύμφωνα πάντα με τον κανονισμό.
      Στην Κρήτη επομένως και τα νησιά του Αιγαίου, ο κανονισμός προβλέπει πόρους για την επανακατάρτιση των εργαζομένων που απασχολούνται στις πετρελαϊκές μονάδες της ΔΕΗ, μαζί με την ανάπτυξη τεχνολογιών και υποδομών, ικανών να υποστηρίξουν την καθαρή ενέργεια, την μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, τις ΑΠΕ και την ενεργειακή απόδοση.
      Κατάλογος με επιλέξιμες δράσεις
      Σύμφωνα με πηγές του Energypress, τα προβλεπόμενα κονδύλια δεν θα είναι πολλά, θα προέρχονται τόσο από το ΤΔΜ, όσο και από το ΕΣΠΑ και γι’ αυτό και οι δράσεις για το “πρασίνισμα” και την επανακατάρτιση των εργαζομένων σε πετρελαϊκές μονάδες, πρέπει να σχεδιαστούν πολύ στοχευμένα. Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, αυτό ακόμη δεν έχει ξεκινήσει, αφού προς ώρας το βάρος πέφτει στην απολιγνιτοποίηση της Δ. Μακεδονίας και της Μεγαλόπολης. Ωστόσο μέσα στους προσεχείς μήνες θα υπάρξουν εξελίξεις και στο συγκεκριμένο κεφάλαιο. 
      Εννοείται ότι τα παραπάνω “κουμπώνουν” και με την πορεία των διασυνδέσεων σε Κρήτη, καθώς και στα νησιά του Νοτίου και Βορείου Αιγαίου. Στην περίπτωση της Κρήτης, το βασικό σενάριο προβλέπει ότι θα είναι έτοιμη μέσα στο 2023, ωστόσο για τα νησιά του Βορειοανατολικού Αιγαίου, το έργο προϋπολογισμού 1,47 δισ ευρώ έχει προγραμματισθεί να έχει ολοκληρωθεί σε τρεις φάσεις, 2027, 2028 και 2029, σύμφωνα με το πρόγραμμα του ΑΔΜΗΕ. Σύμφωνα με το ίδιο πλάνο, στα Δωδεκάνησα, η διασύνδεση ύψους 935 εκατ ευρώ, αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2029. Εως τότε, οι μόνοι ευνοημένοι θα συνεχίσουν να είναι όσοι τροφοδοτούν τα μη διασυνδεδεμένα νησιά με πετρέλαιο, αφού το κόστος παραγωγής κινείται σε διαστημικά επίπεδα.
      Κάθε κιλοβατώρα στα μη διασυνδεδεμένα νησιά κοστίζει στη ΔΕΗ από 1,5 έως και 16 φορές περισσότερο απ’ ότι το μέσο κόστος παραγωγής της επιχείρησης πανελλαδικά, σύμφωνα με στοιχεία της επιχείρησης για την περίοδο του Ιουνίου.
      Εν προκειμένω, το ρεύμα που καίει ένα νοικοκυριό στην Αττική με μεσαία κατανάλωση 1.400 κιλοβατώρες το τετράμηνο, στοιχίζει για να παραχθεί 350 περίπου ευρώ το χρόνο, όταν στην Κρήτη το ίδιο κόστος φτάνει τα 800 ευρώ. Στη Ρόδο για τον ίδιο καταναλωτή ξεπερνά τα 900 ευρώ, σε Χίο και Μυτιλήνη τα 1.100 ευρώ, στη Γαύδο υπερβαίνει τα 3.400, στους Αρκιούς φτάνει τα 4.500, με πρωταθλητή τα Αντικύθηρα όπου εκτινάσσεται πάνω από 5.900 ευρώ ! Κόστος μέχρι και 1.572% ακριβότερο του μέσου κόστους παραγωγής της ΔΕΗ πανελλαδικά, σύμφωνα με στοιχεία της επιχείρησης για τον Ιούνιο. 
      Περισσότερα...

        0

    5. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Κρήτη, Ρόδος, Λέσβος, Σάμος, Πάτρα, οι πρώτες αγορές αερίου που θα "ανοίξει" η κοινή εταιρεία ΔΕΗ και ΔΕΠΑ

      Engineer

      Κοινή εταιρεία (ή και εταιρείες) προμήθειας φυσικού αερίου έχουν σκοπό να συστήσουν η ΔΕΠΑ και η ΔΕΗ, στο πλαίσιο του μνημονίου συνεργασίας που υπέγραψαν πρόσφατα.
       
      Σύμφωνα με πληροφορίες του energypress, η δραστηριότητα της εταιρεία θα έχει ως βασικό αντικείμενο την λιανική πώληση αερίου σε τέσσερα μεγάλα νησιά της χώρας αλλά και στην Πάτρα. Η τροφοδοσία των νησιών θα ξεκινήσει με τη μετατροπή των πετρελαϊκών μονάδων της ΔΕΗ στα νησιά αυτά σε μονάδες φυσικού αερίου και στη συνέχεια θα αναπτυχθούν τοπικά δίκτυα, για την εξυπηρέτηση σε πρώτη φάση των μεγάλων ενεργειακών καταναλωτών, όπως ξενοδοχεία, νοσοκομεία, βιοτεχνίες, φούρνοι κ.λπ. και στη συνέχεια και των νοικοκυριών.
       
      Η κοινή εταιρεία είναι πιθανόν, εάν από το business plan που θα εκπονηθεί κριθεί χρήσιμο, να λειτουργήσει όχι μόνον ως προμηθευτής αερίου αλλά και ως προμηθευτής ρεύματος, πουλώντας συνδυαστικά ενεργειακά προϊόντα σε τοπικό επίπεδο.
       
      Τα τέσσερα νησιά που θα αποτελέσουν τον πρώτο στόχο της κοινής εταιρείας είναι εκείνα με τις μεγαλύτερες ενεργειακές ανάγκες και καταναλώσεις: η Κρήτη (θα μετατραπούν σε φυσικού αερίου οι πετρελαϊκές μονάδες στα Λινοπεράματα και στον Αθερινόλακκο), η Ρόδος, η Λέσβος και η Σάμος. Η ΔΕΗ θα μετατρέψει τις υπάρχουσες ρυπογόνες και κοστοβόρες μονάδες σε σύγχρονους σταθμούς φυσικού αερίου που θα αποτελέσουν τους πρώτους πελάτες της νέας εταιρείας.
       
      Στο στόχαστρο της νέας εταιρείας έχει τεθεί και η Πάτρα, στο λιμάνι της οποίας οποίας ως γνωστόν, έχει σχεδιαστεί η κατασκευή τερματικού σταθμού LNG με σκοπό τη δημιουργία δικτύου για την πόλη και την ευρύτερη περιοχή.
       
      Η τροφοδοσία των «νέων» περιοχών θα πραγματοποιείται σε μορφή υγροποιημένου ή και συμπιεσμένου φυσικού αερίου.
       
      Πρέπει βεβαίως να σημειωθεί ότι η δημιουργία της κοινής εταιρείας (ή και περισσότερων της μιας) βρίσκεται ακόμα στα αρχικά στάδια, δεδομένου ότι έχει μεν υπογραφεί Μνημόνιο Συνεργασίας ανάμεσα σε ΔΕΠΑ και ΔΕΗ αλλά δεν έχει γίνει ακόμα το business plan που θα δείξει τις επιχειρηματικές δυνατότητες ή δυσκολίες του εγχειρήματος.
       
      Πρέπει επίσης να αναφερθεί ότι με βάση το business plan θα κληθεί κάθε πιθανός ενδιαφερόμενος ιδιώτης επιχειρηματίας που θέλει να επενδύσει στο project να συμμετάσχει στην κοινή εταιρεία. Εκτιμάται ότι ενδιαφέρον θα μπορούσαν να έχουν τεχνικές εταιρείες που θα δραστηριοποιηθούν στην κατασκευή των υποδομών και των δικτύων, αλλά και τοπικές δημοτικές επιχειρήσεις δικτύου.
       
      Οι δύο εταιρείες πάντως, για να προλάβουν προφανώς την έγερση ζητημάτων ανταγωνισμού σπεύδουν να διαβεβαιώσουν ότι η υλοποίηση της συνεργασίας τους στο συγκεκριμένο αντικείμενο, θα πραγματοποιηθεί με πλήρη σεβασμό του Ευρωπαϊκού και εθνικού δικαίου του ελεύθερου ανταγωνισμού και με συμμετοχή και εταιρειών του ιδιωτικού τομέα.
       
      Πηγή: http://energypress.gr/news/kriti-rodos-lesvos-samos-patra-oi-protes-agores-aerioy-poy-tha-anoixei-i-koini-etaireia-dei-kai
      Περισσότερα...

        0

    6. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Κύπρος: Στο 1,5 εκατ. δολάρια ημερησίως τα έσοδα από το κοίτασμα «Αφροδίτη»

      Engineer

      Τα έσοδα της Κυπριακής Δημοκρατίας από την εκμετάλλευση του κοιτάσματος «Αφροδίτη» στο οικόπεδο 12 της κυπριακής ΑΟΖ προβλέπεται ότι θα ανέρχονται με σημερινές τιμές περίπου στο 1,5 εκατ. δολάρια (1,39 εκατ. ευρώ) ημερησίως ή περίπου 550 εκατ. δολάρια ετησίως (510 εκατ. ευρώ), για περίοδο περίπου 25 ετών, χωρίς όμως να αφαιρούνται τα έξοδα.
       
      Οι προβλέψεις αυτές περιλαμβάνονται σε έκθεση της Ισραηλινής εταιρείας Delek, την οποία η εταιρεία κατέθεσε στο Χρηματιστήριο του Τελ Αβίβ.
       
      Σύμφωνα με στοιχεία της έκθεσης, που παρουσιάζει η εφημερίδα «Ο Φιλελεύθερος»,τα ποσοστά της Κυπριακής Δημοκρατίας -που θα καθορίζονται σε ημερήσια βάση- ξεκινούν από 60% σε παραγωγή 150.000 εκατ. κυβικών ποδών ημερησίως και φτάνουν κλιμακωτά σε 83% σε παραγωγή 1,4 δισ. κυβικών ποδών ημερησίως, με τα έσοδα να αποδίδονται μετά από σταδιακή κατανομή των (εγκεκριμένων) δαπανών που έγιναν για μέχρι τότε έρευνα και ανάπτυξη του κοιτάσματος. Μάλιστα, παρέχονται οκτώ πίνακες με υπολογισμούς με βάση διαφορετικές εκδοχές ημερήσιας παραγωγής, με τα δικαιώματα της κάθε πλευράς. Με βάση την αναφορά σε παραγωγή 800 εκατ. κ. ποδών ημερήσια, το ποσοστό που ανήκει στην Κυπριακή Δημοκρατία υπολογίζεται σε σχεδόν 70%.
       
      Η εκμετάλλευση του κοιτάσματος «Αφροδίτη» θα ξεκινήσει με πλωτή μονάδα άντλησης και αποθήκευσης φυσικού αερίου, που είτε θα ενοικιαστεί μακροχρόνια ή θα αποκτηθεί ως ιδιόκτητη, με την πρώτη ροή αερίου να υπολογίζεται περίπου το 2020, με ημερήσια παραγωγή της τάξης των 800 εκατ. κυβικών ποδών. Το μερίδιο της Κυπριακής Δημοκρατίας, με βάση το συμβόλαιο ανάθεσης, θα κυμαίνεται από 60% μέχρι και 83% των εσόδων - όσο περισσότερα θα είναι τα ημερήσια έσοδα, τόσο θα αυξάνεται το ποσοστό της Κυπριακής Δημοκρατίας. Ακόμα, Noble Energy και Delek έχουν προγραμματίσει ότι θα γίνουν συμπληρωματικές έρευνες και αναλύσεις γεωλογικών δεδομένων στο τμήμα του οικοπέδου «12» που παραμένει υπό την ευθύνη τους, ώστε μέχρι το καλοκαίρι να αποφασίσουν και αν θα προχωρήσουν σε γεώτρηση εκτός του κοιτάσματος «Αφροδίτη», με στόχο κοίτασμα πετρελαίου. Συγκεκριμένα, αναφέρεται ότι η απόφαση για γεώτρηση με στόχο κοίτασμα πετρελαίου θα ληφθεί πριν από τις 23 Οκτωβρίου 2015.
       
      Η ανάπτυξη του «Αφροδίτη» θα γίνει σε συμφωνία με την κυπριακή Κυβέρνηση και αυτό προβλέπει προμήθεια φυσικού αερίου για την εγχώρια αγορά στην Κύπρο και εξαγωγή του φυσικού αερίου μέσω αγωγών σε άλλες αγορές, συμπεριλαμβανομένης της αιγυπτιακής αγοράς, περιλαμβανομένης και της τοπικής αγοράς της Αιγύπτου και άλλων αγορών που περιγράφονται επίσης ξεχωριστά ως «στόχοι αγορών». Πρόκειται για τις γνωστές γειτονικές χώρες, όπως η Ιορδανία κτλ.
       
      Το κόστος της πλωτής πλατφόρμας άντλησης και αποθήκευσης του φυσικού αερίου υπολογίζεται από 3,5 έως 4,5 εκατ. δολάρια και αυτή τη στιγμή μελετούνται τα ενδεχόμενα ενοικίασης ή κατασκευής ιδιόκτητης τέτοιας μονάδας, με βασικό κριτήριο το πιο χαμηλό κόστος. Η τεχνική ικανότητα παραγωγής του κοιτάσματος «Αφροδίτη» υπολογίζεται σε ικανότητα άντλησης της τάξης των 800 εκατ. μετρικών κυβικών ποδών (MMCF) την ημέρα. Όπως αναφέρεται, η κυπριακή Κυβέρνηση στον σχεδιασμό της που θέτει ενώπιον των συνεταίρων του τεμαχίου «12», προβλέπει ότι θα πρέπει η παροχή φυσικού αερίου να ξεκινήσει το α' εξάμηνο του 2020.
       
      Πηγή: http://www.topontiki.gr/article/122369/kypros-sto-15-ekat-dolaria-imerisios-ta-esoda-apo-koitasma-afroditi
      Περισσότερα...

        0

    7. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Κυρίαρχες οι ΑΠΕ παρά τις περικοπές - Κάλυψαν το 50,2% της ζήτησης το εννεάμηνο του 2024

      Engineer

      Παρά τις περικοπές, οι ΑΠΕ (Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας) αναδεικνύονται και πάλι «πρώτη δύναμη» στην ηλεκτροπαραγωγή. Ειδικότερα, συνολικά για τους εννέα μήνες  του 2024, η καθαρή ενέργεια κάλυψε παραπάνω από τη μισή ζήτηση (50,2%), παρά το γεγονός ότι στο ίδιο χρονικό διάστημα περικόπηκαν 673 GWh που αντιστοιχούν στο 3,4% της παραγόμενης ενέργειας από ΑΠΕ.   
      Ειδικότερα, σύμφωνα με ανάλυση του Green Tank, με παραγωγή 19.060 GWh (γιγαβατώρες) κατά το πρώτο εννεάμηνο του έτους, oι ΑΠΕ (χωρίς τα μεγάλα υδροηλεκτρικά) βρέθηκαν μεν στην πρώτη θέση της ηλεκτροπαραγωγής, έμειναν όμως πίσω σε σχέση με την αθροιστική παραγωγή των τριών ορυκτών καυσίμων (ορυκτό αέριο, λιγνίτης και πετρέλαιο) κατά 1.928 GWh. Αυτό συνέβη κυρίως λόγω της αυξημένης συνεισφοράς του αερίου τους μήνες Ιούλιο-Σεπτέμβριο, αναστρέφοντας έτσι την εικόνα του εξαμήνου όταν οι ΑΠΕ ξεπερνούσαν την αθροιστική παραγωγή των τριών ορυκτών καυσίμων.
      Στη δεύτερη θέση βρέθηκε το φυσικό αέριο (15.496 GWh), το οποίο ξεπέρασε τα επίπεδα του 2022 απέχοντας μόλις 564 GWh από το ιστορικό υψηλό του εννιαμήνου του 2021 (16.060 GWh) και σημειώνοντας αύξηση 29,5% σε σχέση με τους πρώτους εννέα μήνες του 2023. Στην τρίτη θέση κατατάσσεται το    πετρέλαιο στα μη διασυνδεδεμένα νησιά, εκτοπίζοντας τα μεγάλα υδροηλεκτρικά   που έπεσαν στην τέταρτη θέση. 
      Στην πέμπτη θέση   ακολούθησε ο λιγνίτης, σημειώνοντας ιστορικό χαμηλό παραγωγής τους πρώτους εννέα μήνες του έτους. 
      Σε χαμηλό δεκαετίας οι εισαγωγές
      Tη μικρότερη συνεισφορά στην κάλυψη της ζήτησης τους πρώτους εννέα μήνες του 2024 είχαν οι καθαρές εισαγωγές (809 GWh), οι οποίες ήταν οι χαμηλότερες της τελευταίας δεκαετίας για αυτή την περίοδο, με μεγάλη διαφορά από το προηγούμενο χαμηλό του 2022 (2.359 GWh).
       Οι αντίστοιχες ποσοστιαίες μεταβολές τους πρώτους εννέα μήνες του 2024, σε σχέση με το 2023, ήταν:
      Λιγνίτης: -29.3%
      Αέριο: +29.5%
      ΑΠΕ: +19.3%
      Μεγάλα υδροηλεκτρικά: +9.1%
      Καθαρές εισαγωγές: -81.6%
      Πετρέλαιο: +9.1%
      Ζήτηση: +5.9%
      Η καθαρή ενέργεια (ΑΠΕ και μεγάλα υδροηλεκτρικά μαζί) τους πρώτους εννέα μήνες του 2024 ήταν (με 21.990 GWh)  η υψηλότερη της δεκαετίας, αυξημένη κατά 17% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2023 (18.792 GWh). Μάλιστα, ξεπέρασε κατά 1.002 GWh την ηλεκτροπαραγωγή από τα τρία ορυκτά καύσιμα μαζί, η οποία σημείωσε επίσης αύξηση, αλλά ελαφρώς μικρότερη, κατά 15,6% σε σχέση με την ίδια χρονική περίοδο του 2023. 
      Η καθαρή ενέργεια κάλυψε τους πρώτους εννέα μήνες του έτους περισσότερη από τη μισή ζήτηση (50,2%), ενώ το μερίδιό της στην ηλεκτροπαραγωγή ήταν ακόμα μεγαλύτερο 51,2%. Οι ΑΠΕ (κυρίως αιολικά και φωτοβολταϊκά) κυριάρχησαν στην κάλυψη της ζήτησης με μερίδιο 43,5%, ενώ τα μεγάλα υδροηλεκτρικά είχαν μερίδιο 6,7%.  Τις ΑΠΕ ακολουθεί το φυσικό αέριο με   35, 4%,  το πετρέλαιο με 7,2% και τέλος ο λιγνίτης με 5,3%. Οι καθαρές εισαγωγές κάλυψαν μόλις το 1,9% της ζήτησης, το χαμηλότερο μερίδιο της δεκαετίας.
      Οι περικοπές
      Το μερίδιο των ΑΠΕ θα ήταν ακόμα μεγαλύτερο αν δεν υπήρχαν περικοπές. Σύμφωνα με τις προβλέψεις της διαδικασίας του ενοποιημένου προγραμματισμού που δημοσιεύει καθημερινά ο ΑΔΜΗΕ, τους πρώτους εννέα μήνες του έτους περικόπηκαν 673 GWh ΑΠΕ, που αντιστοιχούν στο 3,4% της συνολικής παραγόμενης ενέργειας από ΑΠΕ στο ίδιο χρονικό διάστημα. Τον Απρίλιο περικόπηκε η περισσότερη καθαρή ενέργεια (259 GWh) συγκριτικά με τους υπόλοιπους μήνες του έτους, αλλά και με το σύνολο των περικοπών του 2023 (228 GWh). Τον Μάρτιο περικόπηκαν 49 GWh, τον Μάιο 122 GWh, τον Ιούνιο 64 GWh, τον Ιούλιο 33 GWh,τον Αύγουστο 37 GWh, ενώ τον Σεπτέμβριο 108 GWh.
      Σύμφωνα με τις ίδιες προβλέψεις του ΑΔΜΗΕ, οι υψηλότερες περικοπές για τον μήνα Σεπτέμβριο σημειώθηκαν στις 29 Σεπτεμβρίου με 17,6 GWh, μια ποσότητα που ήταν πάντως αρκετά χαμηλότερη από το υψηλό περικοπών του έτους (41.7  GWh) που σημειώθηκε στις 28 Απριλίου.
      Η αποφυγή των περικοπών κατά τους πρώτους εννέα μήνες του έτους θα μπορούσε να περιορίσει ακόμα περισσότερο τις εισαγωγές ηλεκτρικής ενέργειας στη χώρα ή τη χρήση   αερίου, συνεισφέροντας έτσι στη μείωση των χονδρεμπορικών τιμών ρεύματος.
      Ειδικά για τον μήνα Σεπτέμβριο, για πρώτη φορά το 2024, η παραγωγή ΑΠΕ  ήταν χαμηλότερη από την αντίστοιχη του 2023.  Ωστόσο, ήταν ο  μήνας με τις περισσότερες -ιστορικά- ώρες χωρίς καμία λιγνιτική μονάδα σε λειτουργία (463 ώρες ή το 64,3% του συνόλου).  Η ανάλυση του Green Tank αφορά την ηλεκτροπαραγωγή σε ολόκληρη την επικράτεια και βασίζεται στα τελευταία διαθέσιμα μηνιαία δεδομένα του ΑΔΜΗΕ  και του ΔΕΔΔΗΕ, en;v αξιοποιούνται και δεδομένα του  ΔΑΠΕΕΠ.
      Περισσότερα...

        0

    8. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Κυριαρχία ΑΠΕ στο 40% στην παραγωγή - Μείωση ζήτησης ηλεκτρικής ενέργειας και εισαγωγών τον Απρίλιο

      Engineer

      Η μέση ημερήσια ηλεκτρική ενέργεια εισαγωγών της Ελλάδας τον Απρίλιο του 2023 ανήλθε στις 26.998 MWh και η μηνιαία ηλεκτρική ενέργεια εισαγωγών στις 809. 947 MWh
      Μειωμένη κατά 51% σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του προηγούμενου έτους ήταν η χονδρική τιμή του ρεύματος τον Απρίλιο ενώ κατέγραψε πτώση 2% και σε σχέση με τον Μάρτιο, ενώ διαμορφώθηκε στα 120,44 ευρώ/MWh.
      Σημαντική όμως είναι και η μείωση της ζήτησης ηλεκτρικής ενέργειας η οποία τον Απρίλιο διαμορφώθηκε στις 3.405.577 MWh, κινούμενη καθοδικά για τρίτο συνεχόμενο μήνα. Το μέσο φορτίο του συστήματος ανήλθε στα 4.730 MW, μειωμένο κατά 8% σε μηνιαία βάση και κατά 11% σε ετήσια βάση. Το ελάχιστο φορτίο συστήματος ήταν 3.193 MW και το μέγιστο 6.570 MW.
      Ο συνδυασμός καλοκαιρίας με τις αργίες του Πάσχα, συν τις υψηλές τιμές λιανικής και τις προσπάθειες εξοικονόμησης ενέργειας από νοικοκυριά και επιχειρήσεις, οδήγησαν χαμηλότερη κατανάλωση στον οικιακό και εμπορικό τομέα. Στη διαμόρφωση των τιμών, η διακύμανση του φυσικού αερίου TTF και ο βαθμός διείσδυσης των ΑΠΕ οδήγησαν την τιμή ηλεκτρισμού στην Αγορά Επόμενης Ημέρας από το ελάχιστο των 0,18 ευρώ/MWh ως τα 211 ευρώ/MWh, που ήταν η μέγιστη τιμή του Απριλίου.
      Τα μερίδια

      Όσον αφορά στην παραγωγή ηλεκτρισμού, ο περασμένος μήνας χαρακτηρίστηκε από αύξηση του Φυσικού Αερίου, σε σχέση με τον Μάρτιο, μείωση του Λιγνίτη και των Καθαρών Εισαγωγών και σχετικά σταθερή συμμετοχή των ΑΠΕ, που είχαν το μεγαλύτερο μερίδιο στην αγορά και των Μεγάλων Υδροηλεκτρικών.

      Είναι ενδεικτικό ότι, η χρήση φυσικού αερίου στην ηλεκτροπαραγωγή τον Απρίλιο του 2023, κάλυψε το 34% του μίγματος καυσίμου, έναντι μεριδίου 26% στα καύσιμα ηλεκτροπαραγωγής του Μαρτίου 2023.
      Πάντως το μίγμα καυσίμου της Ελλάδας στην ηλεκτροπαραγωγή τον Απρίλιο βασίστηκε κυρίως στις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας (ΑΠΕ) με μερίδιο 40%, στο φυσικό αέριο με 34%, στις καθαρές εισαγωγές 15%, στον λιγνίτη (9%) και στα μεγάλα υδροηλεκτρικά (2%). Δηλαδή συνολικά (μαζί με τα υδροηλεκτρικά) η συμμετοχή των ΑΠΕ έφθασε το 42%. Η παραγωγή ενέργειας από ΑΠΕ και φυσικό αέριο τον Απρίλιο ανήλθε σε 1.301.164 MWh και 1.117.097 MWh αντίστοιχα, ενώ από το λιγνίτη έφτασε στις 283.792 MWh.
      Σε ετήσια βάση, το μερίδιο του φυσικού αερίου στο μίγμα καυσίμου της Ελλάδας αυξήθηκε κατά 10 ποσοστιαίες μονάδες, καθώς φέτος τον Απρίλιο ήταν 34% από 24% τον αντίστοιχο μήνα του προηγούμενου έτους, ενώ η συνεισφορά των ΑΠΕ μειώθηκε κατά τέσσερις ποσοστιαίες μονάδες, στο 40% του μίγματος από 44% τον Απρίλιο του 2022
      Μείωση εισαγωγών - Απο που προήλθαν
      Σε σχέση με τον προηγούμενο μήνα, οι εισαγωγές ηλεκτρισμού τον Απρίλιο μειώθηκαν. Η μέση ημερήσια ηλεκτρική ενέργεια εισαγωγών της Ελλάδας τον Απρίλιο του 2023 ανήλθε στις 26.998 MWh και η μηνιαία ηλεκτρική ενέργεια εισαγωγών στις 809. 947 MWh. Η κατανομή εισαγωγών ηλεκτρικής ενέργειας της χώρας μας ανά διασύνδεση αναλύεται ως εξής:

      • 48% προήλθε από την Βουλγαρία με μηνιαία ηλεκτρική ενέργεια εισαγωγών στις 386.512 MWh
      • 25% προήλθε από την Βόρεια Μακεδονία με μηνιαία ηλεκτρική ενέργεια εισαγωγών στις 203483 MWh
      • 19% προήλθε από την Αλβανία, με μηνιαία ηλεκτρική ενέργεια εισαγωγών στις 158.144 MWh
      • 5% προήλθε από την Ιταλία με μηνιαία ηλεκτρική ενέργεια εισαγωγών στις 37.104 MWh και
      • 3% προήλθε από την Τουρκία με μηνιαία ηλεκτρική ενέργεια εισαγωγών στις 24.705 MWh.

      Οι Εξαγωγές
      Αντίθετα, οι εξαγωγές ηλεκτρισμού αυξήθηκαν τον Απρίλιο σε σχέση με τον Μάρτιο. Η μέση ημερήσια ηλεκτρική ενέργεια εξαγωγών ανήλθε στις 10.760 MWh και η μηνιαία ηλεκτρική ενέργεια εξαγωγών στις 322.793 MWh. Η κατανομή εξαγωγών ηλεκτρικής ενέργειας της χώρας μας ανά διασύνδεση αναλύεται ως εξής:

      • 72% κατευθύνθηκε προς την Ιταλία, με μηνιαία ηλεκτρική ενέργεια εξαγωγών στις 231.733 MWh
      • 15% κατευθύνθηκε προς την Αλβανία, με μηνιαία ηλεκτρική ενέργεια εξαγωγών στις 47.051 MWh
      • 6% κατευθύνθηκε προς τη Βόρεια Μακεδονία, με μηνιαία ηλεκτρική ενέργεια εξαγωγών στις20. 826 MWh
      • 5% κατευθύνθηκε προς την Βουλγαρία, με μηνιαία ηλεκτρική ενέργεια εξαγωγών στις 15.837 MWh, και το
      • 2% κατευθύνθηκε προς την Τουρκία , με μηνιαία ηλεκτρική ενέργεια εξαγωγών στις 7,346 MWh.

      Τα ισοζύγια

      Στο πλαίσιο αυτό η καθαρή θέση του ισοζυγίου διασυνδέσεων (εισαγωγές- εξαγωγές), εν προκειμένω οι καθαρές εισαγωγές από κάθε διασυνδεμένη χώρα διαμορφώνεται ως εξής :

      α. μεταξύ Ελλάδας και Αλβανίας της τάξεως των 111.093 MWh
      β. μεταξύ Ελλάδας και Βόρειας Μακεδονίας της τάξεως των 182.656 MWh
      γ. μεταξύ Ελλάδας και Βουλγαρίας της τάξεως των 370.675 MWh
      δ. μεταξύ Ελλάδας και Τουρκίας της τάξεως των 17.359 MWh
      ε. μεταξύ Ελλάδας και Ιταλίας της τάξεως των -194,629 MWh
      Περισσότερα...

        0

    9. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Κυριαρχία των φωτοβολταϊκών - Επικράτηση του υδρογόνου στις μεταφορές μέχρι το 2050

      Engineer

      Η στροφή προς τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας θα φέρει μια σειρά από προκλήσεις, ειδικά όσον αφορά τη δυναμική της εφοδιαστικής αλυσίδας για κρίσιμα ορυκτά όπως το λίθιο, το κοβάλτιο και τα στοιχεία σπάνιων γαιών.
      Από το 2025 και μετά, σχεδόν όλη η νέα δυναμικότητα που προστίθεται θα προέρχεται από μη ορυκτά. Ο άνεμος και η ηλιακή ενέργεια δεκαπλασιάζονται και αυξάνονται 17 φορές αντίστοιχα, μεταξύ 2022 και 2050, αναφέρει σε έκθεσή του ο ανεξάρτητος εμπειρογνώμονας DNV.
      Μέχρι το 2050, η ηλιακή ενέργεια προβλέπεται να κυριαρχεί στο ενεργειακό μείγμα, αντιπροσωπεύοντας το 23%, ακολουθούμενη από τον άνεμο με ποσοστό 21% αναφέρει στην έκθεσή της (7th edition of DNV’s Energy Transition Outlook). Η πυρηνική ενέργεια, η βιοενέργεια και η υδροηλεκτρική ενέργεια αναμένεται να διατηρήσουν τα τρέχοντα ποσοστά συμβολής τους. Η αναμενόμενη στροφή προς τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, σε συνδυασμό με την εκτεταμένη ηλεκτροδότηση και τη στρατηγική μετάβαση από τα ορυκτά καύσιμα στις ΑΠΕ, θα οδηγήσει σε μείωση της κατανάλωσης ενέργειας: από 67 EJ το 2022 σε 60 EJ έως το 2050.
      Ο ανεξάρτητος εμπειρογνώμονας εκτιμά πως η τελική ενεργειακή ζήτηση θα μειωθεί κατά 21% ως αποτέλεσμα της μείωσης της ζήτησης λόγω ενεργειακών παρεμβάσεων στα σπίτια των βελτιωμένων δημόσιων συγκοινωνιών, άλλες αλλαγές συμπεριφοράς, καθώς και κέρδη ενεργειακής απόδοσης και ταχεία ηλεκτροδότηση. Η χρήση ορυκτών καυσίμων θα περιορίζεται ολοένα και περισσότερο. Η ζήτηση πετρελαίου θα μειωθεί από 22 EJ το 2022 σε 7,7 EJ το 2050 και θα προέλθει κυρίως από τη μη ενεργειακή χρήση στην πετροχημική βιομηχανία (52%) και τις μεταφορές (34%). Εν τω μεταξύ, η ζήτηση για φυσικό αέριο θα μειωθεί από 18 EJ σε 6,9 EJ. Η χρήση της βιοενέργειας σε τελικές χρήσεις θα αυξηθεί έως το 2030 και θα αρχίσει να αντικαθίσταται από ηλεκτρική ενέργεια και υδρογόνο καθώς οι ανησυχίες για τη βιωσιμότητα οδηγούν σε αυστηρότερους κανονισμούς για τη χρήση της βιοενέργειας.
      Ωστόσο, η στροφή προς τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας θα φέρει μια σειρά από προκλήσεις, ειδικά όσον αφορά τη δυναμική της εφοδιαστικής αλυσίδας για κρίσιμα ορυκτά όπως το λίθιο, το κοβάλτιο και τα στοιχεία σπάνιων γαιών. Αλλαγές αναμένονται στις μεταφορές με σημαντική τη συνεισφορά του υδρογόνου. Σύμφωνα με το DVN καθώς προχωράμε βαθύτερα στη δεκαετία του 2030, τα φορτηγά μεγάλων αποστάσεων που διασχίζουν τους αυτοκινητόδρομους της ηπείρου θα τροφοδοτούνται όλο και περισσότερο από υδρογόνο, με εκτιμήσεις κατανάλωσης να αγγίζουν τους 4,6 Mt/έτος έως το 2050. Ομοίως, οι τομείς της ναυτιλίας και της αεροπορίας δεν θα μείνουν ανεπηρέαστοι. Τα παράγωγα υδρογόνου, συμπεριλαμβανομένης της αμμωνίας και άλλων ηλεκτρονικών καυσίμων, πρόκειται να γίνουν η προτιμώμενη επιλογή.
      Προς το 2050, ο κρίσιμος ρόλος της αποθήκευσης ενέργειας στο μετασχηματιζόμενο τοπίο ισχύος γίνεται όλο και πιο εμφανής. Επί του παρόντος, η αντλούμενη υδροηλεκτρική ενέργεια είναι η κύρια μέθοδος, ωστόσο, το δυναμικό ανάπτυξής της είναι περιορισμένο λόγω γεωγραφικών περιορισμών, πράγμα που σημαίνει ότι πρέπει να στραφεί το βλέμμα σε άλλες αναδυόμενες τεχνολογίες για να ανταποκριθεί ο κόσμος στις αυξανόμενες απαιτήσεις αποθήκευσης των επόμενων δεκαετιών.
      Περισσότερα...

        0

    10. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Λήξη του κόκκινου συναγερμού για την ενεργειακή επάρκεια της χώρας

      Engineer

      Η «μίνι κρίση» που δημιουργήθηκε τα τελευταία εικοσιτετράωρα στον ενεργειακό τομέα και έθεσε σε κίνδυνο την ενεργειακή επάρκεια του ελληνικού συστήματος μάλλον τελείωσε. Αυτό προέκυψε από άτυπη συζήτηση του Υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας με δημοσιογράφους. Ο Γιώργος Σταθάκης απέδωσε σε μια εξαιρετικά αντίξοη και σπάνια συγκυρία το πρόβλημα που δημιουργήθηκε, τονίζοντας ότι «συνέβησαν πολλά μαζί» ώστε να φτάσει το Υπουργείο να εκδώσει ανακοίνωση, με σύσταση προς τους πολίτες, για τον περιορισμό της ενεργειακής κατανάλωσης και να λάβει έκτακτα μέτρα.
       
      Το Υπουργείο αποδίδει το γεγονός στον συνδυασμό αφενός της αυξημένης ζήτησης λόγω κακοκαιρίας (σε συνδυασμό με την υψηλή ζήτηση για τους ίδιους λόγους και σε άλλες χώρες) και αφετέρου των «συμβάντων» της εξόδου μεγάλου μέρους των ΑΠΕ από το σύστημα λόγω των καιρικών συνθηκών (χιονοκάλυψη των φωτοβολταϊκών, άπνοια για αιολικά) και της ταυτόχρονης «εξόδου» σημαντικών μονάδων της ΔΕΗ.
       
      Η κρίση αντιμετωπίστηκε με κάθε μέσο από κάθε εμπλεκόμενο φορέα και το Υπουργείο τονίζει ότι όλοι οι εμπλεκόμενοι κινήθηκαν με ταχύτητα και αποτελεσματικότητα, εκφράζοντας την ικανοποίησή του για το αποτέλεσμα.
       
      Σημειώνεται ότι για να αποφευχθούν εκτεταμένες διακοπές ρεύματος (ως έσχατη λύση) αλλά και κατάρρευση συνολικά του συστήματος χρειάστηκε να απαγορευτούν οι εξαγωγές ηλεκτρικού ρεύματος, να «συμφωνηθεί» περιορισμός της κατανάλωσης από τους μεγάλους βιομηχανικούς πελάτες αλλά και να μπουν σε λειτουργία οι εφεδρικές μονάδες του συστήματος όπως οι μονάδες παραγωγής ρεύματος με πετρέλαιο στο Λαύριο αλλά και η εκτεταμένη χρήση ηλεκτροπαραγωγής από τα υδροηλεκτρικά φράγματα που σε αρκετές περιπτώσεις έφτασαν τα όριά τους.
       
      Κύκλοι του Υπουργείου τόνιζαν ότι δεν υπάρχει θεωρητικά λόγος ανησυχίας πια, καθώς υπήρξαν αφίξεις υγροποιημένου φυσικού αερίου, εντάχθηκαν μονάδες της ΔΕΗ στο σύστημα ενώ σταδιακά εισάγονται και αιολικά πάρκα που λόγω άπνοιας δεν είχαν απόδοση το προηγούμενο διάστημα.
       
      Πηγή: http://greenagenda.gr/31151/
      Περισσότερα...

        0

    11. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Λιμάνι Κυλλήνης: Εγκαίνια για την πρώτη υποδομή ηλεκτροδότησης πλοίων στην Αν. Μεσόγειο

      Engineer

      Το λιμάνι της Κυλλήνης πρωτοπορεί και εγκαινιάζει την Πέμπτη 20 Δεκεμβρίου 2018 στις 10.30, την πρώτη εγκατάσταση ηλεκτροδότησης πλοίων από ξηρά στην Ανατολική Μεσόγειο, διασυνδέοντας το επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο FIOR DI LEVANTE της LEVANTE FERRIES.
      Το πρωτοποριακό αυτό έργο, το οποίο υλοποιήθηκε στα πλαίσια του Ευρωπαϊκού συγχρηματοδοτούμενου προγράμματος elemed, συμβάλλει τα μέγιστα στη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης καθώς και στον εκσυγχρονισμό του λιμένα, ανοίγοντας τον δρόμο για περαιτέρω νέες καινοτόμες εφαρμογές και σε άλλα ελληνικά λιμάνια, μετατρέποντάς αυτά σε περιβαλλοντικά φιλικούς θαλάσσιους κόμβους.
      Με αφορμή τα εγκαίνια της εγκατάστασης, διοργανώνεται εκδήλωση με τίτλο «Η Ανατολική Μεσόγειος αποκτά μειωμένο περιβαλλοντικό αποτύπωμα στο λιμάνι της Κυλλήνης», με τη συμμετοχή εκπροσώπων θεσμικών φορέων και εταίρων του προγράμματος elemed.
      Δείτε το πρόγραμμα της εκδήλωσης, ΕΔΩ: http://greenagenda.gr/wp-content/uploads/2018/12/Killini-Agenda_v2_GR.pdf
      Σχετικά με τη Δράση elemed
      Η Δράση elemed (Electrification in the Eastern Mediterranean) προωθεί τη χρήση της ηλεκτρικής ενέργειας ως ναυτιλιακό καύσιμο, αποσκοπώντας να μειώσει σημαντικά το περιβαλλοντικό αποτύπωμα της ναυτιλίας στην Ανατολική Μεσόγειο. Το πρόγραμμα, το οποίο συγχρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Ένωση, υλοποιεί μελέτες για την εγκατάσταση υποδομών ηλεκτροδότησης ελλιμενισμένων πλοίων σε τρεις χώρες (Ελλάδα, Κύπρο, Σλοβενία) και σε τέσσερα λιμάνια κατά μήκος του Νότιο-Ανατολικού θαλάσσιου διαδρόμου (Κόπερ, Κυλλήνη, Πειραιάς, Λεμεσός), περιορίζοντας δραστικά τον θόρυβο και τους αέριους ρύπους, ιδιαίτερα στις αστικές περιοχές πλησίον των λιμένων. Στα πλαίσια του elemed, θα πραγματοποιηθεί η πρώτη υποδομή ηλεκτροδότησης πλοίων στην Ανατολική Μεσόγειο, στο Λιμάνι της Κυλλήνης.
      Περισσότερα...

        0

    12. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Λογαριασμοί ηλεκτρικού ρεύματος: Επιδότηση των καταναλωτών ανεξαρτήτως παρόχου με 30 ευρώ ανά MWh για τις πρώτες 300 kWh κατανάλωσης κάθε μήνα

      Engineer

      Με απόφαση του Πρωθυπουργού η Κυβέρνηση προχωρά άμεσα στη λήψη μέτρων για την αντιστάθμιση των επιπτώσεων από τις αναμενόμενες αυξήσεις στα τιμολόγια ρεύματος λόγω της διεθνούς ενεργειακής κρίσης.
      Το σχέδιο που έχει εκπονηθεί για την προστασία των καταναλωτών προβλέπει την επιδότηση των λογαριασμών ηλεκτρικής ενέργειας με το ποσό των 30 ευρώ ανά MWh για τις πρώτες 300 kWh κατανάλωσης κάθε μήνα.
      Η στήριξη αφορά σε όλους τους καταναλωτές χαμηλής τάσης ανεξάρτητα από τον πάροχο με τον οποίον είναι συμβεβλημένοι.
      Σε ότι αφορά τη ΔΕΗ, θα επεκταθεί η εκπτωτική πολιτική που ήδη ισχύει, καλύπτοντας πλήρως τις ανατιμήσεις που θα είχε ένα μέσο νοικοκυριό με κατανάλωση έως 600 kWh ανά μήνα.
      Με αυτά τα μέτρα θα αντισταθμιστεί σχεδόν το σύνολο των εκτιμώμενων ανατιμήσεων έως το τέλος του έτους για ένα μέσο νοικοκυριό.
      ΡΑΕ. Διαδικτυακή εφαρμογή σύγκρισης τιμών ηλεκτρικού ρεύματος
      Το μέτρο τίθεται άμεσα σε εφαρμογή, ενώ από τον επόμενο μήνα το ύψος της στήριξης θα εμφανίζεται σε διακριτή γραμμή στους λογαριασμούς ρεύματος προκειμένου να γίνεται εύκολα αντιληπτό από όλους τους πολίτες.

      Για την εξειδίκευση των μέτρων στήριξης, ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας έχει συγκαλέσει έκτακτη σύσκεψη την Τρίτη 14 Σεπτεμβρίου 2021, με τη συμμετοχή της ΡΑΕ και όλων των προμηθευτών ηλεκτρικής ενέργειας και θα ζητήσει από τους παρόχους να συνδράμουν στην αντιστάθμιση των επιπτώσεων για τους καταναλωτές από τις αναμενόμενες ανατιμήσεις στο κόστος ενέργειας, απορροφώντας μέρος των αυξήσεων.
      Η στήριξη των καταναλωτών θα χρηματοδοτηθεί από το Ειδικό Ταμείο Στήριξης για την Ενεργειακή Μετάβαση, στο οποίο θα διοχετευθεί ποσό ύψους τουλάχιστον 150 εκατομμυρίων ευρώ από τα αυξημένα έσοδα που αντιστοιχούν στη χώρα μας το 2021 από το Σύστημα Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών Ρύπων.
      Στο τέλος του έτους θα αξιολογηθεί εκ νέου η κατάσταση και εφόσον εξακολουθούν να ισχύουν έκτακτες συνθήκες στη διεθνή αγορά ενέργειας, θα εξεταστεί η επέκταση της στήριξης από το Ειδικό Ταμείο.
      Επίσης, θα υπάρξει αύξηση 20% στο επίδομα θέρμανσης, ενώ θα αξιοποιηθούν 100 εκατ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας για την κατασκευή φωτοβολταϊκών σταθμών από δημοτικές ενεργειακές κοινότητες που θα παρέχουν ηλεκτρική ενέργεια σε ευάλωτα νοικοκυριά σε σχεδόν μηδενικές τιμές
      Περισσότερα...

        0

    13. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Λογαριασμοί ρεύματος: Πού βρίσκεται η Ελλάδα στον ευρωπαϊκό χάρτη τιμών

      Engineer

      Οι τιμές ηλεκτρικής ενέργειας στην Ευρώπη κατέγραψαν αυξητική τάση σε όλες τις αγορές τις τελευταίες ημέρες ενώ η Ελλάδα βρίσκεται ανάμεσα στις τρεις χώρες με την υψηλότερη χονδρική τιμή ρεύματος.
      Οι τιμές ηλεκτρικής ενέργειας στην Ευρώπη κατέγραψαν αυξητική τάση σε όλες τις αγορές τις τελευταίες ημέρες, με τη Σουηδία, την Ολλανδία, την Τουρκία και το Βέλγιο να έχουν από τις χαμηλότερες τιμές, ενώ η Ελλάδα βρίσκεται ανάμεσα στις τρεις χώρες με την υψηλότερη χονδρική τιμή ρεύματος για το μήνα Ιούλιο.
      Η μείωση της δυναμικότητας των πυρηνικών εργοστασίων στη Γαλλία οδήγησε σε μικρή αύξηση της τιμής, όμως η Γαλλία απέχει αρκετά από τις πρώτες θέσεις συνολικά για τον Ιούλιο. Μέχρι τα τέλη του μήνα συνολικά 12 πυρηνικοί σταθμοί έχουν προγραμματιστεί να επανεκκινήσουν στη Γαλλία. Σημαντική άνοδο καταγράφηκε την Τρίτη εβδομάδα του Ιουλίου και στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας που οφείλεται στην άνοδο της αιολικής ενέργειας περισσότερο.
      Σε ό, τι αφορά τις τιμές των συμβολαίων μελλοντικής εκπλήρωσης του φυσικού αερίου το ίδιο διάστημα κατέγραφαν πτωτική τάση, σε αντίθεση με τις αυξήσεις που παρατηρήθηκαν στις περισσότερες συνεδριάσεις. Οι υψηλές θερμοκρασίες έφεραν αύξηση της ζήτησης και η επιμονή αυτών των θερμοκρασιών εκτιμάται ότι θα ασκήσουν πίεση στην αγορά ηλεκτρισμού και φυσικού αερίου.
      Ένας άλλος λόγος που επιτείνει την αβεβαιότητα στην αγορά είναι η συνέχιση των επιθέσεων στο έδαφος της Ουκρανίας, που ενδεχομένως θα μπορούσαν να επηρεάσουν την προμήθεια αερίου. Επιπλέον, τον Αύγουστο έχουν προγραμματιστεί εργασίες συντήρησης στη Νορβηγία, γεγονός που δημιουργεί επιπλέον αβεβαιότητα.
      Στο πλαίσιο αυτό υπενθυμίζεται πως το ελληνικό υπουργείο Ενέργειας ανακοίνωσε την παράταση έως και τις 31 Δεκεμβρίου του μηχανισμού επιστροφής των υπερεσόδων στη χονδρική αγορά, που εφαρμόζεται από τον Ιούλιο του 2022 και ήδη έχει αποδώσει πάνω από 3,3 δισ. ευρώ έως σήμερα στους λογαριασμούς ηλεκτρικής ενέργειας, απορροφώντας το μεγαλύτερο μέρος της αυξημένου κόστους λόγω της ενεργειακής κρίσης για τους καταναλωτές. Τους επόμενους μήνες θα αξιολογηθεί η κατάσταση που πρόκειται να διαμορφωθεί στις διεθνείς ενεργειακές αγορές και αναλόγως θα αποφασιστεί η αναγκαιότητα ύπαρξης του παραπάνω έκτακτου μέτρου.Για την ίδια ίδια περίοδο αποφασίστηκε η αναστολή εφαρμογής της ρήτρας αναπροσαρμογής στα τιμολόγια ηλεκτρικής ενέργειας.
      Περισσότερα...

        0

    14. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Λονδίνο: τα κόκκινα λεωφορεία «πρασινίζουν» με βιοντίζελ από τηγανέλαια

      Engineer

      Σχεδόν το ένα τρίτο των κόκκινων λεωφορείων του Λονδίνου θα κινούνται με καύσιμα από ζωικό λίπος και απόβλητα μαγειρικών ελαίων από το Μάρτιο του 2016.
       
      Οι εταιρείες Stagecoach και Metroline έχουν ήδη υπογράψει συμφωνίες με την εταιρεία Argent Energy για την προμήθεια του «πράσινου» ντίζελ τύπου B20.
       
      Το καθαρότερο υγρό καύσιμο παράγεται από την ανάμειξη πετρελαίου κίνησης με ανανεώσιμο βιοντίζελ από οργανικά απόβλητα, όπως είναι το τηγανόλαδο και το λίπος που απορρίπτεται ως υποπροϊόν της επεξεργασίας του κρέατος. Εκτός, από την παραγωγή πράσινου καυσίμου, η χρήση τηγανέλαιου σε βιοκαύσιμα λεωφορείων θα συμβάλλει στην προστασία του αποχετευτικού συστήματος που φράσσεται από το λίπος.
       
      Η χρήση καθαρών καυσίμων στα λεωφορεία σύμβολα της βρετανικής πρωτεύουσας θα συμβάλλει στη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα έως και κατά 21.000 τόνους ετησίως. Ακόμα 48.000 τόνοι εκπομπών CO2 είχαν εξοικονομηθεί το 2013 μετά την εισαγωγή των υβριδικών λεωφορείων.
       
      Μέχρι τον Μάρτιο του επόμενου έτους, περίπου 3.000 από τα 8.900 λεωφορεία του Λονδίνου θα τροφοδοτούνται από το υβριδικό καύσιμο ντίζελ-λίπους. Πάνω από 600 λεωφορεία της Stagecoach έχουν ήδη χρησιμοποιήσει το καύσιμο Β20 επί δύο μήνες σε δοκιμαστική βάση.
       
      «Ως παγκόσμια μητρόπολη, το Λονδίνο οφείλει να διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στη μείωση των αερίων θερμοκηπίου και την ελαχιστοποίηση της συμβολής μας στην Κλιματική Αλλαγή», δήλωσε ο αντιδήμαρχος Περιβάλλοντος της πόλης, Μάθιου Πέντσαρζ.
       
      «Αυτά τα λεωφορεία θα προστεθούν στον ήδη πιο πράσινο στόλο λεωφορείων στον κόσμο, που διαθέτει υβριδικά, εξολοκλήρου ηλεκτρικά και υδρογονοκίνητα οχήματα», πρόσθεσε.
       
      Η εταιρεία μεταφορών του Λονδίνου (TfL) ανακοίνωσε ότι το σύνολο του βιοντίζελ θα προέρχεται από απόβλητα και όχι από καλλιέργειες. Εκτιμάται ότι τα λεωφορεία που τροφοδοτούνται με βιοντίζελ αποβλήτων B20 εκπέμπουν 10% λιγότερο διοξείδιο του άνθρακα.
       
      Ο «πράσινος» στόλος των κόκκινων λεωφορείων του Λονδίνου περιλαμβάνει ήδη 1.500 υβριδικά και 15 εξολοκλήρου ηλεκτροκίνητα οχήματα.
       
      Στα τέλη του 2014, η πόλη του Μπρίστολ παρουσίασε το Bio-bus (ή βιολογικό λεωφορείο) που λειτουργεί με φυσικό αέριο βιομεθανίου προερχόμενο από την επεξεργασία ανθρώπινων περιττωμάτων και υπολειμμάτων φαγητού.
       
      Πηγή: http://www.econews.gr/2015/12/28/londino-leoforeia-biodiesel-127651/
      Περισσότερα...

        0

    15. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Λύση για τα φωτοβολταϊκά σε γη υψηλής παραγωγικότητας

      Engineer

      Μετά από παρέμβαση της Περιφέρειας Θεσσαλίας στο Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, δίνεται λύση στο θέμα των φωτοβολταικών σταθμών ισχύος ίσης με 1 MW σε αγροτική γη υψηλής παραγωγικότητας.
      Με διευκρινιστική εγκύκλιο του, ως προς την εφαρμογή του άρθρου 24 του Ν. 4643/2019, το Υπουργείο γνωστοποιεί ότι η « αρμοδιότητα ελέγχου μη υπέρβασης του ανωτέρου ορίου θα ανήκει αποκλειστικά στον αρμόδιο διαχειριστή (ΔΕΔΔΗΕ ΑΕ/ ΑΔΜΗΕ ΑΕ) προκειμένου να χορηγήσει την οριστική προσφορά σύνδεσης και όχι στις αρμόδιες για την περιβαλλοντική αδειοδότηση Διευθύνσεις των Αποκεντρωμένων Διοικήσεων και των Περιφερειών της χώρας».
      «Μετά από συνεχείς πιέσεις, παραστάσεις και παρεμβάσεις μας στον υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας και τους συναρμόδιους υπουργούς, δόθηκε ερμηνευτική λύση για το μεσοδιάστημα από την ψήφιση του Νόμου μέχρι την έκδοση ΚΥΑ» δηλώνει ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός. «Λύνεται έτσι το πρόβλημα ώστε όλοι οι άνθρωποι που έχουν επενδύσει και βρίσκονται τόσο χρόνο σε αναμονή, να μην υποστούν οικονομικές επιπτώσεις».
      Περισσότερα...

        0

    16. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Λωρίδα της Γάζας: Αυτοσχέδιες μονάδες αφαλάτωσης με ηλιακή ενέργεια για την αντιμετώπιση της λειψυδρίας

      Engineer

      Στη Λωρίδα της Γάζας, οι δεκαετίες συγκρούσεων μεταξύ Παλαιστινίων και Ισραηλινών έχουν οδηγήσει σε μια σοβαρή έλλειψη πόσιμου νερού, καθώς περίπου το 90% της διαθέσιμης ύδρευσης παρέχει νερό ακατάλληλο για ανθρώπινη κατανάλωση. Η κατάσταση οδήγησε έναν κάτοικο της περιοχής να δημιουργήσει μία συσκευή αφαλάτωσης που χρησιμοποιεί ηλιακή ενέργεια για την αφαλάτωση του θαλασσινού νερού.
       
      Η αυτοσχέδια εγκατάσταση αφαλάτωσης του Φαγιέζ αλ-Χίντι μπορεί να βοηθήσει την κατάσταση λειψυδρίας στη Γάζα, καθώς οι κάτοικοι διαθέτουν νερό ίσως για μερικούς ακόμα μήνες, σύμφωνα με κάποια δημοσιεύματα.
       
      «Η ηλιοφάνεια είναι άμεσα και άφθονα διαθέσιμη στη χώρα μας», δήλωσε ο εφευρέτης της. Σε μια προσπάθεια να αντιμετωπίσει την έλλειψη νερού με μια βιώσιμη λύση, ο αλ-Χίντι κατασκεύασε μια απλή δεξαμενή που διαχωρίζει το καθαρό νερό από ρύπους και το αλάτι. Το σύστημα του αλ-Χίντι παράγει σχεδόν 12 λίτρα πόσιμου νερού την ημέρα, ποσότητα που μπορεί να καλύψει τις βασικές ανάγκες της οικογένειάς του.
       
      Όπως είναι λογικό, αρκετοί ήταν επιφυλακτικοί για το πόσο ασφαλές είναι το νερό που παράγεται, και έτσι οι υπεύθυνοι της Εταιρείας Ύδρευσης των Παράκτιων Κοινοτήτων έλεγξαν το νερό και διαπίστωσαν ότι η πειραματική διαδικασία του αλ-Χίντι πράγματι λειτουργεί με επιτυχία.
       
      Τώρα, ο αλ-Χίντι εργάζεται για να βοηθήσει άλλους κατοίκους της περιοχής να δημιουργήσουν το δικό τους σύστημα αφαλάτωσης. Κατά πάσα πιθανότητα θα περάσουν χρόνια ή και δεκαετίες πριν από την επισκευή των υποδομών της περιοχής, έτσι τα αυτοσχέδια συστήματα ίσως είναι απαραίτητα για την επιβίωση αρκετών ανθρώπων στη Γάζα.
       
      Πηγή: http://www.naftemporiki.gr/story/1136981/lorida-tis-gazas-autosxedies-monades-afalatosis-me-iliaki-energeia-gia-tin-antimetopisi-tis-leipsudrias
      Περισσότερα...

        0

    17. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Μ.Βρετανία: Θέλει να μεταφέρει από την Ισλανία γεωθερμική ενέργεια

      Engineer

      Ένα φιλόδοξο σχέδιο, που θα βασίζεται στη γεωθερμική ενέργεια της Ισλανδίας που προέρχεται από τη δύναμη των ηφαιστείων, ετοιμάζεται να υλοποιήσει μέσα στα επόμενα 10 χρόνια η Μεγάλη Βρετανία. Ο Ντέιβιντ Κάμερον, ανακοινώσει τη σύσταση Task Force που θα κάνει έλεγχο σκοπιμότητας για την υλοποίηση του σχεδίου αυτού. Τα αποτελέσματα θα ανακοινωθούν με την παρέλευση 6 μηνών.
       
      Όπως σημειώνει το Independent, σπίτια στη Βρετανία θα μπορούν να λαμβάνουν ενέργεια από ηφαίστεια της Ισλανδίας μέσω ενός υποθαλάσσιου αγωγού μήκους 750 μιλίων.
       
      Το 95% της ενέργειας της Ισλανδίας προέρχεται από υδροηλεκτρική και γεωθερμική ενέργεια. Η δημιουργία μακροπρόθεσμης πηγής ανανεώσιμης ενέργειας για τη Βρετανία θα παρέχει μεγαλύτερη ασφάλεια καθώς υπάρχουν συνεχιζόμενες απειλές blackout λόγω ελλείψεων.
       
      Ο Κάμερον έχει συνομιλίες για τη δημιουργία ισχυρότερων ενεργειακών δεσμών με τον Ισλανδό ομόλογό του Sigmundur Davio Gunnlaugsson ενόψει του φόρουμ Northern Future Forum στο οποίο ο Βρετανός ηγέτης θα συναντηθεί με ηγέτες χωρών της Σκανδιναβίας και της Βαλτικής.
       
      Πηγή: http://www.ypodomes.com/index.php/ypodomes-exoterikou/item/32245-%CE%BC%CE%B2%CF%81%CE%B5%CF%84%CE%B1%CE%BD%CE%AF%CE%B1-%CE%B8%CE%AD%CE%BB%CE%B5%CE%B9-%CE%BD%CE%B1-%CE%BC%CE%B5%CF%84%CE%B1%CF%86%CE%AD%CF%81%CE%B5%CE%B9-%CE%B1%CF%80%CF%8C-%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%B9%CF%83%CE%BB%CE%B1%CE%BD%CE%AF%CE%B1-%CE%B3%CE%B5%CF%89%CE%B8%CE%B5%CF%81%CE%BC%CE%B9%CE%BA%CE%AE-%CE%B5%CE%BD%CE%AD%CF%81%CE%B3%CE%B5%CE%B9%CE%B1
      Περισσότερα...

        9

    18. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Μανιάτης: Ως το 2030, όλοι οι Έλληνες καταναλωτές θα έχουν "έξυπνους" μετρητές

      Giorgos1987

      Στις ενεργειακές προτεραιότητες της ελληνικής κυβέρνησης αναφέρθηκε ο υπουργός ΠΕΚΑ, Γιάννης Μανιάτης, κατά τον χαιρετισμό του στο 3ο Ενεργειακό Συμπόσιο στη Λευκωσία, δηλώνοντας, ότι ως το 2030 η Ελλάδα, θέλει το 100% των καταναλωτών να έχει "έξυπνους μετρητές" και το 100% των νησιών της να έχει συνδεθεί με το ηπειρωτικό σύστημα, μεταδίδει το Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων.
       
      Σύμφωνα με το πρακτορείο ειδήσεων, ο κ. Μανιάτης υπενθύμισε ότι η Ελλάδα πληρώνει 900 εκατ. ευρώ τον χρόνο για να καταναλώσει μαζούτ, προκειμένου να τροφοδοτήσει με ηλεκτρισμό τα νησιά της. Για το λόγο αυτό, σύμφωνα με τον υπουργό, στόχος είναι η υιοθέτηση ενός άλλου μοντέλου ανάπτυξης, αυτό της εξοικονόμησης ενέργειας, που θα δημιουργήσει θέσεις εργασίας και θα δώσει μια νέα πνοή στον κατασκευαστικό τομέα.
      Σύμφωνα με στοιχεία που παρέθεσε ο υπουργός ΠΕΚΑ για την εξάρτηση της ΕΕ από τις εισαγωγές στον τομέα της ενέργειας, προκύπτει ότι εισάγει 60% του φυσικού αερίου, 80% του πετρελαίου και 50% του άνθρακα που καταναλώνει. Ως το 2035, πρόσθεσε, θα αυξηθεί αυτή η εξάρτηση σε πάνω από 80% όσον αφορά στο φυσικό αέριο και 90% όσον αφορά στο πετρέλαιο.
       
      Άρα, σημείωσε, «έχει απόλυτο νόημα η Κύπρος, το Ισραήλ, η Ελλάδα να αποτελέσουν τη νέα ελπίδα τροφοδοσίας της Ευρώπης». Αυτό, είπε, «εμείς το έχουμε συνειδητοποιήσει» προσθέτοντας, ότι «η δουλειά μας τώρα είναι να πείσουμε τους εταίρους αυτή την ελπίδα να την βοηθήσουν γίνει πραγματικότητα». Σύμφωνα με τον κ. Μανιάτη, κάτι τέτοιο «δεν γίνεται μόνο με ευχολόγια αλλά και με τη διάθεση πιστώσεων». Και αυτό, ανέφερε, «πιστεύω ότι θα καταφέρουμε να το κάνουμε πράξη στα διάφορα χρηματοπιστωτικά φόρα της ΕΕ».
       
      Ο Έλληνας υπουργός συνέχισε λέγοντας ότι το 2012 η ΕΕ πλήρωσε 400 δισ. ευρώ, το 3,1% του ΑΕΠ της για πετρέλαιο και φυσικό αέριο. Αν, είπε, προσθέσουμε τον άνθρακα, το ποσό ανέρχεται σε 546 δισ. ευρώ το χρόνο. «Για κάθε Ευρωπαίο πολίτη έχουμε ένα κόστος περίπου 1.300 ευρώ τον χρόνο για εισαγωγή από τρίτες χώρες ενεργειακών αγαθών». Αυτό, σημείωσε, «δεν μπορεί παρά να αποτελεί κορυφαία επιλογή των κρατών- μελών».
       
      Αναφορά έκανε στο γεγονός, ότι οι αρχηγοί κρατών- μελών της ΕΕ στο τελευταίο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο «έβαλαν το ζήτημα της ενέργειας στον σκληρό πυρήνα αποφάσεων». Η μείωση των τιμών ηλεκτρισμού στα νοικοκυριά, κυρίως τα ευάλωτα νοικοκυριά και οι ενεργειακές υποδομές αποτελούν πια το κορυφαίο ζήτημα με το οποίο ασχολούνται οι πολιτικές ελίτ και των 28 κρατών-μελών. Εξέφρασε τη βεβαιότητα, ότι αυτή η συνειδητοποίηση «θα φέρει καλά νέα για τους λαούς όλων των χωρών».
       
      Όσον αφορά στην πρόταση της Επιτροπής για τις επιλογές της ΕΕ για την κλιματική αλλαγή και την ενέργεια, είπε ότι υπάρχουν διιστάμενες απόψεις μεταξύ των κρατών-μελών, με κάποια να θεωρούν πολύ φιλόδοξους τους στόχους και άλλα να μην τους θεωρούν αρκετά φιλόδοξους. Η αλήθεια, πρόσθεσε, είναι κάπου στο μέσο.
       
      Μίλησε για θετικές εξελίξεις όσον αφορά στα ενεργειακά στην Ελλάδα, ενημερώνοντας, μεταξύ άλλων, για την έναρξη υλοποίησης του αγωγού TAP από την Κασπία και στην πρόθεση δημιουργίας ακόμη δύο κάθετων αγωγών επιτυγχάνοντας, έτσι ένα οριζόντιο άξονα τροφοδοσίας.
       
      Για τη δημιουργία του τερματικού υγροποίησης στο Βασιλικό της Λεμεσού και στη δημιουργία αγωγού από τα κυπριακά κοιτάσματα μέσω Ελλάδας ο κ. Μανιάτης εξέφρασε τη θέση, ότι πρέπει να παραμείνουν ανοιχτές οι δύο επιλογές και να αξιολογηθούν από πλευράς κόστους και ενεργειακής ασφάλειας.
       
      Ο τερματικός σταθμός υγροποίησης στο Βασιλικό θα σημαίνει, ότι θα διανέμεται φυσικό αέριο εντός της Ένωσης, αλλά και στην Ασία, είπε, προσθέτοντας, ότι όσον αφορά στην εναλλακτική λύση γίνεται μελέτη τεχνικής σκοπιμότητας. Προκαταρκτική μελέτη υποδεικνύει, ότι αγωγός που αρχίζει από τα υπεράκτια κοιτάσματα της Κύπρου καταλήγει στις αγορές της Ένωσης μέσω της Ελλάδας είναι απόλυτα εφικτός τεχνικά.
       
      Πηγή: http://energy-engineer.blogspot.gr/2014/03/2030_28.html
      Περισσότερα...

        2

    19. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Μάχη στην ετήσια δημοπρασία της ΔΕΠΑ – Για πρώτη φορά δεν ικανοποιήθηκε όλη η ζήτηση

      Engineer

      Εκπλήξεις και απρόοπτα έκρυβε η δημοπρασία που διενεργήθηκε την Παρασκευή από τη ΔΕΠΑ για τη διάθεση συνολικής ποσότητας 1.980.000,032 Μεγαβατωρών (MWh). Η ΔΕΠΑ διέθεσε τη συνολική ποσότητα σε πενήντα χιλιάδες τμήματα των 39,600 Μεγαβατωρών (ΜWh) το καθένα, ενώ στη δημοπρασία δικαίωμα συμμετοχής είχαν τόσο οι κάτοχοι άδειας προμήθειας αερίου όσο και οι επιλέγοντες πελάτες.
       
      Σύμφωνα με πληροφορίες του Energypress, από το πρώτο λεπτό της δημοπρασίας που ξεκίνησε στις 12 το μεσημέρι και ολοκληρώθηκε στις 12,30 υπήρξε υπερκάλυψη της ποσότητας, με αποτέλεσμα να υπάρξουν και νέες προσφορές σε μεγαλύτερες τιμές από ενδιαφερόμενους να αγοράσουν αέριο.
       
      Συγκεκριμένα στη διαδικασία της Παρασκευής, οι πληροφορίες αναφέρουν ότι οι τιμές ανέβηκαν κατά 0,2 – 0,3 δολάρια η μεγαβατώρα, ανάλογα βεβαίως με τον παίκτη που έκανε την προσφορά.
       
      Αυτό σημαίνει πρακτικά ότι οι προς διάθεση ποσότητες δεν ήταν επαρκείς για να καλύψουν τη ζήτηση που εκδηλώθηκε. Θυμίζουμε ότι πέρυσι η ΔΕΠΑ είχε διαθέσει μέσω των δημοπρασιών το 50% των ποσοτήτων που διαθέτει, ενώ φέτος μετά από την απόφαση της Επιτροπής Ανταγωνισμού διατέθηκε το 60%, ενώ το ανώτατο όριο της ποσότητας που μπορεί να διεκδικήσει μεμονωμένοςσυμμετέχων μειώθηκε από το 25% στο 15%.
       
      Σύμφωνα με εκτιμήσεις της αγοράς από την πλευρά των ΕΠΑ έγιναν προσφορές για την απόκτηση του 30% των ποσοτήτων της δημοπρασίας. Από τη βιομηχανία στη δημοπρασία συμμετείχαν τόσο το Αλουμίνιον, όσο και η ΕΛΒΑΛ αλλά και η υαλουργία Γιούλα, που κατά τις πληροφορίες αγόρασαν μερίδια. Αντίθετα στη δημοπρασία της Παρασκευής, που αφορούσε στις ετήσιες ποσότητες , όπως είχε συμβεί και πέρυσι δε συμμετείχε η ELFE (λιπάσματα).
       
      Ερωτηματικό πάντως παραμένει, το από πού προέρχονταν οι προσφορές που τελικά δεν ικανοποιήθηκαν και έμειναν εκτός διαδικασίας. Αξίζει να αναφερθεί τέλος ότι η απόφαση της Επιτροπής Ανταγωνισμού που καθόρισε ότι οι προς διάθεση μέσω δημοπρασιών ποσότητες θα είναι το 60%, ανέφερε ότι θα μελετηθούν εκ νέου τα αποτελέσματα των δημοπρασιών, προκειμένου να διαπιστωθεί εάν χρειάζονται διορθωτικές κινήσεις. Εάν εν τέλει έμειναν εκτός δημοπρασιών πιθανοί νέοι προμηθευτές, τότε είναι σαφές ότι οι διορθωτικές αυτές κινήσεις θα να εξεταστούν σύντομα.
       
      Πηγή: http://energypress.gr/news/mahi-stin-etisia-dimoprasia-tis-depa-gia-proti-fora-den-ikanopoiithike-oli-i-zitisi
      Περισσότερα...

        0

    20. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Με άξονα τον ψηφιακό μετασχηματισμό, η ΕΔΑ Αττικής φέρνει το φυσικό αέριο πιο κοντά στα νοικοκυριά και τις επιχειρήσεις της Περιφέρειας Αττικής

      Engineer

      Η Ενέργεια αποτελεί καίριο παράγοντα για τη λειτουργία και ανάπτυξη όλου του φάσματος της οικονομίας και της κοινωνίας, ενώ η χρήση της παίζει το σημαντικότερο ρόλο στη βιωσιμότητα του φυσικού περιβάλλοντος. Το μεγάλο στοίχημα στις μέρες μας, αφορά στη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου μέσα από τη σταδιακή αντικατάσταση των ρυπογόνων ορυκτών καυσίμων με καθαρές μορφές ενέργειας. 
      Στο πλαίσιο της Ενεργειακής Μετάβασης, το μερίδιο του φυσικού αερίου στο ενεργειακό μείγμα αυξάνεται διαρκώς, καθώς θεωρείται το πλέον αποδοτικό και φιλικό προς το περιβάλλον από τα συμβατικά καύσιμα. Με δεδομένη τη σημασία του φυσικού αερίου, η τροφοδότηση όσο το δυνατόν μεγαλύτερου αριθμού καταναλωτών αποτελεί πρωταρχική επιδίωξη μιας εταιρείας. Προκειμένου να το επιτύχει, όμως,  πέραν της παρουσίας όλων των συντελεστών της αγοράς και των παρόχων, απαιτούνται οι κατάλληλες υποδομές και το δίκτυο που καθιστά δυνατή την απρόσκοπτη διανομή του.
      Αυτό το ρόλο έχει αναλάβει η Εταιρεία Διανομής Αερίου Αττικής (ΕΔΑ Αττικής) Μ.Α.Ε., η οποία λειτουργεί, συντηρεί και αναπτύσσει ένα δίκτυο, συνολικού μήκους άνω των 3.900 χιλιομέτρων, μέσω του οποίου διανέμει περισσότερα από 4,5 εκατ. MWh φυσικού αερίου ετησίως, σε περισσότερα από 430.000 νοικοκυριά και 232 μεγάλους εμπορικούς και βιομηχανικούς πελάτες, σε 52 Δήμους της Αττικής. Προκειμένου να επιτελέσει την αποστολή της με τον πλέον αποδοτικό και ασφαλή τρόπο, αλλά και για να προσφέρει συνεχώς αναβαθμισμένη εμπειρία εξυπηρέτησης στους καταναλωτές, η ΕΔΑ Αττικής αξιοποιεί πλήρως και συστηματικά τις δυνατότητες που προσφέρει ο ψηφιακός μετασχηματισμός. Ιδιαίτερα εν μέσω πανδημίας, αλλά και στην εποχή που αναδύεται στον απόηχό της, είναι σαφές ότι η ψηφιοποίηση αποτελεί το μοναδικό βιώσιμο δρόμο προς το μέλλον και το ίδιο ισχύει και για τον κλάδο της Ενέργειας. 
      Στο πλαίσιο αυτό, η ΕΔΑ Αττικής, έχει δεσμευθεί εξαρχής να επενδύει σε ψηφιακά εργαλεία και νέες τεχνολογίες που παράγουν προστιθέμενη αξία για όλους τους συντελεστές της αγοράς και κυρίως για τους πελάτες της. Η ψηφιοποίηση αφορά φυσικά και στην εξυπηρέτηση πελατών. Αρχής γενομένης από την παρουσία της στο περιβάλλον του διαδικτύου, η Εταιρεία έχει δημιουργήσει μια νέα, σύγχρονη και απόλυτα λειτουργική ιστοσελίδα (www.edaattikis.gr), που προσφέρει άμεση και ολοκληρωμένη πληροφόρηση για όλα τα ζητήματα που αφορούν στις διαδικασίες σύνδεσης με το δίκτυο διανομής φυσικού αερίου. Παράλληλα, λειτουργεί και ως μια αναβαθμισμένη εμπειρία πλοήγησης για όλους όσοι επιθυμούν να ενημερωθούν καλύτερα για τα προγράμματα επιδότησης της Εταιρείας, ενώ παρέχει και άλλες χρήσιμες πληροφορίες για την αγορά του φυσικού αερίου και τις χρήσεις του. 
      Μέσα από τη νέα ιστοσελίδα της ΕΔΑ Αττικής, οι πολίτες και οι επιχειρήσεις της Περιφέρειας Αττικής μπορούν να υποβάλουν εύκολα, γρήγορα και κυρίως ανέξοδα, την αίτηση σύνδεσης, ελαχιστοποιώντας το χρόνο διεκπεραίωσης των διαδικασιών που απαιτούνται και καθιστώντας ταχύτερη την αναζήτηση της πορείας εξέλιξης της αίτησης από τους ενδιαφερόμενους. Παράλληλα μπορούν να ελέγχουν, τόσο τη διαθεσιμότητα του δικτύου στην περιοχή τους, όσο και τον προγραμματισμό της Εταιρείας για την επέκτασή του. Συμπληρωματικά με την ιστοσελίδα, λειτουργεί μια σύγχρονη εφαρμογή για smartphones και tablets, ή η εφαρμογή EDA APP για android και ios συσκευές, που προσφέρει λεπτομερή ενημέρωση και πληροφορίες σε πραγματικό χρόνο. Πρόκειται για σύγχρονα εργαλεία και λύσεις που απλοποιούν, σε μεγάλο βαθμό, τη συγκέντρωση και αποστολή των απαραίτητων δικαιολογητικών, όπως και την εν γένει διαδικασία σύνδεσης, γεγονός που διευκολύνει την αντίληψη της έννοιας της Ενέργειας από πλευράς καταναλωτών και την μετατρέπει σε μια απείρως πιο εύκολη υπόθεση για όλους. 
      Αυτή τη συγκεκριμένη εταιρική φιλοσοφία υπηρετεί η ψηφιοποίηση των εσωτερικών διαδικασιών της ΕΔΑ Αττικής, καθώς και η ενσωμάτωση σύγχρονων τεχνολογιών και  εγκατάσταση ευφυών συστημάτων μέτρησης στις νέες συνδέσεις. Παράλληλα, αντικαθιστούμε, σταδιακά, τα συστήματα παλαιότερης τεχνολογίας με νέες, έξυπνες συσκευές αυξημένων δυνατοτήτων και λειτουργιών που θα δίνουν τη δυνατότητα στον καταναλωτή να συμμετέχει ενεργά στην αγορά ενέργειας, αλλά και ευρύτερα, στην πιο αποτελεσματική και οικονομική μορφή λειτουργίας της. Με τον τρόπο αυτό, επιτυγχάνουμε τη βελτιστοποίηση της αποδοτικότητας των συστημάτων μας, καθώς και μία αναβαθμισμένη εμπειρία εξυπηρέτησης για όλους τους πελάτες της Εταιρείας.
      Επιπλέον, έχουμε σχεδιάσει και υλοποιούμε μια καινοτόμο δράση ενημέρωσης των πολιτών, σε συνεργασία με Δήμους της Περιφέρειας Αττικής. Το «Σπίτι της ΕΔΑ Αττικής», αποτελεί ένα νέο “θεσμό” επαφής και επικοινωνίας της Εταιρείας με τους πολίτες. Εκπρόσωποι της ΕΔΑ Αττικής επισκέπτονται προγραμματισμένα και σε τακτά χρονικά διαστήματα, Δημαρχεία και δημοτικούς χώρους ανά τους Δήμους της Περιφέρειας, με σκοπό να ενημερώσουν και να ευαισθητοποιήσουν τους καταναλωτές για τα πλεονεκτήματα του φυσικού αερίου, όπως και τη διαδικασία σύνδεσης στο δίκτυο διανομής της Εταιρείας.
      Η ΕΔΑ Αττικής παραμένει προσανατολισμένη στον κύριο στόχο της, να καλύψει τις ενεργειακές ανάγκες όσο το δυνατό περισσότερων νοικοκυριών και επιχειρήσεων, στη μεγαλύτερη Περιφέρεια της χώρας, σε φυσικό αέριο, με αποδοτικό και οικονομικό τρόπο και με την αξιοποίηση καινοτόμων δράσεων και νέων ψηφιακών εργαλείων, να οφελήσει τους πολίτες της Αττικής και την οικονομία. 
      Περισσότερα...

        0

    21. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Με αύξηση 35% στα τιμολόγια του ΔΕΣΦΑ κλείνει το deal με Socar

      Engineer

      Αύξηση των τιμολογίων του ΔΕΣΦΑ γύρω στο 30%-35% διαβλέπει το υπουργείο Περιβάλλοντος ? Ενέργειας και αισιοδοξεί ότι θα κλείσει το deal με τη Socar, εκτιμώντας ταυτόχρονα ότι η ιταλική Snam θα επιμείνει για αύξηση του μεριδίου της στον Διαχειριστή, γύρω στο 30%, από 17%, το ποσοστό που ήδη έχουν συμφωνήσει να αγοράσουν από τους Αζέρους.
       
      Μετά τη νέα διάταξη που ψηφίστηκε στο νομοσχέδιο με τα προαπαιτούμενα και τη σύντμηση του χρόνου ανάκτησης εσόδων του Διαχειριστή, η αύξηση στα τιμολόγια θα κυμανθεί ανάμεσα στο 30%-35%, έναντι του 23,2% που προέβλεπε η προηγούμενη εισήγηση του ΔΕΣΦΑ, ανέφερε υψηλόβαθμο στέλεχος του υπουργείου. Χωρίς τη νομοθετική παρέμβαση Σκουρλέτη τον Ιούλιο, που προκάλεσε και τη ρήξη με τη Socar, η αύξηση των τιμολογίων του ΔΕΣΦΑ θα έφθανε περίπου στο 68%, εκτιμά το υπουργείο. Αλλες πηγές πάντως θεωρούν ότι μία αύξηση της τάξης του 30%-35% δεν είναι ικανοποιητική για τους αγοραστές και δεν αποκλείουν να φθάσει κοντά στο 40%.
       
      Αλλωστε η διαμόρφωση των τιμολογίων του Διαχειριστή είναι το κορυφαίο ζήτημα με το οποίο θα ασχοληθεί η μεικτή ομάδα εργασίας, που αποφασίστηκε να συσταθεί μετά τη συνάντηση που είχε την Τρίτη ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας με τον πρόεδρο της Socar Ροβνάγκ Αμπντουλάγιεφ, προκειμένου να αρθεί το αδιέξοδο στη μεταβίβαση του ΔΕΣΦΑ.
       
      Αρμόδια για τα νέα τιμολόγια του ΔΕΣΦΑ είναι η ΡΑΕ, η οποία θα πρέπει να αναμορφώσει τον σχετικό κανονισμό για την έκδοσή τους με βάση τη διάταξη που ψηφίστηκε στο πολυνομοσχέδιο.
       
      Όσον αφορά στο ποσοστό που διεκδικεί η Snam, κύκλοι προσκείμενοι στον υπουργό Πάνο Σκουρλέτη, δηλώνουν ότι οι Ιταλοί ενδιαφέρονται για μεγαλύτερο μερίδιο από το 17%, το ποσοστό που ήδη έχουν συμφωνήσει να εξαγοράσουν από τη Socar, μόλις αποκτήσει το 66%.
       
      Η μείωση του μεριδίου της Socar κάτω από το 50% και η παραμονή της στον Διαχειριστή με την ιδιότητα του παθητικού μετόχου, ήταν οι βασικοί όροι που έθεσε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή Ανταγωνισμού για να δώσει το «πράσινο» φως στην εξαγορά από τους Αζέρους.
       
      Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, οι Ιταλοί, οι οποίοι θα αναλάβουν και το μάνατζμεντ, επιδιώκουν την εξαγορά ποσοστού «πάνω από 24%, κοντά στο 30%».
       
      Η αγορά του 17% υπολογίζεται ότι θα κοστίσει στη Snam γύρω στα 100 εκατ. ευρώ.
       
      Η Snam, η οποία διαχειρίζεται το δίκτυο αερίου της Ιταλίας, πρόκειται να εξαγοράσει σε συνεργασία με την Allianz, μερίδιο 49% του δικτύου αγωγών της Αυστρίας, Gas Connect Austria. To τίμημα της εξαγοράς ανέρχεται σε 601 εκατ. ευρώ και το deal αναμένεται να κλείσει ως το τέλος του χρόνου. Εξάλλου, από τον Οκτώβριο ο ΔΕΣΦΑ μπαίνει στην πλατφόρμα RBP, που σημαίνει ότι ιδιώτες θα μπορούν να εξασφαλίζουν μετά από δημοπράτηση τη διέλευση ποσοτήτων φυσικού αερίου, που θα διοχετεύονται στο ελληνικό σύστημα από το σημείο εισόδου Σιδηρόκαστρο, στα ελληνο-βουλγαρικά σύνορα. Για την ενημέρωση των χρηστών όσον αφορά στη λειτουργία του νέου συστήματος, ο ΔΕΣΦΑ διοργάνωσε διημερίδα που ολοκληρώθηκε χθες.
       
      Πηγή: http://www.imerisia.gr/article.asp?catid=26516&subid=2&pubid=114167914
      Περισσότερα...

        0

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.